《山谷中的謎底》北緯30度線上的“死亡區(qū)域”在美國的弗吉尼亞海岸，有一片地處百慕大群島和佛羅里達群島之間的廣闊海域，總面積達30多萬平方公里，這就是聞名于世的百慕大三角區(qū)。自從16世紀以來，這片神秘的海域共失蹤了數(shù)以百計的船只與飛機，專門從事海洋和航空事業(yè)的人，對此談虎色變，把這一海域稱之為“魔鬼三角區(qū)”或“死亡三角區(qū)”。人類歷史上第一個到達該地區(qū)的航海家是哥倫布。公元1502年，哥倫布率領(lǐng)他的遠洋船隊，第四次遠航美洲。哥倫布和他的船隊在靠近百慕大時，海面上突然刮起了一陣陣狂風，船只好像航行在峽谷之間，幾乎看不見天日。哥倫布急令他的船隊穩(wěn)住舵把，調(diào)轉(zhuǎn)航向，向佛羅里達海岸靠過去。然而，船上所有的導航儀器全部失靈，舵手和水手們暈頭轉(zhuǎn)向，簡直沒辦法辨清方向了。還好，船隊歪歪扭扭地終于從波峰浪谷間擺脫了危險。事后一檢查，發(fā)現(xiàn)船上的磁羅盤的指針方向已從正北方往西北偏離了36度。哥倫布心有余悸，在寫給國王的信中，他還戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地描述了這次驚心動魄的航海歷險：“當時，浪濤翻卷，一連八、九天，我的兩只眼睛看不見太陽和星辰……我這輩子看見過各種風暴，但是卻從來沒有遇到過時間這么長、這么狂烈的風暴！”哥倫布在百慕大遇險的經(jīng)歷引起人們對百慕大的驚恐不安，以后數(shù)個世紀，一直有類似的傳說在加深百慕大的神秘?？茖W家們對神秘的百慕大三角區(qū)也投入了極大的耐心和熱情，他們通過最現(xiàn)代化的設(shè)備和最先進的技術(shù)對它進行考察和探索，提出了各種可供參考的假設(shè)。海龍卷說。發(fā)生在海上的龍卷風叫“海龍卷”，它的破壞力特別巨大，如果船只和飛機遇到海龍卷，很快就被卷得無影無蹤。只不過海龍卷畢竟是短暫的和局部的，而且不可能經(jīng)常發(fā)生。反旋風說。有科學家認為百慕大海區(qū)存在一種反旋風和下沉的渦漩。反旋風的頂部在海面上是看不見的，它在水下的部分會形成一個強有力的旋渦，船只如果進入旋渦的中心，很容易被卷進海底，飛機在空中碰到反旋風，飛行員就會偏離航線，迷失方向，最后機毀人亡。激光說。激光跟普通光不一樣的地方是，激光可以在時間和空間上把光能高度集中起來，這樣就可以產(chǎn)生幾萬度的高溫，能使任何東西在一瞬間就化成一道煙似地消失掉。太陽是激光的強大輻射源，海面和大氣就好像是兩面特別巨大的反光鏡，移動著氣流，也就是高空的強風，起著有效的操縱機構(gòu)的作用。只要這束激光一起作用，輻射流就會引起一場暫時的大霧。如果它的功率特別大，是可以一瞬間把船只和飛機燒成灰燼的。磁場說。飛機和船員在魔鬼三角遇難的日子，正好是新月和滿月。這時，月亮、地球和太陽處在同一直線上，引潮力最大，引起地球磁場干擾振動，構(gòu)成一個強大的磁場。美國和法國曾組成一個聯(lián)合考察組，在百慕大三角海底發(fā)現(xiàn)了一個巨大的金字塔！建造金字塔的石頭可能含有氧化鐵，由于受海浪的長期沖擊和地磁作用，表面的氧化鐵就磁化到了飽和狀態(tài)，以后又一點一點地往里邊深入，使得整個金字塔成了一塊巨大的磁鐵，這種磁鐵不但嚴重影響和干擾了船只和飛機上的羅盤以及無線電，還會把船只和飛機吸進海底。超時空說。1991年，一架波音727客機從東北方接近邁阿密機場。機場塔臺正以雷達跟蹤飛機，飛機突然從屏幕上消失，10分鐘后又安全降落。塔臺人員登機檢查，發(fā)現(xiàn)機上人員的手表與儀器上的計時器，都比正確的時刻晚了10分鐘！