試題庫(通用版)1.【單項選擇題】APU滅火瓶爆炸帽和自動滅火需()A、交流電B、直流電C、直流電瓶2.【單項選擇題】以下不屬于APUTEST(測試)按鈕，按下的反映的是：()A、響起連續(xù)重復(fù)諧音C、白色的SQUIB(爆炸帽)燈熄滅3.【單項選擇題】有關(guān)客艙增壓系統(tǒng)，下列哪條不正確?()A.客艙壓力由2個客艙壓力調(diào)節(jié)器自動控制，沒有工人控制。B.兩個壓力調(diào)節(jié)器互為主用、備用，一個起落自動輪換一次。C.當使用中，一個壓力調(diào)節(jié)器失效，另一個馬上作為主用工作這時就不再轉(zhuǎn)換了。D.兩個壓力調(diào)節(jié)器受地面感應(yīng)電門控制，落地后20秒開始自動轉(zhuǎn)換使用。4.【單項選擇題】APU起動后為什么還要經(jīng)過60秒延時才能向負載D.防止誤操作。5.【單項選擇題】如果在地面APU艙失火：()B.不再有電下時為()A、80千伏安B、90千伏安C、100千伏安8.【單項選擇題】有關(guān)"為什么將二個火井控測組件安裝在發(fā)動機防燒附件"下列哪種說法最正確?()A.防燒板在燃燒室位置，最易失火。B.防燒板材料耐火能在失火時保護探測器正常工作。C.防燒板導(dǎo)熱速度特別快。D.防燒板導(dǎo)熱速度很慢。9.【單項選擇題】當客艙溫度控制電門人工搬到冷位，下列說法哪條A.熱空氣減少，所在進入客艙的總空氣量減少。B.冷空氣量增多所以進入客艙的總空氣量增多。C.由于冷空氣比原來增多所以雖然熱空氣減少一些，但進入客艙的總氣量幾乎不變。D.只是冷卻渦輪多調(diào)了幾圈而熱空氣和冷空氣的流量沒有變化，因此進入客艙的總空氣量幾乎不變。10.【單項選擇題】當APU外部控制板上的火井燈時，說明()。B.APU自動停車，滅火劑備備好。C.應(yīng)立即控制電門搬到關(guān)斷位。D.滅火劑正在噴射中。11.【單項選擇題】當左發(fā)13級供氣壓力比右發(fā)13級供氣壓力大70psi,且客艙與外界壓力差小于1.3psi時，空調(diào)自動關(guān)斷系統(tǒng)使()。A.左空調(diào)關(guān)斷。B.右空調(diào)關(guān)斷。C.左右空調(diào)都關(guān)斷。D.右發(fā)停車。12.【單項選擇題】APU火井中央音響井告系統(tǒng)有何特點?()B.當著火后，APU音響井告6秒鐘，循環(huán)3次后自動關(guān)閉。C.APU火井音響井告受APU火井信號繼電器控制。D.以上說法都正確。答案：BA、交流B、直流15.【單項選擇題】客艙安全釋壓活門何時向大氣釋壓?()A.無論是否通電，活門都打開B.通電，活門打開C.斷電，活門打開D.無論是否通電活門都關(guān)閉17.【單項選擇題】APU正常停車60秒延時的主要目的是()。A.防止假信號B.冷卻C.提供緊急電源D.暖車面以確定是否連接有高壓地面氣源裝置20.【單項選擇題】APU壓氣機是()。A.軸流式B.離心式C.LRUD.雙轉(zhuǎn)子21.【單項選擇題】當在地面APU供氣時，有關(guān)渦輪冷卻器噴嘴關(guān)斷活門、下列哪要說法是錯誤的?()A.渦輪噴嘴關(guān)斷活門受供氣電門控制。B.當APU供氣電門放在"更冷位"時通電打開活門以得到更多的冷卻空氣。C.當APU供氣電門放在"更冷位"時通電關(guān)閉活門。D.關(guān)閉渦輪噴嘴關(guān)斷活門的目的，就是要得到更好的冷卻效果。22.【單項選擇題】APU啟動電源可從(在包線內(nèi)):()點火斷開：()的滑油供APU工作小時()電瓶接觸器自動閉合最多()A、1分鐘B、2分鐘C、3分鐘A、折流板29.【單項選擇題】以下不屬于APU火作是：()B、關(guān)斷APU燃油泵作31.【單項選擇題】當一個空調(diào)系統(tǒng)失效時()。C.必須在10000尺以下，并打開沖壓空氣活門才能起飛。C.增量活門關(guān)閉流量控制活門和調(diào)壓活門關(guān)閉。機34.【單項選擇題】在啟動APU時，當APU轉(zhuǎn)速高于99.5%或(),綠色AVAIL燈亮35.【單項選擇題】APU關(guān)斷活門直接控制()。36.【單項選擇題】APU艙內(nèi)有個傳感器元件()37.【單項選擇題】有關(guān)氣源交輸活門，下列哪種說法是錯誤的?()38.【單項選擇題】APU起動后何時可以向負載供氣?()B.APU起動后轉(zhuǎn)速達到95%時才可向負載供氣。C.APU轉(zhuǎn)速達到95%后邊60秒才可向負載供氣。D.當APU起動后，滑油壓力達到2.5PSI時可向負載供氣。失火警告(音響)何時響?()A.只有失火時響。B.駕駛艙內(nèi)進行火警試驗時響。C.防火手柄拔出時響。D.在E/E艙內(nèi)進行火井試驗或失火時響或APU失火時響。40.【單項選擇題】空調(diào)系統(tǒng)熱交換器冷卻風扇的控制，下列哪種說法是正確的?()A.空調(diào)供氣電門在"自動"位或"高壓引氣關(guān)斷"位時，經(jīng)過5秒延時器受地面控制繼電器控制。B.空調(diào)供氣電門在"關(guān)斷"位或"高壓引氣關(guān)斷"位時，經(jīng)過5秒延時器受地面控制繼電器控制。C.空調(diào)供氣電門在"自動"位時受地面控制繼電器控制。D.只要飛機一接地，冷卻風扇就開始工作。41.【單項選擇題】當客艙溫度控制電門放在"自動"位時，客艙溫度調(diào)節(jié)失調(diào)，當用人工控制時，客艙溫度調(diào)節(jié)又恢復(fù)正常，判斷下列哪個附件壞了?