道路挖補(bǔ)施工方案一、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)勘察施工前需對(duì)病害路段進(jìn)行詳細(xì)勘察，采用地質(zhì)雷達(dá)與人工探坑結(jié)合的方式，確定病害類(lèi)型（裂縫、坑槽、松散等）、范圍及深度。對(duì)挖補(bǔ)區(qū)域進(jìn)行測(cè)量放線，增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和控制點(diǎn)，測(cè)量精度需符合《公路路線勘測(cè)規(guī)程》要求。方案設(shè)計(jì)根據(jù)勘察結(jié)果，按“圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)”原則確定開(kāi)挖范圍，開(kāi)挖輪廓線應(yīng)與道路中心線平行或垂直，每邊比病害區(qū)域擴(kuò)大10cm。對(duì)于深度超過(guò)30cm的坑槽，需采用臺(tái)階式開(kāi)挖，臺(tái)階高度不大于20cm，寬度不小于10cm。材料準(zhǔn)備基層材料：采用C40快硬性混凝土，7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥4.0MPa，坍落度控制在180±20mm。面層材料：AC-13C改性瀝青混合料，馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，流值20-40（0.1mm），動(dòng)穩(wěn)定度≥3000次/mm。粘結(jié)材料：SBS改性乳化瀝青（PC-3型），灑布量0.3-0.6kg/m2。（二）設(shè)備準(zhǔn)備設(shè)備類(lèi)型規(guī)格型號(hào)數(shù)量用途說(shuō)明路面切割機(jī)柴油動(dòng)力，切割深度15cm2臺(tái)輪廓線切割，確保槽壁垂直液壓破碎錘沖擊功率15kW1臺(tái)舊路面結(jié)構(gòu)層破碎瀝青攤鋪機(jī)履帶式，攤鋪寬度3.5m1臺(tái)瀝青混合料攤鋪雙鋼輪壓路機(jī)12t，振動(dòng)頻率50Hz1臺(tái)瀝青面層壓實(shí)乳化瀝青灑布車(chē)罐容5m31臺(tái)粘層油灑布路面綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)自帶加熱系統(tǒng)1臺(tái)小型坑槽修補(bǔ)及應(yīng)急處理（三）交通導(dǎo)行安全區(qū)域設(shè)置采用三級(jí)防護(hù)體系：警告區(qū)：設(shè)置限速標(biāo)志（30km/h）、前方施工標(biāo)志，長(zhǎng)度≥500m；緩沖區(qū)：放置防撞桶（間距5m）、路障燈，寬度≥2m；作業(yè)區(qū)：采用2m高彩鋼板封閉，設(shè)置LED爆閃燈及反光標(biāo)識(shí)。交通疏導(dǎo)配備2名專(zhuān)職交通協(xié)管員，使用對(duì)講機(jī)與保通車(chē)輛聯(lián)動(dòng)，高峰時(shí)段（7:00-9:00、17:00-19:00）暫停施工，確保單向至少1條車(chē)道通行。二、施工工藝（一）坑槽開(kāi)挖與清理切割與破碎使用路面切割機(jī)沿輪廓線切割，切割深度至基層頂面，槽壁垂直度偏差≤1°。采用液壓破碎錘破碎舊路面結(jié)構(gòu)層，嚴(yán)禁超挖，槽底平整度誤差≤5mm/2m。基層處理采用高壓水槍?zhuān)▔毫Α?0MPa）沖洗槽底及槽壁，清除松散顆粒及粉塵；若基層存在彈簧土，需換填30cm厚天然級(jí)配砂礫（最大粒徑≤53mm），壓實(shí)度≥96%；采用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)基底承載力，回彈模量≥300MPa，否則需進(jìn)行注漿加固（水泥漿水灰比1:1.2）。（二）基層施工混凝土澆筑采用泵送澆筑，自由傾落高度≤2m，分層厚度≤30cm，插入式振搗棒（φ50mm）振搗至表面泛漿；澆筑完成后及時(shí)覆蓋土工布，灑水養(yǎng)護(hù)7天，養(yǎng)護(hù)期間表面溫度與環(huán)境溫差≤20℃。界面處理基層頂面干燥后，涂刷2mm厚環(huán)氧樹(shù)脂粘結(jié)劑，固化時(shí)間≥4h，粘結(jié)強(qiáng)度≥2.5MPa。（三）面層施工粘層油灑布采用智能灑布車(chē)勻速行駛（速度3km/h），確保灑布均勻，漏灑處人工補(bǔ)涂；灑布后需封閉交通1h，待破乳后（表面呈黑褐色）方可攤鋪瀝青。