2025年大學(xué)海警執(zhí)法專業(yè)題庫——海上安全管理與執(zhí)法實踐考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（每題1分，共20分。請將正確選項的代表字母填在題干后的括號內(nèi)）1.下列哪項不屬于《中華人民共和國海上交通安全法》調(diào)整的范圍？()A.海上航行安全B.海上人身安全C.海上船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備安全D.陸地港口的行政管理2.船舶發(fā)生海上人命危險時，應(yīng)首先采取的行動依據(jù)是？()A.《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》B.《中華人民共和國海上人命救助法》C.《中華人民共和國海警法》D.船舶公司內(nèi)部應(yīng)急預(yù)案3.ISPS規(guī)則旨在提高船舶和人員的應(yīng)對哪類威脅的能力？()A.海上碰撞B.海上火災(zāi)C.海上恐怖襲擊和劫持D.海上污染事故4.根據(jù)MARPOL附則I，關(guān)于船舶油污事故報告的要求，下列說法正確的是？()A.僅在造成重大污染時才需要報告B.所有油污事故都必須立即向沿岸國報告C.報告責(zé)任主體僅限于船舶船東D.報告內(nèi)容只需說明事故發(fā)生時間地點，無需具體細節(jié)5.港口國監(jiān)督（PSC）檢查的主要目的是？()A.對船舶進行商業(yè)性檢驗B.確保船舶符合安全、防污和保安要求C.對船舶進行改裝升級D.罰款違章船舶6.海警執(zhí)法人員在執(zhí)行登臨檢查時，如果發(fā)現(xiàn)船舶涉嫌違法，但證據(jù)不足，其正確做法是？()A.立即進行強制檢查，以獲取證據(jù)B.放行船舶，待后續(xù)收集充分證據(jù)再處理C.做好記錄，對嫌疑情況進行通報D.拒絕登船，避免發(fā)生沖突7.《中華人民共和國海警法》規(guī)定，海警執(zhí)法船艇執(zhí)行任務(wù)時，可以通行的水域是？()A.僅限于中國領(lǐng)海B.中國領(lǐng)海、毗連區(qū)以及根據(jù)國際條約行使管轄權(quán)的其他海域C.僅限于中國管轄的港口和內(nèi)河D.世界所有公海區(qū)域8.在海上執(zhí)法過程中，如果需要對嫌疑人進行拘留，執(zhí)行拘留的機關(guān)主要是？()A.海事管理機構(gòu)B.海關(guān)C.海警機構(gòu)D.海事局和海警局共同9.下列哪項不屬于船舶保安計劃應(yīng)包含的內(nèi)容？()A.識別和評估保安威脅B.保安組織結(jié)構(gòu)和職責(zé)C.船舶保安等級的確定D.船舶的詳細結(jié)構(gòu)圖紙10.根據(jù)國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則，船舶安全證書的有效期通常是多久？()A.1年B.3年C.5年D.永久有效，只需定期核查11.海上搜救協(xié)調(diào)中心在搜救行動中扮演的主要角色是？()A.直接指揮搜救船艇進行救援B.負責(zé)搜救費用的結(jié)算C.負責(zé)協(xié)調(diào)搜救資源，發(fā)布航行警告D.負責(zé)對遇險人員進行心理疏導(dǎo)12.對于違反海上交通安全規(guī)定，造成較嚴重后果的行為，海警機構(gòu)可以采取的行政處罰措施通常是？()A.罰款B.沒收違法所得C.吊銷船長或船舶所有人資質(zhì)D.以上所有13.船舶在進入中國港口前，通常需要向哪個機構(gòu)提交安全檢查報告？()A.中國海事局B.中國海警局C.中國海關(guān)D.港口行政管理部門14.在處理海上污染事故時，優(yōu)先考慮的響應(yīng)原則是？()A.經(jīng)濟效益最大化B.社會輿論影響最小化C.快速控制污染源，減少環(huán)境損害D.盡快清除污染物，恢復(fù)航運15.《中華人民共和國海上人命救助法》規(guī)定的救助方不包括？()A.正在航行的船舶B.海上救助專業(yè)機構(gòu)C.海警執(zhí)法船艇D.海上空巡飛機16.船舶發(fā)生碰撞事故后，責(zé)任認定主要依據(jù)什么？()A.事故發(fā)生后的相互指責(zé)B.碰撞雙方船長的個人判斷C.