2025年公路養(yǎng)護工技師專業(yè)知識試題與答案一、單項選擇題1.公路路面結(jié)構(gòu)中，直接承受行車荷載作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層是（）A.基層B.底基層C.墊層D.面層答案：D解析：面層是直接承受行車荷載作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，基層主要承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力，并將力擴散到下面的墊層和土基中去；底基層是基層下的結(jié)構(gòu)層；墊層主要起排水、隔水、防凍、防污等作用。所以本題答案選D。2.瀝青路面泛油處治時，對于輕微泛油的路段，可撒布（）A.粗砂或石屑B.中砂C.細砂D.礦粉答案：A解析：對于輕微泛油的路段，撒布粗砂或石屑可以吸附多余的瀝青，改善泛油狀況。中砂、細砂吸附效果不如粗砂或石屑，礦粉主要用于調(diào)節(jié)瀝青混合料的級配等，不能有效處理泛油。所以本題選A。3.水泥混凝土路面的橫向縮縫采用（）A.假縫B.真縫C.平縫D.企口縫答案：A解析：水泥混凝土路面的橫向縮縫采用假縫形式，它是在混凝土凝結(jié)后用鋸縫機鋸切或在混凝土澆筑過程中預(yù)留的縫，主要是為了防止混凝土因溫度變化產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。真縫一般用于脹縫；平縫和企口縫是縫的構(gòu)造形式，不是縮縫的主要類型。所以本題答案是A。4.橋梁伸縮縫裝置的主要作用是（）A.美觀B.排水C.保證梁體自由伸縮D.防止雜物進入答案：C解析：橋梁伸縮縫裝置的主要作用是保證梁體在溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由伸縮，同時使車輛平穩(wěn)通過橋面。美觀、排水、防止雜物進入等是其附帶作用。所以本題選C。5.公路路基邊坡防護類型中，屬于圬工防護的是（）A.種草B.鋪草皮C.漿砌片石護坡D.植樹答案：C解析：圬工防護是指用磚石、混凝土等圬工材料進行的防護。漿砌片石護坡屬于圬工防護；種草、鋪草皮、植樹屬于植物防護。所以本題答案為C。6.當路面出現(xiàn)坑槽病害時，若坑槽較淺，深度小于（），可直接清掃坑槽后用熱拌瀝青混合料填補。A.2cmB.3cmC.4cmD.5cm答案：A解析：當路面坑槽較淺，深度小于2cm時，可直接清掃坑槽后用熱拌瀝青混合料填補。深度較大時，可能需要采取其他處理方式。所以本題選A。7.公路養(yǎng)護質(zhì)量評定中，路面技術(shù)狀況指數(shù)（PQI）的計算不包括以下哪個指標（）A.路面破損狀況指數(shù)（PCI）B.路面平整度指數(shù)（IRI）C.路面車轍深度指數(shù)（RDI）D.路面抗滑性能指數(shù)（SRI）答案：D解析：路面技術(shù)狀況指數(shù)（PQI）的計算包括路面破損狀況指數(shù)（PCI）、路面平整度指數(shù)（IRI）、路面車轍深度指數(shù)（RDI）等。路面抗滑性能指數(shù)（SRI）不參與PQI的計算。所以本題答案是D。8.對于水泥混凝土路面的裂縫，寬度在（）以下的非擴展性裂縫，可采用灌入膠結(jié)材料的方法進行修補。A.0.5mmB.1mmC.2mmD.3mm答案：A解析：對于寬度在0.5mm以下的非擴展性裂縫，可采用灌入膠結(jié)材料的方法進行修補。寬度較大時，可能需要采用其他修補工藝。所以本題選A。9.公路養(yǎng)護中，對橋梁支座的檢查周期一般為（）A.半年B.1年C.2年D.3年答案：B解析：公路養(yǎng)護中，對橋梁支座的檢查周期一般為1年，以便及時發(fā)現(xiàn)支座的病害和損壞情況，保證橋梁的安全運行。所以本題答案是B。10.以下哪種設(shè)備不屬于公路養(yǎng)護常用的清掃設(shè)備（）A.掃路車B.吹風機C.裝載機D.吸掃車答案：C解析：掃路車、吹風機、吸掃車都是公路養(yǎng)護常用的清掃設(shè)備，裝載機主要用于裝卸物料等工作，不屬于清掃設(shè)備。