鉆孔灌注樁論文〔熱點論文6篇〕,土木工程施工論文本篇論文目錄導航：【】鉆孔灌注樁論文〔熱門論文6篇〕【】【】【】【】隨著水利事業(yè)的發(fā)展,鉆孔灌注樁技術在水利工程中占有一定的重要性,由于它具有無震害,無噪間,無擠土效應,施工方便及承載力強等優(yōu)點,在水利工程的發(fā)展與建設中得到了廣泛應用。以下為鉆孔灌注樁論文6篇，以供參考。鉆孔灌注樁論文：高速鐵路橋墩鉆孔灌注樁施工技術內容摘要：對于當前的高速鐵路橋梁工程而言，在應用鉆孔灌注樁施工技術后，不僅能有效提高工程的施工質量，還能確保全橋的通行服務能力。鑒于此，文章結合新建獸南高速鐵路日照至臨沂段RLTJ一標段天地廟特大橋工程，在做好充分的施工準備工作的基礎上，圍繞其技術重點展開具體的討論，包括測量放樣、埋設護筒、制備泥漿、鉆進成孔、清孔以及檢孔等內容，并提出幾點質量控制措施，包括加強組織管理、建立培訓制度等，最終保證了工程的整體質量。本文關鍵詞語：高速鐵路;橋墩施工;鉆孔灌注樁;1工程大概情況新建獸南高速鐵路日照至臨沂段RLTJ一標段天地廟特大橋全長1082.4m，起訖樁號DK39+656.45-DK40+738.35。橋梁基礎采用鉆孔灌注樁，長度在16-29m，共有144根梁，配套16個明挖基礎。在其他方面，橋梁承臺數(shù)量為18個，橋臺2各，墩柱32個，高度4-20m。2施工準備(1)(1)對相關施工標準、規(guī)范和本工程的設計圖紙進行全面熟悉把握，審核施工圖，并前往施工現(xiàn)場進行核對；(2)對施工現(xiàn)場的樁點和交接樁進行復測；(3)交接樁包括設計技術交底和現(xiàn)場樁位點交，交接樁應按有關規(guī)定辦理書面交接手續(xù)，對復測過且數(shù)據(jù)、位置無誤的樁點做好記錄，以復測結果為基礎整理報告，并報建設單位。(2)(1)結合設計文件、工程承包合同等相關資料，參考建設單位物資管理規(guī)定，對甲供、甲控物資的種類、品質、數(shù)量、規(guī)格及質量技術標準分別進行確定；(2)結合施工計劃和進度，對主要物資的進場數(shù)量和使用時間進行確定，并以此為基礎編制物資需求和供給計劃。(3)(1)根據(jù)主要物資的需求、供給計劃和采購權限，將甲供物資的供給計劃與甲控物資的采購計劃及時上報建設單位，并做好自采物資的采購組織；(2)在物資正式采購之前，物資部門要組織人員進行市場調查，對當?shù)刭Y源的分布現(xiàn)在狀況與當前的供求趨勢進行分析，做好相關準備與市場信息收集；(3)針對意向采購或已采購的物料，如砂石、水泥、混凝土外加劑、粉煤灰等應取樣送檢，以保證主要材料的質量；(4)根據(jù)建設單位批復的甲控物資招標計劃，在相應節(jié)點前完成招評標，在最大程度上確保工程物資的需求量和進場時間。(4)(1)以主要物資的運輸條件、供求關系為基礎，提早計劃物資儲備、倉儲，并開展臨時工程的建設；(2)結合本工程施工計劃和物資需求，對相應物資做好發(fā)貨和催運工作；(3)對物資進行細致的驗收和倉儲保管，確保物資可知足施工需求；(4)根據(jù)試驗與檢驗要求，提早完成工地試驗室設置，試驗室必須認證合格，檢驗儀器設備應知足項目質量檢測的要求。3鉆孔灌注樁施工技術分析3.1測量放樣該項作業(yè)的開展具備一定的設計要求，測量工作包含樁位的測放和樁底面的高程測量這兩項。