技術(shù)交底書

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中鐵四局鄭萬鐵路河南段工程部二分部

第 1頁設(shè)計(jì)文件圖號(hào)技術(shù)交底內(nèi)容：

共 12頁建鐵路鄭州至萬州鐵路河南段站前工程跨機(jī)場(chǎng)快速路〔60+100+60〕m懸臂澆筑連續(xù)梁合龍段技術(shù)交底書2023年7月20日ZWZQ-02〔60+100+60〕m續(xù)梁合龍段施工。二、設(shè)計(jì)狀況C55吊架進(jìn)展中跨合龍段混凝土的澆注。三、施工預(yù)備1、懸臂段張拉壓漿完畢。2、去除箱頂、箱內(nèi)的施工材料、機(jī)具，用于合龍段施工的材料、設(shè)備有序放至橋面。3、合龍段施工前，對(duì)懸臂端的中線，高程進(jìn)展測(cè)量檢查，覺察懸臂端中線和高程48h。底簽字手續(xù)。四、施工工藝施工工藝流程：技術(shù)交底書

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第 2頁設(shè)計(jì)文件圖號(hào)技術(shù)交底內(nèi)容：

共 12頁建鐵路鄭州至萬州鐵路河南段站前工程跨機(jī)場(chǎng)快速路〔60+100+60〕m懸臂澆筑連續(xù)梁合龍段技術(shù)交底書2023年7月20日安裝合龍梁段掛籃底腹板模板

安裝合龍梁段掛籃底腹板模板安裝合龍口臨時(shí)鎖定設(shè)施

安裝合龍口臨時(shí)鎖定設(shè)施預(yù)應(yīng)力筋張拉解除合龍口臨時(shí)鎖定

預(yù)應(yīng)力筋張拉合龍梁段掛籃

合龍梁段掛籃圖 圖技術(shù)交底書

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第 3頁施工部位

共 12頁建鐵路鄭州至萬州鐵路河南段站前工程跨機(jī)場(chǎng)快速路〔60+100+60〕m懸臂澆筑連續(xù)梁合龍段技術(shù)交底書交底日期技術(shù)交底內(nèi)容：合龍段施工挨次

2023年7月20日完成后在一天中最低氣溫時(shí)進(jìn)展中跨合龍段混凝土的澆注。合龍前預(yù)備工作1、依據(jù)構(gòu)造狀況及梁溫的可能變化狀況，選定剛性臨時(shí)鎖定措施鎖定合龍口。合接下能自由伸縮。相等的配重，配重在臨時(shí)鎖定安裝前加載完畢，卸載要與砼灌注速度相對(duì)應(yīng)。51～2間，用以指導(dǎo)合龍鎖定和進(jìn)展砼澆注施工。合龍段配重方案15mm?！?0+100+60〕m62.1t，承受遮板進(jìn)展配重，技術(shù)交底書

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共 12頁建鐵路鄭州至萬州鐵路河南段站前工程跨機(jī)場(chǎng)快速路〔60+100+60〕m懸臂澆筑連續(xù)梁合龍段技術(shù)交底書2023年7月20日11#塊中心配置1/239.16t，11#塊中心配置1/2邊0.48m3/塊的速率卸載邊跨配重遮板，以保持懸臂端高程不發(fā)生變化，對(duì)稱同步卸載。邊跨合龍段施工1、邊跨合龍段具體施工流程15#13#梁段施工完成后，行走掛籃，利用掛籃合龍邊跨合龍段。預(yù)埋件焊接，并張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力索，完成合龍段鎖定。約束。預(yù)應(yīng)力張拉前割除鎖定外置勁性骨架。梁固結(jié)臨時(shí)支墩，臨時(shí)支墩撤除應(yīng)左右兩側(cè)對(duì)稱、同步。2、合龍鎖定設(shè)計(jì)與施工技術(shù)交底書

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共 12頁建鐵路鄭州至萬州鐵路河南段站前工程跨機(jī)場(chǎng)快速路〔60+100+60〕m懸臂澆筑連續(xù)梁合龍段技術(shù)交底書2023年7月20日支撐和張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束。拉臨時(shí)束臨時(shí)束至設(shè)計(jì)噸位，錨固；勁性骨架承受工字鋼焊接在箱梁預(yù)埋的鋼板上。合龍勁性骨架承受8根36號(hào)工字鋼布置，頂板和底板各4根。預(yù)埋鋼板承受20UHRB400Φ32mm板埋置在連續(xù)梁上，支撐工字鋼焊接在鋼板上。技術(shù)交底書

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共 12頁建鐵路鄭州至萬州鐵路河南段站前工程跨機(jī)場(chǎng)快速路〔60+100+60〕m懸臂澆筑連續(xù)梁合龍段技術(shù)交底書2023年7月20日1/2中跨合攏段截面 1/2邊跨合攏段截面綴板N3

