1、已發(fā)布： 08-七月-燃油蒸汽排放 - GTDi 2.0 升汽油機(jī)已發(fā)布： 08-七月-燃油蒸汽排放 - GTDi 2.0 升汽油機(jī) - 燃油蒸汽排- 系統(tǒng)操作和部件說說明和操系統(tǒng)雙通道清在所有的節(jié)氣門狀況下，星行槽處的大氣壓力都高于進(jìn)氣歧管進(jìn)氣口處的壓力。 新鮮空氣通過炭罐，清除碳中的蒸汽并通過清污軟管將其至發(fā)動(dòng)機(jī)，然后蒸汽在燃燒過程中在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒。 清污過程由 ECM (engine control module) 控制，其利modulation) 信號(hào)脈沖打開和關(guān)閉清污閥，調(diào)節(jié)進(jìn)入進(jìn)氣歧管的燃油蒸汽量(pulse 來自炭罐的蒸汽流至清污閥，當(dāng)清污閥關(guān)閉（斷電）時(shí)，蒸汽不能進(jìn)入進(jìn)氣口。

2、當(dāng) EM 啟動(dòng)清污閥后，燃油蒸汽經(jīng)過清污閥流至雙單向閥。如果進(jìn)氣歧管中的壓力低于文丘里管中的壓力（例如在負(fù)荷低、渦輪增壓器增壓壓力低的情況下），那么蒸汽流經(jīng)雙單向閥并通過清污 3 進(jìn)入電子節(jié)氣門后面的進(jìn)氣口。在負(fù)荷高、渦輪增壓器增壓壓力高的情況下，進(jìn)氣歧管中的壓力大于清污系統(tǒng)的壓力，從而防止清污氣體吸入進(jìn)氣歧管中。 污氣流通過雙單向閥改道至文丘里管。電子節(jié)氣門之下連接器口上的清潔空氣清污 2 軟管連接口和清潔空氣低壓管上的清污 2 軟管連接之間的壓力差產(chǎn)生 個(gè)經(jīng)過文丘里管的旁流（在所有情況下），從而在文丘里管中產(chǎn)生 個(gè)低壓，使清污氣體能被吸入并通過清潔空氣低壓管流經(jīng)渦輪增壓器壓縮機(jī)并進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)

3、。旦發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于 40C 且其他特定條件均滿足，ECM 將僅操作清污閥。 僅當(dāng)冷卻液溫度超過 70C 時(shí)，ECM 才會(huì)執(zhí)行清污斷檢查。 在這些條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)無需充分暖機(jī)就可順暢高效運(yùn)行。 由于炭罐中的蒸汽濃度未知，所以清污閥占空比（蒸汽流量）初逐漸增加。 燃油蒸汽的突然增加可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃油過濃并引起溢油。 燃油濃度通過利用為獲得目標(biāo)空燃比 (AFR) 而進(jìn)行的調(diào)ECM 測量旦確定了燃油濃度，經(jīng)過清污閥的蒸汽流量就可以增加，而且 ECM 可調(diào)節(jié)燃油噴射量，以補(bǔ)充清污蒸汽并保持目標(biāo) AFR清污系統(tǒng)不包含壓力測試點(diǎn)。 該系統(tǒng)的壓力測試是通過斷開清污閥軟管并連接專用工具、使清污系統(tǒng)能進(jìn)行壓

4、力測量來進(jìn)行的。 該測試將確定清污軟管和接頭的完好性。部件雙通道清污系統(tǒng)項(xiàng)說12345項(xiàng)說123456789來自碳罐的蒸汽軟清污 2 軟管接頭進(jìn)氣清潔空氣清污2軟管連蒸汽3軟管連接文丘清污星形支炭燃油蒸汽軟管至清污閥連油箱通風(fēng)星形支炭燃油蒸汽軟管至清污閥連油箱通風(fēng)管連大氣通風(fēng)軟油箱通風(fēng)到清污閥的燃油蒸汽炭罐位于 LH nd)后輪罩中，在輪罩擋泥板之上。托架上的橡膠護(hù)環(huán)位于車體上的 個(gè)對(duì)應(yīng)托架中。 炭罐托架的后部用 個(gè)螺個(gè)彈簧螺母固定至車體上的另 個(gè)托架碳罐有三個(gè)口，可連接大氣通風(fēng)軟管、燃油蒸汽清污軟管和油箱通風(fēng)軟管碳罐包含 層活性碳。 碳是通過用氧氣對(duì)碳進(jìn)行處理的專門制造技術(shù)生產(chǎn)的。 氧氣處理

5、可在碳原子之間打開數(shù)百萬個(gè)孔，從而獲得表面大的高滲透性碳，用于吸收大量燃油蒸汽。 處理完成后的炭就成了所謂的活性摂碳或炭項(xiàng)說12345678清污閥位于發(fā)動(dòng)機(jī)的 LH 側(cè)，在進(jìn)氣歧管之前。 該閥連接至清污閥位于發(fā)動(dòng)機(jī)的 LH 側(cè)，在進(jìn)氣歧管之前。 該閥連接至固定至 FEAD (front end sory drive) 惰輪托架的托來自炭罐的蒸汽清污軟管連接到閥上的上接頭中。 下接頭可將蒸汽出口軟管連接至雙單向閥。 閥頂部的 個(gè)電氣接頭與發(fā)動(dòng)機(jī)線束相連清污閥是 個(gè)電磁閥，該閥在斷電時(shí)關(guān)閉。 該閥由 ECM 控制，它在允許炭罐蒸汽清污的正確發(fā)動(dòng)機(jī)工況時(shí)工作通過 ECM 信號(hào)控制。 在此頻率下，燃油蒸汽脈沖以近乎連續(xù)流的方式流入進(jìn)氣歧管。 該閥以 7% 到 100% 的占空比工到清污 2 清潔空氣軟管的接文丘里管到雙單向閥的到進(jìn)氣歧管接頭的接清污閥位于發(fā)動(dòng)機(jī)的 LH 側(cè)，在進(jìn)氣歧管之前。 文丘里管連