1、電力系統(tǒng)故障定位原理綜述郭俊宏1,譚偉璞1,楊以涵1,郭芳霞2,任杰3(1.華北電力大學(xué)電氣工程學(xué)院,北京102206;2.山西運(yùn)城供電公司生產(chǎn)技術(shù)部,山西運(yùn)城044000;3.聊城供電公司,山東聊城252000摘要:在電力系統(tǒng)中,由于輸配電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不同,在現(xiàn)有研究的基礎(chǔ)上,并且對(duì)各種原理下的不同算法作出總結(jié)。關(guān)鍵詞:行波；故障定位；中圖分類(lèi)號(hào):TA文章編號(hào):100324897(200603200762060引言在電力系統(tǒng)運(yùn)行中,輸配電線路擔(dān)負(fù)著電能輸送分配的重任,很容易發(fā)生故障,而用人工查找故障點(diǎn)又非常困難。故障定位技術(shù)可以根據(jù)線路故障時(shí)的故障特征迅速準(zhǔn)確地進(jìn)行故障定位,不僅有利于線路及時(shí)修

2、復(fù),保證可靠供電,大大減輕人工巡線的艱辛勞動(dòng),而且對(duì)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行都有十分重要的作用。由于高壓輸電線路和中低壓配電網(wǎng)本身線路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的不同,所以,適應(yīng)于各自的故障定位方法也有所區(qū)別。本文分別就高壓輸電線路和中低壓配電網(wǎng)的各種故障定位方法研究現(xiàn)狀作出總結(jié)概括。1高壓輸電線故障定位高壓輸電線故障定位早有研究,尤其是隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用,微機(jī)保護(hù)和故障錄波裝置的開(kāi)發(fā)及大量投運(yùn),更加速了故障測(cè)距的實(shí)用化進(jìn)程?；谖C(jī)或微處理裝置的故障測(cè)距方法研究也早已成為國(guó)內(nèi)外的熱門(mén)課題之一。輸電線路故障定位按其工作原理分為阻抗法、行波法兩種。1.1阻抗法阻抗法基本原理如下(圖1:在離母線M處L公里的F

3、點(diǎn)發(fā)生接地故障,故障點(diǎn)的接地電阻為Rf,在母線M處測(cè)得的電流和電壓之間的關(guān)系為：Um=Z1Im+RfIf(1兩側(cè)故障電流之和:If=Im+In(2M端測(cè)量阻抗為6圖1阻抗法原理圖Fig.1PrincipleofimpedancemethodZcUmIm=Z1IfImRf=Z1+KRf(3其中基于阻抗法實(shí)現(xiàn)的測(cè)距方法有代數(shù)法和微分方程法。代數(shù)法是利用故障時(shí)工頻電壓電流量,通過(guò)分析計(jì)算求出故障點(diǎn)的距離,因?yàn)樵谙到y(tǒng)運(yùn)行方式確定和線路參數(shù)已知條件下,定位裝置測(cè)得的電壓電流是故障距離的函數(shù)。微分方程法根據(jù)三相輸電線路的微分方程,利用線路兩端電流電壓量進(jìn)行故障定位。阻抗法按算法分可分為利用單端數(shù)據(jù)和雙端數(shù)

4、據(jù)兩類(lèi)1單端數(shù)據(jù)的測(cè)距算法是根據(jù)單端(本端測(cè)得的電壓和電流及必要的系統(tǒng)參數(shù),計(jì)算出故障距離。現(xiàn)有的單端測(cè)距算法,主要還存在以下問(wèn)題:故障過(guò)渡電阻或?qū)Χ讼到y(tǒng)阻抗變化對(duì)測(cè)距精度的影響;輸電線路及雙端系統(tǒng)阻抗的不對(duì)稱性對(duì)測(cè)距的影響;測(cè)距方程的偽根問(wèn)題。造成測(cè)距誤差的根本原因是存在故障過(guò)渡電阻。要減小其影響,就要引入對(duì)端系統(tǒng)的阻抗,那必然要受到對(duì)端系統(tǒng)阻抗變化的影響,這是單端測(cè)距法長(zhǎng)期沒(méi)有解決的難題。隨著電力系統(tǒng)自動(dòng)化水平的提高和通信技術(shù)的發(fā)展,相繼提出了雙端或多端故障測(cè)距方法。雙端測(cè)距方法不存在原理誤差,而且測(cè)距在實(shí)現(xiàn)時(shí)間方面的要求也比保護(hù)寬松得多,因此,采用精確的分布7第34卷第3期2006年2月

