ICS43.160DB41Requirementsfortechnologyandconfigureofenvironmentalsanitationvehicle河南省質(zhì)量技術監(jiān)督局發(fā)布IDB41/T1330—2016前言 12規(guī)范性引用文件 13術語和定義 24技術要求 35試驗方法 96檢驗規(guī)則 7標志、使用說明、隨車文件、運輸和貯存 附錄A（資料性附錄）純電動環(huán)衛(wèi)車性能測試記錄表 附錄B（資料性附錄）純電動環(huán)衛(wèi)車綜合性能測試記錄表 DB41/T1330—2016本標準按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標準起草單位：鄭州宇通重工有限公司。本標準主要起草人：馬勇、薛占剛、仝文歡、劉磊、軒慧娉、唐昭輝、魏亞帥。DB41/T1330—20161純電動環(huán)衛(wèi)車技術條件本標準規(guī)定了純電動環(huán)衛(wèi)車的術語和定義、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、使用說明書、隨車文件、運輸和貯存。本標準適用于純電動環(huán)衛(wèi)車。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T1029三相同步電機試驗方法GB1589道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB/T4094.2電動汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志GB4208外殼防護等級(IP代碼)GB/T4942.1旋轉電機整體結構的防護等級（IP代碼分級GB7258機動車運行安全技術條件GB8108車用電子警報器GB/T12534車道路試驗方法通則GB14023-2011車輛、船和內(nèi)燃機無線電騷擾特性用于保護車外接收機的限值和測量方法GB15082汽車用車速表GB/T18333.2電動汽車用鋅空氣電池GB/T18384.1電動汽車安全要求第1部分：車載可充電儲能系統(tǒng)GB/T18384.2電動汽車安全要求第2部分：操作安全和故障防護GB/T18384.3電動汽車安全要求第3部分：人員觸電防護GB/T18385電動汽車動力性能試驗方法GB/T18386電動汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法GB/T18387-2005電動車輛的電磁場發(fā)射強度的限值和測量方法,寬帶,9kHz～30MHzGB/T18388電動汽車定型試驗規(guī)程GB/T18487.1電動汽車傳導充電系統(tǒng)第1部分：通用要求GB/T18487.2電動車輛傳導充電系統(tǒng)電動車輛與交流/直流電源的連接要求GB/T18487.3電動車輛傳導充電系統(tǒng)電動車輛交流/直流充電機(站)GB/T18488.1電動汽車用驅動電機系統(tǒng)第1部分：技術條件GB/T18488.2電動汽車用驅動電機系統(tǒng)第2部分：試驗方法GB/T18655-2010車輛、船和內(nèi)燃機無線電騷擾特性用于保護車載接收機的限值和測量方法GB/T19056汽車行駛記錄儀GB/T20234.1電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求GB/T20234.2電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分：交流充電接口DB41/T1330—20162GB/T20234.3電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