第59頁共59頁鐵路平安工作總結(jié)鐵路平安工作總結(jié)。九月份勞動平安工作總結(jié)十月份勞動平安工作預(yù)測九月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動平安工作是根據(jù)段勞動平安工作重點，結(jié)合車間的實際情況——迎接局檢測車，紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度，加大對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查，確保施工現(xiàn)場的人身平安及設(shè)備的正常運(yùn)行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn)，舉一反三，強(qiáng)化職工勞動平安意識，開展好勞動平安攻關(guān)活動，確保人身平安絕對穩(wěn)定。一、九月份勞動平安工作情況1、深化開展“三查”活動：按照段繼續(xù)深化開展“三查”活動的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深化到現(xiàn)場，對設(shè)備進(jìn)展檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對存在的問題進(jìn)展了認(rèn)真的整改。9月16日，車間主任帶著包機(jī)班組工長對南部線設(shè)備逐臺進(jìn)展了檢查，重點是探頭探照點的位置及頭定標(biāo)情況，對現(xiàn)場存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車平安的隱患問題現(xiàn)場進(jìn)展理解決。9月29日，車間又組織人員對林海8臺設(shè)備進(jìn)展了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標(biāo)現(xiàn)象，當(dāng)即對檢修人員進(jìn)展了考核，并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)展整改。2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。9月10日至18日，車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進(jìn)展了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工方案的要求，逐臺安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜，在設(shè)備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。3、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車。9月20日，車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設(shè)備的檢查驗收，在車間的周密安排下，本次檢查結(jié)果各項數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)，朝陽村上下行探測站獲得了各項指標(biāo)全部優(yōu)秀的好成績，除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外，其它各項測試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測車過后，包機(jī)班組迅速召開專題會議，分析^p探頭定標(biāo)存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析^p，包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過一段時間的證明對現(xiàn)場定標(biāo)有很大的幫助。4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。9月份車間及時對各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備方案，確定了重點設(shè)備、重點部位、重點防范的方法，由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。5、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動。按照段的整體工作要求，結(jié)合開展的平安百日攻關(guān)活動，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對管內(nèi)紅外線及車號設(shè)備進(jìn)展了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題13件，突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設(shè)備灰塵大，局部螺絲松動及對AEI車號周檢不認(rèn)真等問題，已采取措施反響相關(guān)班組進(jìn)展認(rèn)真整改。6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”，搞好人身平安教育。車間及時傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀(jì)律”的有關(guān)通報，使職工明確了思想認(rèn)識，增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺性，在人身平安上，加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身平安制度落實較好。本月平安較為穩(wěn)定。二、九月份平安分析^p：本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數(shù)的37.5%；A類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;B類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;C類3件，占總件數(shù)12.5%。三、傾向性問題、關(guān)鍵性問題及對策：1、平安信息反映的傾向性問題〔1〕、平安管理方面，存在著現(xiàn)場作業(yè)時，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象；職工作業(yè)未按規(guī)定著裝；勞動平安工作日志填記不及時?！?〕、運(yùn)用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。2、設(shè)備質(zhì)量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標(biāo)與實測不符，主要是維修人員對運(yùn)用設(shè)備檢修不到位，測試不認(rèn)真，突出是車號測試；由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。從本月考核的3件A類信息中，管理問題占2件，設(shè)備質(zhì)量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機(jī)人員對設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實不到位，關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高，表如今朝陽下行探測站左下探角度偏向7毫米。4、對策措施?！?〕、加強(qiáng)職工平安第一思想教育，不斷進(jìn)步平安意識?！?〕、強(qiáng)化平安管理，嚴(yán)格落實各項制度及控制措施，加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度?！?〕、嚴(yán)格落實好各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量，開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動，不斷進(jìn)步設(shè)備質(zhì)量?！?〕、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn)，以“十個工作日”培訓(xùn)和“職工競爭上崗”考試為契機(jī)，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度，不斷進(jìn)步業(yè)務(wù)素質(zhì)。四、十月份主要工作：1、施行加塔間紅外線設(shè)備加密工程。在現(xiàn)有根底上，繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度，完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負(fù)責(zé)，對21臺設(shè)備進(jìn)展安裝，包機(jī)組做好人員選派，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟知設(shè)備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身平安。2、加快對新職人員的培訓(xùn)工作。車間本月從根底知識入手，重點強(qiáng)化現(xiàn)場實做和獨(dú)立處理臨時故障才能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進(jìn)展實地教學(xué)，進(jìn)步職工對設(shè)備的安裝配線技術(shù)。3、加強(qiáng)紅外線、車號設(shè)備的周月檢，進(jìn)步設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。包機(jī)班組要認(rèn)真落實好周月檢標(biāo)準(zhǔn)，逐項檢查維護(hù)，保證質(zhì)量，工長要加強(qiáng)檢查，及時發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能只重視紅外線設(shè)備，輕視車號設(shè)備，對AEI車號要重點監(jiān)控，引起重視；中心班組積極檢修故障摸板，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時提供備板、備件。4、加強(qiáng)人身平安教育，抓好施工作業(yè)平安。十月份天氣轉(zhuǎn)冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度，車間、班組要加強(qiáng)作業(yè)前的平安教育，搞好平安料想，抓好作業(yè)中的控制，認(rèn)真落實好各項平安卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身平安。鐵路客運(yùn)車間平安工作總結(jié)要想徹底實現(xiàn)平安無事故，唯有牢牢抓住思想這個頭，實在從思想上進(jìn)步職工對平安工作的認(rèn)識，行動才能迅速，措施才能得力，規(guī)章制度才能真正落到實處。一是從保平安、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促開展主題出發(fā)開展教育，使干部職工充分認(rèn)識平安消費(fèi)工作的重要性，時時刻刻保持清醒頭腦，不等、不偏、不移地把平安工作當(dāng)作頭等大事來抓嚴(yán)、抓實、抓細(xì)、抓詳細(xì)。二是在布置工作、開展工作、檢查工作時，要把平安工作貫穿始終，形成一事當(dāng)前，先想平安的濃重氣氛，形成一種不講平安的領(lǐng)導(dǎo)，不是稱職的領(lǐng)導(dǎo)；不重視平安消費(fèi)的職工，不是合格的職工的良好運(yùn)行機(jī)制。三是正確運(yùn)用鼓勵機(jī)制，實在發(fā)揮職工平安消費(fèi)的主觀能動性，讓職工感覺到自己是企業(yè)的主人，從而把個人需要、個人行為轉(zhuǎn)化為鐵路運(yùn)輸平安，自覺為運(yùn)輸平安獻(xiàn)計獻(xiàn)策。