()A.溫度控制活門。B.客艙溫度控制器。C.客艙溫度傳感器。D.渦輪冷卻器。答案：C42.【單項選擇題】APU重新啟動和操作極限(正常飛機供電)()43.【判斷題】地面和輔助動力組件控制APU發(fā)電機和地面電源輸出的頻率和電壓答案：對44.【單項選擇題】后貨艙空氣循環(huán)風扇受什么控制?()A.只要左匯流條有電就工作。B.只要右匯流條有電就工作。C.地面控制繼電器控制。D.以上都不對。45.【單項選擇題】發(fā)動機火井燈何時才能滅?()A.按下火井音響井告止鬧按鈕。B.溫度小于失火溫度。C.待滅火劑全部噴出。交叉線，代表()過10秒48.【單項選擇題】在空調(diào)系統(tǒng)中，下列什么裝置在工作中始終決定渦輪冷卻器的轉(zhuǎn)速?()B.渦輪噴嘴關(guān)斷活門。C.流量控制活門。D.調(diào)壓活門。49.【單項選擇題】如果APU供氣，無論選擇器在位置如何，組件控制器將自動選擇：()A、低流量50.【單項選擇題】為什么滑油試驗板上測得的滑油壓力比系統(tǒng)壓力52.【判斷題】在地面時，如果地面機務(wù)確認地面氣源接通，則不要再使用APU引氣53.【單項選擇題】有關(guān)APU火井喇叭止鬧方法，哪種說法正確?()54.【單項選擇題】APU停車過程中，負載活門何時關(guān)閉?()A.APU主控制電門搬到"OFF"位60后秒開始關(guān)閉。車56.【單項選擇題】APU啟動馬達工作3個循環(huán)后，準備另外3個循環(huán)前須等待()A、45分鐘B、60分鐘C、90分鐘57.【單項選擇題】APU第二級與第一級壓氣機有何主要區(qū)別?()A.后附件艙溫度高C.APU排氣溫度高提供引氣，從而避免了由于使用發(fā)動機引氣造成的()它不控制啟動和關(guān)車順序答案：錯63.【單項選擇題】空調(diào)系統(tǒng)空氣混合器()。A.將右系統(tǒng)的100%空氣和左系統(tǒng)的85%的空氣供給客艙，左系統(tǒng)的15%供給駕駛艙。B.兩個系統(tǒng)同時工作時，將總的空氣量85%供給客艙、15%供給駕駛艙。C.一個系統(tǒng)工作時，將76%的空氣量供給客艙、將24%的空氣量供給駕駛艙。D.兩個系統(tǒng)同時工作時，右系統(tǒng)的100%空氣和系統(tǒng)的76%空氣供給客艙，左系統(tǒng)的24%空氣量供給駕駛艙。答案：D色答案：B65.【單項選擇題】APU裝有()個火警探測組件(FDU)66.【單項選擇題】當空調(diào)系統(tǒng)超溫時，過熱電門使下列哪些活門自A.增量活門，流量控制活門，壓力調(diào)節(jié)活門。B.交輸供氣活門，流量控制活門。C.調(diào)壓活門，流量控制活門。D.增量活門，流量控制活門。67.【判斷題】當APU速度太低時，APU發(fā)電機故障燈被抑制答案：對68.【單項選擇題】應(yīng)急防火手柄拉出時，下列哪些是錯誤的()。A.關(guān)閉燃油系統(tǒng)的防火關(guān)斷活門B.發(fā)電機脫開C.關(guān)閉發(fā)動機火警音響警告D.滅火劑噴出答案：D69.【單項選擇題】空調(diào)系統(tǒng)渦輪冷卻器的壓氣機出口溫度電門的作用是()。A.當壓氣機出口氣流溫度過高時(232°C.)使調(diào)壓活門電磁閥和流量控制活門電磁閥通電關(guān)閉。B.當壓氣機出口溫度過高時(232°C.)使調(diào)壓活門和流量控制活門斷電關(guān)閉，并接通指示電路。C.當渦輪進口溫度過高時(112.8°C.)使壓力調(diào)節(jié)活門和流量控制活門電磁閥通電關(guān)閉。D.當渦輪進口溫度過高時(112.8°C.)使壓力調(diào)節(jié)活門和流量控制活門電磁閥斷電關(guān)閉。70.【單項選擇題】當客艙溫度控制電門人工搬到冷位，下列說法哪A.熱空氣減少，所在進入客艙的總空氣量減少。B.冷空氣量增多所以進入客艙的總空氣量增多。C.由于冷空氣比原來增多所以雖然熱空氣減少一些，但進入客艙的總氣量幾乎不變。D.只是冷卻渦輪多調(diào)了幾圈而熱空氣和冷空氣的流量沒有變化，因此進入客艙的總空氣量幾乎不變。答案：C71.【判斷題】APU發(fā)電機可以為整個網(wǎng)絡(luò)供電72.【單項選擇題】當空調(diào)供電門放在"OFF"位時()。A.增量活門電磁閥斷電，調(diào)壓活門電磁閥斷電。B.調(diào)壓活門電磁閥通電、增量活門電磁閥通電，流量控制活門電磁閥C.流量控制活門電磁閥通電，調(diào)壓活門電磁閥通電，增量活門電磁閥D.增量活門電磁閥通電、調(diào)壓活門和流量活門和流量活門電磁閥斷電。73.【單項選擇題】有關(guān)APU火井喇叭止鬧方法，哪種說法正確?()C.按上止鬧按鈕。74.【單項選擇題】APU有無恒速裝置?為什么?()A.有，因為發(fā)動機也需要恒定轉(zhuǎn)速來保證恒定電壓B.沒有，因為發(fā)電機不需要輸出恒定電壓C.有，因為"就是個小發(fā)動機"所以也有恒速裝置D.沒有，因為工作轉(zhuǎn)速是恒定的，不需要有恒速裝置B.APU點火組件。C.負載控制活門。D.燃油關(guān)斷活門。77.【單項選擇題】空調(diào)系統(tǒng)空氣混合器()。A.將右系統(tǒng)的100%空氣和左系統(tǒng)的85%的空氣供給客艙，左系統(tǒng)的15%供給駕駛艙。B.兩個系統(tǒng)同時工作時，將總的空氣量85%供給客艙、15%供給駕駛C.