第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)地鐵電工安全培訓(xùn)試題及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.在地鐵車站進(jìn)行電氣設(shè)備維修時(shí)，以下哪項(xiàng)操作是符合安全規(guī)范的？

（）A.未經(jīng)許可擅自斷開主電源

（）B.在未接地的情況下觸碰帶電設(shè)備

（）C.使用合格絕緣工具并佩戴個(gè)人防護(hù)裝備

（）D.在潮濕環(huán)境中使用非防水型電動(dòng)工具

2.地鐵列車電氣系統(tǒng)中最常見的保護(hù)裝置是？

（）A.溫度控制器

（）B.熔斷器

（）C.漏電保護(hù)開關(guān)

（）D.過(guò)載繼電器

3.發(fā)現(xiàn)地鐵軌道附近有高壓電弧放電時(shí)，正確的處理方式是？

（）A.立即用水潑滅

（）B.遠(yuǎn)距離使用絕緣桿進(jìn)行隔離

（）C.爬上軌道進(jìn)行排查

（）D.使用普通滅火器滅火

4.地鐵接觸網(wǎng)檢修作業(yè)時(shí)，必須遵守“一人操作一人監(jiān)護(hù)”制度，其主要目的是？

（）A.提高工作效率

（）B.防止誤操作引發(fā)事故

（）C.方便記錄檢修數(shù)據(jù)

（）D.減少勞動(dòng)強(qiáng)度

5.以下哪種絕緣材料適用于地鐵高壓設(shè)備？

（）A.橡膠

（）B.陶瓷

（）C.布料

（）D.鋁箔

6.地鐵車站照明系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先排查哪個(gè)環(huán)節(jié)？

（）A.控制室信號(hào)

（）B.照明線路

（）C.乘客投訴

（）D.供電變壓器

7.使用兆歐表檢測(cè)電纜絕緣電阻時(shí)，以下哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確？

（）A.先斷開電纜電源

（）B.表筆接觸不良

（）C.環(huán)境濕度合適

（）D.兆歐表電壓穩(wěn)定

8.地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）的備用電源一般采用？

（）A.太陽(yáng)能電池

（）B.蓄電池組

（）C.便攜式發(fā)電機(jī)

（）D.電網(wǎng)直供

9.在地鐵隧道內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，必須采取的防護(hù)措施是？

（）A.禁止使用明火

（）B.允許吸煙

（）C.使用開放式焊接設(shè)備

（）D.減少作業(yè)時(shí)間

10.地鐵電氣設(shè)備接地電阻的標(biāo)準(zhǔn)要求是多少？

（）A.≤2Ω

（）B.≤4Ω

（）C.≤10Ω

（）D.≤30Ω

11.以下哪種行為屬于地鐵電工的違章操作？

（）A.佩戴合格安全帽

（）B.穿防靜電工作服

（）C.未經(jīng)許可擅自更改電路

（）D.使用絕緣膠帶修復(fù)破損電纜

12.地鐵車輛段電動(dòng)軌道門故障排查時(shí)，首先應(yīng)檢查？

（）A.門體機(jī)械結(jié)構(gòu)

（）B.控制器軟件

（）C.供電線路

（）D.乘客呼叫按鈕

13.電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用哪種滅火器？

（）A.干粉滅火器

（）B.二氧化碳滅火器

（）C.水基滅火器

（）D.泡沫滅火器

14.地鐵信號(hào)系統(tǒng)中的繼電器主要作用是？

（）A.變壓

（）B.傳遞信號(hào)

（）C.穩(wěn)壓

（）D.隔離

15.使用萬(wàn)用表測(cè)量交流電壓時(shí)，以下哪項(xiàng)操作是正確的？

（）A.表筆直接觸碰火線

（）B.先將表筆接在電阻上

（）C.選擇合適的電壓檔位

（）D.不需校準(zhǔn)測(cè)量前

16.地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（HVAC）的應(yīng)急電源一般由什么供電？