科學家認為：在磁氣渦動中，多維空間與我們存在時空間出現(xiàn)交集。有的交集比較大，所以船艦進入多維空間便告消失，有的交集小，在短暫的消失后，又回到我們的時空里來。UFO說。有猜測說，來自外星球的UFO，習慣于在百慕大三角區(qū)抓捕地球上的飛機船艦去做實驗，就像漁民習慣到某一固定地方去抓魚。但這些假說都不可能令人滿意。每一種假說都只考慮了一種情況，事實上，從前邊的列舉中可以清楚地知道：百慕大海域不僅能使船只、飛機方向失控，羅盤磁場偏離無線電系統(tǒng)失效，還能使神秘失蹤的飛機、輪船又神秘地顯形，它能無緣無故，不露聲色地吞噬人的性命，卻又讓一些生命體游離于災難以外。意思是說，它只想與人類過不去。1963年時，美國海軍在波多黎各東南部的海面下邊發(fā)現(xiàn)了一個怪物，立刻派出一艘驅(qū)逐艦和一艘潛艇前去追蹤，追了4天也沒近前，因為這個怪物能一下子鉆到8000米的海底，而人類各種笨拙的潛水器根本不可能達到那么深的海底，唯一的收獲是看到那個怪物有一個螺旋槳。在西班牙，工人們曾在海底發(fā)現(xiàn)過一個體積特別大，圓頂透明的東西，正是這個也曾在百慕大海域內(nèi)出現(xiàn)過的東西支撐了我們的判斷：百慕大三角海區(qū)可能是外星人的一個海底發(fā)射場，那個怪物也許就是外星人的飛碟，那些失蹤了的船只和飛機，也許就是被外星人弄走了！百慕大三角區(qū)處于地球北緯30度線上，更令人迷惑不解的是，在地球南北30度線上，常常都是飛機、輪船失事的地方，人們把這些地方叫“死亡旋渦區(qū)”。在北緯30度線上，有百慕大、日本本州西部、夏威夷到美國大陸之間的海域、地中海及葡萄牙海岸、阿富汗五個異常區(qū)，加上南半球的五個異常區(qū)，等距離分布于地球上，如果把這些區(qū)域間用線連起來，整個地球就會被分割成20多個等邊三角形，這些區(qū)域的海流、渦漩、氣旋、風暴及海氣相互作用，加上磁場，都遠較其他地區(qū)劇烈和頻繁。這些在地球上排列整齊、分布均勻的死亡渦漩區(qū)，給人類帶來了不少災難，也為人類增添了探尋其奧秘的興趣。1973年，北大西洋公約組織在大西洋上舉行聯(lián)合軍事演習時，一艘主力艦發(fā)現(xiàn)了不明潛水物。當時，這個半浮于海面的巨大物體被當成不明國籍的間諜潛艇，于是，一聲令下，炮彈、魚雷紛紛向它飛來，但不明潛水物毫無損傷，而且當它悄悄下潛時，整個艦隊的無線電通訊設(shè)備統(tǒng)統(tǒng)失靈，直到10分鐘后潛水物完全消失后，艦隊的無線電通訊才恢復正常。同年4月，一個名叫丹。德爾莫尼奧的船長，指揮船只到達百慕大三角區(qū)附近的斯特里姆灣的明澈的海面時，一個形如圓形的大雪茄煙似的怪物浮出水面，它長約40－60米，時速達60－70海里，兩次都是在下午4點左右出現(xiàn)，地點一直在比米尼島北部和邁阿密之間，而且都是在風平浪靜的時候。這位船長不知該怎樣應對，下令水手小心翼翼地躲開，可是這個神秘的怪物卻總是先主動地消失在船體的龍骨之下，顯得極其友好。有科學家據(jù)此認為，在神秘的百慕大三角區(qū)海域里，一定隱匿著外來文明！因為那種超級潛水物所顯示的異乎尋常的能力，實在是地球人不可企及的。海洋是地球的命脈，因此倘有地球本土之外的文明存在，那么它對地球海洋的關(guān)注是必然的。這些超級潛水物也許已擁有它們的海底基地。海洋是地球上最險惡的環(huán)境，同時它能夠提供生態(tài)情報，這對外來文明就已可構(gòu)成足夠的吸引力了。1968年1月，美國TG石油公司在土耳其西部一處270米的地下，發(fā)現(xiàn)了一條深遙的穴道。