1、文檔從網(wǎng)絡中收集，已重新整理排版MOrd版本可編輯歡迎下載支持.冷鏈物流解決方案篇一：農(nóng)產(chǎn)品倉儲冷鏈物流項目實施方案農(nóng)產(chǎn)品倉儲冷鏈物流項目實施方案建設現(xiàn)代農(nóng)村市場體系項目名稱：建設現(xiàn)代農(nóng)村市場 體系農(nóng)產(chǎn)品倉儲冷鏈物流項目、主管單位：自治區(qū)商務廳項 目申報單位：惠農(nóng)區(qū)文化旅游商務局項目實施單位：寧 夏石嘴山綠寶工貿(mào)有限責任公司項目申報日期：-0-0年七月建設現(xiàn)代農(nóng)村市場體系農(nóng)產(chǎn)品倉儲冷鏈物流項目實施 方案 為了很好地解決我區(qū)農(nóng)產(chǎn)品在采購、運輸、銷售過程 中不能自然保鮮，給農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展帶來了很大的阻力。特別 是優(yōu)勢產(chǎn)品，如脫水菜等農(nóng)產(chǎn)品，遇到07-08年市場銷售 困難的不利影響，農(nóng)產(chǎn)品加工及流通企

2、業(yè)沒有很好的產(chǎn)品倉 儲、保鮮、冷藏冷凍等基礎設施設備，造成產(chǎn)品銷售受阻、 價格太低、效益十分低下等實際問題，寧夏石嘴山綠寶工貿(mào) 公司根據(jù)自治區(qū)商務廳寧商建）發(fā)XX 173號文件精神及要 求，擬在惠農(nóng)區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品加工園區(qū)，建設惠農(nóng)區(qū)現(xiàn)代農(nóng)村市 場體系農(nóng)產(chǎn)品倉儲冷鏈物流建設項目，并制定項目實施方案 如下。一、項目摘要：1、項目名稱：農(nóng)產(chǎn)品倉儲冷鏈物流建設項目IWOrd版本可編輯.歡迎下載支持.文檔從網(wǎng)絡中收集，已重新整理排版AVOrd版本可編輯.歡迎下載支持. word版本可編輯.歡迎下載支持.2、項目主管部門：自治區(qū)商務廳3、項目主管單位：惠農(nóng)區(qū)商務和文化旅游局4、項目建設單位：寧夏石嘴山綠寶工貿(mào)

3、有限責任公司5、項目建設地點：惠農(nóng)區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品加工園區(qū)6、項目建設年限：XX年1月一12月7、建設內(nèi)容 與產(chǎn)品方案：1、建設1000平米的氣調(diào)低溫預冷庫；2、建設500平米的氣調(diào)保鮮庫；3、建設300的平米氣調(diào)恒溫庫；4、建設36平米壓縮機房；5、建設60平米的變配電室、緩沖間；6、建設100平米凈菜加工車間；7、購置倉儲冷鏈物流配套的設備及設施 產(chǎn)品方案： 年倉儲、包裝及保鮮各類農(nóng)產(chǎn)品5000噸8、投資估算：688萬元，全部為固定資產(chǎn)投資。其中 土建投資380萬元，設備及安裝投資308萬元。資金籌 措；本項目投資688萬元，其中申請國家商務部項目扶持 資金100萬元，自籌及貸款588萬元。9、

4、項目的效益情況：項目年平均營業(yè)收入3000萬元, 平均利潤300多萬元。建設項目對項目地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和提 高農(nóng)民的收入有較好的影響，可輻射帶動惠農(nóng)區(qū)10萬畝的 蔬菜產(chǎn)業(yè)、7萬畝枸杞產(chǎn)業(yè)以及其它相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?？蔀?當?shù)氐木用裉峁?00多個就業(yè)崗位，可減輕當?shù)鼐用竦木蜆I(yè) 壓力。項目具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。有利于農(nóng)業(yè)產(chǎn) 業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，對地方經(jīng)濟發(fā)展也能起到積極促進作用，應 予以支持和扶持。二、項目建設目標1擬建設年產(chǎn)5000噸的農(nóng)產(chǎn)品氣調(diào)倉儲、保鮮庫。， 購置配套的制冷設備設施及冷凍車輛。2產(chǎn)品方案：年倉儲、包裝及保鮮各類農(nóng)產(chǎn)品5000噸三、項目建設單位經(jīng)營發(fā)展情況工貿(mào)有限責任公司成立于XX年

