2024年9月線路工高級(jí)測(cè)試題（含參考答案）一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.題目：SC330道岔岔枕立螺栓直徑為()mm。A:22B:35C:25D:30答案：【D】答案說明：SC330道岔岔枕立螺栓直徑為30mm，所以應(yīng)選([C、]>30)。2.題目：道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，Vmax≤120km/h的正線及到發(fā)線軌距計(jì)劃維修的容許偏差管理值為()。A:+6、-3mmB:+3、-3mmC:+5、-3mmD:+4、-3mm答案：【C】3.題目：在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，如須拆開回流線時(shí)，必須有()在場(chǎng)緊密配合并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。A:機(jī)務(wù)人員B:供電人員C:電務(wù)人員D:通信人員答案：【B】答案說明：在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，拆開回流線會(huì)影響供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行，供電人員對(duì)供電系統(tǒng)最為熟悉，能保障操作過程中供電安全以及正確恢復(fù)回流線連接等操作，所以必須有供電人員在場(chǎng)緊密配合并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。4.題目：道岔工電聯(lián)合整治質(zhì)量要求，結(jié)合部鋼軌硬彎不大于()。A:1mmB:0.2mmC:0.5mmD:2mm答案：【C】5.題目：改道時(shí)，木枕地段應(yīng)使鐵墊板外肩靠貼軌底邊；混凝土枕地段應(yīng)調(diào)整不同號(hào)碼扣板、軌距擋板、擋板座，并可用厚度不超過()mm的墊片調(diào)整尺寸。A:4B:5C:2D:3答案：【C】6.題目：()不是路基基床翻漿病害的主要原因。A:路基基床密實(shí)度不足B:維修作業(yè)不當(dāng)C:道砟級(jí)配不合理D:外物臟污影響答案：【A】7.題目：下列關(guān)于預(yù)防整治尖軌跳動(dòng)的措施的敘述，()是不確切的。A:加強(qiáng)轉(zhuǎn)轍部分枕下的搗固，尤其是加強(qiáng)接頭及尖軌跟端的搗固B:焊補(bǔ)或更換間隔鐵、夾板，更換磨耗的雙頭螺栓C:尖軌頂鐵過短D:調(diào)直拱腰的尖軌，增補(bǔ)整修跟部橋型墊板和防跳卡鐵答案：【C】答案說明：尖軌跳動(dòng)的預(yù)防整治措施包括：焊補(bǔ)或更換間隔鐵、夾板，更換磨耗的雙頭螺栓；調(diào)直拱腰的尖軌，增補(bǔ)整修跟部橋型墊板和防跳卡鐵；加強(qiáng)轉(zhuǎn)轍部分枕下的搗固，尤其是加強(qiáng)接頭及尖軌跟端的搗固等。而尖軌頂鐵過短并不是預(yù)防整治尖軌跳動(dòng)的措施，反而可能會(huì)導(dǎo)致尖軌與基本軌不密貼等問題。8.題目：線路綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中軌道加強(qiáng)設(shè)備在正線及到發(fā)線出現(xiàn)防爬器缺損、松動(dòng)或離縫大于()時(shí)，每處扣2分。A:5mmB:2mmC:3mmD:4mm答案：【B】9.題目：軌縫應(yīng)設(shè)置均勻，每千米線路軌縫總誤差，25m鋼軌地段不得超過()mm，12.5m鋼軌地段不得超過160mm。絕緣接頭軌縫不得小于6mm。A:100B:80C:90D:70答案：【B】10.題目：線路上個(gè)別插入的短軌，在正線上不得短于6m，在站線上不得短于4.5m，并不得連續(xù)插入()根及以上。A:2B:1C:3D:1.5答案：【A】答案說明：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，線路上個(gè)別插入的短軌，在正線上不得短于6m，在站線上不得短于4.5m，并不得連續(xù)插入2根及以上。11.題目：無縫線路鋪設(shè)施工中，鋁熱焊縫距軌枕邊緣不應(yīng)小于40mm，線路允許速度大于160km/h時(shí)不應(yīng)小于()。A:80mmB:50mmC:30mmD:100mm答案：【D】12.題目：道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定，檢查道釘浮離、扣件前后離縫大于2mm情況，應(yīng)連續(xù)檢測(cè)()個(gè)。A:20B:50C:100D:10答案：【B】答案說明：道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定中，檢查道釘浮離、扣件前后離縫大于2mm情況時(shí)，應(yīng)連續(xù)檢測(cè)大于50個(gè)。13.題目：道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正線軌距計(jì)劃維修的容許偏差管理值為()。A:+6、-2mmB:+5、-2mmC:+4、-2mmD:+3、-2mm答案：【C】答案說明：160km/h≥Vmax>120km/h的正線軌距計(jì)劃維修的容許偏差管理值為+4、-2mm。14.題目：曲線正矢計(jì)劃維修允許偏差值中，曲線半徑為800m的正線，圓曲線正矢最大最小值差允許偏差為()。A:12mmB:6mmC:3mmD:9mm答案：【A】15.題目：膠接絕緣接頭現(xiàn)場(chǎng)膠接時(shí)溫度不小于()℃。A:15B:10C:5D:0答案：【D】16.