1、Word文檔 干式、滿液式、降膜式三種蒸發(fā)器的區(qū)別分析 眾所周知，制冷系統的四大部件分別是，壓縮機，蒸發(fā)器，冷凝器和節(jié)流裝置。這其中，作為空調系統心臟的壓縮機，其種類和特點相較于其他三部件更要為人所熟知。此外，蒸發(fā)器則是其中另一個關鍵部件，關于蒸發(fā)器的種類和特點，你是否了解呢？今日我就向各位詳解下干式、滿液式和降膜式蒸發(fā)器的工作原理和結構特點。 一、原理不同 1、干式殼管式蒸發(fā)器 干式殼管式蒸發(fā)器是液體制冷劑經節(jié)流后從蒸發(fā)器一端的端蓋進入管程，端蓋上鑄有隔板，制冷劑經過兩個或多個流程蒸發(fā)并汲取載冷劑的熱量后從同一個端蓋出來后進入壓縮機。 2、滿液式殼管式蒸發(fā)器 滿液式殼管式蒸發(fā)器是換熱過程中始

2、終液態(tài)制冷劑與液態(tài)水之間的換熱，產生的制冷劑氣體直接從壓縮機吸氣進入壓縮機，換熱面積被有效利用，提高了機組的換熱效率。 3、降膜式蒸發(fā)器 降膜式蒸發(fā)器是與升膜式蒸發(fā)器的結構基本相同，其區(qū)分在于原料液預熱后由蒸發(fā)器的頂部經液體分布裝置勻稱進入管內，在重力作用下呈膜狀沿管內壁下流，并被蒸發(fā)濃縮。氣液混合物并流而下，由加熱管底部進入分別室。 二、特點不同 1、干式殼管式蒸發(fā)器 干式殼管式蒸發(fā)器的換熱器換熱效率相對較低，其換熱系數僅為光管換熱系數的2倍左右，但是其優(yōu)點是便于回油，掌握較為簡便，而制冷劑的充注量大約是滿液式機組充注量的1/21/3左右。 2、滿液式蒸發(fā)器 滿液式蒸發(fā)器的最大特點就是制冷劑

3、（通常為氨）液體在蒸發(fā)器內占據了大量的空間，通常沉沒蒸發(fā)器的一半以上容積，制冷力量較高。但是它需要注入大量制冷劑，并且在采納氟利昂時，潤滑油的分別也是一個問題。 3、降膜蒸發(fā)器 降膜蒸發(fā)器是流淌沸騰，由于管外表面的液膜層厚度小，沒有靜壓產生的沸點上升，傳熱系數高?？偟膩碚f降膜蒸發(fā)屬于小溫差狀況下，但要防止結垢，影響傳熱效率。 三、滿液式與干式蒸發(fā)器結構比較 1、干式蒸發(fā)器的結構和工作過程： 干式蒸發(fā)器制冷劑在換熱管內通過，冷水在換熱管外運行，這樣的換熱器換熱效率相對較低，其換熱系數僅為光管換熱系數的2倍左右，但是其優(yōu)點是便于回油，掌握較為簡便，而制冷劑的充注量大約是滿液式機組充注量的1/21/

4、3左右。 2、滿液式蒸發(fā)器的結構和工作過程： 滿液式蒸發(fā)器與干式蒸發(fā)器的運行方式恰好相反，冷水在換熱管內通過，制冷劑完全將換熱管浸沒，吸熱后在換熱管外蒸發(fā)。滿液式蒸發(fā)器的傳熱管表面上有很多針形小孔，管內表面上還有螺旋形凸起強化冷水側的換熱。這種同時強化管外沸騰和管內傳熱的傳熱管，使其傳熱系數較光管提高了5倍左右。 3、干式和滿液式蒸發(fā)器的優(yōu)缺點 滿液式優(yōu)點： 蒸發(fā)器在管內走水，制冷劑在管簇外面蒸發(fā)，所以傳熱面基本上都與液體制冷劑接觸。一般殼體內充注的制冷劑量約為筒體有效容積的55%65%，制冷劑液體吸熱氣化后經筒體頂部的液體分別器，回入壓縮機。操作管理便利，傳熱系數較高。 滿液式缺點： 制冷系

5、統蒸發(fā)溫度低于0時，管內水易凍結，破壞蒸發(fā)管； 制冷劑充灌量大； 受制冷劑液柱高度影響，筒體底部的蒸發(fā)溫度偏高，會減小傳熱溫差； 蒸發(fā)器筒體下部會積油，必需有牢靠的回油措施，否則影響系統的平安運行。 干式優(yōu)點： 干式蒸發(fā)器的制冷劑在管內流淌，水在管簇外流淌。制冷劑流淌通常有幾個流程，由于制冷劑液體的漸漸氣化，通常越向上，其流程管數越多。為了增加水側換熱，在筒體傳熱管的外側設有若干個折流板，使水多次橫掠管簇流淌。因而使得： 潤滑油隨制冷劑進入壓縮機，一般不存在積油問題 充灌的制冷劑少，一般只有滿液式的1/3左右； t0在0四周時，水不會凍結。 干式缺點： 冷劑有多個流程，在端蓋轉彎處如處理不好會產生積液，從而使進入下一個流程的液體安排不勻稱，影響傳熱效果。 水側存在泄漏問題，由于折流板外緣與殼體間一般有13mm間隙，與傳熱管之間有2mm左右