1、2 大型企業(yè)數(shù)字化車間系統(tǒng)集成技術(shù)的應(yīng)用淺談大型企業(yè)數(shù)字化車間系統(tǒng)集成技術(shù)0 前言數(shù)字化車間系統(tǒng)集成技術(shù)是當(dāng)前十分重要且先進(jìn)的技術(shù)之一， 有效提升了各個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。 通過(guò)數(shù)字化技術(shù)以及集成技術(shù)在車間的運(yùn)用， 工作人員能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車間運(yùn)行中所有數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)收集以及自動(dòng)處理分析，大大提升了企業(yè)生產(chǎn)效率，節(jié)省了人力資源，并提高了企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量。這也使很多大型企業(yè)加強(qiáng)了數(shù)字化車間的建設(shè)，并加大了相關(guān)集成技術(shù)的研究。1 系統(tǒng)集成技術(shù)概述系統(tǒng)集成技術(shù)， 實(shí)質(zhì)上就是通過(guò)計(jì)算機(jī)與相關(guān)系統(tǒng)的運(yùn)用， 實(shí)現(xiàn)車間中各個(gè)設(shè)備、信息的連接，并集成在統(tǒng)一的系統(tǒng)之中，形成資源的共享以及集中處理， 有效解決了傳統(tǒng)車間管理中資

2、源無(wú)法共享的問(wèn)題。系統(tǒng)集成技術(shù)中包含軟件界面集成、功能集成等多方面內(nèi)容，在實(shí)際運(yùn)用中，通過(guò)這些內(nèi)容的實(shí)現(xiàn)，能夠使不同系統(tǒng)之間進(jìn)行交互，最終達(dá)成集成目標(biāo)。系統(tǒng)集成技術(shù)具有學(xué)科交叉性、獨(dú)特性、軟件與硬件技術(shù)相結(jié)合、 復(fù)雜性高、 人員素質(zhì)要求高等特點(diǎn)， 在實(shí)際運(yùn)用中，企業(yè)應(yīng)充分考慮其特點(diǎn)，優(yōu)化數(shù)字化車間，以充分發(fā)揮技術(shù)價(jià)值。數(shù)字化車間集成系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境構(gòu)建集成系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境主要包括服務(wù)其運(yùn)行環(huán)境、 瀏覽器環(huán)境以及客戶端運(yùn)行環(huán)境1 。 以某大型企業(yè)數(shù)字化車間系統(tǒng)集成技術(shù)運(yùn)用實(shí)踐為例，其在服務(wù)其運(yùn)行環(huán)境的構(gòu)建中，主要使用了 Windows XP系統(tǒng)， jdk以及Tomcat版本分別為jdk1.6以及Tom

3、cat5.0,采用TCP/IPB議。 其數(shù)據(jù)庫(kù)平 臺(tái) 主要為 Microsoft SQL Server2000 軟件 ， 并運(yùn)用 ODBC/JDBC方式配置。在瀏覽器環(huán)境白構(gòu)建中，主要運(yùn)用了 Firefox 瀏覽器。而其客戶端運(yùn)行環(huán)境的構(gòu)建中，則同樣運(yùn)用了 Windows XP 作為操作系統(tǒng)，運(yùn)用TCP/IP協(xié)議。大型企業(yè)數(shù)字化車間集成系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行某大型企業(yè)數(shù)字化車間集成系統(tǒng)主要由ERP、 質(zhì)量管理系統(tǒng)以及車間所構(gòu)成1 。在實(shí)際系統(tǒng)運(yùn)行中，主要遵循數(shù)據(jù)錄入、執(zhí)行計(jì)劃、計(jì)劃下達(dá)、安排生產(chǎn)、生產(chǎn)反饋、加工、裝配等步驟，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的完成。 所有加工完成的產(chǎn)品都需要通過(guò)質(zhì)量管理系統(tǒng)的檢驗(yàn)， 并通過(guò)

