CCSA91DB42湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳湖北省市場(chǎng)監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)布IDB42/T1952—2023前言 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)和定義 14總體要求 3 3 3 5設(shè)計(jì)要求 4 5 5 7 5.6廣播/緊急電話(huà)控制子系統(tǒng) 5.7.3功能要求 DB42/T1952—2023 6施工與驗(yàn)收要求 附錄B （資料性）交通控制子系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容驗(yàn)收表4 （資料性）照明控制子系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容驗(yàn)收表4 (資料性）通風(fēng)控制子系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容驗(yàn)收表5 （資料性）廣播/緊急電話(huà)控制子系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容驗(yàn)收表62附錄H 附錄I（資料性）無(wú)線(xiàn)通信子系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容驗(yàn)收表 （資料性）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容驗(yàn)收表77附錄K（資料性）多模塊數(shù)據(jù)的特征參數(shù) DB42/T1952—2023本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任。本文件由湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳提出并歸口管理。本文件起草單位：武漢理工大學(xué)、武漢烽火眾智數(shù)字技術(shù)有限責(zé)任公司、湖北工業(yè)大學(xué)、武漢市城市建設(shè)投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司，中乾立源工程咨詢(xún)有限公司。本文件主要起草人：鐘忺、袁景凌、鐘珞、賀波濤、王春枝、馬成前、劉長(zhǎng)江、巫世峰、夏紅霞、向廣利、劉暢、向堯、羅瑞奇、林馳、孫云、王世偉、陳淑琴、劉文璇、賀珊、劉樹(shù)惠。本文件實(shí)施應(yīng)用中的疑問(wèn)，可咨詢(xún)湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳，聯(lián)系電話(huà)郵箱：jjzjbx@163.com。在執(zhí)行過(guò)程中如有意見(jiàn)和建議請(qǐng)郵寄湖北省建筑科學(xué)研究設(shè)計(jì)院，地址：武漢市中南路16號(hào)，郵編430071，聯(lián)系電話(huà)郵箱：jyy_jyy@。DB42/T1952—2023幾十年來(lái)，我國(guó)城市在不斷地建設(shè)與發(fā)展，近二十年國(guó)家對(duì)城市建設(shè)又提出了高標(biāo)準(zhǔn)的要求，如智慧城市建設(shè)、智能交通建設(shè)、新基建等重大任務(wù)與需求不斷提出。城市隧道交通在我國(guó)城市交通發(fā)展中起到越來(lái)越重要的作用，緩解城市交通的壓力，消除城市道路交叉口車(chē)流、人流的相互影響，使車(chē)流能夠快速通過(guò)，減少了路面交通的壓力。目前，還無(wú)城市隧道監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工與驗(yàn)收的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)參照國(guó)家《JTGD70/2公路隧道設(shè)計(jì)文件》和《GB/T18567高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)模式》相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，參照《DB42/T900湖北省公路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》，依據(jù)城市隧道監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)際需要，結(jié)合了《加快推進(jìn)智慧湖北建設(shè)行動(dòng)方案》和《武漢智慧城市總體規(guī)劃》的總體要求。針對(duì)城市隧道監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，本標(biāo)準(zhǔn)制定了城市隧道監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)及功能模塊要求、數(shù)據(jù)采集功能要求以及系統(tǒng)施工、驗(yàn)收要求，為城市隧道監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收提供指導(dǎo)。城市隧道已經(jīng)成為構(gòu)建城市立體交通網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)，然而與普通路面交通相比，城市隧道存在行車(chē)空間有限、內(nèi)外光強(qiáng)差大、空氣流通不暢等缺點(diǎn)，這些都給城市隧道的行車(chē)環(huán)境造成影響。為了保證城市隧道的運(yùn)行功能，并提高在緊急情況下的事故處理能力以及增強(qiáng)隧道內(nèi)行車(chē)的安全性，實(shí)現(xiàn)城市隧道的智能化管理，建立一個(gè)高度集成化的隧道智能監(jiān)控系統(tǒng)是十分必要的。城市隧道監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置按綜合全面、安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、系統(tǒng)設(shè)備性能價(jià)格比優(yōu)良、適應(yīng)隧道場(chǎng)區(qū)的自然環(huán)境的總原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。DB42/T1952—20231城市隧道監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了城市隧道監(jiān)控系統(tǒng)總體要求和設(shè)計(jì)要求、施工與驗(yàn)收要求。本文件適用于在城區(qū)范圍內(nèi)，雙向進(jìn)出長(zhǎng)度合計(jì)1000m至5000m左右的城市公路隧道。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T2887GB/T3214GB/T9361計(jì)算機(jī)場(chǎng)地通用規(guī)范水泵流量的測(cè)定方法計(jì)算站場(chǎng)地安全要求潛水電泵試驗(yàn)方法GB/T13993.2通信光纜第2部分：核心網(wǎng)用室外光纜GB/T18567高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)模式GB/T28181公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求GB50116火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50198民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范GB50348安全防范工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB50464視頻顯示系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范GB51348民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GA176公安移動(dòng)通信網(wǎng)自動(dòng)級(jí)規(guī)范GA/T1406安防線(xiàn)纜應(yīng)用技術(shù)要求JTGD70/2公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范DB42/T900湖北省公路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1城市隧道監(jiān)控系統(tǒng)tunnelsupervisorysystem隧道交通和隧道內(nèi)環(huán)境的監(jiān)視、檢測(cè)和控制管理以及信號(hào)采集、傳輸、存儲(chǔ)管理系統(tǒng)的集成系統(tǒng)。3.2控制設(shè)備controllingequipmentDB42/T1952—20232用來(lái)對(duì)隧道內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行控制的設(shè)備。包括照明設(shè)備控制裝置、通風(fēng)設(shè)備控制裝置和排水設(shè)備控制裝置等。3.3監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)monitoringdata隧道監(jiān)控系統(tǒng)從監(jiān)控設(shè)備獲取的視頻、預(yù)警、通訊交互和狀態(tài)等數(shù)據(jù)信息。3.4視頻監(jiān)控子系統(tǒng)videomonitoringsubsystem對(duì)隧道內(nèi)的圖像進(jìn)行采集、存儲(chǔ)、監(jiān)控等一體功能的系統(tǒng)。3.5檢測(cè)率detectionrate單位數(shù)量的有效標(biāo)簽以不同方向經(jīng)過(guò)檢測(cè)區(qū)域的不同位置時(shí)的報(bào)警次數(shù)。3.6交通控制子系統(tǒng)trafficcontrollingsubsystem對(duì)隧道內(nèi)車(chē)輛進(jìn)行控制的系統(tǒng)。3.7照明控制子系統(tǒng)lightingcontrollingsubsystem對(duì)隧道內(nèi)燈光進(jìn)行控制的系統(tǒng)。3.8應(yīng)急照明emergencylighting因正常照明失的電源失效或環(huán)境亮度低情況下啟用的照明，供人員疏散、保障人員安全的照明。3.9通風(fēng)控制子系統(tǒng)ventilationcontrollingsubsystem對(duì)隧道內(nèi)空氣交換設(shè)備、一氧化碳值（CO）設(shè)備和能見(jiàn)度檢測(cè)值（VI）設(shè)備進(jìn)行控制的系統(tǒng)。3.10排水泵控制子系統(tǒng)drainpumpcontrollingsubsystem對(duì)隧道內(nèi)消防設(shè)施、水泵設(shè)施進(jìn)行控制的系統(tǒng)。3.11廣播/緊急電話(huà)控制子系統(tǒng)broadcast/emergencytelephonecontrollingsubsystem對(duì)隧道內(nèi)的有線(xiàn)電話(huà)、監(jiān)控室等設(shè)施提供消息發(fā)布的系統(tǒng)。DB42/T1952—202333.12電力監(jiān)控子系統(tǒng)powersupervisorysubsystem對(duì)隧道內(nèi)供電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)。3.13無(wú)線(xiàn)通信子系統(tǒng)wirelesscommunicationsubsystem對(duì)隧道內(nèi)的無(wú)線(xiàn)電通訊設(shè)備進(jìn)行控制的系統(tǒng)。3.14火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)automaticfirealarmsubsystem用于火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)、報(bào)警，由火災(zāi)探測(cè)傳感器、下位機(jī)、手動(dòng)報(bào)警按鈕、火災(zāi)報(bào)警控制器等設(shè)備構(gòu)4總體要求4.1框架系統(tǒng)架構(gòu)是隧道監(jiān)控所有功能的總體視圖，系統(tǒng)基本功能子系統(tǒng)應(yīng)包括視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、交通控制子系統(tǒng)、照明控制子系統(tǒng)、通風(fēng)控制子系統(tǒng)、排水泵控制子系統(tǒng)、廣播/緊急電話(huà)控制子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及無(wú)線(xiàn)通信子系統(tǒng)等，這些子系統(tǒng)是目前已建隧道監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)際功能需求，系統(tǒng)功能可依賴(lài)實(shí)際應(yīng)用需求按功能選擇裁剪，是一種可伸縮的系統(tǒng)架構(gòu)，如圖1所示。圖1隧道監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)圖4.2功能主要功能應(yīng)包括：a)應(yīng)對(duì)隧道內(nèi)以及相關(guān)的設(shè)備能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、狀態(tài)集中顯示、數(shù)據(jù)檢測(cè)等；b)應(yīng)對(duì)隧道內(nèi)的電力控制子系統(tǒng)實(shí)行監(jiān)控，滿(mǎn)足隧道動(dòng)力、照明及其它設(shè)備用電正常供給；c)應(yīng)及時(shí)反映隧道環(huán)境情況，對(duì)于災(zāi)害能實(shí)時(shí)判斷和報(bào)警，聯(lián)動(dòng)相應(yīng)設(shè)備，抵御災(zāi)害；DB42/T1952—20234d)應(yīng)能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地獲取各車(chē)道交通運(yùn)行參數(shù)，同時(shí)保存數(shù)據(jù)，提供車(chē)道正常運(yùn)行的預(yù)設(shè)方案及異常警告、交通信號(hào)燈系統(tǒng)控制管理方案，含有短暫快捷的車(chē)道封閉及重開(kāi)運(yùn)作模式；e)應(yīng)包含自動(dòng)和手動(dòng)兩種方式切換交通模式，具有交通信息的統(tǒng)計(jì)功能、系統(tǒng)故障處理和自檢功能、打印功能、查詢(xún)功能等；f)根據(jù)具體的地理環(huán)境等要素，可適應(yīng)性地添加相關(guān)子系統(tǒng)。