1、第22頁(yè)共22頁(yè)2022年交通組織方案及應(yīng)急預(yù)案安徽路暢交通工程有限公司_年_月_日第一章編制說明、工程簡(jiǎn)介及主要工程規(guī)模一、編制說明根據(jù)合同工期要求和施工總體計(jì)劃，本著以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、堅(jiān)決杜絕各類交通事故的發(fā)生的原則，結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)的具體情況和施工特點(diǎn)，編制實(shí)施性強(qiáng)，可操作性的專項(xiàng)保通施工方案。二、工程簡(jiǎn)介1、工程概況s104是形成安徽省早期公路網(wǎng)的骨架公路，改路起于_，經(jīng)蕪湖、宣城、寧國(guó)，終于皖浙交界的唐舍嶺并與_境內(nèi)省道208相接，改路是聯(lián)系宣城、寧國(guó)的重要經(jīng)濟(jì)干線，也是通往_的重要出口通道。本次施工范圍s104合宣路寧國(guó)段路面大中修工程，設(shè)計(jì)路段為：k240+3

2、40-k243+520、k244+200-k245+900、k249+000-k257+000，全長(zhǎng)_公里。工期為_日歷天。2、主要技術(shù)指標(biāo)2.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，本項(xiàng)目沿線斷面形式為：k240+340-k243+520、k244+200-k245+900、k249+000-k257+000段：路基寬_m，行車道寬_m，土路肩2_m。_路面結(jié)構(gòu)方案k240+340-k243+520、k244+200-k245+900、k249+000-k251+757段共_km。4cmac-13(sbs改性)瀝青混凝土+6cmac-20瀝青混凝土+20cm水穩(wěn)碎石+處理后老路。k251+910-k2

3、52+300、k255+800-k257+000段共_km。3cmac-13(sbs改性)瀝青混凝土+處理后老路(精銑刨)。2、工程特點(diǎn)2.1施工干擾大，本項(xiàng)目為改建公路，施工過程中的保通尤為重要，因此施工干擾也較大。2.2本工程工期緊，給安全管理增加了難度；工程線路長(zhǎng)，交叉路口多；路面改造結(jié)構(gòu)類型多樣，致使工程使用的設(shè)備、材料、人員等資源的投入大，工程的施工的環(huán)節(jié)多，安全控制要求高；環(huán)境復(fù)雜，交叉作業(yè)多，給安全管理、提出了更高的要求。2.3本工程重點(diǎn)安全控制項(xiàng)目主要有機(jī)械設(shè)備操作、及施工現(xiàn)場(chǎng)的施工及交通安全等。三、主要工程規(guī)模根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，該路段路面損壞類型為以下幾種形式：k240+34

4、0-k243+520、k244+200-k245+900、k249+000-k257+000段：以縱、橫向裂縫病害以及擴(kuò)展型病害為主，部分路段有網(wǎng)裂、龜裂和車轍等病害。具體如下：k240+340-k243+520和k244+200-k245+900段：右幅以中間位置單條縱縫和大量橫向裂縫、網(wǎng)裂病害為主；左幅路面狀況相對(duì)右幅較好，主要以縱、橫向裂縫為主，局部伴有網(wǎng)裂、龜裂病害。k249-k250段：右、左幅出現(xiàn)大量網(wǎng)裂病害，局部伴有橫向裂縫和車轍。k250-k251+757段：以橫向裂縫病害和龜裂病害為主。k251+757-k251+910段：此段為水泥路面，路面狀況較好。k251+910-k2

5、52+300段：以橫向裂縫病害和龜裂病害為主，局部伴有縱向裂縫。k252+300-k255+800段：該路段整體狀況較好，局部路段有少量裂縫病害，橋頭處龜裂明顯。k255+800-k257段：以橫向裂縫病害為主，局部伴有縱向裂縫和龜裂、車轍。路段破損面積計(jì)_m2，其中龜裂、網(wǎng)裂類_m2；縱橫裂縫類_m2；其他病害_m2。第二章交通保暢方案一、道路交通半封閉特點(diǎn)s104合宣路寧國(guó)段路面大中修工程項(xiàng)目，為現(xiàn)有公路改建項(xiàng)目，由于現(xiàn)有公路交通流量較大，所以要求該路段以“邊通車，邊施工”的方式_施工，施工過程中既要確保原有公路營(yíng)運(yùn)的安全暢通，又要保證施工人員、機(jī)械的安全及工程質(zhì)量，其危險(xiǎn)性和難度是新建項(xiàng)