口GB/T30038道路車輛電氣電子設備防護等級（IP代碼）GB/T31484電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法GB/T31485電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法GB/T31486電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法GB/T31467電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)JB/T5943工程機械焊接件通用技術條件JB/T5946工程機械涂裝通用技術條件QC/T51掃路車QC/T52垃圾車QC/T413汽車電氣設備基本技術條件QC/T417.1車用電線束插接器第1部分定義，試驗方法和一般性能要求（汽車部分）QC/T484汽車油漆涂層QC/T625汽車用涂鍍層和化學處理層QC/T699車用起重尾板QC/T741車用超級電容器QC/T742電動汽車用鉛酸蓄電池QC/T743電動汽車用鋰離子蓄電池QC/T744電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池QC/T750清洗車通用技術條件QC/T896電動汽車用驅動電機系統(tǒng)接口QC/T897電動汽車用電池管理系統(tǒng)技術條件QC/T936車廂可卸式垃圾車QC/T957洗掃車ISO11452-2:2004輻射抗擾度A等級要求ISO11452-4:2005大電流注入法（BCI）A等級要求ISO10605:2008靜電放電A等級要求DB/T1329-2016環(huán)衛(wèi)車技術條件3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1純電動環(huán)衛(wèi)車electricsanitationvehicle以動力蓄電池為能源，并由驅動電機驅動的環(huán)衛(wèi)車輛，包括純電動壓縮式垃圾車、純電動車廂可卸式垃圾車、純電動壓縮式對接垃圾車、純電動桶裝垃圾車、純電動自裝卸式垃圾車、純電動掃路車、純電動清洗車、純電動洗掃車、純電動路面養(yǎng)護車、純電動吸塵車、純電動多功能抑塵車等車型。3.2作業(yè)噪聲workingnoise環(huán)衛(wèi)車作業(yè)時產(chǎn)生的噪聲。3.3駕駛員耳旁噪聲aroundthedriver’searsnoise汽車空載，處于靜止狀態(tài)且置變速器于空擋，電機應處于額定轉速狀態(tài)，門窗緊閉時駕駛室駕駛員耳旁處測出的噪聲值。DB41/T1330—201633.4潔凈率cleanlinessrate作業(yè)路面上被清除的污染物與作業(yè)前污染物的質(zhì)量之比，以百分率表示。4技術要求4.1一般要求4.1.1總則加速行駛車外噪聲不應大于70dB(A)。環(huán)衛(wèi)車作業(yè)噪聲應符合表1的規(guī)定。表1環(huán)衛(wèi)車作業(yè)噪聲限值整車最大允許總質(zhì)量MDB41/T1330—20164純電動環(huán)衛(wèi)車的動力蓄電池總質(zhì)量與整車總質(zhì)量的比值，不大于20%。純電動環(huán)衛(wèi)車電機、總線、控制器等器件布置應利于防水、防塵及防腐。電池箱上應標注：a)單體型號；b)模組型號；c)箱體型號；d）生產(chǎn)廠家。充電插口應由專用保護罩覆蓋，并應貼有符合GB/T18384.3要求的高壓警告標記?？傎|(zhì)量大于3500kg的環(huán)衛(wèi)保潔類車輛，如高壓清洗車、掃路車等，上裝電機驅動系統(tǒng)的高壓供電應受到底盤控制，上裝電機驅動系統(tǒng)的作業(yè)狀態(tài)及報警信息應能通過儀表進行顯示。