《中華人民共和國海上交通安全法》及國際海上避碰規(guī)則D.事故發(fā)生地的海事法院判決17.海警執(zhí)法人員在制作《海上執(zhí)法文書》時，必須確保的內(nèi)容是？()A.文書格式美觀B.執(zhí)法依據(jù)明確，事實認定清楚，程序合法C.使用華麗的辭藻D.簽發(fā)日期為當(dāng)日18.在處理涉及外國船舶的海上執(zhí)法案件時，我國海警機構(gòu)應(yīng)遵循的原則主要是？()A.不予理睬，任其違法B.優(yōu)先適用國際法，不考慮國內(nèi)法C.主要依據(jù)國內(nèi)法，同時尊重國際法和相關(guān)條約，維護國家主權(quán)D.只能處理對中國人身財產(chǎn)造成損害的案件19.船舶保安警報發(fā)出后，船舶保安組織應(yīng)立即啟動的保安措施通常不包括？()A.進入最高保安等級B.對機艙重要部位進行隔離C.向公司保安總部報告D.停止所有貨物裝卸作業(yè)20.海上交通安全管理中的“安全與效率統(tǒng)一”原則是指？()A.既要保證航行安全，又要提高運輸效率B.安全措施越多越好，效率不重要C.效率優(yōu)先，安全可以適當(dāng)犧牲D.安全管理只針對大型船舶，小型船舶不重要二、填空題（每空1分，共10分。請將正確答案填在橫線上）1.船舶在海上航行時，其最基本的安全保障依賴于良好的__________和有效的__________。2.《國際海上人命救助公約》（SARConvention）是由__________于1969年制定的。3.根據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》，船舶有責(zé)任采取措施，防止__________和__________污染。4.海上執(zhí)法行動中，證據(jù)的收集和固定必須遵循__________、__________和__________的原則。5.船舶進入中國港口前，港航公安部門通常會對船員進行__________檢查。6.ISPS規(guī)則要求船舶應(yīng)配備經(jīng)過批準(zhǔn)的__________，以應(yīng)對保安事件。7.船舶發(fā)生油污事故后，事故船舶的船東或經(jīng)營人有義務(wù)立即向__________和__________報告。8.海警執(zhí)法船艇執(zhí)行任務(wù)時，必須嚴格遵守__________和__________的規(guī)定。9.《中華人民共和國海警法》規(guī)定，海警機構(gòu)履行職責(zé)，依法行使__________、__________和__________等權(quán)力。10.海上搜救行動的成功，很大程度上取決于__________的有效協(xié)調(diào)和__________的快速反應(yīng)。三、名詞解釋（每題3分，共15分。請給出簡潔、準(zhǔn)確、規(guī)范的定義）1.毗連區(qū)2.船舶保安計劃（SSP）3.海上搜救（SAR）4.港口國監(jiān)督（PSC）5.行政處罰四、簡答題（每題5分，共20分。請簡明扼要地回答下列問題）1.簡述船舶在航行中應(yīng)遵守的基本安全航行規(guī)則。2.海上執(zhí)法行動中，制定執(zhí)法預(yù)案需要考慮哪些主要因素？3.簡述MARPOL公約附則I的主要內(nèi)容和目的。4.海上人命救助有哪些基本的原則？五、論述題（10分。請圍繞以下主題，結(jié)合所學(xué)知識，進行系統(tǒng)、深入的闡述）結(jié)合當(dāng)前海上安全形勢，論述加強海警執(zhí)法在維護海上交通安全和海洋環(huán)境方面的作用與重要性。六、案例分析題（25分。請仔細閱讀以下案例，并根據(jù)要求進行分析）案例：某日，中國海警船“海警X號”在對我國專屬經(jīng)濟區(qū)進行巡航執(zhí)法時，發(fā)現(xiàn)一艘名為“XX漁船”的國內(nèi)漁船涉嫌使用禁用漁具進行捕撈，且有向海警船投擲物品的嫌疑。“海警X號”立即停止巡航，展開對“XX漁船”的登臨檢查。檢查過程中，發(fā)現(xiàn)該漁船船員情緒激動，拒絕配合檢查，并聲稱海警船“故意刁難”。海警船長在現(xiàn)場冷靜處置，首先向船員表明身份和執(zhí)法依據(jù)，說明檢查的必要性，并勸導(dǎo)船員配合檢查。在出示相關(guān)法律文書后，查獲了漁船使用的禁用漁具。