1、1 目的 (01)2 依據(jù) (01)3 工程概況 (01)4 組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) (10)5 調(diào)試質(zhì)量與安全目標(biāo) (16)6 調(diào)試程序及試運(yùn)應(yīng)具備的條件 (19)7 調(diào)試項(xiàng)目及編制調(diào)試資料清冊(cè) (24)8 重要試運(yùn)項(xiàng)目原則意見(jiàn) (37)9 重要的原則性調(diào)試方案 (40)10本工程投入調(diào)試儀器設(shè)備表 (47)11附圖 (49)1目的為加強(qiáng)駐馬店中原燃?xì)怆娏τ邢薰?2X350MWL組工程調(diào)試工作，使各方明確駐馬店 中原燃?xì)怆娏τ邢薰?X 350MWL組工程分系統(tǒng)及整套啟動(dòng)調(diào)試工作的任務(wù)和各方職責(zé)， 規(guī)范調(diào)試項(xiàng)目和程序，使將來(lái)的調(diào)試工作有組織、有計(jì)劃、有秩序地順利進(jìn)行，為全面提 高調(diào)試質(zhì)量，確保機(jī)組

2、安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、文明地投入生產(chǎn)，我們結(jié)合以往其它同類型機(jī) 組調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)駐馬店中原燃?xì)怆娏τ邢薰?2X 350MWL組工程的調(diào)試范圍與工作內(nèi)容， 制定本套機(jī)組調(diào)試大綱。機(jī)組整套啟動(dòng)是基建安裝工程最后一個(gè)階段，通過(guò)整套啟動(dòng)的調(diào)試，使機(jī)組達(dá)到火 電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，為機(jī)組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。 本調(diào)試大綱既作為機(jī)組分系統(tǒng)及整套試運(yùn)工作的基本原則，又是一份調(diào)試質(zhì)量計(jì)劃。2依據(jù)2.1 火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程（1996年版）»02.2 火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定。2.3 火電工程調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（1996年版）。2.4 電力建設(shè)施工及驗(yàn)收

3、技術(shù)規(guī)范。2.5 火電機(jī)組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核標(biāo)準(zhǔn)（2001年版）。2.6 河南第一火電公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：質(zhì)量 職業(yè)健康安全 環(huán)境管理管理體系文件。2.7 國(guó)家及行業(yè)有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。2.8 河南電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院資料。3工程概況3.1 工程簡(jiǎn)況駐馬店中原燃?xì)怆娏τ邢薰?X 350MWL組工程廠址位于河南駐馬店市東南角的規(guī)劃 工業(yè)區(qū)內(nèi)周灣村東南約350rg距市中心約5km=西距京廣鐵路和107國(guó)道分別約2.5km和 4.2km,東距京珠高速公路約2.8km,南距練江河1.5km,北距駐馬店市至新蔡縣的公路約 1.8km。廠址西側(cè)距規(guī)劃的城市道路汝寧路約 240m東側(cè)緊鄰30萬(wàn)噸甲醇工程，北側(cè)為河 南藍(lán)天集

4、團(tuán)有限公司工業(yè)園區(qū)綜合辦公區(qū)，東北側(cè)為西氣東輸豫南支線分輸站，南距肖竹 園村約220m廠址四周均為規(guī)劃的工業(yè)區(qū)道路。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)燃料為國(guó)家西氣東輸?shù)奶烊粴?，本工程采用F級(jí)單軸聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，采用三壓、再熱、純凝式蒸汽輪機(jī)，高、中、低壓蒸汽系統(tǒng)分別設(shè)置100%1路。本工程主機(jī)設(shè) 備：鍋爐是武漢鍋爐廠生產(chǎn)的余熱鍋爐（按照投標(biāo)文件及與西門(mén)子第一次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)確定 的原則設(shè)計(jì)）；燃?xì)廨啓C(jī)為西門(mén)子供貨 V94.3A型；蒸汽輪機(jī)為上海電氣集團(tuán)、西門(mén)子供貨 TCF1型蒸汽輪機(jī)；發(fā)電機(jī)為上海電氣集團(tuán)西門(mén)子供貨 THDF108.53®發(fā)電機(jī)。鍋爐為三壓再 熱、自然循環(huán)、無(wú)補(bǔ)燃、臥式、室外布置、配 SIEME

5、NS/94.3A型燃機(jī)的余熱鍋爐。鍋爐受 熱面垂直布置，煙囪位于鍋爐尾部，煙氣水平進(jìn)入進(jìn)口煙道，經(jīng)過(guò)渡煙道擴(kuò)散段，水平流 經(jīng)各級(jí)受熱面，進(jìn)入出口煙道、由煙囪排出。中原燃?xì)怆姀S由西氣東輸管道和豫南輸氣管道聯(lián)網(wǎng)直供。豫南輸氣管道從西氣東輸管 道的鄭州薛店分輸站接口。燃?xì)怦v馬店電廠門(mén)站壓力3.54.5MPa,輸氣量16X108吊的條件下，管道高峰儲(chǔ)氣量可達(dá)到302X 10%,低谷時(shí)儲(chǔ)氣量可達(dá)到206X 104n3o中原燃?xì)怆姀S作為項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理，本工程由河南電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院 設(shè)計(jì)，河南第一火電建設(shè)公司安裝，河南第一火電建設(shè)公司調(diào)整試驗(yàn)所承擔(dān)主體調(diào)試任務(wù)。工程主要計(jì)劃進(jìn)度如下:#1、#

6、2機(jī)組主要工期節(jié)點(diǎn)廳P項(xiàng)目名稱工期節(jié)點(diǎn)安排備注1汽機(jī)扣缸2006.11.012110Kv廠用受電完成2006.11.013化學(xué)水制水完成2006.11.054鍋爐水壓試驗(yàn)開(kāi)始2006.11.255鍋爐化學(xué)清洗結(jié)束2006.12.176燃機(jī)首次點(diǎn)火2006.12.187鍋爐吹管結(jié)束2006.12.258機(jī)組聯(lián)合循環(huán)啟動(dòng)開(kāi)始2006.12.319第一臺(tái)機(jī)組完成168小時(shí)聯(lián)合循環(huán)試運(yùn)發(fā)電投產(chǎn)、投入商業(yè)運(yùn)行2007.01.1810#2機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電2007.03.013.2 主機(jī)設(shè)備技術(shù)規(guī)范3.2.1 主機(jī)設(shè)備參數(shù)如下:機(jī)島設(shè)備：型號(hào)GUD1S.94.3A發(fā)電功率：性能保證工況ISO工況最大工況發(fā)電熱耗

7、率：性能保證工況ISO工況最大工況軸排列順序額定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)方向最大允許負(fù)荷運(yùn)行頻率最小允許負(fù)荷運(yùn)行頻率冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)間（停機(jī)72小時(shí)后）溫態(tài)啟動(dòng)時(shí)間（停機(jī)872小時(shí)）熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)間（停機(jī) 8小時(shí)）極熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)間（停機(jī) 1小時(shí)）停機(jī)時(shí)間（滿負(fù)荷至盤(pán)車）盤(pán)車時(shí)間控制系統(tǒng)最低穩(wěn)燃負(fù)荷（不開(kāi)旁路時(shí)）氣輪機(jī)：型號(hào)驅(qū)動(dòng)方式點(diǎn)火轉(zhuǎn)速自持轉(zhuǎn)速壓氣機(jī)387.3MW402.2MW416.6MW6182kJ/kW.h6176kJ/kW.h6240kJ/kW.h單軸，燃機(jī)-壓氣機(jī)-發(fā)電機(jī)-SSS 耦合器-蒸汽輪機(jī)-凝汽器3000rpm逆時(shí)針（從燃機(jī)側(cè)看）51.5Hz47.5Hz140180min80140min5080min

8、50min1h24h數(shù)字電液控制系統(tǒng)30%V94.3A冷端驅(qū)動(dòng)400rpm1560r/min15級(jí)軸流式，壓比17.04級(jí)透平級(jí)數(shù)燃燒室型式轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)型式燃燒器個(gè)數(shù)透平動(dòng)葉進(jìn)口初溫進(jìn)氣系統(tǒng)性能保證工況/ISO運(yùn)行工況:燃機(jī)排氣壓力燃機(jī)排氣溫度燃機(jī)排氣流量燃機(jī)進(jìn)天然氣流量汽輪機(jī)：型號(hào)型式額定轉(zhuǎn)速排汽口尺寸性能保證工況/ISO運(yùn)行工況:高壓蒸汽進(jìn)汽壓力高壓蒸汽進(jìn)汽溫度高壓蒸汽進(jìn)汽流量高壓缸排汽壓力高壓缸排汽溫度高壓缸排汽流量再熱蒸汽進(jìn)汽壓力再熱蒸汽進(jìn)汽溫度再熱蒸汽進(jìn)汽流量低壓蒸汽進(jìn)汽壓力低壓蒸汽進(jìn)汽溫度低壓蒸汽進(jìn)汽流量環(huán)型燃燒室中心拉桿輪盤(pán)式24個(gè)1230 c自清潔過(guò)濾系統(tǒng)103.4/104.6kP

