1、XX年度汽車市場分析報(bào)告隨著中國汽車行業(yè)第一千萬輛汽車誕生，標(biāo)志著中國汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入世界前三位，也意味著中國汽車行業(yè)跨上了一個(gè)高臺(tái)階，中國汽車行業(yè)已經(jīng)做大了，但是并沒做 強(qiáng)，這是擺在汽車行業(yè)面前巨大的壓力，做大并不等于做強(qiáng)，但做不大就談不上做強(qiáng)！一千萬輛誕生，可以說明很多問題，其中之一恐怕最值得關(guān)注的是，明年如 何，09年產(chǎn)銷目標(biāo)將達(dá)到1300萬輛，明年汽車市場可否達(dá)到這個(gè)目標(biāo)或超過這一目標(biāo)，市場預(yù)測輿論很樂觀，尤其是2010年汽車消費(fèi)政策已經(jīng)出臺(tái)，各種 評論并不統(tǒng)一，特別是2010年汽車營銷發(fā)展變化趨勢如何預(yù)測？更加值得關(guān)注。 目前國內(nèi)汽車市場總體情況分析： 1、全年實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷1300萬

2、輛目標(biāo)已成定局，暫列世界第一，美國產(chǎn)銷未過1000萬輛，日本也僅有6、7百萬輛。 2、今年的汽車市場政策特征非常明顯，主要是由拉動(dòng)汽車消費(fèi)的政策主導(dǎo)，政策的推動(dòng)起了決定性的作用。 3、2009年四季度，無論是銷售量還是汽車價(jià)格都一反常態(tài)，市場呈現(xiàn)狂熱購車的狀態(tài)，出現(xiàn)提前釋放的突出現(xiàn)象，對2010年一季度車市將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。 4、全年表現(xiàn)為汽車市場剛性需求的特征，范圍之廣、力度之強(qiáng)都是近幾年來出乎意料的，甚至一些專家學(xué)者預(yù)測中國汽車市場仍將有10-20年的高速發(fā)展期（年均20%-30%的增長）。 5、行業(yè)部門、汽車制造商、專家業(yè)內(nèi)人士、相關(guān)機(jī)構(gòu)對2010年車市總體預(yù)測很樂觀，認(rèn)為最少要有10

3、%-15%的增長率，甚至有可能達(dá)到30%的增長。 6、2010年國家關(guān)于汽車消費(fèi)的政策已經(jīng)出臺(tái)，社會(huì)反應(yīng)不一，大多數(shù)認(rèn)為明年政策力度仍然較強(qiáng)，如7.5的購置稅政策也影響不大，總之，持樂觀態(tài)度的占多數(shù)。 分析意見： 關(guān)于已經(jīng)出臺(tái)的政策分析，其中汽車下鄉(xiāng)政策只明確了年限至2010年底，而09年下半年汽車下鄉(xiāng)政策，對全年銷售總量起到了一定的推動(dòng)作用，但影響不 大。其次，提高了以舊換新補(bǔ)償幅度，由5000元至18000元水平，問題是大城市汽車保有量最大，08-09年更新?lián)Q代已達(dá)到36%-40%的水平，潛 力不夠大了。二三線城市農(nóng)村以舊換新的潛力基數(shù)小、影響小，因此對2010年汽車消費(fèi)市場總量影響不大。

4、最后，7.5購置稅的出臺(tái)影響最大，對推動(dòng)09年 車市銷售、消費(fèi)總量起到了巨大的決定性作用。09年年末狂熱購車現(xiàn)象已經(jīng)說明了問題，盡管其仍然有推動(dòng)作用，但是此政策已經(jīng)對汽車銷售市場產(chǎn)生了巨大的影 響，至少發(fā)出了錯(cuò)誤的信息。其他有關(guān)拉動(dòng)汽車消費(fèi)的政策未見出臺(tái)，如：促進(jìn)二手車消費(fèi)政策。 各種因素對國內(nèi)汽車行業(yè)和汽車市場的影響分析 1、國際金融危機(jī)并未收尾，其對國際汽車行業(yè)的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對國內(nèi)汽車行業(yè)的影響，或者說對國內(nèi)汽車行業(yè)影響不大。汽車市場不但沒受影響，反而做大了。 2、受國際金融危機(jī)的沖擊和影響，國外汽車行業(yè)加劇了汽車制造商兼并重組，甚至面臨破產(chǎn)。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)、市場營銷都在發(fā)生

5、著重大的調(diào)整和變化，而國內(nèi)汽車行業(yè)、制造商幾乎沒有什么大的動(dòng)作，僅有新長安集團(tuán)的重組為行業(yè)所關(guān)注。 3、汽車市場由于出乎意料的好，各方面都有一個(gè)調(diào)整和變化，唯獨(dú)汽車營銷沒有大的變化，僅有汽車銷售集團(tuán)在發(fā)展，在調(diào)整，意味著國內(nèi)汽車營銷正在以不變應(yīng)萬變（國際汽車市場營銷正在改變）。從金融危機(jī)以后市場發(fā)展角度看，對國內(nèi)汽車營銷非常不利。 4、09年汽車市場政策起了決定性的作用，政策市場的特征非常明顯，制造商和經(jīng)銷商都在忙于應(yīng)對汽車銷售的快速提高，而沒有精力研究、探討、實(shí)施汽車營銷的創(chuàng)新發(fā)展。意味著本來就落后于國際汽車營銷水平的局面，仍然得不到提高和發(fā)展。 5、各項(xiàng)促銷政策、拉動(dòng)政策非常明顯，唯獨(dú)沒有

6、促進(jìn)提高營銷水平的政策出臺(tái)，如汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法修改意見遲遲未能出臺(tái)，將喪失最好的出臺(tái)時(shí) 機(jī)，同時(shí)從政策法規(guī)上，對2010年汽車營銷也失去促進(jìn)作用，值得關(guān)注的是，更沒有促進(jìn)汽車后市場發(fā)展的相關(guān)政策，汽車后市場的發(fā)展將成為更加突出的矛 盾。 6、目前社會(huì)各界關(guān)注的熱點(diǎn)在汽車產(chǎn)銷總量上，在我們已經(jīng)暫列世界第一的位置上，在乘用車或轎車市場的火爆上，而忽視了另外一個(gè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要的問 題，即國家?guī)兹f億投資下去以后，商用車市場的狀況究竟如何？會(huì)對今后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響如何？有關(guān)促進(jìn)商用車發(fā)展的政策未提及！ 7、目前社會(huì)各界廣泛關(guān)注的國內(nèi)通貨膨脹問題，關(guān)鍵不在于通貨膨脹現(xiàn)象，適度的通貨膨脹會(huì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)

7、發(fā)展，關(guān)鍵在于社會(huì)各界對通貨膨脹預(yù)期敏感，一些社會(huì)現(xiàn)象已經(jīng)比較明顯，而09年四季度汽車狂熱購買現(xiàn)象，其中也有通貨膨脹預(yù)期的影響因素。 8、由于汽車銷售、消費(fèi)市場的高速發(fā)展，市場越來越成熟，消費(fèi)者也越來越成熟，消費(fèi)者的汽車消費(fèi)觀念已經(jīng)發(fā)生了重大的轉(zhuǎn)折和變化，對車市已經(jīng)產(chǎn)生了巨大影響，在各種因素的影響下，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念、消費(fèi)趨勢、消費(fèi)偏好仍有難以預(yù)料的狀況發(fā)生。 一、關(guān)于處于轉(zhuǎn)型期的汽車營銷及后市場的市場變化特點(diǎn)、影響 關(guān)于轉(zhuǎn)型期的基本分析： 1、09年產(chǎn)銷1300萬輛，中國已躍居世界第一，上了一個(gè)高臺(tái)階，汽車產(chǎn)業(yè)、汽車市場、汽車營銷、汽車消費(fèi)都將發(fā)生一系列重大的變化。 2、國際金融危機(jī)并沒有完

