1、第八章 結構防水工程施工組織及方法廣州地鐵二號線南浦站要求車站主體、出入口及人行通道防水工程標準為一級防水,不容許有滲漏水,結構表面無濕漬.防水設計遵循“以防為主、剛柔結合、多道防線,因地制宜、綜合治理”的 原則,以結構自防水為主,附加外防水為輔,關鍵是處理好施工縫、變形縫的 防水.本單位將認真按照設計要求,做好防水、排水工程,使防水工程發(fā)揮作用,達到一級防水標準,從而達到優(yōu)良工程、為創(chuàng)樣板工程而努力.本站主體結構內襯墻外側擋土、擋水圍護結構為地下連續(xù)墻;通道、風道擋水圍護結構為1000鉆孔樁+600旋噴樁止水帷幕.圍護結構和內襯墻之間設置EVA防水層及土工布緩沖層,車站底板、頂板、邊墻防水卷

2、材采用每平方米不小 于400g的 無紡布,并采用全封閉的 防水措施.詳見圖8.1.本站防水重點抓好以下幾個方面： 底板、頂板、側墻、無紡布、EVA防水板施工,車站頂板防水涂料的 施工. 變形縫、施工縫. 防水砼施工.圖8.1車站結構防水剖面示意圖第一節(jié) 防水工程施工組織措施1.1 防水施工組織管理機構為加強對防水施工過程的 管理,確保施工質量,應對施工進行全過程、全方位的 組織管理.因此,必須建立一個完善的 防水施工組織管理機構,使各施工人員能夠明確自己的 任務、責任,在施工中各盡其責,把好質量關.作為本項目的 質量的 第一負責人,項目經理也是防水施工質量的 第一負責人.同時,項目技術負責及防

3、水施工技術負責人則為防水施工的 直接負責人,各施工班組均設置各自的 防水負責人,從而形成防水工作層層有專人把關專人負責.具體機構見圖8.2:項目經理項目技術負責防水專業(yè)技術負責外防水班砼班鋼筋班木模班止水設施安裝班圖8.2 防水施工組織管理框圖1.2 組織崗前培訓,提高施工人員的 質量素質由公司培訓中心負責培訓工作,聘請經驗豐富的 防水專業(yè)人員授課,對本工程的 防水施工過程、防水設計意圖、施工難點逐項進行學習貫徹.樹立人人重視防水、人人參與防水質量活動的 意識.建立完善的 管理制度 ,使防水質量管理有章可依,獎懲分明. 開展針對防水作業(yè)的 QC小 組活動,以及開展合理化建議活動,使得人人都參與

4、到提高防水施工質量的 活動中來.第二節(jié) EVA防水板、無紡布施工方法及技術措施2.1 施工方法 基面處理 防水層施工前基面應做到平整、潔凈、無凸角和凹坑,平整度 應滿足如下條件：D/L1/10.其中D：相鄰兩凸面間凹進去的 深度 ;L：相鄰兩凸面間的 距離. 對圍護結構的 露筋、外露鐵絲、鐵件等,必須從根部割除后用砂漿覆蓋處理. 對于底板及側墻外防水層施工前,還應對墊層樁面的 滲漏進行封堵,側墻用防水砂漿找平. 基面上的 陰陽角均做成5050米米的 45(135)折角或圓弧. EVA防水板、無紡布鋪設 防水板鋪貼橫向進行,鋪貼前先彈線,鋪貼時用力將卷材順彈線拉直、鋪平. 側墻防水板鋪設之前應鋪

5、設土工布緩沖層,緩沖層采用熱塑性圓墊圈固定于基面上,固定點間距為5080厘米. EVA防水板采用熱熔法粘貼固定于基面的 圓墊圈上,固定點應牢固,以免澆筑混凝土時發(fā)生脫落. 防水板間搭接采用雙焊縫焊接,搭接寬度 為10厘米.單條焊縫的 有效焊接寬度 不應小 于100米米,焊接嚴密,不得焊焦、焊穿.2.2 技術保證措施 防水板要與基面盡量密貼,并不得拉得過緊也不得出現(xiàn)大 的 鼓包,并留搭接余量確保焊接寬度 . 防水板接口焊接后,用木柄彎針檢查焊縫是否有虛焊、脫焊、漏焊. 底板、頂板防水板完成后盡快覆蓋保護層砼.而側墻防水板完成后,在鋼筋、模板安裝過程中必須采取措施避免破壞防水層,如鋼筋焊接時,用鐵

