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文檔簡介
1、S214線桂陽臘園至黃臘塘二級公路一期改建工程第四合同段(橋梁工程)開工報告江 西 東 龍 路 橋 工 程 有 限 公 司省道 S214 線 A4 標(biāo)項目經(jīng)理部二一一年七月精品文檔。2 歡迎下載目錄一、分項工程開工申請表二、施工方案申請批復(fù)表三、橋梁工程施工組織設(shè)計四、測量資料五、 試驗資料精品文檔橋梁工程施工方案一、工程概況本合同段( K34+100K43+000)有橋小橋 1 座,位于 K40+543處,平面處于直線上,且位于R=2000M,T=109.2M,E=2.981的豎曲線上,河流與路線前進(jìn)方向右交為 45。 該橋為 18m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋, 全長 18.02m,橋?qū)拑?11.
2、50+2 0.5m(防撞護(hù)欄);上部構(gòu)造采用 12 塊混凝土空心板,板間用 C40鉸縫及現(xiàn)澆混凝土使其形成整體共同受力, 橋面鋪裝為 8cm的 C40 混凝土,現(xiàn)澆層為 10cm C40 混凝土;在 0 號臺處設(shè)置伸縮縫, 1 號橋臺橋面連續(xù); 下部構(gòu)造采用 U 型臺,擴(kuò)大基礎(chǔ)。二、開工條件我合同段負(fù)責(zé)該項目所需的主要人員(包括管理、質(zhì)檢、試驗、測量、施工等)均已到位。用于該項目的機(jī)械設(shè)備:發(fā)電機(jī)組、張拉設(shè)備、電焊機(jī)、砼攪拌機(jī)及其它機(jī)械設(shè)備均已到位。三、施工任務(wù)安排與工程進(jìn)度計劃1、施工任務(wù)安排本工程由一專業(yè)橋梁施工隊施工,配備有電焊機(jī)、 彎曲機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、龍門吊、潛水泵、砼攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)組、空
3、壓機(jī)、風(fēng)鎬等機(jī)械設(shè)備。2、工程進(jìn)度計劃本工程計劃于2011年 7月 2日開工, 2011年 10月 2日完工,總工期為 90天。四、施工技術(shù)方案(一)、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工1、基坑開挖:當(dāng)基礎(chǔ)平面位置處于旱地時,則在清理場地后直接采用挖機(jī)開挖至基底設(shè)計標(biāo)高以上30cm,然后再采用人工突擊修整。基坑是石方則采用小型松動爆破,挖機(jī)開挖至基底標(biāo)高,再采用人工修整鑿平, 并立即用水泥砼封底,如坑壁或基底有滲水, 則沿基坑四周挖集水溝, 并將全部滲水匯集于一集水坑內(nèi)排出。為便于基坑內(nèi)人員操作方便, 要求基坑平面比最下一層基礎(chǔ)的每邊多。1 歡迎下載精品文檔于 0.5m,坑壁采用放坡開挖,并適當(dāng)支撐,基坑上部四周應(yīng)