8、全退出，仍將對國際汽車行業(yè)、市場產(chǎn)生難以預(yù)料的影響，兼并重組仍將繼續(xù)，在此形勢下也必將對國內(nèi)汽車行業(yè)、汽車市場產(chǎn)生重要影響（如：汽車集團(tuán)的調(diào)整變化）。 3、09年國內(nèi)汽車行業(yè)兼并重組并沒有大的變化，而按國家產(chǎn)業(yè)政策今后要實(shí)現(xiàn)10-12家企業(yè)兼并重組的總目標(biāo)，2010年國家也會(huì)加大此方面的推進(jìn)力度。 4、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將是今后國家的重點(diǎn)目標(biāo)，其中汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)、營銷結(jié)構(gòu)都將發(fā)生重大的變化，如：汽車銷售市場將向二三線城市和農(nóng)村市場轉(zhuǎn)移。 5、目前國內(nèi)汽車市場銷售市場快速發(fā)展，汽車后市場相對落后的矛盾已經(jīng)較突出，在汽車行業(yè)達(dá)到產(chǎn)銷1300萬輛的形勢下，汽車后市場不適應(yīng)的矛盾將更加突出

9、，汽車營銷加快向后市場轉(zhuǎn)移，將成為今后一個(gè)時(shí)期的重要發(fā)展趨勢。 處于轉(zhuǎn)型期的汽車營銷及后市場的市場特點(diǎn) （一）、新車汽車營銷轉(zhuǎn)型特點(diǎn)： 1、 集中交易的趨勢明顯。 目前，國內(nèi)汽車集中交易的趨勢明顯，如：新型的汽車市場、新型的汽車園區(qū)，在一些大中城市已經(jīng)建成，或正在籌建，多則上幾千畝，少則幾百畝。4S店也由單一方式向?qū)Ｙu店集群方式轉(zhuǎn)變。 國外集中交易的方式也在快速發(fā)展，例：美國、亞特蘭大桃樹工業(yè)大道，幾十家汽車專賣店林立于大道兩側(cè)；法國、日本也有類似情況。 2、 國內(nèi)外上已出現(xiàn)超大型汽車集中銷售市場： 國內(nèi)如：全國最大的汽車交易市場縱橫汽車大世界，落戶在武漢漢口，該市場總投資68億元，建成后預(yù)計(jì)

10、年銷售額300億元，總建筑面積350萬平方米， 分三期五年建成，根據(jù)規(guī)劃項(xiàng)目將由六區(qū)、四中心組成，分別為：整車新車交易區(qū)、二手車交易區(qū)、汽配用品交易區(qū)、汽車維修區(qū)、倉儲(chǔ)物流區(qū)、商務(wù)配套區(qū)、試駕 體驗(yàn)中心、綜合服務(wù)中心、職業(yè)培訓(xùn)中心、研發(fā)中心十大功能板塊。 目前，長春、鄂爾多斯、合肥、昆明、成都、深圳、煙臺(tái)、邯鄲一批新興的汽車園區(qū)，正在建設(shè)或籌建。 國外類似情況，例：美國：卡麥克斯汽車市場：年交易40億美元，韓國：首爾：15億元（人民幣）建成大型汽車及汽車文化社區(qū)（市場）。 3、專業(yè)化趨勢：美國正在出現(xiàn)汽車銷售、維修分離的趨勢：低成本，高效率。特別是經(jīng)過09年國際金融危機(jī)沖擊和影響，汽車營銷及后

11、服務(wù)市場必將出現(xiàn)營銷專業(yè)化的趨勢。 4、超大型汽車營銷集團(tuán)快速發(fā)展：（集團(tuán)化） 例：龐大集團(tuán)（河北）旗下有300余家專賣店，交易額200億元； 元通集團(tuán)（浙江）:代理40余品牌； 祥龍集團(tuán)（北京）代理30余個(gè)品牌，有自營的大型汽車市場，08年交易額120億元。 5、網(wǎng)絡(luò)化營銷快速發(fā)展： 例：成都：“經(jīng)典”模式，全市范圍內(nèi)； 武漢：竹葉山市場，全市服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)； 北京：舊機(jī)動(dòng)車市場，全國重點(diǎn)城市網(wǎng)絡(luò)； 上海：昆山160萬平方米建筑，國際汽配物流中心。 6、以租代售營銷發(fā)展較快。 國際上已流行模式，近期國內(nèi)開始嘗試。隨著汽車市場的快速發(fā)展，及不斷成熟，廣大消費(fèi)者在經(jīng)歷了強(qiáng)烈擁有汽車的時(shí)期之后，特別是城

12、市的發(fā)展變化，交通的發(fā) 展變化，廣大消費(fèi)者的出行方式會(huì)走向成熟，組合出行方式，講求效率的出行方式，現(xiàn)代的出行方式，將會(huì)成為新的變化。城市提供的地鐵輕軌快速發(fā)展，大型停車 場的建設(shè)，將推動(dòng)這種方式的變化。從消費(fèi)者投資理財(cái)成為越來越重要的生活方式出發(fā)，租賃汽車出行會(huì)由目前的一般狀態(tài)向快速發(fā)展的狀態(tài)變化。特別是企事業(yè)單 位，租賃方式一旦認(rèn)識到了，體驗(yàn)到了將會(huì)更快更大的變化。個(gè)人消費(fèi)也將變得更加方便，更加省心。為了適應(yīng)汽車消費(fèi)的新趨勢，汽車集團(tuán)國內(nèi)外汽車金融公司也 將提供更多更靈活的方式，以及更靈活轉(zhuǎn)變的方式。汽車租賃銷售方式，也將為汽車銷售開辟更為廣泛的市場。 7、體驗(yàn)式銷售越來越重要：65%的汽車

13、欲購者都要求試乘試駕。 8、品牌化、口碑化越來越重要，趨勢明顯。 、 經(jīng)銷商品牌化：（包括汽車市場、汽車園區(qū)）； 、 專業(yè)服務(wù)品牌化； 、 專項(xiàng)活動(dòng)品牌化； 、 售后服務(wù)品牌化 9、吉利、奇瑞集團(tuán)推廣汽車超市自主品牌，同一集團(tuán)品牌匯集同一市場銷售。 10、國家產(chǎn)業(yè)政策推動(dòng)，百余家整車制造廠，優(yōu)化重組為1012家企業(yè)集團(tuán)，必將對汽車銷售調(diào)整、組合產(chǎn)生重要影響。 11、受國際金融風(fēng)暴影響，國際上大汽車集團(tuán)正在激烈地應(yīng)對市場危機(jī)，申請破產(chǎn)保護(hù)、重組、兼并！一定會(huì)對汽車營銷大調(diào)整、大洗牌產(chǎn)生重大影響。 12、網(wǎng)上車市和電子商務(wù)越來越重要，發(fā)展越來越快 互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)引起了汽車銷售方式的重大變革，網(wǎng)上車市

14、不僅已經(jīng)成為廣大消費(fèi)者購車信息的第一大渠道，而且成為發(fā)展速度最快的渠道。新通用公司營銷最大的變 化之一，首先就選擇了電子商務(wù)網(wǎng)上車市，充分說明電子商務(wù)對其今后營銷市場的重要性。國內(nèi)由于市場的快速發(fā)展也同樣具備了這樣的基礎(chǔ)，盡管有一些障礙和困 難，但隨著科技水平的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，電子商務(wù)必將對汽車市場產(chǎn)生歷史性的推動(dòng)作用。其主要特點(diǎn)為： （1）、網(wǎng)上車市可以詳細(xì)披露汽車制造上的產(chǎn)品信息，還可以采用虛擬方式實(shí)現(xiàn)讓客戶進(jìn)入汽車內(nèi)部，進(jìn)行充分的比較選擇。 （2）、消費(fèi)者可以提出個(gè)性化的要求，并迅速得到商品，在電子商務(wù)（網(wǎng)上采購、網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上銷售、網(wǎng)上結(jié)算）。 （3）、電子商務(wù)可以大幅度降低交易成本

