9.4神奇升力1/28做下面三個試驗：使勁吹氣，猜測下硬幣、紙條、乒乓球會怎樣運動？情境引入2/28一、流體向各個方向都有壓強流動性氣體和液體都含有流動性，統(tǒng)稱為流體。液體有壓強氣體有壓強新知探究3/28一小游戲：吹硬幣比賽是什么力使硬幣跳起來呢？[問題][分析]空氣流動硬幣向上飛時候只有空氣和它接觸，桌面不可能對它產(chǎn)生作用了，是不是硬幣上下壓強不一樣使它向上運動？[猜測]硬幣上面壓強小，下面壓強大。是否是氣體壓強與氣體流速相關(guān)？二、流體壓強與流速關(guān)系4/28接氣泵1．研究氣體壓強與流速關(guān)系試驗裝置演示試驗5/28現(xiàn)象：氣體流速越大位置，壓強越小。結(jié)論：6/28什么是連通器？裝有同種液體連通器有什么特點？將水平管子右端開口用塞于封住，然后向容器R灌水，抵達(dá)一定高度后停頓灌水．容器R及三個細(xì)管中液面停在同一高度上．在同一水平面上a、b、c、f諸點處壓強都等，這時壓強是流體在靜止時壓強．7/28動畫展示8/28動畫中現(xiàn)象說明了什么？——在液體中，流速越大位置壓強越小。9/28壓強小壓強小壓強大你能利用所學(xué)知識解釋活動中現(xiàn)象嗎？10/28手拿兩張紙讓它們自然下垂，且紙面平行。在兩張紙中間向下吹氣，能夠觀察到什么現(xiàn)象？紙往中間靠攏。這說明了什么？流體流速越大，壓強就越小。結(jié)論在流體中，流速越大位置壓強越小。11/28三、飛機升力12/28飛機機翼形狀：底平上凸在相等時間里，機翼上下氣流經(jīng)過旅程不一樣，即氣體流速不一樣。飛機機翼上面氣流速度大，氣體壓強小;下面氣流速度小，氣體壓強大。所以在上下表面產(chǎn)生了壓強差，這就是向上升力。13/28機翼上下表面壓強差是產(chǎn)生升力原因。14/28動手做一個機翼模型15/28視頻講解：飛機升力16/28四、生活中相關(guān)流體壓強與流速關(guān)系現(xiàn)象動畫演示17/28

兩艘高速行駛輪船假如靠得太近，船間海水流速大于船兩邊海水流速，兩船之間海水對船產(chǎn)生壓強小于船兩邊海水對船壓強，所以兩船會發(fā)生碰撞。18/28草原犬鼠“空調(diào)”洞穴19/28地鐵站臺安裝屏蔽門鐵路旁有防護(hù)網(wǎng)20/2821/28化油器噴霧器22/281.流體2.流體壓強規(guī)律3.流體流速變快原因:(1)外力所致.如吹氣.(2)外力帶動.如火車安全線.(3)一定流體在相同時間內(nèi)經(jīng)過旅程大位置流速大.如機翼.(4)一定流體在相同時間內(nèi)經(jīng)過橫截面積小位置流速大.如輪船不能并排航行.4.分析流表達(dá)象方法:先搞清流速關(guān)系,再分析壓強關(guān)系,最終得出可能發(fā)生現(xiàn)象.

知識梳理23/281.在氣體和液體中，流速越大位置

。2.飛機前進(jìn)時，對機翼來說，上方空氣流速

，壓強

，而下面空氣流速

，壓強

，從而形成了壓強

，產(chǎn)生了向上升力。壓強越小大小小大差隨堂練習(xí)24/283.我國鐵路大提速后，站臺上乘客與列車間空氣流速和壓強也發(fā)生了改變，為了有效地預(yù)防安全事故發(fā)生，站臺安全線距離由原來1m變?yōu)?m。關(guān)于列車與乘客間空氣流速及壓強改變，判斷正確是（）

A.空氣流速變大，壓強變小

B.空氣流速變大，壓強變大

C.空氣流速變小，壓強變大

D.空氣流速變小，壓強變小A25/284.你是否有這么經(jīng)歷：撐一把雨傘行走在雨中，如圖所表示，一陣大風(fēng)吹來，傘面可能被“吸”，嚴(yán)重變形。以下相關(guān)這一現(xiàn)象及其解釋，正確是（）

A.傘面被向下“吸”

B.傘上方空氣流速大于下方

C.傘上方空氣流速等于下方

D.傘上方空氣流速小于下方B26/285.某科技管內(nèi)，有一個風(fēng)洞試驗室，一架模型飛機固定在托