人教版八年級(jí)上冊(cè)物理《機(jī)械運(yùn)動(dòng)》定向測(cè)評(píng)考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、在龜、兔賽跑的情景中，關(guān)于比較她們倆運(yùn)動(dòng)快慢有如下幾種說(shuō)法①看臺(tái)上的觀眾在比賽開(kāi)始后，“觀眾”通過(guò)“相同時(shí)間比路程”的方法認(rèn)為跑在前面的兔子運(yùn)動(dòng)快；②由于兔子自恃奔跑能力強(qiáng)，比賽途中睡了一覺(jué)，終點(diǎn)“裁判員”是通過(guò)“相同路程比時(shí)間”的方法來(lái)判定最先到達(dá)終點(diǎn)的烏龜運(yùn)動(dòng)得快；③物理學(xué)中是采用觀眾的方法比較烏龜與兔子的運(yùn)動(dòng)快慢程度；④物理學(xué)中是采用終點(diǎn)裁判員的方法比較烏龜與兔子運(yùn)動(dòng)快慢程度。以上說(shuō)法正確的是A．①②③

B．①②④

C．①④

D．②④2、用圖象表示物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律如下圖所示，則表示同一運(yùn)動(dòng)規(guī)律的圖象是（

）

甲

乙

丙

丁A.甲和乙

B.甲和丁

C.乙和丙

D.乙和丁3、下列正常運(yùn)動(dòng)的物體中，速度是40km/h的可能是A．行人

B．卡車

C．噴氣式飛機(jī)

D．“神州六號(hào)”飛船4、用刻度尺測(cè)物體的長(zhǎng)度時(shí)，下列要求錯(cuò)誤的是A.測(cè)量時(shí)，刻度尺不能歪斜B.測(cè)量時(shí)，必須從刻度尺的零刻度線處量起C.讀數(shù)時(shí)，視線應(yīng)與尺面垂直D.記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)，必須在數(shù)字后面寫上單位5、關(guān)于誤差的說(shuō)法中正確的是（

）A．測(cè)量時(shí)出現(xiàn)了誤差，則說(shuō)明一定是實(shí)驗(yàn)操作出了差錯(cuò)．B．選用精密的測(cè)量?jī)x器，改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法，認(rèn)真細(xì)致地測(cè)量，可以避免測(cè)量誤差．C．通過(guò)校準(zhǔn)測(cè)量工具，改進(jìn)測(cè)量方法，選用精度高的測(cè)量工具等方法可減小測(cè)量誤差。D．多次測(cè)量取平均值也不能減小測(cè)量誤差，因?yàn)闇y(cè)量次數(shù)越多，測(cè)量值的誤差越大。6、乘坐火車的旅客，從兩邊窗口發(fā)現(xiàn)有兩列火車分別向東、西方向運(yùn)動(dòng)，則下列判斷中正確的是(

)。A、觀察者乘坐的火車一定在開(kāi)動(dòng)

B、觀察者乘坐的火車一定靜止C、必有兩列火車向相反方向開(kāi)動(dòng)

D、可能三列火車開(kāi)動(dòng)方向相同7、下列關(guān)于參照物的說(shuō)法正確的是A、恒星是絕對(duì)靜止的．因此它不能作為參照物B、必須選擇靜止的物體做參照物C、物體是靜止還是運(yùn)動(dòng)跟參照物的選擇無(wú)關(guān)D、一個(gè)物體被選為參照物，它就可視為靜止8、新生嬰兒的身高最接近A．5nm

B．5cm

C．5dm

D．5m9、某物體運(yùn)動(dòng)的s﹣t圖象如圖所示，由圖象可知（

）A.

在0﹣60s內(nèi)物體一直在運(yùn)動(dòng)

B.

在20﹣40s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)速度為5m/s

C.

物體在0﹣20s比在40﹣60s內(nèi)運(yùn)動(dòng)得快

D.

在0﹣60s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均速度為10m/s10、用拉伸的塑料尺測(cè)物體長(zhǎng)度時(shí)，測(cè)量結(jié)果將A、比真實(shí)值偏大

