1、-、編制說明. .、尋)三、工程概況四、施工方去五、進度計劃六、主要資源配置計劃七、質量管理措施八、安全技術措施九、環(huán)境保護及文明施工管理措施17192429一、編制說明1.1本方案適用于XXX項目XXX裝置的管架、構架鋼結構模塊化施工、吊裝工作;2本施工方案遵守國家及行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范標準進行編制。二、編制依據2.1本裝置鋼結構施工圖及業(yè)主有關施工管理規(guī)定；2. 2現(xiàn)場實際情況；3XXX項目管理實施規(guī)劃；4同類型工程項目施工經驗；JGJ79-2012：SH/T3515-2003；SH/T3536-20U；GB/T20118-2006；GB/T20067-2006；GB 50484-2008；HG2

2、1574-2008；COP-T-MC1003-2016；建筑地基處理技術規(guī)范大型設備吊裝工程施工工藝標準石油化工工程起重施工規(guī)范8一般用途鋼絲繩9粗直徑鋼絲繩石油化工建設工程施工安全技術規(guī)范化工設備吊耳及工程技術要求12框架鋼結構模塊化施工工藝13 QUY-400(400T)吊車性能表。三、工程概況3.1參建單位1. 1項目名稱：1.2建設單位：1.3設計單位：1.4監(jiān)理單位：1.5施工單位：2現(xiàn)場情況現(xiàn)場鋼結構基礎已由土建單位制作完成，基礎復測記錄已轉交給我公司，現(xiàn)由我公司 開始負責鋼結構制作安裝工作。鋼結構安裝工程中XXX等高度高、體積大的構架單元及管架的部分桁架采用模塊化施 工方法，本方

3、案主要針對使用模塊化施工的鋼結構單元的安裝及吊裝工作。3施工工期安排主要施工工期為:4主要實物量4.1 XXX 單元序號構筑物名稱數(shù)量抗震設防類別構筑物特征結構形式鋼結構（t）11丙鋼結構9521丙鋼結構268注：表格內重量為模塊總重。四、施工方法4.1施工工藝流程圖2施工準備2.1組織編制鋼結構模塊化吊裝方案，并報總包、監(jiān)理及業(yè)主審定批準。對審定后的吊裝方案，專業(yè)小組負責實施，在方案實施的施工準備和吊裝全過程中 進行指導，檢查和監(jiān)督，保證嚴格執(zhí)行吊裝方案。負責設備制造、設備交貨運輸?shù)雀檯f(xié)調，如設備條件有變化，方案需要調整，或 局部修改完善時應及時編制補充工藝卡。2. 4負責吊具、索具的選用

4、，并對吊索具的受力分析進行計算，確保吊索具安全可靠。2. 5對吊裝所使用的機械、吊索具進行維修保養(yǎng)，并檢查確認合格后才能使用。2. 6對吊裝作業(yè)的大機站位利用SLT處理后的大機站位區(qū)域。2.7與大型機械吊裝單位做好溝通工作，利用大型吊機在吊裝設備的期間進行結構吊裝, 在正確的工況條件下進行吊裝作業(yè)。2. 8做好鋼結構基礎的交接工作，保證基礎符合鋼結構的就位要求。3施工技術及要求3.1吊裝總體原則4. 3. 1.1編制吊裝方案的基本原則：安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術先進、經濟合理。4. 3.1. 2充分滿足總包方總體施工部署，并盡量減少對周圍相關設施的影響。4. 3.1. 3預制的結構現(xiàn)場應充分考慮

5、吊裝方便，并且滿足大機組桿及站位。4. 3. 1.4 吊車選型:QUY-400(400T)、TG-500E (50T)、TG250M (25T)。4. 3. 1.5吊裝形式：分模塊吊裝。4. 3. 2施工總體規(guī)劃4. 3. 2. 1XXX單元鋼結構模塊化施工單元分別為XXX部分桁架。(1)XXX：(總高61. 5m)采用模塊化安裝方式：第一模塊(17.8m以下)采用組對成片在 作業(yè)面影響的情況下才可單根；17.8m以上框架分為三個模塊整體吊裝，第二模塊(17. 8nT35. 3m)約 33t、第三模塊(35. 3m49. 25m)約 28t、第四模塊(49. 25m61. 2m) 約 27to

6、(2) XXX：(總高40. 5m)分六個部分進行安裝，第一部分18nl以下，采用組對成片，再作 業(yè)面影響的情況下才可單根吊裝方法，若單根安裝第一根柱子安裝后用纜繩進行固定，采 用相同方法安裝互成90的四個柱子，安裝完畢后及時用經緯儀調整柱子的垂直度，然后 將這四個柱子間的橫梁依次安裝固定形成一個立方體，然后依次向縱向及橫向擴散安裝立 柱和橫梁；18m40.5m:第二部分A/A/B/B軸線作為一個模塊整體安裝；第三 部分C/C/D/D軸線作為一個模塊整體安裝；第四部分將第軸線預制為兩個 門形架安裝；最后安裝個模塊間的橫梁；第五部分A/A/B/B軸線作為一個 模塊整體安裝；第六部分C/C/D/D