二、強(qiáng)化平安教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，打造一支高素質(zhì)的職工隊伍。職工隊伍的綜合素質(zhì)是車站的平安管理的根底和程度的真實反映。因此強(qiáng)化平安管理必須緊緊抓住職工素質(zhì)這個根本，有針對性地強(qiáng)化職工的平安意識和業(yè)務(wù)才能，從根本上夯實平安管理根底?！?〕加強(qiáng)管理干部的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。使之具備較強(qiáng)的專業(yè)根底知識，能獨(dú)立處理現(xiàn)場消費(fèi)技術(shù)問題，向業(yè)務(wù)型、專業(yè)型、全能型開展?！?〕強(qiáng)化平安教育，增強(qiáng)職工的平安責(zé)任意識和憂患意識。抓住不同時期全路發(fā)生的各類事故，有針對性地組織大討論、大反思、大教育活動；結(jié)合本單位關(guān)于嚴(yán)重違章違紀(jì)的處理通報和本單位發(fā)生的嚴(yán)重問題，通過責(zé)任人現(xiàn)身說法等方式，引導(dǎo)職工充分反思發(fā)生問題的深層次原因，充分認(rèn)識事故、險情以及違章違紀(jì)帶來的嚴(yán)重危害，充分認(rèn)識車站對違章違紀(jì)處理的嚴(yán)肅態(tài)度，在思想上真正受到觸動，消除麻木思想和幸運(yùn)心理，增強(qiáng)遵章守紀(jì)的自覺性，從根本上改變平安意識淡薄、兩紀(jì)松弛的問題?！?〕以非正常情況的處理為重點，進(jìn)步職工應(yīng)急應(yīng)變才能。根據(jù)非正常作業(yè)遇到的普遍問題，有針對性地組織職工開展模擬演練、技術(shù)大比武活動，對關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵職工重點培訓(xùn)，進(jìn)步職工實作技能?！?〕以實用性和全員性為重點，加強(qiáng)日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。在培訓(xùn)內(nèi)容上突出根底，側(cè)重關(guān)鍵作業(yè)必備的業(yè)務(wù)知識，著力進(jìn)步職工的動手才能，使其學(xué)以致用。在培訓(xùn)對象上要突出全員性，堅持全員參與的原那么，著力進(jìn)步整體素質(zhì)，對業(yè)務(wù)根底較差的職工重點進(jìn)展幫助，使每一名職工都成為崗位上的放心人?！?〕注重崗位實操培訓(xùn)。一是開展崗位練兵。以每班一題、每月一練、每季一考為形式，組織干部職工進(jìn)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)和崗位練兵，學(xué)習(xí)掌握新知識、新設(shè)備、新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)。二是選樹常年無違章的平安典型，大力進(jìn)展宣傳，用事實駁斥那些違章有理的歪論，用事實證明零違章是可以做到的。同時選拔業(yè)務(wù)技能尖子和先進(jìn)班組進(jìn)展示范表演，組織職工觀摩，讓職工看到什么是高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，怎樣高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)行為，使習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)。三是重用先進(jìn)標(biāo)兵。將干部職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)與選拔任用掛鉤，組織平安明星、業(yè)務(wù)明星、管理明星、效勞明星評選表彰，對工人明星在技師評選中予以優(yōu)先推薦，形成學(xué)業(yè)務(wù)、比業(yè)務(wù)、以業(yè)務(wù)論英雄的濃重氣氛，不斷進(jìn)步干部職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。鐵路客運(yùn)平安質(zhì)量工作總結(jié)鐵路客運(yùn)平安質(zhì)量工作總結(jié)鐵路客運(yùn)20xx年平安質(zhì)量工作總結(jié)xxx六年平安質(zhì)量工作總結(jié)公司平安質(zhì)量部：開工伊始，為了實現(xiàn)鐵路客運(yùn)專線公司籌備組創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)“高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高速度建好鐵路專線的目的要求，我們明確了質(zhì)量目的和平安消費(fèi)目的，建立健全了各種保證體系，積極開展月度勞動競賽、質(zhì)量達(dá)標(biāo)活動、平安消費(fèi)月活動和應(yīng)急演練等活動。一、領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全工程一開工，我們就成立了以工程經(jīng)理為組長，工程副經(jīng)理及總工程師為副組長的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及平安管理機(jī)構(gòu)，制定了詳細(xì)而具有針對性的施行方案，明確了質(zhì)量責(zé)任、檢查目的及考評標(biāo)準(zhǔn)，堅持統(tǒng)籌兼顧、整體推進(jìn)。每個作業(yè)面配置了3名專職質(zhì)量檢查工程師和3名專職平安員，建立健全了各項管理體系及制度，建立了工程質(zhì)量逐級負(fù)責(zé)制、創(chuàng)優(yōu)鼓勵機(jī)制及質(zhì)量一票否決制，分別簽訂了質(zhì)量和平安包保合同。對管理體系、管理力量、管理制度和技術(shù)力量進(jìn)展了全面完善，制定了創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確了創(chuàng)國優(yōu)工程的質(zhì)量目的，與建立、設(shè)計、監(jiān)理“四位一體”，開展有目的、有方案、有組織的工程創(chuàng)優(yōu)活動。以保證和進(jìn)步工程質(zhì)量為目的，以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過程控制為手段。嚴(yán)格實行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；“五不施工”制度，即未進(jìn)展技術(shù)交底不施工，圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工，測量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工，材料無合格證或試驗不合格者不施工，工程不經(jīng)檢查簽證不施工；“三不交接”制度，即無自檢記錄不交接，未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接，施工記錄不全不交接。我們以施工平安、人身平安、財產(chǎn)平安、設(shè)備平安為首要職責(zé)，始終堅持平安第一、預(yù)防為主的方針，執(zhí)行事故易發(fā)點控制法，抓好平安標(biāo)準(zhǔn)工地建立，層層簽訂平安包保合同，搞好平安常識和平安法規(guī)的教育，嚴(yán)格獎懲制度。形成領(lǐng)導(dǎo)重視、重點突出、層層設(shè)防、人人把關(guān)、群策群治的平安管理氣氛。二、確立目的、制定措施㈠質(zhì)量目的1、開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)。2、杜絕施工質(zhì)量事故。3、各類原材料合格率100。4、各類檢測資料齊全，砂漿、混凝土試件強(qiáng)度合格率100。5、單位工程一次驗收合格率100，單位工程優(yōu)良率95以上。6、隧道襯砌內(nèi)實外光，不滲、不漏、不裂，構(gòu)造輪廓順直美觀。㈡平安消費(fèi)目的1、無因工死亡和重大傷亡事故；2、無交通平安事故；3、無機(jī)械設(shè)備事故；4、無火災(zāi)、風(fēng)災(zāi)事故；5、無火工品、重要器材、設(shè)備被盜和爆炸事故；6、無涌水、突泥、坍塌重大事故；7、重傷率控制在0；8、嚴(yán)防員工職業(yè)病的發(fā)生；9、施工作業(yè)環(huán)境達(dá)標(biāo)，創(chuàng)立平安文明標(biāo)準(zhǔn)工地。㈢質(zhì)量保證體系及措施我們成立了以工程經(jīng)理為組長，工程副經(jīng)理及總工程師為副組長，質(zhì)檢工程師、各業(yè)務(wù)部室主管、洞長、施工隊長、工班長為組員的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，編制下發(fā)了《工程質(zhì)量管理體系》、《現(xiàn)場質(zhì)量管理體系》、《南梁隧道創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施》等，以保證和進(jìn)步工程質(zhì)量為目的，以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過程控制為手段，建立了一個從工程方案、質(zhì)量、平安環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購到工程試驗檢驗、工程施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來，形成一個既有明確任務(wù)、〔職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系，并制定了相應(yīng)措施：1、制定和完善質(zhì)量管理規(guī)章制度和工藝標(biāo)準(zhǔn)，明確規(guī)定各部門、質(zhì)量管理人員的質(zhì)量管理內(nèi)容、職責(zé)、權(quán)限、獎懲方法，將工程質(zhì)量納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化管理，推行標(biāo)準(zhǔn)化、工藝化施工，實行全員、全方位、全過程質(zhì)量控制。2、強(qiáng)化質(zhì)量教育，增強(qiáng)創(chuàng)國優(yōu)意識。3、狠抓技術(shù)管理，加強(qiáng)施工人員技術(shù)培訓(xùn)，對每道工序編制詳細(xì)的《施工作業(yè)指導(dǎo)書》。4、對各道工序嚴(yán)格實行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序；嚴(yán)格實行工程質(zhì)量責(zé)任制，建立創(chuàng)優(yōu)鼓勵機(jī)制，實行工程質(zhì)量管理逐級負(fù)責(zé)制和質(zhì)量一票否決制。5、建立“五不施工”、“三不交接”制度，“五不施工”：未進(jìn)展技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工；“三不交接”：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。6、建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品進(jìn)場驗收制度，嚴(yán)格把好原材料訂貨、進(jìn)料關(guān)，做到先試驗合格后進(jìn)場，材料的出廠合格證、現(xiàn)場試驗報告單手續(xù)齊全，分區(qū)堆碼整齊，產(chǎn)品標(biāo)識明確，實現(xiàn)永久可追溯性。7、建立儀器設(shè)備的檢定制鐵路客運(yùn)平安質(zhì)量工作總結(jié)第2頁度，測量儀器、試驗設(shè)備、各種儀器儀表、計量器具進(jìn)展定期或不定期的檢定，現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)計量工作，儀器設(shè)備指定專人管理。