PAGE1word文檔可自由復(fù)制編輯高速公路服務(wù)區(qū)管理作業(yè)題1、高速公路服務(wù)區(qū)功能設(shè)施的設(shè)計(jì)優(yōu)化內(nèi)容有哪些？答：（1）停車廣場優(yōu)化。停車場要適應(yīng)各種類型車輛的停放和進(jìn)出，設(shè)計(jì)應(yīng)考慮將停車場分成五個(gè)區(qū)：客車；小轎車；貨車及超長車；特種、危險(xiǎn)品車；小時(shí)保養(yǎng)（司機(jī)自己作業(yè)）場地。（2）旅客休息區(qū)的優(yōu)化。旅客休息區(qū)含衛(wèi)生間、餐飲、購物、休息廳等服務(wù)設(shè)施，要求休息區(qū)的服務(wù)設(shè)施聯(lián)成整體，旅客進(jìn)入休息區(qū)，各項(xiàng)服務(wù)都要跟上，最大限度地增加商業(yè)效應(yīng)。（3）加油站優(yōu)化。加油站宜在服務(wù)區(qū)出口設(shè)置，加油區(qū)應(yīng)方便從停車區(qū)和牽引匝道多方向來車的進(jìn)出，盡量避免車輛在加油站附近小半徑轉(zhuǎn)彎加油，油庫宜采用半埋式，防止油庫進(jìn)水托起油罐而淺漏，必須有嚴(yán)格封閉設(shè)施。（4）環(huán)境設(shè)計(jì)的優(yōu)化。服務(wù)區(qū)室外環(huán)境主要體現(xiàn)在停車的分隔帶和主建筑的門前、廣場、休息廣場以及服務(wù)區(qū)周邊，環(huán)境美化以綠化為主。（5）信息、情報(bào)、監(jiān)控功能的優(yōu)化。在服務(wù)區(qū)適當(dāng)位置設(shè)置監(jiān)控設(shè)備、可變情報(bào)板或大屏幕投影，24小時(shí)監(jiān)控服務(wù)區(qū)廣場，保障人、車安全，及時(shí)發(fā)布道路和交通信息，有償發(fā)布高速客運(yùn)、車站客流信息及有關(guān)廣告等。2、根據(jù)功能需要，高速公路服務(wù)區(qū)有哪些組成部分？答：根據(jù)功能需要，高速公路服務(wù)區(qū)的六個(gè)組成部分：牽引閘道；停車區(qū)；司機(jī)、旅客休息區(qū)（含餐飲、購物、住宿、休息廳、廁所）；車輛維修區(qū)（維修車間和修車廣場）；加油區(qū)（含油庫、加油大棚、站房）；人流活動(dòng)休閑廣場。3、服務(wù)區(qū)常見的布局有哪幾種形式？答：服務(wù)區(qū)常見的布局形式有：（1）雙側(cè)（主線）單排式：主建筑居中各種配套建筑一字排開，呈長龍陣；（2）雙側(cè)偏置式：主建筑偏一邊，停車區(qū)偏一邊，服務(wù)區(qū)形狀滿天星；（3）過橋式：主建筑放置在跨線上或橋的兩頭，主線兩側(cè)設(shè)置停車場、加油站、修理廠等附屬設(shè)施；（4）單側(cè)集中布置，另一側(cè)通過匝道跨線橋?qū)④囕v引進(jìn)服務(wù)區(qū)。4、高速公路服務(wù)區(qū)選址時(shí)應(yīng)考慮哪些因素？答：（1）選擇與地方公路相交的點(diǎn)位。服務(wù)區(qū)選擇在與地方道路相交的地點(diǎn)，有利于當(dāng)?shù)卣?、企業(yè)、群眾通過服務(wù)區(qū)的跳板作用，一方面接受經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的輻射，另一方面也有利于高速公路產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的拓展，使服務(wù)區(qū)成為物流配送中心，以創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。（2）選擇在靠近城市的點(diǎn)位。一方面有利于服務(wù)區(qū)大型商場（超市）、飯店等資源的充分利用，二是有利于快速傳播當(dāng)?shù)匚幕巴撂禺a(chǎn)品的流通，起到快速溝通的促進(jìn)作用，有利于當(dāng)?shù)赝怃N產(chǎn)品的輸出和最大利益的獲取。（3）選擇在自然環(huán)境優(yōu)美、靠近旅游景區(qū)的點(diǎn)位。充分滿足旅客休閑和旅游需求，既為旅客提供宜人的自然條件，又達(dá)到為旅游景區(qū)提供全方位服務(wù)、促進(jìn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目的，有利于吸引車流、人流和發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)。（4）選擇與收費(fèi)站在一起的點(diǎn)位。服務(wù)區(qū)選擇與收費(fèi)站同址，既可減少征地過程中繁瑣的手續(xù)，合理優(yōu)化土地使用，節(jié)約建設(shè)資金；又可以通過集聚人氣，帶動(dòng)相關(guān)物流發(fā)展，促進(jìn)城鎮(zhèn)市場形成。