5、1日繼電器RELAYVol.34No.3Feb.1,2006參數(shù)模型的兩端測(cè)距算法不僅為準(zhǔn)確測(cè)距奠定了基礎(chǔ),且對(duì)高阻類(lèi)型故障測(cè)距也是必需的。但兩端測(cè)距算法在數(shù)據(jù)同步和偽根判別等方面有待進(jìn)一步改進(jìn)。采用準(zhǔn)確線路模型及不要求數(shù)據(jù)同步的兩端（或多端測(cè)距算法在原理上具有更大優(yōu)越性,值得進(jìn)一步深入研究。1.2行波法早在20世紀(jì)40年代,國(guó)外學(xué)者就已根據(jù)行波想?，F(xiàn)在,A,B,C,E1.2.1AA,根據(jù)測(cè)量點(diǎn)到故障點(diǎn)往返一次的時(shí)間和行波波速確定故障點(diǎn)距離。根據(jù)這種原理研制的定位裝置簡(jiǎn)單,只需在線路一端裝設(shè),不要求與線路對(duì)端通信聯(lián)系,隨著現(xiàn)代微電子技術(shù)的飛躍發(fā)展和對(duì)行波傳播規(guī)律的進(jìn)一步認(rèn)識(shí),A型定位原理逐漸引

6、起人們的興趣和關(guān)注?；贏型的測(cè)距算法即利用單端數(shù)據(jù)算法目前主要有以下三種:算法一:利用故障點(diǎn)行波的反射波進(jìn)行測(cè)距2。該方法利用在檢測(cè)點(diǎn)檢測(cè)到的兩個(gè)相鄰線模波頭之間的時(shí)間差進(jìn)行故障定位。如圖2所示簡(jiǎn)單系統(tǒng)，在f點(diǎn)發(fā)生故障后，暫態(tài)行波分別向R,S運(yùn)動(dòng)，到達(dá)R,S后，暫態(tài)行波將發(fā)生反射,反射波經(jīng)故障點(diǎn)再到R,S,所以在R,S點(diǎn)將檢測(cè)到2個(gè)波頭,設(shè)在R點(diǎn)測(cè)到2個(gè)波頭之間的時(shí)間差為At行波速度為v1,由此可以得到R點(diǎn)到故障點(diǎn)之間的距離。圖2故障行波傳播圖Fig.2Progrationoffaulttravellingwavesx=vlAt2(4但是,在這種方法中,在單相接地故障的情況下,行波的第2個(gè)波

7、頭很難測(cè)到,原因是線路上的電阻使行波衰減,第2個(gè)波頭在故障點(diǎn)和檢測(cè)點(diǎn)之間來(lái)回2趟,衰減更厲害。算法二3:電力系統(tǒng)故障(接地故障后,線模和零模將以不同的速度向檢測(cè)點(diǎn)傳播,而理論分析證明,線模波速和零模波速可以用線路的正序參數(shù)和零序參數(shù)計(jì)算所以,只要準(zhǔn)確找出到達(dá)檢測(cè)點(diǎn)的線模和零模波頭之間的時(shí)間差就可以算出故障位置。仍以圖2為例,設(shè)v1為線模速度,v0為零模速度,線模分量到達(dá)R點(diǎn)的時(shí)刻為tR1,到達(dá)S點(diǎn)的時(shí)刻為tS1;零模分量到達(dá)R點(diǎn)的時(shí)刻為tR2,到達(dá)S點(diǎn)的時(shí)刻為tS2,故障時(shí)刻為tR點(diǎn)對(duì)于線模分量有:R1(5:x=v0(tR2-t(6t和x是未知量,消去t得:v1-v0(7此算法利用第一次到達(dá)檢

