1、.：.；目錄第一章 前 言一、編制闡明二、編制根據(jù)三、編制原那么第二章 工程概略一、 工程概述第三章 施工總體部署一、工程特點(diǎn)二、工程目的設(shè)計(jì)三、總體施工部署第四章 施工管理組織及人員安排一、施工指點(diǎn)思想及組織原那么二、施工管理組織三、施工人員組織及安排第五章 施工機(jī)械設(shè)備等資源配備及布置一、施工機(jī)械配備方案及保證措施二、資料實(shí)驗(yàn)、丈量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配備方案三、人員及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和方法四、資料供應(yīng)方案及保證措施第六章 施工總平面布置一、臨設(shè)布置原那么二、施工臨設(shè)總平面布置三、施工場(chǎng)地布置闡明第七章 施工進(jìn)度方案和保證措施一、施工進(jìn)度方案安排的原那么和根據(jù)二、工程總工期目的控制三、階段性工期安排

2、和節(jié)點(diǎn)控制四、施工進(jìn)度橫道方案及銜接第八章 道路工程工程的施工方案一、 施工丈量二、路基填方施工三、回填區(qū)路床施工四、道路土石方開挖施工五、特殊路基處置六、水泥穩(wěn)定碎石層施工七、瀝青砼面層施工方案八、擋土墻工程構(gòu)造九、人行道系施工十、標(biāo)志標(biāo)線施工第九章 橋梁工程工程的施工方案一、工程概略二、施工丈量方案三、挖孔灌注樁施工四、橋臺(tái)施工五、墩柱施工六、挪動(dòng)模架延續(xù)箱梁施工七、預(yù)應(yīng)力施工八、橋面系及附屬工程施工第十章 管網(wǎng)工程工程的施工方案一、給排水工程施工二、電氣照明工程施工第十一章 季節(jié)性施工等措施方案一、雨季施工措施方案二、夏季高溫施工措施方案三、防汛施工措施方案第十二章 工程質(zhì)量保證體系與措

3、施一、質(zhì)量目的及質(zhì)量承諾二、質(zhì)量保證體系及管理機(jī)構(gòu)三、質(zhì)量控制程序四、質(zhì)量保證措施第十三章 平安消費(fèi)保證體系與措施一、平安消費(fèi)目的二、平安消費(fèi)保證體系三、 平安消費(fèi)保證措施第十四章 規(guī)范化工地建立及環(huán)保措施一、規(guī)范化建立二、現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施三、環(huán)境維護(hù)措施附圖 附表一擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二擬配備本標(biāo)段的實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表三勞動(dòng)力方案表附表四方案開、開工日期和施工進(jìn)度圖 附表五施工總平面圖附表六暫時(shí)用地表第一章 前 言一、編制闡明我方經(jīng)過仔細(xì)研討招標(biāo)文件，仔細(xì)調(diào)查重慶市涪陵區(qū)江東濱江路銜接道路及管網(wǎng)工程現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工程所處位置的交通、沿線構(gòu)筑物和地上地下管線進(jìn)展調(diào)查，結(jié)合我公司多年

4、的施工閱歷和目前的施工技術(shù)，組織了擬任工程經(jīng)理及主要工程管理人員編制本施工組織設(shè)計(jì)。在本工程組織設(shè)計(jì)編制中，充分思索了各關(guān)鍵工序和重點(diǎn)工序及相互間的銜接與協(xié)調(diào)的可行性，及其實(shí)現(xiàn)的施工技術(shù)方案和工藝操作方法，對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件、地上地下構(gòu)筑物和交通情況能夠?qū)Ρ竟こ坍a(chǎn)生的影響，作了充分的估計(jì)和預(yù)備。我方確保在業(yè)主要求的總工期內(nèi)完本錢工程的施工，并確保工程質(zhì)量到達(dá)國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范一次性合格規(guī)范。一旦中標(biāo)，我方將在本施工組織設(shè)計(jì)的根底上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種情況作出充分的調(diào)查研討，進(jìn)一步細(xì)化和優(yōu)化，并編制各重要部位的施任務(wù)業(yè)指點(diǎn)書和計(jì)算書、詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、構(gòu)筑物和地下管線維護(hù)方案，經(jīng)業(yè)主和有關(guān)部門同

5、意后嚴(yán)厲執(zhí)行。二、編制根據(jù)1、重慶市涪陵區(qū)江東濱江路銜接道路及管網(wǎng)工程施工招標(biāo)文件。2、重慶市涪陵區(qū)江東濱江路銜接道路及管網(wǎng)工程相關(guān)圖紙。3、本工程地質(zhì)勘察報(bào)告。4、現(xiàn)場(chǎng)踏勘所獲得的有關(guān)地形、水文、地質(zhì)、交通、電力等資料。5、我方實(shí)踐施工閱歷才干，機(jī)械設(shè)備配備才干，施工技術(shù)與管理程度以及多年來工程實(shí)際中積累的施工及管理閱歷。6、國(guó)家、重慶市發(fā)布實(shí)施的相關(guān)法令、法規(guī)及行政命令。7、招標(biāo)文件圖紙中明文要求的技術(shù)規(guī)范、規(guī)定和規(guī)范，以及國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)范及有關(guān)市政工程的技術(shù)資料。三、編制原那么一確保滿足及呼應(yīng)招標(biāo)文件的原那么遵照招標(biāo)文件中的各項(xiàng)條款，呼應(yīng)招標(biāo)文件要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量、平安、

6、文明、工期、環(huán)境維護(hù)和工程造價(jià)等各方面的工程目的。二確保工期的原那么嚴(yán)厲按業(yè)主對(duì)本工程的工期要求，合理安排施工進(jìn)度，制定適度縮短工期的進(jìn)度方案，實(shí)施網(wǎng)絡(luò)控制，確保工程1、2、3號(hào)道路工程180日歷天，4號(hào)道路工程300日歷天內(nèi)完成。三合理優(yōu)化、優(yōu)質(zhì)高效的原那么在施工組織設(shè)計(jì)編制中，以“施工技術(shù)先進(jìn)，施工方案可行，施工方法可靠，施工組織科學(xué)，重信譽(yù)守合同，優(yōu)質(zhì)平安高效，不留后患為指點(diǎn)思想。合理安排各項(xiàng)工程工程的施工，加強(qiáng)指點(diǎn)、科學(xué)組織、優(yōu)化管理，確保優(yōu)質(zhì)高效施工。嚴(yán)厲貫徹ISO-9001規(guī)范，根據(jù)ISO-9001：2000、ISO-14002：1996、OHSAS-18002：2007 編制的三

7、位一體管理文件和程序文件匯編。確保工程質(zhì)量合格，工程一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率95%以上，爭(zhēng)創(chuàng)“巴渝杯、市政金杯獎(jiǎng)等優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)項(xiàng)。四平安第一原那么嚴(yán)厲遵照、遵守國(guó)家、重慶市政府關(guān)于施工平安、工地治安、人員平安、勞動(dòng)維護(hù)以及環(huán)境維護(hù)等方面的詳細(xì)規(guī)定和技術(shù)規(guī)范。平安任務(wù)是搞好消費(fèi)的重要要素。在施工過程中，要嚴(yán)厲控制和防止各類傷亡事故發(fā)生，確保施工平安。五堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性相結(jié)合及實(shí)事求是的原那么根據(jù)我工程部的施工才干和管理程度，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、平衡消費(fèi)、確保優(yōu)質(zhì)、高效地履行合同，不留后患。六一切忠實(shí)于業(yè)主、效力于業(yè)主的原那么。七堅(jiān)持工程法管理原那么_經(jīng)過對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)

8、備、資料、資金、技術(shù)信息的優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)本錢、工期、質(zhì)量和社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目的效果。八堅(jiān)持積極推行運(yùn)用“四新成果的原那么在各項(xiàng)工序中，對(duì)于能提高或保證工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度，降低工程本錢的新技術(shù)、新工藝積極采用，發(fā)揚(yáng)科技在施工中的先導(dǎo)作用。九堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原那么在施工組織方面，以專業(yè)化作業(yè)隊(duì)為根本作業(yè)方式，充分發(fā)揚(yáng)專業(yè)人員和公用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)取綜合管理手段，合理調(diào)配以到達(dá)整體優(yōu)化的目的。第二章 工程概略一、 工程概述工程地處重慶市涪陵區(qū)江東片區(qū)長(zhǎng)江、烏江集合口處，濱臨長(zhǎng)江、烏江，分屬涪陵江東城區(qū)。是涪陵區(qū)總體規(guī)劃確定的“一城兩區(qū)五片之一，是涪陵區(qū)跨烏江向東開展的重要區(qū)域。主要