4.3功能要求系統(tǒng)的總體功能要求應(yīng)滿(mǎn)足：a)各子系統(tǒng)能相對(duì)獨(dú)立的控制。在特定事件發(fā)生時(shí)，各子系統(tǒng)應(yīng)按規(guī)則進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制；b)各類(lèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)。各子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)應(yīng)統(tǒng)一存儲(chǔ)和管理，并建立數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)；c)應(yīng)具有聯(lián)動(dòng)控制與集中管理功能，通過(guò)多源數(shù)據(jù)融合進(jìn)行特征提取，并建立數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)和聯(lián)動(dòng)控制策略；針對(duì)不同的緊急情況，在不同的子系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)計(jì)相關(guān)的控制預(yù)案；d)可進(jìn)行個(gè)性化集成及定制應(yīng)用，以建立的通用監(jiān)控平臺(tái)為基礎(chǔ)，根據(jù)不同隧道監(jiān)控的具體需求，進(jìn)行定制修改和集成；e)在通信和傳輸中，子系統(tǒng)應(yīng)能適應(yīng)第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)（5G網(wǎng)絡(luò)）要求；f)隧道建設(shè)應(yīng)符合國(guó)家電源使用效率值（PUE）值的綠色能耗指標(biāo)；g)監(jiān)控等級(jí)劃分原則應(yīng)符合GB/T18567的規(guī)定；h)若新增子系統(tǒng)，需和本系統(tǒng)建立相關(guān)的聯(lián)動(dòng)。5設(shè)計(jì)要求5.1視頻監(jiān)控子系統(tǒng)5.1.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖應(yīng)實(shí)現(xiàn)視頻信號(hào)的傳輸、交換、存儲(chǔ)、處理，形成一個(gè)開(kāi)放的、完整的、標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)，如圖2所示。圖2視頻監(jiān)控子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖視頻監(jiān)控子系統(tǒng)應(yīng)由實(shí)時(shí)監(jiān)控區(qū)和監(jiān)控控制區(qū)組成。實(shí)時(shí)監(jiān)控區(qū)應(yīng)是通過(guò)若干個(gè)高清攝像頭獲取隧道內(nèi)的實(shí)時(shí)信息。監(jiān)控控制區(qū)應(yīng)能對(duì)攝像機(jī)的鏡頭位置進(jìn)行調(diào)整并對(duì)采集到的視頻信息進(jìn)行存儲(chǔ)備份。DB42/T1952—202355.1.2技術(shù)要求前端采集前端采集應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)攝像機(jī)選型應(yīng)選用分辨率不低于1080i的高清攝像機(jī)；b)攝像機(jī)的設(shè)置應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：1)隧道入口和出口處應(yīng)布置攝像機(jī)，隧道內(nèi)部攝像機(jī)的布置間距應(yīng)不大于10m，以確保無(wú)盲區(qū)為原則；隧道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)布置攝像機(jī)；2)攝像機(jī)宜安裝在監(jiān)視目標(biāo)附近不易受外界損傷的地方且安裝位置不可影響現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備；鏡頭視場(chǎng)內(nèi)，不得有遮擋監(jiān)視目標(biāo)的物體；3)攝像機(jī)鏡頭應(yīng)避免強(qiáng)光直射，保證攝像管靶面不受損傷；攝像機(jī)鏡頭應(yīng)從光源方向?qū)?zhǔn)監(jiān)視目標(biāo)，并應(yīng)避免逆光安裝。當(dāng)需要逆光安裝時(shí)，應(yīng)降低監(jiān)視區(qū)域的對(duì)比度。c)信息采集應(yīng)包括但不限于以下范圍：1)隧道交通流參數(shù)，隧道及隧道群區(qū)域的交通事件信息；2)隧道洞口及隧道內(nèi)緊急電話(huà)呼叫信號(hào)；3)隧道內(nèi)和洞口及變電所的圖像畫(huà)面；4)隧道各種設(shè)備檢測(cè)信息以及工作狀態(tài)反饋信息；5)外場(chǎng)設(shè)備檢測(cè)信息以及工作狀態(tài)反饋信息。網(wǎng)絡(luò)傳輸前端采集的信息在傳到監(jiān)控中心的過(guò)程中應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)隧道監(jiān)控圖像的傳輸過(guò)程應(yīng)符合GB/T28181的規(guī)定；b)傳輸使用的光纜應(yīng)具有相同的結(jié)構(gòu)排列和相同的識(shí)別色譜，并應(yīng)符合GB/T29233的規(guī)定；c)光纜中的光纖特性應(yīng)符合GB/T13993.2的規(guī)定。5.1.3功能要求監(jiān)控管理監(jiān)控管理應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)應(yīng)能對(duì)隧道實(shí)行全范圍、全斷面的監(jiān)視；b)所有攝像機(jī)的圖像上應(yīng)包含編號(hào)、日期和時(shí)間等信息；c)所有監(jiān)視信號(hào)應(yīng)以多畫(huà)面分割的方式進(jìn)行數(shù)字化存儲(chǔ)，視頻存儲(chǔ)時(shí)長(zhǎng)應(yīng)不小于30天；d)經(jīng)授權(quán)，應(yīng)能支持遠(yuǎn)程查看隧道監(jiān)控設(shè)備傳回的任意一路監(jiān)控視頻，可以全方位監(jiān)視整個(gè)隧道及出入口附近的基本情況；e)應(yīng)支持遠(yuǎn)程操控云臺(tái)和鏡頭的轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠在監(jiān)控中心客戶(hù)端進(jìn)行單畫(huà)面和多畫(huà)面顯示和輪巡畫(huà)面切換；f)應(yīng)支持遠(yuǎn)程調(diào)整圖像的亮度、對(duì)比度、飽和度、色彩，單/多組合畫(huà)面的切換放大等。綜合顯示綜合顯示應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)設(shè)置監(jiān)視器墻屏，對(duì)隧道情況全范圍顯示，視頻監(jiān)控子系統(tǒng)界面應(yīng)依賴(lài)需求而定，應(yīng)包括實(shí)時(shí)監(jiān)控信息、交通信息、環(huán)境信息等；b)多媒體控制終端可切換任意攝像機(jī)圖像至監(jiān)視器強(qiáng)屏。顯示優(yōu)先級(jí)：火災(zāi)→交通事故→違紀(jì)；DB42/T1952—20236c)監(jiān)控中心應(yīng)能采集各設(shè)備的工作狀態(tài)信息，以及交通環(huán)境信息，采集周期應(yīng)不大于10s；d)監(jiān)視器墻屏的主畫(huà)面為模擬隧道、道路、變電所等三維立體外形和全隧道設(shè)備布置及其工作狀態(tài)顯示；e)系統(tǒng)應(yīng)能夠通過(guò)一臺(tái)主機(jī)控制所有的電視墻，任一面電視墻都可以顯示監(jiān)控視頻畫(huà)面；監(jiān)視器墻應(yīng)具有靈活的顯示和配置方式；f)應(yīng)能按時(shí)按組進(jìn)行輪切，即可以在指定的時(shí)間內(nèi)顯示用戶(hù)指定的畫(huà)面組合；g)子系統(tǒng)界面應(yīng)由隧道監(jiān)控實(shí)時(shí)畫(huà)面、交通狀況（如交通量、平均車(chē)速、車(chē)道占有率等）和環(huán)境信息（如風(fēng)向、風(fēng)速等）組成。系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)多媒體控制終端應(yīng)對(duì)系統(tǒng)設(shè)備管理、預(yù)設(shè)置、數(shù)字化編輯、存儲(chǔ)、處理系統(tǒng)進(jìn)行控制：1）可對(duì)前端所有進(jìn)程間通信（IPC）、報(bào)警主機(jī)等設(shè)備的參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)定、狀態(tài)查詢(xún)和遠(yuǎn)程控制；2）可遠(yuǎn)程設(shè)定不同監(jiān)控點(diǎn)的錄像和網(wǎng)絡(luò)傳輸質(zhì)量，可以對(duì)設(shè)備異常狀態(tài)進(jìn)行報(bào)警和遠(yuǎn)程維護(hù)。b)應(yīng)支持分布式存儲(chǔ)，可根據(jù)用戶(hù)需求采用集中存儲(chǔ)或報(bào)警存儲(chǔ)，系統(tǒng)可以按照用戶(hù)自定義的存儲(chǔ)方案進(jìn)行，并且有完備的數(shù)據(jù)安全保障措施；c)當(dāng)監(jiān)控設(shè)施出現(xiàn)故障時(shí)，通過(guò)中心系統(tǒng)對(duì)前端設(shè)備的進(jìn)行狀態(tài)輪巡和設(shè)備故障報(bào)警，應(yīng)能達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù)的目的；d)視頻監(jiān)控管理平臺(tái)可不間斷地監(jiān)測(cè)隧道外場(chǎng)終端設(shè)備的運(yùn)行狀況；e)支持時(shí)鐘同步保護(hù)：1）系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)定時(shí)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的所有可控設(shè)備進(jìn)行校時(shí)，時(shí)鐘源以服務(wù)器電腦的時(shí)間為準(zhǔn)；2）考慮到系統(tǒng)校時(shí)的高風(fēng)險(xiǎn)性，系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)具有校時(shí)保護(hù)機(jī)制。f)應(yīng)與交警監(jiān)控中心、市政、公安等部門(mén)的監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息相互傳輸；g)支持訪(fǎng)問(wèn)授權(quán)認(rèn)證管理：1）應(yīng)對(duì)所有的系統(tǒng)用戶(hù)采用統(tǒng)一的身份認(rèn)證管理，對(duì)不同的用戶(hù)分配不同的角色，對(duì)應(yīng)不同的操作權(quán)限；2）可采用“用戶(hù)身份＋密碼”的方式登錄，只有獲得授權(quán)的用戶(hù)才可進(jìn)入系統(tǒng)，查看相應(yīng)的信息，進(jìn)行相應(yīng)的控制，加強(qiáng)系統(tǒng)的安全性。遠(yuǎn)程錄像回放遠(yuǎn)程錄像回放應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)對(duì)日常交通狀況不間斷錄像，可通過(guò)時(shí)間、鏡頭和報(bào)警時(shí)間來(lái)查詢(xún)回放中心磁盤(pán)陣列中的視頻錄像；b)監(jiān)控中心可以有選擇的對(duì)監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行錄像，當(dāng)監(jiān)控點(diǎn)發(fā)生案件或報(bào)警時(shí)，可通過(guò)手動(dòng)選擇錄像取證；c)回放支持快放、慢放、單幀播放、暫停、前跳、后跳、拖動(dòng)和循環(huán)播放等方式，同時(shí)可對(duì)關(guān)鍵時(shí)刻的錄像進(jìn)行抓圖，保存成位圖文件。視頻事件識(shí)別視頻事件識(shí)別應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)應(yīng)針對(duì)逆行車(chē)輛、停等車(chē)輛、行人、拋灑物等多項(xiàng)事件進(jìn)行判定；b)功能應(yīng)包括視頻事件識(shí)別及異常事件識(shí)別算法。DB42/T1952—20237電子地圖顯示電子地圖顯示應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)應(yīng)配置自己的電子地圖，電子地圖為任意大小的圖片，可以是監(jiān)控點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)圖片或者結(jié)構(gòu)示意圖；b)設(shè)置電子地圖時(shí)，應(yīng)把攝像機(jī)和報(bào)警輸入輸出設(shè)備放到實(shí)際對(duì)應(yīng)的位置；c)點(diǎn)擊電子地圖上的攝像機(jī)，該攝像機(jī)的圖像就會(huì)自動(dòng)顯示。當(dāng)報(bào)警時(shí)可在相應(yīng)的部位閃爍，可以通過(guò)點(diǎn)擊地圖上的監(jiān)控點(diǎn)圖標(biāo)來(lái)監(jiān)控視頻。