9、a(g)590.5/586.5 C2317.748/2396.556t/h49.328/51.177t/hTCF1雙缸(高壓缸和中低壓缸)軸向排汽3000r/min12.5m212.185/12.352MPa(a)564.4/560.2 C261.29/265.687t/h3.227/3.285MPa(a)371.5/368.3 C255.823/260.104t/h2.903/2.957MPa(a)549.4/545.4308.19/314.665t/h0.329/0.336MPa(a)237/238.243.132/45.08t/h5.89/4.96kPa(a)THDF108/53水-氫-

10、氫389.3MW/458MVA417.35MW/491MVA0.850.5MPa21kV50Hz單流環(huán)臥式三壓再熱自然循環(huán)12.851/13.026MPa(a)567.5/563.4 C261.29/265.687t/h2.996/3.051MPa(a)551.5/547.6 C308.19/314.665t/h3.227/3.211MPa(a)371.5/366.7255.823/260.104t/h3.153/3.211MPa(a)334.6/335.452.373/54.516t/h0.38/0.38MPa(a)239.7/240.843.132/45.08t/h凝汽器背壓值發(fā)電機(jī)：型號(hào)

11、冷卻方式額定出力額定最大 功率因數(shù) 額定氫壓 額定電壓 頻率氫密封油型式余熱鍋爐：型式性能保證工況/ISO運(yùn)行工況: 高壓蒸汽出口壓力 高壓蒸汽出口溫度 高壓蒸汽流量再熱熱段蒸汽出口壓力 再熱熱段蒸汽出口溫度 再熱熱段蒸汽流量再熱冷段蒸汽進(jìn)口壓力 再熱冷段蒸汽進(jìn)口溫度 再熱冷段蒸汽流量 中壓蒸汽壓力中壓蒸汽溫度 中壓蒸汽流量 低壓蒸汽壓力 低壓蒸汽溫度 低壓蒸汽流量低壓給水溫度55.0/52.8 C余熱鍋爐煙囪排煙溫度88.9/88.1 C燃機(jī)的天然氣處理系統(tǒng)包括了天然氣調(diào)壓站、燃機(jī)前置模塊、燃機(jī)本體燃料模塊，天 然氣調(diào)壓站屬?gòu)S區(qū)天然氣處理系統(tǒng)，具有緊急隔斷、過(guò)濾、計(jì)量、加熱及調(diào)壓功能。燃機(jī)前

12、置模塊、燃機(jī)本體燃料模塊屬燃機(jī)天然氣處理系統(tǒng)。3.2.2 電氣主設(shè)備中原燃?xì)怆姀S2X350MW機(jī)組采用兩組發(fā)電機(jī)雙繞組變壓器組作聯(lián)合單元，出線 1回 500kV線路接入駐馬店500kV開(kāi)關(guān)站。本期工程每臺(tái)機(jī)組裝設(shè)發(fā)電機(jī)出口斷路器，裝設(shè)高壓備用 /停機(jī)變電源，全廠高壓廠 用電的備用電源擬由駐馬店大中220kx度的110kVS線引接，高廠變?cè)O(shè)有載調(diào)壓裝置。 高備變作為高壓廠用工作變壓器的備用及機(jī)組的事故停機(jī)電源。高備變電源引自系統(tǒng) 110kV,因系統(tǒng)電壓波動(dòng)較大，高備變采用有載調(diào)壓變壓器。主變壓器選用三相變壓器組，強(qiáng)迫油循環(huán)導(dǎo)向風(fēng)冷，無(wú)載調(diào)壓低損耗變壓器。主變壓 器主要參數(shù)如下：容 量：470MV

13、A電 壓比：550-2X2.5 %/21kV相數(shù)：3 相頻率：50Hz接線組別：Y n du阻抗：u d=14%廠 家：衡陽(yáng)變壓器廠3.2.3 熱工控制系統(tǒng)DCS本工程每臺(tái)單元機(jī)組配置一套分散控制系統(tǒng) (DCS,電氣廠用電、變壓器組及余熱鍋 爐等的控制均由DC供現(xiàn)；力口上隨機(jī)島成套供貨的燃機(jī)-汽機(jī)控制系統(tǒng)(TCS,構(gòu)成 一個(gè)對(duì)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組進(jìn)行集中監(jiān)控的完整控制系統(tǒng)。兩臺(tái)機(jī)組設(shè)置一套公用 DCS實(shí) 現(xiàn)電氣廠用電、公用系統(tǒng)、循環(huán)水泵房等的控制；天然氣調(diào)壓站、啟動(dòng)鍋爐房、自動(dòng)加藥和水汽取樣系統(tǒng)、鍋爐補(bǔ)給水處理系統(tǒng)等系統(tǒng)的PLC!過(guò)通訊接口與公用DCS1接, 系統(tǒng)投運(yùn)后通過(guò)公用DCSM乍員站統(tǒng)一監(jiān)控。

14、分散控制系統(tǒng)采用德國(guó)西門(mén)子公司的TELEPERM XP統(tǒng)。該系統(tǒng)采用虛擬環(huán)網(wǎng)，分為 終端總線和電廠總線兩層，兩層總線以過(guò)程單元（PU）連接。分散控制系統(tǒng)（DCS的 功能包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS、模擬量控制系統(tǒng)（MCS、順序控制系統(tǒng)（SCS和電 氣控制系統(tǒng)（ECS。3.3 燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組附屬系統(tǒng)3.3.1 燃?xì)廨啓C(jī)天然氣處理系統(tǒng)燃機(jī)天然氣處理系統(tǒng)包括燃機(jī)前置模塊和燃機(jī)本體燃料模塊。燃機(jī)前置模塊設(shè)在主廠房外，包括防火隔離液動(dòng)快關(guān)閥、性能加熱器、流量計(jì)量站、 中間串聯(lián)自動(dòng)放散閥和雙聯(lián)式精過(guò)濾裝置。天然氣調(diào)壓站后分 2個(gè)支路，分別進(jìn)入2 套燃機(jī)。在每套燃機(jī)前置模塊進(jìn)口處設(shè)置1套防火隔離液動(dòng)快關(guān)閥，事故時(shí)

15、快速切斷 機(jī)組和廠區(qū)天然氣系統(tǒng)的聯(lián)系。燃機(jī)本體燃料模塊由進(jìn)口濾網(wǎng)、液動(dòng)緊急關(guān)斷閥、1套燃料流量控制閥、值班燃料流 量計(jì)量裝置、燃料分配管和24個(gè)燃料燃燒器組成。液動(dòng)緊急關(guān)斷閥在停機(jī)時(shí)關(guān)斷，防 止停機(jī)后燃料進(jìn)入燃機(jī)。燃料流量控制共有3個(gè)流量控制閥，分值班燃燒、擴(kuò)散燃燒、 預(yù)混燃燒流量控制閥，值班燃燒支路上設(shè)有流量計(jì)量裝置，監(jiān)視燃料量。燃料由不同 支路通過(guò)分配管，分別進(jìn)入燃燒器的各通道。在三個(gè)支路均設(shè)有電加熱帶，防止停機(jī) 時(shí)濕空氣在管中凝結(jié)成水。在燃機(jī)25崛荷以下時(shí)進(jìn)行擴(kuò)散燃燒，在燃機(jī)25%-50%寸 進(jìn)行擴(kuò)散和預(yù)混混合燃燒，在燃機(jī)50100崛荷時(shí)進(jìn)行預(yù)混燃燒。3.3.2 燃?xì)廨啓C(jī)的水洗系統(tǒng)為了保

16、持燃?xì)廨啓C(jī)的出力和效率，清除葉片及通流部分的污垢，每套燃?xì)廨啓C(jī)配有一 套獨(dú)立的水洗系統(tǒng)。燃?xì)廨啓C(jī)的水洗系統(tǒng)包括移動(dòng)式水洗裝置、連接管道和閥門(mén)組， 水洗裝置包括洗滌劑箱、清潔水箱和清洗泵。水洗疏水直接通過(guò)管道系統(tǒng)收集排至燃 機(jī)本體疏水儲(chǔ)罐。水洗裝置可進(jìn)行壓氣機(jī)在線清洗和燃機(jī)離線清洗， 但必須手動(dòng)進(jìn)行。 對(duì)于空氣污染嚴(yán)重的地區(qū)，SIEMENS司建議每3天進(jìn)行1次在線清洗，使用除鹽水， 耗水量為0.6m3,每7天進(jìn)行1次離線清洗，使用藥物清洗，總耗水量1.2m3。清潔水箱 的容量為0.72m3 ,水洗泵的壓頭為5bar。水洗裝置布置在燃機(jī)側(cè)面4.5米操作格柵上。 疏水儲(chǔ)罐的水洗廢水通過(guò)排水泵打至上下