5、，位于惠農(nóng)區(qū)紅果子 鎮(zhèn)，是一家集脫水菜加工及農(nóng)產(chǎn)品流通、銷售一體化的綜合 性龍頭企業(yè)。公司注冊資本312萬元，擁有固定資產(chǎn)2890 萬元，脫水蔬菜加工能力500噸/年。年流通銷售各類農(nóng)產(chǎn) 品3000多噸，實現(xiàn)年產(chǎn)值3100萬元，利稅260萬元，季 節(jié)性用工350人，管理人員18人有中級職稱人員9人。 XX年組建了 18家脫水蔬菜企業(yè)自愿加入的“寧夏石嘴山 綠寶工貿(mào)有限責任公司經(jīng)營聯(lián)合體”，使企業(yè)的經(jīng)濟實力及 加工、流通銷售能力進一步增強。本公司先后進行了 IS09001:XX中國質(zhì)量認證、猶太認證、HACCP認證。注冊 了 “塞上綠寶”清真食品品牌。本公司主要銷售的農(nóng)產(chǎn)品 有脫水蔬菜、枸杞等，

6、主要產(chǎn)品脫水菜出口美國、德國、法 國、日本、新加坡等國。多年來，本公司的產(chǎn)品贏得國內(nèi)外 消費者的認可，合格率保持100%,優(yōu)良率達到98以上， 從未因產(chǎn)品質(zhì)量問題產(chǎn)生糾紛，使公司在業(yè)界創(chuàng)立了良好的 企業(yè)信譽。本公司先后獲得自治區(qū)“婦女創(chuàng)業(yè)典型”、“勞 動就業(yè)先進集體”、石嘴山市“市級龍頭企業(yè)”等多項榮譽 稱號，被自治區(qū)農(nóng)村信用聯(lián)社評為AA級信用企業(yè)，XX年 被石嘴山市人民政府授予“守合同、重信用”企業(yè)。公司法 人代表孫莉榮畢業(yè)于西安礦業(yè)學院土木工程系，現(xiàn)擔任石嘴 山市總商會副會長、寧夏回族自冶區(qū)工商聯(lián)執(zhí)委等職務。公 司自成立以來連續(xù)多年被評為自治區(qū)、市級優(yōu)秀企業(yè)，公司占地面積14600m2,在

7、石嘴山市惠農(nóng)區(qū)建有一個年 產(chǎn)XX噸生產(chǎn)能力的脫水蔬菜加工廠和包裝廠。企業(yè)經(jīng)過多 年的發(fā)展，每年除進行鮮菜脫水加工外，常年進行脫水干菜 的深加工。經(jīng)過建設農(nóng)產(chǎn)品倉儲、保鮮冷鏈物流項目，進一 步擴大了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模，使脫水蔬菜深加工生產(chǎn)能力 將達到1500噸，氣調(diào)庫儲藏量達到1000噸，周轉(zhuǎn)量達到 5000噸，銷售收入達到萬元，出口創(chuàng)匯將達到萬美元。 按照公司嚴格按照現(xiàn)代企業(yè)制度進行管理，“以人為本，誠 信經(jīng)營，以質(zhì)取勝，技術創(chuàng)新，持續(xù)發(fā)展”的發(fā)展戰(zhàn)略，注 重人才的引進和培養(yǎng)。公司現(xiàn)有大中專畢業(yè)生18名，中級 以上技術人員9名。安排城鎮(zhèn)下崗職工及農(nóng)村剩余勞動力 300多人就業(yè)，為緩解石嘴山市就

8、業(yè)壓力做出了積極的貢獻。 公司在嚴格原材料和生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量管理的同時，注重品牌戰(zhàn) 略和技術創(chuàng)新。目前公司已經(jīng)注冊了 “塞上綠寶”商標。四、項目建設規(guī)模及內(nèi)容1、建設規(guī)模：年產(chǎn)5000噸農(nóng)產(chǎn)品氣調(diào)儲藏、保鮮庫。2、主要建設內(nèi)容：車間有：冷藏保鮮庫、冷凍機、 壓縮機房、速凍預冷車間、變配電室、緩沖間、凈菜加工車 間、路面硬化等。購置主要設備：冷凍機、壓縮機、變壓 器、配電設備、自動控制系統(tǒng)、高純凈制氮機組復合氣調(diào)保 鮮包裝機、冷藏運輸車等。本項目冷鏈建設以蔬菜采收、 畜禽屠宰冷藏后的冷藏運輸為起點，經(jīng)過分級、預冷、加工、 包裝、冷藏（鮮菜配送不經(jīng)冷藏）、冷藏運輸，配送給批發(fā)、 零售性的冷庫、冷柜或工

