1、PAGE PAGE 48序言自2005年以來，成都市政府致力將成都打造成為中國的西部區(qū)域物流中心。為發(fā)揮物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施的的組織功功能和提提高運(yùn)作作效率，推進(jìn)運(yùn)運(yùn)輸組織織與服務(wù)務(wù)的創(chuàng)新新，成都都市政府府通過依依托專門門化物流流基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施，專專業(yè)化的的運(yùn)輸場場站，發(fā)發(fā)展各種種運(yùn)輸方方式多式式聯(lián)運(yùn)、集裝箱箱運(yùn)輸、城市配配送等，并努力力降低社社會(huì)綜合合運(yùn)輸成成本，提提高運(yùn)輸輸?shù)目煽靠啃院托剩崽岣吒鞣N種運(yùn)輸方方式對(duì)物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施的的支持能能力。同時(shí)，依依托口岸岸和機(jī)場場，形成成與不同同物流需需求相適適應(yīng)的運(yùn)運(yùn)輸組織織與服務(wù)務(wù)模式；重視基基礎(chǔ)設(shè)施施的鐵路路運(yùn)輸功功能的建建設(shè)和形形成鐵路路與公路路

2、運(yùn)輸?shù)牡挠袡C(jī)銜銜接，形形成公-鐵兩種種運(yùn)輸方方式在干干線運(yùn)輸輸和區(qū)域域運(yùn)輸、城市配配送上的的分工與與配合；加快公公路的快快運(yùn)、零零擔(dān)、集集裝箱運(yùn)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)發(fā)展，為為物流基基礎(chǔ)設(shè)施施在區(qū)域域中的物物流組織織功能提提供效率率。西部大開開發(fā)新十十年起步步以來，越來越越多的全全球知名名企業(yè)，各行業(yè)業(yè)巨頭，紛紛將將投資目目光投向向中國西西南中心心城市成都都。成都都連續(xù)三年獲得得“中國物物流中心心城市杰杰出貢獻(xiàn)獻(xiàn)獎(jiǎng)”，獲得全國國“物流推推動(dòng)城市市發(fā)展最快快城市”唯一大大獎(jiǎng)，被被譽(yù)為中中國內(nèi)陸陸投資環(huán)環(huán)境標(biāo)桿桿城市。在此報(bào)告告中仲量量聯(lián)行對(duì)對(duì)成都的的物流投投資環(huán)境境進(jìn)行了了深入的的調(diào)查研研究，包包括：成成都物

3、流流通道的的規(guī)劃與與建設(shè)，物流基基礎(chǔ)設(shè)施施的規(guī)劃劃與建設(shè)設(shè)以及物物流運(yùn)輸輸行業(yè)的的發(fā)展。 我們們衷心地地希望本本報(bào)告能能對(duì)有意意向參與與成都物物流市場場發(fā)展及及投資的的各界企企業(yè)人士士有所幫幫助，有有助于各各位深入入了解成成都物流流投資環(huán)環(huán)境。致禮！仲量聯(lián)行行20133年3月月目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc351640403 一、成都都概述 PAGEREF _Toc351640403 h 3 HYPERLINK l _Toc351640404 二、成都都物流通通道規(guī)劃劃及建設(shè)設(shè) PAGEREF _Toc351640404 h 4 HYPERLINK l _

4、Toc351640405 2.1航航空通道道 PAGEREF _Toc351640405 h 4 HYPERLINK l _Toc351640406 2.2鐵鐵路通道道 PAGEREF _Toc351640406 h 6 HYPERLINK l _Toc351640407 2.3公公路通道道 PAGEREF _Toc351640407 h 9 HYPERLINK l _Tocc351164004088三、物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施規(guī)規(guī)劃及建建設(shè) PAGEREF _Toc351640408 h 11 HYPERLINK l _Toc351640409 3.1成成都市物物流集中中發(fā)展區(qū)區(qū)的規(guī)劃劃及現(xiàn)狀狀 P

5、AGEREF _Toc351640409 h 11 HYPERLINK l _Toc351640410 3.2物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)集中發(fā)發(fā)展區(qū)規(guī)規(guī)劃分布布及現(xiàn)狀狀 PAGEREF _Toc351640410 h 11 HYPERLINK l _TToc3351664044113.33 四園園區(qū)四中中心及物物流服務(wù)務(wù)站概述述 PAGEREF _Toc351640411 h 12 HYPERLINK l _Toc351640412 3.4“四園區(qū)區(qū)四中心心”定位及及發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc351640412 h 13 HYPERLINK l _Toc351640413 3.5天府新新區(qū)物流流規(guī)

6、劃 PAGEREF _Toc351640413 h 19 HYPERLINK l _Toc3551644041143.66公共口口岸建設(shè)設(shè) PAGEREF _Toc351640414 h 20 HYPERLINK l _Toc351640415 3.7新新一輪物物流規(guī)劃劃 PAGEREF _Toc351640415 h 21 HYPERLINK l _Toc351640416 四、成都都運(yùn)輸物物流行業(yè)業(yè) PAGEREF _Toc351640416 h 21 HYPERLINK l _Toc351640417 4.1航航空貨運(yùn)運(yùn) PAGEREF _Toc351640417 h 22 HYPERL

7、INK l _Toc351640418 4.2鐵鐵路貨運(yùn)運(yùn) PAGEREF _Toc351640418 h 23 HYPERLINK l _Toc351640419 4.3公公路貨運(yùn)運(yùn) PAGEREF _Toc351640419 h 25 HYPERLINK l _Toc351640420 4.4快快遞業(yè) PAGEREF _Toc351640420 h 26 HYPERLINK l _Toc351640421 4.5城城市配送送業(yè) PAGEREF _Toc351640421 h 27 HYPERLINK l _Toc351640422 4.6國國際貨代代及合同同物流 PAGEREF _Toc3

8、51640422 h 29 HYPERLINK l _Toc351640423 附件1：成都物物流倉儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)施現(xiàn)現(xiàn)狀及發(fā)發(fā)展 PAGEREF _Toc351640423 h 30 HYPERLINK l _Tocc351164004244附1.11物流倉倉儲(chǔ)設(shè)施施分類及及標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc351640424 h 30 HYPERLINK l _Toc351640425 附1.22物流倉倉儲(chǔ)設(shè)施施市場情情況 PAGEREF _Toc351640425 h 33 HYPERLINK l _Toc351640426 附1.22.1物物流倉儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)施分分布區(qū)域域 PAGEREF _Toc351

9、640426 h 33 HYPERLINK l _Toc35166404427附1.22.2供供應(yīng)與需需求分析析 PAGEREF _Toc351640427 h 35 HYPERLINK l _Toc351640428 附1.22.3租租金走勢(shì)勢(shì) PAGEREF _Toc351640428 h 36 HYPERLINK l _Toc351640429 附1.22.4貨物種種類分析析 PAGEREF _Toc351640429 h 36 HYPERLINK l _Toc351640430 附件2：物流百百強(qiáng)企業(yè)業(yè)在蓉發(fā)發(fā)展情況況 PAGEREF _Toc351640430 h 37 HYPERL

10、INK l _Toc351640431 附件3：成都宏宏觀經(jīng)濟(jì)濟(jì)數(shù)據(jù)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分析析 PAGEREF _Toc351640431 h 39 HYPERLINK l _Toc351640432 附件4：成都市市現(xiàn)代物物流業(yè)發(fā)發(fā)展專項(xiàng)項(xiàng)資金管管理辦法法（選） PAGEREF _Toc351640432 h 41 HYPERLINK l _Toc351640433 附件5：投資成成本一覽覽表 PAGEREF _Toc351640433 h 44 HYPERLINK l _Toc351640434 附件6：物流成成本一覽覽表 PAGEREF _Toc351640434 h 46一、成都都概述成都市，中國四