一個系統(tǒng)工作時，將76%的空氣量供給客艙、將24%的空氣量供給駕駛艙。D.兩個系統(tǒng)同時工作時，右系統(tǒng)的100%空氣和系統(tǒng)的76%空氣供給客艙，左系統(tǒng)的24%空氣量供給駕駛艙。答案：D78.【單項選擇題】當沒有氣源時，壓力調(diào)節(jié)活門的電磁閥()。A.無論是否通電，活門都打開B.通電，活門打開C.斷電，活門打開D.無論是否通電活門都關(guān)閉79.【單項選擇題】APU哪種停車方法不經(jīng)60秒延時?()A.防火控制電門和主電門。的滑油供APU工作小時()A.只過濾雜物C.過濾氣味和雜物C.過濾氣味和液體須：()83.【單項選擇題】沖壓空氣閥的作用是()。A.冷卻第二級熱交換器。B.空中雙發(fā)空調(diào)引氣都失效時打開、向空調(diào)系統(tǒng)供應(yīng)一定量空氣(低C.空調(diào)溫度過高時打開，使空調(diào)系統(tǒng)降溫(低空時)。D.當熱交換器失效時打開，為空調(diào)系統(tǒng)供應(yīng)冷氣。84.【單項選擇題】當空調(diào)系統(tǒng)水分離器或防冰濾網(wǎng)結(jié)冰時，下列哪A.水分離防冰超控活門和水分離器溫度控度活門都打開。B.水分離器溫度控制活門都打開。C.渦輪噴嘴關(guān)斷活門關(guān)閉。D.水分離器防冰超控活門打開。85.【單項選擇題】當在地面APU供氣時，有關(guān)渦輪冷卻器噴嘴關(guān)斷活門、下列哪要說法是錯誤的?()A.渦輪噴嘴關(guān)斷活門受供氣電門控制。B.當APU供氣電門放在"更冷位"時通電打開活門以得到更多的冷卻C.當APU供氣電門放在"更冷位"時通電關(guān)閉活門。D.關(guān)閉渦輪噴嘴關(guān)斷活門的目的，就是要得到更好的冷卻效果。86.【單項選擇題】APU停車過程中，負載活門何時關(guān)閉?()車88.【單項選擇題】當駕駛艙通告板上"左空調(diào)供時，指那部分的空氣溫度超過315.6℃()。A.空氣混合器下游進入客艙的空氣B.左系統(tǒng)調(diào)壓活門后的熱路空氣C.溫度控制活門出口空氣D.左系統(tǒng)調(diào)壓活門前的空氣機或外接電源供電時：()90.【判斷題】當在飛機上噴灑液體時不得啟動發(fā)動機或APU91.【單項選擇題】客艙負壓釋壓都是什么來完成的?()A.只由負壓釋壓活門來完成。B.只由門的橡膠封嚴條來完成。C.由客艙負壓活門和門的橡膠封嚴條共同完成。D.由客艙安全活門來完成。答案：A92.【單項選擇題】空調(diào)供氣電門放在"高壓關(guān)斷"位時()。A.增量活門關(guān)閉，流量控制活門打開調(diào)壓活門打開。B.增量活門打開流量控制活門和調(diào)壓活門關(guān)閉。C.增量活門關(guān)閉流量控制活門和調(diào)壓活門關(guān)閉。D.增量活門打開流量控制活門和調(diào)壓活門打開。93.【單項選擇題】當把APU主電門關(guān)斷至OFF位，在時，進氣折流面以確定是否連接有高壓地面氣源裝置95.【判斷題】當發(fā)動機啟動好后，APU引氣活門關(guān)閉，發(fā)動機引氣活門打開答案：對它不控制啟動和關(guān)車順序答案：錯97.【單項選擇題】空調(diào)自動關(guān)斷系統(tǒng)通過關(guān)閉什么活門A.空調(diào)調(diào)壓活門和流量控制活門。B.增量活門和流量控制活門。C.流量控制活門。D.增量活門。98.【單項選擇題】為什么滑油試驗板上測得的滑油壓力比系統(tǒng)壓力A.因為系統(tǒng)給齒輪箱和軸承腔供油時已釋去一部分壓力。B.因為壓力已通過調(diào)壓卸荷活門釋掉一部分。C.因為試驗管路不經(jīng)過系統(tǒng)增壓泵增壓。D.上述說法都不正確。99.【單項選擇題】當飛機在空中且系統(tǒng)處于電氣應(yīng)急形態(tài)時，APU啟動被抑制()秒級壓差大于70psi時，自動關(guān)斷壓差電門使下列哪些活門自動關(guān)閉。 101.【單項選擇題】APU艙冷卻空氣來自()。A.外部沖壓空氣B.后附件艙C.滑油冷卻器D.空調(diào)引氣102.【單項選擇題】空調(diào)自動關(guān)斷系統(tǒng)何時起關(guān)斷作用?()A.只要兩發(fā)空氣壓差大于70psi時。B.兩發(fā)的8級壓差大于70psi時且座艙壓力與大氣壓力差△P小于C.兩發(fā)13級壓差大于70psi時且座艙壓力與外界壓力差△P小于D.只要座艙壓力與外界壓力差△P大于1.3psi時。103.【單項選擇題】當再循環(huán)風扇超溫后又降下來時()。A.風扇繼續(xù)工作。B.風扇不工作、直到落地后接通保護電路才能工作。C.可以工作，在空中保護電路可自動復(fù)位。D.必須更換新的風扇后才能工作。候開始關(guān)非沖壓門?()A.滑油壓力小于45psi后30秒。B.60秒。C.立即關(guān)閉。D.滑油壓力小于45psi時。105.【單項選擇題】APU運轉(zhuǎn)時最大EGT:()答案：B106.【單項選擇題】發(fā)動機滅火瓶是用什么氣體增壓的?()A.冷氣。B.氧氣。C.三氟一溴甲烷。D.氫氣。107.【單項選擇題】使壓力調(diào)節(jié)超控活門工作的條件中，下列哪條是A.當調(diào)壓活門全開時。B.地面時，APU為空調(diào)系統(tǒng)供氣。C.兩個油門桿都在"慢車"位。D.APU引氣電門放在"ON"位或"空調(diào)更冷"位。108.