8、加強(qiáng)測量管理，進(jìn)步測量精度，現(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點及有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)展定期復(fù)測檢驗，測量作業(yè)堅持換手復(fù)核制，做到測設(shè)位置準(zhǔn)確，精度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。9、嚴(yán)格按配合比計量施工，砼預(yù)制件統(tǒng)一采用鋼模，預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)、周正。10、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定質(zhì)量目的，廣泛開展群眾性QC小組活動，組織爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程勞動競賽，與建立、設(shè)計、監(jiān)理“四位一體”，開展有目的、有方案、有組織的工程創(chuàng)優(yōu)活動。㈣平安保證體系及措施我們成立了以工程經(jīng)理為組長，工程副經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)部長為副組長，各業(yè)務(wù)部室主管、洞長、施工隊長、工班長及平安員為組員的平安領(lǐng)導(dǎo)小組，編制下發(fā)了《平安保證體系勞動保障措施》、《環(huán)境保護(hù)體系及文明施工措施》等，以施工平安、人身平安、財產(chǎn)平安、設(shè)備平安為首要職責(zé)，層層簽定平安責(zé)任書，形成網(wǎng)絡(luò)平安保證體系，建立健全了各項平安規(guī)章制度及措施。認(rèn)真開展“平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地”建立，施行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，搞好文明施工，做到了“橫向到邊，縱向到底，層層抓落實；從嚴(yán)治本，根底取勝，級級保平安”。經(jīng)常定期和不定期地對消費(fèi)狀況進(jìn)展平安檢查，通過檢查及時消滅事故隱患，堵塞事故破綻，預(yù)防事故的發(fā)生。主要措施如下：1、建立健全各項平安消費(fèi)制度及預(yù)防措施，對平安消費(fèi)事故及自然災(zāi)害制定應(yīng)急救援預(yù)案。2、專職安監(jiān)人員上崗必須佩戴平安袖標(biāo)；進(jìn)洞人員必須戴平安帽；工作人員上崗前必須進(jìn)展技術(shù)培訓(xùn)和“三級”平安教育，獲得平安上崗證，特殊工種的工人必須持有特殊工種操作證。3、全面落實平安消費(fèi)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂平安消費(fèi)包保責(zé)任狀，嚴(yán)格考核，獎罰嚴(yán)明。4、成立平安消費(fèi)領(lǐng)導(dǎo)小組，由工程經(jīng)理任組長，定期召開平安消費(fèi)會，分析^p平安消費(fèi)形勢，總結(jié)和部署平安消費(fèi)工作，組織平安培訓(xùn)教育，開展定期、經(jīng)常性、專業(yè)性、季節(jié)性、節(jié)假日平安消費(fèi)檢查活動。5、加強(qiáng)班組建立，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”平安活動，集思廣益，找隱患，查問題，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。6、認(rèn)真施行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格遵守施工程序和勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使平安消費(fèi)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的根底上。7、關(guān)鍵工序及危險性大的作業(yè)，必須結(jié)合現(xiàn)場實際情況，編制專門的施行細(xì)那么和平安措施，進(jìn)展平安技術(shù)交底，由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職平安管理人員監(jiān)視施行。8、隧道施工洞內(nèi)設(shè)專人指揮調(diào)度；三管兩線設(shè)專人管理，保證照明、通風(fēng)、排水設(shè)施良好；道路平順暢通、燈光亮堂，設(shè)置運(yùn)輸線路平安信號標(biāo)志，確保洞內(nèi)運(yùn)輸平安；做好隧洞監(jiān)控測量，根據(jù)監(jiān)測資料，斷定圍巖的穩(wěn)定性，超前指導(dǎo)施工，確保平安。9、施工現(xiàn)場用電實行三相五線制和雙級漏電保護(hù)措施，做到用電設(shè)備“一機(jī)、一閘、一漏電開關(guān)保護(hù)”。施工現(xiàn)場變壓器，由專人定期檢查，并作記錄。三、加強(qiáng)技術(shù)管理，落實過程控制在施工消費(fèi)中，始終堅持一個“高”字，即高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度；圍繞一個“嚴(yán)”字，即制度嚴(yán)格、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、紀(jì)律嚴(yán)明、操作嚴(yán)細(xì)；突出一個“新”字，即采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備；注重一個“細(xì)”字，即工作細(xì)、方案細(xì)、處理問題細(xì)；強(qiáng)化一個“實”字，即工作扎實、措施落實、為人處事老實；遵守一個“優(yōu)”字，就是開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全段創(chuàng)優(yōu)。在技術(shù)保障方面，各責(zé)任區(qū)嚴(yán)格按照制定的施工技術(shù)方案，周密組織、科學(xué)施工，尤其是在隧道控制超欠挖、初期支護(hù)、襯砌等關(guān)鍵部位的施工中，技術(shù)干部作為管理的重點，現(xiàn)場進(jìn)展技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格“三檢”制度，堅決執(zhí)行上道工序不合格決不進(jìn)展下道工序的原那么。在試驗工作方面，進(jìn)場以來，積極推行施工新工藝的創(chuàng)新，嚴(yán)格把好了施工原材料質(zhì)量關(guān)。并嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)展了砼試件抽檢。合理選取了理論施工配合比，為創(chuàng)工程、進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益提供了可靠的保障。在測量保障方面，為確保工程進(jìn)度及測量精度的需要，測量人員堅持24小時全天候跟班放樣；對隧道內(nèi)進(jìn)展導(dǎo)線設(shè)計測量，對技術(shù)交底、測量成果嚴(yán)格要求，力求快速、準(zhǔn)確、及時；采用精細(xì)儀器控制，用不同的測量方法進(jìn)展跟蹤測量，既保證了測量工作的順利進(jìn)展，又保證了施工的正常進(jìn)展。四、認(rèn)真開展各種活動㈠開展月度勞動競賽活動我部自開工以來，由合同部組織各部門進(jìn)展勞動競賽，勞動競賽中，對各部門、各工區(qū)、各施工隊進(jìn)展一個月的質(zhì)量、平安及進(jìn)度等綜合考核，對獲得第一名的部門或工區(qū)，工資進(jìn)步5，對獲得最后一名的部門或工區(qū)，工資降低5，對各施工隊也有獎有罰，進(jìn)一步鼓勵了廣闊職工的勞動積極性和進(jìn)步了工程實體質(zhì)量、確保了平安消費(fèi)。㈡開展質(zhì)量達(dá)標(biāo)活動我們編制下發(fā)了《工程質(zhì)量管理體系》、《現(xiàn)場質(zhì)量管理體系》、《南梁隧道創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施》等管理方法及措施，以保證和進(jìn)步工程質(zhì)量為目的，以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過程控制為手段，建立了一個從工程方案、質(zhì)量、平安環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購到工程試驗檢驗、工程施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來，形成一個既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系。㈢認(rèn)真開展“平安消費(fèi)月”活動我們編制下發(fā)了《平安保證體系勞動保障措施》、《環(huán)境保護(hù)體系及文明施工措施》等管理方法及措施，以施工平安、人身平安、財產(chǎn)平安、設(shè)備平安為首要職責(zé)，層層簽定平安責(zé)任書，形成網(wǎng)絡(luò)平安保證體系，建立健全了各項平安規(guī)章制度及措施。認(rèn)真開展“平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地”建立，施行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，搞好文明施工，做到了“橫向到邊，縱向到底，層層抓落實；從嚴(yán)治本，根底取勝，級級保平安”。經(jīng)常定期和不定期地對消費(fèi)狀況進(jìn)展平安檢查，通過檢查及時消滅事故隱患，堵塞事故破綻，預(yù)防事故的發(fā)生。㈣開展應(yīng)急演練活動在公司組織下，采取小規(guī)模的應(yīng)急演練活動。五、表揚(yáng)和獎勵情況在業(yè)主、監(jiān)理、集團(tuán)公司、工程公司的正確領(lǐng)導(dǎo)及支持下，在我部全體員工的共努力下，在20xx年贏得鐵道部組織的質(zhì)量信譽(yù)評價第三季度第二名和第四季度第一名的好成績后，在20xx年第一季度質(zhì)量信譽(yù)評價中我部又獲得了重點標(biāo)段第一名的好成績，平常檢查中屢次受到業(yè)主、監(jiān)理表揚(yáng)和獎勵。鐵路車站平安運(yùn)輸消費(fèi)工作總結(jié)鐵路車站平安運(yùn)輸消費(fèi)工作總結(jié)創(chuàng)新思路建機(jī)制打防并舉保平安，在局黨委、路局和有關(guān)部門的大力支持下，我們站黨委認(rèn)真貫徹落實黨的十七大精神，努力理論科學(xué)開展觀，以建立和諧鐵路為目的，緊緊圍繞平安運(yùn)輸消費(fèi)，全面落實內(nèi)保工作的各項措施，堅持“打防并舉、預(yù)防為主”的方針，積極有效地開展治安環(huán)境整頓，努力打造平安車站，爭創(chuàng)一流站段，為車站改革開展?fàn)I造和諧穩(wěn)定的治安環(huán)境,為成功舉辦上海世博會、促進(jìn)和諧社會建立做出了積極的奉獻(xiàn)。我們的主要做法是：一、創(chuàng)新思路建機(jī)制,全面化解不穩(wěn)定因素我們以維護(hù)穩(wěn)定工作為重點，創(chuàng)新思路，以“四個到位”、“三個掛鉤”打造維護(hù)穩(wěn)定工作新機(jī)制，超前防范，重點解決重信重訪典型案件，以思想教育、法制教育和人本關(guān)心相結(jié)合，成功化解了車站所有歷史遺留的不穩(wěn)定因素，提早超額完成了路局提出的“一杜絕、兩減少”____穩(wěn)定工作的任務(wù)。四個到位：一是組織領(lǐng)導(dǎo)到位。成立了以黨委書記、站長為組長，其他班子成員任副組長，各職能科室、車間、中間站黨政正職為組員的____領(lǐng)導(dǎo)小組，實行“一崗雙責(zé)”，承當(dāng)____、穩(wěn)定工作的重大政治責(zé)任；二是思想認(rèn)識到位。