8、測(cè)端的零模分量計(jì)算,波頭衰減少,易于檢測(cè),結(jié)果誤差小。算法三:t1為故障初始行波到達(dá)R端的時(shí)刻,t2為故障點(diǎn)反射波到達(dá)R端的時(shí)間,t3為對(duì)端母線反射波到達(dá)R端的時(shí)刻,t0為故障發(fā)生的絕對(duì)時(shí)刻,考慮聯(lián)立方程:v(t1-t0=x(8v(t2-t0=3x(9v(t3-t0=2l-x(10式中:v,t0,x是未知參數(shù),可聯(lián)立求解得到：t0=(3t-t2(11x(t-tt3-2t1+t2(12這種算法可以消除波速的影響4,理論上計(jì)算精度高,但存在各波頭到達(dá)時(shí)間準(zhǔn)確檢測(cè)問(wèn)題。1.2.2B型定位原理與算法5B型定位原理利用故障點(diǎn)產(chǎn)生的行波到達(dá)線路兩端的時(shí)刻并借助通信聯(lián)系實(shí)現(xiàn)故障定位。它利用故障點(diǎn)產(chǎn)生的行波第

9、一次到達(dá)兩端的信息,不受故障點(diǎn)透射波等因素影響,這種方法要求線路兩端測(cè)量系統(tǒng)有精確到微秒的同步時(shí)鐘,要求有通信聯(lián)系交換對(duì)側(cè)數(shù)據(jù)。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS是一種理想的時(shí)間同步技術(shù)，利用基于GPS的同步時(shí)鐘輸出，能夠?qū)崿F(xiàn)兩端測(cè)距裝置1”精確同步。隨著GPS技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用，線路兩端的同步采樣已成為現(xiàn)實(shí)，并且隨著數(shù)字光纖通信技術(shù)的發(fā)展在電力系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，線路兩端的數(shù)據(jù)交換也已成為可能?；贐型原理的測(cè)距算法主要有以下兩種:算法一:在線路發(fā)生故障后，不管線路的結(jié)構(gòu)、衰減及畸變?nèi)绾?，到達(dá)母線處的第一個(gè)行波波頭都77郭俊宏，等電力系統(tǒng)故障定位原理綜述是最強(qiáng)烈和最明顯的，因此很容易準(zhǔn)確定位2。仍以

10、圖2為例，在S點(diǎn)對(duì)于線模分量有：x=v1(tR1-t(13l-x=v1(tS1-t(14(tR1-tS1+2(15算法二:利用波速的測(cè)距算法的基礎(chǔ)是線模波速受各種因素的影響很小,在工程誤差的范圍之內(nèi)。:,3,提(仍以圖2為例。設(shè)A=tR1-tS1,B=tR2-tS2,C=tR2-tR1。由雙端測(cè)距公式得:A=v1-v1(16Bv0-v0(17Cv0-v1(18由式(16、式(17解出線模和零模波速為:v1=A-A(19v0=B-B(20代入式(18得測(cè)距公式:x=A-B+2C(21這種方法的優(yōu)點(diǎn)是完全消除了波速變化對(duì)測(cè)距的影響,但是仍然使用了零模的第1個(gè)波頭,仍然存在零模衰減的問(wèn)題,而且也需要

11、雙端數(shù)據(jù)交換通道和同步對(duì)時(shí)設(shè)備。1.2.3A型和B型測(cè)距方法比較A型原理的單端測(cè)距算法精度高,但反射波波頭很難準(zhǔn)確檢測(cè)到,容易誤判,實(shí)現(xiàn)起來(lái)很復(fù)雜,對(duì)于檢測(cè)反射波的問(wèn)題總結(jié)如下2,61 當(dāng)檢測(cè)母線上接有三回及以上進(jìn)出線時(shí),初始行波和故障點(diǎn)反射波都比較強(qiáng)烈,測(cè)距容易實(shí)現(xiàn);當(dāng)檢測(cè)母線上接有兩回進(jìn)出線時(shí),初始行波比較強(qiáng)烈,故障點(diǎn)反射波很微弱;在只有故障線路的母線上,反射將明顯減弱,單端測(cè)距可能失敗。2 故障點(diǎn)的過(guò)渡電阻越大,反射將越弱。3當(dāng)對(duì)端母線距故障點(diǎn)較近時(shí),對(duì)端母線的反射波將透過(guò)故障點(diǎn)先于本端的反射波到達(dá)檢測(cè)母線。4當(dāng)相鄰母線和檢測(cè)點(diǎn)之間的距離比故障點(diǎn)到檢測(cè)點(diǎn)之間的距離近時(shí),相鄰母線的反射波將

