第1章 汽車(chē)總論_第1頁(yè)
第1章 汽車(chē)總論_第2頁(yè)
第1章 汽車(chē)總論_第3頁(yè)
第1章 汽車(chē)總論_第4頁(yè)
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2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院1汽車(chē)概論主講教師:萬(wàn)卉E-mail:huiwan163@163.com公用E-mail:2008.qi.che@163.com

2008_qi_che@163.com密碼:qichegailunTel漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院2主要教學(xué)內(nèi)容1、汽車(chē)的構(gòu)造和原理2、汽車(chē)的電子技術(shù)3、汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展和新技術(shù)4、汽車(chē)文化2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院3參考教材(1)汽車(chē)構(gòu)造,郭新華主編,高等教育出版社(2)汽車(chē)電子學(xué)教程,李建秋等編,清華大學(xué)出版社(3)汽車(chē)概論,蔡興旺主編,機(jī)械工業(yè)出版社2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院42023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院5一、汽車(chē)工業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)史1886年,德國(guó)人卡爾·本茨世界第一輛三輪汽車(chē)

1886年,德國(guó)人戈特利布·戴姆勒世界第一輛四輪汽車(chē)從德國(guó)人本茨(Benz)和戴姆勒(Daimler)于1886年制造出第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)開(kāi)始,法國(guó)于1890年,美國(guó)于1893年,英國(guó)于1896年,日本于1907年,俄羅斯于1910年,相繼制造出了汽車(chē)。2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院61908年美國(guó)福特公司(FordMotor)制造了一種裝有便宜發(fā)動(dòng)機(jī)的福特T型大眾汽車(chē)(圖1-3),并于1913年在底特律建成了第一條汽車(chē)裝配流水線,首次實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)的批量生產(chǎn)。美國(guó)通用汽車(chē)(GeneralMotors)公司實(shí)行“專(zhuān)業(yè)化”生產(chǎn)模式,并于1927年通用汽車(chē)公司勝過(guò)福特而成為世界上產(chǎn)量最大的汽車(chē)制造廠家。直到今天,這家公司仍然是世界上產(chǎn)量最大的汽車(chē)制造廠商。

20世紀(jì)60年代開(kāi)始,以日本豐田精益生產(chǎn)方式,掀起了世界汽車(chē)工業(yè)的第三個(gè)高潮。并曾于1980~1993年期間超過(guò)美國(guó)而躍居世界第一汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)。目前,全世界汽車(chē)年產(chǎn)量超過(guò)6000多萬(wàn)輛,2002年產(chǎn)量最多的國(guó)家依次是:美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、韓國(guó)、中國(guó)、加拿大、西班牙、巴西、英國(guó)、意大利、墨西哥、俄羅斯等。全世界汽車(chē)保有量已超過(guò)6億輛。

2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院7我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)1953年時(shí)從零起步,第一汽車(chē)制造廠于1953年7月動(dòng)工興建,1956年10月開(kāi)工投產(chǎn),從此結(jié)束了中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史。第二汽車(chē)制造廠于1968年動(dòng)工興建,1975年開(kāi)始投產(chǎn)。1977年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為12.54萬(wàn)輛。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量連年大幅度增加,從1978年的14.9萬(wàn)輛到1983年的23.99萬(wàn)輛增至l988年的64.7萬(wàn)輛,于1993年達(dá)到了129.7萬(wàn)輛而躍居世界第12位。1994年113家規(guī)模不等汽車(chē)總裝廠、5000多家汽車(chē)改裝廠和3000多家零部件生產(chǎn)廠。2002年全國(guó)共生產(chǎn)汽車(chē)325.12萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)38.49%,全球排名上升到第5位。3家大型企業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)166.64萬(wàn)輛,占全國(guó)總產(chǎn)量的5l%;15家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)(公司)生產(chǎn)291.03萬(wàn)輛,占全國(guó)總產(chǎn)量的89.5%。2003年全國(guó)共生產(chǎn)汽車(chē)444萬(wàn)輛,銷(xiāo)售437萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)36.6%和34.5%。其中,生產(chǎn)轎車(chē)201萬(wàn)輛,銷(xiāo)售轎車(chē)197萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)84.4%和80.7%。我國(guó)已在美國(guó)、日本、德國(guó)之后成為世界第四大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院8二、汽車(chē)類(lèi)型概念汽車(chē)是由自身動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng),通常是指具有4個(gè)或4個(gè)以上車(chē)輪的非軌道的車(chē)輛類(lèi)型1.按用途分運(yùn)輸汽車(chē)特種運(yùn)輸汽車(chē)轎車(chē)passengercar

客車(chē)commercialvehicle

貨車(chē)、牽引車(chē)和汽車(chē)列車(chē)特種用途汽車(chē)

娛樂(lè)汽車(chē)