7、軸線作為一個模塊整體安裝。(40.5-46m 與模塊1、2組合)4. 3. 3模塊化施工方法4. 3. 3. 1框架結構成片制作（1）鋼結構安裝優(yōu)先采取在預制場成片、成框形式，當現(xiàn)場與預制場間道路不利于超寬、 超長結構件運輸時，現(xiàn)場組對成片、成框。如現(xiàn)場組對條件再受限時，采用單根立柱吊裝。4. 3. 3. 2鋼結構成片預制（1）將按施工圖各軸線預制好的立柱以片模塊的劃分進行匹配，將23根立柱擺放至簡 易胎具或組對工裝上，依據施1圖的幾何尺寸調整立柱間的跨距，立柱間的跨距以立柱中 心線為基準，調整立柱間距、水平度及對角線尺寸，符合要求后進行點焊擋塊將立柱固定;（2）將預制成型的橫梁、斜撐等按施工

8、圖進行匹配安裝，先安裝最上（標高最高）和最 下面（標高最低）的連接橫梁，然后依次安裝其它橫梁等；（3）橫梁安裝結束后（一般在焊道無損檢測合格后）將擋塊拆除，再次檢查立柱間距、水 平度及對角線尺寸是否符合要求，合格后進行下道工序；（4）當現(xiàn)場能滿足吊裝和安裝等要求時，可考慮3根立柱成片，一般不宜多于3根立柱 成片。4. 3. 3. 3框架結構成框制作（1）框架結構成框預制前必須充分考慮設備安裝的空間，必要時預留設備安裝的空間。 當施工現(xiàn)場的吊裝機械、運輸條件、安裝環(huán)境等各類資源滿足鋼結構框模塊安裝的情況下, 可將預制成型的相鄰2片模塊間的連接梁進行組裝，形成鋼結構框模塊。（2）鋼結構成框預制1）

9、采取鋼結構成片的方法先預制完成兩片鋼結構：2）將預制完成的兩片中的任意一片使用吊車水平豎立在平臺上，然后采用臨時手段用料 支撐該片鋼結構（下圖所示）；3）將另一片吊裝至平臺，調整兩片之間水平間距、水平度及對角線尺寸合格后采取同樣 的方法進行加固（下圖所示）；4）首先按照成片的方法將上面一層和下面一層的最頂上和最下面的連接橫梁安裝結束， 然后依次安裝其它各個連接橫梁、斜拉筋；5）橫梁安裝結束后再次檢查水平度及對角線尺寸，符合要求后進行加固拆除，進行下道 工序；6）當現(xiàn)場條件允許的情況下，根據結構特點，也可采用做臨時胎具進行垂直豎立成框， 即預制完成兩片鋼結構，將其按照圖紙垂直豎立在臨時胎具上進行

10、成框。其優(yōu)點是：在條 件允許下，可將框架上部分或全部設備安裝到位。4. 3. 3. 4模塊安裝（1）模塊安裝應該按照施工方案進行，安裝程序必須保證鋼結構的穩(wěn)定性和不導致永久 性變形。鋼結構安裝前，應對鋼結構每個構件的質量進行檢查，鋼構件的變形超出允許值 時，應進行處理，檢驗合格后進行安裝；（2）鋼構件吊裝過程中，由專業(yè)起重工指揮，選擇吊裝點，確定綁扎方法，試吊無誤后 正式起吊。在吊裝桁梁時，每組都要加支撐加固，防止吊裝變形。構件就位后，用緊固件 或電焊將其固定后，拆離吊鉤，吊裝下一構件；（3）鋼結構整體片模塊安裝。鋼結構的高度適中，鋼結構片模塊預制后其強度、剛度滿 足吊裝要求且施工現(xiàn)場的機械資

11、源、外部環(huán)境符合鋼結構整體片模塊安裝條件時，可采用 鋼結構整體片模塊安裝法；（4）鋼結構分段片模塊安裝，當鋼結構為超高結構或片模塊預制成整體后其強度、剛性 不足時等相關原因，宜采用分段片模塊安裝法；（5）鋼結構整體框模塊安裝。無論是高強度螺栓連接結構還是焊接結構的鋼結構框模塊， 預制成型后均應地面安裝或組焊相應的勞動保護，加大地面預制深度?？蚰K本身即為空 間剛性體，安裝時不需設置纜風繩，模塊分別安裝后，及時進行相鄰模塊間的連接梁組裝 或組焊； 一田0-（6）鋼結構分段框模塊安裝。當鋼結構為超高結構或框模塊預制成整體后其強度、剛性不足時等相關原因，宜采用分段框模塊安裝法。（7）4. 3. 3.

12、 6框架鋼結構構件與構件之間的連接：焊接：當?shù)跹b完畢后，由電焊工焊接立柱在基礎支撐板上，焊接采用滿焊，焊接質量 應符合設計的要求和上面提到的有關規(guī)范要求。4. 3. 3. 7XXX模塊化吊裝措施XXX施工模塊劃分（1）XXX：（總高61. 5m）采用模塊化安裝方式：第一模塊（17.8m以下）采用組對成片在 作業(yè)面影響的情況下才可單根；17.8m以上框架分為三個模塊整體吊裝，第二模塊 （17. 8m35. 3m）約 33t、第三模塊（35. 3m49. 25m）約 28t、第四模塊（49. 25m61. 2m） 約27t。模塊布置圖如下：（2）吊耳及吊索具選用1）吊耳選用吊耳的選擇嚴格按照HG/