15、，國外每輛車一般可以降低10%-15%的費(fèi)用，大大降低消費(fèi)者的時(shí)間成本 （4）、國內(nèi)新浪、搜狐、騰訊、網(wǎng)上車市、汽車專版所提供的信息量對消費(fèi)者個(gè)人來說沒有地域限制，空間限制，比較限制，信息量是十分豐富的。服務(wù)手段越來越先進(jìn)，越來越發(fā)達(dá)。 （二）、汽車售后服務(wù)市場轉(zhuǎn)型期的特點(diǎn)： 1、維修養(yǎng)護(hù)是汽車售后市場的重點(diǎn)之一，它具備三個(gè)消費(fèi)特征：一是消費(fèi)水平較高、二是必須性消費(fèi)、三是重復(fù)性消費(fèi)。 消費(fèi)者對售后服務(wù)的主要要求有三大因素：第一是便利性，第二是對一個(gè)品牌的信任度。第三是對供應(yīng)商專業(yè)程度的要求。 與發(fā)達(dá)國家相比，我國汽車售后市場才剛剛起步，所涉及企業(yè)數(shù)量眾多，但受各種條件的制約，普遍業(yè)態(tài)簡單、規(guī)模

16、不大，而且服務(wù)質(zhì)量服務(wù)參差不齊。 2、發(fā)展前景 數(shù)據(jù)顯示，至2009年，中國汽車保有量突破8000萬輛，已成為世界第二汽車大國。其中私家車突破13565萬輛，私人汽車達(dá)到4624萬輛，這4年以內(nèi)的新車占到60%。 估計(jì)到2010年，全國汽車保有量將達(dá)到9000萬輛，據(jù)北京有關(guān)部門預(yù)測，2010年北京汽車的保有量將達(dá)到近400萬輛。 這意味著與汽車消費(fèi)配套的汽車售后市場也將成為一個(gè)龐大的、持續(xù)高速發(fā)展的市場。 （1）、中、外關(guān)于售后服務(wù)市場理解有一定差異； 據(jù)媒體2008年12月12日報(bào)道，按照美國汽車售后業(yè)協(xié)會(huì)的定義，所謂“汽車售后市場”是指“汽車在售出之后維修和保養(yǎng)所使用的零配件和服務(wù)”，其

17、涉及的企業(yè)主要包括汽車零配件的制造商、汽車零配件的銷售商和汽車修理服務(wù)商三大類企業(yè)。 在美國，汽車維修廠的形式多種多樣，顧客可以根據(jù)自己的愛好、汽車的受損程度以及所需要維修的項(xiàng)目區(qū)選擇合適的廠家。如果愿意多花錢買放心，車主可以原廠 修配點(diǎn)；如果圖省錢，就到一些小型店，他們的配件有相當(dāng)一部分是從亞洲進(jìn)口的，其中有不少還是中國制造的；如果愿意自己動(dòng)手DIY，就去專門的汽車超市或 者大型百貨超市的汽車配件專柜。 （2）、國內(nèi)外售后服務(wù)市場發(fā)展變化： 、國內(nèi)情況：售后服務(wù)函概面廣泛，帶有明顯中國特色，除汽車用品生產(chǎn)規(guī)?；酝?，營銷和服務(wù)規(guī)模較大的占得比例較低，大部分處于中低水平急需品牌化、規(guī)模化。 、

18、國外情況：國外汽車售后服務(wù)業(yè)呈現(xiàn)出三大發(fā)展趨勢： 第一：、品牌化經(jīng)營。這主要分為汽車制造商和專業(yè)汽配維修商兩大類。這類維修廠規(guī)模較大，生產(chǎn)設(shè)備精良，維修人員受過統(tǒng)一培訓(xùn)，在技術(shù)上具有權(quán)威性，服務(wù)對象主要是定點(diǎn)維修的品牌車。 第二、觀念從修理轉(zhuǎn)向維護(hù)。國外汽車廠家認(rèn)為真正的服務(wù)是要保證用戶的正當(dāng)使用，通過服務(wù)要給客戶增加價(jià)值，廠家在產(chǎn)品制造上提出了零修理概念，售后服務(wù)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了維護(hù)保養(yǎng)。 第三、高科技不斷滲透。隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化水平越來越高，汽車保修越來越復(fù)雜，大批高科技維修設(shè)備應(yīng)用于汽車維修行業(yè)。隨著汽車維修網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的 發(fā)展，隨時(shí)可以再網(wǎng)上獲得維修資料、診斷數(shù)據(jù)、電路圖、修理流程等

19、，縮小了不同規(guī)模的維修企業(yè)的獲取技術(shù)信息方面的差異。 、國外汽車大集團(tuán)非常看重中國巨大的售后服務(wù)市場潛力，紛紛進(jìn)入中國市場。如美國的美翰公司、如德國的博世公司、如日本的奧德巴克斯、韓國、澳大利亞等國的公司。 3、 汽車市場潛力 （1）、截至2009年11月底，全國機(jī)動(dòng)車汽車保有量情況： 為186551129輛（1.86億輛） 其中汽車8962萬輛（89626031輛） 摩托車9122萬輛（91226621輛） 掛車103.5萬輛（1035036輛） 拖拉機(jī)1464萬輛（14641767輛） 其他機(jī)動(dòng)車21674輛 （2）、全國機(jī)動(dòng)車駕駛員18883萬人（188836242人） 其中汽車駕駛員：

20、12914萬人（129147722人） 分析：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮３指咴鲩L態(tài)勢，與2008年底相比2009年上半年全國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵略?17.5萬人，增長4.53%，與去年同期相比，增長 9.51%，其中汽車駕駛?cè)藶?.29億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的68.39%，是汽車保有量的1.85倍。（視為巨大的購車潛力） 另：私人機(jī)動(dòng)車保有量13565萬輛（135653967輛）占機(jī)動(dòng)車總量的76.84%； 私人汽車保有量：4624萬輛（46243331輛）占汽車保有總量的66.42%； （3）、進(jìn)口汽車保有量：521萬輛 其中：進(jìn)口機(jī)動(dòng)車保有量：283萬輛（2830468輛） 進(jìn)口汽車保有量：238萬輛（2389

21、107輛）占進(jìn)口機(jī)動(dòng)車總量的84.41%，增長率5.83%。 （4）、09年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到1300萬輛的水平，意味著今后幾年也將維持這一水平，或繼續(xù)增長，它將帶來迅速擴(kuò)大的汽車后服務(wù)市場。 4、 汽車售后服務(wù)高新技術(shù)化 目前，屬于汽車工業(yè)本身制造的價(jià)值，在整個(gè)汽車成本中所占比例在減小，而高新技術(shù)產(chǎn)品所占比例越來越高，像奧迪A6這樣的產(chǎn)品其電子產(chǎn)品部分的成本，已經(jīng) 占整車生產(chǎn)成本的三分之一。高新技術(shù)的材料、零部件廣泛應(yīng)用于汽車，在此基礎(chǔ)上，消費(fèi)者追求時(shí)尚化、個(gè)性化越來越明顯，加裝和改裝日益普及，包括高保真數(shù) 字音響、無線通訊、網(wǎng)絡(luò)電腦、GPS導(dǎo)航、DVD及電視等娛樂系統(tǒng)。 5、 從修理為主

