第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁鐵路監(jiān)理安全考試題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.鐵路監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)施工人員未按規(guī)定佩戴安全帽，應(yīng)首先采取哪種措施？（）

A.立即停止該施工區(qū)域的作業(yè)

B.向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理

C.口頭警告，要求其盡快佩戴

D.記錄在案，待后續(xù)檢查時(shí)再進(jìn)行處理

2.在鐵路隧道施工中，以下哪種氣體檢測(cè)儀是必須配備的？（）

A.一氧化碳檢測(cè)儀

B.氧氣檢測(cè)儀

C.氮?dú)鈾z測(cè)儀

D.氫氣檢測(cè)儀

3.根據(jù)中國(guó)鐵路總公司《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》，監(jiān)理單位的主要安全責(zé)任人是？（）

A.項(xiàng)目總監(jiān)理工程師

B.施工單位項(xiàng)目經(jīng)理

C.分包單位安全員

D.政府安全監(jiān)督部門

4.鐵路橋梁施工時(shí)，高處作業(yè)人員必須使用的安全防護(hù)用品是？（）

A.安全帶

B.安全繩

C.防滑鞋

D.防護(hù)手套

5.在鐵路電氣化區(qū)段施工時(shí)，以下哪項(xiàng)操作是絕對(duì)禁止的？（）

A.使用絕緣工具

B.設(shè)置安全警示標(biāo)志

C.停電作業(yè)

D.在接觸網(wǎng)下方搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施

6.鐵路路基填筑過程中，以下哪項(xiàng)是控制填料含水率的常用方法？（）

A.預(yù)壓法

B.推土機(jī)攤鋪

C.淋灌法

D.滾壓法

7.監(jiān)理人員在鐵路軌道鋪設(shè)過程中，發(fā)現(xiàn)軌枕間距不符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)如何處理？（）

A.要求施工單位自行調(diào)整

B.簽發(fā)工程暫停令，要求返工

C.記錄在案，不予處理

D.向建設(shè)單位匯報(bào)，由建設(shè)單位決定

8.鐵路施工中使用的大型機(jī)械（如挖掘機(jī)、起重機(jī)）作業(yè)時(shí)，以下哪項(xiàng)是必須設(shè)置的？（）

A.防護(hù)欄

B.安全操作規(guī)程

C.信號(hào)旗手

D.遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

9.根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》，發(fā)生坍塌事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)首先采取的措施是？（）

A.立即撤離現(xiàn)場(chǎng)

B.報(bào)告事故，組織搶險(xiǎn)

C.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，等待救援

D.聯(lián)系保險(xiǎn)公司

10.鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)施工時(shí)，以下哪項(xiàng)是關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)？（）

A.信號(hào)機(jī)安裝高度

B.信號(hào)電纜敷設(shè)路徑

C.信號(hào)機(jī)燈光亮度

D.信號(hào)電纜絕緣性能

11.監(jiān)理人員在檢查鐵路站場(chǎng)施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客通道未設(shè)置應(yīng)急照明，應(yīng)如何處理？（）

A.要求施工單位立即整改

B.記錄在案，后續(xù)檢查

C.向建設(shè)單位匯報(bào)

D.簽發(fā)工程暫停令

12.鐵路施工中使用的安全帶必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以下哪項(xiàng)是安全帶檢查的重點(diǎn)？（）

A.帶體顏色

B.安全繩強(qiáng)度

C.帶扣是否牢固

D.帶體圖案

13.在鐵路路基施工中，以下哪項(xiàng)是控制邊坡穩(wěn)定性的重要措施？（）

A.設(shè)置排水溝

B.填筑壓實(shí)施工

C.增加施工人員

D.使用重型機(jī)械

14.鐵路電氣化區(qū)段施工時(shí)，以下哪項(xiàng)是防止觸電事故的關(guān)鍵措施？（）

A.使用絕緣工具

B.設(shè)置安全警示標(biāo)志

C.停電作業(yè)

D.加強(qiáng)安全教育

15.監(jiān)理人員在檢查鐵路橋梁施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑溫度不符合要求，應(yīng)如何處理？（）

A.要求施工單位繼續(xù)澆筑

B.簽發(fā)工程暫停令，要求整改

C.記錄在案，不予處理

D.向建設(shè)單位匯報(bào)

16.鐵路隧道施工中，以下哪種通風(fēng)方式是常用的？（）

A.自然通風(fēng)

B.機(jī)械通風(fēng)

C.熱力通風(fēng)

D.混合通風(fēng)