【單項選擇題】APU裝有()個滅火瓶109.【單項選擇題】對于APU緊急關(guān)車()B、地面人員按壓機身下內(nèi)話面板上APU關(guān)車按鈕111.【單項選擇題】APU裝有()個火警探測組件(FDU)113.【單項選擇題】發(fā)動機和APU防火控測組件有幾個?()B.5個，發(fā)動機有3個，APU2個。D.2個，發(fā)動機和APU各1個。A.在空中右空調(diào)系統(tǒng)關(guān)斷，并且右發(fā)慢車時。B.左水分離器結(jié)冰造成一定壓力差時。C.APU供氣時。D.客艙壓力與外界壓力之差大到一定值時。B、APU引氣活門關(guān)閉答案：C116.【單項選擇題】ECAMAPU頁面上，當EGT≥()117.【單項選擇題】ECAMAPU頁面上，當EGT≥()B.可以起飛，只是在10000尺以下。C.可以起飛，只是在10000尺以下，并打開沖壓空氣活門。A由電磁閥作動的。123.【單項選擇題】APU供氣時，什么天氣中，水分離器下游和渦輪噴嘴關(guān)斷活門的上游的水分最多?()A.炎熱潮濕的天氣。B.寒冷天氣。C.炎熱的夏天。D.陰涼的雨天。124.【單項選擇題】APU電瓶啟動不可用可能是因為下列那種原因引A、發(fā)電機1(2)故障B、變壓整流器1(2)故障C、直流電瓶匯流條故障125.【單項選擇題】空調(diào)自動關(guān)斷系統(tǒng)何時起關(guān)斷作用?()A.只要兩發(fā)空氣壓差大于70psi時。B.兩發(fā)的8級壓差大于70psi時且座艙壓力與大氣壓力差△P小于C.兩發(fā)13級壓差大于70psi時且座艙壓力與外界壓力差△P小于D.只要座艙壓力與外界壓力差△P大于1.3psi時。126.【單項選擇題】APU有一套()的潤滑系統(tǒng)(用于潤滑和冷卻)A、自身燃油泵B、油箱燃油泵128.【單項選擇題】氣源交輸閥的控制，下列哪種正確?()A.電動式控制B.機械鋼索控制C.液壓連桿作動式控制D.氣動式B、節(jié)約燃油A.將右系統(tǒng)的100%空氣和左系統(tǒng)的85%的空氣供給客艙，左系統(tǒng)的B.兩個系統(tǒng)同時工作時，將總的空氣量85%供給客艙、15%供給駕駛C.一個系統(tǒng)工作時，將76%的空氣量供給客艙、將24%的空氣量供給D.兩個系統(tǒng)同時工作時，右系統(tǒng)的100%空氣和系統(tǒng)的76%空氣供給客艙，左系統(tǒng)的24%空氣量供給駕駛艙。A.軸流式B.離心式D.雙轉(zhuǎn)子134.【單項選擇題】當一個空調(diào)系統(tǒng)失效時()。C.必須在10000尺以下，并打開沖壓空氣活門才能起飛。136.【單項選擇題】APU裝有()個火警探測組件(FDU)C.空中大翼防冰時開。D.平時自動關(guān)閉，空中打開。138.【單項選擇題】當空調(diào)供電門放在"OFF"位時()。A.增量活門電磁閥斷電，調(diào)壓活門電磁閥斷電。B.調(diào)壓活門電磁閥通電、增量活門電磁閥通電，流量控制活門電磁閥C.流量控制活門電磁閥通電，調(diào)壓活門電磁閥通電，增量活門電磁閥D.增量活門電磁閥通電、調(diào)壓活門和流量活門和流量活門電磁閥斷電。答案：C139.【單項選擇題】在地面，APU是一個配套裝置，它使飛機的工作不依賴()A、外部氣源B、外部電源C、外部氣源和電源140.【單項選擇題】空調(diào)供氣電門放在"高壓關(guān)斷"位時()。A.增量活門關(guān)閉，流量控制活門打開調(diào)壓活門打開。B.增量活門打開流量控制活門和調(diào)壓活門關(guān)閉。C.增量活門關(guān)閉流量控制活門和調(diào)壓活門關(guān)閉。D.增量活門打開流量控制活門和調(diào)壓活門打開。141.【單項選擇題】APU啟動馬達工作3個循環(huán)后，準備另外3個循環(huán)前須等待()A、45分鐘B、60分鐘答案：B142.【單項選擇題】有關(guān)解除發(fā)動機火井音響井告的方法，下列哪條說法是錯誤的?A.拔出防火手柄。B.按下止鬧按鈕。C.溫度降到失火溫度以下自動解除。D.只要溫度比失火溫度高，井鈴就一直在響，無法解除。143.【單項選擇題】當APU外部控制板上的火井燈亮?xí)r，說明()。A.APU自動停車，滅火劑自動噴出。B.APU自動停車，滅火劑備備好。C.應(yīng)立即控制電門搬到關(guān)斷位。D.滅火劑正在噴射中。144.【單項選擇題】以下不屬于APU火警按鈕，按下后APU完成的工作是：()A、APU關(guān)車C、關(guān)閉APU引氣活門并打開輸引氣活門，同時解除APU發(fā)電機的工作145.【單項選擇題】怎樣判斷空調(diào)系統(tǒng)工作時壓力調(diào)節(jié)超控活門工作A.觀察空調(diào)系統(tǒng)壓力表：工作時壓力指示p=36psi。不工作時壓力指B.觀察空調(diào)系統(tǒng)壓力表：工作時壓力指示p=27psi。不工作時壓力指C.觀察活門位置指示銷，伸出時工作。D.通過壓力調(diào)節(jié)活門的工作狀態(tài)，斷超控活門是否工作壓力調(diào)節(jié)活門指示銷全伸時超控活門工作，半伸出時，只壓力調(diào)節(jié)活門工作，超控活門不工作。146.【單項選擇題】空調(diào)系統(tǒng)空氣清潔器何時工作?()A.只要使用空調(diào)系統(tǒng)就工作。B.在地面發(fā)動機或APU供氣時工作。C.在地面，發(fā)動機引氣或在空中衿翼小于6°時工作。D.