22、向維護(hù)為主轉(zhuǎn)變 目前，美國的汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)，已經(jīng)占到美國汽車保修行業(yè)的80%，年均收入超過數(shù)百億美元。制造商、經(jīng)銷商、消費(fèi)者車壞了才去修理的觀念已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)?，保正常使用，保性能?yōu)良狀態(tài)，售后服務(wù)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了維護(hù)保養(yǎng)。 6、 售后服務(wù)的遠(yuǎn)程化和網(wǎng)絡(luò)化 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和無線電通訊技術(shù)的發(fā)展，國外汽車廠家開始提供遠(yuǎn)程診斷服務(wù)。由于目前新型汽車產(chǎn)品已經(jīng)具有較強(qiáng)的自診斷系統(tǒng)，配備無線通訊設(shè)備以后，廠家 可以通過診斷中心與車載自診斷系統(tǒng)對話，確定汽車運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)，可以通過調(diào)整參數(shù)來糾正系統(tǒng)的偏差，也可以向用戶發(fā)出需要檢測維修的信息，以保證產(chǎn)品的正 常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少因?yàn)榫S修占用的時(shí)間。 7、 軟件和信息服務(wù)將占有越來

23、越重要的地位 隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化水平越來越高，汽車產(chǎn)品上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全車幾乎所有功能的電腦控制，如動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系 統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、音響系統(tǒng)等，車載通訊系統(tǒng)、車在上網(wǎng)系統(tǒng)、車載電子導(dǎo)航系統(tǒng)等也得到了越來越多的應(yīng)用，這些系統(tǒng)的軟件維護(hù)工作量越來越大。另 外，汽車娛樂系統(tǒng)的裝備，需要各種多媒體制品，如CD、DVD、VCD、游戲軟件的大量供應(yīng)，同時(shí)車載電腦、導(dǎo)航系統(tǒng)也需要大量的交通、服務(wù)設(shè)施、新聞、 電子郵件、其他查詢等服務(wù)，成為IT業(yè)新的發(fā)展領(lǐng)域。 8、 二手車市場2010年將取得突破性的發(fā)展 （1）、目前國內(nèi)一線城市像北京、廣州、成都、杭州、武漢

24、等新車與二手車的銷售基本上都在1：0.8的水平，北京二手車發(fā)展的最快，09年底也仍然實(shí)現(xiàn)不了1：1的水平，很重要的一條是由于政策的決定性作用，經(jīng)濟(jì)型新車銷售的火爆，但市場潛力是十分巨大的。 （2）、新車?yán)瓌?dòng)消費(fèi)的政策已經(jīng)出臺(tái)了不少，二手車?yán)瓌?dòng)消費(fèi)的政策目前還沒有，僅有汽車以舊換新的相關(guān)政策，意味著2010年拉動(dòng)汽車消費(fèi)政策潛力之一，應(yīng)該是出臺(tái)促進(jìn)二手車消費(fèi)的相關(guān)政策，這方面的建議也是十分豐富的，也是非?？尚械?。 （3）、09年以來，各地都在規(guī)劃和發(fā)展二手車交易市場，有了很大的作為，各大中城市二手車交易十分活躍，市場規(guī)模較大，一點(diǎn)也不亞于新車市場。 （4）、二手車品牌專賣、二手車大型拍賣、二手車

25、網(wǎng)上拍賣、二手車即時(shí)拍賣、以舊換新交易、新舊車置換市場交易方式十分豐富，引起了廣大消費(fèi)者的關(guān)注和興 趣。隨著廣大消費(fèi)者觀念歷史性的轉(zhuǎn)變，及二手車可以全國流通的特點(diǎn)，二手車與新車共同展示展銷的方式發(fā)展，二手車快速高速發(fā)展的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。 （5）、隨著第二輛車進(jìn)入家庭和購買第二輛車的市場快速發(fā)展，特別是駕校的高速發(fā)展，新手的快速增加，以及城市化進(jìn)程的加快，生活居住工作的流動(dòng)性增加，二手車市場已經(jīng)具備了巨大的市場潛力。從各方面信息反饋2010年二手車市場將會(huì)取得突破性的發(fā)展。 （6）、隨著二手車市場的快速發(fā)展，與國際接軌已成為必然的趨勢，即二手車由簡單的經(jīng)紀(jì)公司交易，轉(zhuǎn)為專業(yè)公司營銷，對車輛必須進(jìn)行

26、整備，確保質(zhì)量性能，實(shí)現(xiàn)增值。將大大增加維護(hù)、維修保養(yǎng)工作量。 9、 汽車后市場綜合性發(fā)展 汽車文化、汽車運(yùn)動(dòng)、汽車競技、汽車休閑、汽車娛樂、汽車俱樂部、汽車展會(huì)，都會(huì)有快速的發(fā)展，形成新的巨大的市場潛力。 10、 汽車改裝市場前途無量 隨著汽車保有量的迅速增長，汽車文化的快速發(fā)展，汽車市場的日益成熟，汽車改裝已經(jīng)越來越受到消費(fèi)者的關(guān)注和重視，個(gè)性化、時(shí)尚化需求，將推動(dòng)汽車改裝業(yè)大發(fā)展。據(jù)有關(guān)部門估計(jì)，今后兩至三年內(nèi)，將有2000億元左右的改裝車市場。（三）需需求趨勢勢綜合分分析： 1、009年汽汽車市場場基本上上可達(dá)到到13000萬輛輛水平，20110年也也不會(huì)低低于這個(gè)個(gè)水平，意味著著中國

27、的的汽車市市場上了了一個(gè)高高臺(tái)階，其中將將后市場場成倍的的擴(kuò)大，現(xiàn)階段段售后服服務(wù)市場場已經(jīng)適適應(yīng)不了了汽車行行業(yè)的發(fā)發(fā)展，明明年售后后服務(wù)市市場供需需矛盾將將更加尖尖銳。 2、隨隨著汽車車營銷的的變化，必將帶帶動(dòng)汽車車后市場場營銷的的更大變變化，形形成更大大的壓力力，由于于市場的的快速發(fā)發(fā)展，消消費(fèi)者的的日益成成熟，個(gè)個(gè)性化、時(shí)尚化化、時(shí)代代化更加加明顯，因此對對售后服服務(wù)市場場的服務(wù)務(wù)水平、技術(shù)、規(guī)模提提出了更更高的要要求。市市場創(chuàng)新新的特色色將更加加突出。 3、由于千千萬輛級級的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，從規(guī)規(guī)模上和和供需矛矛盾上，將對汽汽車后市市場形成成巨大的的行業(yè)壓壓力，其其中集中中趨勢、綜合趨趨勢、

28、競競爭趨勢勢將形成成汽車售售后市場場的主要要特色。其中售售后市場場在轉(zhuǎn)型型期的人人才培養(yǎng)養(yǎng)需求矛矛盾將更更加突出出，同樣樣面臨做做大做強(qiáng)強(qiáng)的新形形勢。 4、汽汽車銷售售市場和和汽車后后市場，都面臨臨著做大大更要做做強(qiáng)的總總目標(biāo)，都面臨臨著金融融危機(jī)過過后，國國際汽車車行業(yè)和和汽車市市場重生生和創(chuàng)新新以后對對國內(nèi)汽汽車行業(yè)業(yè)和汽車車市場的的激烈競競爭，國國內(nèi)汽車車制造業(yè)業(yè)、汽車車營銷都都必須實(shí)實(shí)現(xiàn)新的的改革和和創(chuàng)新，才能適適應(yīng)形勢勢的發(fā)展展。 二二、關(guān)于于汽車市市場汽車車營銷發(fā)發(fā)展變化化趨勢分分析 （一）、關(guān)于國國內(nèi)外汽汽車銷售售模式的的變化情情況： 1、集集中交易易的趨勢勢明顯。 例：美國、亞