底盤動力系統(tǒng)應具有能量回饋功能，且能量回饋功能能夠通過手動解除。作業(yè)類車輛應滿足在作業(yè)車速下具有巡航功能。底盤動力系統(tǒng)應具有獨立的整車控制器，實現(xiàn)對整車的驅動控制、能量優(yōu)化控制、制動回饋控制和網(wǎng)絡管理等功能。0其他項目應符合DB41/T1329-2016中4.1的要求。4.1.2安全安全性能等應符合GB/T18384.1、GB/T18384.2、GB/T18384.3、GB7258的規(guī)定。動力蓄電池系統(tǒng)及動力系統(tǒng)的絕緣電阻不應小于500Ω/V。模擬涉水試驗后，動力蓄電池系統(tǒng)及動力系統(tǒng)絕緣電阻應不小于500Ω/V。整車具備插槍時不能行車的功能。車載儲能裝置具備溫度、電壓、電量檢測及故障預警功能。關鍵器件的防護等級應符合GB4208、GB/T30038、GB/T4942.1的規(guī)定；以下器件完成整車裝配以后的防護等級應滿足以下要求：a)電池箱體及連接器防護等級應達到IP67；b)底盤驅動電機防護等級應達到IP67；c)工作電壓為B級電壓的器件，若布置位置低于底盤車架下平面，則防護等級應達到IP67。4.1.3低溫啟動性能純電動環(huán)衛(wèi)車應能在-10℃的環(huán)境溫度下，停車4h后應能正常起動、行駛。4.1.4能量消耗率及續(xù)駛里程空載行駛能量消耗率應不大于10kW?h/t×100km。環(huán)衛(wèi)保潔車輛，在放電深度不超過85%的情況下，應能滿足標準作業(yè)工況下連續(xù)作業(yè)時間不低于6h；垃圾收集轉運類車輛，在放電深度不超過85%的情況下，應能滿足標準作業(yè)工況下連續(xù)作業(yè)時間不低于8h。4.1.5標志和信息顯示操縱桿、指示器及信號裝置的標志應符合GB/T4094.2的規(guī)定。純電動環(huán)衛(wèi)車信息顯示系統(tǒng)應能顯示有下列信息：DB41/T1330—20165a)最高單體電壓、最低單體電壓、最高單體溫度、最低單體溫度等主要參數(shù)動態(tài)顯示；b)電池系統(tǒng)的SOC值；c)電池過充時自動保護，電量過低時報警顯示；d)電動系統(tǒng)故障時，聲或光顯示故障報警。通用安全標識應清晰、完整并應按要求粘貼在便于觀察的位置。4.2純電動部件4.2.1驅動電機及其控制器選用的驅動電機及其控制器應在國家認可的檢測機構按GB/T18488.1和GB/T18488.2進行檢驗，且出具相關試驗報告。驅動電機安裝應牢固可靠，不存在任何干涉。強電線束與控制線束應分開布置，有波紋管防護，線束長度合理，一般剩余線束長度不超過20mm。驅動電機控制器應具有防塵防水保護。驅動電機及控制器強電接線盒防水堵頭應可靠緊固。電機定子繞組的冷態(tài)直流電阻值，三項不平衡應不高于2%。電機控制器應具有表2中的保護功能。表2電機控制器的保護功能1電壓、相間短路、工作時負載突變（負載斷開）等，應確保電機系統(tǒng)及時2電機控制器在額定電壓下，在最高工作轉速處持續(xù)時間不少于3min。轉速控制精度不超過±0.5%。0額定轉矩控制精度不超過±5%。1電機及控制器系統(tǒng)應滿足表3中的工作環(huán)境要求。表3電機及控制器系統(tǒng)的工作環(huán)境要求水冷控制器：在-40℃~+85℃環(huán)境溫度下電機控制器應能按規(guī)定要求正常工作。風冷控制器：在-40℃~+55℃環(huán)境溫度下電機控制器應能按規(guī)定要求正常工作。4.2.2驅動電機冷卻系統(tǒng)DB41/T1330—20166驅動電機溫升試驗結果應滿足對應絕緣等級的限值。驅動電機散熱應有保證，水冷散熱系統(tǒng)應能承受不低于200kPa的壓力，無泄漏。