（）A.專用發(fā)電機(jī)

（）B.電網(wǎng)備用線路

（）C.乘客應(yīng)急電池

（）D.逆變器

17.以下哪項(xiàng)是地鐵電工必須持有的證書？

（）A.電工操作證

（）B.退伍軍人證

（）C.管理助理證

（）D.健康體檢證

18.地鐵屏蔽門自動(dòng)關(guān)閉失敗時(shí)，可能導(dǎo)致？

（）A.乘客擠傷

（）B.系統(tǒng)過(guò)載

（）C.火車延誤

（）D.信號(hào)干擾

19.電氣設(shè)備定期維護(hù)時(shí)，以下哪項(xiàng)內(nèi)容不屬于檢查范圍？

（）A.絕緣子清潔度

（）B.接觸器觸點(diǎn)磨損

（）C.設(shè)備外觀顏色

（）D.絕緣油位

20.地鐵車站緊急照明系統(tǒng)在斷電后多久啟動(dòng)？

（）A.立即啟動(dòng)

（）B.5-10秒

（）C.30秒以上

（）D.需人工操作

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選不得分）

21.地鐵電工日常巡檢時(shí)，需要重點(diǎn)關(guān)注哪些設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)？

（）A.變壓器

（）B.電纜橋架

（）C.通風(fēng)風(fēng)機(jī)

（）D.乘客信息系統(tǒng)

（）E.繼電保護(hù)裝置

22.地鐵接觸網(wǎng)檢修作業(yè)中，以下哪些屬于安全風(fēng)險(xiǎn)？

（）A.高空墜落

（）B.觸電

（）C.物體打擊

（）D.火災(zāi)

（）E.噪音污染

23.地鐵車站電力監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA）的主要功能包括？

（）A.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)

（）B.自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓

（）C.記錄用電數(shù)據(jù)

（）D.發(fā)送故障報(bào)警

（）E.控制應(yīng)急電源

24.電氣設(shè)備接地故障時(shí)，可能導(dǎo)致哪些后果？

（）A.設(shè)備損壞

（）B.人員觸電

（）C.系統(tǒng)短路

（）D.火災(zāi)

（）E.數(shù)據(jù)丟失

25.地鐵車輛段自動(dòng)門故障排查時(shí)，常見的故障原因包括？

（）A.控制器故障

（）B.傳感器失靈

（）C.電機(jī)過(guò)載

（）D.電源異常

（）E.門體變形

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.地鐵電工在作業(yè)前必須確認(rèn)已獲得相關(guān)許可。

27.禁止在地鐵隧道內(nèi)使用明火照明。

28.電氣設(shè)備絕緣層破損時(shí)，可以用普通膠帶臨時(shí)修復(fù)。

29.地鐵車站應(yīng)急照明系統(tǒng)屬于一級(jí)負(fù)荷。

30.使用兆歐表測(cè)量時(shí)，表筆必須接觸牢固。

31.地鐵接觸網(wǎng)導(dǎo)線張力過(guò)大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致接觸不良。

32.電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)立即用水澆滅。

33.地鐵電工必須定期參加安全培訓(xùn)。

34.繼電保護(hù)裝置的作用是隔離故障電路。

35.高壓設(shè)備維修時(shí)，無(wú)需設(shè)置安全距離。

四、填空題（共15分，每空1分）

請(qǐng)將正確答案填寫在橫線上。

36.地鐵電氣設(shè)備接地電阻的標(biāo)準(zhǔn)要求是≤______Ω。

37.電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用______滅火器。

38.地鐵車站自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）的備用電源一般采用______組。

39.使用兆歐表檢測(cè)電纜絕緣電阻時(shí)，應(yīng)確保環(huán)境濕度______%以下。

40.地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（HVAC）的應(yīng)急電源一般由______供電。

