2025年大學《航空運動》專業(yè)題庫——航空航天領域的飛行器飛行器監(jiān)控系統(tǒng)考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（每題2分，共20分）1.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)的主要目的是什么？A.提高飛行器的飛行速度B.增加飛行器的載重能力C.確保飛行器的安全運行D.降低飛行器的運營成本2.以下哪一項不屬于飛行器監(jiān)控系統(tǒng)的基本組成？A.感知系統(tǒng)B.通信系統(tǒng)C.驅動系統(tǒng)D.控制系統(tǒng)3.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中，用于獲取飛行器狀態(tài)信息的部分是？A.執(zhí)行機構B.傳感器C.控制器D.人機界面4.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中，用于處理和分析傳感器信息的部分是？A.執(zhí)行機構B.傳感器C.控制器D.人機界面5.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中，用于向飛行控制律或告警單元提供信息的部分是？A.執(zhí)行機構B.傳感器C.控制器D.人機界面6.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中，用于向飛行員提供飛行器狀態(tài)信息的部分是？A.執(zhí)行機構B.傳感器C.控制器D.人機界面7.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中，用于向地面站或其他飛行器傳輸信息的部分是？A.執(zhí)行機構B.傳感器C.控制器D.通信系統(tǒng)8.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中，用于執(zhí)行控制指令的部分是？A.執(zhí)行機構B.傳感器C.控制器D.人機界面9.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中，用于實現信息顯示和交互的部分是？A.執(zhí)行機構B.傳感器C.控制器D.人機界面10.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中，用于實現數據記錄和回放的部分是？A.執(zhí)行機構B.傳感器C.控制器D.數據記錄系統(tǒng)二、填空題（每空1分，共15分）1.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)通常采用______結構和______結構兩種架構。2.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中常用的傳感器類型包括______、______和______等。3.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中常用的控制算法包括______、______和______等。4.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中常用的數據通信協(xié)議包括______、______和______等。5.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中常用的故障診斷方法包括______、______和______等。三、判斷題（每題2分，共10分）1.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)能夠完全替代飛行員進行飛行控制。（）2.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測飛行器的所有狀態(tài)參數。（）3.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)能夠自動修復飛行器出現的所有故障。（）4.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)能夠根據飛行員的指令進行飛行控制。（）5.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)能夠提高飛行器的安全性、可靠性和舒適性。（）四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述飛行器監(jiān)控系統(tǒng)的功能。2.簡述飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中傳感器的作用。3.簡述飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中控制器的作用。4.簡述飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中人機界面的作用。五、綜合題（每題10分，共20分）1.以某型固定翼飛機為例，簡述其飛行器監(jiān)控系統(tǒng)的組成和工作原理。2.以某型旋翼飛行器為例，簡述其飛行器監(jiān)控系統(tǒng)的特點和應用。試卷答案一、選擇題1.C2.C3.B4.C5.C6.D7.D8.A9.D10.D解析：1.C飛行器監(jiān)控系統(tǒng)的核心目標是確保飛行安全，包括導航、控制、狀態(tài)監(jiān)測等，速度和載重是性能指標，不是監(jiān)控系統(tǒng)的直接目的。2.C驅動系統(tǒng)主要屬于飛行控制系統(tǒng)本身，而不是監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)的核心是感知、處理、決策和顯示，不直接進行物理驅動。