4.2.3儲能系統(tǒng)儲能系統(tǒng)應符合QC/T743、QC/T744、GB/T31484、GB/T31485、GB/T31486的要求儲能元件應在國家認可的檢測機構進行檢驗，并提供相關試驗報告。儲能元件應有高壓警示標識。儲能元件所有連接端子應有絕緣防護，不得裸露在外面，同時所有的連接端子應固定牢靠。儲能元件應具備防水功能且有良好的散熱通風條件。儲能系統(tǒng)應有漏電保護功能，過壓過流自動斷電功能。動力蓄電池艙應盡可能與駕駛艙隔開，且確保均勻散熱和通風。儲能系統(tǒng)SOC估算精度要求≤8%，測試方法參照QC/T897-2011執(zhí)行。儲能系統(tǒng)容量不小于標稱容量，電量不小于標稱電量。0動力蓄電池和動力電路系統(tǒng)應通過斷路器或熔斷器進行保護。4.2.4強電連接強電配線線皮應統(tǒng)一由橙色和/或橙色套管構成。所有強電配線的安裝應避免相互摩擦，防止絕緣失效。應通過絕緣的方法來防止間接接觸，并且使B級電壓電氣設備的外露可導電部分連接到電平臺，以保持電位均衡，電位均衡應符合GB/T18384.3的規(guī)定。強電電路系統(tǒng)和電平臺應絕緣，絕緣電阻值的要求應≥500Ω/V，若低于該值則顯示絕緣故障報警。絕緣電阻在以下特定條件下，阻值滿足情況如下：a)在濕度為80%～90%環(huán)境下動力系統(tǒng)導電部位與電平臺間的絕緣電阻應大于500Ω/V；b)在溫度為23℃±2℃、相對濕度為85%～100%、氣壓為86kPa～106kPa的環(huán)境下，帶電電路與電平臺間的絕緣電阻應大于500Ω/V；c)電機在冷態(tài)、熱態(tài)和受潮狀態(tài)下均應有足夠的絕緣電阻，控制器各帶電電路與外殼之間的絕緣電阻在環(huán)境溫度23℃±2℃,相對濕度85%～100%時應不小于1MΩ。車輛不得含有裸露的導線、接線端、連接單元。動力電路系統(tǒng)的帶電部件，應通過絕緣或使用防護蓋、防護欄、金屬網(wǎng)等防止直接接觸。這些防護裝置應牢固可靠并耐機械沖擊。在不使用工具或無意識的情況下不能被打開、分離或移開。連接B級電壓部件的高壓線束應符合QC/T1037-2016中第4章的規(guī)定。4.2.5電氣設備電器及導線、電路保護、電源總開關應符合GB7258的規(guī)定。安裝的行駛記錄儀應符合GB/T19056的規(guī)定。車輛安裝的電器應符合QC/T413的要求。電器和線束使用的接插件應符合QC/T417.1的要求，所有在駕駛室以外使用的接插件應使用汽車密封防水接插件，布置上應盡可能離地面較高，避免被雨水、洗車水、路面積水等外界液體飛濺的位置。前風窗應安裝刮水器和除霜霧裝置。刮水器應能正常工作，刮刷面積應確保駕駛員具有良好的前方視野。刮水器關閉時，刮片應能自動返回至初始位置。DB41/T1330—20167蓄電池應能保持常態(tài)電壓。蓄電池應安裝牢靠、防止短路并易于接近和維修，應與車廂隔開并通風良好。應裝有水溫表或水溫報警功能、動力蓄電池電量顯示裝置、車速里程表等各種儀表及開關，并應保持靈敏有效。采用氣壓制動系統(tǒng)的機動車，還應裝有氣壓表。車速表應符合GB15082的規(guī)定。安裝的電子報警器應符合GB8108的規(guī)定。4.2.6無線電騷擾特性整車控制器、電機控制器應由通過中國CNAS及中國DILAC兩方機構認可的試驗室測試，測試結果符合表4的要求。表4測試結果三三三三4.2.7充電設備純電動環(huán)衛(wèi)車充電傳導系統(tǒng)應符合GB/T18487.1，GB/T18487.2，GB/T18487.3的要求。純電動環(huán)衛(wèi)車充電傳導用連接裝置應符合GB/T20234.1、GB/T20234.2、GB/T20234.3的要直流充電系統(tǒng)與純電動環(huán)衛(wèi)車之間的通訊應符合GB/T27930的要求。