29、特蘭蘭大、桃桃樹工業(yè)業(yè)大道，幾十家家汽車專專賣店林林立于大大道兩側(cè)側(cè)；法國國、日本本也有類類似情況況。 22、國際際上已出出現(xiàn)超大大型汽車車集中銷銷售市場場： 例例：美國國：卡麥麥克斯汽汽車市場場：年交交易400億美元元 韓國國：首爾爾：155億元（人民幣幣）建成成大型汽汽車及汽汽車文化化社區(qū)（市場）。 33、專業(yè)業(yè)化趨勢勢：美國國正在出出現(xiàn)汽車車銷售、維修分分離的趨趨勢：低低成本，高效率率。 44、超大大型汽車車營銷集集團(tuán)快速速發(fā)展：（集團(tuán)團(tuán)化） 例：龐龐大集團(tuán)團(tuán)（河北北）088年交易易2000億元； 元通通集團(tuán)（浙江）:代理理40余余品牌； 祥龍龍集團(tuán)（北京）08年年交易1120億億元。

30、5、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化營營銷快速速發(fā)展： 例：成都：“經(jīng)典典”模式式，全市市范圍內(nèi)內(nèi)； 武武漢：竹竹葉山市市場，全全市服務(wù)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)； 北京京：舊機(jī)機(jī)動(dòng)車市市場，全全國重點(diǎn)點(diǎn)城市網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)； 上海：昆山1160萬萬平方米米建筑，國際汽汽配物流流中心。 6、以租代代售營銷銷發(fā)展較較快。 國際上上已流行行模式，近期國國內(nèi)開始始嘗試。 7、體驗(yàn)式式銷售越越來越重重要：655%的汽汽車欲購購者都要要求試乘乘試駕。 8品品牌化、口碑化化越來越越重要，趨勢明明顯。 、 經(jīng)銷商商品牌化化：（包包括汽車車市場、汽車園園區(qū)）； 、 專業(yè)服服務(wù)品牌牌化； 、 專項(xiàng)活活動(dòng)品牌牌化； 、 售后服服務(wù)品牌牌化 99、吉利利、奇瑞瑞集團(tuán)推

31、推廣汽車車超市自主主品牌，同一集集團(tuán)品牌牌匯集同同一市場場銷售。 100、國家家產(chǎn)業(yè)政政策推動(dòng)動(dòng)，百余余家整車車制造廠廠，優(yōu)化化重組為為1012家家企業(yè)集集團(tuán)，必必將對汽汽車銷售售調(diào)整、組合產(chǎn)產(chǎn)生重要要影響。 111、受國國際金融融風(fēng)暴影影響，國國際上大大汽車集集團(tuán)正在在激烈地地應(yīng)對市市場危機(jī)機(jī)，申請請破產(chǎn)保保護(hù)、重重組、兼兼并！一一定會(huì)對對汽車營營銷大調(diào)調(diào)整、大大洗牌產(chǎn)產(chǎn)生重大大影響。 （二二）關(guān)于于國內(nèi)汽汽車市場場、汽車車營銷模模式的發(fā)發(fā)展、變變化： 1、國國家產(chǎn)業(yè)業(yè)政策十十一條：重組目目標(biāo)，方方向已經(jīng)經(jīng)明確，而且已已經(jīng)開始始實(shí)施，下半年年將會(huì)加加快； 2、各各地方已已將汽車車產(chǎn)業(yè)列列入地

32、方方經(jīng)濟(jì)支支柱產(chǎn)業(yè)業(yè)，各地地方政策策、規(guī)劃劃方向、目標(biāo)正正在逐步步實(shí)施；北北京、成成都、昆昆明、重重慶、武武漢、沈沈陽及一一批二線線城市都都在規(guī)劃劃、發(fā)展展集中統(tǒng)統(tǒng)一的汽汽車市場場園區(qū)； 3、公安部部為順應(yīng)應(yīng)機(jī)動(dòng)汽汽車需求求的發(fā)展展需要，明確決決定，要要在全國國實(shí)施：【汽車車掛牌銷銷售的規(guī)規(guī)定】即即車管部部門入駐駐汽車市市場、園園區(qū)集中中現(xiàn)場辦辦理上牌牌手續(xù)。必必將進(jìn)一一步推動(dòng)動(dòng)汽車集集中區(qū)域域銷售。 4、【汽車車品牌銷銷售管理理實(shí)施辦辦理】修修改意見見已初步步完成，預(yù)計(jì)220100年可出出臺(tái)，進(jìn)進(jìn)一步改改善汽車車代理營營銷，限限制性措措施減少少，有利利于多種種營銷模模式共同同發(fā)展。 5、汽車

33、銷銷售功能能服務(wù)、新舊車車、汽配配、汽車車用品汽汽車服務(wù)務(wù)同場配配套已經(jīng)經(jīng)成為一一種重要要趨勢。市場功功能更加加豐富，市場模模式不斷斷創(chuàng)新。 6、汽車市市場、汽汽車園區(qū)區(qū)可以充充分實(shí)現(xiàn)現(xiàn)社會(huì)資資源共享享： 、信息息資源；、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)資源；、渠道道資源；、社會(huì)會(huì)資源（一站式式服務(wù)）；、活動(dòng)動(dòng)資源 7、由由于中國國已經(jīng)放放開汽車車改裝車車市場，政策越越來越寬寬松，國國際上已已經(jīng)證明明：汽車車改裝車車市場有有著巨大大的市場場潛力，中國同同樣有著著巨大的的潛力。時(shí)尚化化需求，個(gè)性化化需求今今后將成成為汽車車消費(fèi)的的重要發(fā)發(fā)展市場場。 88、隨著著市場競競爭的發(fā)發(fā)展，汽汽車文化化會(huì)在一一定時(shí)期期內(nèi)快速速發(fā)展

34、，汽車文文化、汽汽車商務(wù)務(wù)、汽車車運(yùn)動(dòng)、汽車旅旅館、汽汽車俱樂樂部、汽汽車展覽覽、汽車車售后、汽車租租賃、汽汽車休閑閑、汽車車體驗(yàn)都都將會(huì)有有一個(gè)快快速發(fā)展展、普及及階段。 （三三）、關(guān)關(guān)于發(fā)展展創(chuàng)新建建設(shè)汽車車園區(qū)分分析： 關(guān)于發(fā)發(fā)展創(chuàng)建建汽車園園區(qū)的機(jī)機(jī)遇分析析： 11、國內(nèi)內(nèi)汽車市市場動(dòng)態(tài)態(tài)環(huán)境情情況； 2、國國內(nèi)汽車車產(chǎn)業(yè)政政策的發(fā)發(fā)展、調(diào)調(diào)整機(jī)遇遇； 33、中國國汽車市市場仍處處于普及及時(shí)期。 綜合合分析： 1、 國際際金融危危機(jī)沖擊擊和影響響，世界界汽車大大集團(tuán)正正在發(fā)生生著深刻刻的調(diào)整整變化，甚至出出現(xiàn)臨近近破產(chǎn)的的境地，出現(xiàn)了了一系列列的兼并并重組，有產(chǎn)業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)調(diào)整、產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)