5.1.4監(jiān)控中心選址監(jiān)控中心的選址應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)地震基本烈度為7度及以上地區(qū)，監(jiān)控中心的設(shè)計(jì)和相應(yīng)設(shè)備的安裝應(yīng)采取抗震措施；b)監(jiān)控中心處于高層建筑或電子信息系統(tǒng)較多的多層建筑時(shí)應(yīng)設(shè)置弱電間，其他情況應(yīng)靠近弱c)監(jiān)控中心宜設(shè)在建筑物首層及以上的房間，當(dāng)有多層地下層時(shí)，也可設(shè)在地下一層或設(shè)在建筑群中心位置的建筑物內(nèi)；d)監(jiān)控中心應(yīng)選擇設(shè)備吊裝、運(yùn)輸方便的區(qū)域；e)監(jiān)控中心應(yīng)遠(yuǎn)離粉塵、油煙、有害氣體以及生產(chǎn)或存儲(chǔ)具有腐蝕性、易燃、易爆物品的場(chǎng)所；f)監(jiān)控中心應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)振動(dòng)源和強(qiáng)噪聲源的場(chǎng)所，當(dāng)不能避免時(shí)，應(yīng)采取有效的隔振、消聲和隔聲措施；g)監(jiān)控中心應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾場(chǎng)所，不應(yīng)設(shè)置在變壓器室、配電室的樓上、樓下或隔壁場(chǎng)所，當(dāng)不能避免時(shí)，應(yīng)采取有效的電磁屏蔽措施；h)監(jiān)控中心應(yīng)避免靠近煙道、熱力管道及其他散熱量大或廁所、浴室等潮濕和易積水場(chǎng)所；i)監(jiān)控中心與爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所的建筑物毗鄰時(shí)，應(yīng)符合GB50058的規(guī)定。安全防護(hù)監(jiān)控中心的自身安全防護(hù)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)監(jiān)控中心應(yīng)設(shè)置為非授權(quán)者禁行區(qū)域，具備保證自身安全的防護(hù)措施，能進(jìn)行內(nèi)外聯(lián)絡(luò)的通信，并應(yīng)設(shè)置有線(xiàn)與無(wú)線(xiàn)兩種緊急報(bào)警裝置和留有向接警中心報(bào)警的通信接口；b)監(jiān)控中心出入口應(yīng)設(shè)置視頻監(jiān)控，能清晰顯示監(jiān)控中心出入口外部區(qū)域的人員特征及活動(dòng)情c)監(jiān)控中心應(yīng)設(shè)置門(mén)禁，防盜安全門(mén)的寬度不應(yīng)小于0.9m，高度不應(yīng)小于2.1m，規(guī)定進(jìn)入機(jī)房的人員、時(shí)間、權(quán)限；監(jiān)控中心無(wú)強(qiáng)制設(shè)置窗戶(hù)要求，若有應(yīng)采取保護(hù)措施；d)監(jiān)控中心內(nèi)應(yīng)設(shè)置視頻監(jiān)控裝置，應(yīng)能清晰顯示并24小時(shí)記錄監(jiān)控中心內(nèi)人員活動(dòng)的情況；e)應(yīng)對(duì)設(shè)置在監(jiān)控中心的出入口控制系統(tǒng)管理主機(jī)、網(wǎng)絡(luò)接口設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)纜等采取強(qiáng)化保護(hù)措施；f)監(jiān)控中心應(yīng)安裝煙霧報(bào)警器，設(shè)置30秒左右的延時(shí)，發(fā)出滅火指令，啟動(dòng)滅火裝置。空間布局監(jiān)控中心的空間布局應(yīng)滿(mǎn)足下列基本要求：a)根據(jù)GB51348，監(jiān)控中心的面積應(yīng)不小于20m2，具體面積參照接入視頻路數(shù)及視頻監(jiān)控子系統(tǒng)和監(jiān)控中心的安防系統(tǒng)設(shè)置，并應(yīng)有保證值班人員正常工作的相應(yīng)輔助設(shè)施；DB42/T1952—20238b)監(jiān)控中心的值守區(qū)與設(shè)備區(qū)宜分隔設(shè)置。值守區(qū)應(yīng)包括高清拼接屏、組合控制臺(tái)等，設(shè)備區(qū)主要設(shè)置硬盤(pán)錄像機(jī)、服務(wù)器等。監(jiān)控中心布局示意圖可參照?qǐng)D3。圖3監(jiān)控中心布局示意圖環(huán)境監(jiān)控中心的環(huán)境應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)監(jiān)控中心的吊頂材料應(yīng)滿(mǎn)足吸音、防火、防塵、防潮要求及有效地防止電磁波干擾；b)墻面設(shè)計(jì)可根據(jù)實(shí)際情況選擇不易吸塵、起塵及防火、防潮的材料。隔斷根據(jù)隔斷機(jī)制的不同選擇隔斷材料。在進(jìn)場(chǎng)后需對(duì)頂、墻、地做徹底清理，加以專(zhuān)用漆進(jìn)行封閉；c)監(jiān)控中心的疏散門(mén)應(yīng)采用外開(kāi)方式，且應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉，并應(yīng)保證在任何情況下均能從室內(nèi)開(kāi)啟，而且應(yīng)具有一定的保溫隔熱功能。外窗應(yīng)做封窗處理；d)監(jiān)控中心室內(nèi)地面應(yīng)防靜電、光滑、平整、不起塵。所有設(shè)備的導(dǎo)線(xiàn)電纜的連接、管道的連接及檢修更換應(yīng)都很方便。門(mén)的寬度不應(yīng)小于0.9m，高度不應(yīng)小于2.1m；e)監(jiān)控中心內(nèi)的溫度宜為16℃~30℃,相對(duì)要求溫度在20℃每小時(shí)溫度變化不能超過(guò)2℃。濕度宜為30%～75%；f)監(jiān)控中心宜結(jié)合建筑條件采取適當(dāng)?shù)耐L(fēng)換氣措施，且選用設(shè)備要盡量少的減少灰塵帶入；g)照明及應(yīng)急照明應(yīng)符合GB/T2887的相關(guān)規(guī)定；h)監(jiān)控中心不宜設(shè)置高噪聲的設(shè)備，但當(dāng)必須設(shè)置時(shí)，應(yīng)采取有效的隔聲措施。監(jiān)控中心所有窗戶(hù)采用雙層中空玻璃，并做密封處理。入戶(hù)門(mén)也通過(guò)密封條密封；i)根據(jù)GB/T9361，監(jiān)控中心上方不得穿過(guò)水管，無(wú)關(guān)的水管不能從監(jiān)控中心內(nèi)穿過(guò)。漏水隱患區(qū)域地面周?chē)O(shè)排水溝和地漏。給排水管道應(yīng)有可靠的防滲漏和防結(jié)露措施；j)所有與外界連接的管線(xiàn)槽口處均以專(zhuān)用防火泥封堵，新、排風(fēng)系統(tǒng)與大樓新、排風(fēng)管道連接設(shè)防鼠鋼網(wǎng)。管線(xiàn)敷設(shè)監(jiān)控中心的管線(xiàn)敷設(shè)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：1)監(jiān)控中心內(nèi)的電線(xiàn)電纜除具備相應(yīng)的載流量以外，還應(yīng)考慮線(xiàn)纜阻燃特性等；監(jiān)控中心內(nèi)所用電纜全部采用優(yōu)質(zhì)阻燃電纜；2)導(dǎo)線(xiàn)截面選擇應(yīng)根據(jù)負(fù)荷大小、允許電壓損失、導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間允許溫升及導(dǎo)線(xiàn)機(jī)械強(qiáng)度等因素進(jìn)行選擇，載流量留有備用能力，以備將來(lái)擴(kuò)容。b)線(xiàn)路敷設(shè)：1)監(jiān)控中心內(nèi)所有動(dòng)力電纜應(yīng)通過(guò)穿鍍鋅金屬線(xiàn)槽或鍍鋅鋼管敷設(shè)；DB42/T1952—202392)供計(jì)算機(jī)設(shè)備的電源線(xiàn)應(yīng)由不間斷電源（UPS）輸出配電箱出發(fā)供電至計(jì)算機(jī)設(shè)備專(zhuān)用分支配電屏，然后再由分支配電屏送至各計(jì)算機(jī)設(shè)備的供電插座。c)天花板照明電源線(xiàn)：1)插座和照明開(kāi)關(guān)電纜應(yīng)通過(guò)鍍鋅金屬線(xiàn)槽敷設(shè)，再經(jīng)鍍鋅鋼管敷設(shè)至各固定插座和開(kāi)關(guān)；2)根據(jù)機(jī)架、機(jī)柜、控制臺(tái)等設(shè)備的相應(yīng)位置，應(yīng)設(shè)置電纜槽和進(jìn)線(xiàn)孔，槽的高度和寬度應(yīng)滿(mǎn)足敷設(shè)電纜的容量和電纜彎曲半徑的要求；3)機(jī)房?jī)?nèi)所有金屬線(xiàn)管、線(xiàn)槽、電氣設(shè)備外殼等不帶電的金屬部分應(yīng)都可靠接地；4)所有電纜、塑銅線(xiàn)均敷設(shè)在線(xiàn)槽上分支穿電線(xiàn)管，末端穿金屬軟管。計(jì)算機(jī)專(zhuān)用插座留有1m-1.5m的活動(dòng)半徑。設(shè)備需求監(jiān)控中心的設(shè)備要求如下：a)核心設(shè)備應(yīng)包括：視頻數(shù)據(jù)光端機(jī)，分配器，視頻切換矩陣，硬盤(pán)錄像機(jī)，組合控制臺(tái)，交換機(jī)，服務(wù)器，高清拼接屏。具體連接方式可參考圖4；b)環(huán)境設(shè)備應(yīng)包括：新風(fēng)系統(tǒng)空調(diào)，一般照明和應(yīng)急照明，煙霧報(bào)警器，自動(dòng)和手動(dòng)滅火裝置。圖4監(jiān)控中心設(shè)備架構(gòu)圖設(shè)備布局監(jiān)控中心的設(shè)備布局應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)室內(nèi)設(shè)備的排列應(yīng)便于維護(hù)與操作，滿(mǎn)足人員安全、設(shè)備和物料運(yùn)輸、設(shè)備散熱的要求；b)控制臺(tái)的裝機(jī)數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程需要留有擴(kuò)展余地?？刂婆_(tái)的操作部分應(yīng)方便、靈活、可靠；c)根據(jù)GB/T2887，控制臺(tái)正面與墻的凈距離應(yīng)大于1.2m，側(cè)面與墻或其他設(shè)備的凈距離，在主要走道應(yīng)大于1.5m，在次要走道應(yīng)大于0.8m；機(jī)架背面和側(cè)面與墻的凈距離應(yīng)大于0.8m。5.2交通控制子系統(tǒng)5.2.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖交通控制子系統(tǒng)由多種交通設(shè)備控制功能組成。車(chē)道指示器、交通信號(hào)燈的狀態(tài)和可變情報(bào)板、可變限速板的內(nèi)容應(yīng)按設(shè)計(jì)或隧道管理者的要求設(shè)置多種預(yù)案，根據(jù)車(chē)檢器的數(shù)據(jù)啟用相應(yīng)預(yù)案，尤其在火災(zāi)發(fā)生時(shí)應(yīng)啟動(dòng)火災(zāi)預(yù)案，如圖5所示。DB42/T1952—2023圖5交通控制子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖交通控制子系統(tǒng)應(yīng)由交通信息顯示區(qū)、交通控制區(qū)和誘導(dǎo)控制區(qū)組成。交通信息顯示區(qū)應(yīng)將從原始數(shù)據(jù)中挖掘出的信息顯示出來(lái)。交通控制區(qū)應(yīng)針對(duì)隧道中可能存在的交通狀況進(jìn)行記錄并提醒工作人員。誘導(dǎo)控制區(qū)應(yīng)對(duì)各種交通設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。5.2.2技術(shù)要求可變信息標(biāo)志隧道中設(shè)立的可變信息標(biāo)志應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)應(yīng)根據(jù)隧道出口洞外的氣象、交通、道路實(shí)際情況實(shí)時(shí)顯示道路情報(bào)信息及限速值；字符清楚、容易識(shí)別；b)在正常情況下，車(chē)輛以100km/h速度行駛，距標(biāo)志250m遠(yuǎn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)能對(duì)顯示內(nèi)容清晰辨認(rèn)，包括在正對(duì)陽(yáng)光的條件下，顯示屏亮度可自動(dòng)或手動(dòng)分級(jí)調(diào)整；c)應(yīng)具有至少兩個(gè)通信接口，一個(gè)用于與監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)的通信，另一個(gè)用于便攜計(jì)算機(jī)使用；d)可變信息標(biāo)志的安裝應(yīng)保證大型卡車(chē)司機(jī)及小汽車(chē)司機(jī)均能容易辯認(rèn)，且應(yīng)保證其安全、不交通信號(hào)燈隧道出入口的交通信號(hào)燈應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)監(jiān)控中心的操作人員能通過(guò)本地控制器控制每一個(gè)交通信號(hào)燈，向駕駛員顯示隧道的開(kāi)/關(guān)狀態(tài)及警報(bào)狀態(tài)，以滿(mǎn)足正常情況下的正常運(yùn)行及非正常情況下或維護(hù)隧道關(guān)閉一條隧道時(shí)的交通運(yùn)行要求；b)交通信號(hào)燈的綠燈表示正常通行，紅色禁止通行，黃燈閃爍表示隧道內(nèi)有異常情況、提醒駕駛員注意；c)車(chē)輛以100km/h速度行駛時(shí)，距信號(hào)燈150m遠(yuǎn)，司機(jī)對(duì)燈的顏色應(yīng)能清晰辨認(rèn)。車(chē)道控制標(biāo)志隧道中的車(chē)道控制標(biāo)志應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)控制單元應(yīng)具有手動(dòng)自檢功能，并能提供車(chē)道控制標(biāo)志顯示設(shè)備工作狀態(tài)是否正常的信號(hào)；b)停電時(shí)，車(chē)道控制標(biāo)志應(yīng)為不顯示狀態(tài)，復(fù)電后自動(dòng)接受上端命令使控制標(biāo)志轉(zhuǎn)入正常工作；如果顯示內(nèi)容產(chǎn)生矛盾，控制單元應(yīng)立即停止車(chē)道控制標(biāo)志的顯示，待檢查正常后才能恢復(fù)DB42/T1952—2023c)車(chē)道控制標(biāo)志應(yīng)具有調(diào)光功能。