車輛工程生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)報告5篇_第1頁
車輛工程生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)報告5篇_第2頁
車輛工程生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)報告5篇_第3頁
車輛工程生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)報告5篇_第4頁
車輛工程生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)報告5篇_第5頁
已閱讀5頁,還剩10頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、車輛工程生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)報告(通用5篇) 車輛工程生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)報告(通用5篇) 車輛工程生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)報告 篇1 光陰似箭,日月如悛,轉(zhuǎn)眼間,時間悄悄地從手中溜走.在這一個多月的實習(xí)當(dāng)中,我領(lǐng)悟到了很多的東西同時對我的感慨也很深給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ). 在實習(xí)中,我把握到了汽車的發(fā)動機(jī),底盤,車身和電器設(shè)備的使用,維護(hù),調(diào)整,安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法還了解了汽車檢測,維修制度熟悉了汽車的各個零件并把握到了檢測工具的使用汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排解的一些簡潔的技能. 實習(xí)對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合,就變得容易懂了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實習(xí)雖然枯燥而我卻多

2、學(xué)了一些技術(shù). 在實習(xí)中,師傅告知我們要想學(xué)好這一門專業(yè),必須具有較強(qiáng)的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,嫻熟操作,切實把握實際操作技能.同時還要求勤于思考,擅長將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納,總結(jié),逐步培育舉一反三的能力.這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好. 這次實習(xí),我學(xué)到了很多的知識,我就不一一例舉了.不過我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這行. 觀察師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,自己夫有點縮.不過我們選上了這門專業(yè),我們就要干好.孔子曰:三百六十行,

3、行行出狀元.無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡潔的,不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有閱歷的師傅請教,并且自己多動手,動腦才能精益求精的干好這門工作. 車輛工程生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)報告 篇2 時間如流星,一轉(zhuǎn)眼一個多月的實習(xí)就結(jié)束了,通過這次實習(xí),我的確學(xué)到了不少東西,在修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做保養(yǎng),以及一少部分的汽車小修,保養(yǎng)最多的是二級保,一般就是做輪胎,發(fā)動機(jī)的可養(yǎng)和檢查等. 以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí),只限于書本上,根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,不過通過實習(xí),我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么,而且還知道,各自起的作用是什么. 通過實習(xí),我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),首先

4、是將輪胎拔下來,檢查一下剎車片有沒有故障,是否可以繼續(xù)用下去,假如磨損較大,就應(yīng)換新剎車片,然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應(yīng)換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修,保養(yǎng)就做好了. 除了給輪胎做保養(yǎng)以外,還要給車的底盤打黃油,車的底盤下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢 開頭我也不知道:我只看到師傅在底下弄,后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,師傅細(xì)心的為我一一解釋.并且讓我親自勞動手去,體驗,首先我打了一個師傅不滿意說,你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來,才算可以了.就這樣我又學(xué)會了如何給汽車

5、底盤做保養(yǎng). 做二保還要做的事情還有很多,我都不一一來敘述了,我想說的是通過實習(xí)我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得專心才可以.我們學(xué)的理論知識還不夠,對于一些小修都還不能完全會操作,在以后的學(xué)術(shù)中,我們還要更加專心,更加專心,更加努力的去學(xué)習(xí),這樣才可以學(xué)會,學(xué)懂師傅所教的東西. 通過實習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡潔的,都要你付出行動,付出精力,專心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦,不怕累,不怕臟,要多動手,多動腦,這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù). 實習(xí)總結(jié) 07級5班 唐友瑞 光陰似箭,日月如悛,時間真是過得太快了,不知不覺一個月的實習(xí)就這樣過去了. 這這次實習(xí)

6、中,我學(xué)到了很多書本上沒有的知識,我對汽車也有了更深入的了解. 汽車的整體構(gòu)造,各個零部件的位置有了更新的熟悉.我知道要把汽車正確,迅速修理好,是一件很不容易的事,所以作為新一代技術(shù)人員,我們就應(yīng)努力把汽車修理學(xué)好,同時,也為自己的將來打好基礎(chǔ). 在這次實習(xí)中,我熟悉到,要把這項技術(shù)學(xué)好.首先要有豐富的理論知識要有靈活的思維要有精心鉆研意志.只有這樣我們才能把車修好,讓有病的車重新行駛在道路上.而只能平安行駛. 在這次實習(xí)中,我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng).保養(yǎng)二字說起來簡潔,假如要做起來,也是一件很不容易的事.也要把我們所學(xué)的知識運用進(jìn)去才能把它干好.我在實習(xí)中,也親自保養(yǎng)了一輛車,是給汽車

7、四個輪子做保養(yǎng).下面我向大家介紹一下它的過程. 首先,把汽車停在地溝上,然后用千斤頂把車子頂起來,接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉.再把剎手松了.取出半軸,再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來,放在干凈的紙板上,看看車盤有無須更換.而在這時也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿,在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉,取出卡子,這時里面的球頭銷,彈簧等部件就出來了.用汽油清洗干凈,然后按一定的挨次把車輪等部件裝上,調(diào)好剎車,這就是在我手里做的四輪保養(yǎng). 汽車保養(yǎng)的部位很多,下面我在向大家介紹兩個部件:空氣濾清器和機(jī)油漆心.把空氣濾清器拆下來,氣尿清吹干凈再裝上.假如問題嚴(yán)重就不能再使用了,要更