所以本題選C。二、多項選擇題1.公路養(yǎng)護的目的包括（）A.保證公路的正常使用B.延長公路的使用壽命C.提高公路的服務(wù)質(zhì)量D.降低公路的養(yǎng)護成本答案：ABC解析：公路養(yǎng)護的目的主要是保證公路的正常使用，使其能夠滿足車輛和行人的通行需求；延長公路的使用壽命，減少因病害等問題導(dǎo)致的公路提前損壞；提高公路的服務(wù)質(zhì)量，為使用者提供安全、舒適的通行環(huán)境。降低養(yǎng)護成本是養(yǎng)護管理中需要考慮的一個方面，但不是養(yǎng)護的主要目的。所以本題選ABC。2.瀝青路面病害類型主要有（）A.裂縫B.坑槽C.車轍D.泛油答案：ABCD解析：瀝青路面常見的病害類型包括裂縫（橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)狀裂縫等）、坑槽（由于路面材料破損等形成）、車轍（車輛反復(fù)行駛形成的凹槽）、泛油（瀝青溢出路面表面）等。所以本題ABCD全選。3.水泥混凝土路面的養(yǎng)護措施有（）A.及時灌縫B.表面防滑處理C.病害修補D.定期清掃答案：ABCD解析：及時灌縫可以防止水分等進入路面結(jié)構(gòu)，保護路面；表面防滑處理可以提高路面的抗滑性能，保障行車安全；病害修補可以修復(fù)路面出現(xiàn)的裂縫、坑洞等病害；定期清掃可以保持路面整潔，減少雜物對路面的損壞。所以本題ABCD都正確。4.橋梁養(yǎng)護檢查的內(nèi)容包括（）A.上部結(jié)構(gòu)檢查B.下部結(jié)構(gòu)檢查C.附屬設(shè)施檢查D.基礎(chǔ)沉降觀測答案：ABCD解析：橋梁養(yǎng)護檢查包括對上部結(jié)構(gòu)（如梁體、橋面系等）的檢查，看是否有裂縫、變形等病害；下部結(jié)構(gòu)（如橋墩、橋臺等）的檢查，檢查其是否有損壞、傾斜等情況；附屬設(shè)施（如伸縮縫、欄桿等）的檢查，確保其功能正常；基礎(chǔ)沉降觀測可以及時發(fā)現(xiàn)橋梁基礎(chǔ)的沉降情況，判斷橋梁的穩(wěn)定性。所以本題ABCD全選。5.公路路基排水設(shè)施包括（）A.邊溝B.截水溝C.排水溝D.滲溝答案：ABCD解析：邊溝設(shè)置在路基兩側(cè)，主要排除路面和邊坡的水；截水溝設(shè)置在路塹邊坡頂部，攔截山坡上的水流；排水溝將邊溝、截水溝等的水引至橋涵或低洼處；滲溝用于降低地下水位或攔截地下水。所以本題ABCD都是公路路基排水設(shè)施。6.公路養(yǎng)護機械的選擇應(yīng)考慮（）A.養(yǎng)護作業(yè)的內(nèi)容和要求B.公路的技術(shù)等級和規(guī)模C.養(yǎng)護成本D.機械的可靠性和維修性答案：ABCD解析：選擇公路養(yǎng)護機械時，要根據(jù)養(yǎng)護作業(yè)的內(nèi)容和要求（如清掃、修補等不同作業(yè)需要不同的機械）、公路的技術(shù)等級和規(guī)模（高等級公路和低等級公路對機械的要求不同）、養(yǎng)護成本（包括購置成本、使用成本等）以及機械的可靠性和維修性（保證機械能夠正常運行且便于維修）等因素綜合考慮。所以本題ABCD全選。7.影響公路路面平整度的因素有（）A.路基不均勻沉降B.路面施工質(zhì)量C.車輛荷載作用D.自然環(huán)境因素答案：ABCD解析：路基不均勻沉降會導(dǎo)致路面出現(xiàn)高低不平；路面施工質(zhì)量不佳，如攤鋪不平整、壓實度不足等會影響平整度；車輛荷載反復(fù)作用可能使路面產(chǎn)生變形，影響平整度；自然環(huán)境因素（如溫度、濕度變化等）會使路面材料產(chǎn)生膨脹、收縮等，也會對平整度產(chǎn)生影響。所以本題ABCD都正確。8.公路橋梁伸縮縫損壞的原因有（）A.設(shè)計不合理B.施工質(zhì)量差C.車輛荷載作用D.橡膠老化答案：ABCD解析：設(shè)計不合理可能導(dǎo)致伸縮縫的伸縮量計算不準確等問題；施工質(zhì)量差，如安裝不規(guī)范等會影響伸縮縫的正常使用；車輛荷載反復(fù)作用會使伸縮縫受到磨損和沖擊；橡膠老化會降低伸縮縫的彈性和密封性能。