9、礦、軍隊、學校等單位為終點。批 發(fā)、零售性的冷庫、冷柜由批發(fā)、零售商建設。3、產(chǎn)品方案：年儲藏保鮮各類農(nóng)產(chǎn)品5000噸五、項目建設地點項目擬建在寧夏石嘴山市惠農(nóng)區(qū)農(nóng) 產(chǎn)品加工園區(qū)內(nèi)。六、項目建設期限及實施進度安排 項目建設工期依據(jù) 合理工期確定。從XX年1月開工建設，到XX年12月 結(jié)束。土建工程XX年3月開工建設，8月竣工。設備 從報告批準之日起至XX年9月全部進廠，安裝從10月 份開始，11月底安裝結(jié)束。設備調(diào)試從XX年11月份完 成。設備調(diào)試完備后進行試運轉(zhuǎn)，XX年12月份交付使用。七、項目投資估算及資金籌措、投資估算為688萬 元（一）1、建設低溫預冷庫，面積1000平米，投資200萬

10、 元；2、建設氣調(diào)保鮮庫，面積500平米，投資100萬元；3、建設恒溫庫，面積300平米，投資60萬元；4、建設壓縮機房，面積36平米，投資4萬元；5、建設 變配電室、緩沖間面積為60平米，投資6萬 元；6、凈菜加工車間，面積100平米，投資10萬元；7、購置主要設備投資為268萬元（見設備投資表1-2）8、設備安裝及其它投資40萬元。設備購置費估算表1設備購置費序號設備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量出廠價萬元總價篇二：如何保障冷鏈物流的質(zhì)量與安全解決方案鄭明冷鏈物流的質(zhì)量與安全的解決方案隊名團隊成員指導老師李小剛楊洋唐宇婕杜穎涵郭旺劉利猛目錄1、-JLZ-.刖部分3方案簡介3方案四大版塊3方案背景3

11、TOC o 1-5 h z 冷鏈物流的概述3冷鏈物流的特點4（1）對 象 具 有 特 定性4文檔從網(wǎng)絡中收集，已重新整理排版AVOrd版本可編輯.歡迎下載支持. word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔從網(wǎng)絡中收集，已重新整理排版AVOrd版本可編輯.歡迎下載支持. word版本可編輯.歡迎下載支持.先進的技術保障是前 TOC o 1-5 h z 提4（3）設備要求標準高4品質(zhì)保證是靈魂4（5）物流主體的協(xié)調(diào)配合是關鍵5冷 鏈 物 流 的 3T 原則5鄭 明 冷 鏈 物 流 的 現(xiàn)狀6我 國 冷 鏈 物 流 現(xiàn)狀7 冷 鏈 物 流 基 礎 設施7（2）第三方冷鏈物流企業(yè)8方案價值9理論意義9 現(xiàn)

12、實意義92、分 析 部分9 TOC o 1-5 h z 宏觀分析9冷 鏈 物 流 宏 觀 環(huán)境9食品質(zhì)量和安全備爻關注9（2）鮮活食品成為消費新寵10速凍食品和冷飲未來發(fā)展空間巨大10政 府 政 策 分析10消 費 者 推 動 分文檔從網(wǎng)絡中收集，已重新整理排版AVOrd版本可編輯.歡迎下載支持.IIWOrd版本可編輯.歡迎下載支持.文檔從網(wǎng)絡中收集，已重新整理排版AVOrd版本可編輯.歡迎下載支持.IOWOrd版本可編輯.歡迎下載支持. TOC o 1-5 h z 析11冷鏈農(nóng)產(chǎn)品所折射的冷鏈物流需求市場分 析11消費者消費偏好對冷鏈物流需求的影響分 析。11行 業(yè) 環(huán) 境 分析12微觀分析