11、四川省省省會(huì)，國國務(wù)院確確定的西西南地區(qū)區(qū)科技、商貿(mào)、金融中中心和交交通、通通信樞紐紐，為國國家統(tǒng)籌籌城鄉(xiāng)綜綜合配套套改革實(shí)實(shí)驗(yàn)區(qū)，轄9區(qū)區(qū)4市66縣，總總面積112,3390平方公公里。截截至20012年年底，成成都市戶戶籍人口口為1,1399萬，GDDP 達(dá)達(dá)到人民民幣8,1388.9億億元，財(cái)財(cái)富5000強(qiáng)企企業(yè)達(dá)2233家家，實(shí)際際利用外外商直接接投資885.99億美元。美國、德國、法國、新加坡坡、巴基基斯坦、泰國、韓國、菲律賓賓、斯里里蘭卡99國在成成都設(shè)立立領(lǐng)事機(jī)機(jī)構(gòu)。成都行政政區(qū)劃圖圖：中心城區(qū)區(qū)：錦江江區(qū)、青青羊區(qū)、金牛區(qū)區(qū)、武侯侯區(qū)、成成華區(qū)、高新區(qū)區(qū)一圈層：溫江區(qū)區(qū)、郫縣縣

12、、新都都區(qū)、青青白江區(qū)區(qū)、龍泉泉驛區(qū)、雙流縣縣二圈層：都江堰堰市、彭彭州市、金堂縣縣、新津津縣、蒲蒲江縣、邛崍市市、大邑邑縣、崇崇州市二、成都都物流通通道規(guī)劃劃及建設(shè)設(shè)2.1航航空通道道成都雙流流國際機(jī)機(jī)場是中中西部地地區(qū)最大大的樞紐紐機(jī)場和和客貨運(yùn)運(yùn)量最大大的機(jī)場場。截止止20113年33月，國國內(nèi)通航航城市997個(gè)，國際及及地區(qū)通通航城市市53個(gè)個(gè)。國際際直飛定定班航線288條，包包括成都都至阿姆姆斯特丹丹、班加加羅爾、東京、首爾、新加坡坡、吉隆隆坡、曼曼谷、臺(tái)臺(tái)灣、阿阿布扎比比、加德德滿都、孟買、普吉、墨爾本本等城市市的國際際及地區(qū)區(qū)直飛客客運(yùn)航線線19條條，至香香港、首首爾、歐歐洲以及

13、及北美的的國際及及地區(qū)直直飛貨運(yùn)運(yùn)航線99條。成都雙流流機(jī)場第第二跑道道于20009年10月建建成，TT2航站站樓于220122年8月月建成投投運(yùn)。成成都成為為國內(nèi)第第四個(gè)啟啟用第二二跑道的的城市和和繼北京京、上海海、廣州州后國內(nèi)內(nèi)第四大大國家級(jí)級(jí)國際航航空樞紐紐。 已開通的的國際及及地區(qū)直直飛定班班航線國際航線線名稱航班公司司班次備注成都-阿阿姆斯特特丹荷蘭航空空每周4班班客運(yùn)航班班成都-卡卡拉奇國航每周2班班成都-班班加羅爾爾國航每周3班班成都-吉吉隆坡亞航每周5班班成都-首首爾韓亞每周7班班川航每周2班班成都-新新加坡國航每周7班班新航每周3班班勝安每周3班班成都-曼曼谷泰國航空空每周4

14、班班成都-香香港國航每周144班港龍每周7班班川航每周4班班香港航空空每周7班班成都-臺(tái)臺(tái)北國航 （桃園）每周4班班川航 （松山）每周4班班長榮 （桃園）每周2班班華航 （桃園）每周2班班成都-臺(tái)臺(tái)中川航每周1班班成都-高高雄臺(tái)灣遠(yuǎn)東東航空每周2班班成都-澳澳門澳航每周7班班成都東東京全日空每周7班班成都阿阿布扎比比阿提哈德德每周4班班成都-加加德滿都都國航每周2班班成都孟孟買國航每周3班班成都馬馬累美佳環(huán)球球航空每5天11班成都普普吉川航每周3班班成都墨墨爾本川航每周3班班成都河河內(nèi)越南每周3班班浦東成成都巴巴黎瓦特特里盧盧森堡布拉格格（成成都）浦東楊子江每周3班班貨運(yùn)航班班仁川成成都仁仁川

15、大韓航空空每周2班班華沙/科科隆成成都浦浦東仁仁川華華沙/科科隆UPS每周5班班阿拉木圖圖成都浦東芝加哥哥（單程一一機(jī)到底底）美國長青青航空每周2班班德里/巴巴黎戴高高樂成都廣州安克雷雷奇孟菲斯斯（單程程一機(jī)到到底）聯(lián)邦快遞遞每周5班班成都香香港楊子江每周5班班國泰（BB7477機(jī)型）每周3班班莫斯科成都鄭州莫斯科科阿姆斯斯特丹俄羅斯空空橋航空空每周6班班浦東新新加坡（曼谷）成都都浦東東中貨航每周3班班浦東成成都新新西伯利利亞阿阿姆天天津浦浦東國貨航每周3班班計(jì)劃開通通的國際際直飛航航線航線計(jì)劃開通通時(shí)間備注成都-法法蘭克福福20133年客運(yùn)航線線成都-舊舊金山20133-20014年年成都-

16、倫倫敦20133年成都-多多哈20133年成都-俄俄羅斯20133年成都-非非洲20133年成都-美美國待定貨運(yùn)航線線成都-歐歐洲待定2.2鐵鐵路通道道根據(jù)中中長期鐵鐵路網(wǎng)規(guī)規(guī)劃，成都鐵鐵路路網(wǎng)網(wǎng)將從現(xiàn)現(xiàn)有的寶寶成鐵路路、成昆昆鐵路、成渝鐵鐵路和達(dá)達(dá)成鐵路路4條出出川通道道擴(kuò)至為為12條條通道。 成都鐵路路規(guī)劃示示意圖目前已建建成并投投入營運(yùn)運(yùn)的鐵路路有：編號(hào)線路里程狀態(tài)完工時(shí)間間1寶成鐵路路669kkm運(yùn)營19588年2達(dá)成鐵路路374kkm運(yùn)營19977年3成渝鐵路路504kkm運(yùn)營19522年4成昆鐵路路11000km運(yùn)營19700年正在規(guī)劃劃建設(shè)的的鐵路有有（部分分）：編號(hào)鐵路名稱稱完

17、工時(shí)間間1成綿樂鐵鐵路客運(yùn)運(yùn)專線20088年開工工，預(yù)計(jì)計(jì)20114年建建成2成都-蘭蘭州線20099年開工工，預(yù)計(jì)計(jì)20119年建建成3巴中-達(dá)達(dá)州線20100年開工工，預(yù)計(jì)計(jì)20114年建建成4成昆線擴(kuò)擴(kuò)能20122年開工工，預(yù)計(jì)計(jì)20220年建建成5成渝客運(yùn)運(yùn)專線20122年開工工，預(yù)計(jì)計(jì)20117年建建成6成都-貴貴陽客運(yùn)運(yùn)專線20133年開工工，預(yù)計(jì)計(jì)20220年建建成7成都-西西安客運(yùn)運(yùn)專線 江油-西安段段20133年開工工，預(yù)計(jì)計(jì)20119年建建成8川藏線 成都都-康定定段20144年開工工，預(yù)計(jì)計(jì)20118年建建成9川青線 馬爾康康-格爾爾木段規(guī)劃中10川青線 茂縣-馬爾康康段

18、規(guī)劃中11川藏線 康定-拉薩段段規(guī)劃中成都鐵路路站點(diǎn)布布局圖成都鐵路路集裝箱箱中心站站于20010年年5月建建成投用，位位于青白白江區(qū)，是鐵道道部規(guī)劃劃的全國國18個(gè)個(gè)現(xiàn)代化化物流中中心站之之一，采采用橫列列貫通式式布置，與現(xiàn)有有的寶成成線、達(dá)達(dá)成線和和成都北北環(huán)線連連接，形形成貨運(yùn)運(yùn)線路網(wǎng)網(wǎng)，將不不間斷向向上海、廣州、深圳、青島、天津等等港口城城市發(fā)出出集裝箱箱列車。20112年全全年累計(jì)計(jì)吞吐貨貨物355萬箱，日均到到發(fā)集裝裝箱10000余余標(biāo)箱。大彎和普普興鐵路路貨站周周邊將按按照規(guī)劃劃建設(shè)鐵鐵路散貨貨物流園園區(qū)。青青白江大大彎貨運(yùn)運(yùn)站作為為最重要要的散貨貨貨運(yùn)站站，將承承擔(dān)對(duì)寶寶成鐵路