以樁位為中心，在其前后左右四個方向設置護樁，以便在施工期間能夠快速地檢測樁的中心和高程，提高施工的可控性。關于樁位放樣結果如此圖1所示。圖1樁位放樣3.2埋設護筒以厚度為6-12mm的鋼板為基礎材料，加工成鋼護筒，在鉆頭直徑的基礎上增加200～400mm，作為內徑的控制標準。護筒的埋設深度要超過2m，地面露出的部分至少要到達0.5m。以前期測放的樁位中心為基準，要保證護筒中心位置的偏差在50mm之內，護筒需始終維持垂直的狀態(tài)，埋設到位后復測樁中心點，確保無誤[1]。3.3鉆進成孔3.3.1鉆進施工前鉆進施工作業(yè)開場前，要提早完成對鉆桿、鉆頭等施工工器具的全面檢查。3.3.2正式鉆進時(1〕將鉆頭垂吊穩(wěn)定，再緩慢向下入孔，液壓裝置同步加壓，以旋轉的姿態(tài)有序向下鉆進，期間產(chǎn)生的鉆碴經(jīng)進渣口轉入鉆筒內，并及時在孔內進行水泥漿的加注，保證泥漿壓力的穩(wěn)定性和合理性。施工經(jīng)過中發(fā)現(xiàn)鉆筒內部填滿鉆渣時，要立即進行反轉并關閉進渣口。(2〕在鉆桿帶動鉆筒運動的同時，還是那樣向孔內注入泥漿，待孔內水頭到達既定的穩(wěn)定值后，再將鉆筒提出孔外。提鉆初期遵循的是勻速、緩慢的原則，在鉆頭與孔底的距離到達數(shù)米后，若無異常則根據(jù)正常速度提升，在液壓系統(tǒng)的作用下將筒門開啟，清理內部的鉆渣，根據(jù)此方式持續(xù)操作，直至距離設計標高僅剩50cm為止，靜置一段時間后，殘渣完全沉淀，才能進行下一步的鉆進作業(yè)。(3〕在鉆孔施工期間，操作人員應密切關注鉆機的狀態(tài)，若存在下沉或停機的情況，需及時處理。3.4清孔及檢孔3.4.1清孔在鉆孔作業(yè)進行期間，到達設計標高后，要對孔位、孔徑、孔深和豎直度進行全面細致的檢查，知足要求和保準后才能進行清孔，若不達標，要立即進行整改，直到達標。清孔時采用換漿的方式方法，取密度交底的泥漿適量，在其作用下將鉆孔內處于懸浮狀態(tài)的鉆碴置換出，若孔內泥漿比重1.1，方可停止。3.4.2檢孔用20mm的鋼筋作為基礎材料，將其加工成籠式檢孔器，但須注意長度要是樁徑的5倍，外徑需比樁徑小2cm。在對孔進行檢測時，可通過吊裝的方式將檢孔器吊起，將繩子系在檢孔器頂端的穩(wěn)定系上，通過此方式方法實現(xiàn)對檢孔器、孔、鋼絲繩中心的檢查，確保此三樣東西在一樣的垂線上。若無誤則緩慢向下放入，根據(jù)測繩的刻度確定其詳細的下放位置，若能夠有效下放至孔底，則講明成孔無質量問題，若碰到阻礙，則可能存在縮頸或孔傾斜的情況，需重新下鉆頭，對該部分做針對性的處理。3.5吊裝鋼筋籠25t吊車吊裝預制成型的鋼筋籠，將其緩慢放入孔內。為確保質量，在吊裝前需檢查鋼筋籠，分析其能否存在構造受損或變形的問題，在經(jīng)過監(jiān)理檢查并確認無誤后，方可正式下放[2]。在吊裝施工階段，采取的是三點起吊的方式方法，詳細位置為骨架的下方〔：公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術研究內容摘要：通過實際調查發(fā)現(xiàn)，在當下我們國家公路橋梁施工行業(yè)發(fā)展中，面對較大施工數(shù)量以及施工規(guī)模等現(xiàn)況下，由于鉆孔灌注樁施工工藝具體表現(xiàn)出出了較多優(yōu)勢之處，有效控制施工單位經(jīng)濟成本投入量的基礎上，也能夠幫助施工人員快速操作行為的進行。