13、13冷鏈物流技術管理分析13冷鏈物流所應用的技術14冷鏈物流中心運作管理方法15(1)冷鏈物流中心的運作流程要盡量短15(2)冷鏈物流中心的流程應以時間為先15冷鏈物流中心的作業(yè)應盡量集中16冷鏈物流質(zhì)量安全分 TOC o 1-5 h z 析163、解決部分（解決目前鄭明所存在的一些問題）18設備方案18冷鏈現(xiàn)有設備現(xiàn)狀18設備問題及其原因19解決的方案20冷 鏈 信 息 技 術 及 應用21目前冷鏈物流相關信息技術21信 息 技 術 的 運用22信息系統(tǒng)及其平臺建設23電 商 生 鮮 冷 庫 的 研文檔從網(wǎng)絡中收集，已重新整理排版AVOrd版本可編輯.歡迎下載支持. WOrd版本可編輯.歡迎

14、下載支持. TOC o 1-5 h z 究25鄭 明 猶 豫 的 問題25建 設 優(yōu) 質(zhì) 冷 庫 的意義25冷 庫 設 計 的 研究26選址問題26內(nèi)部設計27管理.30末端配送31配送末端問題31優(yōu)化末端配送32(1) 末 端 配 送 模 TOC o 1-5 h z 式32(2) 末 端 典 型 配 送 系統(tǒng)33城市物流配送方式優(yōu)化34管理一鄭明物流，只為品質(zhì)生活35信 息 技 術 系 統(tǒng) 的 調(diào)整35冷 庫 管 理 的 調(diào)整35人員管理 36(0信息技術人員招納37(2)信息技術人員培訓384未 來 部分38冷鏈基礎設施建設將進一步加 TOC o 1-5 h z 快39加強冷鏈物流基礎設施

15、建設39積極推進冷鏈運輸物流信息化建設39大力發(fā)展共同配送等先進的配送組織模式401、前言部分方案簡介基于主冷鏈物流的角度，方案將主要就證明冷鏈物流 目前所分析的案例中截取了其中幾個問題，如冷庫的設計, 末端配送，信息化平臺建設，以及沒有顯化的人員管理等, 并針對不同問題提出具體解決方案。以案例為主，以平臺建 設，冷庫設計，末端配送為突破口，進行了優(yōu)化。以案例9, 冷庫的設計為突破口，輻射信息平臺建設，信息技術的運用 等提出冷庫選址對于冷鏈物流質(zhì)量與安全的重要性，并設計 了冷庫雛形。方案四大版塊前言部分包括了方案簡介，方案背景，方案的價值分析部分主要分析了目前冷鏈物流環(huán)境，介紹了冷鏈 物流的定

16、義，從兩種大方向：宏觀環(huán)境和微觀環(huán)境開始入手 分析，著重寫了目前國內(nèi)外冷鏈物流的設備的對比，冷鏈物 流的特點以及3T原則和當下鄭明冷鏈物流的現(xiàn)狀。解決部 分是找尋鄭明冷鏈物流所存在的問題，據(jù)不同的問題，給出 解決方案。其中涵蓋冷庫，冷鏈物流技術，信息平臺建設, 冷鏈人員管理和末端冷鏈物流配送。未來部分我們?yōu)槔滏溛锪髌髽I(yè)走向未來提供了一些建 議，建議冷鏈物流企業(yè)往后的發(fā)展方向可以從這四個方面進 行：1、冷鏈基礎設施建設將進一步加快2、加強冷鏈物流基礎設施建設3、積極推進冷鏈運輸物流信息化建設4、大力發(fā)展共同配送等先進的配送組織模式方案背景冷鏈物流的概述所謂“冷鏈”，主要是指為了最大限度的保持各種

17、易腐、 生鮮食物的新鮮和美味，在其生產(chǎn)、運輸、銷售、儲存的整 個過程中，將溫度控制在Oc4C的范圍內(nèi)以減少商品損 耗，提高質(zhì)量。“冷鏈”就是為保證這一過程實現(xiàn)的一系列 設備的總稱。冷鏈物流是一項系統(tǒng)工程，指以制冷技術為手段，實現(xiàn) 易腐產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于低溫狀態(tài), 達到減少物流損耗，保證物品品質(zhì)的效果，因此又叫低溫物 流。冷鏈物流適用的范圍很廣，包括初級農(nóng)產(chǎn)品，如果蔬、 肉類等；加丄食品如奶制品、速凍食品等以及特殊商品如疫 苗、藥品。本文所討論的冷鏈物流主要針對包括蔬菜、水果、 肉類、奶制品等在內(nèi)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品。冷鏈物流的特點冷鏈物流是物流的一種特殊形式，是為了適應經(jīng)濟的 發(fā)展