認(rèn)識決定一切，車站黨委站在講政治的高度，統(tǒng)一思想，把確保上海世博會期間的穩(wěn)定做為政治任務(wù)和頭等大事，全身心的投入到____穩(wěn)定工作中去；三是機(jī)制保障到位。制定了《車站____工作要點》、《維護(hù)穩(wěn)定工作措施、預(yù)案》，針對、等特殊案件，制定了家庭親戚、好友以及社會包保的方案。進(jìn)一步完善了《____零報告制度》、《____首辦制度》、《____重點工程考核方法》和《____領(lǐng)導(dǎo)接待日制度》。領(lǐng)導(dǎo)掛帥，逐級負(fù)責(zé)，層層簽定了____穩(wěn)定工作責(zé)任狀，實行一票否決，實在增強(qiáng)了干部抓____穩(wěn)定工作的責(zé)任感，使命感。四是工作力度到位。本著“特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別有思想、特別能作為”的“四特”精神，按照鐵路局“解決一批、緩解一批、穩(wěn)控一批”的工作要求，車站黨委高度重視，主要領(lǐng)導(dǎo)屢次到重訪、纏訪人員家中做多種形式的思想政治和法制宣傳教育工作，帶去組織的關(guān)心和溫暖。三個掛鉤：一是與上訪人員切身利益掛鉤。在堅持原那么，嚴(yán)格按政策辦事的前提下，對上訪人員的家庭實際困難，積極出主意、想方法，努力解決，做到有情操作、人文關(guān)心；二是與包保干部的政績掛鉤。注重對包保干部日常做____穩(wěn)定工作的跟蹤指導(dǎo)，將包保干部家訪、思想引導(dǎo)、執(zhí)行政策法規(guī)、包保成效等工作量化指標(biāo)，納入月度干部考核，做為干部獎懲、提撥的根據(jù)；三是與法治教育掛鉤。做好____穩(wěn)定工作要依法辦事，這是做好____穩(wěn)定工作的重要環(huán)節(jié)。車站黨委一方面組織上訪人員辦班，聘請執(zhí)法人員和法律參謀開展法治教育；一方面對局部不依法辦事，明知不在理，打官司必輸，一味纏訪鬧訪人員，依法堅決打擊。為認(rèn)真貫徹落實“預(yù)防為主”的方針，我們把排查化解矛盾糾紛工作放在問題的初始階段，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)。做到抓小防大、及時處置，小事不出車間，大事不出站段。在強(qiáng)有力的思想政治教育和組織人文關(guān)心的感召下，目前，所有不穩(wěn)定因素均成功化解，為保證我站的內(nèi)保工作奠定了根底。二、打防并舉抓結(jié)合，實在做好反恐和平安防范我們把反恐和平安防范工作作為一項重要的政治任務(wù)來抓，嚴(yán)格按照《鐵路局反恐和平安防范工作施行措施》的要求，制定周密的反恐預(yù)案和施行措施。建立處置突發(fā)事件工作機(jī)制，制定了應(yīng)急分隊集結(jié)方案、反恐懼應(yīng)急拉動演練施行方案、上海世博會反恐懼平安防范和應(yīng)急處置方案。為進(jìn)步防范突發(fā)事件的快速反響才能，車站成立了反恐應(yīng)急分隊，實在保證了鐵路運(yùn)輸?shù)钠桨矔惩?。為進(jìn)步應(yīng)急分隊的快速反映才能，車站在嚴(yán)格訓(xùn)練的根底上，先后組織11場反恐演練，有效防止了各類突發(fā)事件的發(fā)生。為進(jìn)步民兵應(yīng)急分隊的軍事技能和政治素質(zhì)，車站組織32人到進(jìn)展拓展訓(xùn)練，全面進(jìn)步了應(yīng)急分隊人員的業(yè)務(wù)技術(shù)和團(tuán)結(jié)協(xié)作才能，為維護(hù)穩(wěn)定工作，處置突發(fā)事件，打下了堅實的根底。為加強(qiáng)反恐工作，車站對行車重要崗位和管錢、管物等重點要害部位進(jìn)展了全面檢查，特別是對管內(nèi)的出租房屋、旅館、空閑庫房等地方進(jìn)展嚴(yán)格排查，確保旅客生命財產(chǎn)的絕對平安。為加強(qiáng)復(fù)退軍人管理，車站對復(fù)退軍人進(jìn)展集中培訓(xùn)。教育他們認(rèn)真學(xué)習(xí)國家的法律、法規(guī)、政策，進(jìn)步法制意識、法制觀念。制定了復(fù)退軍人平安管理責(zé)任包保制度，學(xué)員在學(xué)習(xí)期間如發(fā)生嚴(yán)重違法、違紀(jì)問題，學(xué)員家長及所在單位年度綜合治理先進(jìn)將被取消，并追究相關(guān)人員的責(zé)任。對復(fù)退軍人我們開展了教育，鼓勵職工同違法犯罪行為作斗爭，結(jié)實樹立良好的社會風(fēng)氣。三、精心組織促落實，深化開展平安建立活動根據(jù)鐵路局的要求，我站認(rèn)真落實《鐵路局貫徹落實＜平安建立綱要責(zé)任目的＞的通知》〕、《鐵路局平安鐵路建立百分制考核方法》，堅持“打防結(jié)合、預(yù)防為主、專群結(jié)合、依靠群眾”的方針，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原那么，推進(jìn)了平安創(chuàng)立活動深化開展。首鐵路車站平安運(yùn)輸消費(fèi)工作總結(jié)第2頁先，加強(qiáng)平安創(chuàng)立活動。將站區(qū)平安防范和治安綜合治理有機(jī)地結(jié)合在一起，制定完善的措施，把綜治工作的目的任務(wù)分解到各部門，實行領(lǐng)導(dǎo)包片和干部包站，做到了運(yùn)輸平安消費(fèi)和治安綜合治理工作同布置、同檢查、同考核。其次，做好站區(qū)和諧穩(wěn)定工作。為維護(hù)站區(qū)治安環(huán)境，防止發(fā)生治安案件，車站成立了治安綜合治理小分隊，對在站內(nèi)活動的閑雜人員進(jìn)展及時清理，有效地防止各類治安事件，維護(hù)了站區(qū)的和諧穩(wěn)定。通過深化開展平安站區(qū)活動，各項工作獲得了可喜的成績，我站連續(xù)兩年被市評為平安建立先進(jìn)單位，為鐵路局的平安建立做出了奉獻(xiàn)。四、整章建制強(qiáng)根底，不斷加強(qiáng)自身建立為不斷加強(qiáng)自身建立，我們重點在整章建制，標(biāo)準(zhǔn)管理，夯實根底等方面加強(qiáng)了內(nèi)保工作，及時調(diào)整充實內(nèi)保工作小組，建立健全工作制度和措施，嚴(yán)格落實工作例會制度，健全完善了內(nèi)保工作。為進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)保工作，我們實行了月報告、半年初評、年終總評的考核機(jī)制，把內(nèi)保工作作為評先的一個重要根據(jù)，同綜治工作的評先親密掛鉤。為進(jìn)步全站內(nèi)保工作的整體素質(zhì)和工作才能，我們對職工進(jìn)展《鐵路運(yùn)輸平安保護(hù)條例》、《平安消費(fèi)法》等法律知識宣傳教育，各車間、中間站利用點名會、黑板報、信息快迅等形式組織職工學(xué)習(xí)法律知識，進(jìn)步職工的法律意識。通過法制宣傳教育大大進(jìn)步了廣闊干部職工的法制觀念，從而有效地消滅了職工違法犯罪，穩(wěn)定了職工隊伍。年十月鐵路機(jī)務(wù)段平安工作總結(jié)一、堅持把平安教育作為“平安屏障”的根底常抓不懈我們規(guī)定，支部每月第一周必須進(jìn)展一次平安教育。通過召開黨員大會、職工大會及黨課等形勢，傳達(dá)上級文件要求，介紹平安形勢，結(jié)合暑專運(yùn)、冬春運(yùn)、施工等特殊任務(wù)和特殊時期的要求，進(jìn)展平安教育。時刻引導(dǎo)職工結(jié)實樹立平安第一的思想，時刻敲響平安消費(fèi)的警鐘。并運(yùn)用站務(wù)會、站務(wù)公開欄等形式，向大家交底，讓每個人都理解段與車站在平安消費(fèi)上的聯(lián)掛情況、清算情況，引導(dǎo)職工按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。二是骨干工作制度。支部月初召開骨干工作會議，部署當(dāng)月平安消費(fèi)中思想政治工作的重點內(nèi)容，向骨干人員交任務(wù)，教方法。三是思想工作巡視制度。每一名干部在檢查各崗點平安、作業(yè)情況的同時，必需要檢查職工的精神狀態(tài)和思想狀況，針對職工思想反映，做好談心工作，認(rèn)真聽取職工的建議和要求，幫助職工解決實際問題。四是思想政治工作交班制度。我們規(guī)定每周五為思想政治工作交班日，各班組負(fù)責(zé)人向站長和支部書記共同匯報本周平安消費(fèi)和職工互控情況、完成運(yùn)輸任務(wù)情況、好人好事情況、職工思想動態(tài)反映，對職工思想工作中的熱點難點問題，共同商議對策，研究解決方法。對于發(fā)現(xiàn)的難于解決的問題，及時向主管和上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。在月份第三周交班時，主管運(yùn)轉(zhuǎn)的助理站長就運(yùn)轉(zhuǎn)職工因為獎金比貨運(yùn)少20多元而議論紛紛的情況向站長和支部書記進(jìn)展了匯報，站領(lǐng)導(dǎo)及時分析^p原因，召開會議，向運(yùn)轉(zhuǎn)職工講清了收入的來，獎金多少的原因，解除了不必要的誤會，使運(yùn)轉(zhuǎn)職工以飽滿的熱情、舒暢的心情投入到崗位工作中去，確保了平安消費(fèi)。二、堅持把業(yè)務(wù)素質(zhì)作為“平安屏障”的根本不斷進(jìn)步我們?nèi)胃髦Р吭谧h員和職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)上形成了固定的機(jī)制和有效的形式，收到了較好的效果。二是組織黨員開展技術(shù)攻關(guān)。每季車務(wù)段圍繞平安消費(fèi)的實際情況和天氣變化，確定兩個平安關(guān)鍵。平安關(guān)鍵確定之后，每個支部認(rèn)真組織黨員進(jìn)展攻關(guān)。今年以來，我們結(jié)合人身平安、z字列車平安、暴風(fēng)雨行車等關(guān)鍵立項攻關(guān)，共制定詳細(xì)措施12項86條，并在全段各車間進(jìn)展了推廣。三是對黨員進(jìn)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)和政治理論培訓(xùn)。支部不定期地對黨員進(jìn)展業(yè)務(wù)和政治理論培訓(xùn)，每半年進(jìn)展一次考試。業(yè)務(wù)考試主要針對黨員本崗位的必知必會，促進(jìn)黨員立足本崗、按標(biāo)作業(yè)、爭創(chuàng)平安標(biāo)兵。政治理論考試主要結(jié)合當(dāng)前的形勢，促使黨員理解掌握黨的道路方針政策，增強(qiáng)黨員的政治素質(zhì)。同時每年我們還在全體黨員中進(jìn)展黨員技術(shù)業(yè)務(wù)比武，激員學(xué)技練功的熱情。三、堅持把管理控制作為“平安屏障”的手段形成常態(tài)一是提早召開支委會，做到中心工作一同研究。我們規(guī)定，但凡車間重大問題必須經(jīng)支委會討論研究通過，尤其是在落實段中心工作和每月重點工作中，每月干部大會的第二天，黨支部要首先召開支委會，組織結(jié)合支部所轄車間站長和全體支委，重點研究落實當(dāng)前中心工作和當(dāng)月行政工作的詳細(xì)措施，并找準(zhǔn)思想政治工作和行政工作的結(jié)合點，把思想政治工作貫穿到整個整體工作中，圍繞中心工作，集思廣義，形成統(tǒng)一方案，做到統(tǒng)一布置，統(tǒng)一考核。在此根底上各支委結(jié)合各自車間的實際，再召開站務(wù)會，拿出詳細(xì)的措施，交大家討論充實，結(jié)合各自實際狠抓落實，從而使段重點工作得到更好的落實，使支委會的作用得到更好地發(fā)揮。二是我們針對有些結(jié)合支部所轄四等小站如遇非正常行車，因人手少，很難完成任務(wù)的實際情況，強(qiáng)化干部職責(zé)，發(fā)揮結(jié)合支部的聯(lián)動作用。由支部組織結(jié)合車間干部共同研究、制定非正常行車預(yù)案，把非正常行車情況和組織方式納入行動方案，某一車間有問題，相鄰車間協(xié)同動作，以最快捷的聯(lián)絡(luò)方式、最方便的交通工具，組織干部職工義務(wù)奉獻(xiàn)，協(xié)助完成非正常行車任務(wù)，并將此納入對支部書記的考核，納入標(biāo)準(zhǔn)化管理。三是創(chuàng)崗建區(qū)。我們把創(chuàng)崗建區(qū)工作不斷進(jìn)展細(xì)化。