9、以正在建立的涪陵區(qū)長(zhǎng)江、烏江集合口東岸防洪護(hù)岸綜合整治堤防工程為路基，兩端和現(xiàn)有涪豐公路相接。江東片區(qū)地處涪豐過境公路進(jìn)入涪陵主城區(qū)的咽喉地帶，也是銜接涪陵主城區(qū)和江東、江北片區(qū)的中心地帶，擬建的江東堤防濱江干道工程周邊有涪豐公路、渝建公路重慶-湖北建始，重慶S105線、石板溝長(zhǎng)江大橋、烏江一橋、烏江二橋等干線公路和重要交通設(shè)備，另有涪焦路涪陵-焦石、涪天路涪陵-天臺(tái)、涪菜路涪陵-菜場(chǎng)村等區(qū)內(nèi)等級(jí)公路，并規(guī)劃有重慶-安康高速公路出口一處。江東片區(qū)的兩條主干道為2條平行的濱江路和涪清路，由于江東片區(qū)的地理?xiàng)l件受限，兩條主干道的橫向聯(lián)絡(luò)較少，隨著濱江路的逐漸實(shí)施，此矛盾日益凸顯。本次工程為加強(qiáng)濱江

10、路和涪清路聯(lián)絡(luò)的4條次干道。其中1#號(hào)路長(zhǎng)867.039米，2#號(hào)路長(zhǎng)153.737米， 3#號(hào)路長(zhǎng)413.884米，4#號(hào)路長(zhǎng)670.760米，總長(zhǎng)2105.42米。一建立條件及工程地質(zhì)概略1、交通條件工程所在的江東片區(qū)及周邊有涪豐公路涪陵-豐都，城區(qū)段也叫涪清路、渝建公路重慶-湖北建始，重慶S105線、石板溝長(zhǎng)江大橋、烏江二橋等干線公路和重要交通設(shè)備，另有涪焦路涪陵-焦石、涪天路涪陵-天臺(tái)、涪菜路涪陵-菜場(chǎng)村等區(qū)內(nèi)等級(jí)公路。片區(qū)經(jīng)過已建的涪豐公路和烏江一橋、烏江二橋和石板溝長(zhǎng)江大橋分別銜接江南片區(qū)和江北片區(qū)。本工程在建立過程中交通條件較為便利。2、氣候水文勘察區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候溫暖，

11、雨量充沛。具冬遲春早，夏長(zhǎng)秋短，夏熱秋涼，秋雨連綿，無霜期長(zhǎng)特點(diǎn)：-降雨量：區(qū)內(nèi)多年平均降雨量919.7mm，最大年平均降雨量3.4mm1973年，最小年平均降雨量是800.5mm1955年，最大降雨量113.1mm/d(1958年)，降雨主要集中在59月份，占全年降雨量的2/3，大雨暴雨較多。-氣溫：多年平均氣溫17.58.，極端最低氣溫-2.71977年，極端最高氣溫42.22021年6月。-濕度：多年平均相對(duì)濕度80%，絕對(duì)濕度17.6毫巴。-霜凍期：普通為1020天，霧日數(shù)多達(dá)2035天，日照數(shù)達(dá)4.21542.8小時(shí)。年平均風(fēng)速1.3m/s，最大風(fēng)速10分鐘平均28.4m/s1958

12、年5月10日，實(shí)測(cè)極大風(fēng)速27.0m/s1961年8月4日，最大靜風(fēng)頻率7%1月份，平均風(fēng)速1.0m/s。3、地形地貌根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，勘察段道路區(qū)1號(hào)銜接道、2號(hào)銜接道和4號(hào)銜接道平面上呈南-北走向，總體為北高南低，3號(hào)銜接道呈東-西走向，東高西低?？辈靺^(qū)原始地貌為構(gòu)造剝蝕丘陵岸坡地貌，由于地處城區(qū)，人類工程活動(dòng)較劇烈，場(chǎng)地原始地貌已根本被破壞。建筑場(chǎng)地大部地段被第四系土層覆蓋，部分基巖出露。涪陵長(zhǎng)江與烏江交匯口距勘察場(chǎng)地約1Km的天然河流水文資料統(tǒng)計(jì)資料如下：歷年最高洪水位：173.77m(1870年)，歷年最低枯水位：.13m1979年，頻率5%高水位為165.50m，98%保證率低水位：.

13、50m。歷年最大流量：68000m/s，歷年最小流量：3150m/s。根據(jù)三峽工程的運(yùn)轉(zhuǎn)情況：三峽水庫正常蓄水位175.00m吳淞高程，防洪限制水位145.00m吳淞高程，枯季消落水位155.00m吳淞高程。2021年9月三峽水庫正常蓄水完成時(shí)擬建場(chǎng)地涪陵站回水位為175.30m吳淞高程，水位1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)那么為173.58m可視為本場(chǎng)地的最高水位。4、地層巖性據(jù)地面調(diào)查和鉆探提示，勘察區(qū)地層由人工填土(Q4ml)的素填土和下伏中生界侏羅系中下統(tǒng)自流井組(J1-2Z)的砂巖、頁巖和泥巖組成?，F(xiàn)對(duì)各地層按新老順序分述如下：素填土：褐黃色，主要成份為粉質(zhì)粘土夾砂巖碎塊石，構(gòu)造松散，為建立開

14、挖時(shí)回填，回填時(shí)間約15年，廣泛分布于整個(gè)場(chǎng)地。砂巖：灰白色，屬中細(xì)粒砂狀構(gòu)造，厚層狀構(gòu)造，主要礦物成份為長(zhǎng)石和石英，泥鈣質(zhì)膠結(jié)，區(qū)內(nèi)均有揭露。砂巖層未見強(qiáng)風(fēng)化帶，中等風(fēng)化層巖芯呈柱狀。頁巖：灰色、灰黑色，泥質(zhì)構(gòu)造，中厚層狀構(gòu)造，主要成分為粘土礦物。強(qiáng)風(fēng)化層巖芯破碎，呈碎塊狀，完好性差，巖質(zhì)極軟；中風(fēng)化層巖芯呈柱狀，普通節(jié)長(zhǎng)1020cm，巖質(zhì)軟。泥巖：紫紅色、暗紫危，泥質(zhì)構(gòu)造，厚層狀構(gòu)造，主要成分為粘土礦物。強(qiáng)風(fēng)化層巖芯破碎，呈碎塊狀，完好性差，巖質(zhì)極軟；中風(fēng)化層巖芯呈柱狀，普通節(jié)長(zhǎng)1020cm，巖質(zhì)軟。5、工程地質(zhì)構(gòu)造及地震路段區(qū)在地質(zhì)構(gòu)造上位于珍溪場(chǎng)向斜東翼。勘察區(qū)內(nèi)多被第四系土層覆蓋，部

15、分陡坎見基巖出露，巖層產(chǎn)狀為33012，層面結(jié)合程度差。巖體中見兩組構(gòu)造裂隙：L1產(chǎn)狀為25079，微張閉合，無充填，延伸515m，間距14m；L2產(chǎn)狀為17080，微張閉合，無充填，延伸約26m，間距35m，裂隙面結(jié)合程度差，面微張，無膠結(jié)。層面裂隙和兩組構(gòu)造裂隙均未見泥化夾層分布，構(gòu)造面較粗糙，均屬硬性構(gòu)造面?？辈炻范螀^(qū)內(nèi)巖體裂隙不發(fā)育，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單。三峽地域?qū)偃跽饏^(qū)，庫區(qū)僅發(fā)生過二次大于Ms=5.0級(jí)的地震，兩次地震在岸坡地段的烈度均小于6度。根據(jù)GB18306-2001，涪陵地域地震根本烈度為6度，設(shè)計(jì)根本地震加速度值為0.05g。6、水文地質(zhì)條件沿線素填土層屬孔隙水含水層，頁巖強(qiáng)風(fēng)化

16、帶和砂巖屬裂隙水含水層，頁巖、泥巖中風(fēng)化帶為隔水層，地下水主要接受大氣降水和地表水的補(bǔ)給，向地形低洼處排泄，最后泄入長(zhǎng)江。工程區(qū)地下水可分為孔隙水和基巖裂隙水兩種類型。孔隙水：主要賦存坡殘積層和填土層中。基巖裂隙水：賦存于砂巖及強(qiáng)風(fēng)化帶基巖中。據(jù)各鉆孔觀測(cè)勘探深度范圍未見地下水，場(chǎng)區(qū)地下水貧乏，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，對(duì)工程建立影響較小。據(jù)調(diào)查場(chǎng)區(qū)周邊無污染源，土層未污染，按JTG_C20-2021附錄K.0.2的規(guī)定和取水樣斷定，地下水和土體對(duì)建筑資料砼及砼中鋼筋具微腐蝕性。7、不良地質(zhì)景象特殊性巖土據(jù)工程地質(zhì)測(cè)繪和鉆探揭露，支路1道路末端A0+440A0+564.026段外西側(cè)為下渡口滑坡，由于