19、路、達(dá)成成鐵路和和成蘭鐵鐵路的貨貨運(yùn)輸送送，預(yù)計(jì)計(jì)貨場貨貨運(yùn)能力力達(dá)到111000萬噸，于20012年年12月月開工建建設(shè)。普普興鐵路路貨站將將承擔(dān)對(duì)對(duì)成昆鐵鐵路的貨貨物運(yùn)送送，具備備大宗運(yùn)運(yùn)量整列列到發(fā)條條件和整整車到發(fā)發(fā)裝卸條條件，貨貨場規(guī)劃劃年貨運(yùn)運(yùn)量8000萬噸噸，一期期于20011年年5月建建成投用用，形成成近3000萬噸噸貨運(yùn)能能力，目目前正開開展貨場場擴(kuò)能改改造方案案論證工工作，計(jì)計(jì)劃形成成21000萬噸噸貨運(yùn)能能力。新新興鐵路路貨站位位于鐵路路貨運(yùn)外外繞線中中段雙流流縣境內(nèi)內(nèi)，已于于20112年部部分建成成，貨場場已形成成3100萬噸貨貨運(yùn)能力力。近期期將建設(shè)設(shè)鐵路專專用線連連

20、接新興興鐵路貨貨站與龍龍泉驛區(qū)區(qū)（國家家級(jí)經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)開開發(fā)區(qū)），專用用線貨站站擬設(shè)于于龍泉物物流中心心。2.3公公路通道道成都出川川公路規(guī)規(guī)劃圖目前已建建成并投投入營運(yùn)運(yùn)的高速速公路有有編號(hào)名稱里程完工時(shí)間間1成渝高速速340kkm19955年2成綿高速速92kmm19977年3成雅高速速141kkm20000年4成灌高速速40kmm20000年5繞城高速速85kmm20011年6成南高速速215kkm20022年 7成溫邛高高速65kmm20044年8成彭高速速21kmm20044年9成自瀘高高速成自自段166kkm20122年10成綿復(fù)線線88kmm20122年11廣元-南南充201kkm

21、20122年12內(nèi)江-遂遂寧120kkm20122年13廣元-甘甘肅56kmm20122年14映秀-汶汶川48kmm20122年15達(dá)陜高速速143kkm20122年正在規(guī)劃劃建設(shè)的的高速公公路有（部分）：編號(hào)公路名稱稱里程完工時(shí)間間1成都-自自貢-瀘瀘州270kkm預(yù)計(jì)20013年年建成2成都-安安岳-重重慶251kkm預(yù)計(jì)20013年年建成3成都-德德陽-南南部178kkm預(yù)計(jì)20013年年建成4二繞高速速221kkm預(yù)計(jì)20013年年建成5三繞高速速437kkm預(yù)計(jì)20015年年建成成都為以以下國道道的交匯匯點(diǎn):國道編號(hào)號(hào)起點(diǎn)終點(diǎn)里程滬蓉高速速G422上海成都19600km嵩待高速速GZ

22、440二連浩特特云南河口口36100km108國國道北京昆明33566km213國國道蘭州 HYPERLINK /w/index.php?title=%E7%A3%A8%E6%86%A8%E9%95%87&action=edit&redlink=1 o 磨憨鎮(zhèn)（尚未撰寫） 云南磨憨憨鎮(zhèn)29777km317國國道成都西藏那曲曲20433km318國國道上海西藏聶拉拉木縣樟樟木鎮(zhèn)54766km319國國道成都廈門29844km321國國道廣州成都22200km三、物流流基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施規(guī)劃劃及建設(shè)設(shè)3.1成成都市物物流集中中發(fā)展區(qū)區(qū)的規(guī)劃劃及現(xiàn)狀狀20055年成都都市政府府出臺(tái)的的成都都市現(xiàn)代代物流業(yè)業(yè)

23、發(fā)展規(guī)規(guī)劃綱要要中確確立以“一網(wǎng)二二平臺(tái)，三園區(qū)區(qū)四中心心，五十十個(gè)物流流配送站站”作為成成都市現(xiàn)代物物流業(yè)發(fā)發(fā)展框架架體系，隨后在在20009年成都市市現(xiàn)代物物流業(yè)發(fā)發(fā)展規(guī)劃劃修編（220099-20020）中將將新津物物流園區(qū)區(qū)納入規(guī)規(guī)劃，現(xiàn)現(xiàn)為四園園區(qū)、四四中心和和50個(gè)物物流配送送站。“一網(wǎng)”指打通外部部的對(duì)外外物流通通道網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，建立立市內(nèi)物物流配送送網(wǎng)絡(luò)，“二平臺(tái)臺(tái)”是指建建設(shè)一個(gè)個(gè)整合物物流資源源、提高高物流效效率的公公共物流流信息平平臺(tái)；推推進(jìn)機(jī)場場、鐵路路、公路路等交通通運(yùn)輸設(shè)設(shè)施平臺(tái)臺(tái)的建設(shè)設(shè)，為現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)的快快速發(fā)展展提供良良好的基基礎(chǔ)條件件。以及及在城市市商貿(mào)中中心、

24、大大型專業(yè)業(yè)市場、大型制制造企業(yè)業(yè)、工業(yè)業(yè)集中發(fā)發(fā)展區(qū)以以及主要要交通設(shè)設(shè)施站場場附近，合理選選擇建設(shè)設(shè)一批物物流配送送站。3.2物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)集中發(fā)發(fā)展區(qū)規(guī)規(guī)劃分布布及現(xiàn)狀狀注： 物流中心 物流園區(qū) 部分物流配送站3.3 四園區(qū)區(qū)四中心心及物流流服務(wù)站站概述四園區(qū)分分別為：成都國際際航空物物流園區(qū)區(qū)、成都國國際集裝裝箱物流流園區(qū)、成都青青白江散散貨物流流園區(qū)和和成都新新津物流流園區(qū)；四中心分分別為：新都物物流中心心、龍泉泉物流中中心、雙雙流物流流中心、保稅物物流中心心；物流配送送站：依依托成都都市大型型工業(yè)集集中發(fā)展展區(qū)、商商品交易易市場、中心城城區(qū)商業(yè)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，在全市市范圍內(nèi)內(nèi)建設(shè)550個(gè)物物

25、流配送送站，發(fā)發(fā)展制造造業(yè)配送送和商業(yè)業(yè)配送。物流園區(qū)區(qū)、物流流中心、物流配配送站其其建筑規(guī)規(guī)劃建設(shè)設(shè)控制指指標(biāo)見下下表所示示：現(xiàn)代物流流功能區(qū)區(qū)物流項(xiàng)項(xiàng)目規(guī)劃劃建設(shè)控控制指標(biāo)標(biāo)三環(huán)路以以內(nèi)三環(huán)路至至第二圈圈層（含含第二圈圈層）第三圈層層容積率物流園區(qū)區(qū)不允許設(shè)設(shè)置0.77 且3.000.66物流中心心不允許設(shè)設(shè)置0.77 且3.000.66物流配送送站1.220.880.77標(biāo)高建筑物室室外道路路標(biāo)高不不低于周周邊市政政道路標(biāo)標(biāo)高，倉倉庫室內(nèi)內(nèi)標(biāo)高高高于室外外道路11.3米米。倉儲(chǔ)間距距要求單邊裝卸卸貨倉庫庫的最小小間距為為30米米，雙邊裝卸卸貨倉庫庫的最小小間距為為45米米；貨車通道道寬度

