1、海洋污染源和海洋環(huán)境保護一、造成海洋污染的途徑有哪些1、沿海工業(yè)企業(yè)直接向海洋排放污水；2、流入海中的河流，這些河流在流經(jīng)區(qū)域有企業(yè)向水體排放污水；3、由于帶有污染物的廢氣排放到大氣中，形成酸雨后，造成降雨進 入海中；4、過度捕撈，破壞了海洋的生態(tài)平衡；5、運輸船只拋棄廢棄物、污染物泄露，有機物泄露；6、對海洋地下礦物開采造成的泄露、遺漏等二、防止海洋污染的方法自上個世紀五十年代以來，隨著各國社會生產(chǎn)力和科學技術(shù)的迅猛發(fā) 展，海洋受到了來自各方面不同程度的污染和破壞，日益嚴重的污染 給人類的生存和發(fā)展帶來了極為不利的后果。據(jù)不完全統(tǒng)計，1999 年我國共發(fā)生較大漁業(yè)污染損害事故947起，造成直

2、接經(jīng)濟損失約5 億元；2000年發(fā)生較大漁業(yè)污染損害事故1120起，造成直接經(jīng)濟 損失約5.6億元。海洋漁業(yè)污染損害事故據(jù)不完全統(tǒng)計，1999年我 國共發(fā)生較大突發(fā)性海洋漁業(yè)污染損害事故104起，造成直接經(jīng)濟 損失約2.7億元，其中特大漁業(yè)污染損害事故（經(jīng)濟損失在1000萬 元以上）3起，重大漁業(yè)污染損害事故（經(jīng)濟損失在100萬元以上） 12起。2000年共發(fā)生較大漁業(yè)污染損害事故120余起，造成直接經(jīng) 濟損失約3億元，其中特大漁業(yè)污染損害事故4起，重大漁業(yè)污染損 害事故11起。日益嚴重的污染給生態(tài)環(huán)境帶來了極為不利的后果，這一問題引起了有關(guān)國際組織及各國的政府的極大關(guān)注。為防止、控 制和減少

3、污染，在一些國家和國際組織的努力下，國際社會先后制定 了一系列公約，它們對防止、控制和減少污染起到了積極的作用。雖 然，沿海各國政府及國際組織，針對本國實際情況制訂了相應的法律， 國際社會也針對世界海洋污染制訂了一系列的國際公約，但是，海洋 環(huán)境污染的形勢還是非常嚴重。造成污染的原因是多種多樣的，如， 空氣污染、躁音污染、淡水污染等。本文只就造成海洋污染的原因?qū)?策作一探討。（一）、造成污染的原因1、船舶造成的污染何謂船舶造成的污染，是指因船舶操縱、海上事故及經(jīng)由船舶進 行海上傾倒致使各類有害物質(zhì)進入海洋，海洋生態(tài)系統(tǒng)平衡遭到破 壞。船舶造成污染的特征：（1）經(jīng)由船舶將各類污染物質(zhì)引入海洋。

4、（2）污染物質(zhì)進入海洋是由于人為因素而不是自然因素，也就是說 污染行為在主觀上表現(xiàn)為人的故意或過失。（如：洗艙污水、機艙污 水未經(jīng)處理排入海洋）（3）污染物進入海洋后，造成或可能造成海 洋生態(tài)系統(tǒng)的破壞。船舶造成的污染主要表現(xiàn)為：（1）船舶操作污染源，這種污染 的產(chǎn)生主要是船舶工作人員的故意或過失造成的。如：有的船舶工作 人員故意的將含有有害物質(zhì)的洗艙污水排入海洋，船舶機艙工作人員 故意將含有污油的機艙污水未經(jīng)處理排入海洋，還有的由于工作責任 心不強錯開伐門將燃油排入海洋。（2）海上事故污染源，船舶由于 發(fā)生海上事故，如：船舶碰撞、擱淺、觸礁等事故使各種污染物質(zhì)， 主要是燃油外溢、油艙由于事故