作為公路橋梁施工中不可缺少的部分，從根本上來講，該項施工工作主要是在水下部分施行，具體表現(xiàn)出出一定隱蔽性特點的基礎上，這就需要施工人員必須嚴格遵循行業(yè)操作規(guī)范，提早對現(xiàn)場施行具體勘察，綜合獲取到的數(shù)據(jù)信息，做好萬全準備工作以后，在根據(jù)施工方案穩(wěn)步推進建設任務。由此一來，才能夠在極高施工效率下，獲取到高質量的建設效果，為我們國家公路橋梁施工行業(yè)盡快實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目的奠定堅持的基礎。本文關鍵詞語：公路橋梁;鉆孔灌注樁;施工技術;0引言公路橋梁施工行業(yè)作為支撐我們國家經(jīng)濟等快速發(fā)展的關鍵氣力，為了能夠有效提升整個橋梁項目的性能以及質量，合理應用鉆孔灌注樁施工技術極為重要。文章針對鉆孔灌注樁施工特點下，具體闡述了施工技術應用重點，建立健全施工質量管理方案的基礎上，推動公路橋梁施工工作能夠在規(guī)定時間內高質量完成建設工作。1簡述路橋鉆孔灌注樁施工的基本特點通過實際調查發(fā)現(xiàn)，當下我們國家各個地區(qū)開展的公路橋梁施工工作，華而不實鉆孔灌注樁施工期間，其特點主要具體表現(xiàn)出在下面幾個方面：第一，施工期間使用的一些操作設備，不會產(chǎn)生較大的噪音，減輕對周邊群眾生活影響程度的同時，尤其是地區(qū)施工現(xiàn)場周邊比擬密集的部分，愈加能夠具體表現(xiàn)出出良好使用價值；第二，施工人員開展鉆孔灌注樁施工工作，能夠保證將構造深切進入到土層深處，提升整個構造項目的穩(wěn)定性以及安全性；第三，要想能夠保證測量樁體構造具備良好穩(wěn)固性，施工人員在操作期間，能夠借助樁身擴擠處理手段；第四，通過實際調查發(fā)現(xiàn)，在之前我們國家大多數(shù)地區(qū)開展公路橋梁鉆孔灌注樁施工經(jīng)過中，經(jīng)常會出現(xiàn)卡鉆等質量隱患，嚴重制約施工人員正常操作進度的基礎上，以致于對施工單位經(jīng)濟效益也帶去了宏大威脅。面對該種現(xiàn)在狀況下，在施工人員正式開展處理以前，先應該對現(xiàn)場地質等條件進行具體勘察，明確好施工期間可能存在的制約條件，事先做出針對性的處理。2公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術應用重點2.1前期準備工作任何一種類型的施工項目，要想能夠在極高操作效率下，獲取到高質量施工結果，那么這就要求施工人員[1]，做好萬全準備工作不容忽視。而在公路橋梁鉆孔灌注樁操作之前，施工人員先深切進入到現(xiàn)場，勘察地質等情況，然后準備好多樣化施工材料，像水泥以及粗骨料等，都是不可缺少的施工材料之一。而施工單位組織人員進行材料采購期間，應該著重要求人員對材料質量以及供給商資質等進行考察。結合施工現(xiàn)場操作任務量，完成材料，將其運輸?shù)浆F(xiàn)場加以存放，在這里經(jīng)過中，施工單位也應該對材料進行性能抽查，提升施工材料質量，以免對接下來施工效率以及質量構成威脅。