橫通道門(mén)隧道中的橫通道門(mén)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)車(chē)行橫通道應(yīng)設(shè)置車(chē)行橫通道門(mén)，正常時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，中央控制室可根據(jù)火災(zāi)位置和控制方案，遠(yuǎn)程開(kāi)啟車(chē)行橫通道門(mén)；b)人行橫洞門(mén)不控制，由人員現(xiàn)場(chǎng)推啟。人行橫洞內(nèi)設(shè)置具有紅外線(xiàn)感應(yīng)開(kāi)閉功能的照明裝置，同時(shí)將狀態(tài)反饋到中央控制系統(tǒng)。5.2.3功能要求監(jiān)測(cè)交通控制子系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)應(yīng)包括但不限于以下范圍：a)檢測(cè)隧道內(nèi)部的停車(chē)，支持監(jiān)視器報(bào)警顯示，檢測(cè)率>90%；檢測(cè)隧道內(nèi)部的交通堵塞狀況，支持監(jiān)視器報(bào)警顯示，檢測(cè)率>90%；可識(shí)別隧道內(nèi)部的慢行車(chē)輛，最低車(chē)速可以設(shè)置，支持監(jiān)視器報(bào)警顯示，檢測(cè)率>90%；b)能識(shí)別出隧道內(nèi)的行人，支持監(jiān)視器報(bào)警顯示，檢測(cè)率>90%；能識(shí)別出隧道內(nèi)的逆行車(chē)輛，支持監(jiān)視器報(bào)警顯示，檢測(cè)率>90%；c)在攝像機(jī)監(jiān)視的范圍內(nèi)，當(dāng)有單件或多件物品被遺留在警戒區(qū)域內(nèi)并停留時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)門(mén)限后，自動(dòng)產(chǎn)生告警，并在物品停放位置產(chǎn)生告警框提醒值班人員注意；d)在隧道主要出入口攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)設(shè)置警戒線(xiàn)，統(tǒng)計(jì)單向或者雙向車(chē)流量，便于實(shí)時(shí)記錄、統(tǒng)計(jì)隧道車(chē)流量，并對(duì)未來(lái)時(shí)刻的車(chē)流量進(jìn)行預(yù)測(cè)，便于管理人員分析管理；e)當(dāng)隧道口兩端出現(xiàn)異物且可能會(huì)對(duì)行駛的車(chē)輛產(chǎn)生潛在的危害時(shí)，自動(dòng)產(chǎn)生預(yù)警，并在異物位置產(chǎn)生警告框提醒值班人員注意；f)交通控制應(yīng)具備手動(dòng)控制與自動(dòng)控制兩種模式。顯示交通控制子系統(tǒng)的界面應(yīng)包括可變信息標(biāo)志、車(chē)道控制標(biāo)志、交通信號(hào)燈等各交通設(shè)備的狀態(tài)和從原始數(shù)據(jù)中挖掘出的交通信息。界面設(shè)計(jì)可依賴(lài)實(shí)際需求而定，應(yīng)包括車(chē)道控制標(biāo)志、可變信息標(biāo)志、交通信號(hào)燈狀態(tài)、車(chē)道占有率、交通量、平均車(chē)速等，子系統(tǒng)功能中應(yīng)包括場(chǎng)景分割及行人搜索。5.3照明控制子系統(tǒng)5.3.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖隧道照明控制子系統(tǒng)能根據(jù)檢測(cè)到的洞外亮度數(shù)據(jù)、交通量變化以及白天、黑夜等情況，控制隧道的照明系統(tǒng)，調(diào)節(jié)出入口以及洞內(nèi)的亮度，保證行車(chē)的安全暢通，以及在滿(mǎn)足照明要求的情況下達(dá)到節(jié)能運(yùn)行的目的，同時(shí)對(duì)洞內(nèi)照明以及照明控制設(shè)備的狀況進(jìn)行檢測(cè)。照明控制子系統(tǒng)界面，應(yīng)依實(shí)際需求而定，隧道入口、隧道中部、隧道出口都有多個(gè)普通照明燈與應(yīng)急照明燈，子系統(tǒng)可以控制照明燈的開(kāi)關(guān)和亮度，如圖6所示。DB42/T1952—2023圖6照明控制子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖5.3.2技術(shù)要求車(chē)輛行為感知設(shè)備車(chē)輛行為感知設(shè)備應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)設(shè)備安裝在隧道入口洞外，安裝位置視隧道現(xiàn)場(chǎng)情況而定，安裝的位置要保證在車(chē)輛進(jìn)入到隧道之前，隧道入口段的照明己經(jīng)調(diào)節(jié)完成；b)當(dāng)檢測(cè)到有車(chē)即將進(jìn)入隧道時(shí)，通過(guò)隧道照明及調(diào)光子系統(tǒng)來(lái)完成調(diào)光操作；當(dāng)無(wú)車(chē)進(jìn)入時(shí)，則不進(jìn)行任何調(diào)光操作。隧道照明隧道照明應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)隧道照明需為整個(gè)隧道提供可靠和穩(wěn)定的照明環(huán)境；b)整個(gè)隧道照明應(yīng)分為三部分，分別為隧道入口段照明、隧道中部照明和隧道出口照明。5.3.3功能要求照明控制方式照明控制方式有兩種，分別為手動(dòng)控制方式和自動(dòng)控制方式，應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)系統(tǒng)能周期性地采集光強(qiáng)檢測(cè)儀的檢測(cè)值，檢測(cè)周期≤30s，根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算其變化率。在變電所現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控工作站、管理站工作站上能實(shí)時(shí)顯示隧道洞口外亮度值；b)在通信正常情況下，可編程邏輯控制器（PLC）采集隧道兩洞口外的亮度檢測(cè)數(shù)據(jù)，主機(jī)與門(mén)限值比較后發(fā)出控制命令，完成燈具自動(dòng)控制；c)變電所可編程邏輯控制器（PLC）內(nèi)應(yīng)編制照明基本控制程序，在傳感器或通信系統(tǒng)發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，照明系統(tǒng)還可按基本控制程序進(jìn)行自動(dòng)控制?；究刂瞥绦驊?yīng)具有以每周、每天、每時(shí)的模式運(yùn)行，控制內(nèi)容應(yīng)在照明系統(tǒng)試運(yùn)行期內(nèi)調(diào)整，使之既滿(mǎn)足規(guī)范要求，又相對(duì)經(jīng)濟(jì)。照明分級(jí)隧道內(nèi)照明按4級(jí)照明進(jìn)行控制，不同的情況可采取的等級(jí)如下：a)晴天：基本照明+應(yīng)急照明+加強(qiáng)照明1+加強(qiáng)照明2+加強(qiáng)照明3；b)云天：基本照明+應(yīng)急照明+加強(qiáng)照明2+加強(qiáng)照明3；c)陰天：基本照明+應(yīng)急照明+加強(qiáng)照明3；DB42/T1952—2023d)重陰天（及傍晚）：基本照明+應(yīng)急照明；e)夜間車(chē)流量大：基本照明+應(yīng)急照明；f)夜間車(chē)流量小：行車(chē)左側(cè)基本照明+應(yīng)急照明。照明遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件照明遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)隧道洞口變電所端軟件運(yùn)行于隧道變電所中的服務(wù)器上，負(fù)責(zé)收集環(huán)境信息感知傳感器和車(chē)輛行為感知傳感器采集到的數(shù)據(jù)；b)監(jiān)控軟件運(yùn)行于隧道監(jiān)控所的個(gè)人計(jì)算機(jī)（PC）上，使隧道監(jiān)控中心實(shí)時(shí)了解隧道的亮燈情況、調(diào)光率、車(chē)流量、平均車(chē)速、光照值、功耗等數(shù)據(jù)和信息，并對(duì)調(diào)光控制器屬性、照明模式、照明回路和亮度等級(jí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。5.4通風(fēng)控制子系統(tǒng)5.4.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖通風(fēng)控制子系統(tǒng)界面應(yīng)依據(jù)實(shí)際需求而定。每個(gè)風(fēng)機(jī)都有一個(gè)圖標(biāo)顯示，風(fēng)機(jī)運(yùn)行有三種狀態(tài)：正常、反轉(zhuǎn)和故障。正常指風(fēng)機(jī)正在運(yùn)行，反轉(zhuǎn)指風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向與正常狀態(tài)方向相反，而故障則指風(fēng)機(jī)需要進(jìn)行維護(hù)。子系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)如圖7所示，由風(fēng)機(jī)、一氧化碳和能見(jiàn)度（CO/VI）檢測(cè)器、控制器、監(jiān)控室組成，控制器接收一氧化碳和能見(jiàn)度（CO/VI）檢測(cè)器的信號(hào)，控制器可按照預(yù)設(shè)的程序?qū)︼L(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)整，或由工作人員在監(jiān)控室自行調(diào)整。圖7通風(fēng)控制子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖5.4.2技術(shù)要求風(fēng)機(jī)房風(fēng)機(jī)房的選擇應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)地下圍巖較差、地面場(chǎng)地開(kāi)闊、交通便宜設(shè)置為地面風(fēng)機(jī)房；對(duì)于斜井，可采用軸流風(fēng)機(jī)為臥式的地面風(fēng)機(jī)房；b)對(duì)于豎井，可采用軸流風(fēng)機(jī)為立式的地面風(fēng)機(jī)房。當(dāng)?shù)孛骘L(fēng)機(jī)房處于城鎮(zhèn)附近時(shí)，可結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀患叭宋木坝^進(jìn)行美化設(shè)計(jì)；c)當(dāng)受地面地形條件、斜（豎）井建設(shè)、拱配電條通風(fēng)設(shè)備管理維護(hù)條件限制時(shí)，宜采用地下風(fēng)機(jī)房；d)地下風(fēng)機(jī)房的設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：DB42/T1952—20231）宜靠近行車(chē)隧道布置，方便設(shè)備及工作人員進(jìn)出，減少風(fēng)道長(zhǎng)度；其空間應(yīng)能布置軸流風(fēng)機(jī)、電氣設(shè)備、控制設(shè)備、和其他輔助機(jī)電設(shè)備；2）應(yīng)設(shè)有風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)部的通風(fēng)、防火排煙、防潮、防塵、降噪及溫度調(diào)節(jié)等設(shè)施；3）應(yīng)有設(shè)備進(jìn)出通道、工作人員進(jìn)出通道、緊急疏散通道。與隧道想通的洞口應(yīng)設(shè)置甲級(jí)防火門(mén)；4）應(yīng)采取嚴(yán)格的防排水措施，嚴(yán)禁滲漏水。e)地面風(fēng)機(jī)房的設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：1）當(dāng)采用洞口集中送入（或排出）式通風(fēng)方式時(shí)，應(yīng)結(jié)合洞口周?chē)匦螚l件、兩洞口軸向間距等因素，宜將風(fēng)機(jī)房設(shè)于洞口附近，并注意與環(huán)境的協(xié)調(diào)；2）當(dāng)采用豎井（斜井）分段送排式通風(fēng)方式時(shí)，應(yīng)結(jié)合豎（斜）井口周?chē)匦螚l件，宜將風(fēng)機(jī)房設(shè)于井口附近；3）風(fēng)機(jī)房的設(shè)置應(yīng)考慮對(duì)附近居民及城市設(shè)施的影響。一氧化碳和能見(jiàn)度（CO/VI）檢測(cè)器檢測(cè)器應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)一氧化碳（CO）檢測(cè)器應(yīng)包括但不限于以下要求：測(cè)量范圍0ppm-300ppm，模擬信號(hào)輸出：4mA-20mA，消耗功率<=20W，工作溫度零下30度至60度；b)VI檢測(cè)器包括但不限于以下要求：信號(hào)穩(wěn)定，模擬信號(hào)輸出4mA-20mA，電源電壓：5.4.3功能要求風(fēng)機(jī)控制方式采用有區(qū)域控制器分散控制每臺(tái)風(fēng)機(jī)的方式，控制子系統(tǒng)控制方式應(yīng)設(shè)有如下三級(jí)：a)隧道管理站：自動(dòng)控制、人工遠(yuǎn)程控制；b)隧道區(qū)域控制器：自動(dòng)控制、人工手動(dòng)控制；c)風(fēng)機(jī)控制柜：人工手動(dòng)控制；d)系統(tǒng)在故障或需要時(shí)經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換應(yīng)在三級(jí)的任一級(jí)上維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。對(duì)通風(fēng)設(shè)備和通風(fēng)控制系統(tǒng)需要進(jìn)行維護(hù)和測(cè)試時(shí)，可以采取隧道監(jiān)控區(qū)域進(jìn)行遠(yuǎn)程控制或在風(fēng)機(jī)控制處進(jìn)行人工控制。風(fēng)機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)正常情況應(yīng)將隧道變電所的風(fēng)機(jī)控制轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于“自動(dòng)”位，由隧道管理站實(shí)現(xiàn)通風(fēng)控制子系統(tǒng)的監(jiān)控，自動(dòng)完成子系統(tǒng)的各項(xiàng)功能。