17.根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》，發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)首先采取的措施是？（）

A.立即撤離現(xiàn)場(chǎng)

B.報(bào)告事故，組織滅火

C.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，等待救援

D.聯(lián)系保險(xiǎn)公司

18.鐵路軌道鋪設(shè)過程中，以下哪項(xiàng)是保證軌道幾何尺寸準(zhǔn)確的關(guān)鍵措施？（）

A.使用精密測(cè)量?jī)x器

B.加強(qiáng)施工人員培訓(xùn)

C.設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)

D.使用高質(zhì)量材料

19.監(jiān)理人員在檢查鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)信號(hào)電纜敷設(shè)路徑不符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)如何處理？（）

A.要求施工單位自行調(diào)整

B.簽發(fā)工程暫停令，要求返工

C.記錄在案，不予處理

D.向建設(shè)單位匯報(bào)

20.鐵路施工中使用的安全警示標(biāo)志必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以下哪項(xiàng)是安全警示標(biāo)志檢查的重點(diǎn)？（）

A.標(biāo)志顏色

B.標(biāo)志尺寸

C.標(biāo)志內(nèi)容

D.標(biāo)志安裝位置

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選不得分）

21.鐵路施工中，以下哪些屬于常見的安全生產(chǎn)事故類型？（）

A.坍塌事故

B.觸電事故

C.中暑事故

D.機(jī)械傷害事故

E.火災(zāi)事故

22.監(jiān)理人員在檢查鐵路路基施工時(shí)，應(yīng)注意哪些質(zhì)量控制點(diǎn)？（）

A.填料質(zhì)量

B.填筑厚度

C.排水設(shè)施

D.邊坡穩(wěn)定性

E.施工人員操作

23.鐵路橋梁施工時(shí)，以下哪些是必須設(shè)置的安全防護(hù)措施？（）

A.安全網(wǎng)

B.安全帶

C.安全繩

D.安全警示標(biāo)志

E.防護(hù)欄桿

24.鐵路電氣化區(qū)段施工時(shí)，以下哪些是防止觸電事故的關(guān)鍵措施？（）

A.使用絕緣工具

B.設(shè)置接地保護(hù)

C.停電作業(yè)

D.加強(qiáng)安全教育

E.使用安全警示標(biāo)志

25.根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》，發(fā)生事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)首先采取的措施包括？（）

A.報(bào)告事故

B.組織搶險(xiǎn)

C.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)

D.疏散人員

E.聯(lián)系保險(xiǎn)公司

26.鐵路隧道施工中，以下哪些是控制通風(fēng)質(zhì)量的關(guān)鍵措施？（）

A.設(shè)置通風(fēng)設(shè)備

B.加強(qiáng)通風(fēng)管理

C.定期檢查通風(fēng)系統(tǒng)

D.控制粉塵濃度

E.加強(qiáng)人員培訓(xùn)

27.監(jiān)理人員在檢查鐵路軌道鋪設(shè)過程中，應(yīng)注意哪些質(zhì)量控制點(diǎn)？（）

A.軌枕間距

B.軌道水平度

C.軌道縱斷高程

D.軌道側(cè)向彎曲

E.軌道接頭質(zhì)量

28.鐵路施工中使用的大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，以下哪些是必須設(shè)置的安全防護(hù)措施？（）

A.防護(hù)欄

B.安全操作規(guī)程

C.信號(hào)旗手

D.遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

E.緊急停止按鈕

29.鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)施工時(shí)，以下哪些是關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)？（）

A.信號(hào)機(jī)安裝高度

B.信號(hào)電纜敷設(shè)路徑

C.信號(hào)機(jī)燈光亮度

D.信號(hào)電纜絕緣性能

E.信號(hào)系統(tǒng)穩(wěn)定性

30.鐵路站場(chǎng)施工時(shí)，以下哪些是必須設(shè)置的安全防護(hù)措施？（）

A.安全網(wǎng)

B.安全帶

C.安全繩

D.安全警示標(biāo)志

E.防護(hù)欄桿

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.鐵路監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)施工人員未按規(guī)定佩戴安全帽，可以口頭警告，要求其盡快佩戴。（）

32.在鐵路隧道施工中，氧氣檢測(cè)儀是必須配備的氣體檢測(cè)儀。（）

33.根據(jù)中國(guó)鐵路總公司《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》，施工單位的主要安全責(zé)任人是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。（）

34.鐵路橋梁施工時(shí)，高處作業(yè)人員必須使用安全帶。（）

35.在鐵路電氣化區(qū)段施工時(shí)，可以使用接觸網(wǎng)下方搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施。（）