6、目無法比擬的。因此，確保原有公路營(yíng)運(yùn)的暢通和安全問題是該項(xiàng)目重點(diǎn)環(huán)節(jié)。s104是形成安徽省早期公路網(wǎng)的骨架公路，該路是聯(lián)系宣城、寧國(guó)的重要經(jīng)濟(jì)干線，也是通往_的重要出口通道。本次大中修路段車流量很大，且道路兩側(cè)都有企業(yè)、廠房以及居民區(qū)，人員出入較頻繁。對(duì)施工該段道路帶來極大安全隱患。為確保交通安全并便于工程順利實(shí)施，與總監(jiān)辦、建設(shè)單位及交管部門協(xié)商同意對(duì)施工范圍內(nèi)路段進(jìn)行半封閉施工，同時(shí)在施工過程中將采取各種措施：如道路全線設(shè)置各種警示標(biāo)志等，盡量減少施工對(duì)居民的干擾。對(duì)關(guān)鍵的出入口，利用夜間突擊施工，爭(zhēng)取分段插入施工，以保證通道的正常暢通。二、交通保暢_機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立交通保暢管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由

7、項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，配備_名專職交通保暢員，統(tǒng)一計(jì)劃、協(xié)調(diào)、指揮、_交通保暢工作。施工現(xiàn)場(chǎng)主要安全管理人員_本次交通量主要參考近_年交通量數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通量調(diào)查分析，路段內(nèi)以小客車及小貨車增長(zhǎng)迅速。具體見附件交通量記錄表。1、開工前，報(bào)請(qǐng)業(yè)主邀請(qǐng)新聞媒體就施工路段施工的必要性以及因施工而帶來的行車干擾向社會(huì)予以公告，求得社會(huì)各方的理解和支持。同時(shí)提請(qǐng)過往施工路段的車輛，重視施工路段的行車安全和有_意事項(xiàng)。2、每處封閉施工路段在施工前，積極主動(dòng)地與當(dāng)?shù)亟煌▓?zhí)法隊(duì)取得聯(lián)系，按照業(yè)主單位和行業(yè)的規(guī)定、辦好各種施工許可手續(xù)，同時(shí)還請(qǐng)上述部門負(fù)責(zé)人到項(xiàng)目部講解有_路交通安全的強(qiáng)

8、制性政策和有_意事項(xiàng)。并請(qǐng)求調(diào)派清障車停駐在施工路段附近值守，以便及時(shí)排堵清障，保障雙通路段正常安全通行。3、聯(lián)系地方交通執(zhí)法隊(duì)，請(qǐng)求調(diào)派交通執(zhí)法巡邏車加大對(duì)雙通路段的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，增強(qiáng)雙通路段的巡邏次數(shù)和停留時(shí)間，迅速處理在雙通路段發(fā)生的交通事故。4、項(xiàng)目部設(shè)專職交通保暢員_名負(fù)責(zé)施工(雙通)路段的標(biāo)志維護(hù)，實(shí)行_小時(shí)管理和日常巡查工作，及時(shí)對(duì)雙通路段的各種施工標(biāo)志進(jìn)行恢復(fù)、調(diào)整或增補(bǔ)，保證標(biāo)志齊全有效，正確指示過往車輛安全通過施工路段。5、落實(shí)施工部署，根據(jù)道路實(shí)際，分段施工、分幅安排，控制施工長(zhǎng)度，防止全線鋪開；保持足夠?qū)挾龋_保車輛能順利交會(huì)；保持良好平整度，使車輛能平穩(wěn)通過；做到排水順暢

9、，行車道無低洼積水；6、在原公路上和公路范圍內(nèi)，作業(yè)人員必須著標(biāo)志服，夜間為反光標(biāo)志服，作業(yè)機(jī)械按標(biāo)準(zhǔn)涂以桔黃色，且_黃色警示燈。施工作業(yè)區(qū)域與道路通行區(qū)域嚴(yán)格分離。7、對(duì)可能影響到行車安全、暢通的工程施工，除事先取得監(jiān)理工程師、地方交通執(zhí)法隊(duì)等部門的批準(zhǔn)外，為了使車輛順利通過作業(yè)區(qū)，還按公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(jtgh30_)和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(gb5768_)的規(guī)定，設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，建立相應(yīng)的交通管理_，爭(zhēng)取執(zhí)法部門支持，配合執(zhí)法部門做好交通管理工作，確保工程施工和安全、暢通。8、配備交通管理標(biāo)志、頻閃燈、交通標(biāo)志車等設(shè)施，指定專人維持車輛通行秩序；在交通控制區(qū)內(nèi)，設(shè)置警告、限速、前方施工、前方

10、車道變窄、禁止通行等標(biāo)志，設(shè)置臨時(shí)路障、隔離裝置等。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。整個(gè)施工期間，要設(shè)立機(jī)動(dòng)崗、指揮車、巡邏車、清障車，機(jī)動(dòng)崗要配好通訊工具，并保持通訊暢通，交通保暢管理領(lǐng)導(dǎo)小組要有人值班，以便應(yīng)付_。9、此外，標(biāo)志、頻閃燈、標(biāo)牌、錐形交通標(biāo)、旗幟、防撞砂包等要設(shè)置得當(dāng)。始終要保持各種標(biāo)志的齊全、規(guī)范，不得缺漏、遺失，損壞的要及時(shí)補(bǔ)上。10、加強(qiáng)夜間施工照明及現(xiàn)場(chǎng)交通管理，配備夜間交通管制設(shè)施，防止因照明干擾和安全設(shè)施不齊而發(fā)生安全事故，施工區(qū)照明和交通管制設(shè)施設(shè)置專人管理，并嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任制，保證交通安全設(shè)施的按時(shí)開啟和足夠的亮度。五、施工車輛、人員管理措施