8、換空氣濾清器.這樣把空氣濾清器換上.機(jī)油濾心里面容易進(jìn)去一定的雜物,這樣發(fā)動機(jī)就不能正常工作了,這種情況就要換掉. 這次實習(xí)我學(xué)到很多知識,由于時間有限,我就先說到這兒.對于汽車修理,保養(yǎng),只要好好學(xué)習(xí),你就一定能學(xué)好 車輛工程生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)報告 篇3 一、 實習(xí)目的 (一)通過生產(chǎn)實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴(kuò)大知識面,培育從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。 (二)同時專業(yè)實習(xí)又是熬煉和培育學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素養(yǎng)的重要渠道,培育吃苦耐勞的精神,也是接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況的途徑,了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術(shù)方

9、法。 (三)參觀與本專業(yè)相關(guān)的企業(yè),初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,以及在生產(chǎn)現(xiàn)場將本專業(yè)的知識結(jié)合起來,增加感性熟悉。體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。 (四)培育學(xué)生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。培育合理的勞動觀點和工程觀點。 二、實習(xí)內(nèi)容 實習(xí)時間:20 xx年9月22日 實習(xí)地點:安徽奇瑞汽車股份有限公司 奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立,現(xiàn)注冊資本為38.8億元。公司于1997年3月18日動工建設(shè),1999年12月18日,第一輛奇瑞轎車下線以20 xx年3月26日第200萬輛汽車下線為標(biāo)志,奇瑞進(jìn)入

10、打造國際名牌的新時期。目前,奇瑞公司已具備年產(chǎn)90萬輛整車、90萬臺發(fā)動機(jī)、40萬套手動變速箱及5萬套自動變速箱的生產(chǎn)能力。 奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌,產(chǎn)品掩蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前,奇瑞已有12大系列二十六款車型投放市場,并且實現(xiàn)了研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代的良性循環(huán),保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級換代。奇瑞以平安、節(jié)能、環(huán)保為產(chǎn)品進(jìn)展目標(biāo),先后通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質(zhì)量體系認(rèn)證。 20 xx年,奇瑞實現(xiàn)全球銷量682058輛,同比增長36.3%,連續(xù)20 xx年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍。多年來,奇瑞不斷推動國際化戰(zhàn)略,目

11、前已跨入了具有國際化遠(yuǎn)見的、技術(shù)先導(dǎo)的、值得信賴的中國汽車品牌的品牌進(jìn)展階段,產(chǎn)品受到全球消費者青睞,20 xx年出口9.2萬輛,同比增長93.2%,累計出口已超過50萬輛,連續(xù)八年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。 車輛工程生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)報告 篇4 本學(xué)期第3、4周我們到安徽江淮汽車集團(tuán)和安徽奇瑞股份有限公司進(jìn)行了生成實習(xí),主要是了解這兩家工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,特殊是車輛工程專業(yè)知識在實際生產(chǎn)中的重要應(yīng)用,同時也讓我們意識到學(xué)好本專業(yè)知識的重要。本次實習(xí)以生產(chǎn)實習(xí)參觀為主,生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)習(xí)車輛工程專業(yè)的一項重要的實踐性

12、教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀,向企業(yè)的現(xiàn)場管理,技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識通過溝通實習(xí)體會方式,加深和鞏固實習(xí)所學(xué)知識。通過本次實習(xí),我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西,并對生產(chǎn)管理有了更深的熟悉。詳細(xì)的實習(xí)報告如下: 一、實習(xí)目的 (一)通過生產(chǎn)實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴(kuò)大知識面,培育從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。 二)同時專業(yè)實習(xí)又是熬煉和培育學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素養(yǎng)的重要渠道,培育吃苦耐勞的精神,也是接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況的途徑,了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方

13、式、工藝過程及工藝技術(shù)方法。 (三)參觀與本專業(yè)相關(guān)的企業(yè),初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,以及在生產(chǎn)現(xiàn)場將本專業(yè)的知識結(jié)合起來,增加感性熟悉。體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。 (四)培育學(xué)生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。培育合理的勞動觀點和工程觀點。 二、實習(xí)內(nèi)容 (一)、實習(xí)時間:20 xx年9月15日 實習(xí)地點:安徽江淮汽車集團(tuán)我們的首站是江淮汽車有限公司,安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司(簡稱江汽集團(tuán)公司)于20 xx年5月18日經(jīng)安徽省人民政府批準(zhǔn)成立,是安徽省12家重點企業(yè)集團(tuán)之一,現(xiàn)由安徽省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委