35、構(gòu)構(gòu)調(diào)整、市場結(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)整整及更重重要的營營銷模式式的調(diào)整整，必將將對中國國的汽車車營銷模模式產(chǎn)生生的重要要影響。 2、 內(nèi)政政府部門門已經(jīng)對對汽車行行業(yè)做出出重組的的規(guī)劃目目標(biāo)，即即若干年年后，由由現(xiàn)在的的1300余家整整車制造造廠，重重組為110-112家大大型汽車車制造集集團(tuán)，其其營銷網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)模式式，必然然要發(fā)生生重大變變化和調(diào)調(diào)整。 3、 國內(nèi)汽汽車行業(yè)業(yè)非常關(guān)關(guān)注的“新汽車車品牌銷銷售管理理辦法”已經(jīng)修修訂完成成，政府府有關(guān)部部門正在在做相關(guān)關(guān)準(zhǔn)備。據(jù)相關(guān)關(guān)部門人人士透露露，有可可能在009年底底前出臺(tái)臺(tái)，其中中有非常常 重要要的一條條新規(guī)定定，即鼓鼓勵(lì)國內(nèi)內(nèi)多種汽汽車營銷銷模式并并存和

36、允允許經(jīng)銷銷商選擇擇多種營營銷方式式。新辦辦法擬出出臺(tái)必將將對國內(nèi)內(nèi)汽車營營銷模式式產(chǎn)生重重大影響響，促進(jìn)進(jìn)加快調(diào)調(diào)整變化化。 44、 公公安部執(zhí)執(zhí)政為民民，今年年初下達(dá)達(dá)了一個(gè)個(gè)新的規(guī)規(guī)定，即即各地車車管所要要支持經(jīng)經(jīng)銷商掛掛牌銷售售，此令令一出全全國的經(jīng)經(jīng)銷商和和廣大消消費(fèi)者無無不拍手手稱快，大得人人心，但但要很好好的貫 徹落實(shí)實(shí)，有一一個(gè)先決決條件，只有在在汽車集集中交易易區(qū)域內(nèi)內(nèi)才能很很好的實(shí)實(shí)現(xiàn)這一一目標(biāo)，此令在在一定程程度上大大大促進(jìn)進(jìn)了汽車車園區(qū)、汽車市市場的發(fā)發(fā)展。 5、 目前，在汽車車營銷調(diào)調(diào)整變化化中，出出現(xiàn)了一一個(gè)非常常重要的的趨勢，即集中中交易的的趨勢（汽車園園區(qū)、汽汽

37、車市場場、專賣賣店集群群、大型型展銷會(huì)會(huì)）越來來越明顯顯，越來來越受到到各界人人士的關(guān)關(guān)注，政政府的關(guān)關(guān)注。 政府對對汽車消消費(fèi)的政政策發(fā)生生了本質(zhì)質(zhì)性轉(zhuǎn)變變： 支持持、鼓勵(lì)勵(lì)汽車消消費(fèi)，深深遠(yuǎn)影響響分析。 汽車車園區(qū)：它是一一個(gè)以展展示、銷銷售、信信息、配配套服務(wù)務(wù)為主，并配套套以汽車車展覽、城市休休閑旅游游，面向向全市、全省及及國內(nèi)區(qū)區(qū)域性的的，具有有國際、國內(nèi)一一流水平平的，汽汽車、汽汽配、汽汽車用品品的物流流集散地地。 包包括：汽汽車展示示、汽車車博覽、汽車游游樂、汽汽車一站站式服務(wù)務(wù)、汽車車拍賣、汽車保保養(yǎng)維修修、汽車車改裝、汽車體體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)、汽車車零配件件交易。 舉例例：說明明國內(nèi)

38、籌籌建汽車車園區(qū)的的概念： （11）、關(guān)關(guān)于北北京汽車車園區(qū)概念： 交易易市場：以交易易、銷售售為主。 汽車車園區(qū)：社會(huì)化化區(qū)域、規(guī)模、功能、文化、休閑、物流特特色。 （2）、關(guān)于于成都：九峰國國際汽車車博覽新新城：占地地：122公頃；投資1120億億元。 （3）、關(guān)于于蘭州廣廣匯汽車車主題園園區(qū)15000畝地地，規(guī)模模、功能能，投資資50億億元 （4）、關(guān)于武武漢竹葉葉山汽車車新園區(qū)區(qū)概念： 占地7700畝畝，交易易占455%以上上 專賣店店：4 組合，售后服服務(wù)超市市。 （5）、關(guān)于組組建：上上海汽車車貿(mào)易中中心的設(shè)設(shè)想：詳見見參考資資料 汽車車、配件件、用品品、貿(mào)易易中心 （6）、關(guān)于于

39、汽車市市場：內(nèi)內(nèi)蒙鄂爾爾多斯市市汽車園園區(qū)： 占占地60000畝畝，市場場定位，大貨大大客，工工程車主主導(dǎo) 全國國第一汽汽車園區(qū)區(qū) 汽車車服務(wù)中中心等場場館的大大規(guī)模汽汽車市場場。 （7）關(guān)關(guān)于吉林林長春汽汽車園區(qū)區(qū)項(xiàng)目： 占地規(guī)規(guī)模約一一平方公公里 國內(nèi)內(nèi)目前規(guī)規(guī)模綜合合性最大大的汽車車園區(qū) （8）關(guān)于合合肥、寧寧波、長長沙、烏烏魯木齊齊、邯鄲鄲、煙臺(tái)臺(tái)、哈爾爾濱、太太原等一一批籌建建汽車園園區(qū) 汽汽車行業(yè)業(yè)是當(dāng)今今社會(huì)行行業(yè)集中中度最高高，國際際化經(jīng)營營特點(diǎn)最最強(qiáng)的行行業(yè)，因因此搶占占國內(nèi)這這一市場場的制高高點(diǎn)，將將為該地地區(qū)確立立中心城城市 重重點(diǎn)城市市的地位位奠定堅(jiān)堅(jiān)定的基基礎(chǔ)。 汽車

40、消消費(fèi)對某某一區(qū)域域經(jīng)濟(jì)拉拉動(dòng)十分分巨大： 分析析說明： 隨著著汽車市市場的普普及，競競爭會(huì)越越來越激激烈，廣廣大汽車車消費(fèi)者者已經(jīng)不不滿足于于一般化化的銷售售，而需需要更高高水平的的銷售、服務(wù)、汽車園園區(qū)的創(chuàng)創(chuàng)建將充充分適應(yīng)應(yīng)此種變變化，功功能 齊齊全、運(yùn)運(yùn)作規(guī)范范、規(guī)模模經(jīng)營、信息權(quán)權(quán)威、豐豐富多彩彩等特點(diǎn)點(diǎn)將引導(dǎo)導(dǎo)地區(qū)的的新潮流流，在這這里不僅僅出市場場，還將將出思路路、出政政策、出出信息、出人才才。 汽汽車園區(qū)區(qū)的主要要功能： 1、汽車銷銷售：可可在區(qū)域域內(nèi)擴(kuò)大大輻射： 包括轎轎車、客客車、貨貨車及各各類專用用車。 2、零零部件、汽車用用品銷售售： 形成成規(guī)模、形成集集散地。 3、倉儲(chǔ)

41、中中心：（國內(nèi)外外汽車及及配件） 4、汽車展展示： 舉舉辦大型型汽車展展覽、展展銷會(huì)，活躍市市場永不不落幕的的汽車博博覽會(huì)。 5、汽車旅旅游： 汽車娛娛樂城、車迷俱俱樂部、汽車旅旅館、汽汽車餐飲飲、汽車車競技、營造特特有的汽汽車文化化。 66、汽車車網(wǎng)站： 充分分利用國國際、國國內(nèi)互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)優(yōu)勢，將將汽車園園區(qū)的窗窗口開到到千家萬萬戶，為為汽車消消費(fèi)者提提供實(shí)物物、媒體體、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的全方方位的便便捷的服服務(wù)。 7、汽汽車咨詢詢： 包包括：購購車咨詢詢、用車車咨詢、汽車市市場調(diào)查查、汽車車市場行行情、汽汽車營銷銷策劃、汽車發(fā)發(fā)展動(dòng)態(tài)態(tài)等，這這里將成成為全省省及區(qū)域域內(nèi)汽車車市場信信息中心心。 8