17、水專業(yè)的廢水收集池。3.3.3 燃?xì)廨啓C(jī)的空氣循環(huán)系統(tǒng)燃?xì)廨啓C(jī)的空氣循環(huán)系統(tǒng)包括進(jìn)氣系統(tǒng)、 燃機(jī)本體、排氣系統(tǒng)，環(huán)境中的空氣經(jīng)過(guò)進(jìn) 氣系統(tǒng)，進(jìn)入壓氣機(jī)進(jìn)氣口，由壓氣機(jī)加壓后在環(huán)形燃燒室內(nèi)與天然氣混合， 燃燒后 的高溫?zé)煔馔苿?dòng)燃機(jī)透平做功，燃機(jī)排出的煙氣溫度仍高達(dá) 590C,經(jīng)過(guò)排氣擴(kuò)散 段進(jìn)入余熱鍋爐，冷卻后的煙氣由余熱鍋爐的煙囪排出至大氣，完成空氣循環(huán)。3.3.4 燃?xì)廨啓C(jī)CO滅火保護(hù)系統(tǒng)燃?xì)廨啓C(jī)配備有液態(tài)COW罐，一旦燃?xì)廨啓C(jī)箱體內(nèi)的感溫感煙探測(cè)器探明發(fā)生火災(zāi)， CG&即噴入燃機(jī)間、燃機(jī)本體燃料模塊和燃機(jī)軸承通道內(nèi)，同時(shí)自動(dòng)停止燃機(jī)罩殼 通風(fēng)機(jī)，并切斷燃料供應(yīng)。3.4 熱力系統(tǒng)本工

18、程熱力系統(tǒng)采用為單元制，輔助蒸汽系統(tǒng)采用母管制。3.4.1 高壓蒸汽系統(tǒng)高壓蒸汽系統(tǒng)提供從余熱鍋爐高壓過(guò)熱器出口的過(guò)熱蒸汽至汽機(jī)高壓主汽門(mén)進(jìn)口， 該 系統(tǒng)在60崛荷額定負(fù)荷時(shí)以滑壓運(yùn)行，在60%ft荷以下和啟動(dòng)時(shí)以定壓運(yùn)行。高壓 蒸汽系統(tǒng)配有100於量的旁路系統(tǒng)。3.4.2 冷段再熱蒸汽系統(tǒng)冷段再熱蒸汽系統(tǒng)從汽輪機(jī)高壓缸排汽至余熱鍋爐再熱器， 余熱鍋爐的中壓蒸汽接自 冷段再熱管道，在鍋爐進(jìn)口處設(shè)置堵閥，供余熱鍋爐水壓試驗(yàn)用。3.4.3 熱段再熱蒸汽系統(tǒng)熱段再熱蒸汽系統(tǒng)從余熱鍋爐再熱器出口至汽輪機(jī)再熱主汽門(mén)。熱段再熱蒸汽系統(tǒng)配有100於量旁路系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括至中壓旁路閥的熱段再熱蒸汽管道和中壓旁

19、路閥以 及從該閥出口至凝汽器的排放管道。3.4.4 中壓蒸汽系統(tǒng)中壓蒸汽系統(tǒng)提供余熱鍋爐的中壓過(guò)熱器出口的過(guò)熱蒸汽至余熱鍋爐再熱器冷段進(jìn) 口，在正常運(yùn)行高負(fù)荷時(shí)以滑壓運(yùn)行，在低負(fù)荷時(shí)以定壓運(yùn)行。從余熱鍋爐中壓過(guò)熱器出口的中壓蒸汽管道接電動(dòng)隔離閥、中壓進(jìn)汽控制閥進(jìn)入再熱冷段管道。3.4.5 低壓蒸汽系統(tǒng)低壓蒸汽系統(tǒng)提供余熱鍋爐的低壓過(guò)熱器出口的過(guò)熱蒸汽至汽輪機(jī)低壓透平進(jìn)口。在正常運(yùn)行高負(fù)荷時(shí)以滑壓運(yùn)行，在低負(fù)荷和啟動(dòng)時(shí)以定壓運(yùn)行。從余熱鍋爐低壓過(guò)熱器出口連接的低壓蒸汽管道接關(guān)斷閥至汽輪機(jī)低壓進(jìn)汽控制閥和進(jìn)汽隔斷閥。低壓蒸汽系統(tǒng)同樣配有100於量的旁路系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括至低壓旁路 閥的蒸汽管道和低壓

20、旁路閥以及從該閥出口至凝汽器的排放管道。3.4.6 輔助蒸汽系統(tǒng)輔助蒸汽系統(tǒng)在機(jī)組啟動(dòng)和低負(fù)荷的時(shí)候向汽機(jī)提供軸封蒸汽、向旁路除氧器提供加 熱蒸汽，在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)提供低壓汽封用汽，在停機(jī)時(shí)提供機(jī)組汽封用汽和余熱鍋 爐加熱維持汽側(cè)壓力用汽，同時(shí)在冬季提供全廠采暖用汽。輔助蒸汽為母管制，有兩 路汽源，一路來(lái)自啟動(dòng)鍋爐，另一路來(lái)自機(jī)組的低壓汽包出口蒸汽。3.4.7 閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)采用大閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，向主廠房、余熱鍋爐島區(qū)域內(nèi)的輔機(jī)設(shè)備提供冷卻水，該系統(tǒng)具備回水的處理、升壓輸送、調(diào)節(jié)和冷卻功能。閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)來(lái)水直接 來(lái)自除鹽水系統(tǒng)。3.4.8 凝結(jié)水系統(tǒng)凝結(jié)水由凝汽器熱井二路引出，分

21、別接至兩臺(tái)100麻量變頻調(diào)速凝結(jié)水泵（一臺(tái)備 用），凝結(jié)水泵出口合并成一路，至余熱鍋爐低壓省煤器入口。凝結(jié)水泵進(jìn)口管上設(shè)置手動(dòng)閘閥、濾網(wǎng)。泵出口管道上裝一只止回閥和一只電動(dòng)閘閥。凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)有最小流量再循環(huán)管路，凝結(jié)水經(jīng)再循環(huán)管路回到凝汽器，以保證啟動(dòng) 和低負(fù)荷期間凝結(jié)水泵通過(guò)最小流量運(yùn)行，防止凝結(jié)水泵悶泵。3.4.9 給水系統(tǒng)給水系統(tǒng)包括給水泵有關(guān)系統(tǒng)、高中壓給水系統(tǒng)和低壓給水系統(tǒng)。給水泵有關(guān)系統(tǒng)：采用2X 100冊(cè)量的高中壓定速電動(dòng)給水泵，兩水泵一運(yùn)一備。正 常運(yùn)行時(shí)，由低壓省煤器出口的低壓給水直接供給水泵， 在啟動(dòng)和低負(fù)荷時(shí)，由除氧 器水泵出口供水。每臺(tái)給水泵設(shè)有中壓抽頭，可同時(shí)為中壓給

22、水系統(tǒng)和燃料性能加熱 器供水。每臺(tái)給水泵均設(shè)有給水再循環(huán)管路。給水再循環(huán)管路回水至凝結(jié)水預(yù)熱器（低 壓省煤器）進(jìn)口，同時(shí)起到調(diào)節(jié)進(jìn)口溫度作用。高壓給水系統(tǒng)：由給水泵出口來(lái)的給水，通過(guò)調(diào)節(jié)閥經(jīng)高壓省煤器，進(jìn)入高壓汽包。設(shè)有高旁減溫水、高壓過(guò)熱器減溫水管路。在高壓汽包上設(shè)有定、連排管路，在蒸發(fā)器上設(shè)有停機(jī)加熱蒸汽管路，在省煤器進(jìn)口設(shè)有冷態(tài)啟動(dòng)上水接口。中壓給水系統(tǒng)：由給水泵中壓抽頭的來(lái)水，進(jìn)入中壓省煤器后再經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)閥進(jìn)入中壓 汽包。給水管路上設(shè)有電動(dòng)閘閥、中壓過(guò)熱器減溫水、再熱器減溫水。在中壓汽包上設(shè)有定、連排管路，在蒸發(fā)器上設(shè)有停機(jī)加熱蒸汽管路，在省煤器進(jìn)口設(shè)有冷態(tài)啟動(dòng) 上水接口。燃料性能加熱器