穴道高約4－5米，洞壁光滑異常，如人工打磨一般。穴首向前不知延伸至何處，左右又連接著無數(shù)的空道，宛如一個地下迷宮，工人在萬分驚恐的情狀下突然發(fā)現(xiàn)一個白色巨人，身高足有4米，無聲無息就來到了工人面前，巨人在手電光下閃閃發(fā)亮，伴隨著雷鳴般的吼聲，所有的工人都被聲浪掀翻在地。很顯然，巨人對一群偶然闖進自己家門的不速之客發(fā)怒了！如果這事確鑿，那么巨人當是生活在地下的高級智能生物無疑。發(fā)現(xiàn)巨人的地點在地圖上與百慕大正處在同一緯度！這是一個令人興奮無比的發(fā)現(xiàn)！此后，科學家一直堅持，在百慕大魔鬼三角區(qū)海域下面有個大洞，海水就是從這里流進去，穿過美洲大陸，然后在太平洋的東南部的圣大社島海面重新冒出來。大家可以推測，在地下數(shù)百米深處有如此龐大的地下迷宮，你還擔心地球是鉆不穿的嗎？這個通向百慕大區(qū)域的大洞口肯定會產(chǎn)生巨大的渦漩，在外星人出入洞口時，超乎想像的渦漩能量肯定會輕而易舉就吞噬了剛好經(jīng)過的一只輪船或一架飛機了。也許地下真有一個我們暫時不可知的世界？或者說百慕大魔鬼三角區(qū)果真是那個世界通向地面的出入口？照此推測，水下不明潛水物或巨人真是那個世界派遣到我們這個世界來的探測器或密探了！奇特的巨石文化巨石文化是由一些粗石巨柱或條狀塊石組成的，石碑、石塔、石墓道或石圈等代表著一種史前文化。散布于地球北半球北緯30度及附近區(qū)域的巨石遺址產(chǎn)生于新石器時代，距今已有5000多年的歷史。在討論地球巨石遺址這個話題時，我們需要把范圍稍稍擴大一些，只有這樣，我們才能看到位于英國南部索爾斯伯利平原的巨大石柱群，因為這些最壯觀因而建造難度也最高的巨大石柱群與散布于北緯30度的各類巨石陣文化有著不可分割的聯(lián)系，如果正本溯源，它們應是搭乘大陸板塊漂移從北緯30度附近出發(fā)的。英國這組巨大石柱群是一座高4公尺、重25－30噸的巨石排列成圖形的巨石遺物。正當?shù)厍虮卑肭?0度附近的埃及文明、美索不達米亞文明、印度文明、黃河文明成立不久之時，這些巨大的石柱群也已開始興建，換句話說，當古埃及在大建金字塔時，西歐也已開始建起了數(shù)萬座巨石建筑物。迄今為止，包括巨大石柱群在內(nèi)的所有巨石建筑物，究竟為誰所建，目的為何，以何種方法建造等，都是一個謎團?？梢钥隙ǖ氖?，這些巨石柱是由高水準的土木技術(shù)建造完成的。但每當人們解開一道圍繞巨石陣的謎團，立即就會產(chǎn)生另一個謎團，因此，始終都無法完整地破譯出環(huán)繞于巨大石柱群的神秘謎底。也許巨石建筑的建造者們至今還操作著我們現(xiàn)代人不知道的某些能量呢！從飛機上俯視，巨大石柱群看來就像是有柄的鏡子，相當手柄的部分被稱為林蔭路，是面向巨大石柱群中心的道路，在入口處附近則是著名的鞋跟石。除此之外，還有周溝、山石、洞穴等配置于同心圓上的構(gòu)造，現(xiàn)在通常是從中心向外依次分為三石塔、撒遜圓、工穴、丫穴、顧普力穴及周溝。從多個則面和角度的分析研究表明，巨大石柱群并不是一次完成，而是費時1000年以上，經(jīng)過多次整修而成的，科學家將巨大石柱群從建造上分為三大部分。“巨大石柱群1”建于公元前2750－2200年左右的新石器時代，此時先挖掘了一條直徑98米的環(huán)狀溝渠，再將挖出的土制成高2米的土堤。在溝渠的內(nèi)側(cè)挖有56個稱為顧普力的洞穴，石柱入處有兩根門柱石，另外還有一根立著的“站石”?！熬薮笫?”