3.B傳感器是飛行器監(jiān)控系統(tǒng)的信息輸入部分，負責采集飛行器的各種狀態(tài)參數。4.C控制器是飛行器監(jiān)控系統(tǒng)的核心處理部分，負責接收傳感器信息，進行數據處理和分析，并生成控制指令或告警信息。5.C控制器根據傳感器信息和預設邏輯，向執(zhí)行機構或告警單元提供控制指令或告警信號。6.D人機界面是飛行器監(jiān)控系統(tǒng)與飛行員交互的部分，用于顯示飛行器狀態(tài)信息，接收飛行員指令等。7.D通信系統(tǒng)是飛行器監(jiān)控系統(tǒng)的一部分，負責實現系統(tǒng)內部以及與外部系統(tǒng)之間的信息傳輸。8.A執(zhí)行機構是飛行器監(jiān)控系統(tǒng)的輸出部分，負責執(zhí)行控制指令，對飛行器進行控制。9.D人機界面負責向飛行員提供信息顯示和交互功能，例如儀表盤、顯示屏等。10.D數據記錄系統(tǒng)是飛行器監(jiān)控系統(tǒng)的一部分，負責記錄飛行過程中的各種數據，用于后續(xù)分析和故障診斷。二、填空題1.分布式；集中式2.傳感器；執(zhí)行機構；傳感器3.比例控制；積分控制；微分控制4.ARINC429；CAN；RS2325.故障檢測；故障隔離；故障預測解析：1.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)的架構主要分為分布式和集中式兩種，分布式架構將功能分散到多個子系統(tǒng)，集中式架構將功能集中在一個中央處理單元。2.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中常用的傳感器類型包括用于測量飛行姿態(tài)的傳感器（如陀螺儀、加速度計）、用于測量發(fā)動機參數的傳感器（如溫度、壓力、轉速傳感器）以及其他傳感器（如高度計、氣壓計等）。3.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中常用的控制算法包括比例控制、積分控制和微分控制，這些算法是經典控制理論中的基本控制方法。4.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中常用的數據通信協(xié)議包括ARINC429、CAN和RS232等，這些協(xié)議用于實現系統(tǒng)內部以及與外部系統(tǒng)之間的數據傳輸。5.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中常用的故障診斷方法包括故障檢測、故障隔離和故障預測，這些方法用于識別、定位和預測飛行器系統(tǒng)中的故障。三、判斷題1.錯誤2.正確3.錯誤4.正確5.正確解析：1.錯誤飛行器監(jiān)控系統(tǒng)是輔助飛行員進行飛行控制，提高飛行安全性和效率，但不能完全替代飛行員。2.正確飛行器監(jiān)控系統(tǒng)設計的目標是實時監(jiān)測飛行器的所有關鍵狀態(tài)參數，確保飛行安全。3.錯誤飛行器監(jiān)控系統(tǒng)可以檢測、隔離和預測一些故障，但無法自動修復所有故障，需要人工干預。4.正確飛行器監(jiān)控系統(tǒng)需要根據飛行員的指令進行飛行控制，例如起飛、著陸、機動等。5.正確飛行器監(jiān)控系統(tǒng)能夠通過實時監(jiān)測和智能控制，提高飛行器的安全性、可靠性和舒適性。四、簡答題1.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)的功能包括：監(jiān)測飛行器的狀態(tài)參數，如飛行姿態(tài)、發(fā)動機參數、環(huán)境參數等；對飛行器進行控制，如姿態(tài)控制、發(fā)動機控制等；向飛行員提供飛行器狀態(tài)信息，如儀表盤、顯示屏等；向地面站或其他飛行器傳輸信息，如通信系統(tǒng)等；記錄飛行數據，用于后續(xù)分析和故障診斷，如數據記錄系統(tǒng)等。2.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中傳感器的作用是采集飛行器的各種狀態(tài)參數，如飛行姿態(tài)、速度、高度、發(fā)動機參數、環(huán)境參數等，并將這些參數轉換為電信號，傳輸給監(jiān)控系統(tǒng)進行處理。3.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中控制器的作用是接收傳感器信息，進行數據處理和分析，根據預設邏輯生成控制指令或告警信息，并將控制指令發(fā)送給執(zhí)行機構，或將告警信息發(fā)送給人機界面或告警單元。4.飛行器監(jiān)控系統(tǒng)中人機界面的作用是向飛行員提供飛行器狀態(tài)信息，接收飛行員指令，并實現人與系統(tǒng)之間的交互，例如儀表盤、顯示屏、操縱桿、按鈕等。五、綜合題1.以某型固定翼飛機為例，其飛行器監(jiān)控系統(tǒng)通常采用分布式架構，主要由傳感器、執(zhí)行機構、控制器、人機界面、通信系統(tǒng)和數據記錄系統(tǒng)等組成。傳感器采集飛行姿態(tài)、速度、高度、發(fā)動機參數等狀態(tài)參數，執(zhí)行機構執(zhí)行控制指令，控制器接收傳感器信息，進行數據處理和分析，并生成控制指令或告警信息，人機界面向飛行員提供飛行器狀態(tài)信息，通信系統(tǒng)實現系統(tǒng)內部以及與外部系統(tǒng)之間的信息傳輸，數據記錄系統(tǒng)記錄飛行數據。例如，當飛機遇到氣流顛簸時，傳感器會采集飛機姿態(tài)變化，控制器會根據預設邏輯生成控制指令，執(zhí)行機構會調整飛機舵面，以保持飛機穩(wěn)定飛行。2.以某型旋翼飛行器為例，其飛行器監(jiān)控系統(tǒng)通常采用集中式架構，主要由傳感器、執(zhí)行機構、控制器、人機界面、通信系統(tǒng)和數據記錄系統(tǒng)等組成。傳感器采集飛行姿態(tài)、速度、高度、發(fā)動機參數等狀態(tài)參數，執(zhí)行機構執(zhí)行控制指令，控制器接收傳感器信息，進行數據處理和分析，并生成控制