11、1、在進(jìn)場(chǎng)施工前，_施工人員、施工車駕駛員及與施工相關(guān)的人員，進(jìn)行習(xí)交通安全知識(shí)和公路施工安全知識(shí)培訓(xùn)，并統(tǒng)一_考試，考試合格的方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2、交通管制標(biāo)志，除jtgh30-_和公路特殊要求使用的專用施工標(biāo)志外，均采用gb5768_道路交通標(biāo)志和標(biāo)線監(jiān)制的標(biāo)志。夜間施工作業(yè)的還應(yīng)設(shè)置照明燈和紅黃頻閃燈。3、施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域，應(yīng)注意觀察并主動(dòng)避讓正常行駛的車輛。4、在施工路段，施工車輛嚴(yán)禁不按規(guī)定倒車、逆行和停車。5、施工作業(yè)人員必須著施工安全標(biāo)志服。6、施工單位、施工車輛及施工作業(yè)人員必須服從公路管理部門的管理，接受執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查。對(duì)違反以上規(guī)定的，公路管理部門有權(quán)監(jiān)督和按有關(guān)規(guī)

12、定進(jìn)行處罰，對(duì)存在重大安全隱患的，有權(quán)責(zé)令其限期整改和停工，若因安全責(zé)任不落實(shí)和安全措施不到位造成事故的，依法追究有關(guān)單位和人員的法律責(zé)任。7、施工作業(yè)不得妨礙交通安全和損壞路產(chǎn)，若有違反將按有關(guān)規(guī)定處理。六、施工安全規(guī)章及措施1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須經(jīng)過項(xiàng)目部舉辦的公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程(jtgh30-_)以及其他有關(guān)安全施工的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考試。2、一切行動(dòng)聽指揮，嚴(yán)格遵守有關(guān)施工規(guī)定、操作規(guī)程。3、現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須按時(shí)進(jìn)入工作崗位，未經(jīng)同意不得擅自離開。非施工人員，未經(jīng)許可，不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)游玩、參觀和進(jìn)行其他活動(dòng)。4、施工工具應(yīng)妥善放置，嚴(yán)禁在公路范圍內(nèi)傾倒棄物，嚴(yán)禁墜物傷人及對(duì)道路交通

13、安全通行構(gòu)成威脅。5、施工區(qū)域遵守公路管理部門有關(guān)要求，在需要臨時(shí)分隔車流、引導(dǎo)交通、指引車輛繞過危險(xiǎn)路段，保護(hù)施工設(shè)施和人員的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)立告示牌、交通導(dǎo)向和限速等安全標(biāo)志，同時(shí)派專職交通保暢員指揮，保暢人員穿反光紅色背心，用指揮棒進(jìn)行指揮；道路施工安全標(biāo)志齊全，每_米距離設(shè)置錐形交通標(biāo)，前后視距不宜少于_米，漸變段_米，確保交通暢通和行車安全。6、夜間施工作業(yè)必須設(shè)置照明燈和紅黃頻閃燈示警，確保車輛晝夜安全通行。七、施工區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)管理方案本工程工期_日歷天，計(jì)劃于_年_月_日開工，_年_月25日竣工。施工期間的交通_，依據(jù)工程進(jìn)度合理_，保證道路暢通。在工程開工前，開始設(shè)置警示標(biāo)志，計(jì)劃_年_

14、月_日結(jié)束，保證施工安全。1、在工程各段起點(diǎn)k240+340、k244+200、k249+000前_m處設(shè)置警示、警告、導(dǎo)向、限速、減速慢行標(biāo)志。2、在各橋梁及邊溝、擋墻施工段前后各_m處分別設(shè)置警示、警告、導(dǎo)向、限速、減速慢行標(biāo)志。4、在半幅通車路段前后各_m處設(shè)置警示、警告、導(dǎo)向、限速、減速慢行標(biāo)志。八、邊通車邊施工路段安全措施1、半幅通車路段施工要求由于本標(biāo)段施工段車流量大，交通管理的好壞，直接影響到行車安全及工程能否順利進(jìn)行。在施工車輛通行各路口、交叉口、人員密集地段設(shè)置交通安全警示標(biāo)牌，必要時(shí)在施工期間每天安排專人員在各主要道口、交叉口及交通繁忙人員密集地段進(jìn)行車輛的通行指揮，以確保