5、服務(wù)區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)為何要體現(xiàn)以人為本的意識(shí)？答：服務(wù)區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)要體現(xiàn)以人為本的意識(shí)。設(shè)計(jì)上必須充分考慮人性化特點(diǎn)，服務(wù)設(shè)施以強(qiáng)調(diào)對(duì)人、車服務(wù)、休息為目的，以綠化等來烘托舒適、溫馨、安祥的休息氣氛。場地內(nèi)用綠化作屏障，營造一種與高速公路隔絕且完全不同的氛圍，以緩解旅客和駕駛員的疲勞，滿足人們休息的需要。各種服務(wù)設(shè)施要方便順當(dāng)、種類齊全。人、車設(shè)施布局合理，盡量避免車流與人流線的交叉，使人們休息場所更為安全、舒適、幽靜、愜意。6、服務(wù)區(qū)規(guī)模設(shè)計(jì)為何要有發(fā)展的意識(shí)？答：服務(wù)區(qū)規(guī)模設(shè)計(jì)要有發(fā)展的意識(shí)。高速公路連網(wǎng)后車流量遞增速度快，目前干線公路的車流量以每年20％～30％的速度遞增，有的高速公路通車不到6年服務(wù)區(qū)就已經(jīng)改造擴(kuò)建2～3次，這不但資源浪費(fèi)大，也影響了整體效益，為此設(shè)計(jì)服務(wù)區(qū)規(guī)模應(yīng)考慮10～15年的發(fā)展前景，可一次設(shè)計(jì)分期實(shí)施，預(yù)留發(fā)展空間，在使用中不斷完善。7、高速公路服務(wù)區(qū)總體設(shè)計(jì)為何要體現(xiàn)功能意識(shí)？答：高速公路服務(wù)區(qū)總體設(shè)計(jì)要充分體現(xiàn)功能意識(shí)。高速公路是封閉式經(jīng)營，它好比一條珠鏈，沿線服務(wù)區(qū)應(yīng)成為一顆顆亮麗的明珠?？傮w設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)營后的車流、客流進(jìn)行預(yù)測，根據(jù)不同車型特點(diǎn)分別布置轎車、客車、貨車停車位，做到車輛進(jìn)出流暢。免費(fèi)服務(wù)的衛(wèi)生設(shè)施和短暫休息場所要進(jìn)出方便，并考慮客流高峰時(shí)的要求；有償服務(wù)的項(xiàng)目如餐飲、購物、休息等要滿足旅客不同層次需求，形成一條龍服務(wù)。8、高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)加油站的設(shè)計(jì)優(yōu)化考慮哪些因素？答：高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)加油站的優(yōu)化。加油站宜在服務(wù)區(qū)出口設(shè)置，加油區(qū)應(yīng)方便從停車區(qū)和牽引匝道多方向來車的進(jìn)出，盡量避免車輛在加油站附近小半徑轉(zhuǎn)彎加油，油庫宜采用半埋式，防止油庫進(jìn)水托起油罐而淺漏，必須有嚴(yán)格封閉設(shè)施。加油站商業(yè)建筑和其他服務(wù)設(shè)施安全距離必須保證?？傮w設(shè)計(jì)上應(yīng)當(dāng)避免貪大求全，可改方形大棚為長條形，車位斜置，減少占地投資。一般配備2～3臺(tái)加油機(jī)，可采用無人加油機(jī)，盡量減少員工配置，降低成本。9、高速公路服務(wù)區(qū)的性質(zhì)是什么？答：高速公路設(shè)置的服務(wù)區(qū)，是高速公路的組成部分，它的功能作用是為高速公路全封閉、高速行車提供保障條件。它既為行車提供物質(zhì)供應(yīng)服務(wù)，也為旅客及駕駛員、公路管理部門的人員提供生產(chǎn)生活服務(wù)，因此說，服務(wù)區(qū)具有公益性，屬事業(yè)性質(zhì)。同時(shí)，該項(xiàng)公益事業(yè)具有商品經(jīng)濟(jì)的屬性，服務(wù)區(qū)通過向公路使用者提供商品和服務(wù)來完成自己的經(jīng)營活動(dòng)，獲取自身的利益，服務(wù)區(qū)的生產(chǎn)勞動(dòng)是社會(huì)勞動(dòng)的一部分，因而它具有經(jīng)營性質(zhì)。10、某施工公路上有一養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛，設(shè)置了作業(yè)標(biāo)志，沿公路反方向進(jìn)行公路內(nèi)側(cè)護(hù)欄養(yǎng)護(hù)。路上有一過往A車輛由于沒有注意到反向行駛的養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛，致使交通事故發(fā)生。