12、先于故障點(diǎn)的反射波到達(dá)檢測(cè)點(diǎn)。再加上零模波頭必將先于本端反射波到達(dá)檢測(cè)母線以及電力系統(tǒng)本身的噪聲等原因,間,而且只,計(jì)算精度相當(dāng)高。但是零模速度是否受天氣因素的影響,影響多大,尚需進(jìn)一步討論;另一方面,零模分量在線路上的衰減情況如何,也需要進(jìn)一步研究。B型原理的算法利用行波的第一個(gè)波頭,衰減小,易于檢測(cè)到?？梢圆豢紤]故障的過(guò)渡電阻以及母線的反射條件,使我們能夠更加準(zhǔn)確地判斷故障距離。但是,算法利用雙端數(shù)據(jù),因此要求測(cè)距裝置必須有兩端數(shù)據(jù)的交換通道和兩端時(shí)間同步設(shè)備(GPS,這樣就增加了裝置的生產(chǎn)成本,不利于測(cè)距裝置的推廣應(yīng)用。算法二雖然不用考慮速度的影響,但其測(cè)距精度并沒(méi)有明顯的提高,而且比算

13、法一要多采集零模的數(shù)據(jù)。因此作為雙端行波測(cè)距方法,算法一應(yīng)該是優(yōu)先考慮的方法。1.2.4C型定位原理C型定位原理在故障發(fā)生后由裝置發(fā)射高壓高頻或直流脈沖信號(hào),根據(jù)高頻脈沖從裝置至故障點(diǎn)往返時(shí)間進(jìn)行定位。C型故障定位方法的優(yōu)勢(shì)在于:首先，它不需要在各條線路裝設(shè)采集裝置;其次,該方法在進(jìn)行故障定位時(shí)可以重復(fù)地判斷,對(duì)于某些因素(如其它大的干擾某一次接收到的信號(hào)不能清楚分析出故障點(diǎn)位置，可以重新發(fā)一個(gè)行波信號(hào)再進(jìn)行一次定位，而其它實(shí)時(shí)定位的方法中故障點(diǎn)處產(chǎn)生的行波是不可重現(xiàn)的;再次，這種方法不需要在每條線路都安裝設(shè)備，極大地節(jié)省了投資。1.2.5利用重合閘的單端電流行波E型故障測(cè)距利用單端電流行波的

14、故障測(cè)距不僅可由因故障擾動(dòng)而在故障點(diǎn)產(chǎn)生的暫態(tài)行波構(gòu)成，也可由線路開(kāi)關(guān)合閘于故障線路所產(chǎn)生的暫態(tài)行波構(gòu)成7。這一點(diǎn)對(duì)于裝設(shè)有重合閘裝置的高壓輸電線路尤為有用，它可以補(bǔ)救因故障發(fā)生在電壓初始角為零或很小時(shí)造成的測(cè)距失敗。設(shè)線路發(fā)生了故障，在繼電保護(hù)作用下，開(kāi)關(guān)將跳開(kāi)故障線路，之后在重合閘作用下，開(kāi)關(guān)將重新閉合。若故障未消失，則由開(kāi)關(guān)重合所產(chǎn)生的初始行波經(jīng)延時(shí)T后到達(dá)故障點(diǎn)，在87繼電器故障點(diǎn)行波又反射回檢測(cè)母線,其時(shí)間間隔仍為At,顯然，此At也包含有故障距離信息，同樣可用于測(cè)距。測(cè)距公式同A型測(cè)距原理中算法一的公式。結(jié)合A,B,E測(cè)距方法，利用暫態(tài)電流行波的輸電線路故障測(cè)距裝置目前已有單位研制