17、防護(hù)大堤的建筑開挖，該滑坡已不存在。1號(hào)銜接道沿線及附近地段未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖崩塌、泥石流、斷層破碎帶、地下洞穴等不良地質(zhì)景象，道路沿線及周邊斜坡現(xiàn)狀穩(wěn)定。據(jù)查訪，2號(hào)銜接道B0+000B0+440.000m位于上渡口滑坡體上，3號(hào)銜接道全線位于師專-群沱子滑坡體中下部，4號(hào)銜接道D0+000D0+114段們于師專-群沱子滑坡體下部。根據(jù)鉆探揭露及地表地質(zhì)測(cè)繪，場(chǎng)區(qū)及附近周邊地段無斷層經(jīng)過，未見崩塌、泥石流等不良地質(zhì)景象，下伏基巖為頁巖、泥巖和砂巖，延續(xù)穩(wěn)定，未見泥質(zhì)脆弱夾層，西側(cè)長(zhǎng)江岸邊已作防護(hù)堤壩支擋處置，2號(hào)銜接道、3號(hào)銜接道位于已治理的滑坡體上，工程建立對(duì)滑坡影響小，擬建場(chǎng)地現(xiàn)狀穩(wěn)定；道

18、路按設(shè)計(jì)高程平場(chǎng)后擬建道路兩側(cè)存在人工填方邊坡，當(dāng)對(duì)各邊坡處置穩(wěn)定后，擬建場(chǎng)地整體穩(wěn)定，適宜道路工程建立。4號(hào)路的道路走線受收江東文化廣場(chǎng)及高速銜接道的影響，進(jìn)展了調(diào)整。4號(hào)路后段的地勘重新進(jìn)展了評(píng)價(jià)。詳細(xì)詳見地勘報(bào)告三技術(shù)規(guī)范根據(jù)重慶市涪陵區(qū)江東片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃，本工程按城市支路設(shè)計(jì)。其中1#、2#、3#號(hào)路采用16米路幅4.5米人行道+7米車行道+4.5米人行道，4#號(hào)路采用20米路幅3米+14米+3米。本合同段采用的主要技術(shù)目的規(guī)范值詳見下表。主 要 技 術(shù) 指 標(biāo) 表序號(hào)項(xiàng) 目單位支路段1道 路 等 級(jí)城市支路級(jí)2設(shè) 計(jì) 速 度Km/h203路 基 寬 度m16/204路 線 長(zhǎng) 度

19、Km2108.8135行 車 道 寬 度m23.5/43.56路面構(gòu)造類型瀝青混凝土7不設(shè)超高的最小半徑m708設(shè)超高的最小半徑m209凹形豎曲線半徑極限值m10010凸形豎曲線半徑極限值m10011豎曲線長(zhǎng)度極限值m2012路 拱 橫 坡%1.513人行道橫坡%2.014地震烈度度注：工程位于重慶市涪陵區(qū)，屬山地城市，主要技術(shù)目的依重慶地方規(guī)范DBJ50-064-2007執(zhí)行。本工程路面構(gòu)造方案如下：路面構(gòu)造組合(構(gòu)造層總厚度50cm)序號(hào)構(gòu)造層位厚度(cm)混合料類型1抗滑表層4.0改性瀝青AC-13C2中面層6.0改性瀝青AC-20C3封 層0.6改性乳化瀝青稀漿封層ES-24基 層20

20、.0骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石4.0PMa)5底基層20.0骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石3.0PMa) 四工期目的1、2、3號(hào)道路工程180日歷天，4號(hào)道路工程300日歷天，詳細(xì)開工日期以監(jiān)理工程師的開工令為準(zhǔn)。第三章 施工總體部署一、工程特點(diǎn)一本工程有已建道路，故場(chǎng)外道路根本通暢。進(jìn)場(chǎng)后，我方將立刻修筑施工便道和排水溝渠，以保證施工機(jī)械設(shè)備資料的順利進(jìn)場(chǎng)，確保任務(wù)面的迅速展開，這是施工組織中需處理的首要問題。二根據(jù)本工程的工期、工程量和工程分布情況，整個(gè)工程應(yīng)合理安排各節(jié)點(diǎn)的施工順序，分區(qū)、分段組織工序平行作業(yè)，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，是本工程中需處理的問題之二。三擬建工程周邊有眾多消費(fèi)企業(yè)以及電

21、力設(shè)備。合理組織人員、設(shè)備以及施工資料，按工程進(jìn)度調(diào)度人員以及展開更多的任務(wù)面，為實(shí)現(xiàn)工程的節(jié)點(diǎn)工期以及總工期目的爭(zhēng)取時(shí)間，是本工程需處理的問題之三。四工程有城市道路等眾多交通干線，車流量大，交通干擾大并且平安隱患多。橋梁支架系統(tǒng)合理選用類型以及搭設(shè)方式等的選擇，交通合理組織。是本工程需處理的問題之四。五本工程跨線方案采用門式支架搭設(shè)滿堂支架，跨線部分采用組合型鋼支架，須對(duì)支架地基用塘渣填筑和砼澆筑地坪后方可實(shí)施，確保其穩(wěn)定性和沉降量滿足規(guī)范和施工要求，是本工程中需處理的問題之五。六本工程施工范圍廣、任務(wù)強(qiáng)度大，合理選擇樁基施工設(shè)備、數(shù)量和平面布置，充分思索施工工藝，確保工程的施工進(jìn)度和質(zhì)量，

22、為加快施工進(jìn)度爭(zhēng)取更有利的情勢(shì)，是本工程需處理的問題之六。七本工程的施工范圍狹窄，合理布置作業(yè)面、線，安排施工進(jìn)度，維護(hù)好既有交叉管線，是本工程中需處理的問題之七。八協(xié)調(diào)好施工與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，以及施工期間對(duì)周邊環(huán)境采取必要的維護(hù)措施，是本工程中需處理的問題之八。九根據(jù)招標(biāo)文件要求，1、2、3號(hào)道路工程180日歷天，4號(hào)道路工程300日歷天完本錢工程一切工程量。施工中對(duì)橋梁施工必需進(jìn)展合理縝密安排，確保全部施工工程在規(guī)定施工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)完成。針對(duì)該工程建立特點(diǎn)，我方方案投入足夠的機(jī)械設(shè)備和人力、物力及技術(shù)力量，精心組織、合理安排，嚴(yán)厲按照施工工藝要求，環(huán)環(huán)相扣，盡量多地組織平行作業(yè)、交叉作業(yè)和流水

23、作業(yè)，圓滿完成施工義務(wù)，為重慶建立再添新功。二、工程目的設(shè)計(jì)一質(zhì)量目的工程質(zhì)量是施工企業(yè)的生命所在，是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的首要條件，我方確定本工程的質(zhì)量目的是：確保到達(dá)國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，并到達(dá)合格規(guī)范。爭(zhēng)創(chuàng)“巴渝杯、重慶市政金杯等優(yōu)質(zhì)工程。二工期目的根據(jù)工程的構(gòu)造特點(diǎn)，以及我方在類似工程施工中所積累的成熟閱歷和投入本標(biāo)段的人員、設(shè)備方案，我方確定本工程的工期目的是：1、2、3號(hào)道路工程180日歷天，4號(hào)道路工程300日歷天，詳細(xì)開工日期以監(jiān)理工程師的開工令為準(zhǔn)。三平安目的在本工程的實(shí)施和缺陷修復(fù)期中，確定本工程的平安目的為：“三杜絕二控制一創(chuàng)建?！叭沤^即“杜絕施工平安傷亡事故，

24、杜絕火災(zāi)事故、杜絕場(chǎng)內(nèi)交通事故；“二控制即“年負(fù)傷率控制在3以下，重傷率控制在0.05；“一創(chuàng)建即“創(chuàng)建重慶市平安、文明規(guī)范化工地。四文明目的：做整潔、有序工地，創(chuàng)雙標(biāo)化工地，建綠色工程。五施工環(huán)境維護(hù)目的：工程實(shí)施時(shí)遵照“預(yù)防為主，維護(hù)優(yōu)先，建立和防護(hù)并重的原那么，嚴(yán)厲按照環(huán)保及水土堅(jiān)持部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)展施工，控制水污染，減少粉塵及空氣、噪聲等污染，防止水土流失，發(fā)明良好的生態(tài)環(huán)境。在施工過程和工后采取有效措施恢復(fù)環(huán)境，全面到達(dá)環(huán)保規(guī)范。三、總體施工部署一施工部署規(guī)劃根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件規(guī)定，本工程要求1、2、3號(hào)道路工程在180日歷天，4號(hào)道路工程在300日歷天內(nèi)完工。為了確保按期完工，我們將抽