18、而演變出來的一種新型的物流形式。與傳統(tǒng)物流相比, 是一種對技術、能力、資金和管理都有很高要求的比較新穎 物流形式。因此冷鏈物流除不僅擁有物流所有的特性，還有 自己有其存在的理由的特點。對彖具有特定性冷鏈物流不同于常溫物流，它所研究的物流對象是對 保鮮程度有要求的特定產(chǎn)品，通常所說的易保存的產(chǎn)品是不 在它的研究中的。冷鏈物流的分類大致可以分為四類：肉類、 果蔬、速凍食品、水產(chǎn)品，根據(jù)物流對象的不同，采取不同 的冷鏈物流方式。先進的技術保障是前提生鮮產(chǎn)品的鮮活性決定它保存的難度高，極其容易變 質(zhì)腐爛，為了保證生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)跟安全性，全程冷鏈大勢 所趨。冷鏈技術的保障跟支持使得這一想法成為可能。這些

19、 技術包括了信息技術、冷藏運輸技術、保鮮技術、倉儲加工 技術等，保障了生鮮產(chǎn)品從采集到銷售的全程冷鏈。缺少任 何一個環(huán)節(jié)，生鮮產(chǎn)品在物流過程中都無法完全實現(xiàn)溫度控 制，更不用談冷鏈物流的發(fā)展了。設備要求標準高生鮮產(chǎn)品始終處于低溫狀態(tài)下這一設想，不僅先進的 技術保障為依托，科學力量的冷鏈、冷藏設備也不可缺少。 冷鏈設備的預冷過程中除了包括加工設施,運輸需要冷藏車 輛，和銷售過程中冷藏、冷凍、可能還包括一系列的配套設 施,參與加工、運輸、倉儲等各環(huán)節(jié)?？梢哉f,生鮮產(chǎn)品冷鏈, 是冷鏈設備跟生鮮產(chǎn)品的的綜合。品質(zhì)保證是靈魂發(fā)展冷鏈物流從根本上來說是為了提高農(nóng)產(chǎn)品價值， 實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品在時間、空間上的增值。

20、因此生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)保 證是冷鏈物流的一切出發(fā)點跟最終目的，一切的冷藏設備跟 冷鏈技術都是為了這一出發(fā)點服務的。因此，想保證冷藏 篇三：冷鏈物流中存在的問題及對策冷鏈運輸問題分析【摘要】隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，作為其中極為重要 的一個環(huán)節(jié)一一運輸也在緊隨市場的變化而不斷地升級，特 別是電商時代的來臨，極大地促進了運輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對生 產(chǎn)、流通消費產(chǎn)生了巨大的影響?，F(xiàn)在的運輸產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)今 非昔比。但是在某些領域還是難以滿足市場的需求。以冷鏈 運輸為例分析其中出現(xiàn)的一些問題?！娟P鍵詞】冷鏈運輸冷鏈運輸現(xiàn)狀 雙匯冷鏈運輸 文檔從網(wǎng)絡中收集，已重新整理排版AVOrd版本可編輯.歡迎下載支持. WOrd版本

21、可編輯.歡迎下載支持.文檔從網(wǎng)絡中收集，已重新整理排版AVOrd版本可編輯.歡迎下載支持.18WOrd版本可編輯歡迎下載支持.問題解決方案一、冷鏈運輸現(xiàn)狀冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷 售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以 保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科 學 技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍 工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。中國農(nóng) 產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國家必須盡早制定和實施科學、 有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資 金方面的投入也比普通的常溫物流要大。我國的冷鏈行業(yè)尚 處于起步階段，發(fā)展

22、水平較低。我國每年消費的易腐食品將 近10億噸，需要冷鏈運輸?shù)某^50%,但只有10%左右的才 能實現(xiàn)冷鏈運輸。我國每年果品腐爛達1200萬噸，蔬菜億 噸，從數(shù)據(jù)推測，我國每年因為缺少冷鏈物流而浪費的農(nóng)產(chǎn) 品占到一億畝耕地，占我國總耕地的5%左右。在運輸環(huán)節(jié)， 易腐保鮮食品的冷凍冷藏運輸只占運輸總量的20%,其余 80%-90%左右的禽肉、水產(chǎn)品、果蔬大多是用普通卡車運輸， 致使每年有100萬噸的水果腐爛變質(zhì)或貶值處理，捕撈的魚 類每年約有40萬噸左右爛掉。由于冷藏運輸效率低，易腐 保鮮食品損耗高，整個物流費用占到易腐保鮮食品成本的 70%o而按照國際標準，食品物流成本最高不能超過食品總 成本