所以本題ABCD全選。9.公路養(yǎng)護檔案包括（）A.養(yǎng)護計劃B.養(yǎng)護工程記錄C.檢查報告D.病害處理方案答案：ABCD解析：公路養(yǎng)護檔案應(yīng)包括養(yǎng)護計劃（規(guī)劃養(yǎng)護工作的安排）、養(yǎng)護工程記錄（記錄養(yǎng)護工程的實施情況）、檢查報告（反映公路的技術(shù)狀況等）、病害處理方案（針對病害采取的處理措施）等內(nèi)容。所以本題ABCD全選。10.公路綠化的作用有（）A.美化環(huán)境B.穩(wěn)固路基C.防眩D.降低噪聲答案：ABCD解析：公路綠化可以美化公路沿線的環(huán)境，給人帶來視覺上的享受；植物的根系可以穩(wěn)固路基，防止水土流失；設(shè)置防眩植物可以減少夜間對向車輛燈光的眩光影響；植被可以吸收和反射部分噪聲，起到降低噪聲的作用。所以本題ABCD都正確。三、判斷題1.公路養(yǎng)護工作只需要在公路出現(xiàn)病害時進行。（）答案：×解析：公路養(yǎng)護工作應(yīng)貫穿公路的整個使用周期，不僅要在出現(xiàn)病害時進行修復(fù)，還需要進行預(yù)防性養(yǎng)護，定期檢查和維護，以保證公路的正常使用和延長其使用壽命。所以本題說法錯誤。2.瀝青路面的裂縫都需要進行灌縫處理。（）答案：×解析：并不是所有瀝青路面的裂縫都需要灌縫處理。對于一些微小的、不影響路面使用性能的裂縫，可以不進行灌縫，或者采取其他簡單的處理方式。只有當裂縫達到一定寬度和嚴重程度時，才需要進行灌縫處理。所以本題說法錯誤。3.水泥混凝土路面養(yǎng)護時，在混凝土強度達到設(shè)計強度的70%以上時，方可開放交通。（）答案：×解析：水泥混凝土路面養(yǎng)護時，在混凝土強度達到設(shè)計強度的80%以上時，方可開放交通。所以本題說法錯誤。4.橋梁養(yǎng)護中，只要橋梁外觀沒有明顯損壞，就不需要進行詳細檢查。（）答案：×解析：橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能存在一些隱蔽的病害，即使外觀沒有明顯損壞，也需要按照規(guī)定的周期和要求進行詳細檢查，包括對橋梁的結(jié)構(gòu)性能、材料狀況等進行檢測，以確保橋梁的安全。所以本題說法錯誤。5.公路路基邊坡防護可以有效防止路基邊坡的坍塌和水土流失。（）答案：√解析：公路路基邊坡防護通過采取植物防護、圬工防護等措施，可以增強邊坡的穩(wěn)定性，防止邊坡坍塌，同時植被等還可以減少雨水對邊坡的沖刷，有效防止水土流失。所以本題說法正確。6.公路養(yǎng)護機械的使用效率只與機械本身的性能有關(guān)。（）答案：×解析：公路養(yǎng)護機械的使用效率不僅與機械本身的性能有關(guān)，還與操作人員的技能水平、養(yǎng)護作業(yè)的組織管理、機械的維護保養(yǎng)等因素密切相關(guān)。所以本題說法錯誤。7.路面抗滑性能不足會影響行車安全，應(yīng)及時采取措施進行改善。（）答案：√解析：路面抗滑性能不足會導(dǎo)致車輛在行駛過程中制動距離增加、容易打滑，嚴重影響行車安全，所以應(yīng)及時采取如加鋪抗滑層等措施進行改善。所以本題說法正確。8.公路養(yǎng)護檔案只需要保存養(yǎng)護工程的最終結(jié)果，過程記錄可以不保存。（）答案：×解析：公路養(yǎng)護檔案應(yīng)完整記錄養(yǎng)護工作的全過程，包括養(yǎng)護計劃、實施過程、檢查報告等，過程記錄對于分析養(yǎng)護效果、總結(jié)經(jīng)驗教訓等具有重要意義，不能只保存最終結(jié)果。所以本題說法錯誤。9.橋梁伸縮縫的伸縮量只與溫度變化有關(guān)。（）答案：×解析：橋梁伸縮縫的伸縮量不僅與溫度變化有關(guān)，還與混凝土的收縮和徐變、車輛荷載作用等因素有關(guān)。所以本題說法錯誤。10.公路綠化植物的選擇只需要考慮美觀性。（）答案：×解析：公路綠化植物的選擇需要綜合考慮多種因素，如適應(yīng)性（適應(yīng)當?shù)氐臍夂?