13、T 21574-2008標準進行選擇，根據吊裝重量及施工現(xiàn)場考慮, 構-105模塊吊裝使用板式吊耳。每個模塊單元四組，設置在每個框架上部橫梁與主立柱交 匯處中心的同一平面上，并在模塊單位的立柱頂端兩側焊接定位板。由于構-105模塊中最重的模塊重量為333每個吊耳吊重8. 253并考慮到保證安全因素，構-105模塊的吊耳選用4個公稱吊重15t級板式吊耳。R120-122夕 夕240 115T吊耳（3）鋼絲繩選用1）鋼絲繩受力計算：XXX最重單位為33t,鋼絲繩及吊耳重量為2. 663現(xiàn)場吊裝鋼絲繩為兩根四股，每股 鋼絲繩最大夾角為60 ,動載系數(shù)K為1.1,鋼絲繩受力F為：F二（33+2. 66

14、） *1. l/4sin60 =11. 32t鋼絲繩根據GB/T 20118-2006 （一般用途鋼絲繩）選用中38-6*37+1 （抗拉強度為 1870MPa,破斷力為96.lt）,鋼絲繩吊裝安全系數(shù)為8,以下公式用以核算鋼絲繩是否滿 足要求：F= 11. 32t96. 1/8=12. Olt 滿足吊裝需求。（4）吊車選用1）吊裝平面布置原則：在滿足吊裝平面和空間條件的前提下，最大限度降低施工預留。2）盡量不影響地下設施，如不可避免時，應有可以實施的安全保護措施。3）吊裝區(qū)域應無障礙。4）吊裝區(qū)域選擇：根據現(xiàn)場實際情況，XXX模塊吊裝時，吊車站位選在下圖位置，本方案中按作業(yè)半徑為24nl對吊

15、車進行選川，采川400T履帶吊主吊、50T和25T汽車吊溜尾。（5） XXX構架吊裝示意圖/同申用申TH展N1見附圖。（6） XXX吊裝參數(shù)一覽表注：笫一模塊不需要大機吊裝，現(xiàn)場已安裝完成；焊接金屬融入重量為29kg/噸。第一模塊第二模塊第三模塊第四模塊劃分區(qū)域0nT17. 8m17. 8m35 3m35. 3m、49. 25m49. 25nT61. 2m吊裝尺寸成片吊裝6m*6m*17. 5m6m*6m*13.95m6m*6m*12m模塊重量最重框架7t33t28t27t鋼絲繩規(guī)格/038-6*37+138-6*37+1038-6*37+1鋼絲繩長度/共使用2根12m/根共使用2根12m/根

16、共使用2根 12m/根索具重量0. 16t0. 16t0.16t0. 16t吊耳型號公稱吊重15t級 板式吊耳公稱吊重15t級 板式吊耳公稱吊重15t級 板式吊耳公稱吊重15t級 板式吊耳吊車型號TG-500E (50T)400T履帶吊400T履帶吊400T履帶吊鉤頭重量0. 5t2. 5t2. 5t2. 5t主臂長度32m72m72m72m工況配重/見工況圖（一）見工況圖（一）見工況圖（一）作業(yè)半徑11m24m24m24m金屬融入重量0.203T0. 957T0. 812T0. 783T吊裝重量7. 863T36. 617T31. 472T30. 443T額定載荷8. 9T58T58T58T

17、負荷率88. 3%63. 1%4. 3%52. 5%重型主臂工況起重量表后配重1401車身壓重401 3600全回轉主臂長（m）2430364248546066727884主哲長（m）32242020161612121288640030566.53402856.573052702682647R260243238231228892302162122062041969102051951921861841771601471011185178175169167160152145134111217016316015515214613913312712010612141421391361321291241

18、18IB10810398141611811811611311110710297.593.59()85161810010099979793.589.585.581.578751820868686848482797672.569662022767675747372.57067.565625922246766656564.562.560.558555324266060585857.55654.552.2504826285452.55251.5504947.5454328400T履帶吊XXX工況圖工況圖（一）4. 3. 3. 8XXX模塊化吊裝措施XXX施工模塊劃分（1）XXX：（總高40. 5m）分

19、六個部分進行安裝，第一部分18m以下，采用組對成片，再作 業(yè)面影響的情況下才可單根吊裝方法，若單根安裝第一根柱子安裝后用纜繩進行固定，采 川相同方法安裝互成90。的四個柱子，安裝完畢后及時用經緯儀調整柱子的垂直度，然后 將這四個柱子間的橫梁依次安裝固定形成一個立方體，然后依次向縱向及橫向擴散安裝立 柱和橫梁；18m40.5m:第二部分A/A/B/B軸線作為一個模塊整體安裝；第三 部分C/C/D/D軸線作為一個模塊整體安裝；第四部分將第軸線預制為兩個 門形架安裝；最后安裝個模塊間的橫梁；第五部分A/A/B/B軸線作為一個 模塊整體安裝；第六部分C /C/D/D軸線作為一個模塊整體安裝。（40.5

20、-46m 與模塊1、2組合）（2）吊耳及吊索具選川1）吊耳選用吊耳的選擇嚴格按照HG/T 21574-2008標準進行選擇，根據吊裝重量及施工現(xiàn)場考慮, XXX模塊吊裝使用的吊耳定位側壁板式吊耳。每個模塊單元四組，設置在每個框架上部橫 梁與主立柱交匯處中心的同一平面上。由于XXX模塊中最重的模塊二吊裝重量為64.023每個吊耳吊重163并考慮到保證 安全因素，模塊二的吊耳選用4個公稱吊重20t級板式吊耳；模塊三、五、六吊耳選用與 模塊二相同；模塊四吊裝重量為35.82t,吊耳選用2個公稱吊重25t級板式吊耳。25T吊耳（3）鋼絲繩選用1）鋼絲繩受力計算：XXX最重單位為61. 2t,鋼絲繩及鉤

