機動車檢測站規(guī)范操作流程手冊一、總則1.1目的與依據(jù)為規(guī)范機動車檢測站（以下簡稱“檢測站”）的日常運營和檢測行為，確保機動車安全技術(shù)檢驗與環(huán)保性能檢驗結(jié)果的科學性、準確性和公正性，保障道路交通安全，保護生態(tài)環(huán)境，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)及技術(shù)標準，特制定本手冊。1.2適用范圍本手冊適用于本檢測站內(nèi)所有工作人員在機動車檢測過程中的各項操作，涵蓋從車輛進站受理至檢測報告出具的完整流程。所有檢測人員、技術(shù)負責人、質(zhì)量負責人及相關(guān)管理人員均須嚴格遵守本手冊規(guī)定。1.3基本原則檢測工作應(yīng)遵循“科學公正、規(guī)范高效、安全準確、客戶至上”的原則。嚴格按照國家標準、行業(yè)標準及操作規(guī)程進行，杜絕任何形式的違規(guī)操作和數(shù)據(jù)造假。二、檢測準備2.1人員準備檢測人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，考核合格并取得相應(yīng)資質(zhì)后方可上崗。上崗前應(yīng)檢查個人防護用品是否齊全有效，如反光背心、安全帽（特定崗位）等。保持良好精神狀態(tài)，嚴禁酒后或疲勞上崗。2.2設(shè)備準備每日開工前，技術(shù)負責人或設(shè)備管理員應(yīng)組織對所有檢測設(shè)備進行例行檢查和校準。檢查內(nèi)容包括設(shè)備是否處于正常工作狀態(tài)、指示儀表是否歸零、傳感器是否清潔完好、連接線路是否牢固等。對需預(yù)熱的設(shè)備，應(yīng)按規(guī)定進行預(yù)熱。校準記錄應(yīng)完整、準確，并歸檔保存。2.3場地與環(huán)境準備檢測場地應(yīng)保持清潔、平整、無障礙物，標識標線清晰醒目。檢測區(qū)域內(nèi)的照明、通風、排水設(shè)施應(yīng)運行良好。對于環(huán)保檢測區(qū)域，應(yīng)確保通風良好，避免廢氣聚集。消防器材應(yīng)定期檢查，確保有效可用。三、車輛進站與受理3.1車輛引導與信息錄入車輛進站后，引導員應(yīng)指引車主將車輛停放至指定待檢區(qū)域，并核對車主身份及車輛行駛證、交強險保單等相關(guān)資料。信息錄入員根據(jù)行駛證及車主提供的資料，準確、完整地將車輛信息（如車牌號、車輛類型、廠牌型號、使用性質(zhì)、注冊日期、發(fā)動機號、VIN碼等）錄入檢測管理系統(tǒng)。錄入信息時應(yīng)仔細核對，避免差錯。3.2資料審核與項目確定信息錄入后，系統(tǒng)將根據(jù)車輛類型、使用年限等自動匹配檢測項目。受理人員應(yīng)對系統(tǒng)匹配的檢測項目進行復(fù)核，并確認車主是否有其他特殊檢測需求（如營運車輛的特殊要求等）。同時，核查車輛是否存在未處理的交通違法記錄（部分地區(qū)要求），以及車輛外觀是否存在明顯影響安全的改裝、損壞等情況。對不符合檢測條件的車輛，應(yīng)向車主說明原因，不予受理。3.3費用結(jié)算與調(diào)度資料審核通過后，車主按規(guī)定繳納檢測費用。收費人員應(yīng)開具正規(guī)票據(jù)。完成繳費后，檢測站調(diào)度人員根據(jù)待檢車輛情況，合理安排檢測順序，引導車輛進入指定檢測工位。四、檢測項目與方法4.1外觀及安全裝置檢查外觀檢查是保障車輛安全的第一道關(guān)口，應(yīng)由具備經(jīng)驗的檢驗員進行。*車身外觀：檢查車身是否有明顯變形、破損，車漆是否有大面積脫落，車窗玻璃是否完好、清晰，后視鏡是否齊全、完好、可調(diào)。