在平安上，我們把有關(guān)要求詳細(xì)化為“創(chuàng)平安示范崗、建平安放心區(qū)”，在黨員平安示范崗上，我們要求黨員做到四個第一：業(yè)務(wù)考試得第一；標(biāo)準(zhǔn)化分?jǐn)?shù)得第一；同工種實做才能爭第一、每月獎金拿第一。爭創(chuàng)平安消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)崗、遵章守紀(jì)模范崗、急重任務(wù)奉獻(xiàn)崗、學(xué)技練功過硬崗。在黨員平安放心區(qū)上，我們要求黨員做到“四不”：責(zé)任區(qū)內(nèi)不出現(xiàn)因競爭考試下崗待崗職工；責(zé)任區(qū)內(nèi)不出現(xiàn)職工違卡；責(zé)任區(qū)內(nèi)不連續(xù)出現(xiàn)職工同種問題發(fā)生；責(zé)任區(qū)內(nèi)不出現(xiàn)職工帶情緒上崗。在責(zé)任區(qū)形成“沒有不管事的人，沒有無人管的事”的場面，使責(zé)任區(qū)成為一個良好的先進(jìn)集體。四是強(qiáng)化包保。我們首先是對業(yè)務(wù)素質(zhì)較差的職工指定素質(zhì)較高的黨員進(jìn)展包保，由黨員對后進(jìn)職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，做到一起學(xué)習(xí)，一起背規(guī)，幫助包保對象加強(qiáng)學(xué)習(xí)進(jìn)步素質(zhì)；其次是由骨干黨員對平安消費(fèi)中兩紀(jì)較差的職工進(jìn)展包保，采取盯重點作業(yè)、卡關(guān)鍵時刻、抓日?？己说姆椒?，在嚴(yán)的氣氛中促進(jìn)他們作業(yè)紀(jì)律的不斷好轉(zhuǎn)。第三是把包保人和被包保人的經(jīng)濟(jì)利益聯(lián)掛在一起，把后進(jìn)人的進(jìn)步作為包保人的成績，讓他們成為一體，確保了包保工作的成效。四、堅持把嚴(yán)格考核作為“平安屏障”的保證強(qiáng)化獎懲我們始終堅持推行車間行政工作與黨、工、團(tuán)工作一體化考核。在每月堅持由黨政副職帶隊，分成四個組對全段各車間行政工作黨工團(tuán)工作同驗收、同考核、同講評，同獎罰。行政工作按照車間管理驗收內(nèi)容對標(biāo)扣分，黨群工作按照支部、工會和團(tuán)支部的驗收標(biāo)準(zhǔn)，以四三三比例逐項扣分，然后以70%和30%的比例將行政扣分和黨工團(tuán)扣分匯總，即為車間當(dāng)月月末驗收總分?jǐn)?shù)，以此分?jǐn)?shù)和日?？己说姆?jǐn)?shù)來清算車間當(dāng)月獎金。在對支部的月度驗收中，主要驗收支部和黨員在當(dāng)月標(biāo)準(zhǔn)化中發(fā)揮作用的情況。包括黨支部對當(dāng)月平安消費(fèi)任務(wù)的研究布置、黨小組對黨員執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化情況的分析^p評定、黨員的學(xué)技練功、一保一創(chuàng)活動、問題黨員的處理和談心幫教、黨員落實標(biāo)準(zhǔn)化情況的評比等內(nèi)容。同時黨支部通過落實“對黨員專門考核、黨員自評、黨內(nèi)互評、群眾評議、組織評定”等手段，把對黨員在平安消費(fèi)中的情況考核落到實處。在此根底上，段黨委對支部工作在月驗收的根底上，實行季講評、半年分析^p，把能否保證平安消費(fèi)作為根據(jù)考核黨支部、檢驗黨員隊伍。但凡平安不穩(wěn)的支部和在平安消費(fèi)中出現(xiàn)問題的黨員，取消各級評先資格。由于始終做好“四個堅持”，有效地保證了我段的平安消費(fèi)，截止年日，全段黨員實現(xiàn)連續(xù)平安消費(fèi)七千八百九十三天，我段實現(xiàn)連續(xù)平安消費(fèi)四千八百七十四天的歷史最好成績。[鐵路機(jī)務(wù)段平安工作總結(jié)]鐵路既有線平安工作總結(jié)XXOO年中鐵XXOO局XXOO鐵路第四工程部正式成立，XXOO年月工程進(jìn)場。自進(jìn)場以來，在中鐵十三局寧西鐵路指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們始終把平安工作放在第一位，結(jié)實樹立平安第一的工作理念，理清預(yù)防為主的工作思路，落實綜合治理的工作方法。以杜絕物的不平安狀態(tài)為主線，以消除人的不平安行為為重點，與鐵路部門親密配合，以控制和減少平安事故為目的，落實責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)管，工程平安消費(fèi)形勢平穩(wěn)。為了貫徹落實國家平安消費(fèi)方針，進(jìn)一步加強(qiáng)施工平安管理，結(jié)合工程平安消費(fèi)實際情況，現(xiàn)將XXOO年平安消費(fèi)工作情況匯報如下：一、平安制度的制定與落實情況工程平安消費(fèi)工作始終貫徹平安第一預(yù)防為主綜合治理的方針不動搖，實在加強(qiáng)對平安工作的認(rèn)識，始終將平安工作放在各項工作之首。先后制定了《寧西鐵路平安管理方法》《平安檢查制度》《平安教育制度》《平安獎懲制度》等平安制度。圍繞平安開展、預(yù)防為主、以人為本原那么，深化隱患治理，強(qiáng)化根底管理，明確和落實平安責(zé)任制；強(qiáng)化平安教育培訓(xùn)工作，進(jìn)步全員平安意識，克制麻木思想，幸運(yùn)心理和厭戰(zhàn)情緒，確保平安消費(fèi)投入，建立平安消費(fèi)長效機(jī)制，確保平安文明施工。目前整個工程的平安消費(fèi)處于平安、有效、合理的受控狀態(tài)。平安消費(fèi)管理目的完成情況：1、無因公死亡事故。2、無交通死亡事故。3、無火災(zāi)、壓力容器及鍋爐爆炸事故。4、無行車險情。5、年重傷率控制在0.05%以內(nèi)，年輕傷率控制在0.3%以內(nèi)。6、死亡率為0。7、消滅違章指揮。8、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故。9、無因建立引起的鐵路交通平安事故。工程部制定的平安管理目的全部實現(xiàn)。二、平安消費(fèi)情況我工程部主要從以下幾個方面對現(xiàn)場施工平安進(jìn)展管理。1、建立健全的平安消費(fèi)管理體系，完善平安管理制度體系，標(biāo)準(zhǔn)平安消費(fèi)管理，落實平安管理目的。本工程自進(jìn)場開工以來，工程部把平安消費(fèi)工作列入重要議事日程。工程部及時建立健全平安保證體系和平安管理組織機(jī)構(gòu)，貫徹落實平安消費(fèi)責(zé)任制，全面落實各工作環(huán)節(jié)、崗位的平安責(zé)任，確保平安工作責(zé)任制到人，制定《寧西鐵路平安管理方法》、《平安消費(fèi)制度》、《平安檢查制度》、《平安教育培訓(xùn)制度》、《平安例會制度》、《平安消費(fèi)獎懲制度》、《工程部平安值班制度》、《平安設(shè)施管理制度》等一系列平安規(guī)章制度，編制事故應(yīng)急預(yù)案、平安控制措施和各種機(jī)械平安技術(shù)操作規(guī)程，形成了全面、明晰、卓有成效的平安管理規(guī)章制度體系。同時根據(jù)上級公司、建立單位、監(jiān)理單位和有關(guān)部門的規(guī)定制定了四無、二控、三消滅的平安管理目的，并對平安管理目的進(jìn)展細(xì)化，詳細(xì)到每個管理人員和施工班組，并與各施工班組簽訂平安平安消費(fèi)目的責(zé)任書。2、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，協(xié)同各部門共同做好平安工作統(tǒng)籌合約部，在堅持平安第一原那么下，編制消費(fèi)方案，將改善勞動條件的工程工程納入消費(fèi)方案；協(xié)調(diào)財務(wù)部門保障平安措施經(jīng)費(fèi)，落實平安獎懲；會同物資部門保障機(jī)械平安運(yùn)轉(zhuǎn)，定期進(jìn)展平安檢查，保障平安設(shè)施設(shè)備供給；配合工程技術(shù)部門制定編制平安教育方案，制定平安技術(shù)交底；與辦公室一道對本單位職工進(jìn)展平安消費(fèi)教育，對宿舍內(nèi)的用電設(shè)備和飲食機(jī)具要指定專人負(fù)責(zé)并定期檢查維修，保證其平安防護(hù)設(shè)施齊全、靈敏、有效。3、配合鐵路部門，保障臨近既有線施工平安與信陽工務(wù)段、電務(wù)段、通信段等配合溝通，共簽訂施工平安配合協(xié)議30余份，累計完成電線電纜遷改600米，設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員提早報告施工區(qū)間車輛情況，同時防護(hù)員與信陽工務(wù)段對沿線17公里的大型機(jī)械進(jìn)展平安防護(hù)，每天向鐵路部門呈報營業(yè)線次日施工方案表，設(shè)置物理隔離防止施工機(jī)械設(shè)備侵限，有效的保障了鐵路通信平安、鐵路既有線行車平安和機(jī)械施工平安，確保工程平安、平穩(wěn)、有序的進(jìn)展。4、做好平安教育培訓(xùn)工作，進(jìn)步員工整體素質(zhì)每月召開平安例會，總結(jié)施工平安工作，通報近期平安事故，評價獎懲各施工班組，提出本月重點平安隱患，部署下一步平安工作重點。加強(qiáng)平安教育培訓(xùn),進(jìn)步全員平安意識。工程部對所有進(jìn)場施工人員，進(jìn)展了進(jìn)場教育和三級平安教育，并進(jìn)展了考試，合格人員才允許進(jìn)場施工，對所有人員登記造冊，共計300人次。加強(qiáng)安康、平安、環(huán)境管理體系培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)。組織員工學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)等。同時，充分利用宣傳標(biāo)語和宣傳欄對平安消費(fèi)、文明施工等進(jìn)展宣傳。通過各種形式的平安教育，為廣闊職工開拓了學(xué)知識、長技能的渠道，進(jìn)步了操作程度和平安文化素質(zhì)。增強(qiáng)了施工人員的平安意識，進(jìn)步了自我保護(hù)才能。5、班前平安活動和平安技術(shù)交底：催促各施工班組的班前平安會活動，班組長在每天安排工作時，對班組施工人員進(jìn)展交底，主要包括：施工位置環(huán)境、設(shè)備情況、個人防護(hù)用品佩戴、危險作業(yè)部位的檢查、各種防護(hù)措施的保護(hù)等；施工前根據(jù)各分項工程的特性、施工工藝、特點、難點、考前須知等，向每一個作業(yè)人員進(jìn)展針對性的平安技術(shù)交底，讓每個施工人員理解施工程序和施工過程中可能出現(xiàn)的危險因素及處理措施，防止出現(xiàn)違章指揮和違章操作。6、特殊工種持證上崗：所有特殊工種人員〔包括塔吊司機(jī)、指揮、電焊工、架子工、電工等〕必須持有經(jīng)相關(guān)部門考核合格后的有效證件持證上崗。同時工程部查詢所有進(jìn)場作業(yè)人員的檔案管理，防止有不良前科的人員從事本工程作業(yè)。7、危險和應(yīng)急預(yù)案的管理工程開工之前工程部組織相關(guān)管理人員對本工程的危險、環(huán)境因素進(jìn)展識別和分析^p和評價工作，建立了工程部的危險和環(huán)境因素清單，并根據(jù)工程的實際情況確定了重大危險和重大環(huán)境因素，并制定了控制措施。施工過程中對辨識出的危險和環(huán)境因素進(jìn)展重點監(jiān)控，落實專人進(jìn)展監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)平安隱患立即組織人員整改，從而確保危險和環(huán)境因素均在受控狀態(tài)。根據(jù)工程的實際情況，為防止施工過程中潛在平安、環(huán)境事故的發(fā)生，工程部編制了觸電、中毒、火災(zāi)、塔吊平安事故等應(yīng)急預(yù)案，并組織學(xué)習(xí)。工程部組織了火災(zāi)和觸電應(yīng)急預(yù)案的演練。通過演練使的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的人員進(jìn)展熟悉了消防器材的使用方法和滅火方法，同時掌握了一定的應(yīng)急救援知識。檢驗了預(yù)案的可行性。