、土壤等條件）、功能性（穩(wěn)固路基、防眩等）、美觀性等，不能只考慮美觀性。所以本題說法錯誤。四、簡答題1.簡述公路養(yǎng)護的基本要求。(1).保持路面平整、堅實，路拱適度，排水暢通，具有足夠的強度和抗滑性能。(2).保持路基穩(wěn)定，邊坡平順，排水系統(tǒng)良好，無沖刷、坍塌等病害。(3).橋梁、涵洞等構(gòu)造物完好，附屬設(shè)施齊全，能正常發(fā)揮其使用功能。(4).交通標志、標線等安全設(shè)施清晰、醒目、準確，符合相關(guān)標準和規(guī)范要求。(5).綠化植物生長良好，起到美化環(huán)境、穩(wěn)固路基等作用。(6).及時處理公路上出現(xiàn)的病害和突發(fā)事件，保障公路的安全暢通。(7).遵循預(yù)防性養(yǎng)護的原則，定期對公路進行檢查和維護，降低養(yǎng)護成本。2.分析瀝青路面出現(xiàn)裂縫的原因。(1).溫度裂縫：由于溫度變化，瀝青路面會產(chǎn)生收縮和膨脹，當溫度應(yīng)力超過瀝青混合料的抗拉強度時，就會產(chǎn)生裂縫。包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫。(2).荷載裂縫：車輛荷載的反復(fù)作用會使路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞破壞，導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。特別是重載車輛較多的路段，更容易出現(xiàn)荷載裂縫。(3).基層裂縫反射：基層由于干縮、溫縮等原因產(chǎn)生裂縫，這些裂縫會反射到瀝青面層上。(4).材料質(zhì)量問題：瀝青的質(zhì)量不佳、集料的級配不合理等，會影響瀝青混合料的性能，導(dǎo)致路面容易出現(xiàn)裂縫。(5).施工質(zhì)量問題：如攤鋪不均、壓實度不足、接縫處理不當?shù)龋瑫孤访娲嬖诒∪醐h(huán)節(jié)，容易產(chǎn)生裂縫。(6).水損害：水分侵入路面結(jié)構(gòu)，會降低瀝青與集料的粘結(jié)力，使路面強度下降，從而引發(fā)裂縫。3.簡述水泥混凝土路面病害的處治方法。(1).裂縫修補：對于寬度較小的非擴展性裂縫，可采用灌入膠結(jié)材料的方法；對于寬度較大的裂縫，可采用擴縫灌漿、條帶罩面等方法；對于嚴重裂縫，可能需要進行局部換板處理。(2).坑洞修補：將坑洞清理干凈，涂刷粘結(jié)劑，然后用與原路面相同強度等級的混凝土或快硬混凝土進行填補。(3).麻面、露骨處理：可采用表面處理的方法，如噴涂聚合物水泥砂漿、環(huán)氧樹脂等。(4).錯臺處理：輕微錯臺可采用磨平法處理；嚴重錯臺可采用填補法或局部換板法處理。(5).拱起處理：分析拱起的原因，如因溫度變化引起，可采取設(shè)置脹縫、釋放應(yīng)力等措施；如因基層原因，需要對基層進行處理。4.橋梁養(yǎng)護檢查的主要內(nèi)容有哪些？(1).上部結(jié)構(gòu)檢查：檢查梁體是否有裂縫、變形、混凝土剝落等病害；檢查橋面鋪裝是否平整、有無裂縫、坑洞等；檢查伸縮縫是否損壞、伸縮是否正常；檢查欄桿、扶手等附屬設(shè)施是否完好。(2).下部結(jié)構(gòu)檢查：檢查橋墩、橋臺是否有裂縫、傾斜、下沉等情況；檢查基礎(chǔ)是否有沖刷、淘空等現(xiàn)象；檢查支座是否老化、變形、移位等。(3).附屬設(shè)施檢查：檢查橋梁的排水系統(tǒng)是否暢通；檢查橋名牌、限載牌等標志是否清晰、準確；檢查照明設(shè)施是否正常工作。(4).結(jié)構(gòu)性能檢測：通過儀器設(shè)備對橋梁的結(jié)構(gòu)應(yīng)力、變形、振動等進行檢測，評估橋梁的結(jié)構(gòu)性能。5.公路養(yǎng)護檔案的作用有哪些？(1).為養(yǎng)護決策提供依據(jù)：通過查閱養(yǎng)護檔案，可以了解公路的歷史病害情況、養(yǎng)護措施和效果，從而制定合理的養(yǎng)護計劃和方案。(2).