車載聲控系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_第1頁(yè)
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車載聲控系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)1目錄 背景系統(tǒng)基本需求系統(tǒng)設(shè)計(jì) 總結(jié)2背景汽車在最近的十年中越來(lái)越多的進(jìn)入人們的生活，人們對(duì)汽車性能的要求越來(lái)越高目前汽車控制系統(tǒng)在車上僅限于對(duì)電子設(shè)備進(jìn)行語(yǔ)音控制，不久將來(lái)可以利用對(duì)車進(jìn)行啟動(dòng)，加速等控制3系統(tǒng)基本要求 采用的語(yǔ)音信號(hào)采集是LPC算法，語(yǔ)音識(shí)別算法采用隱馬爾可夫模型HMM模型，構(gòu)建基于特定人孤立詞語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)；識(shí)別2-3個(gè)特定人，8個(gè)左右的孤立詞語(yǔ)；識(shí)別率保持在80%以上。4系統(tǒng)基本流程5軟件設(shè)計(jì)語(yǔ)音信號(hào)特征提取模塊6軟件設(shè)計(jì) 語(yǔ)音識(shí)別模塊7總結(jié)主要闡述了語(yǔ)音處理的基本原理，并介紹了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的詳細(xì)流程我的工作重點(diǎn)研究和解釋了了語(yǔ)音的預(yù)處理以及特征提取LPC的實(shí)現(xiàn)原理和算法。由于個(gè)人水平限制原因，對(duì)這個(gè)課題研究還不是很深入，不能完全理解該系統(tǒng)需要的某些算法與知識(shí)，最終沒(méi)有實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)8Thank You謝謝大家！9

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