B、比真實(shí)值偏小

C、與真實(shí)值相等

D、無(wú)法判斷第Ⅱ卷（非選擇題70分）二、填空題（10小題，每小題4分，共計(jì)40分）1、我國(guó)自主生產(chǎn)的“殲―10戰(zhàn)斗機(jī)”，它的性能已經(jīng)接近或超越美“F―16C/D飛機(jī)”，可以說(shuō)它是亞洲最具作戰(zhàn)力的一種機(jī)型。如圖所示是空中加油機(jī)正在對(duì)“殲―10戰(zhàn)斗機(jī)”進(jìn)行空中加油，在地面上的人看來(lái)，大型加油機(jī)是_____________的；在“殲―10戰(zhàn)斗機(jī)”的駕駛員看來(lái)，大型加油機(jī)則是___________的。2、小明采用如圖所示的方法測(cè)定硬幣的直徑，測(cè)得一枚硬幣的直徑是______cm。3、請(qǐng)你補(bǔ)充完成《測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度》的實(shí)驗(yàn)報(bào)告⑴實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簻y(cè)量運(yùn)動(dòng)小車的全程的、上半段及下半段的平均速度⑵實(shí)驗(yàn)器材：長(zhǎng)木板、小車、小木塊、刻度尺、停表⑶實(shí)驗(yàn)步驟：實(shí)驗(yàn)步如下，請(qǐng)完成填空。①將長(zhǎng)木板的一端用木塊墊起，形成一個(gè)坡度________（填“較大“成“較小”）的斜面如圖所示。②把小車放在斜面頂端，金屬片固定在斜面底端，用________測(cè)出車頭到金屬片的距離s1，用________測(cè)出小車從斜面頂端滑下到擊金屬片的時(shí)間t1，并將s1、t1記錄在表格中。③將金屬片移至斜面的中部固定，再把小車放在斜面項(xiàng)端，用________，用________，并將s2、t2記錄在表格中。④根據(jù)公式________及測(cè)量數(shù)據(jù)，分別計(jì)算出小車通過(guò)斜面全程的平均速度v1和小車通過(guò)斜面上半段路程的平均速度v2，并將________。⑤根據(jù)公式v3=________（請(qǐng)用“s1、t1、s2、t2表示”）及測(cè)量數(shù)據(jù)，計(jì)算出小車通過(guò)斜面下半段路程的平均速度v3，并將v3記錄在表格中。4、小李坐在勻速行駛的火車車廂里，以車廂為參照物，小李是

的。（填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）5、小強(qiáng)在馬路邊上拍街景照片，連續(xù)拍了兩張，如圖甲、乙所示。如果以轎車為參照物，卡車是向

運(yùn)動(dòng)的，如果以騎自行車的人為參照物，卡車是向

運(yùn)動(dòng)的。

(填“左”或“右”)可見(jiàn)，如果選擇的參照物不同，描述同一物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，結(jié)論一般也不一樣，這就是

。6、把一根刻度尺均勻但不準(zhǔn)確的直尺跟標(biāo)準(zhǔn)直尺進(jìn)行比較，當(dāng)兩尺零刻度線對(duì)齊時(shí)，不準(zhǔn)確尺的30.00cm刻度線正好與標(biāo)準(zhǔn)尺的29.50cm刻度線平齊，由上面讀數(shù)可知標(biāo)準(zhǔn)尺的分度值是

。若用不準(zhǔn)確的直尺測(cè)得筆盒的長(zhǎng)度為15cm，則用標(biāo)準(zhǔn)尺測(cè)得筆盒的長(zhǎng)度為

cm。7、五次測(cè)量某一物體的長(zhǎng)度，結(jié)果分別為1.64m、1.65m、1.64m、1.66m、1.67m，則平均值為

m。8、一根鋼管，已測(cè)得管的內(nèi)直徑為7.2mm；現(xiàn)用三角板和刻度尺量鋼管的外徑，如下圖所示。由此得鋼管外徑是_________cm，鋼管壁的厚度是_________mm。9、小明乘坐公交車去學(xué)校時(shí)，看到車窗外的樹(shù)木在向后運(yùn)動(dòng)，小明這是以________為參照物作出的判斷（選填“自己”或“地面”）。若從家到學(xué)校的路程是4km，乘車時(shí)間為0.1h，那么公交車的平均速度為_(kāi)_____km/h。10、如圖，在斜面上測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度。斜面應(yīng)選擇較小坡度，目的是為了使于測(cè)量________