4、系統(tǒng)的集成， 實(shí)現(xiàn)信息共享， 從而提升各個(gè)系統(tǒng)工作效率以及產(chǎn)品質(zhì)量。第一，數(shù)據(jù)輸入。在系統(tǒng)運(yùn)行的最初階段，工作人員需要在集成系統(tǒng)中輸入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包含廠計(jì)劃、人員信息、工藝信息、設(shè)備信息等，系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)這些數(shù)據(jù)的集成、交互、共享，從而為車間管理提供良好依據(jù)。其中，廠計(jì)劃是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中十分重要的內(nèi)容，按照時(shí)間不同，可以劃分為年度、季度、月份的廠計(jì)劃，而每一種計(jì)劃還可以細(xì)分成正式計(jì)劃、追加計(jì)劃、滾動(dòng)計(jì)劃等。企業(yè)根據(jù)產(chǎn)品訂單以及市場(chǎng)情況預(yù)測(cè)，制定相應(yīng)的廠計(jì)劃，工作人員則在系統(tǒng)中選中“廠計(jì)劃處理”選項(xiàng)，將相應(yīng)的數(shù)據(jù)添加在系統(tǒng)中。第二，EPRW車間的集成。在車間生產(chǎn)計(jì)劃的制定和下達(dá)中，工作人員會(huì)對(duì)廠計(jì)劃進(jìn)

5、行匯總， 由生產(chǎn)部計(jì)劃主管審核， 并由生產(chǎn)部長(zhǎng)進(jìn)行審批， 再經(jīng)企業(yè)副總經(jīng)理審核后， 將廠計(jì)劃分配到各個(gè)分廠進(jìn)行落實(shí)。在這一過(guò)程中，生產(chǎn)部計(jì)調(diào)員，需要先將廠計(jì)劃錄入系統(tǒng)，隨后，選中系統(tǒng)中的“廠計(jì)劃匯總提交” ，對(duì)廠計(jì)劃進(jìn)行匯總。隨后，再輸入計(jì)劃月份以及類型，便能夠?qū)λS計(jì)劃進(jìn)行核查2 。 集成系統(tǒng)中具有計(jì)劃追蹤功能，生產(chǎn)部計(jì)調(diào)員能夠隨時(shí)對(duì)計(jì)劃完成情況進(jìn)行查看。在匯總后，計(jì)劃主管會(huì)對(duì)計(jì)劃進(jìn)行審查，審查后，若是進(jìn)行“批準(zhǔn)通過(guò)”操作，則審批完成，若是進(jìn)行“審批退回”操作，系統(tǒng)則會(huì)直接將計(jì)劃退回至生產(chǎn)部計(jì)調(diào)員處。 生產(chǎn)部長(zhǎng)及副總經(jīng)理審批流程與以上審批相同。 在廠計(jì)劃制定完成后， 各個(gè)分廠能夠通過(guò)接口

6、程序，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃接收。從而實(shí)現(xiàn)EPRW車間計(jì)劃功能模塊的集成，提高 了車間生產(chǎn)流程的規(guī)范性。第三， 質(zhì)量管理系統(tǒng)與車間的集成。 車間質(zhì)檢人員首先需要對(duì)完成加工的部件進(jìn)行檢驗(yàn)， 并填寫質(zhì)檢信息卡 3 。 隨后將獲取的信息錄入集成系統(tǒng)， 并經(jīng)由系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。 質(zhì)量管理系統(tǒng)能夠通過(guò)集成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)程序，獲取各個(gè)車間的質(zhì)量數(shù)據(jù)，并形成月質(zhì)量合格率餅狀圖、柱狀圖等。集成系統(tǒng)中的生產(chǎn)日?qǐng)?bào)中會(huì)顯示生產(chǎn)異常信息。生產(chǎn)部計(jì)調(diào)員會(huì)對(duì)這些異常信息進(jìn)行直接處理， 若是不能處理， 則需提交為生產(chǎn)部長(zhǎng)處理， 若是仍然難度過(guò)大， 則需提交給副總經(jīng)理進(jìn)行處理。第四， 大型企業(yè)數(shù)字化車間系統(tǒng)集成技術(shù)應(yīng)用效果。 通過(guò)某大型企業(yè)數(shù)字化車間集成系統(tǒng)的運(yùn)行結(jié)果，能夠發(fā)現(xiàn)，各車間、質(zhì)量管理系統(tǒng)以及ERP系統(tǒng)的集成，有效實(shí)現(xiàn)了企業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的共享性、 一致 性以及安全性， 有效解決了各個(gè)部門及車間信息溝通不良的問(wèn)題， 大 大提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。3 結(jié)論大型企業(yè)數(shù)字化車間系統(tǒng)集成系統(tǒng)， 能夠?qū)崿F(xiàn)計(jì)劃自動(dòng)分配， 實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)過(guò)程， 增強(qiáng)了各個(gè)車間的業(yè)務(wù)交流以及數(shù)據(jù)共享， 實(shí)現(xiàn)異常問(wèn)題