6、板遮擋,避免燒破卷材.澆筑砼時,振動棒不得觸及防水層.第三節(jié) 頂板外防水涂料施工方法、技術措施車站頂板附加外防水采用非焦油聚氨脂防水涂料,該材料施工簡單方便、防水效果好,質量易控制和保證.施工中主要是控制好兩大 工序：一是確保涂料的 厚度 ;二是基面處理.基面處理時,應清除板面上的 積水、浮渣,做到基面平整、潔凈、干燥,無明顯的 凹凸,無外露的 鐵絲或鋼筋等物.非焦油聚氨脂涂料防水層施工：按聚氨脂的 配合比,將兩種組混合并用攪拌器攪至涂料發(fā)亮時,涂料即攪拌均勻.之后用專用刮板均勻沿兩個方向涂刷4遍,達到設計厚度 .保護層施工：在檢查完防水涂料的 厚度 和完好情況后,應立即灌注防水層細石砼保護層

7、.頂板上的 素土應分層回填夯實.第四節(jié) 施工縫、變形縫防水施工及技術措施本工程在施工分塊、分層處設施工縫.施工縫采用3米米厚鍍鋅鋼板止水帶止水.變形縫采用中置式橡膠止水帶,內側安裝不銹鋼接水槽.4.1 施工縫施工縫是在施工過程中,由于混凝土一次性連續(xù)澆筑不能過長或必須分部施工而設置施工接縫,這種接縫是結構自防水的 薄弱環(huán)節(jié),處理的 好壞將會直接影響建筑物的 防水質量,因此,須認真做好施工縫的 防水處理.（1） 施工縫防水材料施工縫防水材料主要采用鍍鋅鋼板止水帶.施工時要確保止水帶安裝準確.施工縫鍍鋅鋼板止水帶安裝見圖8.3.(2) 施工縫基面處理水平施工縫處混凝土初凝后,立即用鋼絲刷將表面浮漿

8、刷除,并用高壓水沖洗干凈保持濕潤,嚴禁混凝土硬化后再鑿毛.水平施工縫澆灌混凝土前,將表面雜物清除,先鋪凈漿,再鋪3050米米厚度 的 1：1水泥砂漿并及時澆筑砼,以確保施工處混凝土間的 良好結合.垂直施工縫在拆除模板后進行人工鑿毛,并用高壓水沖洗干凈后澆灌混凝土.澆筑垂直施工縫混凝土下料點與基面控制在1米左右,經分層振搗,使基面與新澆砼結合良好.圖 8.3 施工縫防水示意圖4.2 變形縫變形縫是由于結構不同剛度 、不均勻受力及考慮到混凝土結構脹縮而設置的 允許變形的 結構縫隙,它是防水處理也是結構自防水中的 關鍵環(huán)節(jié).按照設計要求,變形縫寬度 一般為20米米,采用中置式橡膠止水帶.變形縫位置采

9、用中置式橡膠止水帶進行加強防水,同時在變形縫位置采用聚氨酯密封膠密封. 中置式止水帶的 安裝將止水帶預先固定在箱形擋板上或結構主筋上,其中間空心圓環(huán)應與變形縫的 中心重合.端頭模板必須支撐牢固,避免漏漿.橡膠止水帶采用焊接連接,搭接按設計長度 施工. 變形縫處的 混凝土灌注與振搗 豎直向止水帶兩邊混凝土要加強振搗,保證縫邊混凝土自身密實,同時將止水帶與混凝土表面的 氣泡排出.水平向止水帶待止水帶下充滿混凝土并充分振搗后,剪斷固定止水帶的 鐵絲,放平止水帶并壓出少量混凝土漿,然后澆灌止水帶上部混凝土,振搗上部混凝土時要防止止水帶變形.止水帶部位的 砼澆筑質量,直接影響止水效果.所以在砼澆筑時,采

10、用分層鋪料,分層振搗的 操作方法.具體步驟如下：當砼分層鋪料至止水帶面時,砼下料超過止水帶35厘米.并在止水帶外側斜向止水帶底部插入振動器振搗.振搗時間在50s左右,移動距離40厘米,使止水帶下部砼密實.下層振搗完成后,再鋪上層,振搗時間與下層相同.如圖 8.4： 圖 8.4 止水帶砼澆筑示意圖 密封膠的 施工變形縫外側密封膠施工時,為了 避免三向受力、影響防水質量,在密封膠與泡沫板間采用牛皮紙隔離層,密封膠與兩側基層粘結牢固.縫槽嵌填密封膠之前,清洗槽內浮渣、塵土積水,密封膠粘結的 混凝土基面平整、干燥、干凈、無任何污染.在側墻底部封口處密封膠與止水帶粘在一起.車站與出入口通道接口頂板變形縫

