1、淺談48+380+48懸澆連續(xù)梁施工工藝 摘要：結(jié)合工程實(shí)例介紹預(yù)應(yīng)力懸澆連續(xù)梁的現(xiàn)澆施工工藝，全面了從現(xiàn)澆支架的搭設(shè)、輕型菱形掛籃的拼裝、主墩與梁體的臨時(shí)固結(jié)，到分段預(yù)應(yīng)力鋼束張拉、灌漿、封錨全過程的施工工藝，提供了相應(yīng)的施工方法、預(yù)應(yīng)力張拉等各種技術(shù)數(shù)據(jù)，旨在對今后類似連續(xù)梁的施工起到借鑒作用。 關(guān)鍵詞：懸澆連續(xù)梁；施工工藝；技術(shù)參數(shù)         1  工程概述         新建福州至廈門鐵路木蘭溪特大橋

2、位于莆田市涵江區(qū)境內(nèi)，全長6830.6米。本橋在dk96+284.578dk96+622.078（即108113墩）段設(shè)計(jì)采用一聯(lián)五跨懸澆連續(xù)梁跨過木蘭溪。         2  施工工藝         本連續(xù)梁采用輕型菱形掛籃分段懸臂澆筑施工。首先分別在109112號墩墩頂立模澆筑0（0）號梁段，待混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的90并滿足5天齡期時(shí)，張拉0（0）號梁段預(yù)應(yīng)力，之后在0（0）號梁段安裝掛籃，分別在

3、掛籃上對稱向兩側(cè)順序澆筑各梁段，移動掛籃，澆筑下一個(gè)梁段，直到形成四個(gè)t構(gòu)。在108號、113號墩旁搭設(shè)支架，澆筑兩邊跨現(xiàn)澆段11號梁段，之后利用掛籃改裝成吊籃澆筑兩邊跨合攏段12號梁段，形成兩單懸臂結(jié)構(gòu)，接著繼續(xù)利用掛籃改裝成吊籃，澆筑合攏兩邊中跨109110號跨、111112號跨10號梁段，最后合攏中跨110111號跨10號梁段，形成整個(gè)連續(xù)梁體系。         2.1 墩頂0（0）號梁段施工。         根據(jù)本

4、工程的特點(diǎn)，0（0）號梁段（以下統(tǒng)稱0#段）直接在落地搭設(shè)的鋼管樁支架上澆筑。 底模采用竹膠板木模，外模全部采用大塊鋼模，內(nèi)模除3m懸臂段采用掛籃內(nèi)模外，其余全部采用竹膠板木模。內(nèi)外模間除3m懸臂段采用jl25精軋螺紋鋼作拉筋外，其余均使用q235?準(zhǔn)16鋼筋作拉筋。箱內(nèi)采用扣件式鋼管支撐架承受頂板荷載，并兼作腹板內(nèi)模的輔助支撐，立桿直接立于底模上，擋頭模采用竹膠板木模。         在底模及支架搭設(shè)過程中，按設(shè)計(jì)要求安裝支座，并于活動支座設(shè)置預(yù)偏量，澆筑臨時(shí)固結(jié)支墩時(shí)于頂面和底面均設(shè)隔離層，并在臨時(shí)固結(jié)支墩中

5、央設(shè)置15cm厚c40級硫磺水泥砂漿層（硫磺水泥砂漿應(yīng)提前作燒除試驗(yàn)）。         0#段澆筑完成后，待混凝土試件強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到90%設(shè)計(jì)值且齡期達(dá)到5d后進(jìn)行縱向、橫向及豎向預(yù)應(yīng)力的張拉級管道壓漿施工。         2.2 懸臂梁段總體施工。         懸臂段的施工采用掛籃懸臂逐段澆筑法，全橋共設(shè)8套掛籃。  &nb

6、sp;      0#段預(yù)應(yīng)力施工完畢后，開始安裝掛籃，每個(gè)t構(gòu)以0#段橫橋向中軸線對稱布置兩套。利用菱型掛籃按次序?qū)ΨQ懸灌梁段，每個(gè)節(jié)段均一次成型。當(dāng)梁段混凝土的強(qiáng)度和彈模指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)的90%后，張拉相應(yīng)的頂板和腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋。每個(gè)t構(gòu)對稱懸臂施工完成9個(gè)節(jié)段及邊跨完成11#段的現(xiàn)澆段施工后，先進(jìn)行邊跨合攏（12#段），再合攏次中跨109110#、111112#跨（10#段），最后合攏中跨110111#跨（10#段）。         2.3 