36.鐵路路基填筑過程中，填料含水率可以通過淋灌法控制。（）

37.監(jiān)理人員在鐵路軌道鋪設(shè)過程中，發(fā)現(xiàn)軌枕間距不符合設(shè)計(jì)要求，可以要求施工單位自行調(diào)整。（）

38.鐵路施工中使用的大型機(jī)械（如挖掘機(jī)、起重機(jī)）作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置信號(hào)旗手。（）

39.根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》，發(fā)生坍塌事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即撤離現(xiàn)場(chǎng)。（）

40.鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)施工時(shí)，信號(hào)機(jī)燈光亮度是關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)。（）

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

41.鐵路監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)施工人員未按規(guī)定佩戴安全帽，應(yīng)首先采取______措施，并記錄在案，及時(shí)向______匯報(bào)。

42.在鐵路隧道施工中，必須配備______和______兩種氣體檢測(cè)儀。

43.根據(jù)中國(guó)鐵路總公司《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》，監(jiān)理單位的主要安全責(zé)任人是______。

44.鐵路橋梁施工時(shí)，高處作業(yè)人員必須使用______，并定期檢查其完好性。

45.在鐵路電氣化區(qū)段施工時(shí)，必須采取______措施，防止觸電事故發(fā)生。

46.鐵路路基填筑過程中，填料含水率可以通過______和______方法控制。

47.監(jiān)理人員在鐵路軌道鋪設(shè)過程中，發(fā)現(xiàn)軌枕間距不符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)簽發(fā)______，要求施工單位返工。

48.鐵路施工中使用的大型機(jī)械（如挖掘機(jī)、起重機(jī)）作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置______，并確保其操作人員持證上崗。

49.根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》，發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)首先采取______措施，并報(bào)告事故，組織滅火。

50.鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)施工時(shí)，信號(hào)電纜絕緣性能是______的關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)。

五、簡(jiǎn)答題（共20分，每題5分）

51.簡(jiǎn)述鐵路監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)施工人員未按規(guī)定佩戴安全帽時(shí)應(yīng)如何處理。

52.簡(jiǎn)述鐵路隧道施工中，控制通風(fēng)質(zhì)量的關(guān)鍵措施有哪些。

53.簡(jiǎn)述鐵路橋梁施工時(shí)，高處作業(yè)人員必須使用安全帶的原因。

54.簡(jiǎn)述鐵路電氣化區(qū)段施工時(shí)，防止觸電事故的關(guān)鍵措施有哪些。

六、案例分析題（共25分）

55.某鐵路隧道施工過程中，發(fā)生坍塌事故，造成3人受傷。事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員立即報(bào)告了事故，并組織了搶險(xiǎn)救援。請(qǐng)結(jié)合案例，分析以下問題：

（1）坍塌事故發(fā)生的原因可能有哪些？

（2）現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)如何組織搶險(xiǎn)救援？

（3）針對(duì)該案例，提出防止類似事故再次發(fā)生的建議。

參考答案及解析

一、單選題

1.A

解析：根據(jù)《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》第15條，監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)施工人員未按規(guī)定佩戴安全帽，應(yīng)立即停止該施工區(qū)域的作業(yè)，并要求施工單位立即整改。因此，正確答案為A。

2.A

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》，在鐵路隧道施工中，必須配備一氧化碳檢測(cè)儀和氧氣檢測(cè)儀。因此，正確答案為A。

3.A

解析：根據(jù)中國(guó)鐵路總公司《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》第3條，監(jiān)理單位的主要安全責(zé)任人是項(xiàng)目總監(jiān)理工程師。因此，正確答案為A。

4.A

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》，鐵路橋梁施工時(shí)，高處作業(yè)人員必須使用安全帶，并定期檢查其完好性。因此，正確答案為A。

5.D

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》，在鐵路電氣化區(qū)段施工時(shí)，絕對(duì)禁止在接觸網(wǎng)下方搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，防止觸電事故發(fā)生。因此，正確答案為D。

6.D

解析：在鐵路路基填筑過程中，控制填料含水率的常用方法是滾壓法，通過滾壓使填料密實(shí)，并控制含水率。因此，正確答案為D。

7.B

解析：根據(jù)《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》第22條，監(jiān)理人員在鐵路軌道鋪設(shè)過程中，發(fā)現(xiàn)軌枕間距不符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)簽發(fā)工程暫停令，要求施工單位返工。因此，正確答案為B。