23、的50%o二、冷鏈運輸中出現(xiàn)的問題1、中國冷鏈基礎設備設施落后且分布不均，而且功能 失衡。目前中國冷藏保溫車輛約有7萬輛，而美國擁有20 多萬輛，中國冷藏保溫汽車占貨運汽車的比例僅為左右， 按人均占有的冷庫容積來看美國是中國的5倍。此外，中國 當前冷庫結(jié)構(gòu)不盡合理，導致功能失衡，比如肉類冷庫多果 蔬類冷庫少，冷凍庫多保鮮庫少，城市冷庫多、農(nóng)村冷庫少， 經(jīng)營性冷庫多、加工類冷庫少，土建式冷庫多、裝配式冷庫 少，東部冷庫多、中西部冷庫少等現(xiàn)象明顯。以雙匯的冷鏈 物流為例，雖有一定數(shù)量的冷庫和冷藏運輸車隊，但服務功 能單一，規(guī)模不大，服務范圍小，跨區(qū)域服務網(wǎng)絡沒有形成，無 法提供市場需求的全程綜合物

24、流服務。2、冷鏈標準缺乏監(jiān)管，企業(yè)執(zhí)行力度差。據(jù)統(tǒng)計中國 冷鏈相關標準已經(jīng)超過200項，但所有這些標準都是推薦性 標準，近幾年中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈委根據(jù)行業(yè)需要也 制定了若干項冷鏈國家和行業(yè)標準，并進行了標準試點和宣 貫工作，但是僅靠協(xié)會的力量是有限的，我們呼吁有相關政 府部門拿標準來監(jiān)管行業(yè)，監(jiān)管冷鏈物流領域的食品安全。 但目前這方面的監(jiān)管還相當不完善，存在著部分不良企業(yè)打 著全程冷鏈的旗幟，卻執(zhí)行間歇性供冷進行經(jīng)營，以此降低 冷鏈物流的成本的行為。發(fā)達國家對于冷鏈物流的重視已經(jīng) 上升到法規(guī)高度，例如歐洲很多國家采用的易腐食物國際 運輸及其特種運輸設備協(xié)議認證，其中冷鏈運輸和冷鏈設 備進

25、行了詳細的規(guī)定要求，一旦企業(yè)觸碰將面臨罰款乃至法 律制裁。冷鏈物流是在食品加工技術和制冷技術的基礎上 發(fā)展起來的，是涉及到食品安全、具有較高科技含量的一項 低溫系統(tǒng)工程。由于冷藏食品在物流過程中因時間與溫度、 濕度因素而引起的品質(zhì)降低具有累積關系，對不同產(chǎn)品品種 和不同品質(zhì)均要求有相應的產(chǎn)品控制與儲存時間的技術經(jīng) 濟指標。而目前，雙匯冷鏈物流的技術指標尚不完善，鑒于 雙匯物流是一個大型的冷鏈物流企業(yè)，要想做大做強，有必 要在技術上向冷鏈物流企業(yè)提供一個統(tǒng)一、科學的推薦范圍, 明確肉類、冷飲、蔬菜等各大類具體產(chǎn)品的溫度和濕度指標 及儲存期限。此外，在管理上也應制定統(tǒng)一的作業(yè)標準，如： 裝卸速度、

26、作業(yè)流程、檢驗驗貨制度以及運輸、倉儲、配送、 銷售各環(huán)節(jié)低溫對接要求。這樣一來，可以形成一個企業(yè)標 準，還有可能影響到整個行業(yè)，形成一個行業(yè)標準。3、冷鏈理念薄弱，易腐食品安全意識不強。這既體現(xiàn) 在政府層面，也體現(xiàn)在消費者層而。中國政府部門往往相對 重視食品生產(chǎn)環(huán)節(jié)，而缺乏對于冷鏈環(huán)節(jié)的監(jiān)管和追溯。而 在美國農(nóng)業(yè)總投入僅有30%用于生產(chǎn)，70%則用于產(chǎn)后的保鮮、 運輸和監(jiān)管。對于中國消費者而言，雖然居民家庭易腐食品 消費占比已經(jīng)超過30%,但大部分人還認識不到溫度變化對 文檔從網(wǎng)絡中收集，已重新整理排版AVOrd版本可編輯.歡迎下載支持. WOrd版本可編輯.歡迎下載支持.文檔從網(wǎng)絡中收集，已