14、員會直接監(jiān)管。 江汽集團(tuán)公司注冊資本12.8億元,截至20 xx年12月底,江汽集團(tuán)公司擁有總資產(chǎn)140億元,凈資產(chǎn)49億元汽車年綜合生產(chǎn)能力49萬輛,產(chǎn)品形成多檔次、多系列、多品種的格局。 生產(chǎn)實習(xí)總結(jié): 其前身是合肥江淮汽車制造廠始建于20 xx年,原名巢湖汽車配件廠,20 xx年劃屬中國人民解放軍南京軍區(qū)安徽生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán),20 xx年歸口于省機(jī)械局管轄,當(dāng)年6月正式更名為合肥江淮汽車制造廠。20 xx年生產(chǎn)安徽第一輛載貨汽車20 xx年自主開發(fā)我國第一輛客車專用底盤,結(jié)束我國客車無專用底盤的歷史2021xx年產(chǎn)銷汽車首次突破10000輛20 xx年領(lǐng)先在汽車行業(yè)創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織,構(gòu)筑江汽企

15、業(yè)文化大廈20 xx年江汽集團(tuán)公司為第一大股東的安徽江淮汽車股份有限公司(以下簡稱江汽股份公司)成功上市20 xx年收購安徽安凱汽車股份有限公司(以下簡稱安凱股份公司)28。12%的股權(quán),成為安凱股份公司的第一大股東年產(chǎn)銷汽車突破十萬輛20 xx年江汽股份公司完成股改完成了總體戰(zhàn)略的制定并開頭實施研發(fā)中心、JAC大學(xué)先后開工建設(shè)20 xx年JAC憲章隆重發(fā)布整體改制工作正式啟動國家級技術(shù)中心獲得認(rèn)定國際化戰(zhàn)略發(fā)布江汽股份公司成功實施組織變革安凱股份公司完成股改榮獲全國先進(jìn)基層黨組織稱號20 xx年1月17日,轎車項目獲國家批準(zhǔn)9月26日,改制后的新江汽集團(tuán)公司正式揭牌成立客車板塊完成了整合3月

16、18日,江淮瑞鷹和瑞風(fēng)祥和兩款新車型同時上市。20 xx年1月17日,轎車基地落成暨賓悅轎車批量下線。20 xx年,江汽集團(tuán)公司銷售各類汽車21.7萬輛,同比增長21.7%,銷量居全國汽車行業(yè)第11位實現(xiàn)銷售收入182億元,同比增長29.1%。產(chǎn)銷數(shù)量在中國汽車行業(yè)中整體排名為第11位。 三、小結(jié) 為期2周的實習(xí)結(jié)束了,在這期間我們總共在2個廠進(jìn)行參觀實習(xí),在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和熟悉。雖然生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程

17、來完成的。因此,在專業(yè)實習(xí)過程中,首先要了解其 生產(chǎn)實習(xí)報告: 生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培育我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面: 1、對工廠的實際生產(chǎn)情況有了準(zhǔn)確的了解,對我們工作以后的工作情況及工作環(huán)境有了更深一步的體會了解了當(dāng)代汽車工業(yè)的進(jìn)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。 2、通過這次實地車間觀察實習(xí),我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,我看到了汽車生產(chǎn)的大部分工序,基本知道了怎樣由一大堆材料經(jīng)過一道道工序變成一輛輛汽車。了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以

18、及流程的編制原則,學(xué)習(xí)企業(yè)員工那種從小事做起,從我做起的扎實態(tài)度。 3、在企業(yè)員工的指導(dǎo)下,見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié),熬煉自己觀察能力及知識運用能力 4、社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習(xí)過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能,更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的懼怕心里,使我們對將來布滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)重問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。 通過這次的生產(chǎn)實習(xí),讓我知

19、道生產(chǎn)實習(xí)是我們車輛專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié),是將課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機(jī)會,對強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的把握程度有很好的幫助。其中讓我學(xué)習(xí)到了許多東西,也讓我對機(jī)械產(chǎn)業(yè)有了更進(jìn)一步的了解和熟悉,也進(jìn)一步的熬煉了自己。 車輛工程生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)報告 篇5 轉(zhuǎn)眼之間,兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束,回顧這兩個月的實習(xí)工作,感慨很深,收獲頗豐。這兩個月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作閱歷和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)車輛工程崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得: 一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實踐,不斷提高自身工作能力。 在車輛工程崗位工

20、作的實習(xí)過程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、把握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上樂觀進(jìn)取,樂觀的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習(xí)工作中給我最大的感慨就是:我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無法學(xué)以致用。同時,在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí),并結(jié)合車輛工程崗位工作的實際情況,專心學(xué)習(xí)的車輛工

21、程崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解,可以求真務(wù)實的開展各項工作。 二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責(zé)。 在車輛工程崗位工作中我都本著專心負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。雖然開頭由于閱歷不足和熟悉不夠,覺得在車輛工程崗位工作中找不到事情做,不能得到熬煉的目的,但我迅速從自身動身尋找原因,和同事溝通,熟悉到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進(jìn)入角色,我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對車輛工程崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)車輛工程崗位工作的實際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢,把握工作的重點和難點, 盡心盡力完成車輛工程崗位工作的任務(wù)。兩個月的實習(xí)工作,我常常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。 三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱忱投入到工作中。 從大學(xué)校門跨入到車輛工程崗位工作崗位,一開頭我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題,認(rèn)為沒有多

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論