5、破裂造成的滲漏對海洋造成的污染。 （3）船舶傾倒污染源；這種污染源的產(chǎn)生，主要表現(xiàn)在，經(jīng)由船舶 故意的將陸地工廠生產(chǎn)所產(chǎn)生的生產(chǎn)廢料、生活垃圾、清理被污染的 航道河道所產(chǎn)生的帶有污染物質(zhì)的污泥污水，傾倒入海洋。所以說船 舶污染是造成海洋污染的原因之一。2、海洋石油開發(fā)對海洋造成的污染我國海域石油蘊藏量十分豐富眉前多數(shù)開發(fā)者集中在近海海域 勘探開發(fā)。隨著海洋石油勘探開發(fā)的飛速發(fā)展，有的鉆井船和采油平 臺，人為的將大量的廢棄物和含油污水不斷地排入海洋，因此，海洋 石油開發(fā)也是目前造成海洋污染的原因之一。在不同的程度上對我國 近海海域的自然環(huán)境造成了一定的影響。海洋石油開發(fā)對海洋造成污 染主要表現(xiàn)在

6、；（1）生活廢棄物、生產(chǎn)（工作）廢棄物和含油污水 排入海洋。（2）意外漏油、溢油、井噴等事故的發(fā)生。（3）人為過 程中和自然過程中產(chǎn)生的廢棄物和含油污水流入海洋中。石油進入海 水中，對海洋生物的危害是非常嚴重的，石油進入海水后，使海水中 大量的溶解氧被石油吸收，油膜覆蓋于水面，使海水與大氣隔離，造 成海水缺氧，導致海洋生物死亡。對幼魚和魚卵的危害是很大的，在 石油污染的海水中孵化出來的幼魚魚體扭曲并且無生命力，油膜和油 塊能粘住大量的魚卵和幼魚使其死亡。油污使經(jīng)濟魚類、貝類等海產(chǎn) 品產(chǎn)生油臭味，成年魚類、貝類長期生活在被污染的海水中其體內(nèi)蓄 積了某些有害物質(zhì)，當進入市場被人食用后危害人類健康。

7、3、工廠對海洋的污染隨著我國的改革開放政策的不斷深入人心，有計劃經(jīng)濟到市場經(jīng) 濟的跨越，沿海居民對灘涂養(yǎng)殖利用面積正逐年擴大。從養(yǎng)魚、養(yǎng)蝦、 養(yǎng)蟹、到養(yǎng)殖比前述更有經(jīng)濟價值、更珍奇的水生動植物。這些養(yǎng)殖 業(yè)的發(fā)展，帶動了水產(chǎn)市場的繁榮，豐富了人民群眾的飲食生活，提 高了飲食水平。增加了養(yǎng)殖戶的經(jīng)濟收入，給一部分人創(chuàng)造就業(yè)機會。 可是，近幾年來，在我國沿海時常發(fā)生海水赤潮等海水變質(zhì)現(xiàn)象。那 是什么原因造成的呢？除氣侯因素外，再就是人為因素所造成的。除 前面所述的兩種原因以外，還有一種非常重要的原因，就是陸地工廠 對海洋的污染。陸地工廠對海洋的污染主要表現(xiàn)在，（1）與海相通 的河流兩岸的造紙廠、化