建于公元前2100－2000年，這個時期的工程主要是在周溝的內(nèi)側(cè)豎立了兩層半圓狀的藍石。“巨大石柱群3”建于公元前2000～1100年的青銅器時代初期，也是建造三石塔及撤遜圓的最重要的時代。所謂三石塔，指的是組合3個石材而成的牌坊型構(gòu)造物，三石塔共5組，排列成一個U形，開口處朝向鞋跟石。1964年，英國考古學家對其中34個穴加以考查，并從25個穴中出土了火葬的人骨，這些人骨看上去像后來才埋入的，當時許多人都這樣說，但這個理由是解釋不通的。還有正確地組織撒遜圓和三石塔的技術(shù)也是謎之一，因為這些構(gòu)造物必須取得在石柱和其上的盾石（稱為“林特爾”）的微妙的平衡。建筑巨大石柱群的場所并非是完全的平面，而是向西北方傾斜約45公分。由于現(xiàn)在的盾石大都脫落，所以并不清楚當初的情形。撒遜圓、三石塔是用石斧將石材加工而成的，身入其中時會發(fā)現(xiàn)每根柱子是一點點地變粗的，也就是典型的凸肚型建筑，眾所周知，這是希臘式建筑的顯著特色。盾石也并不是簡單地將石塊平放了事，在加工之前，必須像畫圓弧一樣畫出弧度，這還不算，在組合柱子與盾石時，還要挖榫和榫穴，這是木造建筑物使用的技術(shù)，即一邊作凸部，一邊開穴，然后借其接合力提高強度，并防止參差不齊。不間斷的發(fā)掘工作在距巨大石柱群3公里處又挖掘出了一處圓形集會場遺跡，這是一座頂呈圓錐形的建筑物，其精確和細致的技術(shù)使人相信，正是這種技術(shù)保證了巨大石柱群的建造。難以推測的是，人們花費長達1000年的時間去建筑巨大的石柱群的直接動機到底是什么？我們雖然立足于人類歷史所形成的文明之上，但我們又習慣以自己所謂的文明視角去透視古人的思想，在我們并不能很清楚地證明他們的目的之前，似乎只能從現(xiàn)代的觀點證明這是屬地球人的行為，或為使死者的靈魂獲得自由而建造的？但以巨大石柱群為首的許多巨石建造物，看來似乎都拒絕了我們的理性分析。有一點可以肯定，人類早期的歷史是用石頭、力量和技術(shù)塑造的，而巨石則是遠古文明中最輝煌的經(jīng)典篇章。置身于這圈廣為人知的巨大石柱群之間，只要于夏至當天站在三石塔的中央，即可透過撒遜圓和鞋跟石，成一直線地望見日出，可惜我們?nèi)サ臅r候夏至已過。1969年，波士頓大學天文學家雪拉魯特。中勃金斯發(fā)表了“巨大石柱群天文臺論”一文，正確地記錄了巨大石柱群的構(gòu)造物、洞穴及藍石等的配置，并修正了4000年時間經(jīng)過的不吻合之處，并指出構(gòu)成巨大石柱群的重要巨石排列，具有用來指示夏至點方向的指示器作用，同時表示某固定年之月份的特別周期，至于顧普力穴，則是為追尋日食和月食圖設(shè)置的“電腦”，這一假設(shè)一出，懷疑論接踵而至，一種普遍的觀點認為，如果這個民族擁有如此高度的技術(shù)，那又為何全然看不到天文學以外的發(fā)明？1921年，英國實業(yè)家阿爾弗雷特。瓦特金斯在一次旅行中，偶然發(fā)現(xiàn)了海利弗德復的丘陵地帶突然出現(xiàn)了一條不可思議的路，在這條路上，成一直線地排列著古老的石碑、神木、古堡、教會及圣井，而且這條直線也連接其它的石碑和教會，并呈直線相交，看來就像一種很明顯的網(wǎng)狀組織。瓦特金斯很快發(fā)現(xiàn)直線上大都是語尾中有Ley、Lay、Lea、Leigh的地名，因此他就將這條直線命名為“雷線”。事實上，巨大石柱群正位于連結(jié)索爾斯伯利巨石遺跡的路線上。瓦特金斯隨后提出自己的觀點，認為雷線可能是羅馬人入侵英國以前所制定的古代直線道路計劃，只是雷線建筑在沼澤地的險峻的道路上是否還昭示著什么別的意義沒有？隨后，著名地理學家蓋。