差錯預(yù)防精益生產(chǎn)培訓(xùn)課程之一防錯模塊建立的目標(biāo)

ModuleObjectives為了完成質(zhì)量模塊的建立，你們應(yīng)當(dāng)能:解釋何為“防錯”防止錯誤裝配造成缺陷細(xì)節(jié)決定成敗防錯案例：就拿上海的地鐵為例。上海的地鐵一號線是由德國人設(shè)計的，看上去并沒有什么特別的地方，直到中國人自己設(shè)計的二號線投入運(yùn)營才知道其中有那么多的細(xì)節(jié)被二號線忽略了。結(jié)果二號線運(yùn)營成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一號線，似乎至今仍未實現(xiàn)收支平衡。現(xiàn)將我所知的二號線忽略的細(xì)節(jié)羅列于下，給大家一個參考。1、三級臺階地鐵一號線的每一個室外出口都不是和地面齊平的，要進(jìn)入地鐵口，必須要踏上三級臺階，然后再往下進(jìn)入地鐵站。不要小看這三級臺階，在下雨天它可以阻擋雨水倒灌，從而減輕地鐵的防洪壓力。事實上一號線內(nèi)的那些防汛設(shè)施幾乎從來沒有動用過，與之相較地鐵二號線曾發(fā)生過雨天被淹的慘劇。2、轉(zhuǎn)彎地鐵一號線的每一個出口都會轉(zhuǎn)一個彎，不會直接通到室外，而二號線顯然沒有注意到這一點。這一個轉(zhuǎn)彎大大減少了地鐵站臺和外部的熱量交換，從而減輕了空調(diào)的壓力，使得一號線的電費大大小于二號線。3、地面裝飾線一號線的站臺最外邊采用金屬裝飾，里面又用黑色大理石嵌了一條邊，在里面鋪設(shè)同一色彩地磚。這樣的裝飾，給予乘客心理上暗示，從而使所有的人都會下意識地站在地磚所在的范圍內(nèi)，和地鐵保持了大約50厘米的距離，保證了乘客的安全。而二號線地面全部用同色的地磚鋪成，稍不注意就會過于靠近軌道，使得地鐵公司不得不安排專門的人員來提醒乘客。4、站臺寬度

一號線的站臺比較寬，上下車比較方便，而二號線的站臺比較窄，尤其其一二層之間的樓梯比較窄。在高峰時間，顯得非常擁擠。較窄的站臺，也使乘客無法看清楚對面的本站站牌，容易坐過站。這使得二號線重新裝飾了所有的柱子，使每一個站臺的柱子都不相同，以方便乘客辨認(rèn)。但同時二號線也喪失了在柱子上做廣告的收入。5、小缺口

地鐵一號線，在設(shè)計的時候留有站臺門，地鐵到達(dá)的時候，地鐵門和站臺門會對準(zhǔn)，同時打開。沒有地鐵的時候站臺門關(guān)閉。這進(jìn)一步保存了站臺的熱量，節(jié)省電費。同時也保證了旅客的安全，使得旅客根本不可能跳下站臺。然而在實際運(yùn)營的時候，并沒有安裝站臺門，但仍然可以在站臺上看到門的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌在每一個正對門的地方都留有一個缺口。6、其他地鐵一號線每一個站臺的樓梯、柱子的位置基本上是相同的，這大大減少了設(shè)計時候的繪圖費用。從德國進(jìn)口的車子的照明程度得到了精確的測量，當(dāng)車廂壁上沒有懸掛任何東西的時候，其亮度是相當(dāng)舒適的。而目前由于大量張貼了廣告，使得車廂內(nèi)的照明偏暗。小小一個地鐵就又如此多的防錯細(xì)節(jié)需要掌握，更何況我們的汽車生產(chǎn)線呢？又有多少細(xì)節(jié)需要掌握，又有多少人真正努力去研究和思考這些質(zhì)量防錯細(xì)節(jié)呢？現(xiàn)代商業(yè)的成敗，在很大程度上已經(jīng)由細(xì)節(jié)決定了。大筆的金錢投入下去，往往只為了賺取百分之幾的利潤，而任何一個質(zhì)量細(xì)節(jié)的失誤，就可能將這些利潤完全吞噬掉。讓我們來做個嘗試……寫你自己的名字250次！或者……從一寫到一百，每個數(shù)之間用“.”相隔！試試看！你在第幾個出錯了？丁一丁一丁一丁一丁一丁一……1.2.3.4.5.6.7.8.9.……什么是“防錯”?