8、工廠等利用河道排放污水而流入海洋。（2） 含有污染物質(zhì)的工業(yè)垃圾、生活垃圾傾倒河岸或河道，隨河水或漲落 潮流入海洋。如，2001年天津海事法院受理的河北省樂亭縣19家養(yǎng) 殖戶狀告河北省遷安市書畫紙業(yè)有限公司等五單位灘涂污染損害賠 償糾紛一案，就是典型的陸地工廠利用通海河道排污造成海洋污染的 案例。本案19位原告都是在河北省樂亭縣王灘鎮(zhèn)小河子（灤河）入 ?？趦砂秾ξr和灘涂貝類養(yǎng)殖區(qū)從事日本對蝦和青蛤養(yǎng)殖。灤河位于 河北省承德市和唐山市境內(nèi)，從承德流經(jīng)唐山地區(qū)的遷西、遷安、灤 縣、灤南、樂亭，于樂亭縣姜各莊入海。灤河在灤縣響螳分流，進入 樂亭中部的支流最終流入小河子，在王灘鎮(zhèn)新海莊入海，在小河子入

9、 ?？趦砂队猩先f畝蝦池及灘涂貝類養(yǎng)殖區(qū)。2001年4月下旬至5月 中旬，因灤河上游排放污水造成在小河子入?？趦砂恫糠譂O業(yè)水域污 染而引起養(yǎng)殖對蝦和灘涂貝類死亡事故。事故造成小河子入?？趦砂?受污染水域的養(yǎng)殖面積共計7056.15畝，其中對蝦養(yǎng)殖水面面積 6561.15畝，灘涂貝類養(yǎng)殖面積495畝。5月30日調(diào)查人員對小河 子閘養(yǎng)殖區(qū)的對蝦和灘涂貝類死亡現(xiàn)場進行調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)67.96% 的青蛤死亡，日本對蝦的平均死亡率為51%。造成本次事故的原因 系唐山市灤河沿岸工礦企業(yè)向灤河排放未經(jīng)達標處理的污水所致。（二）、防治、保護海洋污染的對策海洋的污染是由多種因素造成的，是一個長期積累，逐漸由量變

10、到質(zhì)變的過程。因此只抓單項治理是不能真正解決海洋污染問題的。 眾所周知，我國從1979年以來相繼制訂頒布了中華人民共和國環(huán) 境保護法、海洋環(huán)境保護法、水污染防治法、防治船舶 污染海域管理條例、海洋傾廢管理條例、港口的水域保護條 例等專門涉及到環(huán)境保護及防止海洋污染，水污染的法律法規(guī)。 1996年10月29日第八屆全國人民代表大會常務委員會第二十二次 會議通過的中華人民共和國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)法對鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營 過程中，為防止污染，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的注冊登記、生產(chǎn)項目、防污設施 等，均作了明確規(guī)定，“鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)必須遵守有關(guān)環(huán)境的法律、法規(guī)， 按照國家產(chǎn)業(yè)政策，在當?shù)厝嗣裾慕y(tǒng)一指導下，采取措施，積極 發(fā)展

11、無污染、少污染和低資源消耗的企業(yè)，切實防治環(huán)境和生態(tài)的破 壞，保護和改善環(huán)境?！薄暗胤饺嗣裾畱斨贫ê蛯嵤┼l(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)環(huán)境保護規(guī)劃，提高鄉(xiāng) 鎮(zhèn)企業(yè)防治污染的能力?！薄班l(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)建設對環(huán)境有影響的項目，必須嚴格執(zhí)行環(huán)境影響評 價制度。”“鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)建設項目中防治污染的設施，必須與主體工程同時設 計、同時施工、同時投產(chǎn)使用。防治污染的設施必須經(jīng)環(huán)境保護行政 主管部門驗收合格后，該建設項目方可投入生產(chǎn)或者使用?！薄班l(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)不得采用或者使用國家明令禁止的嚴重污染環(huán)境的生 產(chǎn)工藝和設備；不得生產(chǎn)和經(jīng)營國家命令禁止的嚴重污染環(huán)境的產(chǎn) 品；排放污染物超過國家或者地方規(guī)定標準，嚴重污染環(huán)境的，必須 限期治理，逾期未