競(jìng)賽汽車(chē)2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院9轎車(chē)的分類(lèi)類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L)車(chē)型微型≤1.0夏利、奧拓普通型>1.0~≤1.6富康、捷達(dá)中級(jí)>1.6~≤2.5桑塔納、奧迪100中高級(jí)>2.5~≤4.0皇冠、奔馳300高級(jí)>4.0CA770、卡迪拉克、林肯、奔馳500系列1、按排量分類(lèi)2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院10轎車(chē)的分類(lèi)2、按發(fā)動(dòng)機(jī)布置和驅(qū)動(dòng)方式分發(fā)動(dòng)機(jī)布置和驅(qū)動(dòng)型式示意圖發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后驅(qū)3、按車(chē)身型式分2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院11

客車(chē)按汽車(chē)的長(zhǎng)度分類(lèi):類(lèi)型 車(chē)輛長(zhǎng)度(m)微型 <3.5輕型 3.5~7中型 7~10大型 10~12超大型 >12(鉸接式)

10~12(雙層)2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院12超大型客車(chē)2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院13客車(chē)的分類(lèi)按車(chē)身型式分類(lèi):長(zhǎng)(短)頭客車(chē)箱形客車(chē)流線型客車(chē)鉸接式客車(chē)雙層客車(chē)按用途分類(lèi):長(zhǎng)途客車(chē)、游覽客車(chē)、城市客車(chē)、旅游客車(chē)等2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院14

貨車(chē)2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院15貨車(chē)的分類(lèi)1、按駕駛室總成結(jié)構(gòu)型式分類(lèi)長(zhǎng)頭車(chē)短頭車(chē)平頭車(chē)2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院16貨車(chē)的分類(lèi)2、按貨箱型式分類(lèi)欄板式罐式自卸式平臺(tái)式箱式篷式2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院17貨車(chē)的分類(lèi)3、按汽車(chē)質(zhì)量分類(lèi):類(lèi)型 總質(zhì)量(t)微型 <1.8輕型 1.8~6中型 >1.6~≤2.5重型 >142023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院18中、重型貨車(chē)2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院19

公安消防車(chē)、環(huán)衛(wèi)環(huán)保作業(yè)車(chē)、市政建設(shè)工程作業(yè)車(chē)、防彈高級(jí)迎賓車(chē)、銀行運(yùn)款專(zhuān)用車(chē)等

特種用途汽車(chē)

2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院20改裝車(chē)消防車(chē)灑水車(chē)救護(hù)車(chē)掃雪車(chē)殯喪車(chē)?yán)b運(yùn)車(chē)清掃車(chē)混凝土攪拌車(chē)2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院21

旅游汽車(chē)、高爾夫球場(chǎng)專(zhuān)用車(chē)、海灘游玩汽車(chē)等娛樂(lè)汽車(chē)2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院22

競(jìng)賽汽車(chē)2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院232.按動(dòng)力裝置類(lèi)型分活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)燃?xì)廨啓C(jī)汽車(chē)

3.按行使道路條件分公路用車(chē)非公路用車(chē)2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院2424

4.按行駛機(jī)構(gòu)的特征分輪式汽車(chē)非全輪驅(qū)動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)履帶式汽車(chē)雪橇式汽車(chē)氣墊式汽車(chē)步行機(jī)械式式汽車(chē)2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院25汽車(chē)驅(qū)動(dòng)型式?一般用符號(hào)“n×m”

車(chē)輪總數(shù)×驅(qū)動(dòng)輪數(shù)提問(wèn)?4×24×42023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院26