23、供水系統(tǒng)：由給水泵低壓抽頭的來(lái)水，提供燃料性能加熱器供水支路， 為燃機(jī)燃料預(yù)熱提供熱源。低壓給水系統(tǒng)： 凝結(jié)水泵出口來(lái)的凝結(jié)水即為低壓給水。為防止低溫腐蝕，凝結(jié)水 在進(jìn)入低壓省煤器前溫度需提高到55C,本工程靠燃料性能加熱器的回水來(lái)混溫， 以 滿足防止低溫腐蝕的要求。40% 100喊荷時(shí)，給水含氧量為7PPb低壓省煤器出口 水直接接至高中壓給水泵，40%S荷以下時(shí)，凝結(jié)水在低壓省煤器中加熱后，經(jīng)過(guò)除 氧器除氧后才進(jìn)入高中壓給水泵。低壓給水主路設(shè)有逆止閥、調(diào)節(jié)閥，在省煤器入口 設(shè)有旁路管道。燃料性能加熱器回水回至逆止閥前，低壓省煤器出口連接除氧器系統(tǒng)。 除氧器系統(tǒng)設(shè)有一臺(tái)180t/h的中壓內(nèi)置式

24、除氧器，2臺(tái)100%量除氧器水泵，兩水泵 一運(yùn)一備，除氧器用汽從輔助蒸汽系統(tǒng)來(lái)。3.5 本套機(jī)組運(yùn)行方式燃機(jī)首先通過(guò)靜態(tài)變頻啟動(dòng)裝置，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的速度，燃機(jī)點(diǎn)火、升速，并網(wǎng)后根據(jù) 金屬升溫率控制增加燃機(jī)負(fù)荷速率。余熱鍋爐是根據(jù)主蒸汽及再熱蒸汽管路暖管步驟及汽機(jī)啟動(dòng)暖機(jī)步驟進(jìn)行啟動(dòng)。汽機(jī)啟動(dòng)獨(dú)立于燃機(jī)，當(dāng)汽機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到燃機(jī)轉(zhuǎn)速， SSSS合器嚙合，燃機(jī)、汽機(jī)共同驅(qū)動(dòng) 發(fā)電機(jī)。汽機(jī)負(fù)荷在大約60100%寸，余熱鍋爐與汽機(jī)在滑壓方式下運(yùn)行，汽機(jī)接受余熱鍋爐 全部流量，輸出功率不再進(jìn)行控制。當(dāng)負(fù)荷小于60%寸，汽機(jī)控制閥進(jìn)行節(jié)流以將余熱鍋爐壓力保持在一個(gè)預(yù)先設(shè)定的最 小值，約為60%勺額定壓力（定壓方式

25、）。4組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)4.1 試運(yùn)組織機(jī)構(gòu)機(jī)組啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)是機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和決策機(jī)構(gòu)。下設(shè)試運(yùn)指揮部， 設(shè)總指揮一名，副總指揮若干名。試運(yùn)總指揮由主管單位任命，副總指揮由總指揮與有關(guān) 單位協(xié)商，提出任職人員名單，上報(bào)工程主管單位批準(zhǔn)。試運(yùn)指揮部負(fù)責(zé)全面組織、領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)分部試運(yùn)及整套試運(yùn)工作。在啟委會(huì)閉會(huì)期間 代表啟委會(huì)主持整套啟動(dòng)試運(yùn)的常務(wù)指揮工作。試運(yùn)指揮部下設(shè) 分部試運(yùn)組、整套試運(yùn)組、驗(yàn)收檢查組、生產(chǎn)準(zhǔn)備組、綜合組、試生產(chǎn)組，職責(zé)分工如下：4.1.1 試運(yùn)指揮部主要職責(zé)(1)全面組織、領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)工作；(2)對(duì)試運(yùn)中的安全質(zhì)量、進(jìn)度和效益全面負(fù)責(zé)；(3)審批整套啟動(dòng)方

26、案和重大項(xiàng)目調(diào)試方案和措施；(4)啟委會(huì)成立后，在主任委員的領(lǐng)導(dǎo)下，籌備啟委會(huì)全體會(huì)議。啟委會(huì)閉會(huì)期間，代表啟 委會(huì)主持整套啟動(dòng)試運(yùn)的日常指揮工作；(5)協(xié)調(diào)解決啟動(dòng)試運(yùn)中的重大問(wèn)題；(6)組織、領(lǐng)導(dǎo)、檢查和協(xié)調(diào)試運(yùn)指揮部各組及各階段的交接簽證工作。4.1.2 分部試運(yùn)組主要職責(zé)(組長(zhǎng)由主體施工單位出任的副總指揮兼任)(1)負(fù)責(zé)分部試運(yùn)階段的組織協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌安排和指揮工作；(2)負(fù)責(zé)組織實(shí)施分部試運(yùn)調(diào)試方案和措施；(3)組織和辦理分部試運(yùn)后的驗(yàn)收簽證及資料交接等。4.1.3 整套試運(yùn)組主要職責(zé)(組長(zhǎng)由調(diào)試單位出任的副總指揮兼任)(1)負(fù)責(zé)核查機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)應(yīng)具備的條件；(2)提出整套啟動(dòng)試運(yùn)計(jì)

27、劃；(3)組織實(shí)施整套啟動(dòng)調(diào)試方案和措施；(4)負(fù)責(zé)整套啟動(dòng)試運(yùn)的現(xiàn)場(chǎng)指揮和具體協(xié)調(diào)工作。4.1.4 驗(yàn)收檢查組主要職責(zé)(組長(zhǎng)由建設(shè)單位出任的副總指揮兼任)(1)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)試運(yùn)計(jì)劃中試運(yùn)條件的落實(shí)；(2)負(fù)責(zé)建筑與安裝工程施工和調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定、施工調(diào)試記錄、圖紙資料和技術(shù) 文件的核查和交接工作；(3)組織對(duì)廠區(qū)外與市政等有關(guān)工程的驗(yàn)收或核查及其驗(yàn)收評(píng)定結(jié)果；(4)協(xié)調(diào)設(shè)備材料、備品配件、專用工具的清點(diǎn)移交等工作；(5)按達(dá)標(biāo)投產(chǎn)的要求，負(fù)責(zé)組織落實(shí)基建遺留問(wèn)題的消除。4.1.5 生產(chǎn)準(zhǔn)備組和試生產(chǎn)組主要職責(zé)(組長(zhǎng)由生產(chǎn)單位出任的副總指揮兼任)(1)全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)準(zhǔn)備和運(yùn)行管理方面的工作；(

28、2)負(fù)責(zé)核查生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，包括：運(yùn)行和檢修人員的配備、培訓(xùn)情況，所需的規(guī)程、規(guī)章 制度、系統(tǒng)圖表、記錄表格、安全用具等配備情況；(3)負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)試生產(chǎn)階段的調(diào)試、消缺和實(shí)施未完項(xiàng)目等；(4)負(fù)責(zé)設(shè)備材料、備品備件、專用工具的接收工作。4.1.6 綜合組主要職責(zé)(組長(zhǎng)由建設(shè)單位出任的副總指揮兼任)(1)負(fù)責(zé)試運(yùn)指揮部的文秘、資料和后勤服務(wù)等綜合管理工作；(2)發(fā)布試運(yùn)信息；(3)核查協(xié)調(diào)試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的安全、消防和治安保衛(wèi)等工作。4.2 參與機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)相關(guān)單位的主要職責(zé)(不詳之處參照新啟規(guī))4.2.1 建設(shè)單位(1)全面協(xié)助試運(yùn)指揮部做好機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)全過(guò)程中的組織管理；(2)參加試運(yùn)各階段工作的檢

29、查協(xié)調(diào)、交接驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收的日常工作；(3)協(xié)調(diào)解決合同執(zhí)行中的問(wèn)題和外部關(guān)系等。4.2.2 施工單位(1)完成啟動(dòng)需要的建筑和安裝工程以及試運(yùn)中臨時(shí)設(shè)施的施工；(2)配合機(jī)組整套啟動(dòng)的調(diào)試工作；(3)編審分部試運(yùn)階段的方案和措施，負(fù)責(zé)完成分部試運(yùn)工作及分部試運(yùn)驗(yàn)收簽證；(4)提交分部試運(yùn)階段的記錄和有關(guān)文件、資料；(5)做好試運(yùn)設(shè)備與運(yùn)行或施工中設(shè)備的安全隔離措施；(6)機(jī)組移交生產(chǎn)前，負(fù)責(zé)試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的安全、消防、治安保衛(wèi)、消缺檢修和文明啟動(dòng)等工作;(7)在試生產(chǎn)階段，仍負(fù)責(zé)消除施工缺陷；(8)提交與機(jī)組配套的所有文件資料、備品配件和專用工具等。4.2.3 調(diào)試單位(1)負(fù)責(zé)編制調(diào)試大綱、分系