42、8、銀行行、金融融服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)。 9、政政府部門門一站式式服務(wù)窗窗口：例例：全國國各大城城市汽車車市場情情況。 10、國內(nèi)外外汽車行行業(yè)、汽汽車市場場交流窗窗口。 汽車園園區(qū)將產(chǎn)產(chǎn)生的社社會(huì)效應(yīng)應(yīng)： 11、提升升該地區(qū)區(qū)的國內(nèi)內(nèi)外形象象； 22、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)新一輪輪的投資資集聚； 3、解決就就業(yè)，培培養(yǎng)營銷銷人才； 4、汽車園園區(qū)對汽汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)的影響響； AA、汽車車園區(qū)對對最終消消費(fèi)者帶帶來的利利益： 、方便便的選擇擇；、最低低的成本本；、齊全全的服務(wù)務(wù)；、開闊闊了眼界界，降低低了決策策風(fēng)險(xiǎn)。 B、汽車園園區(qū)給汽汽車代理理商帶來來的利益益： 、更多多的銷售售，貿(mào)易易機(jī)會(huì)；、組合合式營銷銷，多種種經(jīng)營

43、；、享受受集中的的資源優(yōu)優(yōu)勢、降降低經(jīng)營營成本；、時(shí)刻刻掌握汽汽車市場場的變化化，增強(qiáng)強(qiáng)市場競競爭力。 C、汽車園園區(qū)給制制造商帶帶來的利利益： 、最低低的展示示成本，最佳的的廣告效效果；、了解解中國汽汽車市場場走勢的的窗口與與試驗(yàn)站站；、集群群效應(yīng)、規(guī)模效效應(yīng)優(yōu)勢勢巨大；、資源源互補(bǔ)、互動(dòng)是是其他方方式無法法做到的的。 DD、汽車車園區(qū)給給政府部部門帶來來的利益益： 、符合合國家拉拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)需求的的大政策策；、集中中交易，便于指指導(dǎo)，服服務(wù)社會(huì)會(huì)影響大大；、政府府部門與與行業(yè)、商戶、消費(fèi)者者聯(lián)系的的紐帶；、稅收收較大；、對外外聯(lián)系的的窗口。 規(guī)劃劃建設(shè)汽汽車園區(qū)區(qū)需要關(guān)關(guān)注的問問題 11、因

44、地地制宜，從當(dāng)?shù)氐貙?shí)際出出發(fā)；22、規(guī)劃劃：如交通通網(wǎng)絡(luò)問問題；33、時(shí)機(jī)機(jī)：政策、市場、環(huán)境；4、汽汽車園區(qū)區(qū)市場化化問題； 5、建設(shè)分分期，分分步實(shí)施施問題。（四）、 全國國汽車行行業(yè)市場場基本情情況 目目前市場場業(yè)態(tài)基基本情況況 1、全國：近5萬萬家授權(quán)權(quán)經(jīng)銷商商，其中中：1550000家4SS店（京京城3996家）2、全全國汽車車園區(qū)、汽車市市場：5520余余個(gè)，其其中： A、44S店集集群有： 、石家家莊汽車車城：447家44S店；、浙江江元通汽汽車市場場：近440家；、北京京祥龍汽汽車集團(tuán)團(tuán)公司：近300余家44S店；、北京京東方基基業(yè)國際際汽車城城：近220余家家4S店店；、龐大

45、大汽車集集團(tuán)公司司：近3300家家4S店店；、重慶慶汽車國國際城；、天津津空港汽汽車園區(qū)區(qū)。 BB、汽車車一條街街有： 、北京京：閔莊莊路汽車車一條街街；、南京京：大明明路汽車車商業(yè)街街；、蘇州州：凱馬馬汽車城城：6000畝（F5主主題汽車車公園）、揚(yáng)州州：生態(tài)態(tài)優(yōu)勢！自然環(huán)環(huán)境！水水系網(wǎng)絡(luò)絡(luò)！水上上車城！ （形形成特色色汽車文文化、汽汽車旅游游） CC、大型型汽車市市場、汽汽車園區(qū)區(qū)有： 、 全全國有5520余余家大型型汽車市市場（分分布在全全國各大大中城市市）、 全全國各大大汽車園園區(qū)有：天津空空港汽車車園區(qū)，成都九九峰汽車車園區(qū)，蘭州廣廣匯汽車車園區(qū)，武漢縱縱橫汽車車大世界界，鄂爾爾多斯

46、汽汽車園區(qū)區(qū)，長春春三創(chuàng)汽汽車園區(qū)區(qū)，及北北京、上上海、 合肥、深圳、沈陽、哈爾濱濱、煙臺(tái)臺(tái)、邯鄲鄲、太原原、等一一批正在在籌建的的汽車園園區(qū)。 D、市市場經(jīng)營營運(yùn)作方方式： 、物業(yè)業(yè)出租方方式、自營營為主方方式、物業(yè)業(yè)與自營營結(jié)合方方式 33、全國國有6000余家家二手車車市場，其中骨骨干市場場4200家。 4、全全國有7700余余家汽配配、汽配配用品市市場。 5、全全國有335萬余余家汽車車修理公公司。 6、 京城有有8家新新車市場場，7家家二手車車交易市市場，226家汽汽配汽車車用品市市場，有有20000余家家經(jīng)銷商商。 77、 有有數(shù)家媒媒體網(wǎng)站站開辦了了汽車專專業(yè)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)平臺(tái)。 經(jīng)營營

47、汽車園園區(qū)汽車車市場若若干關(guān)鍵鍵問題 1、研研究國內(nèi)內(nèi)外汽車車市場變變化，發(fā)發(fā)展趨勢勢：主流流！ 22、園區(qū)區(qū)或市場場，市場場基本定定位： 、4SS點(diǎn)集群群或一條條街；、4SS店加超超市；、汽車車完全超超市；、自主主經(jīng)營物物業(yè)管理理；、交易易量社會(huì)會(huì)地位（交易量量占本地地區(qū)300%以上上）。 3、園園區(qū)、市市場主要要特色是是什么？資源共共享： 、園區(qū)區(qū)或市場場內(nèi)經(jīng)營營成本低低；、園區(qū)區(qū)或市場場商業(yè)氛氛圍刺激激消費(fèi)；、功能能齊全不不是優(yōu)勢勢！特色色是優(yōu)勢勢！、核心心是什么么？交易易量、交交易額大大，市場場活躍！ 4、區(qū)域內(nèi)內(nèi)汽車輿輿論信息息中心?。ń涣髁?、溝通通）創(chuàng)辦辦！創(chuàng)建建！形成成！（廠廠商

48、社會(huì)會(huì)關(guān)注熱熱點(diǎn)） 5、消消費(fèi)者：關(guān)注、咨詢（各種方方式）！參觀考考察中心心。 生生命力：開展各各類活動(dòng)動(dòng)！擴(kuò)大大社會(huì)影影響！ 6、成成為全國國或區(qū)域域內(nèi)的品品牌，一一定要?jiǎng)?chuàng)創(chuàng)建成品品牌市場場。 77、社會(huì)會(huì)化： 、如一一站式辦辦公服務(wù)務(wù)入駐！形成規(guī)規(guī)模！ 、（非非企業(yè)化化）政策策支持：如區(qū)域域規(guī)劃要要求汽車車消費(fèi)政政策試點(diǎn)點(diǎn)；、如車車管所、檢測場場入駐或或配套，體驗(yàn)中中心（試試乘試駕駕場地設(shè)設(shè)置）。 8、一定要要?jiǎng)?chuàng)辦區(qū)區(qū)域內(nèi)有有較大影影響的特特色園區(qū)區(qū)或市場場。 三三、關(guān)于于對20010年年汽車市市場的判判斷分析析 （一一）、關(guān)關(guān)于政府府部門對對20110年汽汽車市場場的消費(fèi)費(fèi)政策分分析 詳