26、應(yīng)應(yīng)滿足440英尺尺集裝箱箱卡車通通行要求求；集卡通行行道路最最小轉(zhuǎn)彎彎半徑為為12米米，消防車道道最小轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎半徑徑為6米米。單層倉儲(chǔ)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)凈高不低低于9米米，內(nèi)部部柱間距距為9米米，單體體倉庫最最小面積積為60000平平方米，庫內(nèi)最最小單元元面積不不小于330000平方米米，庫門門數(shù)量按按每20000平平方米不不少于一一個(gè)進(jìn)行行設(shè)置。多層倉儲(chǔ)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)地面一層層倉庫凈凈高不低低于8米米，二層層及以上上每層凈凈高不低低于4.5米，每層倉倉庫面積積不少于于50000平方方米，庫庫內(nèi)分區(qū)區(qū)最小單單元面積積不低于于10000平方方米。地地面一層層庫門數(shù)數(shù)量按總總面積計(jì)計(jì)算，每每20000平方方米倉庫庫至

27、少設(shè)設(shè)置一個(gè)個(gè)庫門；樓層間間貨梯至至少按每每10000平方方米一部部進(jìn)行設(shè)設(shè)置。月臺(tái)及升升降平臺(tái)臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)單層倉庫庫和多層層倉庫地地面一層層都必須須設(shè)置月月臺(tái)，月月臺(tái)凈高高為1.3米，寬度為為6米，升降平平臺(tái)數(shù)量量按庫門門的23倍配配置。注：物流流園區(qū)，物流中中心，物物流服務(wù)務(wù)站的建建筑密度度均不小小于300%且不不大于660%。3.4“四園區(qū)區(qū)四中心心”定位及及發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)狀成都航空空物流園園區(qū)及雙雙流物流流中心：成都國際際航空物物流園區(qū)區(qū)定位：依托成成都雙流流國際機(jī)機(jī)場，在在機(jī)場國國際國內(nèi)內(nèi)貨運(yùn)站站附近建建設(shè)輻射射西部地地區(qū)乃至至全國、連接國國際國內(nèi)內(nèi)主要城城市的國國際性樞樞紐型物物流園區(qū)區(qū)

28、，發(fā)展展航空運(yùn)運(yùn)輸及相相關(guān)倉儲(chǔ)儲(chǔ)、配送送、快遞遞業(yè)，為為高附加加值、時(shí)時(shí)效性貨貨物提供供航空物物流服務(wù)務(wù)。規(guī)劃面積積48000畝。雙流物流流中心定定位：依托城城市南面面的成樂樂高速、成雅高高速、川川藏公路路，在繞繞城高速速外側(cè)的的大件路路附近建建設(shè)輻射射樂山、雅安、攀西經(jīng)經(jīng)濟(jì)區(qū)域域和西藏藏、云南南的區(qū)域域性綜合合型物流流中心，承擔(dān)城城際配送送和南部部市域配配送。目前，大大部分物物流地產(chǎn)產(chǎn)開發(fā)商商及第三三方物流流企業(yè)已已入駐航航空物流流園區(qū)和和雙流物物流中心心，開發(fā)發(fā)項(xiàng)目用用于租賃賃或自用用。截至20012年年底，在在成都國國際航空空物流園園區(qū)、雙雙流物流流中心開開始運(yùn)營營或建設(shè)設(shè)的主要要企業(yè)有

29、有：嘉里里大通、新地物物流、四四川物流流、中外外運(yùn)、安安博、圓圓通快遞遞和新杰杰物流等等，已建建成倉儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)施面面積超過過40萬萬平方米米，具體體信息如如下表。部分項(xiàng)目目名稱倉儲(chǔ)設(shè)施施面積（平方米米）項(xiàng)目狀態(tài)態(tài)新杰物流流180000建成投入入使用新地物流流440000圓通速遞遞40000嘉里大通通200000四川物流流300000金誠航空空物流86000佳德控股股120000安博560000中外運(yùn)120000中國郵政政270000康路120000俊加240000機(jī)場新貨貨站500000救災(zāi)物資資儲(chǔ)備庫庫120000空港保稅稅物流中中心（BB型）500000成都國際際集裝箱箱物流園園區(qū)和成成都青白

30、白江散貨貨物流園園區(qū)成都國際際集裝箱箱物流園園區(qū)定位位：依托托成都鐵鐵路集裝裝箱中心心站為集集裝箱貨貨物提供供物流服服務(wù)，在在中心站站附近建建設(shè)輻射射西部、聯(lián)結(jié)港港口和國國內(nèi)主要要城市的的國際性性樞紐型型物流園園區(qū)，發(fā)發(fā)展鐵路路集裝箱箱運(yùn)輸及及相關(guān)倉倉儲(chǔ)、配配送業(yè)。規(guī)劃面面積35509畝畝，設(shè)計(jì)計(jì)年貨物物處理能能力16600萬萬噸。成都青白白江散貨貨物流園園區(qū)定位位：依托托成都鐵鐵路樞紐紐散貨站站青白白江大彎彎鐵路貨貨站，在在貨站旁旁建設(shè)輻輻射西南南地區(qū)、聯(lián)結(jié)全全國各大大城市的的區(qū)域性性樞紐型型物流園園區(qū)，以以處理鐵鐵路散堆堆裝貨物物業(yè)務(wù)為為主，處處理工業(yè)業(yè)原材料料，機(jī)電電產(chǎn)品和和鮮活食食品等

31、大大宗散貨貨業(yè)務(wù)為為輔。規(guī)規(guī)劃占地地面積336511畝，設(shè)設(shè)計(jì)年貨貨物處理理能力225000萬噸。新增拓展展區(qū)定位位：作為為兩站、兩園區(qū)區(qū)功能的的補(bǔ)充，為多式式聯(lián)運(yùn)提提供公路路貨運(yùn)集集散服務(wù)務(wù)，為成成都及周周邊區(qū)域域乃至西西南地區(qū)區(qū)的商貿(mào)貿(mào)流通業(yè)業(yè)、生產(chǎn)產(chǎn)制造業(yè)業(yè)等提供供面向歐歐洲的鐵鐵路貨物物中轉(zhuǎn)服服務(wù)、高高端物流流服務(wù)，為周邊邊工業(yè)園園區(qū)提供供物流企企業(yè)總部部綜合服服務(wù)，同同時(shí)，充充分利用用鐵路集集裝箱中中心站的的國際集集裝箱運(yùn)運(yùn)輸能力力以及保保稅物流流中心的的保稅倉倉儲(chǔ)和配配送能力力，提供供國際精精品物流流服務(wù)和和供應(yīng)鏈鏈管理服服務(wù)。規(guī)規(guī)劃面積積25000畝。目前入駐駐青白江江物流園園區(qū)

32、的主主要企業(yè)業(yè)有：四四川物流流、中國國物流、遠(yuǎn)成物物流，已已建成倉倉儲(chǔ)設(shè)施施面積約約26萬平平方米。部分項(xiàng)目目名稱倉儲(chǔ)設(shè)施施面積（平方米米）項(xiàng)目狀態(tài)態(tài)東方物流流300000建成投入入使用博川物流流800000中國物流流190000四川物流流94000遠(yuǎn)成物流流124000富臨物流流140000中鐵八局局物流110000蓉泰物流流130000鐵路保稅稅物流中中心（BB型）700000新津物流流園區(qū)：新津物流流園區(qū)定定位：依依托普興興鐵路貨貨運(yùn)中心心，建設(shè)設(shè)輻射西西部，面面向全國國的區(qū)域域性樞紐紐型物流流園區(qū)。重點(diǎn)為為成都市市南部區(qū)區(qū)縣（市市）、川川西南地地區(qū)提供供鐵路貨貨物的中中轉(zhuǎn)、分分撥、集集

33、散、多多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)服務(wù)；為區(qū)域域工貿(mào)企企業(yè)提供供工貿(mào)配配送、增增值加工工、供應(yīng)應(yīng)鏈管理理、交易易展示、物流信信息高端端物流全全程服務(wù)務(wù)。規(guī)劃劃面積336000畝，年年貨運(yùn)處處理量220000萬噸。目前入駐駐新津物物流園區(qū)區(qū)的主要要企業(yè)匯匯津物流流，已建建成倉儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)施面面積 10萬平方米米。保稅物流流中心：保稅物流流中心定定位：通通過進(jìn)口口、出口口、結(jié)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)口口貿(mào)易以以及與其其他海關(guān)關(guān)特殊監(jiān)監(jiān)管區(qū)域域間的流流轉(zhuǎn)等業(yè)業(yè)務(wù)模式式，形成成多功能能、一體體化、具具備口岸岸功能的的保稅物物流公共共平臺(tái)。保稅物流流中心現(xiàn)現(xiàn)有8棟棟建筑，其中11號(hào)至55號(hào)為倉倉庫，66號(hào)為海海關(guān)查驗(yàn)驗(yàn)倉庫，7號(hào)為為動(dòng)力站站，