30、統(tǒng)及機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)方案、措施；(2)提出或復(fù)審分部試運(yùn)階段的調(diào)試方案和措施；(3)參加分部試運(yùn)后的驗(yàn)收簽證；(4)全面檢查機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)所有系統(tǒng)的完整性和合理性；(5)按合同組織協(xié)調(diào)并完成啟動(dòng)試運(yùn)全過(guò)程中的調(diào)試工作；(6)負(fù)責(zé)提出解決啟動(dòng)試運(yùn)中重大技術(shù)問(wèn)題的方案或建議；(7)填寫(xiě)調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量驗(yàn)評(píng)表、提出調(diào)試報(bào)告和調(diào)試工作總結(jié)。4.2.4 生產(chǎn)單位(1)在機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)前，負(fù)責(zé)完成各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，包括人員培訓(xùn)、規(guī)程制度編寫(xiě)、運(yùn)行 工器具和安全器具準(zhǔn)備以及燃料、水、汽、氣、酸、堿等物資的供應(yīng)；(2)負(fù)責(zé)提供電氣、熱控等設(shè)備的運(yùn)行整定值；(3)參加分部試運(yùn)及分部試運(yùn)后的驗(yàn)收簽證；(4)做好運(yùn)行設(shè)備與

31、試運(yùn)設(shè)備的安全隔離措施；(5)在啟動(dòng)試運(yùn)中，負(fù)責(zé)設(shè)備代管和單機(jī)試運(yùn)后的啟停操作、 運(yùn)行調(diào)整、事故處理和文明生 產(chǎn)，對(duì)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題提出處理意見(jiàn)或建議；(6)移交試生產(chǎn)后，全面負(fù)責(zé)機(jī)組的安全運(yùn)行和維護(hù)管理等工作。4.2.5 設(shè)計(jì)單位(1)負(fù)責(zé)必要的設(shè)計(jì)修改；(2)提交完整的竣工圖。4.2.6 電網(wǎng)調(diào)度部門(mén)(1)提供其管轄的主設(shè)備和繼電保護(hù)裝置整定值；(2)核查并網(wǎng)機(jī)組的通信、遠(yuǎn)動(dòng)、保護(hù)、自動(dòng)化和運(yùn)行方式等實(shí)施情況；(3)審批機(jī)組的并網(wǎng)請(qǐng)求和發(fā)布并網(wǎng)或解列命令等，審查可能影響電網(wǎng)安全運(yùn)行的試驗(yàn)方 案。4.2.7 質(zhì)監(jiān)站按規(guī)定對(duì)機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，并提出質(zhì)檢報(bào)告。4.2.8 監(jiān)理單位按合

32、同進(jìn)行機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)階段的監(jiān)理工作。4.2.9 設(shè)備供貨商(1)提供合同范圍內(nèi)的設(shè)備調(diào)試程序，參加單體調(diào)試、分部試運(yùn)和整套啟動(dòng)調(diào)試工作；(2)按合同進(jìn)行技術(shù)服務(wù)和指導(dǎo)，及時(shí)消除設(shè)備缺陷，保證設(shè)備性能；(3)及時(shí)解決制造廠應(yīng)負(fù)責(zé)的問(wèn)題，協(xié)助處理非責(zé)任性的設(shè)備問(wèn)題等。4.3 調(diào)試組織機(jī)構(gòu)河南第一火電建設(shè)公司調(diào)整試驗(yàn)所承擔(dān)本期工程的調(diào)試項(xiàng)目，由河南第一火電建設(shè)公司向駐馬店中原燃?xì)怆姀S負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)完成合同所規(guī)定的調(diào)試任務(wù)。4.3.1 分工原則河南第一火電建設(shè)公司調(diào)整試驗(yàn)所成立駐馬店中原燃?xì)怆姀S工程調(diào)試工地，全面負(fù)責(zé)整個(gè)工程的調(diào)試工作。整個(gè)調(diào)試項(xiàng)目劃分為五個(gè)部分，相應(yīng)地成立五個(gè)調(diào)試專業(yè)組：即鍋爐專業(yè)組、汽機(jī)

33、專 業(yè)組、電氣專業(yè)組、熱控專業(yè)組、化學(xué)專業(yè)組。河南第一火電建設(shè)公司調(diào)試人員在工作上服從河南第一火電建設(shè)公司駐馬店中原燃?xì)怆姀S項(xiàng)目部調(diào)試工地的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，專業(yè)組成員服從專業(yè)組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)試工地負(fù)責(zé)組織調(diào)試方案、調(diào)試報(bào)告、試運(yùn)總結(jié)的編制工作。分部試運(yùn)和整套啟動(dòng)試運(yùn)期間的組織協(xié)調(diào)職責(zé)，按新啟規(guī)和調(diào)試工作規(guī)定執(zhí)行。4.3.2 調(diào)試組織機(jī)構(gòu)框圖試運(yùn)指揮部河南第一火電建設(shè)公司駐馬店工程項(xiàng)目部調(diào)試工地鍋 爐 專 業(yè) 組機(jī)組電氣專業(yè)組執(zhí) 八、 控 專 業(yè) 組化學(xué)專業(yè)組4.4 調(diào)試質(zhì)量、安全體系機(jī)組試運(yùn)質(zhì)量是對(duì)整個(gè)工程建設(shè)質(zhì)量的動(dòng)態(tài)檢驗(yàn),是工程全過(guò)程建設(shè)管理水平的綜合體現(xiàn)。作為試運(yùn)質(zhì)量主要技術(shù)指標(biāo)的調(diào)試質(zhì)量技術(shù)指

34、標(biāo)既是調(diào)試單位工作質(zhì)量的考評(píng) 標(biāo)準(zhǔn)，也是工程建設(shè)、設(shè)備制造、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、安裝、調(diào)試、生產(chǎn)等方面綜合實(shí)力的 反映。因此加強(qiáng)試運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，各有關(guān)單位通力合作是保證調(diào)試質(zhì)量的基 本條件。河南第一火電建設(shè)公司按 GB/T19002-1994 ISO/9002-1994建立了質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境管理管理體系。確保或支持管理體系在工程試運(yùn)中嚴(yán)格貫徹落實(shí)是我們的職責(zé)和義務(wù)。安全是保證質(zhì)量的前提，建立嚴(yán)密的安全工作保證體系是一切工作的 基石0調(diào)試工地質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)框圖河南第一火電建設(shè)公司駐馬店項(xiàng)目部調(diào)試工地主任/專工業(yè)負(fù)責(zé)人機(jī) 專 業(yè) 負(fù) 責(zé) 人電氣專業(yè)負(fù)責(zé)人熱 控 專 業(yè) 負(fù) 責(zé) 人化 學(xué) 專

35、業(yè) 負(fù) 責(zé) 人各專業(yè)調(diào)試執(zhí)行人調(diào)試工地安全管理網(wǎng)絡(luò)框圖:河南第一火電建設(shè)公司駐馬店項(xiàng)目部調(diào)試工地主任/安全工程師鍋爐專業(yè)負(fù)責(zé)人汽機(jī)專業(yè)負(fù)責(zé)人電氣專業(yè)負(fù)責(zé)人熱控專業(yè)負(fù)責(zé)人化學(xué)專業(yè)負(fù)責(zé)人5調(diào)試質(zhì)量與安全、環(huán)境管理5.1 調(diào)試質(zhì)量目標(biāo)5.1.1 河南第一火電建設(shè)公司調(diào)整試驗(yàn)所將嚴(yán)格執(zhí)行公司依據(jù)GB/T19002-1994 （idtISO9002-1994 ）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建立并實(shí)施質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境管理的管理保證體系中與調(diào)試有關(guān)的規(guī)定，并確保其持續(xù)有效地運(yùn)行。5.1.2 調(diào)試質(zhì)量按火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（1996年版）進(jìn)行考核和驗(yàn)收。 質(zhì)量目標(biāo)：試驗(yàn)、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，調(diào)試報(bào)告結(jié)論正確率