41.地鐵電工必須持有______證書才能上崗。

42.地鐵屏蔽門自動(dòng)關(guān)閉失敗時(shí)，可能導(dǎo)致______事故。

43.電氣設(shè)備定期維護(hù)時(shí)，需要檢查______的清潔度。

44.地鐵車站緊急照明系統(tǒng)在斷電后______秒內(nèi)啟動(dòng)。

45.地鐵接觸網(wǎng)導(dǎo)線張力過(guò)大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致______現(xiàn)象。

五、簡(jiǎn)答題（共20分，每題5分）

46.簡(jiǎn)述地鐵電工在作業(yè)前必須進(jìn)行的準(zhǔn)備工作。

47.解釋什么是“一人操作一人監(jiān)護(hù)”制度及其目的。

48.列舉三種常見的地鐵電氣設(shè)備故障類型及其排查方法。

49.說(shuō)明地鐵車站緊急照明系統(tǒng)的重要性及工作原理。

六、案例分析題（共25分）

某地鐵車站電氣工程師在夜間巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)，1號(hào)線站臺(tái)部分應(yīng)急照明燈無(wú)法正常工作，而普通照明燈正常。經(jīng)初步排查，發(fā)現(xiàn)故障區(qū)域?qū)儆趥溆秒娫垂╇姺秶?，但備用電源指示燈顯示正常。問(wèn)題如下：

（1）分析該案例中可能存在的故障原因。

（2）提出相應(yīng)的排查措施及安全注意事項(xiàng)。

（3）總結(jié)該案例的預(yù)防措施及改進(jìn)建議。

參考答案及解析

一、單選題

1.C

解析：符合安全規(guī)范的操作包括使用合格絕緣工具、佩戴個(gè)人防護(hù)裝備，并經(jīng)許可操作。A選項(xiàng)擅自斷電違規(guī)；B選項(xiàng)無(wú)接地觸碰帶電設(shè)備極易觸電；D選項(xiàng)潮濕環(huán)境中使用非防水工具易短路。

2.B

解析：地鐵列車電氣系統(tǒng)中最常見的保護(hù)裝置是熔斷器，用于過(guò)載或短路保護(hù)。A選項(xiàng)溫度控制器用于調(diào)節(jié)，非保護(hù)；C選項(xiàng)漏電保護(hù)開關(guān)用于漏電保護(hù)；D選項(xiàng)過(guò)載繼電器是另一種保護(hù)裝置，但熔斷器更普遍。

3.B

解析：高壓電弧放電需遠(yuǎn)距離隔離，使用絕緣桿可以避免直接接觸。A選項(xiàng)用水潑滅可能引發(fā)短路；C選項(xiàng)爬上軌道極度危險(xiǎn)；D選項(xiàng)普通滅火器無(wú)效。

4.B

解析：“一人操作一人監(jiān)護(hù)”制度的核心目的是防止誤操作引發(fā)事故，確保作業(yè)安全。A選項(xiàng)提高效率非首要目標(biāo)；C選項(xiàng)記錄數(shù)據(jù)非制度重點(diǎn)；D選項(xiàng)減少勞動(dòng)強(qiáng)度非設(shè)計(jì)初衷。

5.B

解析：陶瓷絕緣性能優(yōu)異，適用于地鐵高壓設(shè)備。A選項(xiàng)橡膠耐壓不足；C選項(xiàng)布料易吸潮；D選項(xiàng)鋁箔導(dǎo)電性強(qiáng)，不絕緣。

6.B

解析：照明系統(tǒng)故障優(yōu)先排查線路問(wèn)題，控制室信號(hào)和乘客投訴屬于后續(xù)環(huán)節(jié)。

7.B

解析：表筆接觸不良會(huì)導(dǎo)致測(cè)量電阻值虛高，結(jié)果不準(zhǔn)確。A選項(xiàng)先斷電是正確操作；C選項(xiàng)濕度合適有利測(cè)量；D選項(xiàng)電壓穩(wěn)定是前提條件。