隨后，海警船對漁船船員進行了相關(guān)的法律法規(guī)宣傳教育，并依法對漁船進行了相應(yīng)的行政處罰。執(zhí)法過程中，海警船始終保持克制，未發(fā)生任何沖突。根據(jù)上述案例，請分析：1.該海警船在發(fā)現(xiàn)“XX漁船”涉嫌違法時，采取了哪些執(zhí)法措施？這些措施是否符合相關(guān)規(guī)定？2.在登臨檢查過程中，面對船員的情緒激動和拒絕配合，海警船長采取了哪些處置方法？這些方法體現(xiàn)了哪些執(zhí)法理念？3.結(jié)合案例，談?wù)労Ｉ蠄?zhí)法過程中如何平衡執(zhí)法力度與文明執(zhí)法的關(guān)系。4.從該案例中，可以看出當(dāng)前我國海警執(zhí)法在打擊海上違法犯罪方面面臨哪些挑戰(zhàn)？并提出至少兩點改進建議。試卷答案一、選擇題1.D2.B3.C4.B5.B6.C7.B8.C9.D10.C11.C12.D13.A14.C15.D16.C17.B18.C19.D20.A二、填空題1.航行規(guī)則安全措施2.國際海事組織3.海水海洋沉積物4.合法性質(zhì)證據(jù)鏈5.入境6.船舶保安計劃7.當(dāng)?shù)卣叫邪踩行?.法律法規(guī)9.管轄權(quán)執(zhí)法權(quán)制裁權(quán)10.信息協(xié)同三、名詞解釋1.毗連區(qū)：指國家領(lǐng)土領(lǐng)海以外鄰接領(lǐng)海的一帶海域，其寬度從領(lǐng)?；€量起不超過12海里。國家在此區(qū)域內(nèi)，對于海關(guān)、財政、衛(wèi)生及移民等事項行使主權(quán)權(quán)利，對于非法進入者有管轄權(quán)。2.船舶保安計劃（SSP）：是指船舶為達到《國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》（ISPS規(guī)則）所要求的保安目標(biāo)而制定的，由船公司和船舶保安員負責(zé)實施的一套系統(tǒng)化的程序和措施。3.海上搜救（SAR）：是指在海難事故發(fā)生后，任何國家有權(quán)在本國管轄的海域內(nèi)或根據(jù)國際公約承擔(dān)的義務(wù)，對處在危險中的船舶和人員進行搜尋、救助和提供其他任何形式援助的活動。4.港口國監(jiān)督（PSC）：是指締約國的港口當(dāng)局對駛?cè)肫涓劭诘耐鈬皩嵤┑陌踩头牢蹤z查，以確保船舶符合國際公約和國內(nèi)法的規(guī)定。其目的是提高船舶安全水平和防止海洋污染。5.行政處罰：是指具有行政處罰權(quán)的行政機關(guān)或其他組織，對違反行政管理秩序的公民、法人或其他組織，依法給予的警告、罰款、沒收違法所得、責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、暫扣或吊銷許可證件等行政處罰。四、簡答題1.船舶在航行中應(yīng)遵守的基本安全航行規(guī)則包括：①遵守國際海上避碰規(guī)則，正確使用號燈、號型、聲號；②保持正規(guī)瞭望，充分了解船舶周圍環(huán)境；③根據(jù)航行條件和避碰規(guī)則，采取適當(dāng)?shù)男袆颖茏屗?；④夜航或能見度不良時，減速航行并保持安全距離；⑤遵守航道規(guī)定，在規(guī)定航道上航行；⑥保持船舶通信設(shè)備良好，及時收聽航行警告和氣象預(yù)報；⑦船員應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)，熟悉應(yīng)急程序。2.海上執(zhí)法行動中，制定執(zhí)法預(yù)案需要考慮的主要因素包括：①執(zhí)法任務(wù)的目標(biāo)和性質(zhì)；②執(zhí)法現(xiàn)場的環(huán)境和條件（如地理位置、天氣海況、涉及船只類型等）；③違法行為的具體情況；④可用的人力、物力資源（如執(zhí)法船艇、裝備、人員素質(zhì)等）；⑤可能遇到的風(fēng)險和挑戰(zhàn)（如對方反抗、惡劣天氣、通信中斷等）；⑥相關(guān)法律法規(guī)的依據(jù)；⑦應(yīng)急處置措施和保障方案。3.MARPOL公約附則I（防止船舶造成污染規(guī)則）的主要內(nèi)容是關(guān)于防止油類污染的規(guī)定。