34、8號(hào)號(hào)為辦公公樓，88a為海海關(guān)卡口口。保稅物流流中心于于 20005 年 建建成并投投入運(yùn)營營，已投投入運(yùn)營營面積約約 5萬萬平方米米。20100年100月成都都高新綜綜合保稅稅區(qū)正式式獲批并并于20011年年5月封封關(guān)運(yùn)行行，保稅稅物流中中心整體體并入成成都高新新綜合保保稅區(qū)高高新園區(qū)區(qū)。新都物流流中心新都物流流中心定定位：依依托城市市北面的的成綿高高速、川川陜路，在繞城城高速公公路外側(cè)側(cè)附近的的新都區(qū)區(qū)三河鎮(zhèn)鎮(zhèn)境內(nèi)建建設(shè)輻射射四川北北部經(jīng)濟(jì)濟(jì)區(qū)域及及北面臨臨近省市市的區(qū)域域性綜合合型物流流中心，承擔(dān)北北部城際際配送和和市域配配送。規(guī)規(guī)劃面積積36000畝，物流處處理能力力為23300萬萬

35、噸/年年。目前入駐駐新都物物流中心心的主要要企業(yè)有有：傳化化物流、寶灣物物流、招招商局物物流和中中國物流流。已建建成倉儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)施面面積約644萬平方方米。部分項(xiàng)目目名稱倉儲(chǔ)設(shè)施施面積（平方米米）項(xiàng)目狀態(tài)態(tài)招商物流流630000建成投入入使用寶灣物流流630000邁諾物流流380000安吉物流流310000中國物流流350000佳吉物流流200000七七物流流230000成諾物流流420000上達(dá)物流流180000八達(dá)物流流270000興躍物流流150000海都物流流500000西部品牌牌分撥中中心930000東康物流流基地320000龍泉物流流中心：龍泉物流流中心定定位：以以公路口口岸、長長江水

36、運(yùn)運(yùn)貨物集集散、汽汽車整車車及零部部件配送送和城際際運(yùn)輸、城市配配送為主主，服務(wù)務(wù)成都汽汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)功能區(qū)區(qū)，川渝渝經(jīng)濟(jì)帶帶，輻射射中西部部地區(qū)，連接長長江流域域，面向向全球港港口的區(qū)區(qū)域性綜綜合型物物流中心心。20088年，隨隨著成都都市“一區(qū)一一主業(yè)”工業(yè)集集中發(fā)展展戰(zhàn)略的的確立，龍泉物物流中心心增加了了汽車物物流服務(wù)務(wù)功能，龍泉物物流中心心在原334000畝規(guī)模?；A(chǔ)上上擴(kuò)展至至46000畝。目前入駐駐龍泉物物流中心心的主要要企業(yè)有有：寶灣灣物流、民生物物流和武武漢中原原等。已已建成倉倉儲(chǔ)設(shè)施施面積約約15萬平方米米。項(xiàng)目名稱稱倉儲(chǔ)設(shè)施施面積（平方米米）項(xiàng)目狀態(tài)態(tài)寶灣物流流756000建成

37、投入入使用一汽國際際物流443000一汽物流流314000以上物流流集中發(fā)發(fā)展區(qū)“四園區(qū)區(qū)四中心心”內(nèi)將預(yù)預(yù)留國際際國內(nèi)知知名物流流企業(yè)的的未來發(fā)發(fā)展用地地。3.5 天府新新區(qū)物流流規(guī)劃為加快成成渝經(jīng)濟(jì)濟(jì)區(qū)發(fā)展展，深入入實(shí)施西西部大開開發(fā)戰(zhàn)略略，推進(jìn)進(jìn)區(qū)域協(xié)協(xié)調(diào)發(fā)展展，加快快建設(shè)西西部經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展高高地，成渝經(jīng)經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)區(qū)域規(guī)劃劃中提提出規(guī)劃劃建設(shè)天天府新區(qū)區(qū)。為加快發(fā)發(fā)展天府府新區(qū)物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)，全面面提升物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)對(duì)相關(guān)關(guān)產(chǎn)業(yè)的的支撐和和帶動(dòng)作作用，助助推再造造一個(gè)“產(chǎn)業(yè)成成都”，結(jié)合合天府新新區(qū)總體體規(guī)劃，成都市市編制了了天府新新區(qū)成都都分區(qū)物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)規(guī)劃，構(gòu)建了了“兩園區(qū)區(qū)兩中心心”為主

38、要要框架的的物流集集中發(fā)展展區(qū)布局局體系。其中，航航空物流流園區(qū)依依托雙流流機(jī)場建建設(shè)西部部地區(qū)最最大的航航空物流流樞紐，占地面面積由448000畝調(diào)增增為72200畝畝； 新新津物流流園區(qū)依依托普興興鐵路貨貨站，建建設(shè)輻射射川南的的鐵路物物流樞紐紐及成都都向南經(jīng)經(jīng)云南連連接中南南半島泛泛亞鐵路路通道的的物流節(jié)節(jié)點(diǎn)，占占地面積積由36600畝畝調(diào)增為為93660畝；龍泉物物流中心心依托公公路運(yùn)輸輸和公水水聯(lián)運(yùn)，建設(shè)輻輻射成渝渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)的區(qū)域域性綜合合型物流流中心，占地面面積由446000畝調(diào)增增為79950畝畝；雙流流物流中中心調(diào)整整至第二二繞城高高速和成成自瀘高高速交叉叉處，建建設(shè)南部部的區(qū)

39、域域性綜合合型公路路物流中中心，占占地面積積60000畝。3.6公公共口岸岸建設(shè)目前成都都公共口口岸的格格局為：“一區(qū)兩園園三口岸岸”，分別別為綜合合保稅區(qū)區(qū)（高新新園區(qū)、雙流園園區(qū)）及及航空、鐵路、公路三三大口岸岸。政府為加加速吸引引產(chǎn)業(yè)西西進(jìn)，按按“一區(qū)兩兩園”模式申申請(qǐng)?jiān)O(shè)立立了成都都高新綜綜合保稅稅區(qū)（高高新園區(qū)區(qū)及雙流流園區(qū)）。20010年年10月月18日日，國務(wù)務(wù)院正式式批準(zhǔn)四四川省設(shè)設(shè)立成都都高新綜綜合保稅稅區(qū)，其其中高新新園區(qū)總總面積44.688平方公公里，目目前已引引進(jìn)包括括世界5500強(qiáng)強(qiáng)企業(yè)富富士康、英特爾爾、德州州儀器在在內(nèi)的440家企企業(yè)，220122年進(jìn)出出口總額額2

40、600億美元元；雙流流園區(qū)于于20112年正正式封關(guān)關(guān)運(yùn)行，總面積積4平方方公里，已引進(jìn)進(jìn)仁寶、緯創(chuàng)、宸鴻科科技等國國際國內(nèi)內(nèi)知名企企業(yè)300余家報(bào)報(bào)。20012年年實(shí)現(xiàn)工工業(yè)產(chǎn)值值1022.755億元，出口創(chuàng)創(chuàng)匯8.95億億美元。成都高高新綜合合保稅區(qū)區(qū)的設(shè)立，對(duì)四川川省進(jìn)一一步承接接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移，帶帶動(dòng)四川川省乃至至中國西西南部地地區(qū)的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展將發(fā)揮揮更加積積極的作作用。航空物流流園區(qū)口口岸聯(lián)檢檢大樓已已于20008年年7月建建成投運(yùn)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了海關(guān)關(guān)、商檢檢口岸部部門聯(lián)合合辦公，總投資資15000萬美美元，建建筑面積積約2.8萬平平方米；用地面面積達(dá) 4800畝的空空港保稅稅物流中中心