評估養(yǎng)護質(zhì)量：對比不同時期的養(yǎng)護檔案，可以評估養(yǎng)護工作的質(zhì)量和效果，總結(jié)經(jīng)驗教訓，不斷提高養(yǎng)護水平。(3).保障公路的安全運營：檔案記錄了公路的技術(shù)狀況和病害處理情況，有助于及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，采取相應(yīng)的措施，保障公路的安全暢通。(4).為公路改造和擴建提供參考：在公路改造和擴建時，養(yǎng)護檔案可以提供公路的原始資料和使用情況，為設(shè)計和施工提供參考。(5).滿足管理和監(jiān)督要求：養(yǎng)護檔案是公路養(yǎng)護管理工作的重要組成部分，便于上級主管部門對養(yǎng)護工作進行監(jiān)督和檢查。五、論述題1.論述公路養(yǎng)護管理信息化的重要性和實施途徑。重要性(1).提高養(yǎng)護效率：通過信息化管理系統(tǒng)，可以實時掌握公路的技術(shù)狀況、病害分布等信息，合理安排養(yǎng)護作業(yè)計劃，提高養(yǎng)護資源的利用效率，減少養(yǎng)護時間和成本。(2).提升決策科學性：信息化系統(tǒng)可以對大量的養(yǎng)護數(shù)據(jù)進行分析和處理，為養(yǎng)護決策提供科學依據(jù)，避免盲目決策。例如，通過對路面病害數(shù)據(jù)的分析，可以預(yù)測病害的發(fā)展趨勢，提前采取預(yù)防性養(yǎng)護措施。(3).加強質(zhì)量控制：利用信息化手段可以對養(yǎng)護工程的施工過程進行監(jiān)控和管理，確保養(yǎng)護工程的質(zhì)量。如通過遠程監(jiān)控設(shè)備實時查看施工現(xiàn)場的情況，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。(4).實現(xiàn)資源共享：信息化管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)不同部門、不同地區(qū)之間的養(yǎng)護信息共享，促進養(yǎng)護工作的協(xié)同合作。例如，養(yǎng)護部門可以與路政部門共享公路病害信息，共同保障公路的安全暢通。(5).提高服務(wù)質(zhì)量：通過信息化平臺，公眾可以及時了解公路的路況信息、養(yǎng)護施工信息等，合理規(guī)劃出行路線，提高公眾的出行體驗。實施途徑(1).建立養(yǎng)護信息數(shù)據(jù)庫：收集和整理公路的基本信息、病害信息、養(yǎng)護歷史等數(shù)據(jù)，建立完善的養(yǎng)護信息數(shù)據(jù)庫，為信息化管理提供數(shù)據(jù)支持。(2).開發(fā)養(yǎng)護管理軟件：根據(jù)公路養(yǎng)護管理的需求，開發(fā)適合的養(yǎng)護管理軟件，實現(xiàn)養(yǎng)護計劃制定、任務(wù)分配、進度跟蹤、質(zhì)量評估等功能的信息化管理。(3).應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：在公路上安裝傳感器等設(shè)備，實時采集路面溫度、濕度、平整度等數(shù)據(jù)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)叫畔⒒芾硐到y(tǒng)，實現(xiàn)對公路狀況的實時監(jiān)測。(4).加強人員培訓：提高養(yǎng)護管理人員的信息化素養(yǎng)和技能水平，使其能夠熟練使用信息化管理系統(tǒng)和設(shè)備，充分發(fā)揮信息化管理的優(yōu)勢。(5).推進數(shù)據(jù)共享與整合：加強與相關(guān)部門的合作，實現(xiàn)養(yǎng)護信息與路政、交警等部門信息的共享與整合，形成綜合的公路管理信息平臺。2.結(jié)合實際，談?wù)勅绾翁岣吖佛B(yǎng)護的質(zhì)量和效率。提高養(yǎng)護質(zhì)量(1).加強預(yù)防性養(yǎng)護：定期對公路進行檢查和