按照我國(guó)原國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1-1988(該標(biāo)準(zhǔn)已于2002年3月1日被GB/T3730.1-2001代替)規(guī)定各類(lèi)汽車(chē)劃分如下:轎車(chē)按照發(fā)動(dòng)機(jī)排量劃分,有微型轎車(chē)(1L以下)、普通級(jí)轎車(chē)(1~1.6L)、中級(jí)轎車(chē)(1.6~2.5L)、中高級(jí)轎車(chē)(2.5~4L)、高級(jí)轎車(chē)(4L以上);客車(chē)按照長(zhǎng)度劃分,有微型客車(chē)(不超過(guò)3.5m)、小型客車(chē)(3.5~7m)、中型客車(chē)(7~10m)和大型客車(chē)(10m以上);貨車(chē)按照總質(zhì)量劃分,有微型貨車(chē)(1.8t以下)、輕型貨車(chē)(1.8~6t)、中型貨車(chē)(6~14t)、重型貨車(chē)(14t以上)。2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院27轎車(chē)的分類(lèi)以車(chē)的排量為依據(jù),這點(diǎn)各國(guó)大同小異。例如美日等大國(guó)轎車(chē)級(jí)別分類(lèi)如下:美國(guó)按發(fā)動(dòng)機(jī)排量分為A(1L以下)、B(1.3L)、C(1.6L)、CD(1.8L)、D(2.2L)、E(2.2~2.8L)和F(2.8L以上)七級(jí);日本按發(fā)動(dòng)機(jī)排量分為輕四輪(0.5L)、小型汽車(chē)(1~2L)、普通車(chē)(2L以上)三級(jí);歐洲按發(fā)動(dòng)機(jī)排量分為A00(1L以下)A0(1~1.3L)、A(1.3~1.6L、B(1.6~2L)、C(2~2.5L)、D(2.5L以上)六級(jí)。2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院28國(guó)標(biāo)GB9417-88及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院29中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則:按照GB9417-88國(guó)產(chǎn)汽車(chē)汽車(chē)型號(hào)應(yīng)能表明汽車(chē)的廠牌、類(lèi)型和主要特征參數(shù)等。包括首部、中部和尾部三部分:首部——由2個(gè)或3個(gè)漢語(yǔ)拼音字母組成,是識(shí)別企業(yè)名稱(chēng)的代號(hào)。例如CA代表第一汽車(chē)制造廠,EQ代表第二汽車(chē)制造廠,SH代表上海等。中部——由4位阿拉伯?dāng)?shù)字組成,分為首位、中間兩位和末位數(shù)字三部分,其含義如表1-1所示。2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院302023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院312023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院32表1-1汽車(chē)型號(hào)中部4位數(shù)字的含義首位數(shù)字(1~9)表示車(chē)輛類(lèi)別中間兩位數(shù)字表示各類(lèi)汽車(chē)的主要特征參數(shù)末位數(shù)字是1載貨汽車(chē)數(shù)字表示汽車(chē)的總質(zhì)量②企業(yè)自定序號(hào)2越野汽車(chē)3自卸汽車(chē)4牽引汽車(chē)5專(zhuān)用汽車(chē)①6客車(chē)數(shù)字×0.1m表示車(chē)輛的總長(zhǎng)度③7轎車(chē)數(shù)字×0.1L表示汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積8(暫缺)9半掛車(chē)或?qū)S冒霋燔?chē)數(shù)字表示汽車(chē)的總質(zhì)量2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院33(1)奇瑞QQ31.1L手動(dòng)舒適型(2)一汽大眾:捷達(dá)CiX-P伙伴MT(3)一汽奧迪:新奧迪A6L2.4尊貴型(4)北京奔馳E200K型號(hào)CA7226L表示第一汽車(chē)廠生產(chǎn)的轎車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積2.2L,序號(hào)6表示安裝5缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,尾部字母L表示加長(zhǎng)型(小紅旗加長(zhǎng)型中級(jí)轎車(chē))2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院34車(chē)輛識(shí)別代號(hào)VIN

車(chē)輛識(shí)別代號(hào)VIN(VehicleIdentificationNumber)由17位字符組成,俗稱(chēng)十七位碼。17位的VIN碼可以根據(jù)其各自代表的含義劃分成三個(gè)部分,它們分別是世界制造廠識(shí)別代號(hào)(WMI):用三位字符標(biāo)示車(chē)輛的制造廠上海大眾(LSV)、一汽大眾(LFV)、神龍富康(LDC)、廣州本田(LHG)、上海通用(LSG)車(chē)輛說(shuō)明部分(VDS):由六位字符組成,說(shuō)明車(chē)輛的一般特性,如車(chē)輛的型式、系列、車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型、檢驗(yàn)位等。車(chē)輛指示部分(VIS):由車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(VIN)的后八位字符組成,是車(chē)輛制造廠為區(qū)別不同車(chē)輛而指定的一組八位字碼,它包括出產(chǎn)年份、裝配廠和產(chǎn)品順序號(hào)等。2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院35尾部——分為兩部分,前部由拼音字母組成,表示專(zhuān)用汽車(chē)分類(lèi)代號(hào),例如X表示廂式汽車(chē),G表示罐式汽車(chē)等;后部是企業(yè)自定代號(hào),可用漢語(yǔ)拼音字母或阿拉伯?dāng)?shù)字表示。2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院36三、汽車(chē)總體構(gòu)造1.汽車(chē)總體構(gòu)造的組成部分

2.汽車(chē)的總布置形式

3.汽車(chē)的主要參數(shù)及技術(shù)規(guī)格

2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院3737

1.汽車(chē)總體構(gòu)造的組成部分底盤(pán)車(chē)身電器設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院38發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃油供給系冷卻系潤(rùn)滑系點(diǎn)火系(汽油機(jī))起動(dòng)系電源系底

盤(pán)制動(dòng)系轉(zhuǎn)向系傳動(dòng)系行駛系2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院39車(chē)