地面發(fā)動機供氣或空中衿翼大于6°時工作。147.【單項選擇題】APU重新啟動和操作極限(正常飛機供電)()A、APU引氣活門未關(guān)閉C、APU引氣活門關(guān)閉，且APU引氣接通A、自身燃油泵B、油箱燃油泵151.【單項選擇題】以下不屬于ECB(電子控制盒)控制的是：()級壓差大于70psi時，自動關(guān)斷壓差電門使下列哪些活門自動關(guān)閉。 關(guān)閉A、發(fā)電機1(2)故障B、變壓整流器1(2)故障A.外部沖壓空氣B.后附件艙C.滑油冷卻器158.【單項選擇題】APU停車過程中，負載活門何時關(guān)閉?()C.APU轉(zhuǎn)速小于95%就關(guān)閉。159.【單項選擇題】APU火警按鈕按下會導(dǎo)致()A、APU低壓活門關(guān)閉以下時為()A、80千伏安B、90千伏安C、100千伏安APU引氣，則APU保持運轉(zhuǎn)秒鐘的冷卻期.()D.混合器中然后再進入客艙。163.【判斷題】飛機在地面時，APU可以在沒有駕駛艙人員監(jiān)督的情況下運轉(zhuǎn)答案：對165.【單項選擇題】當左發(fā)13級供氣壓力比右發(fā)13級供氣壓力大70psi,且客艙與外界壓力差小于1.3psi時，空調(diào)自動關(guān)斷系統(tǒng)使()。A.左空調(diào)關(guān)斷。B.右空調(diào)關(guān)斷。C.左右空調(diào)都關(guān)斷。D.右發(fā)停車。色167.【判斷題】APU火警導(dǎo)致APU關(guān)車，在起飛至1500ft以下是被啟動被抑制()秒170.【單項選擇題】APU維護面板上的測試程序持續(xù)()A、5秒鐘B、10秒鐘C、15秒鐘度設(shè)置到()答案：B172.【單項選擇題】起飛過程中，當飛機需要最佳性能時，APU為空調(diào)提供引氣，從而避免了由于使用發(fā)動機引氣造成的()A、發(fā)動機推力的減小B、空調(diào)效果降低C、發(fā)動機推力的減小和空調(diào)效果降低173.【單項選擇題】為什么滑油試驗板上測得的滑油壓力比系統(tǒng)壓力A.因為系統(tǒng)給齒輪箱和軸承腔供油時已釋去一部分壓力。B.因為壓力已通過調(diào)壓卸荷活門釋掉一部分。C.因為試驗管路不經(jīng)過系統(tǒng)增壓泵增壓。D.上述說法都不正確。174.【單項選擇題】有關(guān)客艙增壓系統(tǒng)，下列哪條不正確?()A.客艙壓力由2個客艙壓力調(diào)節(jié)器自動控制，沒有工人控制。B.兩個壓力調(diào)節(jié)器互為主用、備用，一個起落自動輪換一次。C.當使用中，一個壓力調(diào)節(jié)器失效，另一個馬上作為主用工作這時就不再轉(zhuǎn)換了。D.兩個壓力調(diào)節(jié)器受地面感應(yīng)電門控制，落地后20秒開始自動轉(zhuǎn)換使用。175.【判斷題】APU不允許向機翼防冰提供引氣答案：對176.【單項選擇題】匯流條連接按鈕，在單發(fā)時，或系統(tǒng)由APU發(fā)電機或外接電源供電時：()A、沒有接觸器閉合B、一個接觸器閉合C、二個接觸器閉合177.【判斷題】外接電源優(yōu)先于APU發(fā)電機但它不控制啟動和關(guān)車順序答案：錯179.【單項選擇題】空調(diào)系統(tǒng)熱交換器冷卻風扇的控制，下列哪種說法是正確的?()A.空調(diào)供氣電門在"自動"位或"高壓引氣關(guān)斷"位時，經(jīng)過5秒延時器受地面控制繼電器控制。B.空調(diào)供氣電門在"關(guān)斷"位或"高壓引氣關(guān)斷"位時，經(jīng)過5秒延時器受地面控制繼電器控制。C.空調(diào)供氣電門在”自動"位時受地面控制繼電器控制。D.只要飛機一接地，冷卻風扇就開始工作。180.【單項選擇題】APU停車過程中，當關(guān)斷活門通電時()。A.燃油關(guān)斷活門立即關(guān)閉。B.APU滑油壓力小于2psi后燃油關(guān)斷活門關(guān)閉。C.60秒鐘后燃油關(guān)斷活門關(guān)閉。D.60秒鐘后，而且滑油壓力小于2psi時燃油關(guān)斷活門關(guān)閉。答案：對182.【單項選擇題】當再循環(huán)風扇超溫后又降下來時()。A.風扇繼續(xù)工作。B.風扇不工作、直到落地后接通保護電路才能工作。C.可以工作，在空中保護電路可自動復(fù)位。D.必須更換新的風扇后才能工作。183.【單項選擇題】APU第二級與第一級壓氣機有何主要區(qū)別?()A.第二級只有一個進氣道。B.第二級是軸承流式的。C.第二級是離心式的。D.第二級轉(zhuǎn)速比第一級快。184.【單項選擇題】對于APU緊急關(guān)車()A、機組可按壓APU火警按鈕B、地面人員按壓機身下內(nèi)話面板上APU關(guān)車按鈕C、以上兩個都可以B.APU不自動關(guān)斷。C.外部控制板上的火井燈不亮。D.上述說法都正確。答案：錯187.【單項選擇題】APU有一套()的潤滑系統(tǒng)(用于潤滑和冷卻)A、完整的，但不獨立的B、不完整的，但獨立的188.【單項選擇題】當客艙溫度控制電門人工搬到冷位，下列說法哪A.熱空氣減少，所在進入客艙的總空氣量減少。B.冷空氣量增多所以進入客艙的總空氣量增多。C.由于冷空氣比原來增多所以雖然熱空氣減少一些，但進入客艙的總氣量幾乎不變。D.只是冷卻渦輪多調(diào)了幾圈而熱空氣和冷空氣的流量沒有變化，因此進入客艙的總空氣量幾乎不變。