8.B

解析：AFC系統(tǒng)備用電源一般采用蓄電池組，確保斷電后仍能維持基本功能。

9.A

解析：地鐵隧道內(nèi)焊接作業(yè)必須禁用明火，采取防火措施。B選項(xiàng)吸煙違規(guī)；C選項(xiàng)開放式焊接不安全；D選項(xiàng)減少時(shí)間非根本解決。

10.C

解析：根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157）要求，電氣設(shè)備接地電阻≤10Ω。

11.C

解析：擅自更改電路屬于嚴(yán)重違章操作，可能導(dǎo)致短路或觸電事故。

12.C

解析：電動(dòng)軌道門故障首先檢查供電線路，排除電源問(wèn)題。

13.A

解析：電氣火災(zāi)應(yīng)優(yōu)先使用干粉滅火器，切斷電源后滅火。B選項(xiàng)CO2滅火器適用精密設(shè)備；C選項(xiàng)水基滅火器可能導(dǎo)電；D選項(xiàng)泡沫滅火器適用于油類火災(zāi)。

14.B

解析：繼電器在信號(hào)系統(tǒng)中起傳遞和放大作用。

15.C

解析：測(cè)量交流電壓時(shí)，必須選擇合適的電壓檔位，避免損壞表或測(cè)量不準(zhǔn)。

16.B

解析：HVAC系統(tǒng)應(yīng)急電源一般由電網(wǎng)備用線路供電，確保斷電后仍能運(yùn)行。

17.A

解析：電工操作證是從事電氣工作的必備證書。

18.A

解析：屏蔽門自動(dòng)關(guān)閉失敗會(huì)導(dǎo)致乘客擠傷風(fēng)險(xiǎn)。

19.C

解析：設(shè)備外觀顏色不屬于電氣性能檢查范疇。

20.B

解析：地鐵車站緊急照明系統(tǒng)在斷電后5-10秒內(nèi)啟動(dòng)。

二、多選題

21.ABCDE

解析：巡檢需關(guān)注變壓器、電纜橋架、通風(fēng)風(fēng)機(jī)、乘客信息系統(tǒng)及繼電保護(hù)裝置等關(guān)鍵設(shè)備。

22.ABCD

解析：接觸網(wǎng)檢修作業(yè)存在高空墜落、觸電、物體打擊、火災(zāi)等風(fēng)險(xiǎn)。E選項(xiàng)噪音污染非主要安全風(fēng)險(xiǎn)。

23.ABCDE

解析：SCADA系統(tǒng)功能包括實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)調(diào)節(jié)、記錄數(shù)據(jù)、故障報(bào)警及控制應(yīng)急電源。

24.ABCD

解析：接地故障可能導(dǎo)致設(shè)備損壞、人員觸電、系統(tǒng)短路、火災(zāi)等后果。E選項(xiàng)數(shù)據(jù)丟失非直接后果。

25.ABCDE

解析：自動(dòng)門故障原因包括控制器故障、傳感器失靈、電機(jī)過(guò)載、電源異常及門體變形等。

三、判斷題

26.√

27.√

28.×

解析：絕緣層破損需更換，不能臨時(shí)修復(fù)。

29.√

30.√

31.√

32.×

解析：電氣火災(zāi)應(yīng)先斷電，不能用水澆滅。

33.√

34.×

解析：繼電保護(hù)裝置的作用是切除故障，非隔離。

35.×

解析：高壓設(shè)備維修必須保持安全距離。

四、填空題

36.10

37.干粉

38.蓄電池

39.80

40.電網(wǎng)備用線路

41.電工操作證

42.乘客擠傷

43.絕緣子

44.5-10

45.接觸不良

五、簡(jiǎn)答題

46.答：①核對(duì)作業(yè)許可；②檢查絕緣工具；③穿戴防護(hù)裝備；④確認(rèn)安全措施；⑤與調(diào)度溝通。

47.答：①一人操作負(fù)責(zé)具體執(zhí)行；②另一人全程監(jiān)護(hù)，防止誤操作；③適用于高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)