區(qū)域控制器通過(guò)通信接口與軟啟動(dòng)器通信，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)機(jī)的狀態(tài)反饋信號(hào)檢測(cè)，通過(guò)數(shù)字量輸入、輸出到風(fēng)機(jī)控制箱，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)機(jī)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、啟停遠(yuǎn)程自動(dòng)控制，風(fēng)機(jī)控制箱、軟啟動(dòng)器、風(fēng)機(jī)就地手動(dòng)控制及控制電路均由供電系統(tǒng)負(fù)責(zé)。風(fēng)機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)方式應(yīng)按下述三種方式進(jìn)行：a)CO/VI檢測(cè)器，檢測(cè)到一氧化碳和能見(jiàn)度與環(huán)境指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)值比較，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)；b)根據(jù)交通量檢測(cè)信息，分析并計(jì)算出車(chē)輛和一氧化碳的排放量，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制；c)在一些特定情況下，選用某種預(yù)先編制的控制程序,通過(guò)人工確定后進(jìn)行風(fēng)機(jī)的自動(dòng)控制?？刂瞥绦蛲ǔ０ㄋ姆N基本預(yù)案（白天模式、夜晚模式、全開(kāi)、全閉）和自定義預(yù)案，四種基本預(yù)案經(jīng)過(guò)初始設(shè)定后將無(wú)法進(jìn)行更改；自定義預(yù)案需要人為設(shè)置風(fēng)機(jī)的開(kāi)啟數(shù)量及風(fēng)速等信息，可再次進(jìn)行修改。DB42/T1952—20235.5排水泵控制子系統(tǒng)5.5.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖排水泵控制子系統(tǒng)由水泵、攝像機(jī)、控制柜、光端機(jī)、工作站和打印機(jī)組成，如圖8所示。排水泵控制系統(tǒng)界面依實(shí)際需求而定。主要顯示水泵運(yùn)行狀態(tài)以及水位狀態(tài)。水位過(guò)高或過(guò)低都應(yīng)顯示，工作人員應(yīng)該可以根據(jù)畫(huà)面對(duì)水泵工作狀態(tài)進(jìn)行更改。水泵的運(yùn)行狀態(tài)由現(xiàn)場(chǎng)控制器控制，并將其狀態(tài)傳輸至遠(yuǎn)控制器以便遠(yuǎn)程控制，打印機(jī)可以打印各種數(shù)據(jù)以便人工作員分析。圖8排水泵控制子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖5.5.2技術(shù)要求排水泵控制系統(tǒng)子系統(tǒng)技術(shù)要求如下：a)傳感器：測(cè)量范圍：0m-80m，精度：0.2-0.5級(jí)，遙控測(cè)量范圍：0m-4000m，壓力范圍0kpa-800kpa，最大過(guò)壓，200kpa-1600kpa，靈敏度1.2，輸出電流信號(hào)：4ma-20ma，線(xiàn)性度+0.1；b)數(shù)字顯示表：上、下限雙點(diǎn)報(bào)警，輸出接點(diǎn)容量：3安培，供電電源交流電220伏特，功率<5伏安；c)排水泵的流量應(yīng)滿(mǎn)足GB/T3214的規(guī)定，排水泵額定功率和泵總揚(yáng)程應(yīng)滿(mǎn)足GB/T12785的規(guī)d)隧道排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：1)隧道排水設(shè)計(jì)宜按地下水和營(yíng)運(yùn)清晰污水、消防污水分開(kāi)排放的原則進(jìn)行，應(yīng)設(shè)置完整的縱橫向排水溝管，排水系統(tǒng)宜具有方便的維修設(shè)施；2)應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)并結(jié)合路面橫坡的變化請(qǐng)況在隧道內(nèi)行車(chē)到邊緣設(shè)置雙側(cè)或單側(cè)排水溝，路面結(jié)構(gòu)下宜設(shè)置中心排水溝；3)隧道內(nèi)排水溝管過(guò)水?dāng)嗝妫瑧?yīng)根據(jù)水力計(jì)算確定。排水溝管應(yīng)有沉沙井、檢測(cè)井、并鋪設(shè)蓋板，其位置結(jié)構(gòu)構(gòu)造應(yīng)便于檢查、維修、和疏通。在鋼蓋板頂面澆筑水泥混凝土蓋板、混凝土蓋板應(yīng)與水泥混凝土面齊平；4)隧道內(nèi)縱向排水溝管坡度應(yīng)與路線(xiàn)縱坡一致，排水坡度不小于0.5%，困難地段不應(yīng)小于0.3%。路面排水橫坡不應(yīng)小于1%，橫向排水溝管不應(yīng)小于2%。e)隧道段排水設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：1)洞外排水應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)氣象等情況，結(jié)合環(huán)境保護(hù)全面規(guī)劃和綜合治理設(shè)置排水設(shè)施；2)洞頂天溝設(shè)于邊仰坡坡頂以外的距離不應(yīng)小于5m，黃土區(qū)不應(yīng)小于10m。洞頂天溝宜沿等高線(xiàn)向路線(xiàn)一側(cè)或兩側(cè)排水。流量較大時(shí)，不宜將水引入路基排水邊泄；3)洞頂天溝的坡度宜根據(jù)地形設(shè)置，但不應(yīng)小于0.5%，以避免淤積。當(dāng)坡度過(guò)陡時(shí)，應(yīng)設(shè)置急流槽或跌水連接。地面自然坡度小于1:2時(shí)，水溝應(yīng)做階梯式；DB42/T1952—20234)洞頂天溝的斷面應(yīng)根據(jù)流入截水溝的匯水區(qū)流量確定。水溝深度應(yīng)高出計(jì)算水位20cm，斷面的底寬和深度不應(yīng)小于60cm。水溝宜采用漿砌片石砌筑，漿砌片石厚度不小于30cm，斷面形式宜為梯形斷面，石質(zhì)地段可采用矩形斷面。f)明洞排水設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：1)明洞開(kāi)挖邊坡以外應(yīng)設(shè)置天溝；2)洞頂排水溝應(yīng)采用梯形斷面，宜以漿砌片石砌筑，防止沖刷，漿砌片石厚度不應(yīng)小于30cm；3)明洞防水層外側(cè)應(yīng)間隔2m-3m沿環(huán)向設(shè)置干砌片石排水盲溝。盲溝宜用土工布包裹，直接將水導(dǎo)引至墻角外測(cè)所設(shè)置的縱向排水花管中。g)洞內(nèi)排水設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：1)隧道洞內(nèi)宜按地下水和運(yùn)營(yíng)清洗污水、消防污水分開(kāi)排放的原則設(shè)置縱向排水系統(tǒng)，應(yīng)能保證排水通暢，避免洞內(nèi)積水。當(dāng)隧道左右涌水差異較大時(shí)，左右洞的排水設(shè)施宜分別進(jìn)行設(shè)計(jì)；2)分離式式隧道內(nèi)，沿全長(zhǎng)在二次襯砌兩側(cè)墻角外側(cè)應(yīng)設(shè)置縱向排水圓花管，并用縱水管橫向、豎向連通至中心排水溝。管徑應(yīng)根據(jù)水力計(jì)算確定；3)連拱隧道應(yīng)盡可能采用夾心式隔墻形式，以利于設(shè)置中隔墻的防排水構(gòu)造；4)隧道內(nèi)應(yīng)按公路等級(jí)在行車(chē)道邊緣設(shè)置雙側(cè)或單側(cè)排水邊溝，并排放清洗消防用水，應(yīng)設(shè)置中心排水溝排放地下水。邊溝應(yīng)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，中心排水溝可采用上半斷面打孔的雙壁波紋塑料管或鋼筋混凝土，水溝的側(cè)面應(yīng)留有足夠的泄水孔；5)在二次襯砌墻角縱向間隔50m-100m對(duì)稱(chēng)布設(shè)檢查維修孔。中心排水溝可按每200m-250m設(shè)一出沉沙檢查井，并應(yīng)鋪設(shè)鋼筋混凝土蓋板。h)洞內(nèi)外排水銜接應(yīng)符合以下要求：1)洞外路基排水溝至匯水坑以外不小于2m范圍內(nèi)，除地質(zhì)堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的路基地基段外均應(yīng)采用漿砌片石鋪砌；2)當(dāng)隧道洞口為反坡排水時(shí)，應(yīng)結(jié)合實(shí)際地形情況采用可靠的截水措施，以免路面水進(jìn)入隧道，影響行車(chē)安全。5.5.3功能要求水位監(jiān)測(cè)水位監(jiān)測(cè)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)液位傳感器采集水位信息，并顯示當(dāng)前水位信息；b)程序判斷水位是否處于安全區(qū)，如果超過(guò)預(yù)警閥值就給出報(bào)警提示，并自動(dòng)啟動(dòng)水泵；c)能進(jìn)行水位信息存儲(chǔ)、查詢(xún)、報(bào)表生成等。水泵控制水泵控制應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)手動(dòng)控制：在發(fā)生緊急情況或者對(duì)該設(shè)備進(jìn)行測(cè)試、檢修時(shí)，工作人員在水泵控制屏上對(duì)水泵進(jìn)行啟停操作；b)自動(dòng)閉環(huán)控制：采用液位傳感器收集水位變化信息，通過(guò)光纖傳遞到現(xiàn)場(chǎng)可編程控制器中。且現(xiàn)場(chǎng)的可編程控制器能夠控制水泵的啟停；c)遠(yuǎn)程控制：城市隧道監(jiān)控系統(tǒng)的綜合控制區(qū)域單元作為遠(yuǎn)程控制接入點(diǎn)，通過(guò)光纖進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。5.6廣播/緊急電話(huà)控制子系統(tǒng)DB42/T1952—20235.6.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖當(dāng)隧道出現(xiàn)緊急情況時(shí)，監(jiān)控中心應(yīng)利用緊急電話(huà)和有火災(zāi)報(bào)警發(fā)現(xiàn)緊急情況，用有線(xiàn)廣播呼叫，疏導(dǎo)交通。隧道內(nèi)緊急電話(huà)既可向監(jiān)控中心通報(bào)緊急事件信息，又可監(jiān)聽(tīng)隧道內(nèi)有線(xiàn)廣播。子系統(tǒng)的界面依實(shí)際需求而定，應(yīng)包含（但不限于）以下元素：若干對(duì)講、若干廣播、若干移動(dòng)手持對(duì)講等。5.6.2技術(shù)要求監(jiān)控中心內(nèi)子系統(tǒng)監(jiān)控中心內(nèi)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)設(shè)置1套緊急電話(huà)及廣播系統(tǒng)管理主控機(jī)設(shè)備和1臺(tái)事件預(yù)警及分析服務(wù)器；b)同時(shí)在監(jiān)控中心配備1套多媒體管理控制臺(tái)和管理軟件、2臺(tái)對(duì)講廣播話(huà)機(jī)、1臺(tái)視頻聯(lián)動(dòng)顯示器；c)監(jiān)控中心配置電話(huà)接入網(wǎng)關(guān)，與原本已建好的程控電話(huà)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接。隧道內(nèi)子系統(tǒng)隧道內(nèi)部子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)在隧道內(nèi)和隧道口每間隔200m安裝1臺(tái)隧道緊急對(duì)講箱和多功能求助終端箱，隧道緊急對(duì)講箱內(nèi)置150W廣播功放；b)在隧道內(nèi)每間隔50m安裝1臺(tái)30W高音號(hào)角喇叭；在隧道內(nèi)1臺(tái)隧道緊急電話(huà)箱帶4臺(tái)30W高音號(hào)角喇叭。5.6.3功能要求廣播/緊急電話(huà)控制子系統(tǒng)應(yīng)包含（但不限于）以下功能，如圖9所示：a)背景音樂(lè)播放；b)實(shí)時(shí)查詢(xún)通話(huà)；c)錄音；d)路政對(duì)講；e)隧道廣播；f)隧道求助；g)收發(fā)消息。圖9廣播/緊急電話(huà)控制子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖監(jiān)控中心內(nèi)子系統(tǒng)DB42/T1952—2023監(jiān)控中心內(nèi)子系統(tǒng)的功能應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)廣播系統(tǒng)管理主控機(jī)和事件預(yù)警及分析服務(wù)器實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道所有緊急電話(huà)與廣播設(shè)備的注冊(cè)配置、號(hào)碼分配、交換處理、路由中繼、權(quán)限管理、存儲(chǔ)錄音、查詢(xún)管理、隧道事件智能檢測(cè)預(yù)警等功能；b)多媒體管理控制臺(tái)和管理軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)終端設(shè)備的分區(qū)管理、終端狀態(tài)、調(diào)度操作、排隊(duì)管理、音樂(lè)管理、廣播管理、錄音監(jiān)聽(tīng)、記錄查詢(xún)、報(bào)警管理、視頻聯(lián)動(dòng)等功能；c)對(duì)講廣播話(huà)機(jī)應(yīng)獨(dú)立于管理控制臺(tái)工作，通過(guò)拔打號(hào)碼或中文快捷鍵一鍵呼叫終端設(shè)備，發(fā)起對(duì)講與廣播功能；d)當(dāng)隧道對(duì)講終端發(fā)起緊急對(duì)講或按下報(bào)警按鈕時(shí)：1)系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)隧道內(nèi)對(duì)講終端臨近2個(gè)攝像機(jī)圖像在管理控制臺(tái)自動(dòng)彈出圖像顯示；2)應(yīng)有報(bào)警語(yǔ)音提示。