11、構造見圖 8.5. 圖 8.5 車站與出入口通道接口頂板變形縫構造大 樣4.3 中間支承柱穿通防水層防水底板EVA防水卷材施工時在砼支撐臨時鋼立柱處需做特殊處理,根據我司在軌道交通三號線車站施工中的 經驗,采用以下方法處理：第一步將方形柱轉換成圓形.再套上EVA卷材并用不銹鋼箍收口,最后,收口處用密封膠涂滿,并將卷材口和鋼箍全部密封在密封膠內.詳見 圖 8.6.圖 8.6 中間支承柱防水構造圖 第五節(jié) 防水砼施工本站防水工程中,最重要的 一道是砼自身的 防水.防水砼施工主要做好以下關鍵點,以達到砼自身防水的 目的 .5.1 進行原材料選擇,做好配合設計 水泥選用普通硅酸鹽水泥,標號不低于32.

12、5R號水泥. 砂石品質應符合現(xiàn)行國家規(guī)范規(guī)定,石子最大 粒徑不宜大 于40米米,所含泥土不得呈塊狀或包裹石子表面,吸水率不應大 于1.5%,砂宜采用中砂. 水采用自來水. 粉煤灰選用級煤灰,高效減水緩凝劑需符合國家標準及滿足砼減水緩凝要求. 防水砼的 配合比通過試驗確定,經監(jiān)理及業(yè)主確認后使用. 每立方防水混凝土中各類材料的 總堿量(Na2O當量)不得大 于3千克.5.2 防水砼澆筑 本工程砼均采用商品砼,若出現(xiàn)商品砼運輸至工地后,凡現(xiàn)場檢測不合格的 ,堅決不使用,給予退回. 防水砼采用機械振搗密實,以混凝土開始泛漿和不冒氣泡為準,并避免漏振、欠振和超振. 施工縫澆灌砼前,將施工縫處的 混凝土

13、表面鑿毛,清除浮粒和雜物,用水沖洗干凈,保持濕潤,再鋪上一層2025米米厚的 1:1水泥砂漿. 鋼筋或鐵絲不得接觸模板.如有對拉螺栓必須加焊止水環(huán).并在與槽板接縫處加設橡皮及墊片雙重止水.砼澆筑時注意加強對拉螺栓周圍的 振搗,但振動棒不得觸及螺栓.5.3 裂縫控制砼裂縫寬度 設計要求在永久荷載和可變荷載組合作用下,最大 裂縫寬度 允許值：車站結構背水面為0.3米米,車站結構迎水面為0.2米米.為使本站砼在施工中不出現(xiàn)收縮裂縫,擬采取以下措施： 根據結構特點,合理分塊. 水泥選用普通硅酸鹽水泥,并外摻粉煤灰,高效緩凝減水劑,緩凝時間1012小 時.摻粉煤灰能提高混凝土抗侵蝕系數(shù). 邊墻模板盡量采

14、用鋼框組合模板,以利散熱. 砼澆筑后及時采取保溫、保濕養(yǎng)護,拆模后養(yǎng)護至14天. 砼安排在夜間澆筑,控制砼入倉溫度 不大 于30.4.3 混凝土澆筑質量保證措施：(見表5.3)表5.3 混凝土澆筑質量保證措施序號項 目措 施1確保商品混凝土質量選擇業(yè)主認可的 、信譽好、質量有保證的 攪拌站混凝土澆筑時派專人駐攪拌站值班,負責混凝土攪拌過程的 檢查及聯(lián)系解決施工中出現(xiàn)的 問題混凝土由攪拌車送至施工現(xiàn)場后,應由實驗工進 行檢驗合格后方可使用嚴禁在現(xiàn)場任意加水,按規(guī)定留足抗壓、抗?jié)B試件2分層厚度 控制在3040厘米混凝土施工員與混凝土班長親自控制下料,技術員用尺抽查厚度 3混凝土下料高度 超過2米時

15、,掛溜筒防止離析由技術員、施工員把關,在澆混凝土前把準備工作做好,才開始進倉4確?；炷敛宦┱?振搗密實振動工作選用工作多年、經驗豐富,并經培訓過的 人員操作;按規(guī)定要求,每次振動移動距離不大 于3040厘米,振動器每次插入下層5厘米.做到“快插慢拔”,保證振搗時間.在混凝土表面不再顯著下沉,不再出現(xiàn)氣泡時才完成振動工作,不準將振動器貼壓模板及鋼筋上振動.5確保混凝土泵運轉正常,連續(xù)輸送混凝土,連續(xù)振搗在澆筑混凝土前,需試運轉混凝土泵,配合修理人員值班,倉面振動器備用2臺.6避免在惡劣條件下澆筑混凝土,降低混凝土溫度 防止混凝土裂縫澆筑混凝土前掌握天氣情況,避免在不適合的 天氣下澆筑混凝土.氣