15、行車及人員安全。另外要對(duì)路面進(jìn)行清掃檢查防治土石傷人。交叉口在施工點(diǎn)_米處設(shè)置“前方施工_米”標(biāo)志，距離施工點(diǎn)_米處設(shè)置“道路施工”、“車輛慢行”標(biāo)志，在距離施工點(diǎn)_米處設(shè)置“限速10碼”。路線與村道相交處，在施工點(diǎn)_米處設(shè)置道路施工、車輛慢行標(biāo)志，允許通行的交叉口在距離施工點(diǎn)_米設(shè)置“停車讓行標(biāo)志”。對(duì)于穿越集鎮(zhèn)或村莊等人員集中和車輛交密集路段設(shè)置_米高硬隔離設(shè)施，其中外側(cè)設(shè)置_米高的護(hù)腳條形基礎(chǔ)，面向通車路段一側(cè)隔離版面設(shè)置安全標(biāo)語、文明施工用語。2、半幅通車路段保證措施在路面施工及附屬工程施工期間，部分地段實(shí)行半幅通車半幅封閉施工，改建工程中，邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)除應(yīng)遵守相應(yīng)的規(guī)

16、定外，還必須加強(qiáng)對(duì)通行車輛和施工車輛的安全管理，確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出入口處，應(yīng)設(shè)專職人員指揮交通。始終保證路基有半幅保證通行。在施工路段的兩端設(shè)置“道路封閉”、“向左改道”及其延伸一定安全距離外，應(yīng)豎立顯示正在施工的“道路施工”“限速10碼”警告標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。標(biāo)志與施工路段的距離，應(yīng)根據(jù)施工占道寬度、路線等級(jí)、交通流量等情況確定。改建施工作業(yè)范圍的邊緣，在夜間應(yīng)懸掛紅燈示警標(biāo)志。在施工路段上運(yùn)送拌合料及工程材料時(shí)，宜采用機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸。應(yīng)設(shè)置專職的清潔人員，對(duì)通車路段的路面進(jìn)行經(jīng)常性的清掃工作，防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車，防止環(huán)境遭到揚(yáng)塵的

17、破壞道路，清潔人員必須穿帶有反光條紋的，具有警示標(biāo)志作用的工作背心等，方可上路作業(yè)。半幅通車路段，在車輛駛?cè)?出)前方應(yīng)設(shè)置“向左行駛”指示方向和減速慢行的標(biāo)志。同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外，設(shè)置明顯的路欄、隔離墩等，夜間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。半幅施工的路段不宜過長(zhǎng)，一般以不超過_米為宜。當(dāng)施工路段較長(zhǎng)、交通量較大時(shí)，應(yīng)實(shí)行交通管制。每班配置專職人員和通訊設(shè)備，指揮交通，疏導(dǎo)車輛。在居民點(diǎn)或公共場(chǎng)所附近開挖溝槽時(shí)，應(yīng)按公共場(chǎng)所設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置牢固護(hù)欄和跳板供行人通過。夜間應(yīng)設(shè)置照明燈和紅燈。在舊橋的兩端應(yīng)設(shè)置路欄，夜間應(yīng)在路欄上懸掛警示燈。3、交通疏導(dǎo)保證措施3.1根據(jù)本工

18、程的施工環(huán)境及周圍的公路、行人道路等情況，施工前，積極主動(dòng)和交管部門聯(lián)系，做好道路施工車流、人流的疏導(dǎo)以及管制。3.2施工前，先制定切實(shí)可行的交通_措施，并請(qǐng)交管部門給予支持和指導(dǎo)，改進(jìn)、完善交通疏導(dǎo)方案。3.3道路施工時(shí)，主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和警示燈。3.4為減少對(duì)交通的影響，銑刨料外運(yùn)、水穩(wěn)碎石、瀝青混凝土運(yùn)輸?shù)瓤赡苡绊懡煌ǖ淖鳂I(yè)，盡量安排在車輛運(yùn)行低峰階段進(jìn)行。3.5設(shè)立專職的交通糾察員，維持施工現(xiàn)場(chǎng)的交通秩序。3.6接受交通管理部門和建設(shè)單位監(jiān)督檢查，如有影響交通現(xiàn)象發(fā)生，及時(shí)停工整頓。九、施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全管理措施1、加強(qiáng)執(zhí)勤人員崗位施工安全培訓(xùn)，在施工路段兩端及分流主要節(jié)點(diǎn)安

19、排人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)及標(biāo)志、標(biāo)牌的管理維護(hù)；2、根據(jù)相關(guān)文件，在施工路段兩端設(shè)置規(guī)范的交通標(biāo)志和安全設(shè)施；3、保持所有施工車輛證照齊全、機(jī)械車況良好，并設(shè)置明顯施工標(biāo)志，進(jìn)出施工路段時(shí)注意避讓正常行駛車輛和行人；4、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員穿著標(biāo)志服，佩戴袖章，手持信號(hào)旗，正確、及時(shí)引導(dǎo)車輛和行人繞行或安全通行施工路段；5、按照公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程的要求設(shè)置施工標(biāo)志或安全設(shè)施，確保設(shè)施和標(biāo)志齊全、規(guī)范、清晰、認(rèn)視性好，及時(shí)補(bǔ)充丟失、損壞的標(biāo)志或設(shè)施；6、夜間在施工路段兩端及施工路段重要交通節(jié)點(diǎn)設(shè)置頻閃警示燈；7、遇有交通事故及時(shí)撥打110、120進(jìn)行救援疏導(dǎo)交通；8、施工材料、施工機(jī)械、施工車輛不得占用施工

