1、汽車(chē)側(cè)滑應(yīng)對(duì)的方法在雨雪天氣下開(kāi)車(chē)，我們經(jīng)常會(huì)遇到汽車(chē)打滑的情況，當(dāng)我們遇到這個(gè)情況時(shí)我們?cè)撛趺崔k呢?下面一起來(lái)看看汽車(chē)側(cè)滑應(yīng)對(duì)方法吧!汽車(chē)側(cè)滑我們?cè)撛趺崔k？1.因制動(dòng)引起車(chē)輛側(cè)滑此時(shí)車(chē)輛擺尾較明顯，而制動(dòng)跑偏 一般先擺車(chē)頭。應(yīng)立刻解除制動(dòng);但路況又須制動(dòng)減速時(shí)，如果當(dāng)時(shí)車(chē)速不是很快，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，可果斷踩點(diǎn)剎 。這種情況多因路附著系數(shù)較低，路面制動(dòng)力變小，制動(dòng)動(dòng)作稍猛，車(chē)輪易出現(xiàn)滑動(dòng)。此時(shí)踩下離合器，使后輪脫離發(fā)動(dòng)機(jī)牽引，減小制動(dòng)摩擦力，有利于減小或調(diào)和與路面制動(dòng)力的差距， 點(diǎn)剎 時(shí)也不易出現(xiàn)擺尾 ，有望達(dá)到減速的目的。2.當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑時(shí)首先要把穩(wěn)方向盤(pán)，視情況收油門(mén)，迅速判明側(cè)滑的.性質(zhì)，諸

2、如前輪側(cè)滑還是后輪側(cè)滑是路況不良引起的側(cè)滑，還是因制動(dòng)、打方向等操作不當(dāng)引起的側(cè)滑。切忌慌亂，僅憑直覺(jué)盲目打方向。3.因路況不良引起的側(cè)滑應(yīng) 順勢(shì)推舟 ，把穩(wěn)方向盤(pán) （ 適當(dāng)減速 ） ，任其 晃來(lái)晃去 ，不可急轉(zhuǎn)方向盤(pán)，也不可使用 腳制動(dòng)、只要堅(jiān)持駛出不良路段，側(cè)滑即可消失。4.打方向（轉(zhuǎn)彎） 時(shí)車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑這與駕駛員打方向動(dòng)作猛、車(chē)速較快有關(guān)。此時(shí)車(chē)輛側(cè)滑一般表現(xiàn)為后輪 雙側(cè)滑 ，其危險(xiǎn)性較大，對(duì)其處置也比較困難。除了路況、車(chē)況等條件外，則靠駕駛員臨危的應(yīng)變能力和豐富經(jīng)驗(yàn)。其處置程序： 把穩(wěn)方向盤(pán)， 逐漸減小油門(mén)（不可制動(dòng)或變檔）， 立刻向車(chē)輪側(cè)滑的方向打方向，以減小側(cè)滑力，制止車(chē)輛繼續(xù)側(cè)向

3、路邊;視情況再打方向，逐步消除車(chē)輛的側(cè)滑，恢復(fù)正常行駛。以下這些地方容易發(fā)生汽車(chē)側(cè)滑1 、高速通過(guò)彎道、坡道、不平路面或較大拱形路面時(shí)。2、汽車(chē)在附著力很小的冰雪、泥濘、雨天光滑瀝青路面上行駛時(shí)。3、采用緊急制動(dòng)、突然加減速或猛打方向盤(pán)時(shí)。4、汽車(chē)前后輪制動(dòng)力不均勻、輪胎氣壓不符合規(guī)定、輪胎胎面花紋磨平時(shí)。汽車(chē)側(cè)滑的原因.制動(dòng)不當(dāng)如動(dòng)作過(guò)猛、過(guò)量等，出現(xiàn)車(chē)輪 抱死拖滑 ，而后輪一般又先于前輪抱死 ，也易引發(fā)車(chē)輪側(cè)滑 ;.路面濕滑、油污或結(jié)冰等其附著系數(shù)降低，且左右不對(duì)稱(chēng)，車(chē)輪載荷與路面附著力也跟著降低，稍有橫向外力作用，就會(huì)引發(fā)車(chē)輪側(cè)滑;.制動(dòng)時(shí)四輪受到的阻力不平衡諸如左右輪制動(dòng)力不等、各輪附

4、著系數(shù)不等、裝載重心偏向一側(cè)等，引發(fā)跑偏 ，也極易導(dǎo)致車(chē)輪側(cè)滑;.轉(zhuǎn)向操作不當(dāng)如速度快、 急打方向或快速轉(zhuǎn)彎中使用制動(dòng)不當(dāng)、 車(chē)輛重心過(guò)高 （裝載超高 ）等， 使慣性離 心力增大，也極易引發(fā)車(chē)輪側(cè)滑。如何防止汽車(chē)側(cè)滑特殊路段行駛，放慢車(chē)速在易滑路面行駛，要放慢車(chē)速，把穩(wěn)方向盤(pán)，謹(jǐn)慎使用制動(dòng)，切忌緊急制動(dòng)。在下長(zhǎng)坡、陡坡路段時(shí)，應(yīng)注意放慢車(chē)速，雙手要把穩(wěn)方向盤(pán)，此時(shí)車(chē)輛重心前移，重尾輕 ，易出現(xiàn) 擺尾 現(xiàn)象。注意消除制動(dòng)， 跑偏 的隱患。出車(chē)前應(yīng)檢查輪胎花紋、氣壓等是否符合安全使用標(biāo)準(zhǔn);啟動(dòng)后要利用車(chē)輛一定的速度檢查制動(dòng)效果，如發(fā)現(xiàn)有跑偏 現(xiàn)象， 應(yīng)停止出車(chē)，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查， 將故障排除后方可出車(chē)。打方向、轉(zhuǎn)彎操作要控制好提前量，切忌動(dòng)作過(guò)猛 ;轉(zhuǎn)彎前務(wù)必先減速，避免車(chē)輛剛進(jìn) 入彎道被迫慌忙使用制動(dòng)減速等被動(dòng)局面。杜絕違章裝載諸如超重、超高、重心偏向一側(cè)等，這些將嚴(yán)重破壞車(chē)輛安全操作設(shè)計(jì)的性能，使車(chē)輛的抗傾翻性、行駛穩(wěn)定性顯著變差。正確使用制動(dòng)控速 在先，避免頻繁使用制動(dòng)： 點(diǎn)剎 為主， 檢驗(yàn) 跟隨 （指制動(dòng)時(shí)要注意檢驗(yàn)車(chē)輛的平