4、挖溝,防止雨水匯入基坑,當(dāng)基礎(chǔ)處于水中時, 則采用圍堰將基坑與水隔開, 其他施工方法與旱地一致。2、澆注基礎(chǔ):基坑開挖到位后,經(jīng)驗收基底承載力、標(biāo)高、平面尺寸后,迅速立模澆注砼,基礎(chǔ)模板采用大面積鋼模, 兩側(cè)模板間以 16 的對拉螺桿連接,模板外側(cè)加以支撐,砼逐層澆注,每層層厚不超過 30cm,澆注成型后,及時養(yǎng)生。(二)、橋臺、帽梁施工1、橋臺施工臺身模板將采用大面積組合鋼模,單塊面積為1.0m2 以上,模板間用對拉螺栓緊固,施工時預(yù)埋塑料管,螺桿插在塑料管中,拆模后撥除螺桿再堵眼。砼澆筑:橋臺采取一次性澆筑方案,按技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格施工,砼分層澆筑振搗,砼澆筑完畢,灑水養(yǎng)生。(三)、上部結(jié)構(gòu)
5、施工本合同段橋梁上部構(gòu)造為空心板,全橋共有8m空心板 12 片,質(zhì)量要求高,安全問題突出,是橋梁施工的重點部位,連續(xù)段施工幾個工序方面把好工藝關(guān)、重點關(guān)、安全關(guān)。所有梁板采用集中預(yù)制, 然后逐孔安裝, 預(yù)制采用龍門吊施工,安裝梁板采用汽車吊機(jī)直接安裝的施工方案。1、預(yù)制場的布設(shè)為便于施工管理,將預(yù)制場設(shè)置在K40+480路基上,設(shè) 8m空心板底座 2 個,具體布置見預(yù)制場平面布置圖。2 歡迎下載精品文檔預(yù)制底座蓄水池保 木 鋼 工調(diào) 機(jī)衛(wèi) 工 筋 車度拌和機(jī)室 房加 間室 房水泥罐底座大樣圖對拉孔活動底座 10mm鋼板堆料場說明:片石砼1.預(yù)制場占地面積 4000m2;2.本圖尺寸以厘米計;3
6、.底座間距為 300cm.預(yù)制場平面布置圖2、預(yù)制臺座由于梁板自重較大,反拱度也會較大,所以臺座必須牢固,在預(yù)制底座時先預(yù)埋錨固臺座鋼筋,從吊裝考慮,距底座端 4060cm兩頭各設(shè)以開口, 設(shè)置活動底座,以便吊裝時掛索用。臺座下5-7cm 處,隔0.8m 預(yù)埋對拉孔位,橫隔板位置加設(shè)對拉稈, 底模采用 10mm厚鋼板。3、模板加工8m空心板模板 2 套,模板采用整體鋼模。模板加工時除了要滿足強(qiáng)度、平整度等設(shè)計要求外,還應(yīng)當(dāng)考慮模板安裝、拆卸方便容易。4、梁的預(yù)制施工( 1)、鋼筋綁扎按設(shè)計圖紙,空心板梁先扎底板鋼筋,再扎腹板鋼筋,頂板鋼筋要等底板砼澆完后,裝好充氣膠囊內(nèi)模再扎。3 歡迎下載精品
7、文檔龍門吊方案圖( 2)、模板的安裝裝模前先在模板的接縫位置用強(qiáng)力膠粘貼 5mm厚的止漏海綿,用龍門吊起吊安裝側(cè)模和端模, 用模板上的調(diào)節(jié)螺栓來支撐并調(diào)整模板的垂直度, 緊固底部對拉螺桿,在綁扎好翼板鋼筋后,緊固頂部對拉螺桿。由于橫隔板的連接采用濕接頭,因此在安裝橫隔板模板時需預(yù)留連接鋼筋。模板安裝時注意保證接縫嚴(yán)密,同時應(yīng)保證鋼筋的保護(hù)層厚度。模板安裝時注意在翼板上預(yù)留吊孔位置,邊梁模板安裝時,將外翼板沿橋長每隔 2.5m 用 1cm厚木板設(shè)一道斷縫,縫長自邊緣向內(nèi) 45cm,斷縫內(nèi)的鋼筋需割斷,這樣可避免和減少邊梁在施加預(yù)應(yīng)力時產(chǎn)生側(cè)向翹曲。( 3)、混凝土澆注工藝混凝土配合比由試驗室確定