4.2.8監(jiān)控系統(tǒng)性能要求純電動環(huán)衛(wèi)車應具備以下遠程監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集傳輸功能,系統(tǒng)數(shù)據(jù)見表5。表5系統(tǒng)數(shù)據(jù)182934567純電動環(huán)衛(wèi)車應具備遠程實時監(jiān)控和報警功能，并可提供移動智能終端應用平臺。4.3專項要求4.3.1壓縮式垃圾車壓縮式垃圾車應符合DB41/T1329-2016的要求。DB41/T1330—201684.3.2車廂可卸式垃圾車車廂可卸式垃圾車應符合DB41/T1329-2016的要求。4.3.3壓縮式對接垃圾車壓縮式對接垃圾車應符合DB41/T1329-2016的要求。4.3.4自裝卸式垃圾車自裝卸式垃圾車應符合QC/T52的要求。容器進料式的進料機構應能對所配套的容器（垃圾桶）夾持可靠，機構運行應平穩(wěn)，無溢、漏料；應能在設計載荷下連續(xù)正常工作；進料工作循環(huán)時間應不大于20s。卸料機構應能將箱體內(nèi)的垃圾卸除干凈；卸料工作循環(huán)時間應不大于60s。液壓系統(tǒng)應設置安全閥，其調(diào)整壓力應為系統(tǒng)最高工作壓力的110％?？蛰d試驗時，液壓系統(tǒng)壓力應不大于5MPa。4.3.5密閉式桶裝垃圾車密閉式桶裝垃圾車應符合QC/T52的要求。車廂應采用密閉式結構。密閉式桶裝垃圾車應方便操作人直立裝卸垃圾桶。車輛尾部應設有電液控制的尾板升降機構。密閉式廂蓋開啟、閉合應平穩(wěn)、無撞擊、無竄動、無卡滯現(xiàn)象。垃圾桶在裝卸作業(yè)中應方便移位。尾板滿載上升速度應不小于60mm/s。尾板加載前后位置變化量應小于5mm。尾板液壓系統(tǒng)應設置安全裝置，以防承載平臺突然下降、傾翻。0尾板應設有防止承載平臺在車輛行駛和?？繒r自動下落或自動打開的鎖緊裝置。1尾板機鉤上升、下降動作應平穩(wěn)、無撞擊、無卡滯現(xiàn)象。2尾板機構的技術性能應符合QC/T699的相關要求。4.3.6掃路車掃路車應符合DB41/T1329-2016的要求。4.3.7清洗車清洗車應符合DB41/T1329-2016的要求。4.3.8洗掃車洗掃車應符合DB41/T1329-2016的要求。4.3.9路面養(yǎng)護車路面養(yǎng)護車應符合DB41/T1329-2016的要求。DB41/T1330—201694.3.10吸塵車純電動吸塵車應符合DB41/T1329-2016的要求。4.3.11多功能抑塵車多功能抑塵車應符合DB41/T1329-2016的要求。5試驗方法5.1試驗條件環(huán)衛(wèi)車的試驗條件和試驗準備按GB/T12534的規(guī)定進行。各工作裝置應按使用說明書的規(guī)定進行磨合。5.2常規(guī)試驗5.2.1強制性試驗強制性相關檢驗項目按GB/T18388的規(guī)定進行。5.2.2電器防護試驗電器防護試驗按GB4208的規(guī)定進行。5.2.3安全性能試驗安全性能試驗按GB/T18384的規(guī)定進行。5.2.4動力性能試驗動力性能試驗（包括加速性能、最高車速、爬坡車速、坡道起步能力）按GB/T18385規(guī)定進行。5.2.5續(xù)駛里程和能量消耗試驗能量消耗率和續(xù)駛里程試驗按GB/T18386的規(guī)定進行。5.2.6涉水試驗按GB/T18384.3-2015中8.2.3試驗方法進行涉水試驗；試驗條件為，水深300mm，行駛車速≥5km/h，涉水總時間不低于10min（注：涉水總時間指按規(guī)定車速和行駛方向進行涉水試驗時，在水中行駛的累積時間）每次涉水后測試絕緣電阻值為不小于500Ω/V。