A、避免發(fā)動機尾氣進入空調(diào)B、節(jié)約燃油C、保護發(fā)動機引氣系統(tǒng)190.【單項選擇題】當空調(diào)系統(tǒng)超溫時，過熱電門使下列哪些活門自A.增量活門，流量控制活門，壓力調(diào)節(jié)活門。B.交輸供氣活門，流量控制活門。C.調(diào)壓活門，流量控制活門。D.增量活門，流量控制活門。時，指那部分的空氣溫度超過A.空氣混合器下游進入客艙的空氣B.左系統(tǒng)調(diào)壓活門后的熱路空氣C.溫度控制活門出口空氣D.左系統(tǒng)調(diào)壓活門前的空氣192.【單項選擇題】APU燃油供油關(guān)斷活門由什么控制?()C.燃油溫度控制電門D.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器193.【單項選擇題】APU滑油系統(tǒng)回油和供油哪個功率大一些?()C.回油泵大于供油泵，因為這樣才能使軸194.【單項選擇題】APU轉(zhuǎn)速是由什么控制的?()B.起動限制器。C.油門。D.上述都在不同階段有控制作用。195.【單項選擇題】有關(guān)氣源交輸活門，下列哪種說法是錯誤的?()A.發(fā)動機地面起動時開。B.APU為空調(diào)供氣時開。C.空中大翼防冰時開。D.平時自動關(guān)閉，空中打開。196.【單項選擇題】APU滅火劑釋放為什么要等待10秒()A、因為使氣流減少，從而提高滅火集效力B、為排出管道內(nèi)剩余的燃油C、為準備滅火劑時間197.【判斷題】APU發(fā)電機可隨時代替任意一臺或兩臺主要發(fā)動機發(fā)電機答案：對198.【單項選擇題】以下不屬于APUTEST(測試)按鈕，按下的反映的是：()A、響起連續(xù)重復(fù)諧音C、白色的SQUIB(爆炸帽)燈熄滅199.【單項選擇題】APU艙內(nèi)有個傳感器元件()200.【判斷題】當APU滑油系統(tǒng)關(guān)閉或火警(只在地面)APU會自動關(guān)車色的頻率和電壓以下時為()A、80千伏安B、90千伏安C、100千伏安說法正確?()A.發(fā)動機增量活門打開，第13級供熱氣。B.熱交換器冷卻風扇關(guān)閉。C.沖壓空氣進口節(jié)流活門全打開。D.渦累冷卻器轉(zhuǎn)速減慢。答案：D208.【單項選擇題】發(fā)動機滅火瓶是用什么氣體增壓的?()A.冷氣。B.氧氣。D.氫氣。B.APU艙溫度高C.APU排氣溫度高211.【判斷題】當APU一個環(huán)路有故障(斷路或無電源).會影響到警告系統(tǒng)212.【單項選擇題】APU壓氣機是()。D.雙轉(zhuǎn)子213.【單項選擇題】APU發(fā)電機可產(chǎn)生的輸出功率為()A、30千伏安B、90千伏安C、110千伏安時，電瓶接觸器自動閉合最多()A、1分鐘B、2分鐘216.【單項選擇題】在啟動APU時，當APU轉(zhuǎn)速高于99.5%或(),綠218.【單項選擇題】對于APU緊急關(guān)車()C、以上兩個都可以220.【單項選擇題】APU起動后何時可以向負載供氣?()B.APU起動后轉(zhuǎn)速達到95%時才可向負載供氣。C.APU轉(zhuǎn)速達到95%后邊60秒才可向負載供氣。D.當APU起動后，滑油壓力達到221.【單項選擇題】在發(fā)動機啟動后就把APU引氣關(guān)掉，為了()A、節(jié)約燃油B、避免吸入發(fā)動機排氣C、發(fā)動機啟動好后控制活門自動切換調(diào)提供引氣，從而避免了由于使用發(fā)動機引氣造成的()A、發(fā)動機推力的減小B、空調(diào)效果降低C、發(fā)動機推力的減小和空調(diào)效果降低223.【單項選擇題】當使用APU供空調(diào)氣源時，下列說法哪條正確?A.調(diào)壓活門和流量控制活門電磁閥通電。B.空氣清潔器的電磁閥通電工作。C.壓力調(diào)節(jié)超控活門電磁閥通電使調(diào)壓活門不調(diào)壓。D.氣源通過氣源基準壓力調(diào)節(jié)器調(diào)壓。答案：CA、APU引氣活門未關(guān)閉B、APU引氣活門關(guān)閉226.【單項選擇題】APU起動后為什么還要經(jīng)過60秒延時才能向負A.防止假信號。B.冷卻。C.暖車。D.防止誤操作。227.【單項選擇題】APU重新啟動和操作極限(正常飛機供電)()228.【單項選擇題】APU火井中央音響井告系統(tǒng)有何特點?()B.當著火后，APU音響井告6秒鐘，循環(huán)3次后自動關(guān)閉。C.APU火井音響井告受APU火井信號繼電器控制。229.【單項選擇題】APU電瓶啟動板極限為()230.【單項選擇題】APU在()以上僅可供電231.【單項選擇題】APU啟動最大EGT(35000ft以上)()再使用APU引氣233.【單項選擇題】APU燃油供油關(guān)斷活門由什么控制?()C.燃油溫度控制電門B.不再有電B、APU燃油低壓活門故障同的是()A、APU燃油低壓關(guān)斷活門未關(guān)閉C、沒有冷卻循環(huán)237.【單項選擇題】有關(guān)無線電架冷卻風扇的工作下列哪種說法正確?A.在空中則主風扇工作、如果主風扇故障、則備用風扇工作。B.在地面則主風扇工作備用風扇不工作。C.在地面則主風扇不工作、備用風扇工作。D.無論地面還是空中都是主風扇工作，如果主風扇故障，則備風扇工作。238.【單項選擇題】APU停車控制幾種方式()。A.主控制電門。B.主控制電門和防火控制電門。C.主控制電門和外部控制電門。D.