25、調(diào)精兵強(qiáng)將，配備足夠性能良好的設(shè)備，合理安排各道工序，精心組織、精心施工，確保工程按期保質(zhì)完成施工義務(wù)。為了確保按期完工，有效地利用時(shí)間，根據(jù)本工程的構(gòu)造特點(diǎn)，在施工過程中盡能夠的采用平行作業(yè)、流水作業(yè)和交叉作業(yè)相結(jié)合的施工方法，使工程施工按照制定的目的進(jìn)展。我方對(duì)本工程的總體組織思緒是：以道路為主、高架橋?yàn)檩o，齊頭并進(jìn)，按流水作業(yè)，分區(qū)、分面進(jìn)展組織施工；地下管線及排水交叉進(jìn)展。施工預(yù)備任務(wù)組織：主要管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，在業(yè)主的協(xié)助下進(jìn)展暫時(shí)用地的租用，簽署用水、用電和商品砼協(xié)議，馬上組織三通一平任務(wù)，進(jìn)展前期暫時(shí)設(shè)備的建立。一旦條件符合，施工隊(duì)伍馬上進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工程全線進(jìn)展控制

26、點(diǎn)復(fù)核，建立施工控制網(wǎng)、按樁放樣，對(duì)暫時(shí)工程和樁基施工全面展開。暫時(shí)工程的組織：先組織人員為出水口開挖排水溝，東側(cè)和西側(cè)各建筑一條南北向的排水主溝，各作業(yè)點(diǎn)開溝支溝經(jīng)過主溝聚集，借以降低區(qū)域內(nèi)地表含水量。搭建暫時(shí)房屋、組建工程部，布置暫時(shí)水電線路并接至各個(gè)施任務(wù)業(yè)點(diǎn)和生活區(qū)。由于本工程道路長(zhǎng)、范圍廣、綜合管線復(fù)雜、工程量大、工期緊，故進(jìn)場(chǎng)后必需積極自動(dòng)地配合業(yè)主首先做好前期任務(wù)，并修好暫時(shí)道路，進(jìn)展交叉路段改道和圍護(hù)，組織好各相交路段的過往行人、車輛的交通組織。在現(xiàn)澆箱梁板梁每聯(lián)下部構(gòu)造完成后，及時(shí)對(duì)梁體下投影地面進(jìn)展地基處置施工，以保證加強(qiáng)現(xiàn)澆箱梁板梁滿堂支架搭設(shè)的地基承載力要求。橋面工程施

27、工，防撞墻模板、伸縮縫、泄水管資料等及時(shí)預(yù)備、只需有任務(wù)面及時(shí)組織施工。土石方、邊坡防護(hù)、強(qiáng)夯、排水和綜合管線施工總體上交叉進(jìn)展。二總體施工技術(shù)方案1、道路工程總體施工技術(shù)方案清表并采用排水措施后，土層及強(qiáng)風(fēng)層采用發(fā)掘機(jī)直接挖裝，中風(fēng)化巖層需求爆破，爆破按相關(guān)規(guī)范報(bào)審，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐情況采取不同的爆破措施，確保在作業(yè)過程中對(duì)周邊建構(gòu)筑物、設(shè)備、過往車輛及行人的平安。最終構(gòu)成土石方開挖、發(fā)掘機(jī)挖裝、自卸汽車裝運(yùn)、推土機(jī)推平外運(yùn)、人工整平、碾壓機(jī)碾壓密實(shí)的一條龍機(jī)械化施任務(wù)業(yè)方案。道路基分層填土、碾壓，每層厚度不大于30cm，直到路槽標(biāo)高。路基施工完成后，進(jìn)展路面施工，施工時(shí)按照設(shè)計(jì)的要求分層施工墊

28、層、水泥穩(wěn)定層、粗、中、細(xì)瀝青砼面層。路面施工采用機(jī)械化施工，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，碾壓機(jī)碾壓密實(shí)的一條龍機(jī)械化施任務(wù)業(yè)方案。2、排水工程施工技術(shù)方案采用發(fā)掘機(jī)開挖溝槽、人工修底，棄土外運(yùn)至指定地點(diǎn)。溝槽開挖前作好排水和支護(hù)措施；大型管道采用吊機(jī)配合人工安裝。閉水實(shí)驗(yàn)按規(guī)范要求進(jìn)展，合格后分層回填、碾壓密實(shí)。3、橋梁總體施工技術(shù)方案1樁根底施工全部采用人工挖孔灌注法，人工成孔、清孔，進(jìn)口現(xiàn)場(chǎng)制造鋼筋籠，手鏈葫蘆吊裝入孔，泵送商品混凝土灌注。2承臺(tái)橋臺(tái)的施工：挖孔灌注施工完成并對(duì)樁身進(jìn)展檢測(cè)確認(rèn)合格后，根據(jù)地質(zhì)情況對(duì)基坑采取適當(dāng)?shù)呐潘椭ёo(hù)措施，然后開挖基坑?；娱_挖采用機(jī)械施工、人工修坡。

29、破樁頭，鋪設(shè)承臺(tái)墊層砼，綁扎承臺(tái)鋼筋。模型采用組合鋼模、鋼管支架支撐；混凝土采用商品砼，一次性泵送澆筑混凝土成型。3墩柱施工：承臺(tái)施工終了后，接長(zhǎng)預(yù)埋鋼筋、搭設(shè)支架，分節(jié)采用慢速卷揚(yáng)機(jī)安裝墩柱模型。一切墩柱模型均采用裝配式廠制定型鋼模，對(duì)高墩柱增設(shè)纜風(fēng)繩交叉固結(jié)。蓋梁模型均采用裝配式廠制定型鋼模。混凝土均采用商品砼泵車保送入倉，分層、延續(xù)澆筑成型。4現(xiàn)澆延續(xù)箱梁施工：鋼筋和模型鋼筋在制造場(chǎng)內(nèi)加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。為了減少延續(xù)箱梁在施工期間對(duì)內(nèi)環(huán)高速行車干擾，防止交通組織問題，對(duì)于主線橋，由于墩高，跨徑大，線形順直，采用挪動(dòng)模架施工。搭設(shè)門架現(xiàn)澆施工工藝，采用大塊覆膜竹膠合板，以確保外觀質(zhì)量，內(nèi)模均采

30、用鋼模，剛度和強(qiáng)度符合要求。支架施工采用挪動(dòng)模架施工工藝，模架一體，無需鋼管支架或其他桁架等。匝道現(xiàn)澆箱梁板梁采用滿堂門式支架，地基處置采用30cm 塘渣碎石和20cmC20 素砼墊層?？缭絻?nèi)環(huán)高度部位采用高速路中間設(shè)立暫時(shí)墩，搭門架先交施工工藝。在立底模時(shí)采取相應(yīng)的預(yù)拱度措施?；炷翝沧摻罱壴K了，模板安裝完成后，即可進(jìn)展箱梁砼的澆注。延續(xù)箱梁砼的澆注全斷面一次成型澆筑，張拉壓漿終了后挪動(dòng)滑模架，完成第二段施工，一次循環(huán)至最后一跨箱梁分。匝道箱梁澆筑分兩個(gè)階段，第一階段澆注底板及腹板，構(gòu)成槽形梁。第二階段澆注箱梁頂板構(gòu)成箱梁，同時(shí)構(gòu)成一整聯(lián)的延續(xù)箱梁?；炷翉?qiáng)度到達(dá)要求后，進(jìn)展預(yù)應(yīng)力張拉作

31、業(yè)。5挪動(dòng)模架施工：橋兩側(cè)上部構(gòu)造為延續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁，采用挪動(dòng)滑模架施工工藝成型預(yù)應(yīng)力箱梁，挪動(dòng)模架委托有資質(zhì)的專業(yè)廠家加工。按工藝要求依次完成牛腿、支撐托架、支撐臺(tái)車、主梁、橫梁、外模、內(nèi)模安裝就位。待完成挪動(dòng)模的安裝后進(jìn)展箱梁混凝土一次成型澆筑，混凝土強(qiáng)度到達(dá)張拉要求后進(jìn)展張拉壓漿作業(yè)。而后循環(huán)挪動(dòng)架模、安架模、澆筑混凝土、張拉壓漿作業(yè)。6橋面及附屬工程施工：在現(xiàn)澆箱梁強(qiáng)度到要求后，進(jìn)展橋面和其他附屬設(shè)備施工。防撞欄桿采用定制裝配式鋼模。7混凝土工程：全線一切砼一致采用商品混凝土，現(xiàn)場(chǎng)采用混凝土泵車直接泵送或運(yùn)輸入模，商品混凝土由就近砼工廠供應(yīng)。砼供應(yīng)商應(yīng)能滿足工程施工的砼質(zhì)量、數(shù)量，有良好

32、的工程配合閱歷，各種手續(xù)資料齊全，并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理認(rèn)可，確保砼質(zhì)量。第四章 施工管理組織及人員安排一、施工指點(diǎn)思想及組織原那么一施工指點(diǎn)思想本工程以系統(tǒng)工程實(shí)際進(jìn)展總體規(guī)劃，施工工期以工程管理方案進(jìn)展控制，施工技術(shù)以現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理為根底，工程質(zhì)量以ISO9001：2000 質(zhì)量管理體系進(jìn)展全面控制，平安消費(fèi)以“平安第一、預(yù)防為主的方針進(jìn)展預(yù)測(cè)分析和控制。整個(gè)工程以“精心組織、確保工期；優(yōu)質(zhì)高效、平安文明；創(chuàng)優(yōu)守約、統(tǒng)籌安排；平衡有序，動(dòng)態(tài)控制；從嚴(yán)管理，確保目的為施工指點(diǎn)思想組織施工。二施工組織原那么滿足業(yè)主招標(biāo)文件中關(guān)于工程平安、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工的要求，根據(jù)工程規(guī)模、工期要求、工程特點(diǎn)、施工