8.C

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》，鐵路施工中使用的大型機(jī)械（如挖掘機(jī)、起重機(jī)）作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置信號(hào)旗手，并確保其操作人員持證上崗。因此，正確答案為C。

9.B

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》，發(fā)生坍塌事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)首先報(bào)告事故，并組織搶險(xiǎn)救援。因此，正確答案為B。

10.D

解析：根據(jù)鐵路工程《通信信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50306-2007），鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)施工時(shí)，信號(hào)電纜絕緣性能是關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)。因此，正確答案為D。

11.A

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》，鐵路站場(chǎng)施工時(shí)，旅客通道必須設(shè)置應(yīng)急照明，確保人員安全疏散。因此，正確答案為A。

12.B

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》，鐵路施工中使用的安全帶必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，安全繩強(qiáng)度是安全帶檢查的重點(diǎn)。因此，正確答案為B。

13.A

解析：在鐵路路基施工中，設(shè)置排水溝是控制邊坡穩(wěn)定性的重要措施，可以防止水分侵蝕邊坡，導(dǎo)致坍塌。因此，正確答案為A。

14.A

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》，鐵路電氣化區(qū)段施工時(shí)，防止觸電事故的關(guān)鍵措施是使用絕緣工具，確保操作安全。因此，正確答案為A。

15.B

解析：根據(jù)鐵路工程《混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2015），鐵路橋梁施工時(shí)，混凝土澆筑溫度不符合要求，應(yīng)簽發(fā)工程暫停令，要求整改。因此，正確答案為B。

16.B

解析：在鐵路隧道施工中，機(jī)械通風(fēng)是常用的通風(fēng)方式，可以確保隧道內(nèi)空氣流通，防止有害氣體積聚。因此，正確答案為B。

17.B

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》，發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)首先報(bào)告事故，并組織滅火。因此，正確答案為B。

18.A

解析：根據(jù)鐵路工程《軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（TB10414-2010），鐵路軌道鋪設(shè)過程中，使用精密測(cè)量?jī)x器是保證軌道幾何尺寸準(zhǔn)確的關(guān)鍵措施。因此，正確答案為A。

19.B

解析：根據(jù)《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》第22條，監(jiān)理人員在檢查鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)信號(hào)電纜敷設(shè)路徑不符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)簽發(fā)工程暫停令，要求返工。因此，正確答案為B。

20.D

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》，鐵路施工中使用的安全警示標(biāo)志必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志安裝位置是安全警示標(biāo)志檢查的重點(diǎn)。因此，正確答案為D。

二、多選題

21.ABCDE

解析：鐵路施工中，常見的安全生產(chǎn)事故類型包括坍塌事故、觸電事故、中暑事故、機(jī)械傷害事故和火災(zāi)事故。因此，正確答案為ABCDE。

22.ABCD

解析：監(jiān)理人員在檢查鐵路路基施工時(shí)，應(yīng)注意填料質(zhì)量、填筑厚度、排水設(shè)施和邊坡穩(wěn)定性等質(zhì)量控制點(diǎn)。因此，正確答案為ABCD。

23.ABCDE

解析：鐵路橋梁施工時(shí)，必須設(shè)置安全網(wǎng)、安全帶、安全繩、安全警示標(biāo)志和防護(hù)欄桿等安全防護(hù)措施。因此，正確答案為ABCDE。

24.ABCD

解析：鐵路電氣化區(qū)段施工時(shí)，防止觸電事故的關(guān)鍵措施包括使用絕緣工具、設(shè)置接地保護(hù)、停電作業(yè)和加強(qiáng)安全教育。因此，正確答案為ABCD。

25.ABCD

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》，發(fā)生事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)首先報(bào)告事故、組織搶險(xiǎn)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和疏散人員。因此，正確答案為ABCD。

26.ABCDE

解析：鐵路隧道施工中，控制通風(fēng)質(zhì)量的關(guān)鍵措施包括設(shè)置通風(fēng)設(shè)備、加強(qiáng)通風(fēng)管理、定期檢查通風(fēng)系統(tǒng)、控制粉塵濃度和加強(qiáng)人員培訓(xùn)。因此，正確答案為ABCDE。

27.ABCDE

解析：監(jiān)理人員在檢查鐵路軌道鋪設(shè)過程中，應(yīng)注意軌枕間距、軌道水平度、軌道縱斷高程、軌道側(cè)向彎曲和軌道接頭質(zhì)量等質(zhì)量控制點(diǎn)。因此，正確答案為ABCDE。