20、路段施工車輛專用通道路面；9、加強(qiáng)施工路段通行路面和施工車輛專用通道的養(yǎng)護(hù)作業(yè)管理，成立專門隊(duì)伍進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，確保道路整潔、通暢；10、如遇分流線路不暢或施工路段通行路面交通阻塞，無法保障正常通行時(shí)，施工單位采取有效措施，保證施工路段作業(yè)區(qū)正常應(yīng)急通行；11、全封閉施工路段施工車輛專用通道按規(guī)范設(shè)置相關(guān)標(biāo)志及安全設(shè)施，并配備專門安全執(zhí)勤人員現(xiàn)場(chǎng)指揮，疏導(dǎo)車輛及行人安全通行；十、施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志、安全設(shè)施設(shè)置及維護(hù)與管理1、施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置彩旗，起到醒目警示作用。3、施工時(shí)期在工程施工區(qū)前_m處放置大型標(biāo)志牌；施工區(qū)前_m放置錐形標(biāo)志、警示燈、指示牌、導(dǎo)向牌，并安排人在施工段指揮交通。半封閉段兩端適當(dāng)

21、位置按規(guī)范設(shè)置施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、道路封閉標(biāo)志、禁止駛?cè)霕?biāo)志、路欄、錐形桶、夜間警示燈等交通標(biāo)志和安全設(shè)施。4、嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線gb5768-_國(guó)標(biāo)解釋與應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)制作標(biāo)志及安全設(shè)施，材料、基礎(chǔ)、尺寸符合規(guī)范要求、板面顏色正確、夜間反光。我部將在作業(yè)地點(diǎn)、標(biāo)志牌設(shè)置地點(diǎn)安排兩個(gè)班次人員輪流值守，發(fā)現(xiàn)損壞、缺失的施工、安全、指_志的，進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)充、調(diào)整。十一、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理。主要落實(shí)與交巡警、路政協(xié)調(diào)以及施工標(biāo)志、安全標(biāo)志的管理工作，是整個(gè)施工期間的安全第一責(zé)任人。2、專職安全員。主要落實(shí)施工、安全標(biāo)志的準(zhǔn)備、設(shè)置、撤除等相關(guān)工作。3、現(xiàn)場(chǎng)安全員。主要負(fù)責(zé)管理施工

22、現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，指揮機(jī)動(dòng)車、及行人的通行，巡查維護(hù)交通標(biāo)志牌的安全、整潔，協(xié)助相關(guān)部門處理交通事故及故障車輛。4、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員?，F(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)志及安全設(shè)施的擺設(shè)、維護(hù)和管理以及引導(dǎo)過往車輛繞行。5、加強(qiáng)施工段的日常檢查，維護(hù)正確施工秩序，確保施工期間道路安全、暢通。6、服從交通和路政人員的現(xiàn)場(chǎng)管理工作。十二、施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志圖十三、施工路段安全標(biāo)志擺放示意圖第三章、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案本工程采用的是邊通車邊施工的交通管制，車輛通行采取單幅雙通形式。為防止在施工過程中社會(huì)車輛通行出現(xiàn)重大交通事故而中斷交通的現(xiàn)象，減少或消除險(xiǎn)情對(duì)公路通行能力的影響，快速恢復(fù)交通并保障行車和施工安全，對(duì)相應(yīng)險(xiǎn)情提出的緊急

23、處理臨時(shí)措施(包括安全布控、現(xiàn)場(chǎng)清理)，保證救援搶險(xiǎn)工作的順利實(shí)施，做到及時(shí)、有效地排除事故隱患，保證安全。擬定的交通應(yīng)急方案如下：1、設(shè)置應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)1.1安全第一責(zé)任人：項(xiàng)目經(jīng)理；相關(guān)安全責(zé)任人：項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、行政辦公室主任、安全工程師、專職交通保暢員；應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)辦公室設(shè)在項(xiàng)目部行政辦公室，聯(lián)系人：行政辦公室主任。施工現(xiàn)場(chǎng)主要安全管理人員_確保相關(guān)裝備齊全有效。根據(jù)預(yù)案工作配備相應(yīng)的設(shè)備設(shè)施，配套車輛、搶險(xiǎn)、勘查器材、防護(hù)服等物資。為確保處置設(shè)備、物資的及時(shí)、快捷，各相關(guān)部門應(yīng)提前與社會(huì)相關(guān)單位或個(gè)人取得聯(lián)系，確保在_發(fā)生后，根據(jù)事件處置需要，可以租用社會(huì)交通工具進(jìn)行統(tǒng)一使用。做