8、?;炷翝沧r采用人力斗車運(yùn)輸,插入式振動器振搗。( 4)、封端。4 歡迎下載精品文檔孔道壓漿后,立即將梁端水泥漿沖洗干凈,同時清除錨墊板、錨具及端面混凝土的污垢,并將端面混凝土鑿毛,綁扎端部鋼筋網(wǎng),拼裝端模,立模后校核梁的全長,固定模板,澆注封端混凝土。由于封端部位鋼筋多、空間小,因此要仔細(xì)操作,認(rèn)真振搗,確保錨具處的混凝土密實。16m預(yù)應(yīng)力空心板用羨板拖車運(yùn)輸,用35T 以上汽車吊起吊、安裝?;蛴? 臺 16 噸以上的汽車抬吊、安裝。如照片所示。( 1)、梁起吊、放落均應(yīng)平穩(wěn)操作,避免大的沖擊和振動,造成其他質(zhì)量、安全事故。( 2)、梁起吊和安裝有專人指揮,嚴(yán)禁盲目施工、擅自操作; T 梁
9、吊裝時,嚴(yán)禁下方站人。( 3)、定期檢查起吊設(shè)備和鋼絲索具,使之始終處于安全、良好的狀態(tài),避免安全事故發(fā)生。( 4)、梁在運(yùn)輸時和就位后應(yīng)采取可靠的支撐穩(wěn)固措施,以免出現(xiàn)梁體傾覆事故。(四)、橋面系施工1、防撞欄桿施工放出防撞欄桿內(nèi)、外側(cè)邊線,根據(jù)內(nèi)外、側(cè)邊線嚴(yán)格按圖紙和技術(shù)規(guī)范要求綁扎鋼筋, 保證兩側(cè)及頂部保護(hù)層厚度和整個鋼筋骨架的垂直度,以防調(diào)模困難。根據(jù)設(shè)計圖紙和使用要求制作模板。模板應(yīng)比每段防撞欄桿長10cm左右,裝模板時,扯通線保證線型順暢,并嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高及模板間寬度。砼澆筑時注意振搗密實,澆筑完成后,砼頂面要及時修整、摸平,保證砼表面平整、光滑。如遇下雨天,加蓋保護(hù)。2、橋面鋪
10、裝放出橋面標(biāo)高控制點,并在防撞欄桿內(nèi)側(cè)用墨線標(biāo)出標(biāo)高控制線。5 歡迎下載精品文檔在梁頂面充分鑿毛并清洗干凈。根據(jù)設(shè)計圖紙綁扎橋面鋪裝鋼筋。用槽鋼作模板,分段澆筑砼,用三軸儀振搗器整平。待砼表面水泥漿稍干后,再配合人工用木鏝抹平,嚴(yán)格控制砼表面的平整度,使之符合規(guī)范要求。其余部分施工按設(shè)計要求與施工規(guī)范執(zhí)行。五、質(zhì)量保證措施1、提高全體人員的質(zhì)量意識強(qiáng)化全員的質(zhì)量意識,使職工牢固樹立“質(zhì)量第一,用戶至上,信譽(yù)第一”思想,在基層施工前,使施工人員熟悉內(nèi)容和圖紙,進(jìn)行技術(shù)交底。2、材料質(zhì)量的保證嚴(yán)格覆行材料出廠(場)檢驗和進(jìn)場抽樣試驗制度。凡無出廠質(zhì)量檢驗單進(jìn)場抽樣試驗不合格的產(chǎn)品,一律不使用,已進(jìn)場的將限期清理出場。六、環(huán)境保護(hù)及施工安全保證措施1、環(huán)境保護(hù)(1)、防止和減輕水、大氣污染施工中,不將含有有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的污水排入河流或其他水源。(2)、施工噪音、振動的控制施工中使用的壓路機(jī)等高噪音和高振動的施工機(jī)械,盡量避免夜間在居民和敏感區(qū)施工作業(yè),采取消場、防振措施,使噪場和振動達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。2、施工安全(1)、針對現(xiàn)場施工特點,以施工管理為龍頭,建立了完整的安全保證體系。項目經(jīng)理部配備了專職安全專干,現(xiàn)場設(shè)專職安全檢查員, 施工隊設(shè)兼職安全員。實行安全崗位責(zé)任制
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