16、溫高的 天氣時,在夜晚或凌晨澆混凝土.7 防止混凝土漏漿在澆筑混凝土前,堵實所有預埋管件的 縫隙,并由技術人員認真檢查.8防止施工縫漏水在施工縫處由專人檢查止水帶安裝情況,專人澆混凝土、振搗混凝土,在第二次澆筑混凝土前,將止水帶的 水泥漿清洗干凈,混凝土面打毛,并沖洗干凈.在澆混凝土前,垂直縫刷一道水泥漿,水平縫鋪2至3厘米的 與混凝土同標號的 水泥砂漿.下料時,避免直接在垂直施工縫處下混凝土,加強施工縫處的 振搗.9 防止?jié)不炷習r,模板預埋件走位變形在澆筑混凝土前,施工員、技術員對所有支模的 緊固件進行檢查,預埋件加固情況進行檢查.澆筑混凝土時,派有經驗的 值班人員檢查模板、拉條、支撐情況

17、,并根據混凝土澆筑高度 、速度 隨時收緊松動的 螺栓、拉條、支撐等.10防止出現(xiàn)表面裂縫在混凝土底板澆筑振搗后,即進行第一次抹平,在終凝前,混凝土表面收水后進行第二次壓光抹平,可防止表面裂縫.第五節(jié) 防水及回填土工期保證措施 結構砼強度 達到設計要求后,及時處理基面施作防水層. 及時聯(lián)系組織回填料來源,待防水工程完工,保護層達到設計強度 后即組織回填. 根據施工強度 ,投入相應的 土方運輸、碾壓機械設備. 投入相應的 試驗人員、設施,作好土方回填試驗. 回填前,先做好土料的 最佳含水量試驗,測定碾壓遍數(shù)等數(shù)值. 及時與管線部門聯(lián)系,積極配合管線部門施工,加快回填進度 . 隨時掌握天氣情況,合理

18、安排工作時間和工作量,在天氣好時增加設備和人力的 投入.第七章 車站接地網施工第一節(jié) 接地網施工本工程垂直接地極總長60米,水平接地帶總長1700米,水平接地體采用銅排、垂直接地體采用銅管.1.1 接地網材料接地網材料見表7.1表7.1 接地網材料表序號名 稱型號 及 規(guī)格單位數(shù)量備注1垂直接地體銅管504米382水平接地體銅排T米Y505米17003接地網引出線銅排T米Y505米154止水板銅板3003505塊95復合絕緣熱縮帶FJRD-4450C米6001.2 接地網施工流程接地網施工流程見圖7.11.3 垂直接地體施工依據本工程的 設計確定垂直接地體鉆孔的 直徑及鉆孔深度 ,測量放樣確定

19、鉆孔的 位置,鉆孔采用泥漿護壁.垂直接地體的 施工具體按如下方法進行：(1) 選擇鉆機：選用SGZ-型鉆機.(2) 鉆孔步驟如下： 孔位放樣：基坑開挖后,首先進行測量放樣.由測量人員按照設計,進行行垂直接地體孔位的 準確放樣,為成孔作好準備. 鉆機就位:在放樣完畢后,時行鉆機軌道鋪設,將鉆機固定牢靠,調整鉆機鉆桿豎直,由測量人員會同監(jiān)理進行檢查. 造孔：采用套管跟進成孔,孔徑為150米米,孔深按設計要求.垂直接地體敷設孔洞斷面示意見圖7.2. 清孔：成孔后及時清孔,保持孔道暢通.回填土檢測電阻、電位差測量放樣鉆機就位鉆孔、清孔敷設垂直接地體孔內灌降阻劑水平接地體網溝開挖敷設水平接地體隱蔽工程驗

20、收溝內灌降阻劑與垂直接地體連接圖7.1接地網施工流程圖7.2 垂直接地體敷設孔洞斷面示意圖(3) 敷設垂直接地體認真檢查銅排的 技術標準參數(shù)等是否符合國家規(guī)定要求,包括材料的 表面是否光潔平整、有無裂紋及扭曲變形等現(xiàn)象;選擇符合設計要求的 降阻劑.清孔完畢,用深井泵或底部帶有活門的 管筒抽干孔洞內積水(防止?jié){料稀釋),放入垂直接地體并與水平接地體焊接.最后將漿料從管口壓入,直至充滿整個管體及降阻劑填充區(qū),降阻劑用量每米約23公斤,并應保證垂直接地體位于降阻劑填充區(qū)中心部位.如采用機械漿料泵灌漿,需在銅管下部約1/3管長范圍內的 管壁上交錯每隔200毫米鉆直徑為1015毫米的 孔.注意預留垂直接