21、頭重量為2. 823現(xiàn)場吊裝鋼絲繩為二根四股，每 股鋼絲繩最大夾角為60 ,動載系數(shù)K為L1F= （61.2+2. 82） *1. l/4sin60 =20. 3t鋼絲繩根據GB/T 20118-2006 （一般用途鋼絲繩）選用中50-6*37+1 （抗拉強度為 1870MPa,破斷力為166t）,鋼絲繩吊裝安全系數(shù)為8,以下公式用以核算鋼絲繩是否滿足 要求：F=20. 3tV 166/8=20. 75t 滿足吊裝需求。（4）吊車選用及吊車1）吊裝平面布置原則：在滿足吊裝平面和空間條件的前提下，最大限度降低施工預留。2）盡量不影響地下設施，如不可避免時，應有可以實施的安全保護措施。3）吊裝區(qū)域

22、應無障礙。4）吊裝區(qū)域選擇：根據現(xiàn)場實際情況，XXX模塊吊裝時，吊車站位選在下圖位置，本方案中按作業(yè)半徑為30rn/24rn對吊車進行選用。5) XXX模塊吊裝示意圖見附表。6) XXX吊裝參數(shù)一覽表：第一模塊不需要大機吊裝，現(xiàn)場已安裝完成；金屬融入重量為29kg/噸。第一模塊第二模塊第三模塊第四模塊第五模塊第六模塊劃分區(qū)域18m以下A -A B (HB C -C D-DAC -D A-A B-BC -C D-D吊裝尺寸成片吊裝6m*9m*28. 7 m6m*9m*22. 7 m17m*28. 7m6m*9m*22. 7m6m*9m*22.7 m模塊重量最重框架7t57. 3t55. 8t33

23、t60. 8t61. 2t鋼絲繩規(guī) 格/ 50-6*37+1 50-6*37+150-6*37+1 50-6*37+1 50-6*37+1鋼絲繩長 度/共使用2根16m/根共使用2根 16m/根共使用2根22m/根共使用2根16m/根共使用2根16m/根索具重量0. 16t0. 32t0. 32t0. 32t0. 32t0. 32t吊車型號TG-500E (50T)400t履帶吊 超起設備400t履帶吊 超起設備400t履帶吊 超起設備400t履帶吊 超起設備400t履帶吊 超起設備鉤頭重量0. 5t2. 5t2. 5t2. 5t2. 5t2. 5t主臂長度32m72m72m72m72m72m

24、工況配重/見工況圖 （二）見工況圖（二）見工況圖（二）見工況圖 （二）見工況圖（二）作業(yè)半徑11m30m30m24m24m24m金屬融入 重量0. 2031.6621.6180. 9571.7631.775吊裝重量7. 863T61. 782T60. 238T36. 777T65. 383T65. 795T額定載荷8. 9T129T129T154T154T154T負荷率88. 3%47.9%46. 7%23.9%42.5%42. 7%續(xù)表3.1 QUY400SHB超起工況重型主臂起重性能表（140t轉臺平衡重+3（lt車身平衡重+2001超起平衡重加起平衡重半徑11m）長（rn） 崎度曉、36

25、424854606672788494W1040037033412350350321287242*14316315314273235200*160*16276275274270234199162*129*102*18245244242239233196164131*104本20218218216213209190159132*105*22193196194192188186157133106次24172179176174171169154129106*2615416416115915715515212610728139149148146144142140127107301251351361351

26、33131129122102 m171I”1”icc1 12inn400T履帶吊XXX工況圖工況圖（二）4. 3.4吊裝工藝（1）模塊的吊裝采用三臺吊車抬移遞送法，即一臺吊車（400噸主吊車）抬上部，另二臺 吊車（50噸/25噸輔助吊車）抬下部，兩臺起重機先將設備抬起，主吊車負責提升設備， 溜尾吊車負責送遞，來實現(xiàn)設備由平臥狀態(tài)逐漸過渡到接近垂直狀態(tài)，完成設備的直立， 溜尾起重機摘鉤，最后主起重機行走、回轉，將構架安裝到位。（2）吊裝時主吊設置通過鋼絲繩形成主吊系統(tǒng)，溜尾通過鋼絲繩和輔吊車形成溜尾系統(tǒng)。（3）當模塊直立離地面約0.3米時，仔細檢查模塊的偏心問題，由于鋼結構質量重心不 均勻經過簡

27、易估算，在水平度較高一側采用加設卡扣的形式調整結構的水平以及當重心偏 性不大時采用4根長度一樣的鋼絲繩單股吊裝滿足模塊吊裝的水平。各模塊偏心情況見下 圖。（4）吊裝情況見附圖，由附圖可知本方案吊裝工況不存在卡桿。16. 592t模塊5C808tB 模朋L4.902臺,8031IL 837t14.685t應 490t模也14.212t45構-107各模塊偏心情況示意圖4. 3. 5吊裝過程描述模塊起吊時; 主軸吊車將構架抬吊離開地面約0.3米后，檢查三臺吊車的各部位受力、 索具、吊車工況以及地基的情況。確認主吊車提升，輔助吊車始終保持模塊底部離地面0.2 米的高度，通過順時針回轉緩慢向前遞送，當