36、為 100%調(diào)試項(xiàng)目驗(yàn)評(píng)質(zhì)量合 格率達(dá)100%優(yōu)良率達(dá)到95%Z上。5.1.3 機(jī)組整套試運(yùn)綜合質(zhì)量指標(biāo)、168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到創(chuàng)精品工程標(biāo)準(zhǔn)（具 體參考西門(mén)子公司燃?xì)廨啓C(jī)-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組試運(yùn)技術(shù)要求）：第一次整套啟動(dòng)至完成168小時(shí)試運(yùn)時(shí)間0 30天。從燃?xì)廨啓C(jī)點(diǎn)火試運(yùn)至機(jī)組完成168小時(shí)試運(yùn)移交試生產(chǎn)時(shí)間0 60天。滿負(fù)荷試運(yùn)時(shí)間：?jiǎn)闻_(tái)機(jī)組不超過(guò) 30天。滿負(fù)荷試運(yùn)一次成功。發(fā)電機(jī)達(dá)到額定功率。廠用電切換正常。汽水品質(zhì)滿足驗(yàn)標(biāo)7.6.1化學(xué)監(jiān)督的要求。連續(xù)運(yùn)行時(shí)間168小時(shí)。平均負(fù)荷率90%,連續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間96h。保護(hù)投入率100%。自動(dòng)投入率100%。主要監(jiān)測(cè)儀表投入率1

37、00% , DASfc要測(cè)點(diǎn)正確率100%。發(fā)電機(jī)漏氫量不大于設(shè)計(jì)值18N24h。真空嚴(yán)密性0 0.40kPa/min。5.2 安全目標(biāo)5.2.1 堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必需經(jīng)過(guò)安全考試合 格。在試運(yùn)期間，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”制度和各項(xiàng)安全規(guī)章制度，杜絕人身傷亡事故和 重大設(shè)備損壞事故，杜絕火災(zāi)事故，避免一般事故在同一現(xiàn)場(chǎng)重復(fù)發(fā)生。做到有調(diào)試項(xiàng)目 就有調(diào)試方案或措施，確保不發(fā)生一例因調(diào)試工作不當(dāng)而造成的設(shè)備事故。5.2.2 試運(yùn)期間按設(shè)備及系統(tǒng)投運(yùn)前應(yīng)具備的條件進(jìn)行逐條落實(shí)。消防設(shè)施、護(hù)欄、安全 警告牌、溝道蓋板、照明等設(shè)施應(yīng)齊全。5.2.3 保安電源、備用電

38、源、UPS電源、事故照明電源等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，自投正常。5.2.4 建立完善的安全保證體系及各級(jí)各類安全責(zé)任制，制訂安全學(xué)習(xí)制度。每周組織一次 安全學(xué)習(xí)，并做好會(huì)議記錄。5.2.5 嚴(yán)格執(zhí)行“安全規(guī)程”及“機(jī)組重大事故預(yù)防措施”，機(jī)、爐、電、熱等重點(diǎn)專業(yè) 根據(jù)本專業(yè)特點(diǎn)編寫(xiě)完善的反事故措施，并認(rèn)真組織落實(shí)。5.2.6 試驗(yàn)使用的儀器、設(shè)備及工具應(yīng)檢查符合安全標(biāo)準(zhǔn)，不準(zhǔn)使用未經(jīng)校驗(yàn)及校驗(yàn)周期 失效和不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量?jī)x器、設(shè)備和工具。5.3 環(huán)境目標(biāo)5.3.1 從執(zhí)法的高度重視環(huán)境保護(hù)工作，建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制，加強(qiáng)宣傳教育工作，使每 個(gè)人自覺(jué)執(zhí)行環(huán)境保護(hù)措施，在工程建設(shè)過(guò)程中，防止和盡量減少對(duì)

39、施工場(chǎng)地和周圍環(huán)境 的影響和破壞。5.3.2 工程施工過(guò)程中產(chǎn)生的工作垃圾和生活垃圾，應(yīng)及時(shí)清運(yùn)到指定地點(diǎn)，集中處理， 防止對(duì)環(huán)境造成污染。5.3.3 工程建設(shè)項(xiàng)目施工過(guò)程中及竣工后應(yīng)及時(shí)修整和恢復(fù)在建設(shè)過(guò)程中受到破壞的生態(tài) 環(huán)境。5.3.4 對(duì)違反環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和措施，并造成環(huán)境破壞或污染的個(gè)人應(yīng)由企業(yè)技術(shù) 或行政負(fù)責(zé)人組織有關(guān)部門(mén)人員進(jìn)行調(diào)查處理，追究事故責(zé)任。5.3.5 對(duì)工作的場(chǎng)所，應(yīng)安排人員經(jīng)常打掃，保持設(shè)備及工作環(huán)境的清潔。5.4 質(zhì)量、職業(yè)健康和安全、環(huán)境保證措施5.4.1 質(zhì)量保證措施嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公司、調(diào)試所質(zhì)量管理方針和目標(biāo)，切實(shí)做好質(zhì)量管理工作，建立健 全質(zhì)量保證工作

40、程序。在施工組織設(shè)計(jì)中，明確工程質(zhì)量目標(biāo)，確定質(zhì)量保證體系并保證其有效運(yùn)行。 仔細(xì)研究圖紙和廠家資料，對(duì)調(diào)試過(guò)程中可能出現(xiàn)影響工程質(zhì)量的因素進(jìn)行預(yù)估。 加強(qiáng)安裝工作期間的現(xiàn)場(chǎng)巡視，發(fā)現(xiàn)有可能影響工程質(zhì)量的地方，及時(shí)上報(bào)，或與 相關(guān)方協(xié)調(diào)。認(rèn)真編寫(xiě)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，明確主要和相關(guān)作業(yè)的質(zhì)量目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)條件，確定為保 證調(diào)試項(xiàng)目質(zhì)量必須嚴(yán)格控制的質(zhì)量控制點(diǎn)及其參數(shù)。重大調(diào)試項(xiàng)目開(kāi)始前，嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求，配合項(xiàng)目部組織相關(guān)各方對(duì)所有參與試運(yùn)的系統(tǒng)的情況進(jìn)行檢查，做好技術(shù)交底，以保證調(diào)試過(guò)程順利進(jìn)行。在調(diào)試過(guò)程中，按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行各項(xiàng)操作，維持好各運(yùn)行參數(shù)，確保調(diào)試質(zhì)量; 同時(shí)加強(qiáng)巡視，以防止、及

41、早發(fā)現(xiàn)影響調(diào)試質(zhì)量問(wèn)題。在日常工作中，注意工作的每一點(diǎn)細(xì)節(jié)，防止質(zhì)量通病，貫徹“一次做好”的理念, 不怕多花時(shí)間，把工作做細(xì)，為分系統(tǒng)試運(yùn)和整套啟動(dòng)打好基礎(chǔ)。注意收集和積累提高工作質(zhì)量的工藝、方法和經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，提高工作水平。5.4.2 職業(yè)健康與安全保證措施嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公司、調(diào)試所職業(yè)健康、安全管理“安全第一，預(yù)防為主”方針，切 實(shí)做好職業(yè)健康、安全管理工作，建立健全職業(yè)健康、安全保證工作程序。企業(yè)安全工作的中心任務(wù)是預(yù)防人身傷亡事故和財(cái)產(chǎn)損失事故?，F(xiàn)場(chǎng)各級(jí)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到管生產(chǎn)，必須管安全的原則。做好安全教育，使得施工人員安全地進(jìn)行工作。在施工組織設(shè)計(jì)中，改善勞動(dòng)衛(wèi)生條件，排除危害因

42、素，確保職工在施工過(guò)程中的 安全與健康。開(kāi)展工業(yè)衛(wèi)生工作，預(yù)防職業(yè)病和職業(yè)中毒，同時(shí)大力開(kāi)展工業(yè)衛(wèi)生技術(shù)知識(shí)的宣 傳教育工作，使得職工懂得職業(yè)健康和預(yù)防保護(hù)措施的重要性。施工用電的布設(shè)應(yīng)按照已經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，并符合當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)的有關(guān)規(guī)定。參加施工用電設(shè)施運(yùn)行和維護(hù)的人員應(yīng)熟練掌握觸電急救方法和人工呼吸?，F(xiàn)場(chǎng)防火必須貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針，嚴(yán)格控制和管理各種 危險(xiǎn)物及火源，消除危險(xiǎn)因素；一旦發(fā)生火災(zāi)，作業(yè)人員能迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)，同時(shí) 及時(shí)有效地將火災(zāi)撲滅，防止蔓延和發(fā)生災(zāi)害。實(shí)驗(yàn)室的建造和室內(nèi)裝飾布置符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，電氣設(shè)備、設(shè)施符合安全用電規(guī)定。所有儀器、儀表、化學(xué)藥品