WhatIsErrorProofing?在任何有可能產(chǎn)生缺陷的地方，缺陷發(fā)生前就將其防止缺陷發(fā)生時對其診斷以防止缺陷件繼續(xù)流到下道工序為什么需要“防錯”

WhyErrorProof?標(biāo)準(zhǔn)化操作程序當(dāng)缺陷產(chǎn)生后要有信號或停線措施避免人為發(fā)生錯誤即使在99.9%的時間內(nèi)做的工作沒有缺陷，也意味著……每天首都機(jī)場有2次飛機(jī)著陸是危險的每個月中，有1個小時的飲用水是不衛(wèi)生的每小時丟失16,000件郵件每年發(fā)生20,000起藥物處方錯誤每周發(fā)生500例錯誤的外科手術(shù)每天有50個嬰兒因照顧不周掉到地上每小時發(fā)生22,000起支票帳戶的錯誤一個人每年出現(xiàn)32,000次心跳異?！胺厘e”能為我?guī)硎裁春锰帲?/p>

What’sinitforme?排除了產(chǎn)生缺陷的可能不會重復(fù)發(fā)生同樣的錯誤

不會傳遞缺陷生產(chǎn)過程中實現(xiàn)了“造入質(zhì)量”消除了人為出錯的因素差錯預(yù)防的作用人的因素、物的因素人為差錯工藝流程防護(hù)措施事故發(fā)生過去的做法

OldParadigm操作產(chǎn)生缺陷缺陷被發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的做法

NewParadigm缺陷在產(chǎn)生前即被杜絕或是在傳遞至下道工序前就被發(fā)現(xiàn)。何為“過失”

DefinitionofanError與已制定的工藝有偏差所有缺陷都是由過失造成并不是所有過失都會造成缺陷常見的過失

CommonErrors不正確地加工安裝工件包容有缺陷的零件錯誤的工件缺少調(diào)節(jié)、測量設(shè)備故障工具、夾具、刀具準(zhǔn)備不足符合口號...

什么是缺陷？小組討論

缺陷缺陷的定義

DefinitionofaDefect不符合規(guī)范不符合顧客的期望輸入Input錯誤Error可能產(chǎn)生缺陷PossibleDefect輸出Output.缺陷是不合已定標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。Measurementofaqualitycharacteristic質(zhì)量性能測量Vehicle#車輛

號規(guī)格上限規(guī)格下限規(guī)格下限QualityStandard質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)Defect缺陷

缺陷xx為什么缺陷不受歡迎？…

缺陷還可能導(dǎo)致：過高保修成本失去客戶缺陷需要糾正—糾正就是浪費常見缺陷的種類

CommonDefectCategories有缺陷的產(chǎn)品材料缺陷糟糕，缺了指針工藝缺陷這不起作用主要缺陷缺主要缺陷陷遺漏處遺漏處理理次要缺陷調(diào)整錯誤整錯誤錯錯誤項誤項操作不當(dāng)錯誤的工件工件安裝錯誤其它錯誤其它錯誤設(shè)備設(shè)置不當(dāng)缺件工藝錯誤主要缺陷常見缺陷的種類

CommonDefectCategories零件被損零件顛倒零件搭配錯誤零件配合不重合等等檢驗失效錯誤的零件錯誤的尺寸不能裝配紅色標(biāo)記

RedFlag在制造過程中容易產(chǎn)生錯誤的地方需要標(biāo)注紅色記號使用紅色標(biāo)記來提示進(jìn)行檢測并防止將來產(chǎn)生錯誤需使用紅色標(biāo)記的情況

RedFlagConditions(12)調(diào)整工具更換不恰當(dāng)尺寸/規(guī)格/臨界狀況零件數(shù)目多/混合擺放步驟復(fù)雜小產(chǎn)量產(chǎn)品需使用紅色標(biāo)記的情況（續(xù)）

RedFlagConditions(continued)缺乏標(biāo)準(zhǔn)對稱/非對稱快速循環(huán)高產(chǎn)量環(huán)境條件人為過失調(diào)整

Adjustments主觀意識-“基本正確”記憶改變工具

ToolChanges磨損的或破損的工具（常被忽視）工具調(diào)整不當(dāng)使用錯誤的工具尺寸、規(guī)格、臨界狀態(tài)

高度，寬度，長度，深度溫度壓力速度張力零件數(shù)目多、混合擺放

ManyParts/MixedParts容易漏裝容易混淆步驟復(fù)雜

MultipleSteps遺忘某個步驟操作順序錯誤無謂地重復(fù)小產(chǎn)量產(chǎn)品－也許會遺忘

InfrequentProduction-MayForget

規(guī)格程序技術(shù)或方法

低效或沒有標(biāo)準(zhǔn)

IneffectiveorNOStandards變更人為過失需要可預(yù)計的及可靠的結(jié)果對稱

Symmetry鏡像A件與B件相同只對B件進(jìn)行加工無法避免的錯誤非對稱

Asymmetry零件，工具或夾具的背面看起來一樣，但實際卻不一樣EFEFFFEFFEFEFEEFFEEEEFFEEFFFFEEFEFEEEFEFFFEEFFEEFEFEFEEFFFEFEFFFFEEFFFEEFFFFFEEEFEFEFFEEFFFEEEEFFEFEFFFEEEFEFE請大家數(shù)一數(shù)：0.5分鐘時間，下列方框中有多少個E？快速循環(huán)