28、構架軸線與水平面達到70 80。時，輔助 吊車緩慢脫鉤。4. 3. 6就位組對措施（1）上段框架單元與下段框架單元的就位組對：由于這項工作均在高空進行，上段框架 單元的吊裝受風力的影響產生搖晃、晃動，很難落位在下段框架單元上。因此需要采取強 制性控制措施，使得上段框架單元以最短的時間順利的落位在下段框架單元上，強制性控 制措施可以分以下二個階段實施。（2）第一階段為穩(wěn)定上段框架單元。當上段框架單元吊裝到距下段框架單元0. 2-0. 3m時, 在上下段框架單元對應的二立柱之間設置手拉葫蘆，穩(wěn)住上段框架單元的搖晃，飄動，再 緩緩地松下上段框架單元使立柱進入導向定位板。（3）第二階段為導向與固定上段

29、框架單元使之順利正確地落位在下段框架單元上。在下 段框架單元立柱的上端（四立柱）相對應的的翼緣板的兩側與腹板適當?shù)奈恢迷O置導向定 位板。（4）吊裝上段框架單元使框架單元的各立柱進入導向定位時緩慢的松下上段框架單元， 使框架單元各立柱沿導向定位板慢慢地進入定位位置（此過程由框架單元自身的重力來調 整各立柱的正確位置）然后進行上下框架的組對找正符合要求后進行焊接。五、進度計劃注：具體施工時間還與材料到貨有關；XXX由于不需使用大機，已安裝完成。序號鋼結構單元鋼結構構架模塊日期12345678六、主要資源配置計劃6.1施工機具配置計劃序機具名稱型號規(guī)格數(shù)量單位備注（用途）號1履帶式起重機400T1臺

30、鋼結構框架單元吊裝2液壓汽車式起重機50T1臺小型鋼結構吊裝及溜尾3液壓汽車式起重機25T1臺小型鋼結構吊裝及溜尾4手拉葫蘆10t4只配合起重吊裝5手拉葫蘆5t10只配合起重吊裝6電焊機AX 3006臺焊接7鋼絲繩（吊鋼絲繩）0 50-6X3716/4m/根框架單元主吊吊裝8鋼絲繩（吊鋼絲繩）0 38-6X712/2m/根框架單元主吊吊裝9白棕繩0 15250m吊裝回拉繩10卸扣0464只配合吊裝（15T吊耳）11卸扣0514只配合吊裝（20T/25T吊耳）12水準儀DS31架測量13經緯儀J22架測量14鐵水平尺H150 0.5/10004把測量15鋼卷尺50m1把測量6.2人力資源配置計劃

31、時間生產崗位操作人員技術人員管理人員合計起重工機械操作人員修理工普工輔助人員24110121216. 3主要措施配置計劃序號材料名稱材質規(guī)格數(shù)量單位備注（用途）1鋼板Q235B6二300. 504m2吊梁耳板2鋼板Q235B8 =160. 75m2吊耳導向板3鋼板Q235B6 =120. 34m2吊耳導向板七、質量管理措施7. 1質量方針:公司質量方針“追求卓越，奉獻精品，誠信服務，顧客滿意”7. 2質量目標：關注顧客，重視策劃，強化控制，確保產品100%符合法律、法規(guī)和合同要求。7. 3主要質量指標：7. 3. 1項目單項工程合格率100%；7. 3. 2 一次焊接合格率不低于97%；7.

32、3. 3投入的原材料、設備、配件合格率100際7. 3. 4杜絕重大工程質量事故發(fā)生。7. 3. 5嚴格按照焊接工藝規(guī)范施工；7. 3. 6做到文明施工，愛護焊機工具，節(jié)約焊材；7. 3. 7認真做好自檢工作，外觀質量符合標準要求；7. 3. 8遵守現(xiàn)場的各項質量及安全規(guī)定；7. 3. 9質量評定覆蓋率達到100%；7. 3.10保證工程施工質量符合設計圖紙及有關施工驗收規(guī)范的要求，并符合集團公司對生 產提出的“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”要求；杜絕重大工程質量事故的發(fā)生。7.4質量管理體系及質量管理崗位職責7.4. 1質量管理體系7. 4. 1.1吊裝組織機構吊裝總指揮:吊裝副總指揮:吊裝工程師安全

33、工程師施工經理起重指揮主吊司機起重班組輔吊司機7. 4.1. 2 XXX為確保有能力穩(wěn)定地提供滿足顧客和法規(guī)要求的產品，并通過體系的有效應 用不斷增強顧客滿意，建立了如下組織機構：7.4. 1.3質量保證體系下設五大員（技術負責人、質量負責人、施工負責人、HSE負責人、 材料負責人）和施工作業(yè)層負責人。7. 4. 2質量保證體系職責7. 4. 2.1技術系統(tǒng)以技術管理為核心，保證工程施工過程質量。主要負責：施工組織設計、 質量計劃和施工技術方案編制等工作；參加質量評定等工作；解決現(xiàn)場技術問題；參與物 資檢查、驗收工作；7. 4. 2. 2質量系統(tǒng)以監(jiān)督、檢查、驗收和確認工程質量和效果為核心，保

