1、銹黏著試驗研究Stiction1問題提出剎車片浸水后，隔夜后剎車片與制動盤發(fā)生銹粘著，脫不開。尋找模擬汽車制動盤銹黏著試驗方法研究不同因素對銹黏著的影響2鐵生銹原理鐵生銹原理：高溫氧化原電池反應鐵在酸性溶液中發(fā)生析氫反應；在中性或弱酸性溶液中發(fā)生吸氧反應：負極：2Fe-4e+4OH-=2Fe(OH)2正極：2H2O+O2+4e=4OH-3問題討論可能造成銹蝕的因素 1.原料的PH值，配方的酸堿性 2.摩材的孔隙率 3.摩材與對偶的表面粗糙度 4.環(huán)境溫濕度4研究不同因素對銹黏著的影響PH值對銹黏著的影響1. 研究方法（CAC584B配方）蒸餾水PH=7堿液PH=11.3浸泡15min圖1.改變

2、浸液的PH值5PH值對銹黏著的影響2.試驗結果2-1.用堿液浸泡的銹黏著強度比用蒸餾水浸泡的小得多。2-2.用堿液浸泡的對偶生銹面積比用蒸餾水浸泡的小的多。生銹面積大生銹面積小圖2. PH值對銹粘著的影響銹黏著強度圖3. PH值對銹粘著的影響-生銹面積61-1.CAC584B配方1-2.同一配方，用不同的設計壓力壓制，改變配方的孔隙率。孔隙率對銹黏著的影響1.研究方法配方設計壓力（kg/cm2）孔隙率（ % ）銹黏著強度（N/cm2）CAC584B15021.812.59730017.957.22250016.725.664【討論】：1. 增大壓力，孔隙率變小。 2. 正常壓力下（300 kg

3、/cm2 ）銹黏著強度最大。表1.不同孔隙率對應銹黏著強度7壓力15MPa孔隙率21.81%壓力30MPa孔隙率17.95%壓力50MPa孔隙率16.75%孔隙率對銹黏著的影響。2.試驗結果2.579 N/cm27.222 N/cm25.664 N/cm2圖4.孔隙率對銹黏著強度的影響8用0#砂紙磨材料的表面，對比未處理表面和已處理表面的銹黏著強度。 2.試驗結果表面處理對銹黏著的影響1.研究方法2.579 N/cm2表面未處理表面已處理7.162 N/cm2【討論】：從以上圖片看出，表面經(jīng)砂紙?zhí)幚磉^得摩擦面，其與對偶的接觸面積更大，銹黏著強度更大。圖5.表面處理對銹黏著強度的影響9 將試驗裝

4、置放置于恒溫恒濕箱中，調節(jié)濕度和溫度，研究溫濕度對銹黏著的影響。試驗待續(xù)溫濕度理對銹黏著的影響1.研究方法10紅宇銹粘著問題問題提出：新車出廠，經(jīng)過淋浴線，如果不剎干，一夜（12h）就發(fā)生銹黏著，一檔脫不開。紅宇直接試驗：新車使用后，制動鼓澆水，拉手剎，保持4天，剎車片與制動鼓粘在一起，脫不開。分離后，在制動鼓表面有摩擦材料殘留物。11問題討論各原材料PH值的影響配方的空隙率的影響配方中磨料對對偶表面的影響配方的剪切強度低12珊瑚巖可能引起銹蝕的原材料珊瑚巖PH值：7.6將珊瑚巖濾液和蒸餾水分別滴在制動盤上，觀察其生銹情況。 從圖中可看出珊瑚巖加速了制動盤生銹。圖6.蒸餾水和珊瑚巖使制動盤的生

5、銹程度對比13珊瑚巖改變珊瑚巖的PH值材料名稱蒸餾水珊瑚巖氧化鈣珊瑚巖+氧化鈣PH值6.97.811.811.9 改變珊瑚巖的PH值后，可抑制其生銹速度及生銹程度。圖7.PH值對生銹程度的影響14紅宇樣品與K150S對比材料名稱蒸餾水K150S紅宇樣紅宇樣+氧化鈣PH值6.99.38.611.7PH值 K150S的堿性比紅宇樣強，其生銹速度和生銹程度均比紅宇樣的低。 改變紅宇樣的PH值后，可抑制其生銹速度及生銹程度。圖8.紅宇樣與K150S生銹程度對比15銹黏著紅宇樣品與K150S銹黏著對比紅宇樣K150S16.049 N/cm23.301 N/cm2 K150S的堿性比紅宇樣強，其銹黏著強度比紅宇樣的小得多。圖8.紅宇樣與K150S銹黏著強度對比16總結NAO配方的銹粘著強度不一定比LM配方的低。配方的PH值影響其與對偶的銹黏著程度，改