27、重新整理排版AVOrd版本可編輯.歡迎下載支持.2Iword版本可編輯.歡迎下載支持.于食品安全的影響。冷鏈可以保證消費者食品安全，反過來 消費者應該認識到冷鏈的價值。很多消費者擔心全程冷鏈物 價會不會上漲。我認為，隨著人們生活水平的提高、城鎮(zhèn)化 的進程加快，規(guī)?；藴驶酿B(yǎng)殖和種植的推進，冷鏈物 流規(guī)?；?、網(wǎng)絡化、標準化的實現(xiàn)，在減少浪費、品質(zhì)增加 的情況下，物價上漲一定是在大家的接受范圍內(nèi)的。這些問 題在雙匯的的體現(xiàn)為冷鏈物流在各環(huán)節(jié)中與其它企業(yè)不太 一致。冷凍產(chǎn)品在物流過程中涉及到生產(chǎn)、運輸、倉儲、銷 售等多家企業(yè)，任一家企業(yè)溫度條件不規(guī)范都會導致產(chǎn)品質(zhì) 量受損，且無法逆轉(zhuǎn)。如在裝卸環(huán)

28、節(jié)中，一些企業(yè)在常溫下 作業(yè)，裝卸時間超長；運輸配送環(huán)節(jié)中以保溫車代替制冷車， 超距離運輸；銷售環(huán)節(jié)中，冷柜溫度設置過高，都會導致產(chǎn) 品出現(xiàn)溫度回升，影響產(chǎn)品的質(zhì)量和儲存期。市場細分不夠明確。冷鏈物流適用的產(chǎn)品范圍分為 三類：一是初級農(nóng)產(chǎn)品，包括蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水 產(chǎn)品；花卉產(chǎn)品。二是加工食品，包括速凍食品；禽、肉、 水產(chǎn)等包裝熟食；冷飲和奶制品；快餐原料。三是指藥品等 特殊商品。不同種類商品對物流環(huán)境中的溫度、濕度要求也 各不相同。而我國冷庫庫溫一般設置為0C4C和-18C-22C 兩種，有少數(shù)冷庫定為-28C以下。應該說這種庫溫設計滿 足了大多數(shù)商品儲存的溫度要求，但不同商品的最佳

29、儲存適宜溫度并不完全一致，從提高商品儲存質(zhì)量、 延長保質(zhì)期出發(fā)應對產(chǎn)品進行細分，對不同商品應設定其最 適宜的儲存溫度。而在這方面，雙匯物流的確做得不夠好, 對于雙匯來說，只是做了適合自己集團產(chǎn)品溫度的冷庫，沒 有考慮到別的方面的市場需求。三、解決方案1、硬件上的提升必不可少。以美國為例， 美國冷鏈物流當前大力發(fā)展火車溫控集裝箱，也是基于鐵路 網(wǎng)絡的優(yōu)勢。對于理想的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈應該是“產(chǎn)地預冷、 冷鏈運輸、市內(nèi)配送中心、銷售終端”四點一線，甚至可以 直接從產(chǎn)地到終端?！爸虚g環(huán)節(jié)越少，成本越低，斷鏈的可 能越少?！苯ㄗh政府對產(chǎn)地冷庫、市內(nèi)配送中心等做一定規(guī) 劃，并做好標準，引導第三方冷鏈物流有序發(fā)展。另外，在 實際操作過程中，運用信息系統(tǒng)管理能夠全方位、多層次地 對庫存、出貨、運輸、結(jié)算等各環(huán)節(jié)進行有效管理和監(jiān)督, 一套完整的運輸管理信息系統(tǒng)在整個供應鏈中顯得尤為重 要。運輸管理信息系統(tǒng)是針對企業(yè)物流部門及第三方物流機 構(gòu)應用的信息管理系統(tǒng)，可對企業(yè)運輸過程中涉及到的訂單 處理、運輸、配送、承運商管理、運力管理、返單管