其主要目的是通過制定一系列關(guān)于船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備、操作程序、燃油標(biāo)準(zhǔn)、報告要求和接收設(shè)施等方面的要求，最大限度地減少船舶運營過程中產(chǎn)生的油污染，保護海洋環(huán)境。其核心內(nèi)容包括：規(guī)定船舶應(yīng)配備的防污設(shè)備（如油水分離器、油艙艙底監(jiān)控系統(tǒng)等）；限制燃油硫含量；規(guī)定油污事故報告程序；要求船舶持有《油類記錄簿》和《油污應(yīng)急計劃》；設(shè)立船舶油污回收基金等。4.海上人命救助的基本原則包括：①任何人都有進行救助的義務(wù)（第33條）；②救助是自愿的，但受助人應(yīng)提供合理的補償（第33條）；③國家有權(quán)派遣船舶或飛機進行救助（第32條）；④救助方對救助效果不負責(zé)任（第49條）；⑤救助方有權(quán)獲得合理報酬，但需根據(jù)救助的實際效果計算（第44、47條）；⑥對進行救助所造成的損失，救助方不負責(zé)任，除非是由于救助方的故意或明知可能造成損失而輕率地作為或不予作為造成的（第50條）；⑦救助活動受國際法規(guī)則的約束。五、論述題加強海警執(zhí)法在維護海上交通安全和海洋環(huán)境方面具有重要作用和重要性。首先，海警執(zhí)法是維護國家海上權(quán)益、保障國家海洋安全的堅強后盾。通過巡航執(zhí)法、執(zhí)法打擊等行動，可以有效制止和懲處各類海上違法犯罪活動，如非法捕撈、走私、海盜、非法航行等，維護國家主權(quán)、安全和海洋秩序。其次，海警執(zhí)法在維護海上交通安全方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。海警通過實施船舶安全檢查、監(jiān)督船舶遵守航行規(guī)則、參與海上搜救行動、清理海上安全隱患等，能夠有效預(yù)防和減少海上交通事故的發(fā)生，保障船舶航行安全。例如，通過PSC檢查，可以發(fā)現(xiàn)并糾正船舶存在的安全隱患，防止事故發(fā)生；通過巡航，可以及時發(fā)現(xiàn)和處置礙航物，保障航道暢通。再次，海警執(zhí)法是保護海洋環(huán)境的重要力量。海警通過執(zhí)法監(jiān)督，確保船舶遵守防污規(guī)定，打擊非法排污、傾倒廢物等污染行為，積極參與海上污染事故的應(yīng)急處置，有效保護海洋生態(tài)環(huán)境。例如，通過檢查船舶的防污設(shè)備和使用情況，可以防止油污、化學(xué)品污染等事故的發(fā)生；通過查處違法排污行為，可以減少海洋污染物的排放。最后，隨著全球化和海洋經(jīng)濟的發(fā)展，海上活動日益頻繁，海洋資源開發(fā)利用競爭加劇，海上安全與環(huán)境面臨的風(fēng)險和挑戰(zhàn)不斷增多。加強海警執(zhí)法建設(shè)，提升海警隊伍的執(zhí)法能力和水平，對于應(yīng)對新形勢下的挑戰(zhàn)、維護國家海洋利益、促進海洋經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。只有通過強有力的海警執(zhí)法，才能有效遏制海上違法犯罪，保障海上交通安全，保護海洋環(huán)境，實現(xiàn)海洋的可持續(xù)發(fā)展。六、案例分析題1.該海警船在發(fā)現(xiàn)“XX漁船”涉嫌違法時采取的執(zhí)法措施包括：①停止巡航，對目標(biāo)漁船進行跟蹤監(jiān)視；②展開登臨檢查，核實漁船身份和涉嫌違法情況；③出示執(zhí)法證件，表明執(zhí)法身份和依據(jù)；④查獲禁用漁具，作為違法證據(jù)；⑤對漁船船員進行法律法規(guī)宣傳教育；⑥依法對漁船進行行政處罰。這些措施符合《中華人民共和國海警法》和《中華人民共和國漁業(yè)法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，屬于海警機構(gòu)的法定職責(zé)。2.在登臨檢查過程中，面對船員的情緒激動和拒絕配合，海警船長采取的處置方法包括：①向船員表明身份和執(zhí)法依據(jù)，說明檢查的必要性，爭取對方理解；②做好溝通解釋工作，穩(wěn)定船員情緒；③在出示相關(guān)法律文書后進行執(zhí)法檢查；④對查獲的違法物品進行登記固定。這些方法體現(xiàn)