電能質(zhì)量分析畢業(yè)設(shè)計(jì)_第1頁(yè)
電能質(zhì)量分析畢業(yè)設(shè)計(jì)_第2頁(yè)
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1、基于LabVIEW的電能質(zhì)量分析儀專(zhuān)業(yè):電氣工程及其自動(dòng)化 姓名:指導(dǎo)老師:?jiǎn)螕舸颂幪砑訕?biāo)題任務(wù)根據(jù)鐵路供電方式和供電要求,設(shè)計(jì)一個(gè)測(cè) 量接觸網(wǎng)電能質(zhì)量的分析系統(tǒng)。第一、設(shè)計(jì)信號(hào)采集的硬件裝置,第二、用LabVIEW軟件編寫(xiě)相應(yīng)的程序代 碼,顯示能夠表現(xiàn)電能質(zhì)量的各個(gè)參數(shù)值。選題的意義眾所周知,電能在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)生活中占有 非常重要的地位?,F(xiàn)代電力系統(tǒng)中電負(fù)荷結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化,電能質(zhì)量問(wèn)題也隨之而來(lái)。中國(guó)電氣化鐵路發(fā)展迅速, 技術(shù)與裝備市場(chǎng)潛力巨大。到2020年,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將 達(dá)到12萬(wàn)公里以上,其中電氣化鐵路比重將達(dá)到60%,總長(zhǎng)7 萬(wàn)多公里尤其是近年來(lái)動(dòng)車(chē)、高鐵相繼開(kāi)通,

2、火車(chē)的速度越來(lái)越快,保證列車(chē)運(yùn)行安全,首要的是保證供電安全,而接 觸網(wǎng)是為電氣列車(chē)提供牽引電能的特殊供電線路,因此要對(duì) 接觸網(wǎng)電能質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè),保障牽引供電安全。主要研究?jī)?nèi)容、步驟對(duì)接觸網(wǎng)參數(shù)的調(diào)研根據(jù)接觸網(wǎng)參數(shù)特點(diǎn),完成硬件的選型和搭建在此基礎(chǔ)上編寫(xiě)軟件程序,完成相關(guān)的功能成果展示硬件電路波形界面-y95990588075O504540353025205IAIBICuaubEl 13 Bmlaif110.0-100.090.080.0TO.O60.050.040.0-30.0-20.0-10.0-o.o-0.050.0100.0150.0200.0250.0300.0350.0400.045

3、0.0500.0頻率高壓側(cè)數(shù)據(jù)高壓側(cè)數(shù)據(jù)功率因數(shù)CO0 0IAoJ*AIBrrA0IC :1*A0無(wú)功功率|q KVar視在功率oKVA有功功率電壓偏差Ua0fTKVI220tUb0KV|220Uc0KV220電壓不平衝度|NaN%正序電壓負(fù)序電壓2正序相角負(fù)序相角零序電壓2牽引側(cè)數(shù)據(jù)牽引側(cè)數(shù)據(jù)二謖電壓頻率偏差TTT1)0KV卜訃HZTIT2|oKV | h廠 HZ二役電流A有功剛-1號(hào)AFl1 02號(hào)0AF23號(hào)0AF304號(hào) |d_AF4LUUU無(wú)功K7ar功率因數(shù)QI 0COS 911 1-InQ2 0COS 0 12 1-InfrIQ3 0COS 0 21 1,-InfQ4joCOS 9 22 1-InfHZHZHZHZ致謝本文是在老師的嚴(yán)格要求和悉心指導(dǎo)

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