2.2埋設護筒公路橋梁鉆孔灌注樁施工經(jīng)過中，埋設護筒作為基礎，也是極為關鍵的部分，只要施工人員根據(jù)標準完成埋設處理，才能夠為接下來高效施工工作打下堅實基礎。首先，施工人員挑選的護筒類型，必需要求到達穩(wěn)定性以及安全性，排除漏水問題的存在，比項目樁直徑進行比擬，此時護筒內部應該要超出20-40cm范圍當中，甚至也應該要比地面水平高。針對現(xiàn)場勘查結果，假如地質條件處于枯燥的狀態(tài)，那么施工人員能夠借助挖坑處理形式，面對四周的一些土質，應該要求做好分層化夯實處理。最為關鍵的是，維持好護筒平面可靠性，嚴禁較大誤差情況的出現(xiàn)，十分是針對豎直線部分，更應該控制傾斜程度處于1%之間[2]。2.3泥漿制備公路橋梁鉆孔灌注樁施工經(jīng)過中，華而不實泥漿主要涵蓋水泥以及軟土等部分，施工人員結合行業(yè)操作標準，將其做好充分的配制，然后根據(jù)鉆孔形式，保證配制而成的泥漿，要與施工現(xiàn)場地質等情況相吻合。假如發(fā)現(xiàn)有著較大直徑的鉆孔灌注樁，那么施工單位所選擇的泥漿，應該根據(jù)鉆孔現(xiàn)實狀態(tài)進行處理。2.4鉆孔施工作業(yè)鉆孔施工工作作為管家部分，身為相關工作人員，必須對本身專業(yè)技能提出極高關注，在日常鉆孔處理當中，先對施工方案細節(jié)進行詳細分析，然后根據(jù)行業(yè)規(guī)范實時處理，降低后期塌孔等現(xiàn)象的發(fā)生。具體分析公路橋梁鉆孔施工工作，人員能夠結合下面幾點進行處理：第一，為了能夠有效防止施工期間較大噪音現(xiàn)象的出現(xiàn)，施工人員能夠借助專業(yè)成孔處理形式，在極高鉆孔施工效率下，也能夠切實保衛(wèi)好本身安全；第二，施工人員具體了解項目施工現(xiàn)場地質等條件，根據(jù)方案每一個施工細節(jié)，確定好操作期間所需要的施工設備，通過當代化鉆孔手段，高質量施行鉆孔處理；第三，施工單位需要組織專業(yè)管理人員，全程密切觀察孔位，尤其是垂直性，應該將誤差把控在1%之間，假如發(fā)現(xiàn)問題，第一時間加以處理；第四，在正式鉆孔處理中，施工人員一定要把握好操作頻率，不能出現(xiàn)較慢以及較快的行為[3]。固然施工人員前期已經(jīng)確定好需要的鉆頭類型，但是隨著鉆孔施工工作的進行，條件需要的情況下，施工人員能夠將其加以更換處理。2.5鋼筋籠制作與吊放施工人員在制作鋼筋籠經(jīng)過中，需要對其數(shù)量以及型號等加以事先明確，然后在接下來施行焊接處理當中，先必需要在現(xiàn)場環(huán)境下，對鋼筋施行一系列的擠壓等處理，得到最終數(shù)據(jù)知足標準以后才能夠正式焊接。為了能夠降低鋼筋籠變形等問題的出現(xiàn)，不管是施工人員在運輸還是吊裝等工序，都需要制定妥善的保衛(wèi)舉措。華而不實吊裝處理當中，要求施工人員把控好整個操作速度，一旦較快或者是較慢，都會對鋼筋籠性能構成影響。對鋼筋籠施行下放操作，要求人員全程把控好鋼筋籠的垂直性，做好保衛(wèi)工作的基礎上，甚至還能夠提早準備充足的墊塊，將其放置在鋼筋籠孔壁周邊，全面保衛(wèi)好鋼筋籠，防止其遭到毀壞。最后，根據(jù)整個公路橋梁施工項目的現(xiàn)實情況，確定好其數(shù)量，以及相鄰鋼筋籠之間的距離，以免互相之間遭到影響。