36號(hào)工字型鋼N1錨固鋼筋N4梁體中心線邊跨合龍段鋼型連接斷面圖邊跨合龍段預(yù)埋鋼板焊接技術(shù)交底書

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第 7頁設(shè)計(jì)文件圖號(hào)技術(shù)交底內(nèi)容：

共 12頁建鐵路鄭州至萬州鐵路河南段站前工程跨機(jī)場(chǎng)快速路〔60+100+60〕m懸臂澆筑連續(xù)梁合龍段技術(shù)交底書2023年7月20日其到達(dá)強(qiáng)度后將四根鋼索補(bǔ)張拉到設(shè)計(jì)張拉力。澆筑砼以及鎖定構(gòu)造安全。3、混凝土澆筑施工11空洞，應(yīng)通過敲擊模板或留孔檢查是否密實(shí)。4、邊跨合龍段預(yù)應(yīng)力施工100%5時(shí)鎖定時(shí)剩余預(yù)應(yīng)力束，最終補(bǔ)張臨時(shí)鎖定預(yù)應(yīng)力束，依據(jù)先頂板鋼束后底板鋼束技術(shù)交底書

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第 8頁設(shè)計(jì)文件圖號(hào)技術(shù)交底內(nèi)容：

共 12頁建鐵路鄭州至萬州鐵路河南段站前工程跨機(jī)場(chǎng)快速路〔60+100+60〕m懸臂澆筑連續(xù)梁合龍段技術(shù)交底書2023年7月20日〔即先長(zhǎng)束后短束〕，張拉端封錨凝固后壓漿。5、臨時(shí)固結(jié)解除邊跨合龍段施工完成后，以繩鋸除中墩臨時(shí)固結(jié)砼，完成體系轉(zhuǎn)換。6、支架及模板撤除上而下遵循后搭設(shè)先拆的方式逆向進(jìn)展。中跨合龍段施工1、具體施工流程13′#節(jié)段懸臂時(shí)，在梁體上預(yù)留出掛籃外滑梁、內(nèi)滑梁及底模系統(tǒng)的吊桿孔洞。因原掛籃模板的縱向長(zhǎng)度為4.2m，而中跨合內(nèi)、外滑梁組成。前、后下橫梁，內(nèi)、外滑梁用精扎螺紋鋼通過預(yù)留孔固定于已澆筑的梁體砼上。一般鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝與邊跨一樣，施工流程與邊跨合龍段一樣。2、鎖定設(shè)計(jì)與施工836410Φ32mmHRB400U在連續(xù)梁上，支撐工字鋼焊接在鋼板上。技術(shù)交底書

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36號(hào)工字型鋼N1錨固鋼筋N4梁體中心線中跨合龍段鋼型連接斷面圖中跨合龍段預(yù)埋鋼板焊接設(shè)計(jì)圖技術(shù)交底書

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第 10頁設(shè)計(jì)文件圖號(hào)技術(shù)交底內(nèi)容：

共 12頁建鐵路鄭州至萬州鐵路河南段站前工程跨機(jī)場(chǎng)快速路〔60+100+60〕m懸臂澆筑連續(xù)梁合龍段技術(shù)交底書2023年7月20日140t100t注合龍段鎖定以及已澆筑梁段砼狀況是否特別，確保已澆筑砼以及鎖定構(gòu)造安全。五、合龍段施工掌握要點(diǎn)變形規(guī)率，為選擇合龍口鎖定方式供給依據(jù)。2、依據(jù)構(gòu)造狀況及梁溫的可能變化狀況，選定剛性臨時(shí)鎖定措施鎖定合龍口。溫度開頭緩慢上升為宜。4、合龍口的鎖定，應(yīng)快速對(duì)稱進(jìn)展，先將體外剛性支撐一端與梁端部預(yù)埋件焊接〔或栓接一端在合龍口鎖定的連接下能自由伸縮。相等的配重，卸載要與砼灌注速度相對(duì)應(yīng)。后依據(jù)設(shè)計(jì)要求張拉全橋剩余預(yù)應(yīng)力束。7、在施工中，正式支座已按設(shè)計(jì)要求的位置，高程及位移量進(jìn)展安裝和設(shè)置，應(yīng)技術(shù)交底書

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共 12頁建鐵路鄭州至萬州鐵路河南段站前工程跨機(jī)場(chǎng)快速路〔60+100+60〕m懸臂澆筑連續(xù)梁合龍段技術(shù)交底書2023年7月20日支座的臨時(shí)鎖定釋放。以保證連續(xù)梁整體受力符合設(shè)計(jì)狀態(tài)。10059、合龍段混凝土澆筑完畢后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，掩蓋防曬，保持箱梁混凝土的潮濕。14六、安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施安全技術(shù)操作規(guī)程施工。2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的全部人員必需佩帶安全帽；3、現(xiàn)場(chǎng)施工的廢