5.2.7低溫試驗環(huán)衛(wèi)車在-10℃環(huán)境溫度下，停車4h后，進行行駛和作業(yè)等各項動作操作，觀察車輛是否能正常啟動和工作5.2.8驅動電機溫升試驗驅動電機溫升試驗按GB/T1029的規(guī)定進行。5.2.9儲能系統(tǒng)試驗DB41/T1330—2016超級電容器的檢測按QC/T741進行，鉛酸蓄電池的檢測按QC/T742進行，鋰離子蓄電池按GB/T31484、GB/T31485和GB/T31486進行，鋅空氣蓄電池按GB/T18333.2進行。鋰離子蓄電池單體和模組按GB/T31486進行容量測試，按GB/T31485進行安全測試，電池系統(tǒng)按GB/T31467進行容量測試；金屬氫化物鎳蓄電池試驗按QC/T744的規(guī)定進行。5.2.10車輛信息顯示檢查操縱桿、指示器及信號裝置的標志檢查按GB/T4094.2的規(guī)定進行。5.2.11無線電騷擾測試傳導騷擾、輻射騷擾測試按GB/T18655-2010進行。輻射抗擾度測試按ISO11452-2:2004進行。大電流注入法（BCI）測試按ISO11452-4:2005進行。靜電放電測試按ISO10605:2008進行。5.2.12其它檢查按DB41/T1329-2016中5.2的規(guī)定進行。5.3專業(yè)性能試驗5.3.1壓縮式垃圾車壓縮式垃圾車專項性能試驗按DB41/T1329-2016中5.3.1的規(guī)定進行，記錄到附錄B的表B.15.3.2車廂可卸式垃圾車車廂可卸式垃圾車專項性能試驗按DB41/T1329-2016中5.3.2的規(guī)定進行,記錄到附錄B的表B.25.3.3壓縮式對接垃圾車壓縮式對接垃圾車專項性能試驗按DB41/T1329-2016中5.3.3的規(guī)定進行,記錄到附錄B的表B.35.3.4自裝卸式垃圾車作業(yè)噪聲測量作業(yè)噪聲測量方法要求按DB41/T1329-2016中的規(guī)定進行，計算出平均值記錄于附錄B的表B.4。工作循環(huán)時間試驗.1進料工作循環(huán)時間試驗將容器（垃圾桶）空載置于地面，操作進料機構，用秒表測量工作循環(huán)所需的時間。測量三次，按公式（1）計算出平均值記錄于附錄B的表B.4?！?r——平均工作循環(huán)時間，s；DB41/T1330—2016i——i次工作循環(huán)時間，s。.2卸料工作循環(huán)時間試驗在滿載工況下，操作卸料機構，用秒表計時，測量機械強制卸料作業(yè)工作循環(huán)所需的時間。測量結果記入附錄B表B.4。箱體水密封性能試驗關閉箱體后蓋（門），向箱體內(nèi)注入不少于總容積80％的清水，停留時間不少于5min，觀察箱體底部、四周有無滲漏現(xiàn)象。將試驗結果記入附錄B表B.4。5.3.5密封式桶裝垃圾車作業(yè)噪聲測量測量場地、測點處的背景噪聲及傳聲器的布點要求DB41/T1329-2016中的規(guī)定執(zhí)行。廂蓋開啟至極限位置，然后閉合復位，連續(xù)測量三次，相同點測量結果之差應小于等于2dB(A)，取平均值，測量結果記入附錄B的表B.5。車輛將裝載300kg物料的尾板上升至與車廂底板相同水平面，然后下降至地平面，連續(xù)測量三次，讀取最大噪聲值，相同點測量結果之差應小于等于2dB(A)，取平均值，測量結果記入附錄B的表B.5尾板滿載上升速度測量在作業(yè)噪聲測量中，測量尾板上升時間，并測量車廂底板離地高度，測量結果記入附錄B的表B.5。按式（2）計算尾板滿載上升速度，并記入附錄B的表B.5。.........................................(2)Vtu——尾板滿載上升速度，單位為毫米每秒（mm/sSt——車廂底板離地高度，單位為毫米（mm）；Tu——尾板上升時間，單位為秒（s）。