交通組織措施一、交通組織原則為顧及社會(huì)影響，交通組織方案要做到：減少堵塞，確保暢通，安全施工。具體原則如下：1、保持現(xiàn)狀交通的原則。維持好現(xiàn)有交通，保證車輛暢通，不隨意封路，不隨意占用行車道。2、自然分流與管制分流相結(jié)合的原則。通過廣告宣傳和交通管制，做到科學(xué)合理的分流車輛。施工路段前后有關(guān)交叉路口要設(shè)置明顯的交通指示牌，引導(dǎo)車輛行駛，調(diào)節(jié)各線路交通量。3、交通大于施工的原則。施工前要先做好交通組織方案，通過有關(guān)部門批準(zhǔn)后，先試行一段時(shí)間，經(jīng)檢驗(yàn)切實(shí)可行后再正式實(shí)施。二、交通組織目標(biāo)1、施工期間內(nèi)，全線不斷流、合理分流。2、施工期間，各施工段外圍分別封閉，在端部設(shè)置進(jìn)出口。3、不出現(xiàn)因施工造成的重大擁堵。4、施工范圍內(nèi)設(shè)置應(yīng)急車道并保證其暢通，在發(fā)生施工路段擁堵時(shí)，負(fù)責(zé)交通組織的專職管理人員及協(xié)管員應(yīng)在10分鐘之內(nèi)到場(chǎng)疏導(dǎo)，并采取有效手段。四、交通組織計(jì)劃施工運(yùn)輸車輛基本屬于大型貨車，為降低其行駛過程中對(duì)道路交通的影響，對(duì)其行駛時(shí)間、行駛空間加以限制，具體如下：1、施工車輛的材料運(yùn)輸盡量在夜間進(jìn)行，基本保證錯(cuò)開高峰時(shí)段進(jìn)行，砼運(yùn)輸車除外。2、施工車輛的通行、?？勘M量利用施工圍擋內(nèi)的空間?？恐醒雵鷵醯膬?nèi)側(cè)車道作為“施工優(yōu)先車道”，非高峰期施工車輛在此車道行駛、?？浚叻迤谑┕ぼ囕v不占用圍擋外車道，提供給社會(huì)車輛通行。3、做好施工運(yùn)輸車輛車況、行駛路線等管理工作，施工運(yùn)輸必須服從城市特殊時(shí)期交通需求。五、交通組織措施1、成立交通協(xié)調(diào)管理小組。為使交通組織方案全面落實(shí)、責(zé)任到人，與寶安交警大隊(duì)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位一起成立相應(yīng)的交通協(xié)調(diào)管理小組。交通協(xié)調(diào)管理小組的職責(zé)，主要是負(fù)責(zé)工程施工期間的交通組織管理，審查及批準(zhǔn)交通組織方案，協(xié)調(diào)有關(guān)單位、人員之間的關(guān)系，檢查處理有關(guān)交通組織問題等。2、安排10人以上擔(dān)任交通協(xié)管員。協(xié)管員著反光衣，佩帶值勤袖章，手拿紅旗。其主要職責(zé)是對(duì)施工單位違章作業(yè)，影響交通安全的行為進(jìn)行監(jiān)督和制止；聽從交警指揮，配合交管部門做好交通安全維護(hù)等工作。3、各施工隊(duì)協(xié)調(diào)一致，各負(fù)其責(zé)，共同做好施工期間的交通安全工作。六、交通管制措施1、交通管制安全保障措施（1）交通管制現(xiàn)場(chǎng)人員必須按要求佩戴安全防護(hù)用品（紅白相間馬褂）。（2）大力宣傳，做好安全教育工作。對(duì)項(xiàng)目從業(yè)人員及社會(huì)人員進(jìn)行安全教育，并加大宣傳力度。（3）交通管制過程中，必須布設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化欄桿，安全警示牌必須到位。（4）交通管制過程中，交通管制人員不經(jīng)允許不能私自離開自己管制的范圍。（5）交通管制過程中，管制人員要負(fù)責(zé)行人車輛的交通安排工作。（6）準(zhǔn)備解除交通管制時(shí)，項(xiàng)目部安全員及技術(shù)人員定期檢查管制范圍內(nèi)交通狀況，如有落石、雜物等物品，請(qǐng)立即清除，待清除干凈后方可恢復(fù)交通。（7）解除交通管制后，交通管制人員必須負(fù)責(zé)對(duì)交通的疏導(dǎo)暢通。2、交通安全的輔助措施（1）道路半幅封閉期間施工方應(yīng)積極配合交管部門疏導(dǎo)交通，及時(shí)向交管部門傳達(dá)施工信息，嚴(yán)格做到不超范圍占道施工。嚴(yán)格遵守交通部門的一切指令和指導(dǎo)。（2）在疏導(dǎo)交通的出入口設(shè)置規(guī)范的警示標(biāo)識(shí)，夜間設(shè)置足夠的照明和紅色警示燈，告誡車輛按道限速行駛，安全通過施工路段。（3）保持施工路段的整潔，切實(shí)做到路面無(wú)泥漿、無(wú)油污、無(wú)積水、無(wú)障礙物。（4）杜絕野蠻施工，保護(hù)好施工區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)狀管線（尤其是通信、電力、給排水等重要管線），防止因損壞管線造成意外傷害，危及交通安全。3、施工區(qū)交通安全管理施工區(qū)的交通安全管理是安全施工的實(shí)施環(huán)節(jié)，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全與整個(gè)施工安全與否。在施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全管理要注重人這個(gè)最重要的因素：（1）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序。（2）交通協(xié)管員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)和如何快速、有效地指揮交通，能應(yīng)付突發(fā)的交通情況。（3）由專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，并及時(shí)維護(hù)設(shè)置的交通安全管理設(shè)施。（4）全體施工人員上路前應(yīng)進(jìn)行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工作業(yè)時(shí)，施工人員應(yīng)身著黃色反光背心；注重安全作業(yè)，不跨域作業(yè)區(qū)，嚴(yán)禁進(jìn)入交通安全設(shè)施外的未封閉道路上流動(dòng)。