*車輛標識：核查車輛號牌是否清晰、完整、無遮擋，號牌安裝是否牢固，車輛銘牌信息是否與行駛證一致，車身是否噴印規(guī)定的文字、圖案（如營運車輛）。*安全裝置：檢查安全帶是否齊全、完好、功能有效；滅火器是否在有效期內(nèi)、壓力正常、固定牢固；三角警示牌是否配備；輪胎狀況（胎壓、花紋深度、有無鼓包、裂紋等）；輪轂是否變形；車門、發(fā)動機艙蓋、行李箱蓋（或貨箱欄板）能否正常開啟和關(guān)閉。*燈光信號裝置：初步檢查前照燈、轉(zhuǎn)向燈、制動燈、示廓燈、危險報警閃光燈、倒車燈等是否齊全，有無破損。*輪胎規(guī)格與花紋：輪胎型號、規(guī)格應(yīng)與機動車登記信息相符，同軸輪胎花紋應(yīng)一致，且花紋深度應(yīng)符合相關(guān)標準。*其他：檢查喇叭是否工作正常，刮水器、洗滌器是否功能完好，油箱蓋是否密封良好等。外觀檢查發(fā)現(xiàn)的不合格項，應(yīng)詳細記錄，并告知車主。4.2安全性能檢測（上線檢測）安全性能檢測通常在專用檢測線上進行，包括以下主要項目：*軸重檢測：車輛緩慢駛過軸重儀，獲取各軸軸重數(shù)據(jù)，作為后續(xù)制動性能檢測的參考。*制動性能檢測：根據(jù)車輛類型和檢測標準，選擇合適的檢測方法（如滾筒反力式制動檢驗臺或平板式制動檢驗臺）。檢驗員按照設(shè)備操作規(guī)程，引導車輛正確停放，啟動檢測程序，測量制動距離（或制動力）、制動協(xié)調(diào)時間、車輪阻滯力等參數(shù)。制動性能是車輛安全的核心指標，必須嚴格把關(guān)。*前照燈檢測：車輛駛?cè)肭罢諢魴z測儀工位，檢驗員按規(guī)定調(diào)整車輛位置和燈光，檢測前照燈的遠光發(fā)光強度、近光光束照射位置（明暗截止線）是否符合標準。*轉(zhuǎn)向性能檢測：通過轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測儀或側(cè)滑檢驗臺，檢測轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量、轉(zhuǎn)向力以及車輛的側(cè)滑量，評估轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操控性能。*車速表指示誤差檢測：車輛在車速表檢驗臺上模擬行駛，檢測實際車速與車速表指示值之間的誤差是否在允許范圍內(nèi)。*底盤動態(tài)檢驗：車輛在舉升機上或在特定區(qū)域內(nèi)低速行駛，檢驗員觀察底盤各部件（如傳動系、懸掛系、轉(zhuǎn)向系、制動管路等）有無松動、變形、滲漏、異響等情況。*燈光信號綜合檢測：在專用燈光檢測工位，對所有外部燈光的點亮情況、閃爍頻率（轉(zhuǎn)向燈）、光色等進行全面檢測。4.3環(huán)保性能檢測（尾氣排放檢測）環(huán)保性能檢測主要針對車輛尾氣排放污染物濃度進行測定，根據(jù)車輛類型和燃料種類（汽油車、柴油車、新能源車等）選擇不同的檢測方法和標準。*汽油車：常見方法有雙怠速法、簡易工況法（如ASM工況法、VMAS工況法等）。檢驗員需按規(guī)定連接取樣探頭，嚴格控制檢測過程中的轉(zhuǎn)速、負荷等參數(shù)，準確讀取并記錄污染物（CO、HC、NOx等）濃度值。*柴油車：常見方法有自由加速煙度法、加載減速工況法（Lugdown法）等。檢測煙度或顆粒物濃度。*新能源車：主要檢查車載儲能裝置、驅(qū)動電機、電池管理系統(tǒng)等是否工作正常，有無安全隱患（具體項目依據(jù)最新標準）。檢測過程中，應(yīng)確保車輛處于熱機狀態(tài)，并按照設(shè)備操作規(guī)程進行操作，避免人為因素對檢測結(jié)果的干擾。