15、成功并投入現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)行8。1.2.6行波法分析工具輸電線路短路故障產(chǎn)生的行波信號(hào)是一些傳播模式的混合信號(hào),不同的速度和衰減,變,的重要原因。,無(wú)論是單純的頻域分析法,還是單純的時(shí)域分析法都不能精確描述暫態(tài)行波這類(lèi)非平穩(wěn)變化信號(hào),因此測(cè)距精度受到影響。小波變換是一種先進(jìn)的數(shù)學(xué)工具,它把一個(gè)信號(hào)分解成不同尺度和位置的小波之和,在時(shí)域和頻域同時(shí)具有良好的局部化性質(zhì),利用小波變換的模極大值理論能準(zhǔn)確刻畫(huà)故障行波到達(dá)測(cè)量端的時(shí)刻。同時(shí),通過(guò)跨尺度分析排除噪聲干擾。作為分析象行波這樣非平穩(wěn)變化或具有奇異性信號(hào)的銳利工具,它比傅里葉變換和短時(shí)傅里葉變換更為精確可靠,對(duì)具有奇異性的故障信號(hào)檢測(cè)更加準(zhǔn)確。所以現(xiàn)在

16、對(duì)行波信號(hào)的很多處理是基于小波變換進(jìn)行的,諸多實(shí)踐證明了此種分析工具的有效性。1.2.7阻抗法與行波法的比較1采用工頻量的阻抗測(cè)距方法可以利用大量已經(jīng)投運(yùn)設(shè)備,硬件投資小,容易實(shí)現(xiàn);利用行波的測(cè)距方法需要專(zhuān)門(mén)硬件設(shè)備,投資大,技術(shù)較復(fù)雜。2從原理上看,與工頻量測(cè)距算法相比行波法幾乎不受過(guò)渡電阻和線路不對(duì)稱等因素的影響,精度優(yōu)于工頻量法;但行波法存在反射波的識(shí)別問(wèn)題,且在近區(qū)還無(wú)法識(shí)別反射波區(qū)域,而近端恰好是工頻法和解微分方程法測(cè)距較準(zhǔn)確的區(qū)段。從這個(gè)意義上看,行波法與工頻量法具有優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)性。2配電網(wǎng)故障定位配電網(wǎng)作為給用戶供電的重要環(huán)節(jié),在線路發(fā)生故障時(shí)快速找到故障位置,隔離故障區(qū)段是至關(guān)重要

17、的。但是由于666kV配電網(wǎng)屬于中性點(diǎn)非有效接地系統(tǒng)，線路呈輻射狀且?guī)Ф喾种?這種特定的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)決定故障反射波信號(hào)較弱,且每條線路都設(shè)信號(hào)采集裝置投資太大，所以適用于輸電線的A,B型測(cè)距方法都不宜采用。配電網(wǎng)故障定位技術(shù)一直是國(guó)內(nèi)外研究的難點(diǎn)，到目前為止還沒(méi)有很好的解決方法，只能靠人工尋線。少數(shù)配電系統(tǒng)安裝饋線自動(dòng)化裝置的地區(qū)，在線路上安裝有自動(dòng)分段開(kāi)關(guān)和檢測(cè)裝置，故障后利用自動(dòng)分段開(kāi)關(guān)的相互配合，確定故障區(qū)段并將故障區(qū)段隔離，但是這種方法只能確定故障區(qū)段，而且，沒(méi)有得到廣泛應(yīng)。，國(guó)內(nèi)外已研制出多種小電流接，主要有利用零序電流作為單相接地選線判據(jù)，或者利用其諧波分量等，這些方法比早期的拉路巡檢