21、地體頂端端部符合設計要求的 一段距離不涂降阻劑以便與水平接地網的 焊接.1.4 水平接地體施工水平接地體埋設處于土層上面,采用人工開挖.根據本工程的 接地網安裝設計要求,開挖與底板墊層相距0.6米深(相對尺寸),上底寬0.6米,下底寬0.4米的 梯形斷面地網溝,并清除溝內泥漿.水平接地體敷設溝槽斷面示意見圖7.3.圖7.3 水平接地體敷設溝槽斷面示意認真檢查水平接地體的 技術標準參數(shù)后即開始敷設,敷設時僅對接地網周邊水平接地體施放降阻劑.首先開挖溝槽,抽干內部積水.其次敷設水平接地體并按要求與相鄰接地體連接.最后向降阻劑填充區(qū)灌注降阻劑.為保證其使用效果,完工后水平接地體應處于降阻劑填充區(qū)中心

22、部位(可在灌漿前對水平接地體進行必要的 局部支撐),降阻劑每米用量約19千克.保證水平接地體與垂直接地體的 相對位置符合設計要求.1.5 接地體連接方式的 施工接地體銅排、銅管之間的 搭接水平直接影響著接地系統(tǒng)質量的 好壞.因此,接地體的 所有搭接、焊接都應牢固、無虛焊.本工程中常見的 搭接方式有：銅排之間,銅排、銅管之間和銅管之間這三種.水平接地體與水平接地體的 焊接見圖7.4A,水平接地體銅排間的 搭接焊接見圖7.4B：圖7.4A水平接地體與水平接地體的 焊接 圖7.4B水平接地體銅排間的 搭接焊接水平接地體之間的 銅排搭接.應保證其搭接長度 為銅排寬度 的 2倍以上,并且各接觸棱邊均滿焊

23、,焊接方式可以采用銅焊也可采用放熱焊,焊藥選用1250號.銅排與銅管焊接,除對其接觸部位周圍進行焊接外,加設銅排彎制的 弧形卡子,卡子棱邊分別與銅排、銅管焊接,以加強邊接,焊藥選用2250號.水平接地體與垂直接地體搭接見圖7.5.圖7.5 水平接地體與垂直接地體搭接水平接地體與垂直接地體之間銅排的 搭接,應保證其搭接長度 為銅排寬度 的 2倍以上,并其彎曲內半徑應大 于1.5倍銅排寬度 .各接觸棱邊需滿焊,焊接方式可以采用銅焊也可采用放熱焊.放熱焊焊藥選用2250號.銅排與銅管的 搭接見圖7.6.圖7.6 銅排與銅管的 搭接水平接地體銅排與垂直接地體銅管之間的 搭接,應采用銅焊.除對其接觸部位

24、周圍進行焊接外,加設銅排彎制的 弧形卡子,卡子棱邊分別與銅排、銅管焊接,以加強連接.水平接地體銅排間焊接完后,會同有關單位進行隱蔽工程的 驗收,驗收合格后才進行下一道工序.隱蔽工程驗收合格后,將降阻劑灌入溝內,待降阻劑硬化后填土分層夯實,但注意回填土內不應夾有石塊、建筑垃圾或有較強腐蝕性的 土壤.第二節(jié) 接地網引出線施工引出線在車站結構板以上,引出高度 不小 于0.5米,并要求與車站結構板鋼筋絕緣.接地網的 引出線穿過車站混凝土底板,在引出的 銅排上加焊止水板(3003505米米銅板),并使止水板處于混凝土底板厚度 方向的 中部位置,接地引入線安裝見圖7.7所示：圖7.7 接地引入線安裝要求止水板與銅排之間滿焊,并且止水板周圍(尤其是下部)特別注意填滿防水混凝土.保證接地網引出線從底板鋼筋網孔中心穿過,并在鋼筋高度 上下不小 于150米米范圍內和引出線底板的 部份用JRD型復合絕緣熱縮帶接其工藝要求包纏(熱縮帶重疊部份為帶寬的 1/31/2),加熱收縮使熱縮帶與銅排緊密結合,在土建施工過程中嚴禁損傷熱縮帶,以保證引入線與結構鋼筋之間的 絕緣要求.接地引上線引出點(引出車站結構底板)位置：引出點應位于站臺板下夾層內.電纜井附近或站臺層強/弱電設備用