8、控制施工工藝，開展平安檢查和加強(qiáng)隱患排查及時發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場的事故隱患，排除施工過程中的不平安因素，糾正違章作業(yè)，監(jiān)視平安技術(shù)措施的實行，根據(jù)工程部制度的平安檢查制度，對施工現(xiàn)場進(jìn)展全過程的監(jiān)視檢查和隱患排查。共下發(fā)平安隱患整改通知書25份，并按照整改期限要求對其進(jìn)展復(fù)查，及時的消除了施工現(xiàn)場平安隱患。把握工作重心，對高處作業(yè)、人工挖孔樁等存在嚴(yán)重平安隱患的作業(yè)工序進(jìn)展重點盯控。9、施工人員及平安設(shè)施管理夏季施工發(fā)放防暑降溫藥品，定點設(shè)置避暑休息區(qū)。為所有進(jìn)場施工人員裝備了平安帽、反光背心等個人平安防護(hù)用品，為高處作業(yè)裝備了平安帶，并檢查監(jiān)視施工人員正確佩戴。橋涵施工搭設(shè)腳手架，對臨邊洞口進(jìn)展防護(hù)，并組織人員進(jìn)展驗收，掛牌標(biāo)識，在危險部位掛設(shè)警示標(biāo)牌。10、施工用電和機(jī)械設(shè)備對施工用電材料和施工機(jī)械等進(jìn)展進(jìn)場驗收，安裝完畢后的驗收，合格后掛牌標(biāo)識，專業(yè)電工和機(jī)械操作人員每天進(jìn)展檢查，對維修情況進(jìn)展記錄，并做好登記臺賬。施工機(jī)械張掛停機(jī)作業(yè)標(biāo)識，派遣專職防護(hù)員進(jìn)展防護(hù)。鋼筋、木工機(jī)械按規(guī)定搭設(shè)雙層防護(hù)棚，并掛設(shè)機(jī)械設(shè)備平安操作規(guī)程。每天作業(yè)對卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩進(jìn)展檢查，定期進(jìn)展更換11、現(xiàn)場防火在辦公區(qū)、生活區(qū)、施工現(xiàn)場等重點防火部位按規(guī)定裝備滅火器和消防栓等消防器材，并定期進(jìn)展檢查。制止私拉亂接電器，制止超負(fù)荷使用電器。12、雨季防汛建立防汛指揮機(jī)構(gòu)，明確防汛責(zé)任，成立由工程經(jīng)理為組長的防汛小組，完善防汛應(yīng)急預(yù)案，突出防汛重點，精心準(zhǔn)備隊伍和物資，做到未雨綢繆，巡查防汛重點部位，編制防汛值班表，嚴(yán)格防汛值班制度，確保24小時監(jiān)控，檢查防汛檢查，及時消除平安隱患。13、文明施工方面施工如今易發(fā)事故〔或危險〕處設(shè)置明顯的、符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的平安警示標(biāo)牌，各種材料按規(guī)格堆放整齊，建筑垃圾及時清運(yùn)出場，施工完畢后材料、垃圾及時清理。施工道路全部硬化，保持現(xiàn)場清潔。為防止流動吸煙和施工人員的飲，水，施工現(xiàn)場搭設(shè)吸煙室和茶水亭。生活區(qū)食堂按規(guī)定辦理了衛(wèi)生答應(yīng)證，食堂操作人員辦理了安康證，保證食品衛(wèi)生，裝備了滅蚊蠅設(shè)施。生活區(qū)、辦公區(qū)每天安排人員清掃、廁所每天清掃、沖洗。三、存在問題工程部在平安消費(fèi)工作獲得成績的同時，我們也清醒地認(rèn)識到平安管理還存在缺乏之處：一是工期短，施工人員流動大，施工時間短，對施工人員教育培訓(xùn)時間缺乏。二是由于施工區(qū)域跨度大，工班組數(shù)量多，施工涉及鐵路部門配合，這給施工現(xiàn)場平安管理帶來一定的難度，在日常管理上仍需加大管理力度。三是由于施工人員素質(zhì)參差不齊，及個別施工人員素質(zhì)低，仍需加大管理力度。四、XXOO+1年平安管理目的1、總體目的：杜絕消費(fèi)平安特別重大事故和重大事故,遏制較大平安消費(fèi)事故；杜絕因建立引起的特別重大和重大鐵路交通事故,遏制因建立引起的較大鐵路交通事故。2、詳細(xì)目的：四無、二控、三消滅。四無即無因公死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、壓力容器及鍋爐爆炸事故、無行車險情；二控即年重傷率控制在0.05%以內(nèi)，年輕傷率控制在0.3%以內(nèi)；死亡率為0；三消滅即消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故。杜絕因工死亡事故的發(fā)生。鐵路工作總結(jié)一、在政治思想方面：1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步自身政治素質(zhì)。一年來，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的方案和安排，積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)____中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時理解黨中央的方針政策，部局及段形勢的開展，領(lǐng)會精神本質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進(jìn)展了自學(xué)，通過對《____理論》及《三個代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步自己的政治理論素質(zhì)，通過對《中國____內(nèi)監(jiān)視條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來標(biāo)準(zhǔn)自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別才能和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時候任何地點都不會誤入歧途，尤其是在大是大非面前可以堅決信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想道路以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。2、在工作與生活中時刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。隨著改革開放的不斷深化，全國上下發(fā)生著翻天覆地的變化，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金，個人，一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時常與這些人看齊，借機(jī)降低對自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一局部，我們不能以點蓋面把它們作為自己的典范，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國等等優(yōu)秀的____員。他們才是我學(xué)習(xí)的典范。在工作中我沒有受任何不良思想的影響，無論是在說話和辦事時，首先想到的是我是一名黨員，因此也就十清楚確哪些事是該干的，哪些事是不該干的。那些話該說，哪些話不該說，對于那些歪理邪說，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭。用自己的言行影響著周圍的同志，為他們做出典范和模范。在生活中我也可以自己監(jiān)視好自己，遵守好各種法紀(jì)法規(guī)，老實守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名____員的良好形象。3、密聯(lián)絡(luò)群眾，搞好黨群關(guān)系。作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必需要比普通群眾做得好，而不是說享有什么特權(quán)。因此我在任何時候都能嚴(yán)密的聯(lián)絡(luò)群眾，在給群眾樹立典范的同時，時刻不忘幫助和關(guān)心他們，有的同志思想上有了錯誤地認(rèn)識，我會以聊天、拉家常的方式曉之以理動之義情的幫助他并站在他的立場上，從不同角度分析^p問題認(rèn)識問題，最終到達(dá)使他放棄錯誤的認(rèn)識。在給群眾做思想工作的同時我也以實際行動證明給他看，杜絕了教條和形式，群眾較容易承受。在幫助群眾進(jìn)步認(rèn)識的同時也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實想法和看法，以及有什么意見能主動與我交流，我再將意見反響給黨組織或上級領(lǐng)導(dǎo)，使得一些矛盾和問題得到了及時解決，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。4、把保持____員先進(jìn)性教育作為進(jìn)步自身黨性覺悟的一次良好時機(jī)。在保持____員先進(jìn)性教育活動的整個過程中，我作為一名黨小組長，除了自己認(rèn)真參加學(xué)習(xí)，談心以及各項活動外。還及時組織本黨小組黨員按照段黨委及車間支部保先教育活動的安排，認(rèn)真抓好每個環(huán)節(jié)，杜絕一切走形式走過場的行為，讓每名黨員在保先教育活動中真正受到教育，真正得到進(jìn)步，在工作中一旦有較長的休息時間我便組織黨員集中進(jìn)展學(xué)習(xí)。同時還要求每名黨員在家中認(rèn)真自學(xué)，對他們的學(xué)習(xí)筆記我都進(jìn)展了逐人檢查，對于自學(xué)筆記質(zhì)量不高的一律要求重寫。力把保先教育質(zhì)量關(guān)。在觀看教育錄像片時，在組織黨員觀看的同時，也讓群眾一起觀看，使教育面得到了擴(kuò)大。在查找問題及黨性分析^p階段，我積極找群眾談心聽取群眾對我平時工作提出的意見和建議。并對自己進(jìn)展了客觀的黨性分析^p。在整改進(jìn)步階段我針對自身存在的問題制定了行之有效的整改措施，并能認(rèn)真落實好各項措施，對自身存在的問題及時進(jìn)展了整改。在保先教育活動中我按照支部的方案和要求，積極組織保質(zhì)保量的完成了保先教育各個階段的活動，并在這次活動中增長了政治理論知識，豐富了自己的政治頭腦，受到了深化教育，糾正了自己存在的一些問題與缺點，使自己得到了一次凈化和完善。二、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷進(jìn)步自身的業(yè)務(wù)程度。在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，可以端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論實作的，無論是在大考還是小考中我都獲得了較好的成績，有人說我的腦子好使、背題快，其實我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當(dāng)別人聊天時我抓緊一切時間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時而我卻在練功。刻苦鉆研勤奮好學(xué)是我獲得良好成績的唯一保證，在一年的工作中，車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名，在等級制轉(zhuǎn)換中我兩次被評為升檔級別，在參加的段技術(shù)比武中獲得了全能第一，兩個單項第一和一個單項第二的好成績，即為自己爭得了榮譽(yù)，也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)程度得到了不斷的進(jìn)步。2、斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式開展。隨著鐵路跨越式開展，鐵路貨車也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的貨車技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸才能已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路貨車的開展歷程，由原來的滑動軸承為主，開展到如今的以滾動軸承為主，由原來弓形桿性制動梁開展到如今的組合式制動梁穿插支撐裝置、空重車自動調(diào)整裝置、閘瓦間隙自動調(diào)整裝置等一系列新技術(shù)的出現(xiàn)，貨車裝載才能由原來30噸、50噸開展到如今的60噸70噸甚至80噸，可見鐵路開展步伐之快。