33、工藝及地質(zhì)條件，按“一致指揮、網(wǎng)絡(luò)管理、分工擔(dān)任、全面推進(jìn)、確珍重點(diǎn)、流水作業(yè)的組織原那么進(jìn)展施工。1、組建高效精干的工程管理機(jī)構(gòu)：從公司抽調(diào)有豐富道橋施工閱歷的管理人員和技術(shù)骨干人員組建本工程工程部，推行工程經(jīng)理責(zé)任制，按照工程法組織施工，實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化管理，一致指揮、確保政令通行。2、部署操作熟練、技術(shù)過硬的作業(yè)隊(duì)伍：根據(jù)本工程特點(diǎn)，調(diào)派具有豐富道橋施工閱歷的隊(duì)伍組織本工程的施工；簡(jiǎn)化施工隊(duì)伍管理層次，按專業(yè)施工班組組織施工。3、合理劃分義務(wù)：根據(jù)本標(biāo)段工程的工期、工程量、工程分布情況、構(gòu)造特點(diǎn)及環(huán)境，合理安排施工義務(wù)，分區(qū)、分段組織工序平行作業(yè)，按平衡消費(fèi)的原那么全面組織施工。4、配備性能好

34、、效率高的先進(jìn)施工設(shè)備：配備適宜的機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械化配套作業(yè)程度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。5、組織暢通的物資供應(yīng)渠道：積極配合業(yè)主組織資料供應(yīng)，并仔細(xì)組織地方資料和小型資料的供應(yīng)方案，保證資料運(yùn)輸?shù)缆返恼＿\(yùn)轉(zhuǎn)。6、堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主的方針：平安任務(wù)是搞好消費(fèi)的重要要素。在施工過程中嚴(yán)厲遵照、遵守平安、文明以及環(huán)境維護(hù)等方面的法律、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范；嚴(yán)厲操作規(guī)程，制定平安措施，真實(shí)搞好平安、文明規(guī)范工地建立，確保平安消費(fèi)達(dá)標(biāo)。7、縝密規(guī)劃暫時(shí)工程及輔助設(shè)備：各項(xiàng)暫時(shí)工程一致規(guī)劃，做到規(guī)范化、規(guī)范化，發(fā)明文明施工環(huán)境。8、思索周全：綜合思索交通組織引導(dǎo)、地上地下管線等影響要素，合理有序組織施工。二、

35、施工管理組織一施工組織機(jī)構(gòu)本標(biāo)段按工程法管理施工，我方本著“科學(xué)組織、創(chuàng)優(yōu)奪杯、平安高效、確保工期、文明施工的原那么，抽調(diào)本公司具有類似工程閱歷和熟習(xí)重慶市區(qū)施工情況的施工管理人員組建本工程工程部。假設(shè)有幸中標(biāo)，我公司將本工程列為2021年度重點(diǎn)工程工程，對(duì)本工程提供資金、設(shè)備、物資和技術(shù)的重點(diǎn)支持，并竭盡所能地協(xié)助貴指揮部進(jìn)展一系列的外部協(xié)調(diào)及內(nèi)部管理。附圖一：施工組織機(jī)構(gòu)框圖重慶市涪陵區(qū)江東濱江路銜接道路及管網(wǎng)工程工程部工程經(jīng)理工程總工程師工程副經(jīng)理技術(shù)室丈量組實(shí)驗(yàn)組資料室平安文明監(jiān)察質(zhì)量管理室工程技術(shù)部平安質(zhì)量管理部方案財(cái)務(wù)部方案統(tǒng)計(jì)部室調(diào)度室財(cái)務(wù)室物資機(jī)械部資料室設(shè)備室綜合辦公室下屬各

36、工區(qū)、作業(yè)任務(wù)班組二機(jī)構(gòu)組成闡明工程經(jīng)理部由管理層和作業(yè)層組成。管理層擔(dān)任組織指揮、工程管理、外部協(xié)調(diào)等事宜。作業(yè)層為直接消費(fèi)單位，擔(dān)任工程實(shí)施，實(shí)行三班制造業(yè)，隨著施工進(jìn)度方案的開展，作業(yè)人員的調(diào)配實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工的要求，承當(dāng)本工程工程施工義務(wù)的管理層人員，由具有類似工程的施工閱歷的工程技術(shù)人員和管理人員組成，工程班子設(shè)工程經(jīng)理1名，副經(jīng)理2名，工程總工程師1 名，下設(shè)四部一室：工程技術(shù)部、方案財(cái)務(wù)部、設(shè)備物資部、平安質(zhì)量管理部和綜合辦公室。工程經(jīng)理部代表本公司對(duì)本標(biāo)段工程進(jìn)展管理，直接對(duì)業(yè)主負(fù)全部責(zé)任，工程經(jīng)理部擔(dān)任組織本標(biāo)段工程的施工，編制施工方案、資金方案、物資方案

37、，擔(dān)任機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力的調(diào)配，制定詳細(xì)的施工方案、工期目的、平安質(zhì)量目的和文明施工、環(huán)境維護(hù)規(guī)劃，組織施工方案的實(shí)施，協(xié)調(diào)處理消費(fèi)過程中出現(xiàn)的問題，與業(yè)主、監(jiān)理工程師設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)單位親密配合，作好一系列的組織、協(xié)調(diào)任務(wù)。三、管理職責(zé)1、工程經(jīng)理：擔(dān)任本工程的組織指揮和施工技術(shù)規(guī)范的貫徹實(shí)施，擔(dān)任施工所需的各種資源配置，直接對(duì)業(yè)主擔(dān)任，是受公司全權(quán)委托的工程責(zé)任人。工程經(jīng)理賦有人事任免，資金調(diào)配，機(jī)械調(diào)配等權(quán)益，擔(dān)任工程部的全面行政任務(wù)。2、工程副經(jīng)理：擔(dān)任協(xié)助工程經(jīng)理從事施工隊(duì)伍管理、物資管理、資源配置，主抓施工消費(fèi)、平安。工程經(jīng)理分開時(shí)代行工程經(jīng)理職責(zé)。3、工程總工程師：擔(dān)任工程施工技術(shù)管理，

38、全面質(zhì)量管理、技術(shù)攻關(guān)。組織編制施工組織設(shè)計(jì)工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定工程的施工方案和施工工藝，檢查督促施工方案和工藝的實(shí)施，技術(shù)資料的搜集、整理。4、工程技術(shù)部：擔(dān)任編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、主持現(xiàn)場(chǎng)交接樁、施工丈量、圖紙審核，對(duì)下進(jìn)展施工技術(shù)交底、技術(shù)指點(diǎn)、設(shè)計(jì)變卦、工程實(shí)驗(yàn)，編制質(zhì)量方案和作業(yè)指點(diǎn)書，對(duì)上配合石方爆破專家組一道進(jìn)展重點(diǎn)工程的施工方案制定和科技攻關(guān)。5、平安質(zhì)量部：擔(dān)任質(zhì)量、平安及現(xiàn)場(chǎng)文明施工的監(jiān)察教育和管理任務(wù)。對(duì)本工程的平安質(zhì)量組織檢查，確保ISO9001：2000 質(zhì)量體系在本工程正常運(yùn)轉(zhuǎn)。6、設(shè)備物資部：主要擔(dān)任有關(guān)工程物資、資料的采購、保管、供應(yīng)和機(jī)械設(shè)備的管理、運(yùn)用、維修

39、任務(wù)，確保施工的順利進(jìn)展。7、方案財(cái)務(wù)部：擔(dān)任搜集整理統(tǒng)計(jì)資料、編制施工方案、組織驗(yàn)工計(jì)價(jià)并作好本錢核算和財(cái)務(wù)管理任務(wù)。8、綜合辦公室：主要擔(dān)任日常事務(wù)和對(duì)外公共事務(wù)任務(wù)。9、施任務(wù)業(yè)隊(duì)：在工程部的指點(diǎn)下，全面擔(dān)任對(duì)各自劃分義務(wù)范圍內(nèi)的施工組織，擔(dān)任督促、指點(diǎn)和管理工人嚴(yán)厲按工藝方法和作業(yè)指點(diǎn)書作業(yè)。四、管理措施1、目的管理制定工程管理目的，對(duì)目的進(jìn)展分解，落實(shí)到工程部各個(gè)部門和個(gè)人，并制定詳細(xì)的目的管理制度和實(shí)施措施，對(duì)各工程標(biāo)實(shí)行動(dòng)態(tài)控制。2、合同管理堅(jiān)決維護(hù)合同的嚴(yán)肅性，確保對(duì)業(yè)主的各項(xiàng)承諾，對(duì)工期、質(zhì)量、平安、文明施工和環(huán)境維護(hù)等合同內(nèi)容履約率達(dá)100%。3、施工技術(shù)管理嚴(yán)厲按公司質(zhì)量