24、好人員培訓(xùn)工作和人員備勤保障，加強(qiáng)應(yīng)急處置技能鍛煉，提高臨危處置能力。1.3建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度：事故報(bào)告程序：先口頭，后書面。對(duì)事件過程有持續(xù)的監(jiān)控和反饋制度及規(guī)范的書面記錄。時(shí)間、地點(diǎn)、樁號(hào)位置、險(xiǎn)情狀況、對(duì)公路使用功能的影響程度、預(yù)計(jì)修復(fù)的時(shí)間、已采取的措施和擬采取的措施。2、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的實(shí)施原則：2.1安全第一的原則。在公路的搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)采取有力的措施確保各項(xiàng)搶險(xiǎn)工作和來往車輛的安全。2.2快速、準(zhǔn)確、果斷的原則：通過完善、高效的工作程序使現(xiàn)場(chǎng)的處理做到：a、情況匯報(bào)準(zhǔn)確、及時(shí)；b、_工作果斷、高效。2.3先通后暢的原則。公路發(fā)生交通中斷或部分影響交通時(shí)，首先應(yīng)確保盡快恢復(fù)交通，

25、以引導(dǎo)堵塞車輛通過故障路段。在確認(rèn)后續(xù)搶險(xiǎn)工作或修復(fù)工程不再直接影響交通安全的前提下，完全恢復(fù)公路的使用功能。3、工作要求3.1在施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行病害處治時(shí)，專職交通保暢員_施工人員在車道與施工區(qū)域間擺放錐標(biāo)和相關(guān)標(biāo)志牌；負(fù)責(zé)協(xié)助執(zhí)法大隊(duì)在施工區(qū)域內(nèi)疏導(dǎo)交通，指揮社會(huì)車輛通行；并始終在此區(qū)域內(nèi)保證有一臺(tái)小型應(yīng)急車輛，以處理可能發(fā)生的_。3.2如遇發(fā)生交通事故，有人員傷亡的情況，項(xiàng)目部和專職安全管理人員將積極_應(yīng)急車輛及相關(guān)人員搶救傷員，同時(shí)電話通知120或就近的醫(yī)院_搶救或作好搶救準(zhǔn)備，在第一時(shí)間內(nèi)送入就近的醫(yī)院。3.3事故發(fā)生后應(yīng)立即上報(bào)，并啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案。3.4啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案后，

26、安全管理和應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)相關(guān)人員(安全第一責(zé)任人必須到場(chǎng))應(yīng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，_有關(guān)人員會(huì)同執(zhí)法隊(duì)有關(guān)人員一起確定安全處置措施，并向業(yè)主單位電話報(bào)告處置方案(書面材料后補(bǔ))，同時(shí)進(jìn)行應(yīng)急救援、安全疏導(dǎo)工作。及時(shí)_應(yīng)急救援預(yù)備人員，保證_分鐘內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)；3.5根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志，保證車輛的行車安全及應(yīng)急救援工作的施工安全；3.6應(yīng)急救援工作最緊要的任務(wù)是保證道路通行，應(yīng)全力保暢通；對(duì)路障不能完全清除的，應(yīng)規(guī)范設(shè)置標(biāo)志，保證行車安全；3.7應(yīng)急救援工作應(yīng)遵循相關(guān)安全作業(yè)規(guī)定，確保應(yīng)急救援工作及作業(yè)人員的安全；3.8及時(shí)反饋應(yīng)急救援情況，采取誰通知，向誰反饋的原則，保證應(yīng)急救援工作不脫節(jié)，

27、信息不斷鏈。3.9待事故處置完畢恢復(fù)施工。4、具體措施：4.1行駛車輛在雙通路段發(fā)生故障或交通事故而影響通行時(shí)，交通保暢員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，一是首先保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和疏散人員；二是通知轄區(qū)交通執(zhí)法隊(duì)或有關(guān)救援部門；三是實(shí)施臨時(shí)的搶險(xiǎn)救援工作；四是設(shè)立施工安全標(biāo)志；五是在執(zhí)法中隊(duì)未到之前疏導(dǎo)交通。4.2在施工作業(yè)人員中預(yù)備_人成立應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)，負(fù)責(zé)施工路段發(fā)生的一切交通事故的救援工作，及時(shí)維護(hù)交通秩序，排除路面障礙物，清掃路面垃圾，處理路面油污及各項(xiàng)防滑措施。4.3預(yù)備足夠的機(jī)械設(shè)備和交通標(biāo)志，供雙通路段安全應(yīng)急方案使用大霧能見度在_米時(shí)，施工單位停止一切施工。將路面所有施工車輛及設(shè)備清理干凈。路政部門及