主控制電門，外部防火控制電門，自動停車。239.【單項選擇題】當空調(diào)系統(tǒng)超溫時，過熱電門使下列哪些活門自A.增量活門，流量控制活門，壓力調(diào)節(jié)活門。B.交輸供氣活門，流量控制活門。C.調(diào)壓活門，流量控制活門。D.增量活門，流量控制活門。答案：C240.【判斷題】飛機在地面時，APU火警會引起其他外部警告答案：對241.【單項選擇題】APU工作時，當主控制電門搬到"OFF"位后直到時候開始關(guān)非沖壓門?()A.滑油壓力小于45psi后30秒。B.60秒。C.立即關(guān)閉。D.滑油壓力小于45psi時。242.【單項選擇題】有關(guān)APU滑油系統(tǒng)，下列哪種說法正確?()A.反循環(huán)式，因為滑油冷卻器裝在回油管路上。B.正循環(huán)式，因為滑油冷卻器裝在回油管路上。C.反循環(huán)式，因為滑油冷卻器裝在供油管路上。D.正循環(huán)式，因為滑油冷卻器裝在供油管路上。243.【判斷題】當發(fā)動機啟動好后，APU引氣活門關(guān)閉，發(fā)動機引氣活門打開答案：對244.【單項選擇題】空氣混合器蜂窩主要是()。A.使混合器剛性增強。B.防噪音、防溫度損失。C.減輕重量。D.增加結(jié)構(gòu)強度。245.【判斷題】當APU引氣活門打開時，如果任何一個區(qū)域的溫度不能滿足需求時，空調(diào)系統(tǒng)控制器全給APU的ECB發(fā)送信號，以提高APU流量的輸出246.【單項選擇題】當再循環(huán)風扇超溫后又降下來時()。A.風扇繼續(xù)工作。B.風扇不工作、直到落地后接通保護電路才能工作。C.可以工作，在空中保護電路可自動復(fù)位。D.必須更換新的風扇后才能工作。答案：B247.【單項選擇題】當客艙溫度控制電門人工搬到熱位時，下列哪種A.發(fā)動機增量活門打開，第13級供熱氣。B.熱交換器冷卻風扇關(guān)閉。C.沖壓空氣進口節(jié)流活門全打開。D.渦累冷卻器轉(zhuǎn)速減慢。答案：錯251.【單項選擇題】APU滅火瓶爆炸帽和自動滅火需()A、交流電B、直流電C、直流電瓶交叉線，代表()過10秒個附件壞了?()C.客艙溫度傳感器。D.渦輪冷卻器。254.【單項選擇題】APU火井中央音響井告系統(tǒng)有何特點?()A.當在駕駛艙內(nèi)進行音響井告試驗時，APU音響井告不響。B.當著火后，APU音響井告6秒鐘，循環(huán)3次后自動關(guān)閉。C.APU火井音響井告受APU火井信號繼電器控制。D.以上說法都正確。A、APU燃油低壓關(guān)斷活門未關(guān)閉B、未通過ECB,發(fā)出信號C、沒有冷卻循環(huán)256.【單項選擇題】有關(guān)在沖壓系統(tǒng)的節(jié)流活門下列哪種說法是錯誤A.由電磁閥作動的。B.由左發(fā)防冰電門控制。C.只能在空中起作用。D.節(jié)流空氣是防止熱交換器結(jié)冰。257.【判斷題】APU漏氣探測發(fā)動機啟動期間被忽略258.【單項選擇題】當APU火警按鈕彈出時：()A、琥珀色的DISCH燈亮B、白色的爆炸帽燈亮C、無反映259.【單項選擇題】發(fā)動機滅火瓶是用什么氣體增壓的?()A.冷氣。B.氧氣。C.三氟一溴甲烷。D.氫氣。260.【判斷題】地面和輔助動力組件控制APU發(fā)電機和地面電源輸出的頻率和電壓答案：對261.【單項選擇題】客艙安全釋壓活門何時向大氣釋壓?()A.當客艙壓力比外界壓力大時。B.當空調(diào)放氣活門關(guān)閉時。C.當空調(diào)放氣活門自動和人工都失效時。D.當客艙內(nèi)余壓大于外界空氣壓力。262.【單項選擇題】如果APU排氣管冷卻空氣進口被堵塞，將產(chǎn)生那A.后附件艙溫度高B.APU艙溫度高D.APU艙冷卻空氣不能進到艙內(nèi)263.【單項選擇題】空調(diào)系統(tǒng)渦輪冷卻器的壓氣機出口溫度電門的作用是()。A.當壓氣機出口氣流溫度過高時(232°C.)使調(diào)壓活門電磁閥和流量控制活門電磁閥通電關(guān)閉。B.當壓氣機出口溫度過高時(232°C.)使調(diào)壓活門和流量控制活門斷電關(guān)閉，并接通指示電路。C.當渦輪進口溫度過高時(112.8°C.)使壓力調(diào)節(jié)活門和流量控制活門電磁閥通電關(guān)閉。D.當渦輪進口溫度過高時(112.8°C.)使壓力調(diào)節(jié)活門和流量控制活門電磁閥斷電關(guān)閉。264.【單項選擇題】空調(diào)再循環(huán)系統(tǒng)氣濾的作用主要是()。A.只過濾雜物B.只過濾氣味C.過濾氣味和雜物C.過濾氣味和液體266.【單項選擇題】客艙負壓釋壓都是什么來完成的?()267.【單項選擇題】APU滅火劑釋放為什么要等待10秒()B、為排出管道內(nèi)剩余的燃油的所有的方式的是：()A、主控邏輯計算機B、電子控制盒C、機械邏輯計算機答案：B270.【判斷題】APU在啟動期間，最大EGT隨轉(zhuǎn)速變化而變化答案：對271.【單項選擇題】有關(guān)空調(diào)氣源，下列哪種說法是錯誤的?()A.發(fā)動機供氣經(jīng)過調(diào)壓。B.APU供氣(不在更冷氣)經(jīng)過調(diào)壓活門調(diào)壓。C.地面外接空調(diào)氣源不經(jīng)過系統(tǒng)調(diào)壓活門和渦輪冷卻器。D.APU供氣也要經(jīng)過冷卻器。272.【判斷題】在APU運轉(zhuǎn)期間APU最大EGT恒定答案：錯273.