49、見見目前汽汽車市場場總體情情況部分分 （二二）、關(guān)關(guān)于國際際與國內(nèi)內(nèi)汽車行行業(yè)應(yīng)對對國際金金融危機(jī)機(jī)所作出出的不同同反應(yīng)與與影響 1、舉舉例說明明國際上上汽車集集團(tuán)重組組與兼并并趨勢，變革動(dòng)動(dòng)態(tài)及影影響 22、舉例例說明國國內(nèi)汽車車市場產(chǎn)產(chǎn)銷大好好形勢下下掩蓋的的問題： 如：汽車營營銷沒有有明顯的的大的變變化，其其影響和和后果，國內(nèi)汽汽車行業(yè)業(yè)技術(shù)產(chǎn)產(chǎn)銷已經(jīng)經(jīng)與國際際水平接接軌，汽汽車營銷銷差距仍仍然較大大，人家家在變革革，在重重生，我我們汽車車營銷變變化不大大，意味味著汽車車營銷競競爭水平平落后。 如：政府部部門的態(tài)態(tài)度從表表現(xiàn)形式式上，重重生產(chǎn)、重消費(fèi)費(fèi)、輕營營銷，基基本上沒沒有變化化，如

50、再再不重視視我們將將進(jìn)一步步與國際際汽車營營銷水平平差距拉拉大。 （三）、關(guān)于于20110年汽汽車行業(yè)業(yè)加快調(diào)調(diào)整變化化問題 1、政政府部門門對促進(jìn)進(jìn)汽車制制造業(yè)，兼并重重組決心心很大，推動(dòng)的的力度也也會(huì)很大大。 22、汽車車制造商商之現(xiàn)狀狀和矛盾盾，都在在忙于準(zhǔn)準(zhǔn)備20010年年提高產(chǎn)產(chǎn)銷目標(biāo)標(biāo)，勢必必會(huì)形成成產(chǎn)能過過剩供大大于求的的矛盾。 3、汽車行行業(yè)已經(jīng)經(jīng)做大了了，但如如何做強(qiáng)強(qiáng)仍然是是重大的的課題。 4、汽車44S店盲盲目擴(kuò)張張，已經(jīng)經(jīng)埋下禍禍根，009年銷銷售大好好，掩蓋蓋了4SS店投資資過大經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益不好的的矛盾，隨著220100年產(chǎn)銷銷目標(biāo)的的擴(kuò)大，市場競競爭激烈烈的矛盾盾會(huì)

51、更加加明顯，搞不好好會(huì)形成成新的洗洗牌。 5、國國內(nèi)二手手車市場場相對落落后，交交易方式式更加落落后，市市場變革革的壓力力十分巨巨大。 6、汽汽車銷售售市場與與汽車后后市場日日益不適適應(yīng)，在在產(chǎn)銷達(dá)達(dá)到13300萬萬輛以后后，將更更加不適適應(yīng)，搞搞的不好好汽車后后市場將將會(huì)拖汽汽車銷售售市場的的后腿。同時(shí)也也意味著著國內(nèi)汽汽車后市市場潛力力巨大，成為汽汽車營銷銷競爭的的新市場場。 （四）、關(guān)于國國內(nèi)車市市4S店店發(fā)展變變化分析析 1、近幾年年4S店店相對穩(wěn)穩(wěn)定，008年44S店近近半數(shù)經(jīng)經(jīng)營虧損損，出現(xiàn)現(xiàn)了動(dòng)蕩蕩，099年由于于銷量大大增，沒沒有太大大變化，由于220100年市場場競爭加加劇，

52、有有可能出出現(xiàn)洗牌牌現(xiàn)象。 2、政府部部門正在在加大力力度推進(jìn)進(jìn)汽車制制造商兼兼并重組組，如：長安、昌河、哈飛三三個(gè)集團(tuán)團(tuán)的重組組，年產(chǎn)產(chǎn)銷量將將達(dá)到2200萬萬輛，成成為繼一一汽、上上汽、東東風(fēng)之后后第四大大汽車集集團(tuán)，必必將影響響到汽車車營銷模模式的調(diào)調(diào)整和整整合。 3、汽汽車廠家家已出現(xiàn)現(xiàn)奇瑞、吉利、江淮等等發(fā)展汽汽車銷售售超市的的趨勢，有的已已經(jīng)在發(fā)發(fā)展直營營店，特特約維修修店等營營銷模式式，其他他企業(yè)也也正在考考慮發(fā)展展新的營營銷模式式，必然然對4SS店模式式產(chǎn)生較較大影響響。 44、20010年年汽車44S店投投入高，成本高高的矛盾盾將進(jìn)一一步突出出，專業(yè)業(yè)化、多多品牌經(jīng)經(jīng)營、高高

53、效率、低成本本經(jīng)營、管理已已經(jīng)擺在在4S店店優(yōu)先考考慮的重重點(diǎn)。44S店經(jīng)經(jīng)營模式式，已經(jīng)經(jīng)面臨調(diào)調(diào)整創(chuàng)新新的巨大大壓力下下。 55、隨著著汽車有有形市場場、汽車車園區(qū)的的快速發(fā)發(fā)展，44S店與與之有效效地融合合，已經(jīng)經(jīng)形成新新的趨勢勢，汽車車專賣店店也有較較快的發(fā)發(fā)展，44S店盡盡管在一一定時(shí)期期內(nèi)仍然然是新車車銷售的的重要模模式，但但隨著競競爭的不不斷加劇劇，4SS店必須須改革創(chuàng)創(chuàng)新，否否則無法法適應(yīng)激激烈的市市場競爭爭。 （五）、關(guān)于目目前發(fā)展展大型汽汽車園區(qū)區(qū)建設(shè)的的分析 1、汽汽車園區(qū)區(qū)是汽車車有形市市場的升升級換代代形勢，是汽車車市場成成熟，汽汽車消費(fèi)費(fèi)者成熟熟，以及及中國國國情所

54、必必須的。 2、可以很很好的適適應(yīng)汽車車產(chǎn)業(yè)的的調(diào)整需需要，如如：汽車車下鄉(xiāng)，汽車以以舊換新新，汽車車信貸消消費(fèi)，汽汽車后市市場延伸伸，都能能起到發(fā)發(fā)展提高高的作用用。 33、適應(yīng)應(yīng)了各級級政府對對汽車行行業(yè)發(fā)展展城市規(guī)規(guī)劃的更更高要求求，城市市建設(shè)、城市規(guī)規(guī)劃，拉拉動(dòng)汽車車消費(fèi)，促進(jìn)集集中交易易趨勢，舉例：個(gè)大中中城市發(fā)發(fā)展汽車車園區(qū)帶帶來的實(shí)實(shí)際成果果。 44、汽車車園區(qū)使使市場更更加活躍躍，市場場更加豐豐富，可可以推動(dòng)動(dòng)以汽車車售后市市場帶動(dòng)動(dòng)前市場場的發(fā)展展，以汽汽車休閑閑、汽車車文化促促進(jìn)市場場，擴(kuò)大大社會(huì)影影響，形形成各地地方對外外的重要要窗口。 5、汽車市市場與汽汽車商業(yè)業(yè)地產(chǎn)有有機(jī)的結(jié)結(jié)合，加加快了投投資回報(bào)報(bào)，加快快了綜合合配套服服務(wù)，加加大了經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益，對拉拉動(dòng)地方方經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展起到到了重要要作用。 6、汽車園園區(qū)易形形成區(qū)域域性大