18、法有了較大的提高，也都取得了一定的效果。然而，這類(lèi)方法僅能應(yīng)用于裝有零序CT或三相CT的小電流接地系統(tǒng)。在我國(guó),這種情況不足10%,絕大部分的小電流接地系統(tǒng)僅裝有兩相CT。文獻(xiàn)提出S信號(hào)'注入法，通過(guò)母線PT向接地線的接地相注入信號(hào)電流，其基波頻率處于工頻n次諧波與n+1次諧波之間，然后利用專(zhuān)用的信號(hào)電流探測(cè)器查找故障線路和故障點(diǎn)，能迅速判斷出接地分支和接地點(diǎn)的確切位置，具有很大推廣性。文獻(xiàn)10研制出了一種基于改進(jìn)的S注入法的線路接地故障檢測(cè)裝置，裝置由恒流信號(hào)電源和信號(hào)檢測(cè)裝置兩部分組成。在恒流信號(hào)電源部分控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中采用了閉環(huán)PID直流反饋控制和引入了非線性環(huán)節(jié)，因此能在負(fù)載大

19、范圍波動(dòng)的情況下保持注入電流頻率恒定和幅值恒定，可靠性高。信號(hào)檢測(cè)部分采用了編碼、高階濾波等技術(shù)，使故障定位的精度和可靠性都得到了很大的提高。文獻(xiàn)11提出了一種用軟件算法實(shí)現(xiàn)樹(shù)狀配電網(wǎng)短路識(shí)別和定位的方法,然而,由于其數(shù)據(jù)采集復(fù)雜、對(duì)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)適應(yīng)性不強(qiáng),距實(shí)際應(yīng)用仍有一定距離。C型故障定位方法用人工注入信號(hào)的方法實(shí)現(xiàn)定位,對(duì)線路情況復(fù)雜的配電網(wǎng)系統(tǒng)不失為一種可以考慮的方法,但注入什么樣的信號(hào)和怎樣檢測(cè)反射波有待進(jìn)一步研究。3 電力電纜故障定位隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,電力電纜獲得了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。在運(yùn)行中,電力電纜也會(huì)發(fā)生故障,快速切除故障并排除故障對(duì)提高電力系統(tǒng)供電可靠

20、性和穩(wěn)定性具有決定性作用。電纜故障一般分為:開(kāi)路故障、低阻故障和高阻9©7郭俊宏,等電力系統(tǒng)故障定位原理綜述故障三種類(lèi)型。從測(cè)距原理上分析,阻抗法和行波法同樣是電力電纜測(cè)距的基本方法。由于電力電纜自身故障的特點(diǎn),高阻故障和閃絡(luò)故障用阻抗法根本無(wú)法實(shí)現(xiàn),而行波法在此處就顯示出優(yōu)越性。目前故障電纜的測(cè)距方法主要是基于C型行波測(cè)距法的脈沖電壓法和脈沖電流法12。脈沖電壓法首先將電纜故障在直流或脈沖高壓信號(hào)下?lián)舸?絡(luò)測(cè)量法（法。電流行波信號(hào),在故障點(diǎn)與參考點(diǎn)往返一次所需的時(shí)間來(lái)測(cè)距。這種方法用互感器將脈沖電流耦合出來(lái),波形較簡(jiǎn)單,較安全。也包括直閃法及沖閃法兩種類(lèi)型。一種基于小波重構(gòu)的電力電

21、纜故障測(cè)距方法13把脈沖電源作用下故障相與健全相的電流差作為測(cè)量信號(hào),利用小波變換對(duì)其作多尺度分解,然后對(duì)信號(hào)在高頻下進(jìn)行單支重構(gòu)。與傳統(tǒng)的行波測(cè)距方法相比,該方法不受電纜分支接頭或其他阻抗不匹配點(diǎn)反射波的干擾,不受故障類(lèi)型的影響,在近區(qū)也不存在無(wú)法識(shí)別反射波的問(wèn)題,同時(shí)也減少了波速不確定性對(duì)測(cè)距精度的影響。美國(guó)學(xué)者為克服高壓脈沖法有可能對(duì)電纜的健全部分進(jìn)一步造成危害的缺陷,也提出了在線故障測(cè)距方法。但其出發(fā)點(diǎn)是將環(huán)形線路開(kāi)路或在線路末端設(shè)置開(kāi)路點(diǎn),利用故障時(shí)產(chǎn)生的浪涌電壓或電流在開(kāi)路點(diǎn)發(fā)生正或負(fù)的全反射,通過(guò)設(shè)于開(kāi)路點(diǎn)附近的傳感器得到脈沖信號(hào),測(cè)出其脈沖間隔時(shí)間實(shí)現(xiàn)測(cè)距。但這種方法在實(shí)際電網(wǎng)