題目：下列關(guān)于尖軌與基本軌不密貼原因的敘述，()是不確切的。A:曲基本軌彎折點(diǎn)位置不對(duì)，造成轉(zhuǎn)轍器部分軌向不良B:基本軌或尖軌本身有硬彎C:尖軌頂鐵過長(zhǎng)，補(bǔ)強(qiáng)板螺栓凸出D:基本軌、軌撐、滑床板擋肩之間存在“三道縫”答案：【A】17.題目：靠近架空電線搭拆腳手架時(shí)，一般動(dòng)力線應(yīng)留出()以上的安全距離，作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意，防止碰觸架空電線。A:2mB:2.5mC:5.0mD:1m答案：【A】18.題目：安全繩左右移動(dòng)距離不得大于()m。A:3B:2C:6D:5答案：【D】答案說明：安全繩左右移動(dòng)距離不得大于5m，這是保障安全的一個(gè)重要規(guī)定數(shù)值，其他選項(xiàng)的距離數(shù)值不符合相關(guān)安全要求。19.題目：線路允許速度Vmax≤120km/h，鋼軌頂面擦傷深度超過()mm時(shí)為重傷鋼軌。A:1B:2C:0.3D:0.5答案：【B】20.題目：道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正線軌距作業(yè)驗(yàn)收的容許偏差管理值為()。A:+6、-2mmB:+4、-2mmC:+3、-2mmD:+5、-2mm答案：【C】21.題目：線路設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和修理要求規(guī)定，五年內(nèi)年計(jì)劃通過總重W年≥25Mt的普通線路每千米配置Ⅲ型混土枕數(shù)量為()根。A:1667B:1840C:1680D:1760答案：【C】22.題目：鋼軌打磨作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，在Vmax≤120km/h的線路上，使用打磨列車對(duì)鋼軌軌頂面的焊縫凹陷打磨后，用1m直尺測(cè)量焊縫凹陷要小于()mm。A:0.2B:0.4C:0.3D:0.5答案：【C】23.題目：使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕和整體道床，每處調(diào)高墊板不得超過3塊，總厚度不得超過()mm。A:10B:25C:20D:15答案：【B】24.題目：螺栓折斷，嚴(yán)重銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨耗超過()不能保持規(guī)定的扭矩。A:2mmB:1mmC:4mmD:3mm答案：【D】25.題目：線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中，抽查軌道幾何尺寸時(shí)，軌距、水平、三角坑應(yīng)連續(xù)檢測(cè)()m，軌向、高低應(yīng)全面檢查、重點(diǎn)檢測(cè)。A:150B:100C:200D:50答案：【B】答案說明：在《線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，抽查軌道幾何尺寸時(shí)，軌距、水平、三角坑應(yīng)連續(xù)檢測(cè)>100m，軌向、高低應(yīng)全面檢查、重點(diǎn)檢測(cè)。26.題目：尖軌、可動(dòng)心軌有下列傷損或病害，應(yīng)及時(shí)修理或更換,當(dāng)尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與翼軌不靠貼大于()。A:1mmB:3mmC:0.5mmD:2mm答案：【A】27.題目：《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)提前()以書面形式通知用人單位。A:五日B:十日C:三十日D:二十日答案：【C】答案說明：《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》第三十一條規(guī)定，勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)提前三十日以書面形式通知用人單位。這是為了讓用人單位有足夠的時(shí)間進(jìn)行工作交接和人員安排等準(zhǔn)備，保障用人單位的正常運(yùn)營(yíng)秩序，同時(shí)也賦予了勞動(dòng)者合理的解除勞動(dòng)合同的權(quán)利，使得雙方的權(quán)益都能得到平衡和保障。28.題目：vmax≤160m／h線路，軌道檢查車檢查的軌道質(zhì)量指數(shù)(TQI)管理值為()。A:2.1B:5C:15D:10答案：【C】29.題目：道岔工電聯(lián)合整治的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，要求自由狀態(tài)下，尖軌與心軌尖端不密靠不大于()。A:0.5mmB:1mmC:0.2mmD:0.4mm答案：【A】答案說明：道岔工電聯(lián)合整治質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在自由狀態(tài)下，尖軌與心軌尖端不密靠不大于0.5mm。30.題目：軌檢車檢測(cè)中，車體橫向加速度III級(jí)的管理值為()。A:0.06gB:0.10gC:0.20gD:0.15g答案：【D】答案說明：軌檢車檢測(cè)中，車體橫向加速度III級(jí)的管理值為>0.15g。二、判斷題（共50題，每題1分，共50分）1.題目：無縫線路曲線撥道，應(yīng)盡量在鎖定軌溫下進(jìn)行。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】2.