如以下圖所示，鋼筋籠吊裝作業(yè)細節(jié)圖[4]。圖1.吊裝鋼筋籠：2.6灌注水下混凝土如以下圖2所示，混凝土灌注處理中，施工人員先開展相關試驗活動，選定好鋼導管構造，控制為規(guī)格在200-300mm范圍當中。接下來施工人員進行灌注施工期間，針對華而不實鉆孔底部，應該嚴格把控好其與導管底部之間的距離，最好的狀態(tài)是處于30-40cm范圍之間，而像導管埋設的深度數(shù)值，最佳狀態(tài)是把控在2-6m之間。為了能夠保證施工人員及時調整導管埋設深度，能夠在施工人員日常操作中，一邊借助測繩進行測量，方便施工人員及時調整導管深度。除此之外，身為公路橋梁鉆孔灌注樁相關技術人員，也應該要秉持質量觀念，全程秉持精細化操作理念，根據(jù)標準高質量完成灌注混凝土施工工序[5]。圖2.混凝土灌注：2.7鉆孔灌注樁施工質量驗收施工單位所開展的鉆孔灌注樁施工工作，還需要單位著重強調施工質量驗收環(huán)節(jié)的重要性，單位能夠挑選幾名有著多年工作經(jīng)歷體驗的人員，成立專門的施工質量驗收小組，全程秉持動態(tài)化的原則，把控好樁位標高誤差等數(shù)值。同時，在檢測期間，最好選擇樁用無破損形式，像一些核心環(huán)節(jié)或者是項目，可以以適當采取樁宜逐根檢測手段。3強化橋梁鉆孔灌注樁施工質量控制的詳細策略3.1嚴格把控原材料質量，檢驗機械設備性能安全在公路橋梁鉆孔灌注樁項目施工經(jīng)過中，必然會使用到各種各樣的施工材料，要想能夠確保整體項目質量有所提升，這就需要施工單位務必對施工材料質量管理工作構成正確的認識[6]。首先，在正式公路橋梁鉆孔灌注樁項目施工之前，施工人員應該先對整體項目進行全方位的調查，分析各個環(huán)節(jié)一共需要的材料數(shù)量等，進而要求單位內布置采購人員，秉持貨比三家的理念，挑選出規(guī)格一樣，高質量的施工材料，保證接下來各項施工材料應用價值得以凸顯的基礎上，也能夠盡可能地避免資源浪費問題的出現(xiàn)；與此同時，在施工單位采購施工材料環(huán)節(jié)當中，也應該要求人員妥善做好材料質量管理工作，有效提升公路橋梁鉆孔灌注樁項目施工材料的質量；最后，當施工材料運輸?shù)浆F(xiàn)場以后，施工單位也應該布置人員，根據(jù)施工材料的使用處徑以及性質等，妥善做好保管工作，當然，也應該施行必要的質量抽檢工作，確保進入到現(xiàn)場的所有材料，都能夠具備極高的質量水平。由此一來，應用性能良好的施工材料，是整個公路橋梁鉆孔灌注樁項目施工質量得以提升的關鍵。3.2做好現(xiàn)場施工人員管理工作現(xiàn)場工作人員作為施工經(jīng)過中不可缺少的部分，十分是我們國家公路橋梁鉆孔灌注樁項目施工行業(yè)，作為推動經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的核心[4]，就需要企業(yè)做好施工人員管理工作。首先，單位應該定期組織施工人員以及管理人員參加專業(yè)的技能培訓，除了講解全方面專業(yè)知識以外，也應該要求緊跟時代發(fā)展步伐，積極學習當代化的施工工藝。同時，由于當下不斷出現(xiàn)的新型基礎設施，促使施工現(xiàn)場各方面的情況得到了很大的提高，此時企業(yè)也應該