【單項選擇題】當供氣電門放在"A.UTO"(自動位)時()。A.增量活門下游壓力大于氣源基準壓力時，增量活門打開供氣。B.增量活門壓力(下游)小于氣源基準壓力，增量活門打開供氣。C.增量活門下游壓力在于氣源基準壓力時，電磁閥D.增量活門下游壓力小于氣源基準壓力時，電磁閥通電。答案：B274.【單項選擇題】APU由哪個燃油供油管供油：()275.【單項選擇題】APU起動后為什么還要經(jīng)過60秒延時才能向負A.防止假信號。B.冷卻。D.防止誤操作。276.【單項選擇題】渦輪冷卻原理是()。A.將增壓氣體膨脹和熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能而達到冷卻目的。B.由沖壓空氣經(jīng)過熱交換器而使溫度降低。C.由渦輪將熱空氣吸入第二級熱交換器而冷卻。D.渦輪的轉(zhuǎn)動，能起到風扇的吹風作用，使空氣冷卻。277.【單項選擇題】應(yīng)急防火手柄拉出時，下列哪些是錯誤的()。A.關(guān)閉燃油系統(tǒng)的防火關(guān)斷活門B.發(fā)電機脫開C.關(guān)閉發(fā)動機火警音響警告制器將自動選擇：()A、低流量279.【單項選擇題】APU啟動期間最大EGT為(35000ft以下)()280.【單項選擇題】在啟動APU過程中，當N達到95%后2秒，或當A.無論是否通電，活門都打開B.通電，活門打開C.斷電，活門打開D.無論是否通電活門都關(guān)閉282.【單項選擇題】當使用APU供空調(diào)氣源時，下列說法哪條正確?A.調(diào)壓活門和流量控制活門電磁閥通電。B.空氣清潔器的電磁閥通電工作。C.壓力調(diào)節(jié)超控活門電磁閥通電使調(diào)壓活門不調(diào)壓。D.氣源通過氣源基準壓力調(diào)節(jié)器調(diào)壓。283.【單項選擇題】后貨艙空氣循環(huán)風扇受什么控制?()A.只要左匯流條有電就工作。B.只要右匯流條有電就工作。C.地面控制繼電器控制。答案：C284.【單項選擇題】發(fā)動機和APU防火控測組件有幾個?()A.8個，兩發(fā)各3個，APU2個。B.5個，發(fā)動機有3個，APU2個。C.3個，兩發(fā)各一個，APU1個。285.【單項選擇題】以下不屬于APUTEST(測試)按鈕，按下的反映的是：()C、白色的SQUIB(爆炸帽)燈熄滅渦輪冷卻器的轉(zhuǎn)速?()C.流量控制活門。289.【單項選擇題】APU有無恒速裝置?為什么?()A.有，因為發(fā)動機也需要恒定轉(zhuǎn)速來保證恒定電壓B.沒有，因為發(fā)電機不需要輸出恒定電壓C.有，因為"就是個小發(fā)動機"所以也有恒速裝置D.沒有，因為工作轉(zhuǎn)速是恒定的，不需要有恒速裝置失火警告(音響)何時響?()A.只有失火時響。B.駕駛艙內(nèi)進行火警試驗時響。C.防火手柄拔出時響。D.在E/E艙內(nèi)進行火井試驗或失火時響或APU失火時響。291.【單項選擇題】如果APU加速和過載恒溫控制器漏氣，將出現(xiàn)什A.起動時間長或起動不起來。B.起動時間太短，不能暖車。C.APU出口溫度過高。D.壓氣機壓力增大。但不會自動釋放滅火劑答案：錯293.【單項選擇題】氣源交輸閥的控制，下列哪種正確?()A.電動式控制B.機械鋼索控制C.液壓連桿作動式控制D.氣動式294.【單項選擇題】在正常情況下，為啟動機馬達供電的是()A、交流C、直流電瓶295.【單項選擇題】當駕駛艙通告板上"左空A.空氣混合器下游進入客艙的空氣B.左系統(tǒng)調(diào)壓活門后的熱路空氣C.溫度控制活門出口空氣D.左系統(tǒng)調(diào)壓活門前的空氣296.【單項選擇題】APU電瓶啟動板極限為()答案：B時，電瓶接觸器自動閉合最多()A、1分鐘B、2分鐘A、折流板301.【單項選擇題】APU在()以上僅可供電302.【判斷題】當APU一個環(huán)路有故障(斷路或無電源).會影響到303.【單項選擇題】空氣混合器蜂窩主要是()?；铋T、下列哪要說法是錯誤的?()D.關(guān)閉渦輪噴嘴關(guān)斷活門的目的，就是要得到更好的冷卻效果。答案：B305.【判斷題】在地面時，如果地面機務(wù)確認地面氣源接通，則不要306.【單項選擇題】超轉(zhuǎn)自動停車是由離心電門直接關(guān)斷哪個活門?A.APU關(guān)斷活門。C.負載控制活門。D.燃油關(guān)斷活門。307.【單項選擇題】APU起動后何時可以向負載供氣?()A.只要APU起動電門在"ON"位，負載活門就打開B.APU起動后轉(zhuǎn)速達到95%時才可向負載供氣。C.APU轉(zhuǎn)速達到95%后邊60秒才可向負載供氣。D.當APU起動后，滑油壓力達到2.5PSI時可向負載供氣。308.【單項選擇題】APU啟動電源可從(在包線內(nèi)):()A、地面電源獲得B、正常電氣系統(tǒng)獲得C、以上兩點均可309.【單項選擇題】APU供氣時，什么天氣中，水分離器下游和渦輪噴嘴關(guān)斷活門的上游的水分最多?()A.炎熱潮濕的天氣。B.寒冷天氣。C.炎熱的夏天。D.陰涼的雨天。310.【單項選擇題】當APU啟動按鈕ON位，當N=時，APU啟動機斷電，點火斷開：()311.【判斷題】位于后機身外部的一個紅色圓片表明由于滅火瓶超壓而導(dǎo)致釋放滅火劑答案：錯312.【單項選擇題】APU正常停車60秒延時的主要目的是()。A.防止假信號B.冷卻C.提供緊急電源D.暖車313.【單項選擇題】APU關(guān)斷活門