43、等要妥善保管，清晰標(biāo)識(shí)。室內(nèi)要保持清潔、安全與衛(wèi) 生。實(shí)驗(yàn)操作要規(guī)范。辦公室人員積極推行安全措施，遵章守紀(jì)，防止觸電、跌倒、碰撞、火災(zāi)等意外事故。所有從事現(xiàn)場(chǎng)工作的人員必須熟悉緊急救護(hù)程序和急救方法。在有危險(xiǎn)源的區(qū)域施工，要做好安全隔離，所有作業(yè)人員必須熟悉和遵守安全隔離 程序。5.4.3 環(huán)境保證措施嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家、地方及公司、調(diào)試所環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和方針、政策、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略及環(huán)境保護(hù)措施，做到電力與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步發(fā)展。建立和健全環(huán)境保護(hù)管理和環(huán)境保護(hù)設(shè)備運(yùn)行管理制度，確保環(huán)境保護(hù)設(shè)施安全、 穩(wěn)定、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。電力建設(shè)、生產(chǎn)必須依法保護(hù)環(huán)境，采用新技術(shù)，推行文明、清潔生

44、產(chǎn)，減少有害 物質(zhì)排放，防治環(huán)境污染和其他公害。電力工業(yè)環(huán)境保護(hù)管理應(yīng)實(shí)行電力環(huán)境保護(hù)職能機(jī)構(gòu)全過(guò)程歸口管理和各部門(mén)分工負(fù)責(zé)制。管理工作要做到法制化、規(guī)范化和制度化。在建設(shè)過(guò)程中，要防止和盡量減少對(duì)施工場(chǎng)地和周圍環(huán)境的影響。項(xiàng)目竣工后，應(yīng) 及時(shí)修整和恢復(fù)在建設(shè)過(guò)程中受到破壞的環(huán)境。發(fā)生污染事故時(shí)，必須及時(shí)采取緊急處理措施，避免事故擴(kuò)大，同時(shí)向上一級(jí)電力 環(huán)境保護(hù)主管機(jī)構(gòu)和地方環(huán)境保護(hù)部門(mén)報(bào)告，不得隱瞞污染事故；重大污染事故必 須向電力工業(yè)部環(huán)境保護(hù)職能機(jī)構(gòu)報(bào)告。生產(chǎn)過(guò)程的環(huán)境保護(hù)技術(shù)監(jiān)督的范圍主要包括：燃料、水源等各種原材料和污染物 產(chǎn)生、治理、排放、貯存、綜合利用的各種工藝、設(shè)施及設(shè)備。6調(diào)

45、試程序及試運(yùn)應(yīng)具備的條件6.1 調(diào)試階段劃分燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試工作一般分為“分部試運(yùn)”、“燃?xì)廨啓C(jī)組試運(yùn)”、“聯(lián) 合循環(huán)整套啟動(dòng)試運(yùn)”等幾個(gè)階段。分部試運(yùn)階段以高壓廠用母線受電開(kāi)始至燃?xì)廨啓C(jī)整套啟動(dòng)試運(yùn)開(kāi)始為止。整套啟動(dòng)試運(yùn)階段是從爐、機(jī)、電等第一次整套啟動(dòng)時(shí)燃?xì)廨啓C(jī)點(diǎn)火開(kāi)始，到完成滿 負(fù)荷試運(yùn)移交試生產(chǎn)為止。6.2 分部試運(yùn)調(diào)試程序（按西門(mén)子公司燃機(jī)分部試運(yùn)程序進(jìn)行）分部試運(yùn)分為六個(gè)階段：DC6g電（臨時(shí)）；廠用電受電（高備變系統(tǒng)受電）；分系統(tǒng)試運(yùn)（含燃?xì)廨啓C(jī)分系統(tǒng)、余熱鍋爐、汽輪機(jī)分系統(tǒng)及其他附屬系統(tǒng)）；燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)試運(yùn)（按西門(mén)子公司燃機(jī)試運(yùn)程序進(jìn)行、結(jié)合第6.3條整套啟動(dòng)調(diào)試

46、程序進(jìn)行）；余熱鍋爐化學(xué)清洗與余熱鍋爐蒸汽吹管（結(jié)合第 6.3條整套啟動(dòng)調(diào)試程序進(jìn)行）； 機(jī)組整套啟動(dòng)前的試驗(yàn)與檢查。6.2.1 分部試運(yùn)調(diào)試應(yīng)具備的條件安裝工作結(jié)束，記錄完整，靜態(tài)驗(yàn)收合格（西門(mén)子公司ECC僉證合格），試運(yùn)必要 的臨時(shí)設(shè)施完備。分系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)按系統(tǒng)對(duì)機(jī)務(wù)、電氣、熱工等全部安裝項(xiàng)目進(jìn)行檢 查驗(yàn)收合格；分系統(tǒng)安裝驗(yàn)收（包括機(jī)務(wù)、電氣、熱工）文件包已完成由安裝部門(mén)向分部試運(yùn)組的交接工作（西門(mén)子公司ECC僉證合格）；調(diào)試方案/措施、專用記錄卡備齊（按西門(mén)子公司燃機(jī)分系統(tǒng)調(diào)試程序、方案編制）； 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境滿足安全工作需要；組織落實(shí)、人員到位、職責(zé)明確；調(diào)試儀器、設(shè)備準(zhǔn)備完畢，能滿足調(diào)試要求

47、；調(diào)試服務(wù)檢查、驗(yàn)證單的準(zhǔn)備工作部分填寫(xiě)完畢，檢查項(xiàng)目全部合格。6.2.2 分部試運(yùn)調(diào)試的一般規(guī)定分部試運(yùn)由分部試運(yùn)組負(fù)責(zé)組織、領(lǐng)導(dǎo)、實(shí)施；單體調(diào)試和單機(jī)試運(yùn)合格（西門(mén)子公司 ECC僉證合格），分系統(tǒng)安裝驗(yàn)收文件包完 成向分部試運(yùn)組交接后，方可進(jìn)入分系統(tǒng)試運(yùn)；分部試運(yùn)調(diào)試記錄由實(shí)施單位負(fù)責(zé)整理、 提供，試運(yùn)后一周內(nèi)向建設(shè)單位提交生產(chǎn) 運(yùn)行必要的記錄復(fù)印件；經(jīng)分部試運(yùn)合格的設(shè)備和系統(tǒng)，由建設(shè)、監(jiān)理、施工、調(diào)試等單位及時(shí)辦理驗(yàn)收簽 證；辦理完驗(yàn)收簽證的機(jī)務(wù)、電氣廠用設(shè)備和系統(tǒng)，外圍系統(tǒng)應(yīng)由建設(shè)單位代管。對(duì)不 影響安全運(yùn)行的缺陷由責(zé)任方限期處理；生產(chǎn)單位代管設(shè)備和系統(tǒng)的權(quán)力、責(zé)任和義務(wù)按代管協(xié)議執(zhí)行

48、。6.2.3 分部試運(yùn)工作程序（見(jiàn)圖一）。6.2.4 分部試運(yùn)網(wǎng)絡(luò)程序廠用受電網(wǎng)絡(luò)程序（見(jiàn)圖二）；分系統(tǒng)試運(yùn)網(wǎng)絡(luò)程序（見(jiàn)圖三）。6.3 整套啟動(dòng)調(diào)試程序整套啟動(dòng)試運(yùn)按照空轉(zhuǎn)運(yùn)行、空負(fù)荷調(diào)試（吹管階段）、帶負(fù)荷調(diào)試（含汽輪機(jī)空負(fù) 荷調(diào)試及帶負(fù)荷調(diào)試）和168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)等階段進(jìn)行?？肇?fù)荷調(diào)試：主要完成下列調(diào)試項(xiàng)目：燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)點(diǎn)火試驗(yàn)；燃?xì)廨啓C(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)有關(guān)參數(shù)的調(diào)試和整定；燃?xì)廨啓C(jī)定速試驗(yàn)；燃?xì)廨啓C(jī)電氣試驗(yàn)（發(fā)變組短路、空載、同期試驗(yàn)；并網(wǎng)帶初負(fù)荷）；燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組軸系振動(dòng)監(jiān)測(cè)；燃?xì)廨啓C(jī)超速試驗(yàn)；汽輪機(jī)按啟動(dòng)曲線開(kāi)機(jī)；機(jī)組軸系振動(dòng)監(jiān)測(cè)；汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)有關(guān)參數(shù)的調(diào)試和整定；汽輪機(jī)主汽門(mén)及調(diào)