22、中存在局限性。另外，日本學(xué)者還提出了利用分布式光纖溫度傳感器（FODT,通過(guò)檢測(cè)故障點(diǎn)附近溫度變化情況來(lái)實(shí)現(xiàn)電纜故障定位的新方法。英國(guó)學(xué)者則提出了利用基于脈沖電流法的實(shí)時(shí)專(zhuān)家系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)電纜故障定位。4結(jié)束語(yǔ)本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀展望,對(duì)輸配電系統(tǒng)的故障定位原理及算法做了一定總結(jié),希在此基礎(chǔ)上做更進(jìn)一步研究,以更好地解決實(shí)際問(wèn)題,保證故障及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除,電網(wǎng)可靠運(yùn)行。參考文獻(xiàn):1全玉生,楊敏中,王曉蓉,等.高壓架空輸電線路的故障測(cè)距方法J.電網(wǎng)技術(shù),2000,24(4:27233.QUANYu2sheng,YANGMin2zhong,WANGXiao2rong,etal.AFaultLocati

23、onMethodforHighVoltagePowerTransmis2sionLJ.PowerSyste2000,24(4:27233.2董新洲(博士學(xué)位論文:,2.ofWaveletTheoryAppliedinFaultLoca2missionLineBasedonTravellingWaves,DoctoralDis2sertationD.Xifan:(XngUniveJsi±ypt996.3 向鐵元，胡海安,吳紅青.基于DSP的行波故障測(cè)距方法的研究J.武漢大學(xué)學(xué)報(bào),2002,35(4:73286.XIANGTie2yuan,HUHai2an,WUHong2qing.ASt

24、udyofMeas2uringFaultLocationbyTravellingWaveBasedonDSPJ.JournalofWuhanUniversity,2002,35(4:73286.4 蔣濤,陸于平.基于小波變換的單端輸電線路行波故障測(cè)距A中國(guó)高等學(xué)校電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)第二十屆學(xué)術(shù)年會(huì).鄭州:2004.9412943.JIANGTao,LUYu2ping.One2terminalFaultLocationforTrans2missionLinesBasedonTravellingWavesA.ProceedingsofCUS2EPSA.Zhengzhou:2004.941294

25、3.5 李友軍，王俊生,鄭玉平，等.幾種行波測(cè)距算法的比較J.電力系統(tǒng)自動(dòng)化,2001,25(7:36239.LIYou2jun,WANGJun2sheng,ZHENGYu2ping,etal.Compari2sonofSeveralAlgorithmsofTravellingWaveBasedFaultLocationJ.AutomationofElectricPowerSystems,2001,25(7:36239.6賈俊國(guó),范云鵬,李京,等.利用線路行波的線路故障測(cè)距技術(shù)及應(yīng)用J.電網(wǎng)技術(shù)，199&22(8:64266.JIAJun2guo,FANYun2peng,LIJing,

26、etal.UsingTravellingWavesofTransientCurrenttoLocatetheFaultyPositionandItsApplicationJ.PowerSystemTechnology，1998，22(8:64266.7董新洲，賀家李，葛耀中，等.基于小波變換的行波故障選相研究J.電力系統(tǒng)自動(dòng)化，1999,23(1:20222.DONGXin2zhou，HEJia2li，GEYao2zhong，etal.ResearchofFaultPhaseSelectionwithTransientCurrentTravellingWavesandWaveletTransf

27、ormJ.AutomationofElectricPowerSystems，1999，23(1:20222.8 陳平，徐丙垠，李京，等.現(xiàn)代行波故障測(cè)距裝置及其運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)J.電力系統(tǒng)自動(dòng)化，2003，27(6:66269.CHENPing，XUBing2yin，LIJing，etal.ModernTravellingWaveBasedFaultLocatorandItsOperatingExperienceJ.AutomationofElectricPowerSystems，2003，27(6:66269.9 桑在中，潘貞存，丁磊，等.“S注入法”選線定位原理及應(yīng)用J.中國(guó)電力，1997，30(