題目：軌道精調(diào)鋼軌高低位置負(fù)調(diào)整時(shí)，應(yīng)先卸下錨固螺栓，提升鋼軌，將鐵墊板的絕緣緩沖墊厚度更換為較厚的絕緣緩沖墊。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【B】3.題目：道口鋪面板應(yīng)采用橡膠、鋼、混凝土、石、木材等制成，其材質(zhì)及規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋪砌應(yīng)平整、穩(wěn)固。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】4.題目：高錳鋼整鑄轍叉，當(dāng)鋼軌探傷人員或線路(檢查)工長(zhǎng)認(rèn)為有影響行車安全的其他缺陷時(shí)為重傷。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】5.題目：在橋梁上、隧道內(nèi)、小半徑曲線、大坡道及鋼軌狀態(tài)不良地段探傷周期與一般地段相同。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【B】6.題目：對(duì)接頭和絕緣接頭軌端肥邊，應(yīng)及時(shí)整修處理。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】7.題目：軌檢車檢查高低正負(fù)偏差在圖紙上反映：高低向上為負(fù)，向下為正。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【B】8.題目：《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各300米的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【B】9.題目：鋪設(shè)無縫線路時(shí)必須將軌條置于滾筒上，并配合撞軌確保鎖定軌溫均勻，低溫鋪設(shè)時(shí)應(yīng)用拉伸器張拉軌條。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】10.題目：路基病害中的擠出變形具體表現(xiàn)為路肩隆起、側(cè)溝被擠等。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】11.題目：線路綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，評(píng)定結(jié)果90～85分為“優(yōu)良”。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【B】12.題目：在曲線軌距加寬遞減中，復(fù)曲線應(yīng)在正矢遞減范圍內(nèi)，從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】13.題目：在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)，在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí)，顯示停車手信號(hào)。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】14.題目：大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)，工務(wù)段和工務(wù)機(jī)械段應(yīng)加強(qiáng)溝通，在保證作業(yè)質(zhì)量前提下，以大機(jī)作業(yè)效果最大化原則，共同商定每日施工計(jì)劃。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】15.題目：軌道檢查儀在走行時(shí)不要使用側(cè)向力，走行速度要?jiǎng)蛩佟⑦m中，通過軌縫時(shí)要快速通過。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【B】16.題目：更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，查照間隔不得小于1391mm，護(hù)背距離不得大于1348mm。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】17.題目：鐵路工務(wù)部門基本的職業(yè)道德規(guī)范是：熱愛本職、勤奮敬業(yè)、遵章守紀(jì)、盡職盡責(zé)、尊客愛貨、精心養(yǎng)路、提高質(zhì)量。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【B】18.題目：在使用軌道檢查儀時(shí)，為保證測(cè)量的準(zhǔn)確，每次使用前需要用標(biāo)定臺(tái)將儀器標(biāo)定一次。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】19.題目：200＞Vmax>160km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，車體垂向加速度Ⅲ級(jí)偏差管理值為2.0m/s2。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】20.題目：工務(wù)調(diào)度管理模塊具備了生產(chǎn)計(jì)劃申報(bào)、過程監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)分析、臺(tái)帳管理、信息傳遞、資料查詢、導(dǎo)出打印功能。