1、通力電梯變頻器現(xiàn)場調(diào)試設(shè)置步驟時間：2015-12-04來源:電工之家作者:編輯部通力電梯變頻器現(xiàn)場調(diào)試設(shè)置步驟變頻器：KDL32原因：變頻器主板損壞，無法維修，更換新板，無參數(shù)，需重新調(diào)試。過程：1. 由于是3臺群控，型號一樣，參數(shù)參照旁邊的一臺即可。2. 進入菜單“6”，6菜單是變頻器菜單，并且只需進6菜單，因為其它功能沒變，均正常。3. 事先將旁邊無故障電梯的6菜單參數(shù)全部抄錄。4. 將新板安裝完畢，送電，機房打檢修，觀察主控板（LCECPU板）指示燈"V3F0K”，如果正常點亮，證明新變頻器主板工作正常，如果不能點亮，要么是新板版本不對，要么主板或外圍有問題。5. 進入6菜單

2、。6-0檢查版本是否與原先吻合。進入6-95，將值設(shè)為0，意思是參數(shù)鎖定取消，如果不設(shè)為0，將不能輸入重要參數(shù)，如電機參數(shù)和型號。6. 進入6-98，設(shè)為1。（默認參數(shù)）7. 進入6-60。選擇馬達類型。這一步很重要，我是直接用旁邊電梯的參數(shù)，所以直接輸入14，我的類型是14，如果沒有其它電梯參數(shù)的參考，可以查看電機的名牌，根據(jù)名牌上的類型輸入即可。類型輸入之后，剩下的6-6、6-33、6-61、6-63、6-64、6-65、6-66、6-67的參數(shù)將被自動設(shè)定。8. 從6-1開始，把旁邊電梯的參數(shù)照著輸入即可，并檢查上面提到的電機參數(shù)。9. 在輸入到6-62的時候（力矩補償角度），請注意這個

3、參數(shù)不能參照其它電梯參數(shù)，因為這個參數(shù)是需要學習的，沒學習之前，一定要設(shè)為0。10. 參數(shù)6-63（旋轉(zhuǎn)變壓器速度和極性）、6-65（編碼器類型和極性），這兩個參數(shù)可以跟旁邊電梯一致，直接設(shè)為一樣即可，無需判斷，因為這些都沒有變動。11. 所有參數(shù)設(shè)定之后，進入6-99（保存參數(shù)），將值設(shè)為1，設(shè)完之后，該值自動恢復為0。12. 為了保證角度學習順利通過，在角度學習之前，一定要查看旋轉(zhuǎn)變壓器（測速發(fā)電機）的角度是否與旋轉(zhuǎn)方向一直（6-63）。13. 進入6-75（這個菜單有很多功能，可以觀察很多參數(shù)，詳情請自行查找資料，沒有的話請回帖索要）。將值設(shè)為134（觀察角度），按確定鍵。然后按MENU

4、鍵退出所有菜單，返回到正常頁面，直到顯示一個樓層信息為止（一般調(diào)試時，沒有樓層信息，都會顯示1樓）。在顯示樓層的時候，按一下確認鍵，可以看到一個數(shù)值，這就是假設(shè)的當前角度（不準的）。14. 手動開閘向上溜車，觀察這個數(shù)值，如果一直在增加就證明方向正確，用不著向下盤車去驗證另一個方向了。如果數(shù)值在減少，那就要重新進入6-63，改變里面的數(shù)值，直到顯示增加為止。如果無論怎么設(shè)置都不對，那就該考慮是否是外圍或主板出問題了，比如版本不對等等。15. 檢查編碼器的極性。將6-75的值設(shè)為1（電梯速度）。方法同上，退回主菜單，向上溜車時該值為正數(shù)并不斷增加，即表明方向正確，反之進入6-65調(diào)整。16. 如

5、果以上操作均無問題，進入6-99，參數(shù)設(shè)為1，保存。17. 角度自學習。進入6-62，再次確認該值必須為0，然后進入6-70（驅(qū)動試運行），將值設(shè)為1。18. 退回主菜單，按確認鍵激活實時顯示功能，應該顯示為0。保證安全、門鎖正常，如果不正常，請臨時短接，確認轎內(nèi)、井道沒人，確認門已關(guān)閉。19. 按住機房的上（或者下），運行電梯。電機會通電運行，但不是正常的運行，而是噪音很大的抖動幾下，實時顯示的數(shù)值會變化，幾秒鐘的時間之后，電梯停止抖動，主接觸器釋放，實時顯示的數(shù)值不再變動，這個數(shù)值就是最新的旋轉(zhuǎn)變壓器（測速發(fā)電機）的角度。20. 進入6-62，檢查里面的數(shù)值是否為剛才看到的實時顯示的那個數(shù)

6、值，如果是，進入6-99，值設(shè)為1，保存數(shù)據(jù)。如果6-62的數(shù)值為0，證明剛才學習不成功，需要重新學習。如果在學習時，電機沒有轉(zhuǎn)動，請將電機線倒一下向。21. 學習成功之后，上下運轉(zhuǎn)一下電梯，確保能夠正常啟動走車，發(fā)現(xiàn)有點倒溜也不要緊，因為還要做稱重自學習。22. 稱重自學習?，F(xiàn)場有砝碼的話用砝碼做載重實驗，沒有的話，那只能用人力解決了，多找一些人，保證總體重量在電梯額定載荷的90%左右。23. 將電梯停在最底層，空轎廂，進入菜單6-74，將值設(shè)為-1（稱清零），進入6-99，設(shè)為1，保存。24. 再次進入6-74，將值設(shè)為0，這是空載時稱重的第一個參考點，然后進入6-99，設(shè)為1，保存。25. 將載荷或者人的重量確定為額定載荷的40%60%，載荷裝入轎廂，進入菜單6-74，輸入實際重量的百分比，然后進入6-99，設(shè)為1，保存。（第二個參考點）26. 確認轎內(nèi)載荷重量為額定載荷的90%左右，進入菜單6-74，輸入實際重量的百分比，然后進入6-99，設(shè)為1，保存。（第三個參考點）27. 以上為稱重的初步調(diào)整，精確