41、（BB型）已已基本建建成，即即將上報(bào)報(bào)國家海海關(guān)總署署審批；20113年航航空口岸岸已率先先在中西西部實(shí)現(xiàn)現(xiàn)“7x24小小時(shí)”通關(guān)。成都鐵路路口岸于于20112年44月1日日正式對(duì)對(duì)外開放放，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了海關(guān)關(guān)、商檢檢、鐵路路部門聯(lián)聯(lián)合辦公公，具備備年處理理進(jìn)出口口集裝箱箱10萬萬標(biāo)箱的的能力。青白江江鐵路口口岸聯(lián)檢檢大樓及及口岸作作業(yè)區(qū)已已建成投投用，口口岸聯(lián)檢檢大樓面面積約55.7萬萬平方米米；鐵路路保稅物物流中心心（B型型）位于于青白江江集裝箱箱物流園園區(qū)西南南角，用用地面積積近8000畝，項(xiàng)目已已基本建建成，即即將上報(bào)報(bào)國家海海關(guān)總署署審批。成都公路路口岸位位于成都都（國家家）經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)開

42、開發(fā)區(qū)南南側(cè)龍泉泉物流中中心內(nèi)，項(xiàng)目占占地2332畝，總投資資約4億億人民幣幣，20012年年開工建建設(shè)，預(yù)預(yù)計(jì)20014年年建成并并投入使使用；將將用于建建設(shè)集裝裝箱堆場場、保稅稅庫、監(jiān)監(jiān)管倉、車檢場場、聯(lián)檢檢大樓、貨代大大廈等設(shè)設(shè)施，為為從事公公水聯(lián)運(yùn)運(yùn)的物流流企業(yè)及及成都國國家經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)開開發(fā)內(nèi)的的制造、商貿(mào)企企業(yè)提供供進(jìn)出口口報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)檢檢疫、貨貨物代理理、保稅稅物流等等服務(wù)。3.7新新一輪物物流規(guī)劃劃為加快物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)成成都搶先先一步建建成西部部區(qū)域物物流中心心戰(zhàn)略的的實(shí)現(xiàn)，成都市市正全面面開展新一一輪物流流集中發(fā)發(fā)展區(qū)空空間布局局規(guī)劃修修編工作作，規(guī)劃劃將結(jié)合電電子商務(wù)務(wù)

43、、農(nóng)產(chǎn)產(chǎn)品、冷冷鏈物流流等專項(xiàng)項(xiàng)物流需需求，合合理調(diào)整規(guī)劃劃物流集集中發(fā)展展區(qū)布局局和交通通物流集集疏運(yùn)體體系。四、成都都運(yùn)輸物物流行業(yè)業(yè)截止20012年底，成都都航空貨貨郵吞吐吐量500.8萬萬噸，鐵鐵路貨運(yùn)運(yùn)量51118萬萬噸，公公路貨運(yùn)運(yùn)量為3387776萬噸噸；重慶慶航空貨貨運(yùn)量226.883萬噸噸，鐵路路貨運(yùn)量量21991萬噸噸，公路路貨運(yùn)量量為8228188萬噸；西西安的航航空貨運(yùn)運(yùn)量為117.55萬噸，鐵路貨貨運(yùn)量8823萬萬噸，公公路貨運(yùn)運(yùn)量為3383999萬噸噸。數(shù)據(jù)據(jù)顯示成成都的鐵鐵路運(yùn)輸輸量和航航空貨運(yùn)運(yùn)量均高高于重慶慶和西安安，說明明成都在在鐵路和和航空運(yùn)運(yùn)輸物流流行業(yè)

44、的的西南地地區(qū)領(lǐng)先先地位。4.1航航空貨運(yùn)運(yùn)注：以上上數(shù)據(jù)來來源于成都統(tǒng)統(tǒng)計(jì)年鑒鑒，重慶統(tǒng)統(tǒng)計(jì)年鑒鑒，西西安統(tǒng)計(jì)計(jì)信息網(wǎng)網(wǎng)，仲量量聯(lián)行分分析截止20012年，成成都航空空旅客吞吐吐量31159.5萬人次，貨貨郵吞吐吐量500.8萬噸，均居中中西部機(jī)機(jī)場第一一，全國國機(jī)場第第五。由由于多家家國際知知名先進(jìn)進(jìn)制造業(yè)業(yè)企業(yè)相相繼在成成都投產(chǎn)產(chǎn)，將進(jìn)一步步擴(kuò)大對(duì)對(duì)航空貨貨運(yùn)的需需求，預(yù)預(yù)計(jì)在未未來三年年內(nèi)，航航空貨物物貨運(yùn)量量將保持持10%以上的增幅，預(yù)計(jì)220155年，貨貨郵吞吐吐量達(dá)770萬噸噸。成都空港港貨運(yùn)站站位于成成都雙流流國際機(jī)機(jī)場第一一跑道南南端東側(cè)側(cè)，占地地面積1165畝畝，設(shè)計(jì)計(jì)年吞

45、吐吐能力為為48萬萬噸，是是目前中中國中西西部地區(qū)區(qū)規(guī)模最最大、設(shè)設(shè)施設(shè)備備最完備備、綜合合處理能能力最強(qiáng)強(qiáng)的貨郵郵周轉(zhuǎn)平平臺(tái)，也也是面向向所有航航空公司司和貨代代公司完完全開放放的中性性貨運(yùn)服服務(wù)平臺(tái)臺(tái)?？崭鄣诙涍\(yùn)站站站位于于航空物物流園區(qū)區(qū)內(nèi)，總總占地面面積為4460畝畝，一期期項(xiàng)目于于20111年初初建成投投用，總總建筑面面積5.4萬平平方米，年貨物物處理能能力達(dá)550萬噸噸。其中中國際部部分2.3萬平平方米，年貨物物處理能能力達(dá)224萬噸噸。雙流機(jī)場場新航站站樓已于于20112年77月建成成投用，新航站站樓總面面積299萬平方方米，新新老航站站樓總面面積達(dá) 42.8萬平平方米。4.

46、2鐵鐵路貨運(yùn)運(yùn)注：以上上數(shù)據(jù)來來源于成都統(tǒng)統(tǒng)計(jì)年鑒鑒，重慶統(tǒng)統(tǒng)計(jì)年鑒鑒，西西安統(tǒng)計(jì)計(jì)信息網(wǎng)網(wǎng)，仲量量聯(lián)行分分析截止20012年末，成都鐵鐵路貨運(yùn)運(yùn)量約551188萬噸，占占四川省省鐵路貨貨運(yùn)量的的23%。由于于成都鐵鐵路貨運(yùn)運(yùn)站的功功能逐步步完善，預(yù)計(jì)未未來三年年內(nèi)，鐵鐵路貨運(yùn)運(yùn)量將保保持5%的增幅幅。五定班列列開行情情況為滿足西西進(jìn)落戶戶的ITT產(chǎn)業(yè)國國際品牌牌廠商和和代工企企業(yè)的需需要，成成都市已已實(shí)現(xiàn)鐵鐵路物流流通道的的提速。目前成成都至上上海、深深圳的鐵鐵路集裝裝箱五定定班列運(yùn)運(yùn)行時(shí)間間縮短至至60個(gè)個(gè)小時(shí)以以內(nèi)。同時(shí)，成成都經(jīng)阿阿拉山口口到歐洲洲（波蘭蘭）的國國際鐵路路集裝箱箱貨運(yùn)直

47、直達(dá)班列列“蓉歐快快鐵”的測(cè)試試班列已已于20012年年12月月順利開開通。該該班列從從成都開開出，途途經(jīng)廣元元、寶雞雞、蘭州州、烏魯魯木齊、阿拉山山口，出出境后將將途經(jīng)哈薩薩克斯坦坦、俄羅羅斯、白白俄羅斯斯，直達(dá)達(dá)波蘭羅茲茲。全程長長約1110000公里。測(cè)試班列列全程運(yùn)運(yùn)行時(shí)間間站到站站共144天188小時(shí)。正式班班列計(jì)劃劃于20013年年4月開開通，將將實(shí)現(xiàn)每每周1列列穩(wěn)定運(yùn)運(yùn)行。全全程運(yùn)行行時(shí)間目目標(biāo)控制制在122天左右右，貨物物在途運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間間比以前前經(jīng)沿海海港口城城市海運(yùn)運(yùn)至歐洲洲基本港港節(jié)約至至少200天以上上。預(yù)計(jì)計(jì)成都至至蘭州鐵鐵路建成成后，運(yùn)運(yùn)行時(shí)間間還可減少少10小小時(shí)。