車主起訴，要求賠償事故損失。請(qǐng)問：（1）公路養(yǎng)護(hù)車輛及A車輛是否違反《道路交通安全法》？（2）法律對(duì)養(yǎng)護(hù)車輛在公路上養(yǎng)護(hù)作業(yè)有什么要求？答：（1）養(yǎng)護(hù)車輛沒有違反《道路交通安全法》，《公路法》規(guī)定公路養(yǎng)護(hù)車輛進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受公路標(biāo)志、標(biāo)線限制，過往車輛對(duì)公路養(yǎng)護(hù)車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓；A車輛沒有履行注意避讓義務(wù)違反《道路交通安全法》。（2）要求公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛上設(shè)置明顯的作業(yè)標(biāo)志。11、某公路由于拓寬公路需要，施工單位將公路用地的樹木砍伐。事后被起訴違法，但是公路施工單位不服，認(rèn)為因改建公路需要砍伐行道樹不能算違法。請(qǐng)問：（1）該行為是否合法？、（2）如何辦理審批手續(xù)？答：（1）未經(jīng)批準(zhǔn)擅自砍伐公路行道樹的行為都是違法的。（2）依據(jù)《公路法》規(guī)定，砍伐公路用地上的樹木不僅要經(jīng)交通主管部門同意，而且還應(yīng)依照《中華人民共和國森林法》的規(guī)定到相關(guān)主管部門辦理審批手續(xù)。12、某縣電信公司經(jīng)上級(jí)主管部門同意，在某省道一側(cè)實(shí)施定向鉆施工，穿越公路埋設(shè)光纜。請(qǐng)問：該公司行為是否合法？應(yīng)該如何處理？答：（1）該公司行為違反了《公路法》第45條的規(guī)定。在事先未取得交通主管部門許可的情況下擅自施工，屬于違法行為，依法應(yīng)當(dāng)受到查處。（2）交通主管部門應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行處理：第一，依據(jù)《公路法》第79條規(guī)定，責(zé)令停止違法行為，視情節(jié)輕重可以處三萬元以下罰款。第二，該公司需要穿越公路埋設(shè)光纜，應(yīng)該按照《公路法》第45條的要求，到交通主管部門申請(qǐng)辦理許可手續(xù)。如果符合許可條件，依法準(zhǔn)予許可。如不符合許可條件，交通主管部門不予許可并告知理由。13、在ＸＸ公路上ＸＸ貨車超車時(shí)因處置不當(dāng)，撞上中間隔離護(hù)欄，造成兩塊護(hù)欄和一根立柱損壞。該車駕駛員下車后發(fā)現(xiàn)并未影響其正常駕駛，便自行駛離。后經(jīng)途經(jīng)此處的駕駛?cè)藛T舉報(bào)，執(zhí)法人員在前方截獲。請(qǐng)問：該車違反了什么規(guī)定？應(yīng)如何處理？答：（1）該車違反了《公路法》第五十三條、第八十五條規(guī)定，在因交通事故致使公路附屬設(shè)施損壞時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)向公路管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，接受公路管理機(jī)構(gòu)的調(diào)查處理后方得駛離。（2）依據(jù)《公路法》第七十八條和第八十五條第一款的規(guī)定，造成公路損壞未及時(shí)報(bào)告的，由交通部門處以一千元以下的罰款；對(duì)公路造成損壞的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。填空題1、公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為（國道）、（省道）、（縣道）和（鄉(xiāng)道），并按技術(shù)等級(jí)分為（高速公路）、(一級(jí)公路)、(二級(jí)公路)、(三級(jí)公路)和(四級(jí)公路)。2、公路三亂是指在(亂設(shè)站卡)、(亂罰款)、（亂收費(fèi)）。3、（國務(wù)院交通主管部門）主管全國公路工作。4、公路規(guī)劃分為（國道規(guī)劃）、（省道規(guī)劃）、（縣道規(guī)劃）、（鄉(xiāng)道規(guī)劃）、（專用公路規(guī)劃）。5、用于公路監(jiān)督檢查的專用車輛，應(yīng)當(dāng)設(shè)置統(tǒng)一的(標(biāo)志)和(示警燈)。