RapidRepetition當(dāng)手工作業(yè)時，人為過失是一個因素當(dāng)使用機(jī)械作業(yè)時，在工位上錯誤也許會在未被察覺時傳遞出去環(huán)境條件

EnvironmentalConditions照明通風(fēng)油漬，閃光及碎屑現(xiàn)場清潔人為過失

HumanError所有人都會犯錯我們受以下因素限制:視力聽力重復(fù)的能力不要因人為過失而責(zé)備

Don’tBlame(ForHumanError)大部分員工都不是故意犯錯改變環(huán)境以減少人為過失－－把它設(shè)計出來！工作中常見的四種錯誤漏裝零件忘記裝零件——螺釘、標(biāo)簽、節(jié)流管……零件裝配不正確安裝錯誤——零件太松、上下顛倒、沒對準(zhǔn)如：支架裝反、密封沒對上、螺釘松、標(biāo)簽貼反不正確的工序過程零件在檢測時，放在錯誤的零件架上不正確的零件從混合的零件堆中拿錯零件，選錯——密封、標(biāo)簽、支架、箱體四種常見錯誤的解決方法為什么會漏裝零件在混合裝配線中（裝配各種產(chǎn)品），漏裝零件的工位上是否存在——在一些產(chǎn)品中需要裝該零件，而在其它產(chǎn)品中不需要裝該零件在主要件裝配之后的是小零件嗎？裝配后該零件是否很難被看見？漏裝零件

漏

如果出現(xiàn)漏裝零件的情況，應(yīng)該使其顯而易見

重新改變工藝

對零件的供應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控

傳感器

改進(jìn)設(shè)計四種常見錯誤的解決方法為什么會零件裝配不正確操作者不容易在操作中看見自己做得怎樣裝配或進(jìn)行定位操作不正確零件裝配不正確的解決辦法

視覺輔助

重新安排工藝

傳感器

改進(jìn)夾具設(shè)計

改進(jìn)設(shè)計四種常見錯誤的解決方法某個操作需要識別一些零件的特性，便于下一步對該零件的操作為什么會有不正確的工序過程

視覺輔助

重新設(shè)計工藝

工作現(xiàn)場組織

傳感器不不正確的工序過程解決辦法

四種常見錯誤的解決方法為什么會有不正確的零件在操作者的面前，有需要選擇的零件，就可能會出現(xiàn)選錯零件而裝錯的情況零件不正確的解決辦法

漏

如果零件有錯，就設(shè)法使它易識別

重新設(shè)計工藝

對零件的供應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控

傳感器

改進(jìn)/設(shè)計夾具

改進(jìn)設(shè)計兩種防錯的方法

TwoApproachestoErrorProofing預(yù)防重新設(shè)計工裝夾具及零件標(biāo)準(zhǔn)化的工藝缺陷被防止發(fā)生檢查自主開展自檢工作100%通過工具進(jìn)行檢查當(dāng)檢測到缺陷時停止加工缺陷不會傳遞到下道工序日常生活中防錯例子1)ErrorPrevention

Automaticshut-off自動斷電ProductDesignExample(Before)REC<<>>>STOPPAUSEREC<<>>>STOPPAUSEOLDDESIGN老設(shè)計CanbeInstalledUpsideDown可以反安裝ApplicationofLabelsonCassetteDecks.門板標(biāo)簽Prevention預(yù)防REC<<>>>STOPPAUSENEWDESIGN新設(shè)計ApplicationofLabelsonCassetteDecks.門板標(biāo)簽CanOnlyBeInstalledCorrectly!ProductDesignExample(After)PreventionVerticalPlate垂直板BatteryPost電池接頭過程控制Detection檢測常見的防錯裝置

CommonPreventionDevices定位銷零件仿形零件干涉裝置限位開關(guān)接近開關(guān)小開關(guān)XWorkPiece加工件WorkPiece加工件Fixture夾具Fixture夾具防錯裝置定位銷防錯裝置失誤控制和報警防錯裝置限位開關(guān)工件限位開關(guān)探測位置是否準(zhǔn)確沖壓接通運(yùn)行回路防錯裝置計數(shù)器防錯裝置校核單校核單手冊關(guān)鍵重點備胎差錯預(yù)防裝置的基本功能停線控制報警ErrorProofing練習(xí)Thinkofanexampleatworkorathomewhereerrorproofingcanpreventanundesirablethingfromhappening想想工作或生活中使用防錯措施避免不好事情發(fā)生的例子Discussasateamandreport–Take5minutes小組討論、匯報—5分鐘差錯發(fā)生在我們的生活中！汽車忘記加油車門鑰匙鎖在車?yán)锿浛赐＼嚇?biāo)記忘記正在燒的開水忘記拔下電熨斗的插頭防錯裝置的