48、此此趟班列，將使外貿(mào)貿(mào)貨物實(shí)實(shí)現(xiàn)真正正意義上上鐵路國國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)模式，并徹底底改寫中中國西部部對(duì)外貿(mào)貿(mào)易的物物流通道道格局。貨物將將采用“成都報(bào)報(bào)關(guān)，口口岸轉(zhuǎn)關(guān)關(guān)”的快快捷通關(guān)關(guān)模式。4.3公公路貨運(yùn)運(yùn)注：以上上數(shù)據(jù)來來源于成都統(tǒng)統(tǒng)計(jì)年鑒鑒，重慶統(tǒng)統(tǒng)計(jì)年鑒鑒，西西安統(tǒng)計(jì)計(jì)信息網(wǎng)網(wǎng)，仲量量聯(lián)行分分析截止20012年年底，公公路貨運(yùn)運(yùn)量為3387777萬噸噸。隨著著成都出出川道路路的逐步步改善，預(yù)計(jì)未未來三年年內(nèi)，公公路貨運(yùn)運(yùn)量將保持155%的增增幅。根據(jù)規(guī)劃劃，公路路貨運(yùn)集集散中心心將集中中在以下下區(qū)域：新都物物流中心心、青白白江散貨貨物流園園區(qū)、雙雙流物流流中心、新津物物流園區(qū)區(qū)、龍泉泉物流中中

49、心公路路貨運(yùn)集集散區(qū)。目前成都都市場現(xiàn)現(xiàn)有最大大的公路路貨運(yùn)站站為傳化化物流基基地位于于新都物物流中心心，定位于于物流平平臺(tái)整合合運(yùn)營商商，規(guī)劃劃了包括括管理服服務(wù)、物物流信息息交易、智能停停車、零零擔(dān)快運(yùn)運(yùn)、倉儲(chǔ)儲(chǔ)配送、后勤配配套、展展示展銷銷、物流流商務(wù)等等八大中中心。零零擔(dān)快運(yùn)運(yùn)中心已已開通2200多多條零擔(dān)擔(dān)快運(yùn)專專線，服服務(wù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)覆蓋全全國288個(gè)省市市自治區(qū)區(qū)，20012年年11月月，傳化化公路港港“路港快快線”高端公公路貨運(yùn)運(yùn)產(chǎn)品正正式投放放市場，目前已已開通220條城城際公路路貨運(yùn)班班車。傳傳化基地地將逐步步形成貨貨運(yùn)交易易信息規(guī)規(guī)模最大大、車輛輛配載效效率最高高的西部部公路貨

50、貨運(yùn)港。同時(shí)，青白江江公路貨貨運(yùn)集散散中心、龍泉公公路貨運(yùn)運(yùn)集散中中心、新新津公路路貨運(yùn)集集散中心心正加快快建設(shè)。4.4快快遞業(yè)成都快遞遞業(yè)目前前在成都都登記備備案的快快遞企業(yè)業(yè)有近990家，其中中已形成成網(wǎng)絡(luò)布布點(diǎn)、具具有較強(qiáng)強(qiáng)競爭力力的快遞遞公司有有45家家。目前，國國內(nèi)前十十大快遞遞公司均均已在成成都開展展國內(nèi)快快遞業(yè)務(wù)務(wù),分別別為：申申通快遞遞、順豐豐速遞、圓通速速遞、天天天速遞遞、韻達(dá)達(dá)快運(yùn)、宅急送送、中通通速遞、EMSS郵政特特快、中中誠快遞遞、匯通通快遞。而成都都國際快快遞業(yè)務(wù)務(wù)由國際際快遞公公司主導(dǎo)導(dǎo)，如聯(lián)聯(lián)邦快遞遞（Feedexx）、聯(lián)聯(lián)合包裹裹（UPPS）、中外運(yùn)運(yùn)敦豪（D

51、HLL）、中中外運(yùn)天天地（TTNT）、馬士士基（MMaerrsk）、日日通（NippponnExxpreess）。為了進(jìn)一一步提高高快遞業(yè)業(yè)的服務(wù)務(wù)水平，完善城城市快遞遞配送網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，成成都市政政府為保障快快遞企業(yè)業(yè)快件運(yùn)運(yùn)輸車輛輛便捷通通行相應(yīng)應(yīng)采取了了一系列列措施。20110年出出臺(tái)了關(guān)于保保障快遞遞企業(yè)快快件運(yùn)輸輸車輛便便捷通行行的意見見，明確在國國家對(duì)城城市快件件運(yùn)輸車車輛車型型定型前前，允許許經(jīng)市物物流辦、市交管管局、市市交委審審核、噴噴有快遞遞企業(yè)專專用標(biāo)志志的122座（含含12座座）以下下載客汽汽車在成成都市進(jìn)進(jìn)行快件件運(yùn)輸。此類汽汽車允許許在中心心城區(qū)三三環(huán)路以以內(nèi)（含含三環(huán)路路

52、）區(qū)域域行駛。同時(shí)對(duì)對(duì)持有成成都市快快件運(yùn)輸輸車輛專專用標(biāo)識(shí)識(shí)牌的快快件運(yùn)輸輸車輛進(jìn)進(jìn)出機(jī)場場貨站、鐵路貨貨站時(shí)，給予優(yōu)優(yōu)先放行行。目前，成成都市持持有快件件運(yùn)輸車車輛專用用標(biāo)識(shí)牌牌的快件件車輛共共3700輛，預(yù)預(yù)計(jì)到220155年將增增長到5500輛輛以上。4.5城城市配送送業(yè)注：以上上數(shù)據(jù)來來源于成都統(tǒng)統(tǒng)計(jì)年鑒鑒，仲仲量聯(lián)行行分析數(shù)據(jù)顯示示20001-220122年期間間，成都都的社會(huì)會(huì)零售品品消費(fèi)總總額總體體上呈穩(wěn)穩(wěn)步增長長的運(yùn)行行態(tài)勢(shì)，年均增增長率達(dá)達(dá)到144.622%。 截止220122年底，成都社社會(huì)零售售品消費(fèi)費(fèi)總額達(dá)達(dá)到33317.7億元元，同比比增長116%。成都社社會(huì)零售售

53、品消費(fèi)費(fèi)總額的的增長態(tài)態(tài)勢(shì)反映映消費(fèi)者者對(duì)社會(huì)會(huì)商品購購買能力力逐步提提高和多多樣化，零售市市場日趨趨活躍并并快速拉拉動(dòng)城市市配送業(yè)業(yè)快速發(fā)發(fā)展。沃爾瑪、家樂福福、伊藤藤洋華堂堂、歐尚尚、宜家家、北京京華聯(lián)、王府井井、人人人樂等國國內(nèi)外知知名大型型商業(yè)連連鎖企業(yè)業(yè)均在成成都落戶戶發(fā)展，新開門門店數(shù)量量不斷增增加，目目前中心心城區(qū)門門店數(shù)量量已超過過60個(gè)個(gè)，巨大大城市物物流需求求對(duì)城市市物流配配送提出出新的要要求。在此背景景下，成成都市政政府為提提高物流流配送效效率，降降低物流流配送成成本，優(yōu)優(yōu)化商貿(mào)貿(mào)流通領(lǐng)領(lǐng)域，提提升城市市商業(yè)發(fā)發(fā)展綜合合環(huán)境，率先提提出了建建立城市市物流共共同配送送體系，