49、節(jié)汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)；當(dāng)汽機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到燃機(jī)轉(zhuǎn)速，SSS離合器嚙合，燃機(jī)及汽機(jī)共同驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)試驗(yàn)； 汽輪機(jī)超速試驗(yàn)。帶負(fù)荷調(diào)試：機(jī)組分階段帶負(fù)荷直到帶滿負(fù)荷。主要完成下列調(diào)試項(xiàng)目：汽水品質(zhì)調(diào)試；相應(yīng)的投入和試驗(yàn)各種保護(hù)及自動(dòng)裝置（含燃機(jī)、余熱鍋爐、汽機(jī)）；廠用電切換試驗(yàn)；重要輔機(jī)切換試驗(yàn)；啟停試驗(yàn)；真空嚴(yán)密性試驗(yàn)；協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)負(fù)荷變動(dòng)試驗(yàn)；汽機(jī)旁路試驗(yàn)；甩負(fù)荷試驗(yàn)。滿負(fù)荷試運(yùn)：同時(shí)滿足下列要求時(shí)，才能進(jìn)入滿負(fù)荷試運(yùn)：發(fā)電機(jī)保持銘牌額定功率值；廠用電切換正常；保護(hù)裝置投入率100%汽水品質(zhì)合格；熱控自動(dòng)投入率呈90%主要儀表投入率100%其間，機(jī)組須連續(xù)運(yùn)行168小時(shí)不得中斷，并須達(dá)到下列指標(biāo)：平均負(fù)荷

50、率呈95% （優(yōu)）；連續(xù)滿負(fù)荷時(shí)間三96小時(shí)（優(yōu)）,（在1小時(shí)內(nèi)恢復(fù)視為連續(xù)）；熱控自動(dòng)投入率100%保護(hù)裝置投入100%連續(xù)穩(wěn)定負(fù)荷：符合預(yù)定負(fù)荷曲線。6.3.1 整套啟動(dòng)試運(yùn)應(yīng)具備的條件試運(yùn)指揮部及各組人員全部到位，職責(zé)分工明確。建筑、安裝工程已經(jīng)驗(yàn)收合格，滿足試運(yùn)要求；廠區(qū)外與市政等有關(guān)的工程已驗(yàn)收 交接，能滿足試運(yùn)要求。必須在整套啟動(dòng)試運(yùn)前完成的分部試運(yùn)、調(diào)試和整定項(xiàng)目，均已全部完成并驗(yàn)收簽 證，應(yīng)由建設(shè)單位代管的設(shè)備和系統(tǒng)已辦理代管手續(xù)。分部試運(yùn)技術(shù)資料齊全。整套啟動(dòng)計(jì)劃、方案及措施已經(jīng)總指揮批準(zhǔn)、并組織學(xué)習(xí)、交底。有重大影響的調(diào) 試項(xiàng)目，試驗(yàn)方案和措施須報(bào)工程主管單位和電網(wǎng)調(diào)度部門(mén)

51、批準(zhǔn)并辦理審批手續(xù)。所有參加整套啟動(dòng)試運(yùn)的設(shè)備和系統(tǒng)，均能滿足試運(yùn)要求。需要核查確認(rèn)的設(shè)備和 系統(tǒng)應(yīng)包括：燃機(jī)、余熱鍋爐、汽機(jī)、電氣和輔助設(shè)備及其系統(tǒng)；汽機(jī)旁路系統(tǒng)； 熱控系統(tǒng)；電氣二次系統(tǒng)及通信系統(tǒng)；啟動(dòng)用的電源、汽源、水系統(tǒng)和壓縮空氣系 統(tǒng)；化學(xué)處理系統(tǒng)；加藥系統(tǒng)；燃?xì)庀到y(tǒng)；發(fā)電機(jī)氫冷系統(tǒng)；啟動(dòng)試運(yùn)需要的燃?xì)狻?化學(xué)藥品及其它必需品；試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的通風(fēng)、照明、通信、降溫設(shè)施；環(huán)保監(jiān)測(cè)設(shè)施、 保溫和油漆；試運(yùn)設(shè)備和系統(tǒng)與運(yùn)行或施工設(shè)備和系統(tǒng)的安全隔離設(shè)施；試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)安全、文明條件等。配套送出的輸變電工程應(yīng)滿足機(jī)組滿發(fā)送出的要求。滿足電網(wǎng)調(diào)度提出的并網(wǎng)要求。已作好各項(xiàng)運(yùn)行準(zhǔn)備。包括運(yùn)行人員已全部到位

52、，崗位職責(zé)明確，培訓(xùn)考試合格； 運(yùn)行規(guī)程和制度已經(jīng)配齊，現(xiàn)場(chǎng)已張掛有關(guān)的圖表和啟動(dòng)曲線等； 設(shè)備、管道、閥 門(mén)等已命名并標(biāo)識(shí)齊全；運(yùn)行必需的備品備件、專用工具、安全工器具、記錄表格 和值班用具等備齊。試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的消防、安全和治安保衛(wèi)工作準(zhǔn)備就緒，有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格，滿足試運(yùn)要 求；試運(yùn)指揮部的辦公器具已配齊，文秘和后勤服務(wù)等項(xiàng)工作已經(jīng)到位， 滿足試運(yùn) 要求。質(zhì)監(jiān)中心站按“質(zhì)監(jiān)大綱”確認(rèn)并同意進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)-聯(lián)合循環(huán)整套啟動(dòng)試運(yùn)階段。召開(kāi)啟委會(huì)全體會(huì)議，聽(tīng)取并審議關(guān)于整套啟動(dòng)的匯報(bào)并作出準(zhǔn)予進(jìn)入整套啟動(dòng)試 運(yùn)階段的決定。6.3.2 整套啟動(dòng)調(diào)試網(wǎng)絡(luò)程序（見(jiàn)圖四）。6.3.3 整套啟動(dòng)試運(yùn)工作程序（見(jiàn)圖

53、五）6.4 整套啟動(dòng)試運(yùn)步驟：6.4.1 空轉(zhuǎn)運(yùn)行階段6.4.1.1 啟動(dòng)SFC裝置，機(jī)組加速至點(diǎn)火前吹掃轉(zhuǎn)速。6.4.1.2 檢查機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)。6.4.1.3 在空轉(zhuǎn)運(yùn)行X態(tài)下進(jìn)行TCA （透平冷卻空氣冷卻器）吹掃。6.4.1.4 TCA吹掃合格后停機(jī)，恢復(fù)系統(tǒng)。6.4.2 空負(fù)荷調(diào)試階段6.4.2.1 主、輔機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)電氣、熱工保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)，機(jī)、爐、電大聯(lián)鎖試驗(yàn)及旁路試驗(yàn) 合格，空轉(zhuǎn)運(yùn)行試驗(yàn)正常。6.4.2.2 所有熱工儀表、基地式調(diào)節(jié)器投入，電動(dòng)門(mén)、調(diào)節(jié)門(mén)等送電，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備根據(jù)需要 按電廠規(guī)程要求分別送電。6.4.2.3 投入燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)輔助設(shè)備及系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)進(jìn)行氫氣置換。6.4.2.

54、4 潤(rùn)滑油壓、控制油壓、頂軸油壓正常，盤(pán)車裝置投入運(yùn)行。6.4.2.5 SFC裝置啟動(dòng)，機(jī)組加速至吹掃轉(zhuǎn)速。吹掃完畢后，降至點(diǎn)火轉(zhuǎn)速點(diǎn)火。機(jī)組升速過(guò)程中，全面檢查、測(cè)量、記錄，作好振動(dòng)監(jiān)測(cè)，機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行 10-30min,進(jìn)行模擬超速 試驗(yàn)，確認(rèn)各轉(zhuǎn)速通道試驗(yàn)正常。6.4.2.6 主控室手動(dòng)打閘試驗(yàn)正常后，立即恢復(fù) 3000r/min。機(jī)組運(yùn)行期間，進(jìn)行燃機(jī)燃燒 器初步調(diào)整。6.4.2.7 電氣專業(yè)完成電氣空載試驗(yàn)。6.4.2.8 機(jī)組停機(jī)，記錄隋走時(shí)間。6.4.3 帶負(fù)荷調(diào)試階段燃?xì)廨啓C(jī)按啟動(dòng)程序啟動(dòng)并網(wǎng)后，帶 20%負(fù)荷，余熱鍋爐按升溫升壓曲線進(jìn)行升溫升 壓，根據(jù)余熱鍋爐吹管要求分階段完成蒸汽吹管工作。6.4.3.1 吹管臨時(shí)系統(tǒng)恢復(fù)，設(shè)備消缺，主汽門(mén)和調(diào)速汽門(mén)恢復(fù)完畢后進(jìn)行調(diào)整，機(jī)組大聯(lián)鎖試驗(yàn)。6.4.3.2 燃機(jī)再次點(diǎn)火啟動(dòng)，余熱鍋爐啟動(dòng)，當(dāng)蒸汽參數(shù)達(dá)到?jīng)_轉(zhuǎn)參數(shù)后，汽輪機(jī)按照冷態(tài) 啟動(dòng)程序沖轉(zhuǎn)啟動(dòng)。6.4.3.3 當(dāng)汽輪機(jī)組達(dá)到與燃?xì)廨啓C(jī)同步轉(zhuǎn)速后，SSS離合器自動(dòng)嚙合，機(jī)組進(jìn)入帶