安達烏特確認了這些遺跡的地下有著山脈線、水源線、道路線之別的分歧點。他將這些地下線解釋為“用發(fā)生于地球內(nèi)部的，隨著波動傳來的能量，在地表各處制成網(wǎng)狀組織，這樣它既會對植物的萌芽及成長產(chǎn)生重大影響，也會讓動物及昆蟲一邊感應其流動一邊行動”。雷線肯定預示著某種能量，正如另一巨石文明的埃及金字塔擁有神力一樣，古代人正是用某種特殊方法感覺出雷線的存在，并在雷線所在位置以巨石設(shè)標志，而且，在近代科學思想未侵入之前，沿雷線分布的國家或地區(qū)豈不也仍于無意識之中遵守其法則，并建造教會或圣井嗎？也許像巨大石柱群這種既巨大又精巧的遺跡，真是作為能源站來使用的也說不定？常有人在巨大石柱群附近目擊到UFO，這說不定也與雷線有關(guān)？為了全面判別大致處于同一時期的巨石遺址的文化信息，沿瓦特金斯指出的雷線，我們采訪了另一處著名的巨石遺址。在法國西部布列塔尼的摩比爾昂，有一座名為卡爾納克的村莊，村莊的田野上聳立著一排排巨大的石頭，猶如行進在田間的一隊隊威武的士兵，這一巨石長陣就是歐洲巨石遺址中蔚為奇觀的代表性遺址之——卡爾納克巨石群?？柤{克巨石群每塊立足高約1～6米，共分數(shù)列，長度近4公里，總數(shù)近3000塊，分為麥克、克樂馬利沃和克爾勒斯康3個群落。此外，在麥克石群和克爾勒斯康石群的附近，還有兩處圓形的名列，上述石群小最高的石塊達7米，如同陣中挺立的高大旗手，整個巨石陣排列整齊有序，顯然事先經(jīng)過周密的布局配置，巨石長陣中石頭均為天然石，未加雕琢。這是一群什么性質(zhì)的巨石陣？至今沒有人能給出一個滿意的答案。在黎巴嫩巴爾別克小村，又發(fā)現(xiàn)了有一個原始部落的神殿遺址，神殿外圍城墻是用3塊巨石砌成，估計都超過1000噸，另外，還有一塊被稱為“南方巨石”的巨石，長度達米，寬、高各超過4米，重量在1200噸以上，僅這一塊石頭，就可造3幢5層高、寬6米、深12米的高樓，并且墻厚可達30厘米！一塊塊巨石，無疑是一個個問號，它們歷經(jīng)滄桑，執(zhí)著地矗立于這個古老星球上的各個角落，也矗立于人類渴望被知識澆造的心靈荒原，它長久地吸引人們的不僅有令人驚嘆的原始藝術(shù)價值，更主要的是它們都不容分辯地超越了歷史，向人類的所有思維能力發(fā)出了無聲而持久的挑戰(zhàn)。地中海上的馬耳他島上一直埋藏著3個異乎尋常的謎，第一個謎面是勒在地面上的奇特的軌跡，這些被當?shù)厝朔Q為大車印的軌跡凹槽深度達72厘米。說它是車軌吧，但它又顯示出明顯不同的轍印。對這些奇特的軌跡的猜想大都沒什么實際意義，因為軌跡的凹槽越過了高山與峽谷并始終保持非常緊湊的曲線。從古到今，產(chǎn)生過關(guān)于軌跡的20余種猜想，無一能站住腳。馬耳他島的軌跡一直延伸到地中海，即使在水深42米的地方，潛水員還可以發(fā)現(xiàn)。這是否可以理解為馬耳他島大幅度下沉過？另一個奇特的大膽設(shè)想是這樣的：我們?nèi)祟惖挠詈絾T在月球上留下過車轍，月球車也曾在月亮表面四處行走；馬耳他島地面為風化的石灰?guī)r，它最初在潮濕的時候是非常松軟的，也許就在這期間某種不明飛行物光顧過，并以一種我們還不熟悉的方式“滾”過馬耳他島的地面？法力無邊、不可妄動的“圣物”我們和人類的先民受著同樣的誘惑，特別是面對浩瀚的夜空，點綴在圓拱形天空中成千上萬顆閃亮的星星一直顯得神秘莫測，無語的蒼穹以其宏偉壯麗的閃爍群星點燃了人類的想像力，不過，對于先民來講，天上居住著諸神的想法并不只是一種模糊的猜測，而是一種真實的思想。這些神明是宇宙中的智者，因此他們有時離開天上，