54、并計(jì)劃劃從20113年起起在物流流集中發(fā)發(fā)展區(qū)（航空物物流園區(qū)區(qū)、新都都物流中中心、龍龍泉物流流中心等等）內(nèi)共投放不少少于1000萬平平方米的的標(biāo)準(zhǔn)化化倉儲(chǔ)設(shè)設(shè)施專門門用于開開展城市市物流共共同配送送。成都市實(shí)實(shí)施城市市共同配配送的基基本模式式：以繞繞城高速速外側(cè)設(shè)設(shè)立的城城市共同同配送示示范區(qū)為為主要物物流節(jié)點(diǎn)點(diǎn)，中心心城區(qū)內(nèi)內(nèi)大型商商業(yè)賣場場、連鎖鎖超市的的供貨商商的貨物物集中存存放于示示范區(qū)內(nèi)內(nèi)經(jīng)認(rèn)定定的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化倉庫庫，再通通過城市市共同配配送企業(yè)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化城市市配送車車輛，將將貨物配配送至大大型賣場場和連鎖鎖超市。發(fā)展目標(biāo)標(biāo)：到20117年末末，基本本實(shí)現(xiàn)市市內(nèi)大型型商貿(mào)企企業(yè)供貨貨

55、商800%左右右的商品品在示范范區(qū)內(nèi)集集中存儲(chǔ)儲(chǔ)并配送送分撥，并通過過標(biāo)準(zhǔn)化化城市配配送車輛輛配送至至商貿(mào)企企業(yè)。全全市各類類入城貨貨運(yùn)車輛輛總數(shù)由由目前3300000輛左左右，逐逐步減少少到60000輛輛左右標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化城城市配送送車輛，投入標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化倉倉儲(chǔ)設(shè)施施達(dá)1000萬平平方米，專業(yè)化化城市物物流共同同配送企企業(yè)達(dá)到到50家以以上，繞繞城高速速以內(nèi)中中心城區(qū)區(qū)嚴(yán)格限限制非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化城城市配送送車輛行行駛（特特許車輛輛除外）。成都市政政府將出出臺(tái)促進(jìn)進(jìn)城市共共同配送送發(fā)展的的主要措施施（主要要）：為鼓勵(lì)引引導(dǎo)示范范區(qū)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化倉庫庫的出租租和使用用，對(duì)用用于城市市共同配配送的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化倉倉庫租用用給

56、予適適當(dāng)租金金補(bǔ)貼。鼓勵(lì)試點(diǎn)點(diǎn)企業(yè)使使用現(xiàn)代代化物流流信息技技術(shù)手段段和設(shè)備備，重點(diǎn)點(diǎn)對(duì)新購購置或改改造的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化城城市配送送車輛加加裝信息息化設(shè)備備給予資資金補(bǔ)貼貼。對(duì)城市配配送購置置標(biāo)準(zhǔn)化化城市配配送車輛輛給予貼貼息扶持持。標(biāo)準(zhǔn)化城城市配送送車輛憑憑統(tǒng)一車車輛頂燈燈和統(tǒng)一一外觀標(biāo)標(biāo)識(shí)特許許在繞城城高速以以內(nèi)城市市道路便便利通行行和在經(jīng)審批批允許的的臨時(shí)停?？奎c(diǎn)裝裝卸貨物物。鼓勵(lì)和促促進(jìn)大型型商業(yè)連連鎖企業(yè)業(yè)積極開開展城市市共同配配送，大大型連鎖鎖商業(yè)企企業(yè)到物物流園區(qū)區(qū)（中心心）自建建租用倉倉儲(chǔ)設(shè)施施。目前，成成都市已已起草了了城區(qū)區(qū)物流配配送車輛輛營運(yùn)技技術(shù)規(guī)范范地方方標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了了城市

57、物物流配送送車輛的的技術(shù)規(guī)規(guī)范，設(shè)設(shè)計(jì)了成成都市城城區(qū)物流流配送車車輛統(tǒng)一一外觀標(biāo)標(biāo)志標(biāo)識(shí)識(shí)。廂式貨車車的外形形尺寸、最大設(shè)設(shè)計(jì)總質(zhì)質(zhì)量、載載質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)比功率率及車廂廂門形式式技術(shù)要要求表（試行）車輛規(guī)格格車長mm最大設(shè)計(jì)計(jì)總質(zhì)量量kg載質(zhì)量kg發(fā)動(dòng)機(jī)比比功率kw/tt車廂門形形式輕型貨車車35000車長長6000018000最大大設(shè)計(jì)總總質(zhì)量450001000016后開門或或側(cè)開門門中型貨車車60000車長8000045000最大設(shè)設(shè)計(jì)總質(zhì)質(zhì)量8000012城市物流流配送車車輛標(biāo)識(shí)識(shí)20100年成都都市被國國家商務(wù)務(wù)部授予予“流通領(lǐng)領(lǐng)域現(xiàn)代代物流示示范城市市”，20112年成成都市被被國

58、家商商務(wù)部批批準(zhǔn)為“現(xiàn)代物物流技術(shù)術(shù)應(yīng)用和和共同配配送綜合合試點(diǎn)城城市”。目前，成都市市已全面面啟動(dòng)城城市共同同配送試試點(diǎn)工作作。4.6國國際貨代代及合同同物流20100年，在在中國新新一輪的的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移過程程中，成成都做為為西部樞樞紐城市市之一，相繼吸吸引了如如戴爾、英特爾爾、德州州儀器、富士康康、仁寶寶、大眾眾、豐田田等一大大批財(cái)富富5000強(qiáng)的知知名制造造業(yè)企業(yè)業(yè)落戶成成都或在在成都加加大其投投資力度度。該類類企業(yè)對(duì)對(duì)成都進(jìn)進(jìn)出口業(yè)業(yè)務(wù)，如如托運(yùn)、提貨、存?zhèn)}、報(bào)關(guān)及及保險(xiǎn)等等環(huán)節(jié)的的專業(yè)化化辦理需需求提高高，因此此將吸引引一批專專業(yè)的國國際貨運(yùn)運(yùn)代理公公司入駐駐成都。 根據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)據(jù)顯顯

59、示20004-20112年期期間成都都進(jìn)出口口總額呈呈穩(wěn)步增增長態(tài)勢(shì)勢(shì)。截止止20112年底底，成都都進(jìn)口總總額達(dá)到到1711.8萬萬美元，同比增增長322%；出出口總額額為3003.66萬美元元，同比比增長115%。進(jìn)出口口總額的的穩(wěn)步增增長說明明成都地地區(qū)對(duì)外外開放規(guī)規(guī)模加大大，產(chǎn)業(yè)業(yè)高速發(fā)發(fā)展；另另一方面面該類企企業(yè)對(duì)多多樣化物物流服務(wù)務(wù)需求持持續(xù)增加加，同時(shí)時(shí)為了降降低物流流成本，成為合合同物流流市場的的成長極極大驅(qū)動(dòng)動(dòng)力。附件1：成都物物流倉儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)施現(xiàn)現(xiàn)狀及發(fā)發(fā)展附1.11物流倉倉儲(chǔ)設(shè)施施分類及及標(biāo)準(zhǔn)20055年以來來，隨著著成都市市物流集集中發(fā)展展區(qū)規(guī)劃劃的完成成，成都都新建的的物

60、流倉倉儲(chǔ)設(shè)施施必須全全部修建建在集中中規(guī)劃區(qū)區(qū)內(nèi)，目目前新修修建項(xiàng)目目大都符符合國際際建造標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。成成都物流流倉儲(chǔ)設(shè)設(shè)施分為為普通公公用型倉倉儲(chǔ)設(shè)施施、特種種倉庫、以及自自用倉庫庫。特種種倉庫分分為保稅稅倉庫、冷凍冷冷藏庫、油庫、以及危?；穫}倉庫。至至20112年底底，目前前市場上上主要以以普通公公用型物物流倉儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)施為為主，大大約占市市場總體體量的 89現(xiàn)代普通通公用型型物流倉倉儲(chǔ)設(shè)施施技術(shù)指指標(biāo)如下下圖所示示室外部分分：監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)周邊244小時(shí)保保安及CCCTVV監(jiān)控卡車裝卸卸區(qū)混凝土地地皮的卡卡車裝卸卸區(qū)出入口門衛(wèi)室和和12米米寬出入入口大門門消防環(huán)形形通道6米裝卸貨區(qū)區(qū)30米米寬，且