身車(chē)身本體內(nèi)外裝飾車(chē)身附件電器設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系、點(diǎn)火系、電源系照明和信號(hào)裝置空調(diào)儀表和報(bào)警系統(tǒng)2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院402.汽車(chē)的總布置形式2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院413.汽車(chē)的主要參數(shù)及技術(shù)規(guī)格1.動(dòng)力性參數(shù)(1)最大轉(zhuǎn)矩Te發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)飛輪向外輸出的最大轉(zhuǎn)矩。(2)最大功率Pe(kW)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)飛輪向外輸出的最大功率。2.經(jīng)濟(jì)性參數(shù)(1)燃油消耗率be[g/(kW.h)]其值表示發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出1kW有效功率,在1h所消耗的燃油質(zhì)量,燃油消耗率越低,經(jīng)濟(jì)性越好。(2)平均燃油消耗量Qe(L/l00km)汽車(chē)在最大總質(zhì)量下,在公路行駛時(shí)的燃料消耗量,也稱(chēng)汽車(chē)百公里油耗。3.汽車(chē)的質(zhì)量參數(shù)(1)汽車(chē)的整備質(zhì)量汽車(chē)經(jīng)整備后在完備狀態(tài)下的自身質(zhì)量,即指汽車(chē)在加滿(mǎn)燃料、潤(rùn)滑油、工作油液(如制動(dòng)液等)及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液并裝備(隨車(chē)工具及備胎等)齊全后但未載人、載貨時(shí)的總質(zhì)量。(2)汽車(chē)的裝載量或裝載質(zhì)量最大貨運(yùn)質(zhì)量與最大客運(yùn)質(zhì)量之和。(3)汽車(chē)的總質(zhì)量汽車(chē)的整備質(zhì)量與最大裝載質(zhì)量之和。(4)最大軸載質(zhì)量汽車(chē)單軸所能承載的最大質(zhì)量。4.車(chē)長(zhǎng):垂直與車(chē)輛縱向?qū)ΨQ(chēng)平面并分別抵靠在汽車(chē)前、后最外短突出部位的兩垂面間的距離。5.車(chē)寬:平行與車(chē)輛縱向?qū)ΨQ(chēng)平面并分別抵靠車(chē)輛兩側(cè)固定突出部位的兩平面之間的距離。6.車(chē)高:車(chē)輛支撐面與車(chē)輛最高突出部位抵靠的水平面之間的距離。2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院428.軸距:汽車(chē)直線行駛位置時(shí),同側(cè)相鄰兩軸的車(chē)輪落地中心點(diǎn)到車(chē)輛縱向?qū)ΨQ(chēng)平面的兩條垂線間的距離。9.輪距:在支撐面上,同軸左右車(chē)輪兩軌跡中心間的距離。10.前懸:在直線行駛時(shí),汽車(chē)前端剛性固件的最前點(diǎn)到通過(guò)兩前輪軸線的垂面間的距離。11.后懸:汽車(chē)后段剛性固定件的最后點(diǎn)到通過(guò)最后車(chē)輪軸線的垂面件的距離。12.最小離地間隙:滿(mǎn)載時(shí),車(chē)輛支承平面與車(chē)輛最低點(diǎn)之間的距離。13.接近角:汽車(chē)前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角。14.離去角:汽車(chē)后端突出點(diǎn)向后輪引的切線與地面的夾角。15.轉(zhuǎn)彎直徑:外轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車(chē)輛支承平面上的軌跡圓直徑。圖1-5汽車(chē)外廓尺寸示意圖(2)車(chē)高Ha(mm)車(chē)輛最高點(diǎn)與車(chē)輛支承平面之間的距離。(3)車(chē)寬Ba(mm)平行于車(chē)輛縱向?qū)ΨQ(chēng)平面并分別抵靠車(chē)輛兩側(cè)最外處剛性固定突出部位(不包括后視鏡、方位燈、側(cè)面標(biāo)志燈、轉(zhuǎn)向指示燈等)的兩平面之間的距離。2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院43汽車(chē)商標(biāo)2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院442023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院452023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院462023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院472023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院482023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院492023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院502023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院512023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院522023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院532023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院542023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院55

2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院56汽車(chē)圖片2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院57上海大眾帕薩特2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院58上海通用別克2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院59東風(fēng)風(fēng)神2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院60德國(guó)大眾高爾夫2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院61德國(guó)大眾波羅2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院62德國(guó)大眾路波2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院63德國(guó)梅賽德斯-奔馳越野車(chē)2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院64德國(guó)梅賽德斯-奔馳越野車(chē)2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院65法國(guó)雷諾2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院66瑞典富豪2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院67重汽集團(tuán)斯太爾半掛車(chē)2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院68湖南長(zhǎng)豐獵豹2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院69一汽紅旗2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院70一汽大紅旗2023/2/1武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院

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