e)監(jiān)控中心配置電話(huà)接入網(wǎng)關(guān)，與原本已建好的程控電話(huà)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，應(yīng)滿(mǎn)足：1)系統(tǒng)內(nèi)對(duì)講話(huà)機(jī)可與原程控電話(huà)系統(tǒng)中電話(huà)進(jìn)行雙向通話(huà)；2)應(yīng)可接聽(tīng)或通過(guò)直播電話(huà)號(hào)碼撥打原有程控電話(huà)；3)應(yīng)可通過(guò)通訊錄功能直接導(dǎo)入相關(guān)單位聯(lián)系人電話(huà)后實(shí)現(xiàn)電話(huà)的快捷撥號(hào)。隧道內(nèi)子系統(tǒng)隧道內(nèi)子系統(tǒng)的功能應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)多功能求助終端箱融合緊急電話(huà)、手動(dòng)報(bào)警、應(yīng)急廣播、光纖接入、數(shù)據(jù)交換、電源接入、聲光提醒于一體；b)緊急對(duì)講箱應(yīng)有對(duì)隧道內(nèi)外的遠(yuǎn)程應(yīng)急廣播，安全提醒，政策報(bào)播，交通信息，安全疏導(dǎo)的功c)隧道內(nèi)對(duì)講廣播終端應(yīng)可自動(dòng)接收廣播喊話(huà)或音頻播放，且對(duì)講功能優(yōu)先于廣播音樂(lè)功能；d)當(dāng)緊急電話(huà)發(fā)起對(duì)講或按下報(bào)警開(kāi)關(guān)，應(yīng)能自動(dòng)聯(lián)動(dòng)隧道求助終端箱就近的2個(gè)視頻監(jiān)控圖像在管理控制臺(tái)上自動(dòng)彈出圖像顯示，具有離線(xiàn)對(duì)講功能，當(dāng)主控機(jī)在離線(xiàn)狀態(tài)下，可繼續(xù)保持與隧道管理站的基本對(duì)講通話(huà)。通信組網(wǎng)要求通信組網(wǎng)的要求應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)隧道緊急電話(huà)的通信組網(wǎng)上，系統(tǒng)通信傳輸采用了環(huán)形以太網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)；b)每個(gè)緊急電話(huà)主機(jī)箱內(nèi)設(shè)置有一臺(tái)2光4電環(huán)網(wǎng)以太網(wǎng)交換機(jī)；c)在監(jiān)控中心安裝1臺(tái)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，通過(guò)光纜與隧道站光纖通信轉(zhuǎn)出主機(jī)相連。5.7電力監(jiān)控子系統(tǒng)5.7.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖電力監(jiān)控子系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)隧道變電所、隧道箱式變電所、隧道照明、隧道通風(fēng)與消防的自動(dòng)化管理。城市隧道電力監(jiān)控子系統(tǒng)主要包括監(jiān)控中心的電力監(jiān)控部分、通信傳輸系統(tǒng)、電力測(cè)控單元以及后臺(tái)操作控制軟件的電力監(jiān)控部分等，具體可以劃分成三層，如圖10所示。DB42/T1952—2023圖10電力監(jiān)控子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖監(jiān)控管理層的各設(shè)備與主干光纖通信網(wǎng)分別連接。通信中間層由主干光纖通信網(wǎng)出發(fā)，依次連接交換機(jī)，隧道光纖環(huán)網(wǎng)，通信管理機(jī)?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層各設(shè)備由與通信管理機(jī)連接的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)相互連接。5.7.2技術(shù)要求供電供電應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)變壓配電：1)照明、火災(zāi)、監(jiān)控、通信應(yīng)為常用負(fù)載，通風(fēng)控制子系統(tǒng)為不常用負(fù)載，且負(fù)載較大；2)可選擇單臺(tái)變壓器和雙變壓器兩種。b)低壓供電：1)低壓供電柜體：可根據(jù)情況選擇有可抽拉式和不可抽拉式兩類(lèi)柜體；2)柜內(nèi)控制模式：需要人工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)斷路器進(jìn)行物理復(fù)位是采用一次回路設(shè)備控制，遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制采用二次回路設(shè)備控制。c)后備電源?？蛇x用柴油發(fā)電機(jī)、不間斷電源（UPS）、應(yīng)急電源（EPS）等。各種后備電源比較見(jiàn)本文件附錄H表H.1。設(shè)備a)通信管理主機(jī)要求：1)電源:交流AC86~250V，或直流DC220V士20%，或DC110V士20%；2)絕緣電阻符合IEC255-5標(biāo)準(zhǔn)，大于100M?/500V；3)耐壓測(cè)試按IEC255-5標(biāo)準(zhǔn)，2.5KV/50Hz1min；4)脈沖群測(cè)試按IEC255-5標(biāo)準(zhǔn)，2KV/1.2/50us/0.5J。b)監(jiān)控管理層設(shè)備要求：1)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器：宜選用四核處理器，主頻>2.6GHz；至少2GBECC內(nèi)存；2)監(jiān)控計(jì)算機(jī)的顯示器：獨(dú)立顯卡，顯存≥512MB。c)通信中間層設(shè)備要求：2)交換機(jī)：整機(jī)交換容量不低于256Gbps/2.56Tbps，包轉(zhuǎn)發(fā)率不低于132Mpps，固定端口，至少包含48*10/100/1000Base-T電口，額定電壓范圍100V~240V。通信傳輸設(shè)備DB42/T1952—2023電力監(jiān)控系統(tǒng)的傳輸采用工業(yè)以太網(wǎng)和現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)相結(jié)合的方式：a)主干通信網(wǎng)絡(luò)由無(wú)線(xiàn)通信子系統(tǒng)提供；b)通信系統(tǒng)層主要由工業(yè)以太網(wǎng)設(shè)備、光纜和通信管理機(jī)組成；c)變電站數(shù)據(jù)采集通信采用現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)方式，設(shè)置一臺(tái)通信管理機(jī)，通信管理機(jī)上行就近接入本系統(tǒng)工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)；d)下行通信接口為推薦標(biāo)準(zhǔn)（RS485）或控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)接口，上行與電力監(jiān)控工作站進(jìn)行通信。5.7.3功能要求控制控制功能應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)定時(shí)控制開(kāi)關(guān)方式：系統(tǒng)應(yīng)可以根據(jù)不同的季節(jié)和需要設(shè)定開(kāi)關(guān)時(shí)間；b)人工遠(yuǎn)程控制方式：在人機(jī)界面上設(shè)置開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)用電回路的有效控制；c)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制方式：在隧道進(jìn)線(xiàn)失電或者側(cè)開(kāi)關(guān)出現(xiàn)跳閘時(shí)，相應(yīng)的指示器應(yīng)發(fā)出失電信號(hào)和網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)母聯(lián)開(kāi)關(guān)的有效控制；d)主要控制子系統(tǒng)有：通風(fēng)、照明、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)；e)應(yīng)根據(jù)用戶(hù)的要求和數(shù)據(jù)處理結(jié)果發(fā)出特定的告警或者提示。監(jiān)控畫(huà)面顯示子系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a）系統(tǒng)的人機(jī)操作設(shè)備顯示器應(yīng)顯示高速公路全線(xiàn)路的所有站點(diǎn)位置圖，開(kāi)關(guān)量的實(shí)時(shí)狀態(tài)及相應(yīng)的參數(shù)情況，同時(shí)也應(yīng)該對(duì)歷史事件的畫(huà)面存檔和打??；b）應(yīng)該可以實(shí)現(xiàn)制作、維護(hù)和實(shí)時(shí)現(xiàn)實(shí)電力系統(tǒng)圖形的功能，可以實(shí)現(xiàn)畫(huà)面的變焦和平移顯示功c）子系統(tǒng)界面依實(shí)際需求而定，圖11給出了基本要求。標(biāo)引符號(hào)說(shuō)明：U——額定電壓I——電流P——有功功率Q——無(wú)功功率圖11電力監(jiān)控子系統(tǒng)界面基本要求5.8無(wú)線(xiàn)通信子系統(tǒng)5.8.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖DB42/T1952—2023隧道無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)包含隧道專(zhuān)用調(diào)度通信子系統(tǒng)、調(diào)頻廣播子系統(tǒng)、消防和公安用無(wú)線(xiàn)信號(hào)引入子系統(tǒng)。本子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)如圖12所示，應(yīng)包含（但不限于）以下元素：交換機(jī)、網(wǎng)管服務(wù)器、調(diào)頻（FM）近端機(jī)、350M近端機(jī)、400M近端機(jī)、調(diào)頻（FM）無(wú)線(xiàn)直放站、350M無(wú)線(xiàn)直放站、調(diào)頻（FM）遠(yuǎn)端機(jī)、350M遠(yuǎn)端機(jī)、400M遠(yuǎn)端機(jī)等。圖12無(wú)線(xiàn)通信子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖5.8.2技術(shù)要求調(diào)度通信應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)調(diào)度無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)應(yīng)覆蓋隧道內(nèi)、隧道出入口、隧道管理區(qū)域、工作井區(qū)域、事故救援工作區(qū)域及重要設(shè)備機(jī)房等區(qū)域；b)調(diào)度通信系統(tǒng)采用數(shù)字移動(dòng)對(duì)講技術(shù)，具體頻點(diǎn)由當(dāng)?shù)責(zé)o線(xiàn)電管理局分配，另設(shè)與當(dāng)?shù)厮淼乐鞴軉挝还芾聿捎玫臒o(wú)線(xiàn)通信制式和規(guī)格相符的對(duì)講系統(tǒng)一套；c)系統(tǒng)采用雙向異頻半雙工方式通信；手持臺(tái)之間可相互通話(huà)，采用異頻單工方式通信。調(diào)頻廣播應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)調(diào)頻廣播信號(hào)由隧道控制中心接收和處理，以光纖傳輸方式引入隧道；b)隧道工作井設(shè)光纖直放站的遠(yuǎn)端機(jī)，經(jīng)分路/合路器和功分器分配后通過(guò)漏泄電纜實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)c)調(diào)頻廣播發(fā)射機(jī)工作頻段為88MHz～108MHz，采用單頻單向單工方式工作。車(chē)行隧道引入調(diào)頻廣播（88MHz～108MHz）頻段中的12至16個(gè)頻點(diǎn)（單位MHz）。消防和公安無(wú)線(xiàn)信號(hào)引入消防和公安無(wú)線(xiàn)信號(hào)引入應(yīng)覆蓋：a)隧道內(nèi)；b)設(shè)備用房；c)管理用房；d)隧道出入口等區(qū)域。5.8.3功能要求系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖無(wú)線(xiàn)通信子系統(tǒng)應(yīng)包含（但不限于）以下功能，如圖13所示：a)隧道調(diào)度通信；b)隧道調(diào)頻廣播；c)公安消防信號(hào)引入。DB42/T1952—2023圖13無(wú)線(xiàn)通信子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖調(diào)度通信子系統(tǒng)調(diào)度通信子系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足下列功能要求：a)為在隧道內(nèi)維修、搶救、巡邏等人員與控制管理人員之間建立靈活的通信聯(lián)絡(luò)；b)調(diào)度無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)提供隧道內(nèi)部（包括車(chē)道層和縱向疏散通道）各工作面之間移動(dòng)通信手段；c)隧道工作范圍內(nèi)作業(yè)人員配置手持臺(tái)，管理用房的調(diào)度用基地臺(tái)能選呼、全呼、組呼內(nèi)部專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)手持臺(tái)。