34、證工程施工質量。 主要負責：監(jiān)督施工作業(yè)層規(guī)程、規(guī)范和施工方案；現(xiàn)場施工質量的監(jiān)督檢查；組織質量 共檢工作；施工過程的檢驗、試驗；不合格品的控制；質量評定核定等級工作。7. 4. 2. 3材料系統(tǒng)以工程施工物資質量管理和設備管理為核心，為保證工程施工質量提供 可靠證。主要負責：到貨物資的檢查、驗收和標識工作；對物資的供應、運輸、保管、發(fā) 放進行質量控制；對焊材的管理和發(fā)放、回收進行質量控制。7. 4. 2. 4設備系統(tǒng)以對現(xiàn)場施工設備和監(jiān)控、維修、保養(yǎng)和計量器具的管理和控制滿足施 工質量需求：檢查特殊進程設備滿足施工質量需求。7. 4. 2. 5施工作業(yè)層貫徹項目部質量管理有關規(guī)定，對施工人員

35、進行質量意識教育，嚴格 過程質量控制，按照設計意圖和規(guī)范要求組織施工，保證施工質量始終處在受控狀態(tài)。7. 5質量保證體系工作準則7.5.1由施工部組織總指揮、指揮、吊裝工程師、質檢員、吊車司機、組長進行現(xiàn)場勘察, 認真仔細落實地理情況以及每一個吊裝程序。7. 5. 2吊裝前施工部組織由吊裝工程師對所有施吊人員進行技術質量交底。7. 5. 3吊裝前由吊車司機進行試吊以檢查吊車各部件的性能是否正常。7. 5.4進場前由施工部組織總指揮、指揮、吊裝工程師、質檢員、吊車司機、組長對現(xiàn)場 地基情況再一次進行檢查確認。7. 5. 5吊裝前由施工管理部負責組織會簽大型設備吊裝起吊令。7. 5.6吊裝時避免破

36、壞已有的建（構）筑物。當必須利用或破壞時，應提前征得總包方同 意，并采取保護措施，吊裝結束時立即恢復原樣。7. 5.7本吊裝工程的質量管理工作準則是預防為主，從圖紙會審，方案措施編審，技術交 底，機索具檢驗等嚴格按質量管理程序進行，保證質量體系運轉正常。7.5.8嚴格遵守國家相關工程質量規(guī)范、標準。采用正確的吊裝技術和方法以保證施工質 量。前期檢查吊裝機具等以排除質量隱患。與監(jiān)理公司緊密配合，共同抓好施工質量，滿 足業(yè)主要求。7. 5.9項目經理是工程質量的總負責人，質量負責人是日常質量管理工作的主要負責人， 負責現(xiàn)場的工程質量管理。各部門的施工生產主要負責人是質量負責人，在布置崗位、調 整分

37、工的同時還要下達工作質量要求，明確質量責任，作到質保體系和工作機構一體化， 保證質保體系與施工活動有效地同步運轉。7. 5. 10質量負責人作為整個工程的質量管理的核心，管理著各專職工程師、現(xiàn)場檢查員以 及項目部的技術數(shù)據中心，指導并督促各施工階段工藝卡的下發(fā)和回收，保證質量管理上 下協(xié)調一致。7. 5. H加強質量檢查職能，按照XXX質量保證體系程序文件的要求，建立工程施工質量 檢查驗收制度。加強質量否決制度，對有質量問題的部位，檢查員及時簽發(fā)返修通知書， 限期整改。7.5. 12施工過程中，嚴格執(zhí)行“三級檢查制度”即施工班組做好自檢，班組間或工序間進 行互檢，各專職質控人員進行專檢。此外，

38、專職質檢員對各道工序將采取“三檢制”，即 首檢、巡檢和終檢。專業(yè)技術人員和專職質檢員應深入現(xiàn)場，巡回檢查，指導和監(jiān)督施工 工藝紀律的實施。并對停點和控制點進行認真的檢查，驗收并簽證，以確保各環(huán)節(jié)質量。7. 5.13由質量負責人下發(fā)質量控制點，檢查人員要在每一個控制點進行停點檢查。7. 5. 14項目經理部設有焊接檢查員、安裝檢查員、測量員等，所有以上質量控制人員在現(xiàn) 場各把自己的質量關，出現(xiàn)質量問題及時處理，搜集各階段的質量資料，做好過程管理工 作，質量管理階段以防患于未然為原則。7. 5. 15吊裝前對吊裝方案及有關具體規(guī)定進行技術交底及答疑，通過考試合格者方可上 崗，確保吊裝作業(yè)指揮人員的

39、施工技術水平。7. 5. 16針對吊裝難點進行技術培訓并在培訓中首先講解有關的詳細細節(jié)及應該注意的問 題。7. 5. 17抓好質量意識的教育，我公司將從對職工的主人翁責任感、職業(yè)道德、企業(yè)信譽、 本單位、兄弟單位在質量管理方面的好經驗、好作風、實際成果等多方面的內容進行教育, 使全體人員不斷加強質量第一的觀念。7. 5. 18為了保證吊裝作業(yè)質量管理有關規(guī)定的落實，項目部將制定出相應的獎懲條例，對 各項目組的吊裝施工質量進行考核、獎懲。7. 5. 19切實抓好吊裝作業(yè)前吊車、機具、地基的檢查工作，保證吊裝作業(yè)順利進行。5. 20吊裝作業(yè)前應按照以下表格對起重機、索具進行檢查。檢查級別檢查內容檢

