1、精品文檔應(yīng)急保障車輛管理辦法為有效應(yīng)對(duì)道路運(yùn)輸突發(fā)事件，迅速控制事態(tài)發(fā)展，充分發(fā)揮應(yīng)急保障車隊(duì)的作用， 最大限度減少人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，保障道路運(yùn)輸正常運(yùn)行，特制定本辦法。一、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)法 、 道路交通法 、 道路運(yùn)輸管理?xiàng)l件及交通部 10 號(hào)部令精神，貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)督、群眾監(jiān)督、勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的工作原則，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全不受損害。二、車隊(duì)的車輛技術(shù)性能與車輛駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)入資格必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并有極強(qiáng)的責(zé)任感與工作能力，敢于管理，熱愛本職工作。三、保障車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)組必須嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)管理規(guī)定、安全技術(shù)操作規(guī)

2、程和安全技術(shù)措施。四、發(fā)生道路交通事故，必須嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則，進(jìn)行認(rèn)真查處，決不姑息遷就。五、認(rèn)真履行出車前的安全例檢制度，保證車輛的各項(xiàng)技術(shù)性能狀況良好，確保行車安全。六、在執(zhí)行上級(jí)指令性任務(wù)時(shí)或行駛400 公里以上的長(zhǎng)途客運(yùn)，須由應(yīng)急保障小組成員隨車前往，行前根據(jù)路況、任務(wù)情況進(jìn)行有針對(duì)性的安全囑咐，確保行車安全。七、遇惡劣天氣（如：雪、冰、霧等）啟動(dòng)應(yīng)急保障車隊(duì)，車輛必須隨車攜帶防滑鏈、防滑沙、鐵鍬、三角木等防滑設(shè)施，以應(yīng)對(duì)突變天氣所帶來(lái)的困難。八、應(yīng)急保障車隊(duì)實(shí)行安全例會(huì)制度，每月 1 日、 15 日定為安全生產(chǎn)例會(huì)宣傳日，學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)、技術(shù)常識(shí)，最新法律、法規(guī)及交通事故

3、的分析、反思等。九、認(rèn)真落實(shí)安全檢查制度1、檢查時(shí)間：每月安全科牽頭對(duì)應(yīng)急保障車隊(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，檢查要形成制度，確保車輛各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)。2、檢查內(nèi)容：安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、道條、10號(hào)部分及公司安全管理制度和相關(guān)文件的執(zhí)行落實(shí)情況，要求有記錄。3、檢查人員要秉公執(zhí)法、認(rèn)真負(fù)責(zé)、對(duì)檢查生的隱患及時(shí)通報(bào)批評(píng)，并給予糾正。4、堅(jiān)持“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，檢查和幫助應(yīng)急保障車隊(duì)消除事故隱患，防止和減少事故發(fā)生。十、安全文明管理嚴(yán)格檢查司乘人員的任職資格，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)職業(yè)道德教育，定期召開安全生產(chǎn)例會(huì)，利用多種形式將知識(shí)傳授給司乘人員，杜絕人為事故發(fā)生。安全管理人員在管理車輛中要嚴(yán)格檢查、不徇私情，要有高度的責(zé)任感，對(duì)待車輛人員要一視同仁，堅(jiān)決不使用過(guò)激的語(yǔ)言與應(yīng)急保障車隊(duì)人員講話，辦事不推諉、不扯皮，做到文明規(guī)范服務(wù)。十一、獎(jiǎng)罰辦法在應(yīng)急保障實(shí)施中，對(duì)作出突出成績(jī)的科室和個(gè)人予以表彰；對(duì)工作態(tài)度消極、辦事效率低下的，要根據(jù)實(shí)際情況通報(bào)批評(píng)，情節(jié)惡劣的，調(diào)離工作崗位