28、交警大隊(duì)加強(qiáng)巡邏工作。大霧能見度低于_米時(shí)，施工單位及路政部門請(qǐng)求封道。交警大隊(duì)將該段公路上行駛車輛進(jìn)行引導(dǎo)。大霧能見在_米時(shí)，施工單位及路政部門堅(jiān)決請(qǐng)求封道。交警大隊(duì)將該段公路上行駛車輛引導(dǎo)出施工路段。施工單位停止一切施工，將路面所有施工車輛及施工設(shè)備清理干凈。保通人員應(yīng)采取壓重的方法來維護(hù)反光錐不被風(fēng)吹倒。施工單位事前要檢查并加固施工設(shè)施固定牢固，確保萬無一失。施工單位必須在施工區(qū)域配備足夠消防水源及消防設(shè)備。加強(qiáng)施工段夜間照明，如夜間施工需設(shè)置照明燈，并備用250kw發(fā)電機(jī)一臺(tái)。施工封閉區(qū)域圍護(hù)板上設(shè)置反光材料，并派專人看護(hù)。5.2施工區(qū)域發(fā)生堵車時(shí)保通應(yīng)急預(yù)案施工階段停止施工，讓出一個(gè)

29、車道行走車輛引回原車道上行駛，車輛疏通后，再進(jìn)行單幅通行，再恢復(fù)施工。就近將施工區(qū)域前后的圍擋護(hù)欄打開，填充碎石，然后鋪設(shè)4cm厚的鋼板，將車輛及時(shí)導(dǎo)流出去施工區(qū)域。段公路上行駛車輛引導(dǎo)出施工路段。施工單位停止一切施工，將路面所有施工車輛及施工設(shè)備清理干凈。保通人員應(yīng)采取壓重的方法來維護(hù)反光錐不被風(fēng)吹倒。施工單位事前要檢查并加固施工設(shè)施固定牢固，確保萬無一失。施工單位必須在施工區(qū)域配備足夠消防水源及消防設(shè)備。加強(qiáng)施工段夜間照明，如夜間施工需設(shè)置照明燈，并備用250kw發(fā)電機(jī)一臺(tái)。施工封閉區(qū)域圍護(hù)板上設(shè)置反光材料，并派專人看護(hù)。5.2施工區(qū)域發(fā)生堵車時(shí)保通應(yīng)急預(yù)案施工階段停止施工，讓出一個(gè)車道行

30、走車輛引回原車道上行駛，車輛疏通后，再進(jìn)行單幅通行，再恢復(fù)施工。就近將施工區(qū)域前后的圍擋護(hù)欄打開，填充碎石，然后鋪設(shè)4cm厚的鋼板，將車輛及時(shí)導(dǎo)流出去施工區(qū)域。2022年交通組織方案及應(yīng)急預(yù)案（二）深入貫徹_、省、市關(guān)于深化交通行政體制改革精神，進(jìn)一步理順我區(qū)交通行政執(zhí)法管理體制，轉(zhuǎn)變政府職能，有效提升我區(qū)交通行業(yè)管理和服務(wù)水平，促進(jìn)海西交通運(yùn)輸業(yè)科學(xué)發(fā)展，跨越發(fā)展。根據(jù)市人民政府_市交通綜合行政執(zhí)法改革方案_(政綜_號(hào))的文件精神，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定本方案。一、總體要求以_為指導(dǎo)，按照整合職能，調(diào)整機(jī)構(gòu)、理順關(guān)系、精簡(jiǎn)人員、提高效能、平穩(wěn)過渡的原則，積極穩(wěn)妥推進(jìn)我區(qū)交通綜合行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)改革，

31、努力構(gòu)建一支適應(yīng)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的精簡(jiǎn)，高效執(zhí)法隊(duì)伍，確保改革平穩(wěn)、規(guī)范，及時(shí)完成任務(wù)。二、主要內(nèi)容(一)整合職能將全區(qū)道路運(yùn)政、公路路政、水路運(yùn)政、地方海事的監(jiān)督處罰職能進(jìn)行整合，由新成立的交通綜合行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)承擔(dān)。(二)機(jī)構(gòu)設(shè)置成立“市區(qū)交通綜合行政執(zhí)法大隊(duì)”(以下簡(jiǎn)稱“區(qū)交通執(zhí)法大隊(duì)”)，為區(qū)交通運(yùn)輸局下屬事業(yè)單位，機(jī)構(gòu)規(guī)格為相當(dāng)副科級(jí)，業(yè)務(wù)上接受市交通綜合行政執(zhí)法大隊(duì)指導(dǎo)。已經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)道324線江口石亭超限運(yùn)輸檢測(cè)站(以下簡(jiǎn)稱“石亭檢測(cè)站”)，其職責(zé)交由新成立的區(qū)交通執(zhí)法大隊(duì)統(tǒng)一管理。政綜_號(hào)下放的原市江口交通公路稽查站的職責(zé)交由區(qū)交通執(zhí)法大隊(duì)行使。(三)主要職責(zé)1、區(qū)交