40、查標準檢查責任人I級 （自檢）i.吊裝機索具2.地基耐壓力1.SH/T3515-20032.SH/T3536-20113.吊裝方案組長n級（復檢）自檢記錄.同I級.施工圖.施工驗收規(guī)范隊長或專職安全員.基礎.設備吊耳及加固.設備安裝方位質量責任人起重機械檢查、鑒定機械責任人in級（聯(lián)合檢查）.聽取匯報.要害部位核查.勞動組織.特殊安全技術措施.安全技術規(guī)程.吊裝方案.安全措施安全責任人八、安全技術措施HSE管理方針安全第一，預防為主；全員動手，綜合治理；改善環(huán)境，保護健康；科學管理，持續(xù)發(fā)展。HSE管理目標（1）全員入場HSE培訓率100%；（2）健康（H）目標：無疾病流行，無輻射損害人身健康

41、，無職業(yè)病發(fā)生；（3）安全（S）目標：人身傷亡事故為零；重大設備、交通事故為零；重大火災和爆炸事 故為零；減少一般事故，全年千人負傷率0.1；（4）環(huán)境（E）目標：最大限度保護生態(tài)環(huán)境，無重大環(huán)境破壞和環(huán)境污染事故，滿足施 工期間環(huán)境保護要求。3、HSE管理組織機構及職責1項目HSE保證體系：8. 3. 2吊裝施工HSE管理職責（1）吊裝總負責人負責吊裝安全工作的全面協(xié)調與組織。（2）吊裝總工程師負責批準一般吊裝方案的審批。HSE經理負責一般吊裝吊裝HSE方案/措施的會審；負責現(xiàn)場吊車日檢、吊索具和吊裝過程的監(jiān)督控制；參與現(xiàn)場吊裝技術交底。（4）吊裝施工經理組織吊裝方案、安全技術措施的交底；嚴

42、格按照技術規(guī)程和施工方案的要求合理組織施工。（5）吊裝責任工程師負責吊裝方案的編制；負責吊裝方案、安全措施的技術交底。（6）吊裝指揮人員a.吊裝指揮應由有實踐經驗、技術水平高、組織能力較強的人擔任，吊裝指揮應充分了解并嚴格執(zhí)行起重施工技術文件的規(guī)定;b.吊裝指揮應站在能直接指揮各個工作崗位的位置上，否則應通過助手及時傳遞信號，遠 距離指揮應配備必要的通訊工具；C.在某些吊裝作業(yè)中，為了正確、及時地下達信號，可在吊裝指揮之下，設分指揮分管若 干崗位的指揮工作，但應分工明確、精密配合；d.起重作業(yè)人員應熟悉和執(zhí)行GB5082起重吊運指揮信號的統(tǒng)一規(guī)定。哨音應清楚、 響亮，旗語、手勢應準確；作業(yè)人員

43、不得憑估計、猜測進行操作；e.設備降落前，指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時，方可發(fā)出降落信息；f.當多人綁掛同一負載時，吊裝前應先做好歡呼應答，確認綁掛無誤后，方可有一人負責 指揮；g.同時用兩臺起重機吊裝一臺負載時，指揮人員應雙手分別指揮各臺起重機，以確保同步 吊裝；h.在開始吊裝時，應先用“微動”信號指揮，待負載離開地面100mm200mm穩(wěn)妥后，再 用正常速度指揮。必要時在負載降落前也應使用微動”信號指揮；.指揮人員應佩戴鮮明的標志，特殊顯色的安全帽、工作服等；j.指揮人員所佩戴手套的手心和手背應易于識別；k.吊裝過程中，吊裝作業(yè)人員應堅守崗位，并根據指揮者的命令進行作業(yè)，任何人不得擅 自

44、操作或離開崗位。（7）吊車司機a.司機必須服從指揮人員的指揮，當信號不明時，司機應發(fā)出“重復”信號的詢問，明確 指揮意圖后方可開車；b.司機必須熟練掌握GB5082起重吊運指揮信號的統(tǒng)一規(guī)定，并與指揮人員密切配合;c.指揮人員發(fā)出的信號違反GB5082起重吊運指揮信號的規(guī)定時，司機有權拒絕執(zhí)行;d.司機在開車前必須鳴鈴示警，必要時在吊裝過程中也要鳴鈴，通知有可能受負載威脅的 地面人員撤離；e.在吊裝過程中，司機對任何人發(fā)出的“禁止或停止”信號都應服從。（8）司索所業(yè)人員a.起重司索人員必須熟悉各類起重工具、設備和機械的安全操作注意事項； b.起重司索作業(yè)人員應掌握吊鉤、繩索及其起重工具性能和報

45、廢標準;c.起重司索人員應具備綁扎、吊掛知識和熟悉起重指揮信號；d.作業(yè)前嚴禁飲酒，必須穿戴好勞保用品，個人必須明確自己的任務，并檢查施工現(xiàn)場是 否合乎要求；e.根據吊物正確選用吊運工具和吊裝方法，選擇吊點、綁扎點，綁扎要牢固，尖銳邊角處 要用軟物墊好；f.工作時應事先清理吊裝現(xiàn)場和運輸通道上的障礙物，招呼無關人員避讓并為自己選擇安 全位置；g.吊裝重物時盡可能不離地面太高，所有人員在任何情況下不得在吊物下停留或行走，不 準將重物長時間懸吊在空中；h.起重司索人員接班時，應對吊索及其起重設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)不正常時必須在操作前排 除；i.工作中禁止用手直接校正已被重物張緊的繩索，吊運中發(fā)現(xiàn)綁扎松