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】21.題目：滑坡的發(fā)生和發(fā)展都與水的作用有關(guān)，排水是防治各類滑坡之本。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】22.題目：配砟整形車的工作原理是由前犁和中犁完成道床的配砟及整形作業(yè)，使作業(yè)后的道床布砟均勻，并按線路的技術(shù)要求使道床斷面形成。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【B】23.題目：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】24.題目：如曲線的上半部半撥量“-”號(hào)大，曲線軌道往下壓得多，可先用負(fù)號(hào)梯形來修正，在下半部用正號(hào)梯形來修正。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【B】25.題目：發(fā)現(xiàn)膠接絕緣接頭拉開后，暫時(shí)不能永久處理的，可更換為普通絕緣，用夾板聯(lián)結(jié)進(jìn)行臨時(shí)處理。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】26.題目：段管線內(nèi)盡頭線車擋表示器的設(shè)置及管理，由該段負(fù)責(zé)裝設(shè)、維修、清掃及著燈。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】27.題目：結(jié)合部部管理中，涉及路外安全、勞動(dòng)安全、安全信息管理等方面的問題，由安全科牽頭負(fù)責(zé)，相關(guān)科室、車間配合。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】28.題目：道口短路閘刀由工務(wù)部門負(fù)責(zé)日常管理、供電部門負(fù)責(zé)維修。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【B】29.題目：檢查線路上的傷損鋼軌時(shí)應(yīng)作標(biāo)記，其中傷損種類為一點(diǎn)傷損的輕傷標(biāo)記為↑△△。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【B】30.題目：無縫線路鋼軌溫度力與鋼軌截面積、軌溫變化幅度及鋼軌長(zhǎng)度有關(guān)。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【B】31.題目：軌道精調(diào)應(yīng)遵守“先高低，后水平”，“先軌向，后軌距”的原則。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】32.題目：道岔勾鎖器加鎖的具體位置，由車站組織工務(wù)、電務(wù)部門進(jìn)行扳動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)能夠保證道岔密貼后，由電務(wù)部門在加鎖一側(cè)鋼軌軌腰處用紅色油漆畫一“豎線”，作為加裝勾鎖器的標(biāo)記，并負(fù)責(zé)日常保養(yǎng)。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【B】33.題目：使用碗形砂輪打磨機(jī)對(duì)鞍形接頭研磨時(shí)，先研磨中部到要求深度，再向鋼軌圓弧研磨，最后整修兩端側(cè)。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【B】34.題目：軌檢車檢查水平正負(fù)偏差規(guī)定：順軌檢車正向，左軌高為負(fù)，反之為正。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【B】35.題目：曲線地段進(jìn)行撥道作業(yè)時(shí)，應(yīng)先調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)正矢，并計(jì)算撥道量。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】36.題目：防災(zāi)安全監(jiān)控信息內(nèi)容包括災(zāi)害種類、發(fā)生時(shí)間、地段、災(zāi)害級(jí)別等數(shù)據(jù)、文本。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】37.題目：道岔轉(zhuǎn)撤部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，是車、工、電共管的設(shè)備，病害整修需各專業(yè)尤其是工、電專業(yè)配合進(jìn)行。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】38.題目：無縫線路喪失穩(wěn)定情況大多是由于維修作業(yè)不當(dāng)，降低了道床橫向阻力而發(fā)生。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】39.題目：系統(tǒng)結(jié)合部是運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電、客運(yùn)、貨運(yùn)、信息、房建、建設(shè)等，以及其他各系統(tǒng)相互銜接、密切聯(lián)系的區(qū)域或事項(xiàng)。A:正確B:錯(cuò)誤答案：【A】40.題目：工種結(jié)合部由各工種協(xié)同完成某一特定的作業(yè)過