我當(dāng)初在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)的50噸貨車如今已經(jīng)被排除在主型貨車之外，由此可見再靠原來所學(xué)的知識已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術(shù)知識就不理解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的到達(dá)檢修的目的。因此我非常珍惜每次承受新技術(shù)培訓(xùn)的時機(jī)，通過學(xué)習(xí)理論理解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實作練習(xí)掌握新技術(shù)的實際操作技能。同時在業(yè)余時間可以自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不管他的學(xué)歷上下，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的根底。三、在工作方面：我在工作中勇于探究，發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的精神，時刻牢記作為一名檢車員的職責(zé)，不斷進(jìn)步自身的工作才能，在以往的工作中認(rèn)為，自己辛辛苦苦沒白天沒黑夜的檢修車輛，付出了辛苦就算是盡了自己的職責(zé)。隨著近幾年鐵路改革不斷深化，我的認(rèn)識不斷進(jìn)步，觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，有苦更有功、無功就是過的的觀念代替了過去沒有功績還有苦勞的落后意識，通過思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深化認(rèn)識到，及時發(fā)現(xiàn)車輛故障，防止列車事故的發(fā)生，是作為一名檢車員的職責(zé)所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過場、擺花架子甚至于能少敲一錘就少敲一錘，能少看一眼就少看一眼的簡化行為，取而代之的是敲到看實，為能及時發(fā)現(xiàn)車輛故障，我充分利用技檢時間，多敲一錘多看一眼，要求自己在作業(yè)中不僅要敲打到位，更重要的是確認(rèn)到位。在嚴(yán)格落實作業(yè)過程的同時，不斷探究別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門和經(jīng)歷，一是向防止故障的同志請教學(xué)習(xí)，把他們講述的經(jīng)歷和竅門牢記在心，并運(yùn)用到作業(yè)中去進(jìn)展理論;二是自己在平時作業(yè)中認(rèn)真探究，總結(jié)各配件易折易裂部位，并進(jìn)展實驗看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn);三是對別人發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)展觀摩學(xué)習(xí)，當(dāng)別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩，使自己能有一個直觀的感性認(rèn)識，并實地進(jìn)展實驗，尋找發(fā)現(xiàn)故障的最正確角度與方式。四是在作業(yè)中不怕苦不怕累各部配件要想確認(rèn)到位，就得蹲、跪、甚至躺下檢查，有些隱蔽部位，還需拆下配件進(jìn)展檢查，例如檢查制動梁端軸，要想真正確認(rèn)好就必須卸下閘瓦，可想而之勞動強(qiáng)度必然增加。然而我堅信沒有付出就沒有收獲，因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時候不能有絲毫懈怠，一時的忽略就可能放過一個故障，造成無法彌補(bǔ)的后果，例如：在別的車間法發(fā)現(xiàn)制動梁端軸折斷的故障時，我便立志一定要在作業(yè)中防止制動梁端軸折斷的故障，于是我便在作業(yè)中探究，如何更好地對制動梁端軸進(jìn)展檢查，不斷的做各種試驗，當(dāng)車間組織我們到唐北上行車間觀摩學(xué)習(xí)后，我總結(jié)出了一套端軸折斷的部位及相關(guān)象征的理論，并用理論指導(dǎo)我在作業(yè)中對端軸的檢查，通過我的不懈努力，在付出比別人多幾倍的辛苦與汗水后終于在四月份連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起制動梁端軸折斷的故障，在一年的工作中我共發(fā)現(xiàn)鉤舌、穿插桿蓋板、制動梁端軸等配件累計27件典型故障，即受到了多達(dá)5000元的經(jīng)濟(jì)效益，又有效確實保了行車平安，很好的履行了一名檢車員的職責(zé)?？偨Y(jié)一年來的工作既有成績也有缺乏，我將淡化成績不斷爭取新的進(jìn)步和進(jìn)步在本職崗位獲得一流的業(yè)績。鐵路工程部2023年平安工作總結(jié)鐵路工程部20xx年平安工作總結(jié)鐵路工程部20xx年平安工作總結(jié)20xx年###鐵路既有線路工程部，緊緊圍繞鐵路既有線工程建立的中心工作，認(rèn)真徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)平安消費(fèi)的法律、法規(guī)、勞保法規(guī)和上級規(guī)章制度，堅持“以人為本、平安第一”，實在把關(guān)愛生命、平安開展作為工程建立的根本點和出發(fā)點，堅狠抓了平安隱患排查和日常檢查工作，大力開展平安培訓(xùn)教育工作，做到了文明施工、。平安施工，獲得了良好的成績，平安管理程度躍上了一個新的臺階，平安消費(fèi)的形勢持續(xù)穩(wěn)定；〔加其他成績，如獲獎幾人，平安班組幾個，把所有成績都加在前面〕〕在全線平安考評中名列前茅。主要工作總結(jié)如下。一完善平安管理制度，建立健全的平安管理機(jī)制。既有線路施工平安是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及眾多相關(guān)單位，牽涉面廣，結(jié)合部多，難度系數(shù)高，必須以“精細(xì)嚴(yán)實”的態(tài)度來組織施行。我工程部堅持高標(biāo)準(zhǔn)，每一次施工方案、方案都要精心設(shè)計、精心組織，做到精益求精。同時從小處著手，不放過涉及施工平安的任何一個細(xì)節(jié)，所有的措施、預(yù)案都要細(xì)致周全，防止疏漏失控?；谶@種根本認(rèn)識和做法，我部以平安管理制度的形式加以標(biāo)準(zhǔn)，20xx年上半年，我部對其原有的平安管理制度進(jìn)展全面的梳理，積極查找疏漏環(huán)節(jié)，側(cè)重于健全和完善微觀的細(xì)節(jié)制度，確保平安管理落到實處。一是制定了平安管理方法，完善平安管理機(jī)制。針對原有制度的疏漏和現(xiàn)施行工的需要，我部在參考以往平安管理制度的根底上，結(jié)合國家平安管理的法規(guī)，進(jìn)一步進(jìn)步了平安管理的標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)可行的管理方法，確保有規(guī)可依。新的管理方法從工程建立宏觀的角度對員工行為、施工操作程序等方面進(jìn)步了標(biāo)準(zhǔn)和要求。二是制定了施工平安措施。本制度主從從微觀的角度，強(qiáng)調(diào)施工過程的細(xì)節(jié)性規(guī)定，突出施工人員詳細(xì)操作的程序。針對在既有線附近進(jìn)展作業(yè)、在既有線上進(jìn)展頂進(jìn)橋涵施工、在既有線上裝卸鋼軌、道岔、軌枕、道碴、鋼材、木材等路料，都做了相應(yīng)的措施。同時，周密部署，科學(xué)研究，做好應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)展了突發(fā)事件應(yīng)急演練，防止疏漏與失控。三是進(jìn)一步完善了平安責(zé)任管理制，根據(jù)上級部門的要求，我部建立了層級平安責(zé)任制，明確了各部門、各班組、各崗位的平安責(zé)任，逐級落實負(fù)責(zé)，保證了每個環(huán)節(jié)、每個人的平安職責(zé)明確無誤。同時，加大平安考核力度，實在落實獎罰制度，通過獎優(yōu)罰劣，進(jìn)一步進(jìn)步了廣闊施工人員的平安意識和責(zé)任意識，形成了“人人重平安、人人負(fù)責(zé)任”的場面。二強(qiáng)化日常監(jiān)視檢查，加大隱患排查力度，抓好現(xiàn)場管理。半年來，我部工程經(jīng)理、分管平安副經(jīng)理和平安專職人員全體出動，全力以赴，深化施工一線，緊緊盯在現(xiàn)場工地上，認(rèn)真查找平安隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。一是加強(qiáng)了日常監(jiān)視檢查，嚴(yán)格要求班組按照平安操作規(guī)程施工，同時對于施工中出現(xiàn)的問題，及時與技術(shù)部門和相關(guān)部門溝通，積極探求解決問題的方法，確保平安施工；對于違規(guī)操作的班組和人員，在教育批評的根底上，嚴(yán)加考核，一線員工出了問題，相關(guān)班組長和其他管理人員要負(fù)相應(yīng)的連帶責(zé)任；對考核好的班組和個人進(jìn)展獎勵，半年來總獎勵###人次，涉及資金##元，總計處分##人，涉及資金##元。二是配合上級部門的平安檢查，積極組織平安消費(fèi)專項檢查活動，定期開展檢查與評比。上半年，我部總共開展專項檢查##次，其中按上級要求開展了##次，根據(jù)實際情況我部自行開展##次，轉(zhuǎn)向內(nèi)容涉及#########；在全線檢查評比中我部的####組和##組，成績優(yōu)異，獲得了###榮譽(yù)稱號。三是加強(qiáng)對外部勞務(wù)隊伍的過程監(jiān)控，認(rèn)真催促他們嚴(yán)格按照平安管理規(guī)定施工，用經(jīng)濟(jì)處分調(diào)動他們積極性，用合同約束他們的平安行為。對于屢教不改的員工，催促勞務(wù)隊予以辭退，已經(jīng)辭退##人。四針對容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，抓好結(jié)合部的管理，防止脫節(jié)和失控，及時消除威脅平安消費(fèi)的事故隱患。三加強(qiáng)教育培訓(xùn)，進(jìn)步全員的平安責(zé)任與平安意識。思想是行動的先導(dǎo)，員工的平安意識是保證工程施工平安的前提條件。我部加強(qiáng)了平安教育，做到了平安消費(fèi)之弦時時緊繃。一是把平安教育融入到日常管理，每天上崗前班組長在安排工作時，首先強(qiáng)化平安意識，對個別問題的環(huán)節(jié)進(jìn)展預(yù)測性的提醒，明確平安施工的重點；每天的收工總結(jié)，也要提及平安方面總結(jié)，好的經(jīng)歷予以表彰發(fā)揚(yáng)，不良教訓(xùn)予以歸納、批評。二是工程部開展豐富多彩的平安教育活動，開展了“平安在我心中”主題演講比賽，組織了平安試卷問答考試，進(jìn)展了平安消費(fèi)大比武活動，實在進(jìn)步員工平安思想意識；三是工程部每個星期定期組織平安消費(fèi)經(jīng)歷交流會，引導(dǎo)各部門、各單位和基層班組進(jìn)展平安消費(fèi)經(jīng)歷總結(jié)，及時查找缺乏，改良工作，學(xué)習(xí)別人先進(jìn)做法。四是結(jié)合鐵路系統(tǒng)和全國平安消費(fèi)中出現(xiàn)反面例子，比方山西煤礦坍塌事件，進(jìn)展警示教育，讓員工充分認(rèn)識平安操作的重要性，讓員工充分感受到平安鐵路工程部20xx年平安工作總結(jié)第2頁管理是以人為本、關(guān)愛員工生命安康的詳細(xì)表達(dá)，從而增強(qiáng)了員工平安消費(fèi)的主動性和自覺性。