40、體系文件中有關(guān)施工技術(shù)管理部分的規(guī)定執(zhí)行。建立健全以總工程師為首的技術(shù)管理體系，全權(quán)擔(dān)任本工程的施工技術(shù)和施工技術(shù)管理，建立健全各項(xiàng)技術(shù)管理細(xì)那么，嚴(yán)厲執(zhí)行規(guī)范化作業(yè)，從全公司范圍內(nèi)抽調(diào)選派有市政橋梁及道路工程施工閱歷的技術(shù)人員從事本工程技術(shù)管理任務(wù)。成立由有關(guān)橋梁、道路及排水施工專家組成的技術(shù)顧問組，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)處理工程施工技術(shù)問題和督促現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理。對(duì)高墩柱施工、延續(xù)箱梁滿堂支架現(xiàn)澆、延續(xù)長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力箱梁橋挪動(dòng)滑模施工、頂管施工、軟基處置等關(guān)鍵工序成立相應(yīng)的QC攻關(guān)小組，并聘請(qǐng)技術(shù)專家進(jìn)展指點(diǎn)任務(wù)。4、關(guān)鍵及特殊工序管理工程開工前，由工程總工程師組織工程經(jīng)理部施工管理人員、技術(shù)人員共同編制關(guān)鍵及特

41、殊工序的控制方案設(shè)計(jì)，并組織其他能夠的控制檢查方案。關(guān)鍵及特殊工序的過程控制方案均由工程經(jīng)理和工程總工程師主持實(shí)施。5、方案統(tǒng)計(jì)管理合理地安排網(wǎng)絡(luò)方案，廣泛采用平行交叉流水作業(yè)，以控制分項(xiàng)工期來確?？偣て?。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)方案編制月、旬、周的施任務(wù)業(yè)方案，并根據(jù)實(shí)施過程的實(shí)踐完成情況，及時(shí)與原方案進(jìn)度進(jìn)展對(duì)比，并采取措施修正或調(diào)整，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。堅(jiān)持任務(wù)例會(huì)制度，隨時(shí)掌握工程進(jìn)展情況，確保全部工程工程施工處于受控形狀。對(duì)確保工期的各項(xiàng)資源配置實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。6、工程本錢管理貫徹實(shí)施三階段施工合同本錢控制，即：招標(biāo)報(bào)價(jià)本錢控制、施工階段本錢控制和開工決算本錢控制。施工過程中，經(jīng)過加強(qiáng)物資資料的管理，優(yōu)化施

42、工方案，合理配置資源，努力提高機(jī)械利用率，實(shí)行各級(jí)責(zé)任本錢核算，以到達(dá)控制責(zé)任本錢的目的。7、工程質(zhì)量管理本工程實(shí)行質(zhì)量終身擔(dān)任制，責(zé)任落實(shí)到人和每道工序，現(xiàn)場(chǎng)掛牌施工，將全面質(zhì)量管理落實(shí)到實(shí)處。在ISO9001 質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)中，全員全過程對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)展監(jiān)控，圍繞關(guān)鍵工序開展QC 小組活動(dòng)。8、平安消費(fèi)管理建立健全平安保證體系，進(jìn)一步完善各工種操作實(shí)施細(xì)那么，經(jīng)常開展平安常識(shí)教育，提高全員的平安認(rèn)識(shí)，建立平安規(guī)范工地，經(jīng)過平安檢查到達(dá)平安管理的目的。工程開工前編制工程工程，分發(fā)到各施工管理人員及作業(yè)班組。分項(xiàng)工程開工前，在技術(shù)交底的同時(shí)必需進(jìn)展平安消費(fèi)技術(shù)交底。建立健全平安檢查制度。平安監(jiān)察工

43、程師擔(dān)任每天的平安檢查，工程經(jīng)理部每周組織一次平安檢查。9、文明施工管理按公司質(zhì)量體系文件中的有關(guān)文明施工管理的規(guī)定和重慶市有關(guān)文明施工的規(guī)定執(zhí)行。組建文明施工指點(diǎn)小組，工程副經(jīng)理對(duì)工程經(jīng)理部的文明施工管理，承當(dāng)全部指點(diǎn)和管理責(zé)任。建立檢查評(píng)選制度，由工程副經(jīng)理組織定期評(píng)選檢查，積極配合業(yè)主開展文明施工現(xiàn)場(chǎng)評(píng)選活動(dòng)。工程開工前，針對(duì)工程工程的詳細(xì)情況制定文明施工管理的詳細(xì)方法，對(duì)工程文明施工進(jìn)展控制。10、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理成立場(chǎng)容管理小組，專門擔(dān)任施工現(xiàn)場(chǎng)公共衛(wèi)生，加強(qiáng)對(duì)各作業(yè)班組施工現(xiàn)場(chǎng)整潔的監(jiān)視檢查，工程經(jīng)理部定期組織檢查考核評(píng)選。建立平安捍衛(wèi)制度，工程經(jīng)理部設(shè)專職人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)的治安捍衛(wèi)任

44、務(wù)。建立施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生管理制度。宿舍、辦公室那么由職工輪番值班擔(dān)任場(chǎng)容整潔。成立施工現(xiàn)場(chǎng)排水清淤小組，專門擔(dān)任清理施工現(xiàn)場(chǎng)的碴土、淤泥等，要求做到工地內(nèi)無積水，無淤泥雜物。11、環(huán)境維護(hù)管理仔細(xì)學(xué)習(xí)國(guó)家及市有關(guān)環(huán)境維護(hù)的規(guī)定，成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師及工程副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的環(huán)保指點(diǎn)小組，嚴(yán)厲按規(guī)定要求制定環(huán)境維護(hù)的措施，在施工全過程仔細(xì)執(zhí)行，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的環(huán)境維護(hù)進(jìn)展經(jīng)常性檢查防護(hù)。仔細(xì)組織寬廣職工學(xué)習(xí)，全面提高職工素質(zhì)，加強(qiáng)職工文明認(rèn)識(shí)，提高職工對(duì)維護(hù)文物、名勝古跡等的自覺性和積極性，同時(shí)制定好文物維護(hù)及處置措施，確保歷史文化遺產(chǎn)的完好。三、施工人員組織及安排根據(jù)本標(biāo)段工程規(guī)模、工期

45、要求及我公司勞動(dòng)力資源情況，擬配備包括行政管理人員、工程技術(shù)人員及施任務(wù)業(yè)人員在內(nèi)近300人左右的施工隊(duì)伍，可以高效有序地進(jìn)展各項(xiàng)工程的施工和管理。一、管理人員組織及安排工程部主要部門擔(dān)任人由有豐富的相應(yīng)施工閱歷、文化化素質(zhì)高的人擔(dān)任，工程經(jīng)理選擇具有多年施工管理閱歷、工程師以上職稱、具有國(guó)家一級(jí)建造師資歷者擔(dān)任，工程總工程師由從事施工技術(shù)管理十五年以上的工程師擔(dān)任。下屬各職能部門配置相應(yīng)的管理人員，管理層人員共配備50余人,大專以上學(xué)歷者占60，中級(jí)以上專業(yè)職稱占40%。主要擔(dān)任人為：工程經(jīng)理一名；工程副經(jīng)理兩名，工程總工程師一名，工程技術(shù)部長(zhǎng)一名，平安質(zhì)量管理部長(zhǎng)一名，方案財(cái)務(wù)部長(zhǎng)一名，物

46、資機(jī)械部長(zhǎng)一名，綜合辦公室主任一名；各職能部門相應(yīng)配備15名科員。二、施任務(wù)業(yè)人員組織及部署1、作業(yè)區(qū)劃分綜合思索到本工程的施工特點(diǎn)，我方方案將本工程劃分成二個(gè)作業(yè)工區(qū)詳見施工進(jìn)度方案安排部分所述。第一作業(yè)工區(qū)內(nèi)容包括：道路工程等施工部分。第二作業(yè)工區(qū)內(nèi)容包括：橋涵等施工部分。二個(gè)作業(yè)工區(qū)必需做到相互配合，分工不分家，并一致接受經(jīng)理部的管理和協(xié)調(diào)調(diào)配。兩個(gè)作業(yè)工區(qū)根據(jù)作業(yè)段內(nèi)的地形現(xiàn)狀，按工序進(jìn)展交叉流水作業(yè)，確保施工順利進(jìn)展。2、作業(yè)層人員部署各類施工人員共配備220最頂峰人。一切施工人員將由我公司有著挖孔灌注根底、延續(xù)箱梁和梁橋、市政排水管道、頂管作業(yè)和路基路面施工閱歷的骨干人員組成，作業(yè)