12、完成治理任務的，依法關(guān)閉、停產(chǎn)或者轉(zhuǎn)產(chǎn)?！彪S著環(huán)境的逐漸惡化，各種災難以不同形式逼近大眾生活，引起 了公眾及政府的極大關(guān)注。為了遏制環(huán)境的繼續(xù)惡化，政府制定了嚴 格的法律、法規(guī)。公眾自行組織的以環(huán)保為主題的各種活動也掀起了 高潮。從我國現(xiàn)階段的海洋污染現(xiàn)象看，主要污染并不是老百姓造成 的。究其原因，大部分的工農(nóng)業(yè)污染和生態(tài)環(huán)境的破壞都是不同層次 的管理者因為各種原因先后造成的。對于老百姓來說，衡量一個城市 的環(huán)境好與壞，往往只注意該城市的表面衛(wèi)生情況，街道是否整潔， 市場是否繁榮，一般不會去研究表面環(huán)境好的城市，她的污水處理是 否符合國家標準，是否對周邊的環(huán)境造成了污染。以大連市為例，去 過大

13、連的人都會說，大連的環(huán)境真好，可又有誰會去研究她是否對周 邊環(huán)境造成的污染。當你分析了大連環(huán)境統(tǒng)計數(shù)字后就可以看出海洋 污染的產(chǎn)生源了，大連市環(huán)渤海的入海排污口的數(shù)量達66處，占全國主要入海排污口的30.4%。這只是對大連一個城市的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，而 環(huán)渤海地區(qū)有三省一市，大部分的城市污水或直接排入海洋或排入與 海相通的河流，所以說我國的內(nèi)海一渤海的污染主要來之陸地是有根 據(jù)的。無論是船舶對海洋的污染，還是陸地對海洋的污染。其結(jié)果都 是對人類、海洋生物、海洋植物乃至整個生態(tài)環(huán)境造成影響。因此， 我認為：（1）加強執(zhí)法力度，真正做到“執(zhí)法必嚴，違法必究”，加 強對政府環(huán)保職能部門的執(zhí)法監(jiān)督，克服地方保

14、護主義，要求地方各 級政府必須將環(huán)保工作提到日事日程上來。（2）加強對船舶及鉆井、 采油平臺的防污管理，首先應對船舶及鉆井、采油平臺所有人的管理 者，必須進行防污教育，增強防污意識，提高除污救災技能。作業(yè)者 必須按照國家的法律法規(guī)去做。使污水處理設備始終處于良好工作狀 態(tài)，嚴把除污化學試劑的質(zhì)量關(guān)，嚴禁使用有毒的化學試劑除污。（3） 各地漁政部門、港監(jiān)防污部門應對本轄區(qū)內(nèi)的水域的污染狀況，污染 源、地理環(huán)境、水文狀況、生物資源狀況等必須了解清楚，根據(jù)所了 解的情況作出防污規(guī)劃，當好政府的參謀，一旦發(fā)生污染事故可根據(jù) 所了解的情況以最快的速度制定出最好的減災方案。總之，環(huán)境保護的責任是重大的，它

15、關(guān)系到子孫后代，故，要求 每個人都應作到了解環(huán)保、支持環(huán)保，提高全民對環(huán)保的防范意識， 行成全民關(guān)心環(huán)保。讓我們攜起手來與一切影響環(huán)保的。三、海洋污染物可分為幾類有害物質(zhì)進入海洋環(huán)境 而造成的污染。可損害生物資源，危害人類 健康，妨礙捕魚和人類在海上的其他活動，損壞海水質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量 等。海洋污染物依其來源、性質(zhì)和毒性，可分為以下幾類：石油及其產(chǎn) 品（見海洋石油污染）。金屬和酸、堿。包括鉻、錳、鐵、銅、鋅、 銀、鎘、銻、汞、鉛等金屬，磷、砷等非金屬，以及酸和堿等。 它們直接危害海洋生物的生存和影響其利用價值。農(nóng)藥。主要由徑 流帶入海洋。對海洋生物有危害。放射性物質(zhì)。主要來自核爆炸、 核工業(yè)或核