28.ABC

解析：鐵路施工中使用的大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置防護(hù)欄、安全操作規(guī)程和信號(hào)旗手等安全防護(hù)措施。因此，正確答案為ABC。

29.ABCD

解析：鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)施工時(shí)，關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)包括信號(hào)機(jī)安裝高度、信號(hào)電纜敷設(shè)路徑、信號(hào)機(jī)燈光亮度和信號(hào)電纜絕緣性能。因此，正確答案為ABCD。

30.ABCDE

解析：鐵路站場(chǎng)施工時(shí)，必須設(shè)置安全網(wǎng)、安全帶、安全繩、安全警示標(biāo)志和防護(hù)欄桿等安全防護(hù)措施。因此，正確答案為ABCDE。

三、判斷題

31.×

解析：根據(jù)《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》第15條，監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)施工人員未按規(guī)定佩戴安全帽，應(yīng)立即停止該施工區(qū)域的作業(yè)，并要求施工單位立即整改。因此，錯(cuò)誤。

32.×

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》，在鐵路隧道施工中，必須配備一氧化碳檢測(cè)儀和氧氣檢測(cè)儀。因此，錯(cuò)誤。

33.×

解析：根據(jù)中國(guó)鐵路總公司《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》第3條，監(jiān)理單位的主要安全責(zé)任人是項(xiàng)目總監(jiān)理工程師。因此，錯(cuò)誤。

34.√

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》，鐵路橋梁施工時(shí)，高處作業(yè)人員必須使用安全帶，并定期檢查其完好性。因此，正確。

35.×

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》，在鐵路電氣化區(qū)段施工時(shí)，絕對(duì)禁止在接觸網(wǎng)下方搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，防止觸電事故發(fā)生。因此，錯(cuò)誤。

36.√

解析：鐵路路基填筑過程中，填料含水率可以通過淋灌法和滾壓法控制。因此，正確。

37.×

解析：根據(jù)《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》第22條，監(jiān)理人員在鐵路軌道鋪設(shè)過程中，發(fā)現(xiàn)軌枕間距不符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)簽發(fā)工程暫停令，要求施工單位返工。因此，錯(cuò)誤。

38.√

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》，鐵路施工中使用的大型機(jī)械（如挖掘機(jī)、起重機(jī)）作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置信號(hào)旗手，并確保其操作人員持證上崗。因此，正確。

39.×

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》，發(fā)生坍塌事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)首先報(bào)告事故，并組織搶險(xiǎn)救援。因此，錯(cuò)誤。

40.√

解析：根據(jù)鐵路工程《通信信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50306-2007），鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)施工時(shí)，信號(hào)電纜絕緣性能是關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)。因此，正確。

四、填空題

41.立即停止；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

解析：根據(jù)《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》第15條，監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)施工人員未按規(guī)定佩戴安全帽，應(yīng)首先采取立即停止該施工區(qū)域的作業(yè)措施，并記錄在案，及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

42.一氧化碳檢測(cè)儀；氧氣檢測(cè)儀

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》，在鐵路隧道施工中，必須配備一氧化碳檢測(cè)儀和氧氣檢測(cè)儀。

43.項(xiàng)目總監(jiān)理工程師

解析：根據(jù)中國(guó)鐵路總公司《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》第3條，監(jiān)理單位的主要安全責(zé)任人是項(xiàng)目總監(jiān)理工程師。

44.安全帶

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》，鐵路橋梁施工時(shí)，高處作業(yè)人員必須使用安全帶，并定期檢查其完好性。

45.停電作業(yè)

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》，在鐵路電氣化區(qū)段施工時(shí)，必須采取停電作業(yè)措施，防止觸電事故發(fā)生。

46.淋灌法；滾壓法

解析：鐵路路基填筑過程中，填料含水率可以通過淋灌法和滾壓法控制。

47.工程暫停令

解析：根據(jù)《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》第22條，監(jiān)理人員在鐵路軌道鋪設(shè)過程中，發(fā)現(xiàn)軌枕間距不符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)簽發(fā)工程暫停令，要求施工單位返工。

48.信號(hào)旗手

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》，鐵路施工中使用的大型機(jī)械（如挖掘機(jī)、起重機(jī)）作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置信號(hào)旗手，并確保其操作人員持證上崗。

49.報(bào)告事故，組織滅火

解析：根據(jù)鐵路工程《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》，發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)首先采取報(bào)告事故措施，并組織滅火。

50.信號(hào)系統(tǒng)穩(wěn)定性

解析：根據(jù)鐵路工程《通信信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50306-2007），鐵路通