46、動或吊運工具發(fā)生異 樣、怪聲時應立即停止作業(yè)進行檢查，絕不可存在僥幸心理；j.起吊物體時，應將附在物體上的活動件和綁扎后留下不受負荷的繩頭固定好，以防吊物 移動時活動件傷人；k.禁止用身體重量來平衡吊物或以人力支撐物體起吊，絕對不允許站在物件上同時起吊。8.4、安全保證措施8. 4.1作業(yè)前應熟悉作業(yè)場地，記錄作業(yè)現(xiàn)場相關情況，并由安全員重點交代安全作業(yè)注 意事項，發(fā)現(xiàn)障礙及時處理清除；8. 4. 2作業(yè)前應作嚴格細致檢查，確保施工器具性能可靠；8. 4. 3作業(yè)過程中周邊保持安全距離，如有礙安全作業(yè)應由掃障人員采取適當措施后方再 操作；4. 4吊車吊裝時應觀測吊裝安全距離；5吊車支腿應完全伸

47、出，地面耐壓力大于支腿的壓力；6吊車吊裝時吊車水平度偏差應小于2；8.4.7吊車吊裝時設備偏擺角不得超過3；8. 4. 8吊裝動作要盡量勻速，避免劇烈震動和沖擊；8.4.9吊裝過程中，應有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各 操作協(xié)調動作；8. 4. 10在作業(yè)時應設立警界，關鍵位置設專業(yè)人看守，非工作人員嚴禁進入吊裝區(qū)域；8.4. 11在方案實施過程中，HSE部門要嚴格把關，加強HSE監(jiān)督管理，明確各自職責，責任到人；8. 4. 12未盡事宜，應遵守起重工操作規(guī)程和石油化工安全技術規(guī)程中的有關規(guī)定 執(zhí)行。8.5、吊裝施工應急預案8. 5.1吊裝現(xiàn)場應急組織設備吊裝項目部建

48、立應急指揮部和應急小組：組 長：副組長：指揮組成員：應急組成員：5. 2應急事件報告（響應）程序處理處理（響應）處理（響應）處理（響應）5. 3應急電話號碼部門/人員姓名聯(lián)系電話項目經理項目副經理安全總監(jiān)施工經理綜合辦主任應急車輛司機九、環(huán)境保護及文明施工管理措施9.1場地要平整，道路要暢通，排水設施要配套，場區(qū)不積水。2施工期間，運輸車輛及施工人員的進出廠區(qū)，均應依業(yè)主出入廠管理規(guī)定辦理。進入施工現(xiàn)場的運輸車輛必須進行檢查，檢查項目包括：車輛完好程度，設施是否完 備，是否漏油，設施不完備的車輛不得進入施工現(xiàn)場。運輸車輛應按照規(guī)定的行車路線行駛，材料裝卸完畢按照規(guī)定的路線離開。5運輸車輛在現(xiàn)場

49、的行駛速度不得超出廠內行車規(guī)定。9.6設備、機具、材料要按施工平面圖進行布置，設備擺放整齊，機具、材料分類放置， 堆放有序，不亂堆放、不占路、不影響交通，做到物流有序。9. 7施工現(xiàn)場集中設置廢料堆，并定時，定期清理不能使用的廢料。9. 8進入施工現(xiàn)場的人員的行為要求：（1）進入施工現(xiàn)場的員工必須配帶標明自己身份的胸卡。（2）進入施工現(xiàn)場的員工必須帶好安全帽、安全防護鞋和工作服。（3）現(xiàn)場不得隨地吐痰，不得亂扔雜物。（4）現(xiàn)場不得飲用含有酒精的飲料，不得吸食毒品，酒后不得進入施工現(xiàn)場。（5）施工現(xiàn)場的腳手架、防護設施、安全標志牌不得擅自拆除和移動。（6）施工現(xiàn)場的洞、坑、溝、升降口等危險處應有

50、防護設施或明顯標志，現(xiàn)場材料堆放要穩(wěn)固，同時不要靠近坑、井、溝等（堆放在距坑、井、溝邊1.5m以外）。（7）施工現(xiàn)場禁止開動和觸動別人機器及不了解的各類設施、設備，嚴禁在起吊物下面 停留和通過。工作危害分析(JHA)記錄表單位：工作任務：物料擺放倒運工作崗位：起重工、材料員分析人員及崗位：日 期：編 號：序號檢查項目危害或潛在事件產生偏差 的主要后果現(xiàn)有安全控制措施及以往發(fā)生的分率LS風 險 度 R建議改正/ 控制措施偏差發(fā)生頻率安全檢查操作規(guī)程員工勝 任程度防范、控 制措施1物料投放不平或過高而滑 落構件損壞、人身 傷害偶爾發(fā)生作業(yè)時檢查 指導有能勝任作業(yè)前交底2510高度不得超過2米、并周闈 設安全警戒線墊塊過小、易損而 使構件滑落構件損壞、人身 傷害偶爾發(fā)生作業(yè)時檢查 指導有能勝任選擇合適墊塊155選擇合適型塊2吊運吊車超載吊運傾車偶爾發(fā)生規(guī)范操作有能按吊裝工藝卡3412按吊裝工藝卡或方案操作吊車未支腿傾個偶爾發(fā)生規(guī)范操作有能按吊裝工藝卡3412按吊裝工藝卡或方案操作工作半徑大傾車或構件吊 裝不到位偶爾發(fā)