5.3.6掃路車掃路車專項性能試驗按DB41/T1329-2016中5.3.4的規(guī)定進行,記錄到附錄B的表B.6。5.3.7清洗車清洗車專項性能試驗按DB41/T1329-2016中5.3.5的規(guī)定進行,記錄到附錄B的表B.7。5.3.8洗掃車洗掃車專項性能試驗DB41/T1329-2016中5.3.6的規(guī)定進行,記錄到附錄B的表B.8。5.3.9路面養(yǎng)護車路面養(yǎng)護車專項性能試驗DB41/T1329-2016中5.3.7的規(guī)定進行,記錄到附錄B的表B.9。5.3.10吸塵車吸塵車專項性能試驗DB41/T1329-2016中5.3.8的規(guī)定進行,記錄到附錄B的表B.10。5.3.11多功能抑塵車DB41/T1330—2016吸塵車專項性能試驗DB41/T1329-2016中5.3.9的規(guī)定進行,記錄到附錄B的表B.11。6檢驗規(guī)則純電動環(huán)衛(wèi)車的檢驗規(guī)則按DB41/T1329-2016中的規(guī)定執(zhí)行。7標志、使用說明書、隨車文件、運輸和貯存純電動環(huán)衛(wèi)車的標志、使用說明書、隨車文件、運輸和貯存按DB41/T1329-2016中的規(guī)定執(zhí)行。DB41/T1330—2016（資料性附錄）純電動環(huán)衛(wèi)車性能測試記錄表A.1壓縮式垃圾車底盤性能測試記錄表見表A.1。表A.1純電動環(huán)衛(wèi)車底盤性能測試記錄表DB41/T1330—2016表A.1純電動環(huán)衛(wèi)車底盤性能測試記錄表（續(xù)）序號果序號192345678DB41/T1330—2016表A.1純電動環(huán)衛(wèi)車底盤性能測試記錄表（續(xù)）通用安全標識應清晰、完整并應按要求粘貼在便于觀察的位置液壓管路、盛水等液體的罐、廂等容器不應有滲漏現(xiàn)象驅動電機安裝應牢固可靠，不存在任何干涉驅動電機及控制器強電接線盒防水堵頭應可靠緊固驅動電機散熱應有保證，水冷散熱系統(tǒng)不應存在漏水現(xiàn)象儲能元件應有高壓警示標識儲能元件所有連接端子應有絕緣防護，不得裸露在外面，同時所有的連接端子應固定牢靠儲能元件應具備防水功能且有良好的散熱通風條件動力蓄電池艙應盡可能與駕駛艙隔開，且確保均勻散熱和通風動力蓄電池和動力電路系統(tǒng)應通過斷路器和熔斷器進行保護強電配線線皮應統(tǒng)一由橙色和/或橙色套管構成強電配線的安裝應避免相互摩擦，防止絕緣失效車內(nèi)外照明和光信號裝置不得加裝強制性標準以外的外部照明和光信試驗人員：試驗日期：DB41/T1330—2016（資料性附錄）純電動環(huán)衛(wèi)車綜合性能測試記錄表B.1壓縮式垃圾車綜合性能測試記錄表見表B.1。表B.1壓縮式垃圾車綜合性能測試記錄表），左右123123長寬高123123DB41/T1330—2016表B.1壓縮式垃圾車綜合性能測試記錄表(續(xù))卸料工作循環(huán)時間，s試驗人員：試驗日期：DB41/T1330—2016B.2車廂可卸式垃圾車綜合性能測試記錄表見表B.2。表B.2車廂可卸式垃圾車綜合性能測試表），聲左右123123123尺寸試驗人員：試驗日期：DB41/T1330—2016B.3壓縮式對接垃圾車綜合性能測試記錄表見表B.3。表B.3壓縮式對接垃圾車綜合性能測試記錄表），車廂舉左右123123后門開左右123123123DB41/T1330—2016表B.3壓縮式對接垃圾車綜合性能測試記錄表（續(xù)）試驗人員：試驗日期：B.4自裝卸式垃圾車綜合性能測試記錄表見表B.4。表B.4自裝卸式垃圾車綜合性能測試記錄表），聲左右123123間123123DB41/T1330—2016表B.4自裝卸式垃圾車綜合性能測試記錄表（續(xù)）試驗人員：試驗日期：B