16、艦艇的排污。有機廢液和生活污水。由徑流帶入海洋。 極嚴重的可形成赤潮。熱污染和固體廢物。主要包括工業(yè)冷卻水和 工程殘土、垃圾及疏浚泥等。前者入海后能提高局部海區(qū)的水溫，使 溶解氧的含量降低，影響生物的新陳代謝，甚至使生物群落發(fā)生 改變；后者可破壞海濱環(huán)境和海洋生物的棲息環(huán)境。海洋污染監(jiān)測包括水質(zhì)監(jiān)測、底質(zhì)監(jiān)測、大氣監(jiān)測和生物監(jiān)測等。都 可分為沿岸近海監(jiān)測和遠洋監(jiān)測。前者因海域污染較重且復雜多變， 設立的監(jiān)測站密，各站項目齊全且每月至少監(jiān)測一次；后者主要測定 那些擴散范圍廣和因海上傾廢和因事故泄入海洋的污染物質(zhì)，通常設 站較稀，監(jiān)測次數(shù)較少。此外，還有利用生物個體、種群或群落對污 染物的反應以判

17、斷海洋環(huán)境污染情況的。 防止海洋污染的措施主要有：海洋開發(fā)與環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展，立足于 對污染源的治理;對海洋環(huán)境深入開展科學研究;健全環(huán)境保護法制， 加強監(jiān)測監(jiān)視和管理；建立海上消除污染的組織；宣傳教育；加強國 際合作，共同保護海洋環(huán)境。環(huán)境問題是人類面臨的一個錯綜復雜的問題復合體，在這里有限的篇 幅中很難把它們完全理清楚。以上簡要介紹了生態(tài)破壞、環(huán)境污染和 全球變暖、臭氧層破壞、酸雨等全球性大氣環(huán)境問題。在環(huán)境問題中 還有另外一些較為突出的方面，如能源和資源問題、海洋污染問題、 危險廢物越境轉(zhuǎn)移問題、城市環(huán)境問題、水資源危機、生物多樣性喪 失等等。以下僅就海洋污染問題作一簡略介紹。海洋污染海

18、洋面積遼闊，儲水量巨大，因而長期以來是地球上最穩(wěn)定的生態(tài)系 統(tǒng)。由陸地流入海洋的各種物質(zhì)被海洋接納，而海洋本身卻沒有發(fā)生 顯著的變化。然而近幾十年，隨著世界工業(yè)的發(fā)展，海洋的污染也日 趨嚴重，使局部海域環(huán)境發(fā)生了很大變化，并有繼續(xù)擴展的趨勢。海洋的污染主要是發(fā)生在靠近大陸的海灣。由于密集的人口和工業(yè)， 大量的廢水和固體廢物傾入海水，加上海岸曲折造成水流交換不暢， 使得海水的溫度、pH、含鹽量、透明度、生物種類和數(shù)量等性狀發(fā) 生改變，對海洋的生態(tài)平衡構(gòu)成危害。目前，海洋污染突出表現(xiàn)為石 油污染、赤潮、有毒物質(zhì)累積、塑料污染和核污染等幾個方面；污染 最嚴重的海域有波羅的海、地中海、東京灣、紐約灣、墨西哥灣等。就國家來說，沿海污染嚴重的是日本、美國、西歐諸國和前蘇聯(lián)國家。我國的渤海灣、黃海、東海和南海的污染狀況也相當嚴重，雖然汞、 鎘、鉛的濃度總體上尚在標準允許范圍之內(nèi)，但已有局部的超標區(qū)； 石油和COD在各海域中有超標現(xiàn)象。其中污染最嚴重的渤海，由于 污染已造成漁場外遷、魚群死亡、赤潮泛濫、有些灘涂養(yǎng)殖場荒廢、 一些珍貴的海生資源正在喪失。海洋污染的特點是，污染