半年來，我部保持了平安消費(fèi)的良好形勢，員工平安意識明顯增強(qiáng)，平安管理程度有了很大進(jìn)步，但是也存在一些差距和缺乏，主要表如今：一個別員工的平安消費(fèi)的意識不夠強(qiáng)，尤其的新來員工和臨時務(wù)工人員，還存在有麻木大意和幸運(yùn)心理；二是施工中個別環(huán)節(jié)還存在隱患，在技術(shù)處理上還沒有完全到達(dá)確保平安的程度。三是個別班組長還是存在重進(jìn)度輕平安的傾向。今后，我部將緊緊圍繞上級部門有關(guān)平安消費(fèi)的指示和精神，加大平安管理的力度，進(jìn)一步提升平安管理的程度，力爭在全線平安考評中獲得更好的成績。鐵路運(yùn)輸平安月度工作總結(jié)四月份以來，xxx工區(qū)按照三月份制定的平安活動方案，加強(qiáng)對職工的平安宣傳，強(qiáng)化對線路隱患的治理，實在做好各項維修工作，并積極為即將到來的夏季做好“三防”準(zhǔn)備，使得平安工作做得扎實細(xì)致?，F(xiàn)將四月份平安工作小結(jié)如下：1、宣傳“鐵運(yùn)運(yùn)輸平安年”活動通知，制定活動措施，深化持久地開展好“平安年”各項活動。為開展好這次活動，xxx工區(qū)一方面通過黑板報、專欄、領(lǐng)工區(qū)消費(fèi)會大張旗鼓地宣傳這次活動的指導(dǎo)思想、奮斗目的、活動內(nèi)容和意義，另一方面，專門成立了平安活動年領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)開展好各項平安活動，積極引導(dǎo)職工樹立平安意識，搞好平安消費(fèi)。2、繼續(xù)加強(qiáng)對作業(yè)現(xiàn)場平安管理，保質(zhì)保量并平安地完成各項維修任務(wù)。四月份也是線路維修的黃金時節(jié)，烈山全體管理人員也加大了下基層力度和次數(shù)。在作業(yè)現(xiàn)場，一方面為基層養(yǎng)路區(qū)搞好協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)后勤材料供給，為其設(shè)好平安防護(hù)，另一方面，檢查監(jiān)視職工們著裝是否標(biāo)準(zhǔn)，操作是否，工序是否合理，對發(fā)現(xiàn)“的三違”現(xiàn)象及時制止，不合理工序，堅決予以糾正。通過對各工區(qū)的重要施工作業(yè)的現(xiàn)場監(jiān)視與管理，職工們都能按標(biāo)準(zhǔn)著裝、按標(biāo)準(zhǔn)操作，防止了各種人身事故和行車事故的發(fā)生，使平安工作呈現(xiàn)良好的態(tài)勢。3、發(fā)揮好各級平安檢查人員的作用，排查整治線路隱患，保證線路設(shè)備完好。四月份以來，xxx工區(qū)無論是青崗員、平安網(wǎng)員，還是職工代表、基層工班長、廣闊黨員，都能認(rèn)真做好對線路隱患的排查工作，對發(fā)現(xiàn)的線路隱患，可以及時、祥細(xì)地反響到領(lǐng)工區(qū)，領(lǐng)工區(qū)也都在第一時間內(nèi)，把隱患處理掉，從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態(tài)中。4、加強(qiáng)對職工平安培訓(xùn)，進(jìn)步職工們的平安意識和自主保安才能。四月份，按照既定的平安培訓(xùn)方案，烈山先后三次組織職工開展了“手指口述”操作演練，以此來提醒職工在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后都能自覺注意平安事項，把好每一個平安細(xì)節(jié)；另一方面，把處里制定的平安紅線制度知識特別是涉及到工務(wù)方面的一些內(nèi)容，對職工們進(jìn)展了全員考核，并要求每個職工考核成績必須達(dá)優(yōu)。對業(yè)務(wù)知識、平安知識特別好的職工，領(lǐng)工區(qū)還專門推薦到段里參加技術(shù)比武。此外，xxx工區(qū)還對招收的農(nóng)協(xié)工，進(jìn)展了應(yīng)知應(yīng)會崗前平安適應(yīng)性培訓(xùn)，使他們都在作業(yè)中自覺地搞好平安消費(fèi)。5、積極地做好充分準(zhǔn)備，應(yīng)對即將來到的汛期。四月份，xxx工區(qū)未雨綢繆，積極向段申領(lǐng)各類防汛物資包括條筐、紡織袋、防護(hù)樁等等，另一方面，抽掉各養(yǎng)路區(qū)技術(shù)骨干成立了抗洪搶險突擊隊，建立完善預(yù)警機(jī)制，專門用來應(yīng)對突發(fā)事件。此外，各養(yǎng)路區(qū)巡道工加強(qiáng)晝夜巡視，認(rèn)真做好對線路的日常巡視工作；各養(yǎng)路區(qū)對塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不穩(wěn)固地段，都及時補(bǔ)充矸石、道碴等，保證路基穩(wěn)固扎實，道床飽滿，確保運(yùn)輸平安。工作總結(jié)(鐵路)工作總結(jié)(鐵路)青藏鐵路格拉段于****年6月29日開工,當(dāng)年完成投資11.8億元，實現(xiàn)了開局年的首戰(zhàn)告捷。****年完成投資53.2億元，格望段線下主體工程建成，望昆至楚瑪爾河段線下工程根本完成，楚瑪爾河至布強(qiáng)格段線下主體工程完成80以上；6月29日開場鋪軌,年底成功到達(dá)昆侖山；“凍土工程有所打破，高原設(shè)備加快研制，鋪軌架梁試驗成功，質(zhì)量環(huán)保全面創(chuàng)優(yōu)”的攻堅目的成功實現(xiàn)。今年按照國家青藏鐵路領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，全年方案完成投資56億元。截止6月24日，已完成投資14.4億元，累計完成投資79.4億元，預(yù)計全年完成投資可以到達(dá)57.8億元。****年布強(qiáng)格以北線下工程全部完成，布強(qiáng)格至安多段線下工程完成80，安多至____段完成50，鋪軌通過風(fēng)火山，安多制梁場建成投產(chǎn)。兩年來，各項工作都獲得了較好成績。一、主要成績1.工程質(zhì)量良好。自開工以來，我們就把工程質(zhì)量作為建立管理的一件重要任務(wù)來抓，始終堅持“三高”要求，著眼于實現(xiàn)“建立世界一流高原鐵路”的質(zhì)量目的，確立了工期服從質(zhì)量、投資服從質(zhì)量的指導(dǎo)思想，強(qiáng)化建立管理、設(shè)計、施工、監(jiān)理四位一體的質(zhì)量管理體系，初步形成了“建立單位統(tǒng)一管理、施工單位嚴(yán)格自控、監(jiān)理單位認(rèn)真核查、設(shè)計單位優(yōu)化配合、使用單位提早介入、政府監(jiān)視及時到位”的管理形式，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。由于各項措施有力，線下工程質(zhì)量普遍較好。經(jīng)檢測評定，分項工程合格率達(dá)100，優(yōu)良率達(dá)90以上；第三方評估結(jié)果顯示，已鋪軌地段線下工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠；使用探地雷達(dá)檢測隧道，襯砌質(zhì)量良好；鋪架作業(yè)質(zhì)量良好，經(jīng)試驗，已鋪線路經(jīng)整修后行車速度可達(dá)每小時60公里。2.環(huán)保成效顯著。目前，野生動物得到了有效保護(hù)，大量藏羚羊可通過青藏鐵路自由遷徙；水資得到了保護(hù)，長江的水質(zhì)沒有因為鐵路施工而污染；鐵路兩側(cè)的植被得到有效保護(hù)，沒有亂挖草地的現(xiàn)象。3.衛(wèi)生、生活保障成績突出。沒有出現(xiàn)因高原病死亡的事件?，F(xiàn)有三萬多建立者，患高原病的人員都得到了及時治療，不管是職工還是民工，身體不適應(yīng)的送回原工作地。對“非典”、鼠疫等進(jìn)展了有效預(yù)防，未發(fā)生疫情。4.科技攻關(guān)獲得了階段性進(jìn)展。凍土試驗段開工以后，所有的工程單位都把試驗段作為一項重點工程來抓，高度重視，開工當(dāng)年就獲得了較大進(jìn)展。做了大量的觀測和研究工作，初步驗證了我們的設(shè)計思路和原那么是正確的。到目前為止，已經(jīng)有105個科研課題立項，所獲得的一些成果已用于設(shè)計和施工。5.黨建和思想政治工作獲得顯著成效。在總指揮部成立了黨工委，在建立單位和施工單位沒有隸屬關(guān)系的情況下，負(fù)責(zé)全線的思想教育、思想發(fā)動、黨員教育、隊伍管理等工作，獲得了較好的效果，涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)集體和先進(jìn)個人。最近，我們正在組織向中鐵二十局指揮長況成明、中鐵三局指揮長劉登科、十二局指揮長于紹水、鐵一院設(shè)計總體李金城、中鐵五局工人張鵬、蘭州鐵科院總監(jiān)王引生等先進(jìn)代表和出色人物學(xué)習(xí)，這些先進(jìn)人物起到了模范表率作用。二、主要做法(一)認(rèn)真落實“三個代表”重要思想，堅持與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新。青藏鐵路建立在技術(shù)上和管理上沒有成功的經(jīng)歷可以照搬照抄。我們遵照中央領(lǐng)導(dǎo)的指示和鐵道部的工作安排，堅持“三個代表”重要思想，在青藏鐵路建立中詳細(xì)地理論“三個代表”重要思想，牢記“兩個務(wù)必”，關(guān)心人的安康，標(biāo)準(zhǔn)各方面的管理。首先，堅持觀念的創(chuàng)新。青藏線是經(jīng)濟(jì)線，也是政治線，我們承當(dāng)這些工作，既是經(jīng)濟(jì)任務(wù)，也是政治任務(wù)，最重要的是政治任務(wù)。“青藏鐵路無小事，事事講政治，”我們參建者的每一個行動，每一項工作都維護(hù)青藏鐵路形象的大局。其他鐵道路的小事情，放在青藏線，就有可能引發(fā)大的問題，因此，我們強(qiáng)調(diào)政治責(zé)任。雖然我們和施工單位沒有隸屬關(guān)系，是合同關(guān)系，但不管是建立單位份內(nèi)的事，還是份外的事，不管是合同以內(nèi)的事，還是合同以外的事，都管好。其次，堅持建立理念的創(chuàng)新。用“把青藏鐵路建立成世界一流的高原鐵路”來提升設(shè)計理念。經(jīng)過兩年的理論，我們已經(jīng)有了清醒的認(rèn)識。就是要用人類最新的文明成果，用先進(jìn)的、可靠的、成熟的、經(jīng)濟(jì)的、平安的技術(shù)來修建青藏鐵路，使青藏的各項措施做到鞏固可靠，在運(yùn)營以后可以暢通無阻。不僅在工程質(zhì)量上，而且在工作標(biāo)準(zhǔn)上表達(dá)一流程度。即用高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量、高起點保證世界一流高原鐵路目的的實現(xiàn)。青藏鐵路公司既負(fù)責(zé)格拉段的建立，還要負(fù)責(zé)將來整個青藏線的運(yùn)營。因此，我們結(jié)實樹立了建立為運(yùn)營效勞的理念，資配置、消費(fèi)布局等都要為將來的運(yùn)營提供最好的條件和效勞。其三，堅持管理機(jī)制的創(chuàng)新。我們提出了“質(zhì)量環(huán)保創(chuàng)雙優(yōu)”的口號，不但要保證質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，還要保證在環(huán)保方面做到優(yōu)質(zhì)，環(huán)保實行一票否決制。我們既要管工程，又要管隊伍，不僅實行質(zhì)量、投資、工期三大控制，更要關(guān)心人的安康和生命，樹立以人為本的思想，以人的安康為首要工作。在民工管理上實行三個統(tǒng)一，即與職工統(tǒng)一衛(wèi)生保障、統(tǒng)一居住條件、統(tǒng)一生活標(biāo)工作總結(jié)(鐵路)第2頁準(zhǔn)。今年又明確了最低生活標(biāo)準(zhǔn)和最低工資標(biāo)準(zhǔn)。在日常檢查中，對未堅持三個統(tǒng)一的單位進(jìn)展處分，保障了民工的根本權(quán)利，根本實現(xiàn)了職工民工在政治待遇和生活待遇上一視同仁。其四、堅持科技創(chuàng)新。建立了鐵道部主管部門立項指導(dǎo)，由工程法人組織施行，科研單位為主力，施工單