47、工人高中以上文化程度者占80，特殊工種全部要求持證上崗，工人都有技術(shù)等級(jí)證書，運(yùn)用的合同制工人也是與我公司有長(zhǎng)期協(xié)作關(guān)系的協(xié)作隊(duì)伍的技術(shù)工人。參與本工程的施工力量，總體布置方針按照“分段獨(dú)立、流水作業(yè)、交叉施工、一致協(xié)調(diào)的原那么進(jìn)展，相對(duì)獨(dú)立地組織工程施工。整個(gè)標(biāo)段實(shí)行工程經(jīng)理部作業(yè)隊(duì)工班三級(jí)管理。在為兩個(gè)工區(qū)下屬施工隊(duì)配備施工班組的同時(shí)，根據(jù)各施任務(wù)業(yè)區(qū)的實(shí)踐情況，加強(qiáng)各班組人員機(jī)械設(shè)備的協(xié)調(diào)和管理，最大限制地發(fā)揚(yáng)人員和機(jī)械設(shè)備的效果和才干。勞動(dòng)力投入方案按施工頂峰期安排，施工過程中工程經(jīng)理部將根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)、施工進(jìn)度和工程量進(jìn)展適當(dāng)調(diào)整，以確定作業(yè)隊(duì)的勞動(dòng)力的配置。詳細(xì)詳見附表。三、勞動(dòng)力的

48、調(diào)配措施1、本工程施工時(shí)，必要時(shí)采取晝夜施工，確保按期完成。2、工程部用周方案控制分部分項(xiàng)進(jìn)度，用節(jié)點(diǎn)控制總進(jìn)度，確保工程按方案完成。3、根據(jù)工程進(jìn)度進(jìn)展情況，合理調(diào)配勞動(dòng)力，當(dāng)工程進(jìn)入高潮時(shí)，我方可在三天內(nèi)調(diào)集需求的勞動(dòng)力。4、充分發(fā)揚(yáng)我公司施工、技術(shù)、管理上的優(yōu)勢(shì)，組織多支作業(yè)組同步施工，交叉施工，確保目的工期。第五章 資源配備方案一、施工機(jī)械配備方案及保證措施一擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備為保證本工程施工的順利進(jìn)展及工程質(zhì)量，將對(duì)本工程投入足夠的設(shè)備。我公司預(yù)備用于本工程施工機(jī)械目前已保養(yǎng)終了，整裝待發(fā)，此工程如由我公司中標(biāo)，我們將在原有設(shè)備的根底上，再添置部分先進(jìn)的施工機(jī)械為該工程效

49、力，并在施工中，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械施工設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，以充分發(fā)揚(yáng)機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，確保工程施工的平衡延續(xù)性。詳細(xì)設(shè)備投入數(shù)量詳見附表。詳細(xì)詳見附表。二、機(jī)械設(shè)備調(diào)配保證措施1、本工程進(jìn)度較緊，因此大中型施工機(jī)械設(shè)備的預(yù)備，如吊機(jī)、反鏟發(fā)掘機(jī)、發(fā)電機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、攤鋪機(jī)、灰土拌和機(jī)等，需根據(jù)本工程總體施工部署并結(jié)合各分部分項(xiàng)工程施工順序，擬定施工機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)方案，按方案要求安排精良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)展保養(yǎng)和調(diào)試。2、對(duì)于小型施工機(jī)械設(shè)備，如卷揚(yáng)機(jī)、張拉設(shè)備、高壓水泵等設(shè)備那么根據(jù)工程各施工階段施工進(jìn)度實(shí)踐需求進(jìn)展經(jīng)濟(jì)、合理地配置，有方案地組織進(jìn)場(chǎng)。3、工程部配設(shè)機(jī)械設(shè)備專管員，擔(dān)任機(jī)械設(shè)備的內(nèi)部調(diào)配，

50、以及安裝調(diào)試，確保機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)即能投入運(yùn)用，施工過程中減少機(jī)械缺點(diǎn)，有缺點(diǎn)及時(shí)維修。4、機(jī)械操作人員均持證上崗，減少操作人為缺點(diǎn)和損壞。5、擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備目前根本處于待工形狀，隨時(shí)可以進(jìn)展調(diào)配，而且根據(jù)工程進(jìn)展情況可以隨時(shí)調(diào)配除此以外的所需機(jī)械，我公司承諾將確保本工程所需的機(jī)械設(shè)備。二、資料實(shí)驗(yàn)、丈量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配備方案一、資料實(shí)驗(yàn)、丈量、質(zhì)檢儀器設(shè)備詳見附表。二、實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備配備保證措施針對(duì)本工程工程特點(diǎn)和實(shí)踐情況，進(jìn)場(chǎng)后將由公司實(shí)驗(yàn)室派出實(shí)驗(yàn)擔(dān)任人，工程部設(shè)立實(shí)驗(yàn)組，詳細(xì)管理和實(shí)施實(shí)驗(yàn)控制。擬投入砼壓力機(jī)，設(shè)置規(guī)范養(yǎng)護(hù)室，使砼工程的實(shí)驗(yàn)在現(xiàn)場(chǎng)即可完成，原資料或其他檢測(cè)認(rèn)證工程的實(shí)

51、驗(yàn)，在監(jiān)理見證下，委托業(yè)主或當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)視部門指定的、具有相應(yīng)檢測(cè)資歷的單位進(jìn)展檢驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)工程可約請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)展旁站取樣、實(shí)驗(yàn)。對(duì)于不合格的資料工序等嚴(yán)厲執(zhí)行返工，做好工程實(shí)驗(yàn)和檢驗(yàn)設(shè)備的檢測(cè)和鑒定任務(wù)，普通重要設(shè)備，必需經(jīng)重慶市技術(shù)監(jiān)視局進(jìn)展鑒定，普通檢測(cè)設(shè)備按公司制定的檢測(cè)程序要求進(jìn)展鑒定和檢驗(yàn)。工序檢驗(yàn)按照工班自檢，施工隊(duì)自檢和工程部專職檢驗(yàn)的三級(jí)檢驗(yàn)制度。公司質(zhì)量處對(duì)工程施工的工序進(jìn)展不定期的抽檢。施工過程中，積極自動(dòng)配合業(yè)主、監(jiān)理單位、質(zhì)監(jiān)部門的質(zhì)量任務(wù)，謙虛接受質(zhì)量監(jiān)視，對(duì)各部門提出的質(zhì)量問題和改良要求，立刻無條件地執(zhí)行。三、丈量配備保證措施工程部配備足夠的丈量?jī)x器，從施工控制網(wǎng)的

52、布設(shè)，依托設(shè)計(jì)圖提供的坐標(biāo)和設(shè)計(jì)參數(shù)準(zhǔn)確計(jì)算平面位置和立體位置，報(bào)批后從工前放樣和工后驗(yàn)收做到及時(shí)，確保產(chǎn)品100%滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。三、人員及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和方法一、人員及設(shè)備發(fā)動(dòng)時(shí)間根據(jù)工程進(jìn)度安排和業(yè)主、監(jiān)理工程師要求，人員、物資及設(shè)備分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)變化隨時(shí)加以調(diào)整。我公司接到業(yè)主中標(biāo)通知書后2 天內(nèi)，調(diào)派招標(biāo)書中指定的管理人員前期施工需用的施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，并在10 天內(nèi)完成工程經(jīng)理部的建立及設(shè)備的組裝、調(diào)試。本工程施工人員及機(jī)械設(shè)備均實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)工程需求及業(yè)主要求適時(shí)對(duì)人員、設(shè)備進(jìn)展調(diào)整，并承諾在7 天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，盡快滿足工程施工的需求。二、設(shè)備、人員和資料運(yùn)到施工現(xiàn)

53、場(chǎng)的方法我公司將成立調(diào)遣任務(wù)指點(diǎn)小組，擔(dān)任組織人員、資料、機(jī)械設(shè)備的分批進(jìn)場(chǎng)：小型施工設(shè)備、土石方施工機(jī)具、急需的周轉(zhuǎn)資料、生活設(shè)備等用汽車、平板車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)約23 天。大型施工設(shè)備、非急需的料具、周轉(zhuǎn)資料由汽車、拖車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)約57 天。參與本標(biāo)段的施工人員乘汽車到施工現(xiàn)場(chǎng)，急需人員直接跟車押運(yùn)機(jī)械設(shè)備同時(shí)進(jìn)場(chǎng)。其他施工人員和設(shè)備根據(jù)實(shí)踐需求在工程全面展開之前及時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)?shù)夭少徺Y料主要用汽車運(yùn)進(jìn)工地。四、資料供應(yīng)方案及保證措施一、資料供應(yīng)方案根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定，水泥、鋼材、鋼絞線等主材均為自主采購。由供貨商根據(jù)要求的資料稱號(hào)、規(guī)格及方案用量按期直接供貨至施工現(xiàn)場(chǎng)或資料儲(chǔ)存地，并