28、6:44262.SANGZai2zhong，PANZhen2cun，DINGLei，etal.ThePrincipleandApplicationof"SInjectionMethod"forFaultyLineSelectionJ.ElectricPower，1997，30(6:44262.10 馬佳，余文輝,車(chē)偉揚(yáng)，等.基于改進(jìn)的S注入法的新型樹(shù)狀配電網(wǎng)故障檢測(cè)裝置J.繼電器,2002,30(10:51254.MAJia,YUWen2hui,CHEWei2yang,etal.ANovelFaultLocal28繼電器郭俊宏,等電力系統(tǒng)故障定位原理綜述izerofTree

29、formDistributionNetworksBasedonanIprovedIn2mjectionMethodJ.Relay,2002,30(10:51254.J.電網(wǎng)技術(shù),1999,23(9:23231.26,J.中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào),1997,17(6:25231.118111韓鳳玲,許承斌,柳焯.樹(shù)型分支電網(wǎng)短路點(diǎn)特征識(shí)別和定位12牟龍華,劉建華.電力電纜故障測(cè)距方法的基本工作原理J.13熊小伏,林金洪.基于小波重構(gòu)的電力電纜故障測(cè)距方法J.(1.SchoolofElectricalPowerEngineering,NorthChinaElectricPowerUniversity,Be

30、ijing102206,China;2.YunchengPowerSupplyCompany,Yuncheng044000,China;3.LiaochengPowerSupplyCompany,Liaocheng252000,ChinaAbstract:Inpowersystem,therearedifferentfaultlocationmethodsfordifferentpowernetworksbecauseofthedifferentstructureofpliedinhightransmissionlineandmid2lowdistributionlineandsummariz

31、esalgorithmsmatcheddifferentprinciplesproposedinthepowersystematpresentComparingthemeritsanddefectsofallthealgorithmsmentioned,thispaperpredictstheresearchtrendinthe.future.Keywords:travellingwave;faultlocation;algorithm5韋化,丁曉鶯.基于現(xiàn)代內(nèi)點(diǎn)理論的電壓穩(wěn)定臨界點(diǎn)算法J.6程浩忠,祝達(dá)康,張焰.鄰近電壓崩潰點(diǎn)處的系統(tǒng)最優(yōu)控制方7劉明波,段曉軍.一種求解多目標(biāo)最優(yōu)潮流的模糊優(yōu)

32、化算法withthemostdisadvantageousloadingdirectionandsoftconstraintsTheresultsoftestsystemshowthatoptiizationoftheTTCprob2.mlemwiththisalgorithmcouldbemoreapplicableandeffectivethanthatoftraditionalalgorithmsandthelowerlimitofTTCcouldbegained.Keywords:totaltransfercapacity;fuzzysetstheory;themostdisadvan

33、tageousloadingdirection;primal2dualpathfollowinginteriorpointalgorithm;loadpowermarginAbstract:Fuzzysetstheoryandprial2dualpathfollowinginteriorpointalgorithmareusedfortotaltransfercapacity(TTCproblemmtransissionnetworkanddistributionnetwork.Thepaperintroducestheprincipleofipedancemethodandtraveling

34、wavemethodap2mm(上接第50頁(yè)continuedfrompage50中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào),2002,22(3:27231.31.繼電器,1999,27(4:22229.電網(wǎng)技術(shù),2003,27(1:49252.向J.電力系統(tǒng)自動(dòng)化,1999,23(21:29231.MULong2hua,LIJian2hua.BasicWork2rincipleofCableFaultUpWEIHua,DIGXiao2yingAnAlgorithmforDeterminingVoltageN.CHENGHao2zhong,ZHUDa2kang,ZHANGYan.TheOptimumceedingsoftheCSEE,2002,22(3:27231.LocationJ.Relay,1999,27(4:22229.ControlDirectionofPowerSystemsNeartheVoltageCollapsePointHANFeng2ling,XUCheng2bin,LIZhuo.TheFeatureSele