標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB 20075-2006《摩托車乘員扶手》是中國關(guān)于摩托車乘員扶手的安全與技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了摩托車乘員扶手的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)方法以及檢驗(yàn)規(guī)則等方面的要求，旨在保障摩托車行駛過程中乘員的安全與舒適性。以下是對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的概述：

  1. 適用范圍：明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用于兩輪及三輪摩托車上的乘員扶手，包括其結(jié)構(gòu)、安裝位置和性能要求。

  2. 術(shù)語和定義：對(duì)摩托車乘員扶手相關(guān)的專業(yè)術(shù)語進(jìn)行了界定，確保標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行過程中的語言統(tǒng)一性和準(zhǔn)確性。

  3. 技術(shù)要求：

    • 材料與構(gòu)造：規(guī)定了乘員扶手應(yīng)使用耐腐蝕、強(qiáng)度足夠的材料制造，且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需考慮到安全性、耐用性及易于抓握。
    • 尺寸與形狀：詳細(xì)說明了扶手的直徑、長度、彎曲度等尺寸規(guī)格，以確保乘員能舒適且牢固地握住。
    • 安裝要求：規(guī)定了扶手的安裝位置、固定方式及強(qiáng)度要求，確保在各種行駛條件下扶手的穩(wěn)固性。

  4. 試驗(yàn)方法：

    • 力學(xué)性能試驗(yàn)：包括靜態(tài)負(fù)荷試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)等，用以驗(yàn)證扶手在承受預(yù)定載荷時(shí)的穩(wěn)定性和耐久性。
    • 環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)：如鹽霧試驗(yàn)，評(píng)估扶手在不同氣候條件下的抗腐蝕能力。

  5. 檢驗(yàn)規(guī)則：明確了產(chǎn)品出廠前的檢驗(yàn)項(xiàng)目、抽樣方法及合格判定準(zhǔn)則，確保每批產(chǎn)品的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

  6. 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存：規(guī)定了產(chǎn)品上應(yīng)標(biāo)注的信息內(nèi)容、包裝方式以及運(yùn)輸和儲(chǔ)存條件，以保護(hù)產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)不受損害。


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  • 2006-01-18 頒布
  • 2006-07-01 實(shí)施
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CS43.140T80中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB20075—2006摩托車乘員扶手Passengerhand-holdsonmotorcycles2006-01-18發(fā)布2006-07-01實(shí)施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB20075—2006本標(biāo)準(zhǔn)的全部內(nèi)容是強(qiáng)制性的。本標(biāo)準(zhǔn)與歐洲經(jīng)濟(jì)共同體93/32/EEC《關(guān)于兩輪摩托車乘員扶手》英文版)1993年6月14日的-致性程度為非等效本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)摩托車乘員扶手的技術(shù)要求與93/32/EEC指令的技術(shù)內(nèi)容一致。本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：國家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：孫海洲、段保民、蘇興安。

GB20075—2006摩托車乘員扶手范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車乘員扶手的要求本標(biāo)準(zhǔn)適用于兩輪摩托車和邊三輪摩托車的主車2要求2.1當(dāng)兩輪摩托車或邊三輪摩托車的主車設(shè)計(jì)成可帶有一個(gè)乘員時(shí),則應(yīng)配有乘員扶手裝置。乘員扶手裝置有兩種方式：一種是一根皮帶.另一種是一個(gè)至兩個(gè)手柄。2.2皮帶應(yīng)安裝在車座上或與車體聯(lián)接的其他部件上。皮帶的安裝應(yīng)有利于乘員方便地使用。皮帶及其連接附件應(yīng)能承受2000N垂直向上的拉力而不斷裂。該拉力靜態(tài)地施加于皮帶表面的中央，最大壓強(qiáng)不得大于2MPa2.3對(duì)于一個(gè)手柄的乘員扶手，手柄應(yīng)靠近車座并與車輛縱向中心平面垂直且對(duì)稱。該手柄及其連接附件應(yīng)能承受2000N的垂直向上的拉力而不斷裂。該拉力靜態(tài)地施加于手柄表面的中央，最大壓強(qiáng)不得大于2MPa。對(duì)于兩個(gè)手柄的乘員扶手,手柄應(yīng)在車座兩側(cè)對(duì)稱布置。每個(gè)手柄及其連接附件應(yīng)能承受1000N垂直向

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