調(diào)頻廣播子系統(tǒng)調(diào)頻廣播子系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足下列功能要求：a)實(shí)現(xiàn)管理中心為隧道內(nèi)來(lái)往車(chē)輛提供全頻段調(diào)頻廣播的轉(zhuǎn)播信號(hào)；b)具有插播的功能，緊急情況下可以通過(guò)引入的全部頻點(diǎn)向車(chē)載收音機(jī)廣播救助信息、緊急設(shè)備使用信息、通知和命令等信號(hào)。消防和公安無(wú)線(xiàn)信號(hào)引入子系統(tǒng)消防和公安無(wú)線(xiàn)信號(hào)引入子系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足下列功能要求：a)消防和公安無(wú)線(xiàn)信號(hào)引入應(yīng)能覆蓋隧道內(nèi)、設(shè)備用房、管理用房及隧道出入口等區(qū)域；b)實(shí)現(xiàn)警務(wù)，交警手持臺(tái)與交警中心基地臺(tái)、移動(dòng)指揮車(chē)之間以及手持臺(tái)之間在隧道內(nèi)的通信；c)實(shí)現(xiàn)消防用手持臺(tái)與消防中心基地臺(tái)、移動(dòng)消防指揮車(chē)車(chē)載臺(tái)、消防手持臺(tái)之間在隧道內(nèi)的通信。網(wǎng)管系統(tǒng)軟件網(wǎng)管系統(tǒng)軟件應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)對(duì)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中的主要設(shè)備廣播主機(jī)、選頻直放站、光纖直放站（近端機(jī)、遠(yuǎn)端機(jī)）等應(yīng)能進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程控制；b)針對(duì)系統(tǒng)故障進(jìn)行檢測(cè)和分級(jí)報(bào)警；DB42/T1952—2023c)其它應(yīng)具有的主要功能：1)系統(tǒng)登錄；2)配置管理；3)通信管理；4)操作維護(hù)管理；5)故障告警管理；6)輪詢(xún)管理；9)數(shù)據(jù)管理；10)系統(tǒng)管理等。5.9火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)5.9.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)與中心計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)通信，將經(jīng)人工確認(rèn)后的報(bào)警點(diǎn)信息上網(wǎng)發(fā)布給聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，使相關(guān)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，如抑制交通聯(lián)動(dòng)、強(qiáng)切視頻監(jiān)控系統(tǒng)災(zāi)情圖像至詳情監(jiān)視器上，強(qiáng)切廣播系統(tǒng)為消防廣播使用等，控制終端上應(yīng)設(shè)有聲光報(bào)警，如圖14所示。子系統(tǒng)的界面設(shè)計(jì)依實(shí)際需要而定，應(yīng)包含（但不限于）以下元素：火災(zāi)探測(cè)器若干、廣播若干等。圖14火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖5.9.2技術(shù)要求火災(zāi)探測(cè)器火災(zāi)探測(cè)器應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)采用線(xiàn)型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器和點(diǎn)型紅外火焰探測(cè)器（或圖像型火災(zāi)探測(cè)器）；b)線(xiàn)型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器應(yīng)設(shè)置在車(chē)道頂部距頂棚100mm~200mm；c)線(xiàn)型光柵光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器的光柵間距不應(yīng)大于10m；d)分布式線(xiàn)型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器和線(xiàn)理光柵光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器保護(hù)車(chē)道的數(shù)量不應(yīng)超過(guò)2條；DB42/T1952—2023e)點(diǎn)型紅外火焰探測(cè)器或圖像型火災(zāi)探測(cè)器應(yīng)設(shè)置在行車(chē)道側(cè)因墻上距行車(chē)道地面高度2.7m～3.5m；f)保證無(wú)探測(cè)盲區(qū)；在行車(chē)道兩側(cè)設(shè)置時(shí)，探測(cè)器成交錯(cuò)設(shè)置；g)隧道用電纜通道宜設(shè)置線(xiàn)型感溫火災(zāi)探測(cè)器，主要設(shè)備用房?jī)?nèi)的配電線(xiàn)路應(yīng)設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器。報(bào)警裝置報(bào)警裝置應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)隧道出入口以及隧道內(nèi)每隔200m處應(yīng)設(shè)置報(bào)警電話(huà)，每隔50m處應(yīng)設(shè)置手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕和閃爍紅光的火災(zāi)聲光警報(bào)器。隧道入口前方50m～250m內(nèi)應(yīng)設(shè)置指示隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)的聲光警報(bào)裝置；b)消防應(yīng)急廣播可與隧道內(nèi)設(shè)置的有線(xiàn)廣播合用，其設(shè)置應(yīng)符合GB50116的要求；消防專(zhuān)用電話(huà)可與隧道內(nèi)設(shè)置的緊急電話(huà)合用，其設(shè)置應(yīng)符合GB50116的要求。消防設(shè)備隧道內(nèi)設(shè)置的消防設(shè)備的防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于異物侵入的防護(hù)等級(jí)(IP)65。消防控制室圖形顯示裝置消防控制室圖形顯示裝置應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)消防控制室圖形顯示裝置應(yīng)設(shè)置在消防控制室內(nèi)并符合火災(zāi)報(bào)警控制器的安裝設(shè)置要求；b)消防控制室圖形顯示裝置與火災(zāi)報(bào)警控制器、消防聯(lián)動(dòng)控制器、電氣火災(zāi)監(jiān)控器、可燃?xì)怏w報(bào)警控制器等消防設(shè)備之間，應(yīng)采用專(zhuān)用線(xiàn)路連接；c)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)的具體指標(biāo)設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足JT/T610-2004的規(guī)定。5.9.3功能要求火災(zāi)探測(cè)火災(zāi)探測(cè)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)接收和處理火災(zāi)探測(cè)器傳來(lái)的故障、火警信號(hào)；發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)；b)顯示及記錄火災(zāi)和其他信號(hào)發(fā)生的時(shí)間和部位；c)向聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備發(fā)出指令并記錄反饋信號(hào)?；馂?zāi)廣播火災(zāi)廣播應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)突發(fā)情況示警；b)災(zāi)害具體信息說(shuō)明；c)指示人員行動(dòng)；d)聯(lián)絡(luò)相關(guān)人員應(yīng)急處置；e)事件結(jié)束通報(bào)?；馂?zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)火災(zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)需聯(lián)動(dòng)消防設(shè)施時(shí)，其報(bào)警區(qū)域長(zhǎng)度不宜大于100m；b)隧道中設(shè)置的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)宜聯(lián)動(dòng)隧道中設(shè)置的視頻監(jiān)控系統(tǒng)確認(rèn)火災(zāi)；DB42/T1952—2023c)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)將火災(zāi)報(bào)警信號(hào)傳輸給隧道中央控制管理設(shè)備；d)消防聯(lián)動(dòng)控制器應(yīng)能手動(dòng)控制正常通風(fēng)的排煙風(fēng)機(jī)。5.10聯(lián)動(dòng)控制子系統(tǒng)5.10.1系統(tǒng)策略圖隧道監(jiān)控聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)采集隧道內(nèi)所有監(jiān)控設(shè)備的反饋信息，顯示于監(jiān)控界面，同時(shí)應(yīng)對(duì)隧道進(jìn)行宏觀控制，確保其處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。能充分發(fā)揮隧道內(nèi)各類(lèi)設(shè)備的作用，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制，為隧道的安全運(yùn)營(yíng)提供可靠的保障。聯(lián)動(dòng)控制策略示意圖，如圖15所示。聯(lián)動(dòng)子系統(tǒng)應(yīng)包括信息的采集輸入和相應(yīng)的各事件對(duì)應(yīng)的子系統(tǒng)解決方案。聯(lián)動(dòng)子系統(tǒng)將各子系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)起來(lái)，最后通過(guò)具體的子系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備和方案來(lái)解決相對(duì)應(yīng)的問(wèn)題事件。圖15聯(lián)動(dòng)控制策略圖5.10.2聯(lián)動(dòng)要求視頻監(jiān)控信號(hào)或者監(jiān)控報(bào)警信號(hào)捕捉到某特定事件（例如火災(zāi)事件）的監(jiān)控畫(huà)面，隨即確認(rèn)該特定事件的發(fā)生，聯(lián)動(dòng)子系統(tǒng)立即將其它各子系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)起來(lái)，進(jìn)行控制，其中包括：a)聯(lián)動(dòng)視頻監(jiān)控子系統(tǒng)：當(dāng)有火災(zāi)自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警、手動(dòng)報(bào)警、緊急電話(huà)報(bào)警發(fā)生時(shí)，應(yīng)能啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)監(jiān)控中心的聲光報(bào)警設(shè)備啟動(dòng)，提醒監(jiān)控人員及時(shí)對(duì)火災(zāi)報(bào)警信息進(jìn)行確認(rèn)。三種報(bào)警方式不分優(yōu)先級(jí)；b)聯(lián)動(dòng)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)：當(dāng)有火災(zāi)發(fā)生時(shí)，視頻監(jiān)控子系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)傳遞的位置信息進(jìn)行攝像頭的自動(dòng)切換，并放大到監(jiān)視器上顯示；DB42/T1952—2023c)聯(lián)動(dòng)廣播/緊急電話(huà)控制子系統(tǒng)：當(dāng)監(jiān)控中心的工作人員確認(rèn)報(bào)警信息真實(shí)可靠后，應(yīng)通過(guò)報(bào)警分區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警設(shè)備的編號(hào)聯(lián)動(dòng)報(bào)警區(qū)域的廣播預(yù)案分區(qū)，進(jìn)行分區(qū)疏散誘導(dǎo)廣播；d)聯(lián)動(dòng)交通控制子系統(tǒng)：當(dāng)監(jiān)控中心的工作人員確認(rèn)報(bào)警信息真實(shí)可靠后，應(yīng)通過(guò)報(bào)警分區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警設(shè)備的編號(hào)聯(lián)動(dòng)報(bào)警區(qū)域的交通控制預(yù)案，進(jìn)行分區(qū)疏散誘導(dǎo)交通，保證火災(zāi)下游的車(chē)輛盡快駛出隧道，火災(zāi)上游的車(chē)輛就地停車(chē)或在現(xiàn)場(chǎng)管理；e)聯(lián)動(dòng)通風(fēng)控制子系統(tǒng)：當(dāng)監(jiān)控中心的工作人員確認(rèn)報(bào)警信息真實(shí)可靠后，應(yīng)通過(guò)報(bào)警分區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警設(shè)備的編號(hào)聯(lián)動(dòng)報(bào)警區(qū)域的通風(fēng)控制預(yù)案，進(jìn)行火災(zāi)工況通風(fēng)，保證火災(zāi)上游無(wú)蔓延煙f)聯(lián)動(dòng)照明控制子系統(tǒng)：當(dāng)監(jiān)控中心的工作人員確認(rèn)報(bào)警信息真實(shí)可靠后，應(yīng)通過(guò)報(bào)警分區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警設(shè)備的編號(hào)聯(lián)動(dòng)報(bào)警區(qū)域的照明控制預(yù)案，打開(kāi)所有照明和誘導(dǎo)燈；g)聯(lián)動(dòng)排水控制子系統(tǒng)：當(dāng)監(jiān)控中心的工作人員確認(rèn)報(bào)警信息真實(shí)可靠后，應(yīng)通過(guò)報(bào)警分區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警設(shè)備的編號(hào)聯(lián)動(dòng)報(bào)警區(qū)域的排水控制預(yù)案，打開(kāi)隧道內(nèi)的排水泵，將隧道內(nèi)積水排出，保證交通安全；h)聯(lián)動(dòng)電力控制子系統(tǒng)：當(dāng)監(jiān)控中心的工作人員確認(rèn)報(bào)警信息真實(shí)可靠后，應(yīng)通過(guò)報(bào)警分區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警設(shè)備的編號(hào)聯(lián)動(dòng)報(bào)警區(qū)域的電力控制預(yù)案，保障隧道內(nèi)電力供給正常，便于特定事件的救援順利進(jìn)行；i)聯(lián)動(dòng)無(wú)線(xiàn)通信子系統(tǒng)：當(dāng)監(jiān)控中心的工作人員確認(rèn)報(bào)警信息真實(shí)可靠后，應(yīng)通過(guò)報(bào)警分區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警設(shè)備的編號(hào)聯(lián)動(dòng)報(bào)警區(qū)域的無(wú)線(xiàn)通信控制預(yù)案，保障隧道內(nèi)通信功能正常，便于特定事件的救援順利進(jìn)行。