瀝青混合料攤鋪攤鋪溫度控制：普通瀝青混合料160-180℃，改性瀝青混合料170-190℃；人工配合攤鋪機(jī)找平，邊角處采用小型振搗夯（激振力≥3kN）夯實(shí)；松鋪系數(shù)通過(guò)試驗(yàn)段確定（一般1.15-1.30），攤鋪厚度允許偏差±5mm。碾壓工藝初壓：溫度150-160℃，靜壓1遍，速度2km/h；復(fù)壓：溫度130-150℃，振動(dòng)碾壓3遍，速度3km/h；終壓：溫度≥80℃，靜壓2遍，消除輪跡，速度4km/h。（四）接縫處理縱向接縫采用梯隊(duì)攤鋪時(shí)熱接縫，將已鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面，攤鋪后跨縫碾壓。橫向接縫采用平接式，切邊后涂刷乳化瀝青，攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱至100℃以上，碾壓時(shí)從已壓實(shí)路面向新鋪層推進(jìn)，重疊寬度5-10cm。三、質(zhì)量控制（一）原材料控制瀝青混合料每批次檢測(cè)馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率，每日施工前進(jìn)行拌合溫度監(jiān)測(cè)（出廠溫度≥175℃，到場(chǎng)溫度≥165℃）?；炷亮糁脴?biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊（150mm×150mm×150mm），每50m3一組，28天抗壓強(qiáng)度≥40MPa。（二）施工過(guò)程控制幾何尺寸開(kāi)挖深度允許偏差±10mm，采用水準(zhǔn)儀每50m檢測(cè)1點(diǎn)；路面平整度：采用3m直尺檢測(cè)，最大間隙≤3mm/2m。壓實(shí)度基層：環(huán)刀法取樣，壓實(shí)度≥96%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）；面層：鉆芯法取樣，壓實(shí)度≥98%（馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度）?？顾畵p害性采用凍融劈裂試驗(yàn)，殘留強(qiáng)度比≥80%，每2000m2檢測(cè)1組。（三）特殊工況處理雨天施工小雨時(shí)：停止瀝青施工，已攤鋪部分立即碾壓密實(shí)，覆蓋防雨布；中雨以上：徹底清除未壓實(shí)混合料，待基層干燥（含水率≤5%）后重新施工。檢查井周邊處理井周50cm范圍采用C45鋼纖維混凝土回填（摻量60kg/m3）；安裝可調(diào)式防沉降井蓋，蓋頂與路面高差≤3mm。四、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（一）外觀質(zhì)量表面平整密實(shí)，無(wú)泛油、松散、裂縫，接茬平順；路面標(biāo)線恢復(fù)清晰，與原標(biāo)線銜接順暢，誤差≤50mm。（二）實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目允許偏差檢測(cè)頻率檢測(cè)方法厚度+10mm，-5mm每100m1點(diǎn)鉆芯法壓實(shí)度≥98%每200m21點(diǎn)馬歇爾試驗(yàn)平整度（σ）≤1.2mm每車(chē)道連續(xù)檢測(cè)連續(xù)式平整度儀構(gòu)造深度0.5-1.0mm每200m1點(diǎn)鋪砂法（三）資料驗(yàn)收原材料出廠合格證及復(fù)試報(bào)告（水泥、瀝青、集料等）；施工日志（含天氣、溫度、設(shè)備運(yùn)行記錄）；隱蔽工程驗(yàn)收記錄（基底處理、接縫施工等影像資料）。五、安全與環(huán)保措施（一）安全防護(hù)作業(yè)人員必須佩戴反光背心、安全帽，特種機(jī)械操作人員持證上崗；夜間施工設(shè)置360°旋轉(zhuǎn)警示燈（亮度≥1000cd），照明燈具覆蓋半徑≥50m。（二）環(huán)保要求舊路面廢料分類(lèi)回收，瀝青混合料廢料回收率≥95%，用于再生基層；施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置霧炮機(jī)（覆蓋率100%），PM10濃度控制在0.5mg/m3以下；施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理后回用，不外排。六、應(yīng)急處置瀝青混合料溫度不足當(dāng)?shù)綀?chǎng)溫度低于150℃時(shí)，立即廢棄該批次混合料，重新拌合新料，