7、;掛籃設(shè)計(jì)、試驗(yàn)與拼裝。         2.3.1 掛籃設(shè)計(jì)的主要組成部分。         懸臂梁段采用菱形掛籃施工，菱形掛籃由主構(gòu)架、懸吊系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、走行及錨固系統(tǒng)、工作平臺等五部分組成。         2.3.2 掛籃加工試拼及加載試驗(yàn)。        &

8、nbsp;掛籃出廠前，需對其焊縫進(jìn)行嚴(yán)格檢查，重要部位需按設(shè)計(jì)要求做探傷試驗(yàn)。合格后出廠。         掛籃使用前，必須進(jìn)行加載預(yù)壓。本橋采用水箱加載檢測試驗(yàn)法對拼裝好的掛籃進(jìn)行加載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)掛籃的受力情況及其剛度，消除掛籃的非彈性變形和測定彈性變形量，為梁體的線形控制提供數(shù)據(jù)。          2.3.3 掛籃拼裝。        &nb

9、sp;掛籃組拼主要在0#段梁體上進(jìn)行?？紤]到拖輪的承載能力及50t浮吊的吊裝能力，將構(gòu)件拆成3t以內(nèi)的散件運(yùn)抵現(xiàn)場，用浮吊吊運(yùn)構(gòu)件至0段上組拼。組拼程序如下：         準(zhǔn)備工作：在現(xiàn)澆0段混凝土施工前，已將掛籃的外側(cè)模及內(nèi)模安裝在底模上。并在現(xiàn)澆0段混凝土施工時(shí)準(zhǔn)確預(yù)留掛籃安裝的孔位、預(yù)埋件等。         0段砼澆注完成后，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的距離要求，安裝好滑道并與預(yù)埋的u型螺栓錨固。    &n

10、bsp;    吊裝主構(gòu)架:先吊裝弦桿放置于滑道及前支座板上，并安裝后鉤板夾住滑道，后錨點(diǎn)用精扎螺紋鋼錨好，再吊裝豎桿，與弦桿連接好，接下來安裝橫聯(lián)和門架。用導(dǎo)鏈將主構(gòu)架固定在0段的預(yù)埋構(gòu)件上。         0段混凝土張拉后，拆除底模和底部部分支架，將掛籃的前后下橫梁置于底模支撐架上。         依據(jù)塔吊能力分級吊裝前上橫梁并連接好，再安裝吊帶及內(nèi)模吊桿以及底模架后橫梁吊桿。  

11、;       安裝底模架，然后再吊裝底模板。吊裝內(nèi)模走行梁，安裝后吊桿。          安裝內(nèi)模，將外模走行梁放置在外模的豎框架內(nèi)，將外模拖拉到位。          2.4 懸灌梁段施工。         掛籃組裝好后，經(jīng)自檢及監(jiān)理檢查合格后方可進(jìn)行鋼

12、筋綁扎、預(yù)應(yīng)力筋以及預(yù)埋件的埋設(shè)、模板固定、混凝土澆注、預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿等后續(xù)工作，實(shí)行梁節(jié)段的循環(huán)作業(yè)施工。         2.4.1 鋪設(shè)滑道。         上梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa后，鋪設(shè)滑道，整平并錨固，同時(shí)拆掉堵頭木模，并對混凝土截面進(jìn)行鑿毛。         2.4.2 卸落內(nèi)外模。   

13、      混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后，拆除側(cè)模拉筋，松開外模滑行梁前后吊裝置的千斤頂，外模利用自重自動與梁段混凝土分離，松開頂板上提吊內(nèi)?？v梁的千斤頂，內(nèi)?；辛杭聪乱?，內(nèi)模與混凝土分離。         2.4.3 預(yù)應(yīng)力下料、穿束。         縱向預(yù)應(yīng)力下料、穿束。同時(shí)穿設(shè)梁段待張拉鋼絞線，裝好錨具。穿設(shè)鋼絞線太長時(shí)，必須利用卷揚(yáng)機(jī)；首先利用單根鋼絞線作引線將鋼絲繩帶過，然后利用