32、通執(zhí)法大隊(duì)的主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)全區(qū)交通綜合執(zhí)法監(jiān)督檢查，協(xié)助市交通綜合行政執(zhí)法支隊(duì)的重大和跨區(qū)域(轄區(qū)內(nèi))交通綜合行政執(zhí)法工作。2、職責(zé)劃分(1)與運(yùn)輸管理(地方海事)機(jī)構(gòu)的職責(zé)劃分。運(yùn)輸管理(地方海事)機(jī)構(gòu)承擔(dān)公路、水路運(yùn)輸行業(yè)行政許可(含由區(qū)交通運(yùn)輸局許可的事項(xiàng))、汽車維修、技術(shù)鑒定、從業(yè)人員培訓(xùn)管理和制定行業(yè)規(guī)范、發(fā)展規(guī)劃并組織實(shí)施等職責(zé)，承擔(dān)與之對(duì)應(yīng)的安全監(jiān)管職責(zé)。區(qū)交通綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)承擔(dān)本行政轄區(qū)的公路、水路運(yùn)輸(含城市公交、出租汽車、汽車租賃)行政監(jiān)督處罰、查處非法營(yíng)運(yùn)和與之對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序、安全生產(chǎn)等監(jiān)管職責(zé)。(2)與公路管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)劃分。公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)公路行政許可、養(yǎng)護(hù)等職責(zé)

33、和與之對(duì)應(yīng)的安全監(jiān)管職責(zé)。區(qū)交通綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)承擔(dān)本行政轄區(qū)的公路路政監(jiān)督處罰、公路巡查、治理超限運(yùn)輸和與之對(duì)應(yīng)的安全監(jiān)管等職責(zé)。(四)人員編制區(qū)交通執(zhí)法大隊(duì)事業(yè)編制_名(含石亭檢測(cè)站_名)，所需編制由區(qū)運(yùn)輸管理所劃轉(zhuǎn)_名和政綜_號(hào)劃轉(zhuǎn)_名解決，核定領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)_名，其中大隊(duì)長(zhǎng)_名(副科級(jí))。根據(jù)政綜_號(hào)核減區(qū)運(yùn)輸管理所人員編制_名。三、保障措施(一)人員劃轉(zhuǎn)1、原執(zhí)法機(jī)構(gòu)未進(jìn)行參公登記的執(zhí)法崗位在編干部，可按省委組織部、省人事廳_在公務(wù)員登記中對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行考核_(人發(fā)_號(hào))和省委組織部、省人事廳_省參照公務(wù)員法管理事業(yè)單位工作人員登記工作辦法_(人發(fā)_號(hào))精神，經(jīng)考核擇優(yōu)選調(diào)。2、區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)

34、責(zé)按照政綜_號(hào)的編制劃轉(zhuǎn)數(shù)，于_年_月完成區(qū)道路運(yùn)政、水路運(yùn)政、地方海事機(jī)構(gòu)在編的稽查人員劃轉(zhuǎn)交接手續(xù)。(二)參公工作根據(jù)政綜_號(hào)精神，區(qū)交通執(zhí)法大隊(duì)成立后，應(yīng)按照事業(yè)單位參照公務(wù)員法管理有關(guān)規(guī)定，做好參照公務(wù)員法事業(yè)單位的報(bào)批和人員登記工作。(三)養(yǎng)老保險(xiǎn)1、養(yǎng)老保險(xiǎn)接續(xù)。市屬的公路稽征、公路路政管理機(jī)構(gòu)和區(qū)運(yùn)輸管理所(地方海事處)人員劃入?yún)^(qū)交通執(zhí)法大隊(duì)后，按照屬地事業(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)規(guī)定繼續(xù)參保，區(qū)交通執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)辦理養(yǎng)老保險(xiǎn)關(guān)系接續(xù)、基金轉(zhuǎn)移等工作。2、養(yǎng)老金標(biāo)準(zhǔn)。市屬的公路稽征機(jī)構(gòu)離退休人員劃轉(zhuǎn)區(qū)交通執(zhí)法大隊(duì)后，執(zhí)行屬地標(biāo)準(zhǔn)。離退休補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)高于所在地的，高出部分暫予保留，今后該項(xiàng)補(bǔ)貼隨當(dāng)?shù)亟蛸N標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整逐步?jīng)_銷。3、提前退休。符合省政府政辦_件規(guī)定提前退休條件的市屬公路稽征機(jī)構(gòu)人員，在區(qū)交通執(zhí)法大隊(duì)成立前，根據(jù)本人意愿，由市屬公路稽征機(jī)構(gòu)向區(qū)交通運(yùn)輸局申請(qǐng)辦理提前退休，并按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。(四)經(jīng)費(fèi)來源區(qū)交通執(zhí)法大隊(duì)經(jīng)費(fèi)為財(cái)政核撥。經(jīng)費(fèi)來源。一是省級(jí)財(cái)政下劃的年省級(jí)交通部門預(yù)算支出基數(shù)；二是從成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革返還資金中下達(dá)地市基數(shù)及增量；由市財(cái)政按公路稽征、路政、運(yùn)輸管理(地方海事)劃轉(zhuǎn)人數(shù)切塊下達(dá)區(qū)財(cái)政，不足部分由同級(jí)財(cái)政安排其他資金。