54、經(jīng)檢查、驗(yàn)收合格。本工程大部分混凝土采用商品混凝土。按招標(biāo)文件要求，商品混凝土必需由具有重慶市高架橋或互通立交工程勝利的運(yùn)用業(yè)績(jī)的公司提供，且需經(jīng)業(yè)主認(rèn)可。我公司將按分包管理合同要求供應(yīng)商提供商品混凝土，以保證混凝土施工的延續(xù)性。零星自拌混凝土，按月方案提早購買水泥、砂和碎石，并保證具有足夠的貯藏量，以滿足施工需求。資料的運(yùn)輸應(yīng)盡量防止對(duì)現(xiàn)狀道路的交通呵斥干擾，可選擇在交通量較小的時(shí)段運(yùn)輸資料。二、資料供應(yīng)保證措施為了確保工程施工進(jìn)度、質(zhì)量，合理利用有限的資金。資料供應(yīng)必需根據(jù)工程施工進(jìn)度制定真實(shí)可行的資料供應(yīng)方案并采取有效的措施保證工程所需資料的供應(yīng)。本工程資料供應(yīng)擬采取以下保證措施：1、根

55、據(jù)實(shí)踐的施工進(jìn)度方案按月計(jì)算出所需資料用量，提出相應(yīng)的資料供應(yīng)方案，對(duì)資料供應(yīng)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。2、及時(shí)將資料供應(yīng)方案提供應(yīng)資料管理部門，由業(yè)主供應(yīng)的資料應(yīng)提早將資料用量方案送業(yè)主指定的供應(yīng)商。3、資金的運(yùn)用必需優(yōu)先保證資料供應(yīng)。4、選擇信譽(yù)好，能保證資料質(zhì)量和供應(yīng)要求廠家作為資料供應(yīng)商。5、主要資料如：鋼筋、水泥、砂、碎石、模型、管材、鋼管等應(yīng)提早一個(gè)月進(jìn)展資料貯藏。商品混凝土應(yīng)提早一個(gè)月提出用量方案送供應(yīng)商。其他資料應(yīng)經(jīng)常保證有充足的貯藏。6、設(shè)專人擔(dān)任加強(qiáng)對(duì)資料的管理，建立資料運(yùn)用臺(tái)賬，每月根據(jù)施工進(jìn)度方案所計(jì)算的資料需用量與剩余的資料貯藏?cái)?shù)量進(jìn)展比較，及時(shí)反響信息，提出需購置的資料及數(shù)量清

56、單并及時(shí)予以補(bǔ)充。7、資料進(jìn)場(chǎng)必需按分類、分區(qū)堆碼，尤其是鋼筋及大中型資料。8、資料進(jìn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)人員在監(jiān)理的旁站下，按資料實(shí)驗(yàn)規(guī)范及時(shí)抽取樣品試件，報(bào)送有關(guān)部門，并及時(shí)取回樣品試件結(jié)果，把不合格資料回絕于運(yùn)用之前。第六章 施工總平面布置一、臨設(shè)布置原那么一施工場(chǎng)地綜合思索地形、地質(zhì)條件，場(chǎng)內(nèi)外交通布置，給水、供電、防洪排水等要求，盡量選擇地形平坦寬闊、地質(zhì)條件好的場(chǎng)地，并經(jīng)監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，方能進(jìn)展場(chǎng)地平整。二場(chǎng)地劃分和布置應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)平安、防火、衛(wèi)生、環(huán)境維護(hù)等級(jí)規(guī)定。三盡量減少施工用地，少占農(nóng)田，使平面布置緊湊合理。四各種施工設(shè)備的布置，應(yīng)能滿足主體工程施工工藝要求，防止和減少資料

57、的反復(fù)、往返運(yùn)輸，并為平衡消費(fèi)發(fā)明條件。五分期布置應(yīng)順應(yīng)各施工期的特點(diǎn)，留意各施工段之間工藝布置的銜接和施工延續(xù)性，盡能夠防止改建和重建。六選定的場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸方式盡量一致，滿足運(yùn)輸要求，運(yùn)營(yíng)方便、可靠、經(jīng)濟(jì)。七選用適宜的防洪、排水規(guī)范，其系統(tǒng)布置應(yīng)能保證施工場(chǎng)地和施工設(shè)備的平安。八合理組織運(yùn)輸，減少運(yùn)輸費(fèi)用，保證運(yùn)輸方便通暢。九充分利用各種永久建筑物、構(gòu)筑物和原有設(shè)備為施工效力，降低暫時(shí)設(shè)備的費(fèi)用。十各種消費(fèi)生活設(shè)備應(yīng)便于工人的消費(fèi)和生活。十一滿足平安防火和勞動(dòng)維護(hù)的要求。二、施工臨設(shè)總平面布置一、場(chǎng)外交通的引入。當(dāng)大宗資料由公路運(yùn)入工地時(shí)，由于汽車線路可以靈敏布置，因此，普通先布置場(chǎng)內(nèi)倉庫和加

58、工廠，然后在布置場(chǎng)外交通的引入。二、倉庫和資料堆的布置。通常思索設(shè)置在運(yùn)輸方便、位置適中、運(yùn)距較短且平安防火的地方，并應(yīng)區(qū)別不同的資料、設(shè)備和運(yùn)輸方式來設(shè)置。倉庫系統(tǒng)布置：工器具、配件庫采用封鎖式倉庫，布置在施工工程經(jīng)理部駐地附近，面積120m2；水泥庫設(shè)置在施任務(wù)業(yè)面附近，位置應(yīng)易于儲(chǔ)存、上料方便，水泥庫搭設(shè)簡(jiǎn)易棚進(jìn)展儲(chǔ)存，每個(gè)庫房點(diǎn)面積100 m2。三、加工廠的布置。 各種加工廠布置，應(yīng)以方便運(yùn)用、平安防火、運(yùn)輸費(fèi)用最少、不影響建筑安裝工程施工的正常進(jìn)展為原那么。普通應(yīng)將加工廠集中布置在同一個(gè)地域，且多處于工地邊緣。各種加工廠應(yīng)與相應(yīng)的倉庫或資料堆布置在同一地域。1、鋼筋加工廠鋼筋加工廠承

59、當(dāng)本工程的鋼筋加工義務(wù)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求，每個(gè)作業(yè)工區(qū)設(shè)置一個(gè)鋼筋加工廠。鋼筋加工廠布置在暫時(shí)施工道路右側(cè)，有利于鋼筋的運(yùn)輸和安裝，同時(shí)可利用原有鄉(xiāng)路進(jìn)展鋼筋的采購和運(yùn)輸。鋼筋加工廠采用搭設(shè)簡(jiǎn)易工棚進(jìn)展制造，以防止雨季影響鋼筋加工進(jìn)度，同時(shí)搭設(shè)鋼筋原資料倉庫和廢品儲(chǔ)存庫，防止鋼筋銹蝕而影響工程質(zhì)量。為了保證消費(fèi)過程順暢，滿足設(shè)備安裝、消費(fèi)操作和中間產(chǎn)品堆放等要求現(xiàn)對(duì)本工程鋼筋加工廠作如下布置：鋼筋加工廠劃分為三個(gè)區(qū)域，分別為原資料堆放區(qū)、鋼筋加工車間區(qū)、廢品堆存區(qū)，三個(gè)區(qū)布置在同不斷線上。鋼筋原資料堆放區(qū)主要儲(chǔ)存各種型號(hào)的鋼筋，各種型號(hào)的鋼筋入庫時(shí)應(yīng)按型號(hào)和規(guī)格整齊堆放，并立有標(biāo)識(shí)牌，制止各種鋼筋

60、混雜堆放。鋼筋加工車間主要擺放鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋除銹機(jī)、電焊機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)等加工機(jī)械，各機(jī)械間任務(wù)應(yīng)互不干擾，保證各工序順暢，初步設(shè)計(jì)占地面積200平方米。廢品堆放區(qū)主要存放已加工終了的各型號(hào)鋼筋，堆放原那么為先用的鋼筋堆放在外側(cè)，后用的鋼筋堆放在里側(cè)。思索到廢品鋼筋隨時(shí)加工隨時(shí)運(yùn)用。2、木材加工廠本工程模板主要采用鋼模板，場(chǎng)地布置：鋼模板堆放在鋼筋廢品庫中，木模板等加工在木材加工廠內(nèi)進(jìn)展。木材加工廠主要承當(dāng)本工程施工期間所需的各類木模板及其他木制品的加工義務(wù)。木材加工廠和鋼筋加工廠一樣同時(shí)布置在綜合加工廠區(qū)域內(nèi)，布置在鋼筋加工廠的后面。各車間和堆料場(chǎng)順消費(fèi)流水線方向呈長(zhǎng)方形布置，本加工廠以室內(nèi)