6、《公路法》第7條規(guī)定：公路受國家保護(hù)，任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞或者非法占用（公路、公路用地及公路附屬設(shè)施）。7、縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)確定公路兩側(cè)邊溝（截水溝、坡腳護(hù)坡道）外緣起不少于（一米）的公路用地。8、符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的技術(shù)等級(jí)和規(guī)模的下列（由縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業(yè)、個(gè)人集資建成的公路）（由國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織依法受讓前項(xiàng)收費(fèi)公路收費(fèi)權(quán)的公路）（由國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織依法投資建成的公路），可以依法收取車輛通行費(fèi)。9、違反《公路法》第四十四條第一款規(guī)定，未經(jīng)同意擅自占用、挖掘公路的，由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，可以處（30000）以下的罰款。10、除（農(nóng)業(yè)機(jī)械）因（當(dāng)?shù)靥镩g作業(yè)需要）在（公路上短距離行駛外），鐵輪車、履帶車和其他可能損壞公路路面的機(jī)具，不得在公路上行駛。1、根據(jù)行政處罰法規(guī)定，行政機(jī)關(guān)進(jìn)行檢查時(shí)，執(zhí)法人員不得少于（兩）人。2、公路法規(guī)定，建筑控制區(qū)的范圍，依照（國務(wù)院）的規(guī)定劃定。3、行政處罰法規(guī)定，違法行為已構(gòu)成犯罪的，移送（司法機(jī)關(guān)）。4、行政處罰法規(guī)定，執(zhí)法人員與當(dāng)事人有（直接利害）關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)回避。5、根據(jù)公路法第五十一條規(guī)定，（機(jī)動(dòng)車制造廠）和其他單位不得將公路作為檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車制動(dòng)性能的試車場地。6、訂立勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)遵守合法、（公平）、平等自愿、協(xié)商一致、誠實(shí)信用原則。7、對(duì)勞動(dòng)合同的無效或者部分無效有爭議的，由（勞動(dòng)爭議仲裁機(jī)構(gòu)）或者人民法院確認(rèn)。8、

需要在建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)（公路管理機(jī)構(gòu)）批準(zhǔn)。9、改建公路時(shí)，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工路段兩端設(shè)置明顯的（施工標(biāo)志）、（安全標(biāo)志）。需要車輛繞行的，應(yīng)當(dāng)在繞行路口設(shè)置標(biāo)志；不能繞行的，必須修建（臨時(shí)道路），保證車輛和行人通行。10、建筑控制區(qū)范圍由（縣級(jí)以上地方人民政府）劃定。1、《勞動(dòng)合同法》的立法宗旨是：完善勞動(dòng)合同制度，明確勞動(dòng)合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)，保護(hù)（勞動(dòng)者）的合法權(quán)益，構(gòu)建和發(fā)展和諧穩(wěn)定的勞動(dòng)關(guān)系。

2、用人單位單方解除勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)事先將理由通知（工會(huì)）。

3、

經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償按勞動(dòng)者在本單位工作的年限，每滿一年支付（一個(gè)月）工資的標(biāo)準(zhǔn)向勞動(dòng)者支付。

4、公路監(jiān)督檢查人員執(zhí)行公務(wù)，應(yīng)當(dāng)(佩戴標(biāo)志)、（持證上崗)。5、任何單位和個(gè)人未經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)，不得在（公路用地）范圍內(nèi)設(shè)置（公路標(biāo)志）以外的其他標(biāo)志。6、收費(fèi)公路設(shè)置車輛通行費(fèi)的收費(fèi)站，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)