5.10.3數(shù)據(jù)要求數(shù)據(jù)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)數(shù)據(jù)主要包括視頻數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、交通數(shù)據(jù)、火災(zāi)光纖傳感器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等；b)參數(shù)主要包括設(shè)備控制參數(shù)、交通控制參數(shù)、隧道擁塞參數(shù)、火災(zāi)報(bào)警參數(shù)等。參數(shù)分類(lèi)和描述可參照本標(biāo)準(zhǔn)附錄O；c)隧道監(jiān)控系統(tǒng)上傳的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)釆用統(tǒng)一的文檔格式進(jìn)行組織；每個(gè)隧道監(jiān)控系統(tǒng)周期性地不斷上傳監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，在一個(gè)周期內(nèi)采集一個(gè)時(shí)間片的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)；d)一個(gè)時(shí)間片監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)組織成一個(gè)文檔上傳到隧道監(jiān)控平臺(tái)，再解析存儲(chǔ)到隧道監(jiān)控平臺(tái)的數(shù)據(jù)中心；隧道監(jiān)控系統(tǒng)上傳的實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)文檔包含數(shù)據(jù)來(lái)源信息和數(shù)據(jù)釆集時(shí)間，對(duì)包含的實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)按照設(shè)備相關(guān)性組織結(jié)構(gòu)，采集于同一個(gè)設(shè)備的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)聚集在一個(gè)設(shè)備標(biāo)簽下。5.10.4多模塊規(guī)則庫(kù)要求規(guī)則庫(kù)接收采集的數(shù)據(jù)后，應(yīng)進(jìn)行簡(jiǎn)單過(guò)濾并產(chǎn)生指令及數(shù)據(jù)，上傳到上一級(jí)的監(jiān)控系統(tǒng)。當(dāng)規(guī)則庫(kù)檢測(cè)到某些從監(jiān)控設(shè)備傳來(lái)的數(shù)據(jù)滿(mǎn)足某項(xiàng)規(guī)則時(shí)，便向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出讀取相應(yīng)預(yù)案的指令，然后，由監(jiān)控系統(tǒng)彈出相應(yīng)操作界面執(zhí)行預(yù)案管理。本標(biāo)準(zhǔn)將規(guī)則庫(kù)分為三類(lèi)：簡(jiǎn)單規(guī)則；關(guān)聯(lián)規(guī)則；高級(jí)規(guī)則。聯(lián)動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)在各個(gè)子系統(tǒng)之中，施工與驗(yàn)收要求也合并在各子系統(tǒng)之中。6施工與驗(yàn)收要求6.1施工規(guī)范6.1.1施工準(zhǔn)備DB42/T1952—2023施工準(zhǔn)備按如下步驟進(jìn)行：a)施工單位應(yīng)根據(jù)深化設(shè)計(jì)文件編制施工組織方案，落實(shí)項(xiàng)目組成員，并進(jìn)行技術(shù)交底；b)應(yīng)按照施工組織方案落實(shí)設(shè)備、器材、輔材的采購(gòu)和進(jìn)場(chǎng)；c)進(jìn)場(chǎng)施工前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查；進(jìn)場(chǎng)施工前施工人員應(yīng)熟悉系統(tǒng)施工圖紙及有關(guān)資料，包括工程特點(diǎn)，施工方案，工藝要求，施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等；進(jìn)場(chǎng)施工前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和文明施工教育。施工前檢查施工前檢查具體要求如下：a)施工作業(yè)場(chǎng)地、用電等均應(yīng)符合施工安全作業(yè)要求；b)施工現(xiàn)場(chǎng)管理需要的辦公場(chǎng)地、設(shè)備設(shè)施存儲(chǔ)保管場(chǎng)所、相關(guān)工程管理工具部署等均應(yīng)符合施工管理要求；c)使用道路及占用道路（包括橫跨道路)情況均應(yīng)符合施工要求；d)與項(xiàng)目相關(guān)的已施工的預(yù)留管道、地槽及預(yù)埋件等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工要求；e)敷設(shè)管道電纜和直埋電纜的路由狀況應(yīng)清楚，并已對(duì)各管道標(biāo)出路由標(biāo)志；f)設(shè)備、器材、輔材、工具、機(jī)械以及通訊聯(lián)絡(luò)器材等應(yīng)滿(mǎn)足連續(xù)施工和階段施工的要求。6.1.2施工要求施工過(guò)程管理具體要求如下：a)按照深化設(shè)計(jì)文件和施工圖紙進(jìn)行施工，不得隨意更改；b)當(dāng)工程變更時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)更改審核單并經(jīng)批準(zhǔn)；c)更改審核單應(yīng)對(duì)更改內(nèi)容、更改原因、更改情況等應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。施工中隱蔽工程的驗(yàn)收要求如下：a)施工中應(yīng)該做好隱蔽工程的隨工驗(yàn)收；b)填寫(xiě)隱蔽工程隨工驗(yàn)收單，經(jīng)會(huì)簽后方可生效；c)隱蔽工程隨工驗(yàn)收單應(yīng)對(duì)隱蔽工程內(nèi)容、檢查結(jié)果等進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。施工中管、槽、溝、井、桿、機(jī)柜、機(jī)箱的施工應(yīng)符合GB50348的相關(guān)要求。線(xiàn)纜敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)所有電纜在交貨時(shí)都應(yīng)纏繞在堅(jiān)實(shí)的電纜盤(pán)上，電纜頭應(yīng)予有效密封，以防止潮氣進(jìn)入；b)施工方應(yīng)按土建施工單位提供的預(yù)預(yù)留預(yù)埋工圖重新核算施工圖中標(biāo)出的電纜實(shí)際長(zhǎng)度、考慮施工富裕量和接頭電纜長(zhǎng)度，向供貨商訂貨；c)所有電纜應(yīng)按圖紙所示的方式敷設(shè)，所有電纜均應(yīng)敷設(shè)在電纜管道、電纜溝或電纜橋架內(nèi)。在敷設(shè)前，所有工作應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意；d)電纜敷設(shè)期間應(yīng)采用一切必要的防護(hù)措施以防機(jī)械損傷；e)通過(guò)正確的人工方法，從電纜盤(pán)上進(jìn)行電纜敷設(shè)，使用滾子導(dǎo)向用手拉出電纜，不得使用電纜絞車(chē)；f)所有電纜敷設(shè)應(yīng)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或相應(yīng)的線(xiàn)路標(biāo)準(zhǔn)相一致，特別是在電纜轉(zhuǎn)彎處，其電纜彎曲半徑與電纜外徑的比值不應(yīng)小于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或IEE相適應(yīng)的線(xiàn)路標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的數(shù)值，在鋼管內(nèi)輻射的電纜，不得在管內(nèi)接頭；g)電纜敷設(shè)應(yīng)排放整齊，盡量避免交叉，綁扎固定不能損傷絕緣，電纜不應(yīng)敷設(shè)在邊沿的突出部分上，并且不得彎曲或扭曲，以免損傷電纜；h)所有電纜線(xiàn)架和電纜固定件的設(shè)計(jì)應(yīng)能保證承受最大的短路電流所產(chǎn)生的電動(dòng)力，并能支撐i)根據(jù)電纜敷設(shè)地點(diǎn)的具體情況，所有電纜線(xiàn)路應(yīng)按規(guī)定在電纜終端和接頭附近留出適當(dāng)?shù)碾娎|長(zhǎng)度；DB42/T1952—2023j)電纜在預(yù)埋鋼管內(nèi)敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：1)鋼管內(nèi)應(yīng)光滑無(wú)毛刺，在電纜敷設(shè)前，應(yīng)對(duì)鋼管進(jìn)行清掃，掃除毛刺及贓物；2)應(yīng)使用電纜牽引潤(rùn)滑劑，如石墨粉和中性肥皂水的混合膠，刷在電纜表面，以減少牽引阻3)所有電纜在兩端點(diǎn)之間，一般應(yīng)連續(xù)敷設(shè)，中間不應(yīng)有接頭，如果由于電纜長(zhǎng)度原因或電纜線(xiàn)路類(lèi)別的原因認(rèn)為有接頭必要的，那么在施工前，對(duì)所要采用電纜連接方式應(yīng)提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，沒(méi)有監(jiān)理工程師的書(shū)面批準(zhǔn)，不得敷設(shè)；4)連接點(diǎn)的位置，其電氣及機(jī)械性能應(yīng)良好，防止機(jī)械損傷和任何可能產(chǎn)生的震動(dòng)。緊固件不得有任何明顯的機(jī)械變形，以及不得有損傷電纜的地方。隧道設(shè)備安裝應(yīng)符合下列要求：a)應(yīng)進(jìn)行規(guī)格型號(hào)檢查、通電測(cè)試；b)設(shè)備安裝應(yīng)平穩(wěn)、牢固，便于操作維護(hù)，避免人身傷害；c)安裝時(shí)應(yīng)考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。子系統(tǒng)設(shè)備安裝的技術(shù)要求a)視頻監(jiān)控設(shè)備安裝應(yīng)符合下列要求：1)攝像機(jī)、拾音器的安裝具體地點(diǎn)、安裝高度應(yīng)滿(mǎn)足監(jiān)視目標(biāo)視場(chǎng)范圍要求，注意防破壞；2)在強(qiáng)電磁干擾環(huán)境下，攝像機(jī)安裝應(yīng)與地絕緣隔離；3)信號(hào)線(xiàn)和電源線(xiàn)應(yīng)分別引入，外露部分應(yīng)用軟管保護(hù)，并不影響云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)；4)攝像機(jī)輔助光源等的安裝不應(yīng)影響行人、車(chē)輛正常通行；5)云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)角度范圍應(yīng)滿(mǎn)足監(jiān)視范圍的要求；云臺(tái)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、運(yùn)行平穩(wěn)。云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)監(jiān)視畫(huà)面應(yīng)沒(méi)有明顯抖動(dòng)。b)監(jiān)控中心設(shè)備安裝應(yīng)符合下列要求：1)控制、顯示等設(shè)備屏幕應(yīng)避免光線(xiàn)直射，當(dāng)不可避免時(shí)，應(yīng)采取避光措施；在控制臺(tái)、機(jī)柜（架）電視墻內(nèi)安裝的設(shè)備應(yīng)有通風(fēng)散熱措施，內(nèi)部接插件與設(shè)備連接應(yīng)牢靠；2)控制臺(tái)、機(jī)柜（架）、電視墻不應(yīng)直接安裝在活動(dòng)地板上；3)設(shè)備金屬外殼、機(jī)架、機(jī)柜、配線(xiàn)架、各類(lèi)金屬管道、金屬線(xiàn)槽、建筑物金屬結(jié)構(gòu)等應(yīng)