。測(cè)量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，則AB段平均速度會(huì)偏________(選填“大”或“小”)。小車通過(guò)上半程的平均速度________（選填“>”、“<”或”=“）小車通過(guò)下半程的平均速度。三、簡(jiǎn)答題（1小題，每小題5分，共計(jì)5分）1、如圖甲是小林同學(xué)在不同時(shí)刻對(duì)公路上的卡車和轎車所拍攝的兩幅照片，由此照片你能否判斷出卡車和轎車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)？若將照片拍攝為圖乙，你得到的結(jié)論又將怎樣？說(shuō)明理由。四、計(jì)算題（2小題，每小題5分，共計(jì)10分）1、出租車司機(jī)在機(jī)場(chǎng)高速公路的入口處，看到如圖所示的標(biāo)志牌。在不違反交通規(guī)則的前提下，該司機(jī)從入口處出發(fā)，至少行駛多長(zhǎng)時(shí)間才能到達(dá)機(jī)楊?2、在甲城汽車站的一位旅客可選擇普客或快客從甲城到乙城。乘普客經(jīng)機(jī)場(chǎng)路到達(dá)，從甲城到乙城的里程為75km；乘快客經(jīng)高速到達(dá)，從甲城到乙城的里程為80km。下表是普客和快客的里程時(shí)刻表。已知普客時(shí)速為60km／h，快客時(shí)速為l00km／h，兩車中途均不停車。若現(xiàn)在時(shí)刻是上午8點(diǎn)整，普客和快客均正點(diǎn)發(fā)車，這位旅客想早點(diǎn)趕到乙城，他應(yīng)該乘普客還是快客?通過(guò)計(jì)算說(shuō)明理由。普客快客里程7580班次8：208：509：20…..8：359：059：35…….五、實(shí)驗(yàn)探究（3小題，每小題5分，共計(jì)15分）1、請(qǐng)你想出一種簡(jiǎn)單的方法，測(cè)出地圖上北京到上海的一條鐵路線的長(zhǎng)度。2、如圖所示，在測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)中，讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑并開(kāi)始計(jì)時(shí)，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可算出小車在各段的平均速度。（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理________，需要測(cè)量的物理量是小車運(yùn)動(dòng)的路程和所用的時(shí)間。對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的各段長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量并分段做了標(biāo)記，因________的測(cè)量誤差較大，需多次測(cè)量。（2）圖中AB段的距離sAB＝________cm，測(cè)得時(shí)間tAB＝1.6s，則AB段的平均速度vAB＝________cm/s（3）如果小車過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，則測(cè)得的平均速度vAB會(huì)偏________。（4）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)多次測(cè)量，每次測(cè)量時(shí)必須讓小車從________由靜止開(kāi)始下滑。（5）vBC________vAC（填“＞”、“＜”或“＝”）（6）物體的運(yùn)動(dòng)常?？梢杂脠D象來(lái)描述，圖﹣2中能反映圖﹣1小車運(yùn)動(dòng)情況的是________（選填“A”或“B”）3、怎樣從一張比例尺為1：600萬(wàn)的中國(guó)地圖上估算出京廣線（北京﹣﹣廣州）實(shí)際鐵路的長(zhǎng)度，寫出所需器材及主要步驟．-參考答案-一、單選題1、答案：A2、答案：C3、答案：B4、答案：B5、答案：C6、答案：C7、答案：D8、答案：C9、答案：D10、答案：B二、填空題1、答案：運(yùn)動(dòng)；靜止2、答案：2.503、答案：較?。豢潭瘸?；秒表；用刻度尺測(cè)出小車到金屬片的距離s2；用秒表測(cè)出小車從斜面頂端滑過(guò)上半路程s2所用時(shí)間t2；v=s/t；測(cè)量的數(shù)據(jù)記錄在表中；v3=s14、答案：靜止5、答案：右

左

運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性6、答案：1mm

14.757、答案：1.65

8、答案：1.30，2.99、答案：自己

4010、答案：時(shí)間；??；<三、簡(jiǎn)答題1、答案：思路解析：這是一道力學(xué)和光學(xué)的綜合題。圖甲中，卡車與小轎車之間相對(duì)位置發(fā)生改變，但由于沒(méi)有合適的參照物，因此無(wú)法判斷出卡車和轎車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，它有以下可能：（1）小轎車向右運(yùn)動(dòng)，而卡車靜止不動(dòng)。（2）小轎車靜止不動(dòng)，而卡車向左運(yùn)動(dòng)。（3）小轎車向右運(yùn)動(dòng)，同時(shí)卡車向左運(yùn)動(dòng)。圖乙中有了參照物——地面路旁站牌，很容易判斷出是小轎車靜止不動(dòng)，而卡車向左運(yùn)動(dòng)。答案：由圖甲不能判斷出卡車和轎車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；由圖乙可以判斷出卡車向左運(yùn)動(dòng)，轎車靜止不動(dòng)。理由是乙圖中有了參照物——路牌，根據(jù)卡車和轎車相對(duì)參照物位置是否改變可得出此結(jié)論。四、計(jì)算題1、答案：0.3h2、答案：解：選乘快客

分析：若選乘普客，第一班車的時(shí)刻是8：20

行車時(shí)間：t1=sl／vl=75km／60(km／h)=1.25h=75min

所以乘普客是9：35到達(dá)

若乘快客，第一班車的時(shí)刻是8：35行車時(shí)間：t2=s2／v2=80km/100(km／h)=0．8h=48min所以乘快客是9：23到達(dá)五、實(shí)驗(yàn)探究1、答案：把一條細(xì)棉線彎曲，使它與地圖上北京