五、檢測數(shù)據(jù)處理與審核5.1數(shù)據(jù)采集與上傳各檢測設(shè)備在檢測過程中自動采集檢測數(shù)據(jù)，并通過網(wǎng)絡(luò)實時傳輸至檢測管理系統(tǒng)。檢驗員應(yīng)對檢測過程中的數(shù)據(jù)進行初步確認，確保數(shù)據(jù)完整、無異常。如發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)明顯異?；蛟O(shè)備故障，應(yīng)立即停止檢測，排查原因，待故障排除后方可重新檢測。5.2數(shù)據(jù)審核檢測數(shù)據(jù)上傳至系統(tǒng)后，由授權(quán)的審核員進行審核。審核員應(yīng)對照檢測標準，對每一項檢測數(shù)據(jù)進行仔細核查，確認數(shù)據(jù)的真實性、準確性和有效性。對不合格項目，應(yīng)檢查檢測過程是否規(guī)范，設(shè)備是否正常，有無誤判可能。對存疑的數(shù)據(jù)，有權(quán)要求復(fù)檢或進行人工復(fù)核。5.3不合格項處理與復(fù)檢經(jīng)審核確認存在不合格項的車輛，檢測站應(yīng)向車主出具《機動車安全技術(shù)檢驗不合格項目通知書》或《機動車排放檢驗不合格告知單》，明確不合格項目及限值標準。車主可自行對車輛進行維修、調(diào)整后，在規(guī)定期限內(nèi)到檢測站進行復(fù)檢。復(fù)檢時，僅對不合格項目進行檢測。復(fù)檢合格的，按正常流程處理；復(fù)檢仍不合格的，不予通過檢驗。六、檢測報告與簽證6.1檢測報告生成所有檢測項目（含復(fù)檢）合格，且數(shù)據(jù)審核通過后，檢測管理系統(tǒng)自動生成《機動車安全技術(shù)檢驗報告》和《機動車排放檢驗報告》（部分地區(qū)合并為一份綜合報告）。報告內(nèi)容應(yīng)包括車輛基本信息、檢測項目、檢測數(shù)據(jù)、判定結(jié)果、檢驗員、審核員簽名等。6.2報告審核與簽發(fā)生成的檢測報告需經(jīng)檢測站質(zhì)量負責人（或授權(quán)簽字人）進行最終審核。審核無誤后，方可簽字、蓋章。檢測報告應(yīng)清晰、規(guī)范，具有法律效力。6.3合格標志發(fā)放對于檢驗合格的車輛，檢測站在機動車行駛證副頁上簽注檢驗有效期，并核發(fā)機動車檢驗合格標志（紙質(zhì)或電子）。核發(fā)前，應(yīng)再次確認車輛信息與報告信息一致。車主憑有效檢測報告和行駛證領(lǐng)取合格標志。七、檔案管理7.1紙質(zhì)檔案檢測過程中形成的原始記錄（如外觀檢查記錄表、上線檢測打印單、復(fù)檢記錄等）、車主提供的資料復(fù)印件（行駛證、交強險保單等）、檢測報告存根等紙質(zhì)材料，應(yīng)按規(guī)定進行整理、編號、裝訂，形成機動車檢測檔案。檔案應(yīng)專人負責，妥善保管，確保完整、安全，便于查閱。保存期限應(yīng)符合國家相關(guān)規(guī)定。7.2電子檔案檢測管理系統(tǒng)應(yīng)完整保存所有車輛的檢測數(shù)據(jù)、圖像、視頻（如有）及生成的電子報告等電子檔案。電子檔案應(yīng)采取安全備份措施，防止數(shù)據(jù)丟失或損壞。電子檔案的查閱、復(fù)制應(yīng)建立嚴格的管理制度。八、人員崗位職責與要求8.1檢驗人員檢驗人員是檢測工作的直接執(zhí)行者，應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識和操作技能，熟悉檢測標準和操作規(guī)程。工作中應(yīng)嚴格遵守紀律，認真負責，客觀公正，對檢測數(shù)據(jù)的真實性和準確性負責。定期參加業(yè)務(wù)培訓和考核，不斷提升業(yè)務(wù)水平。8.2設(shè)備維護與管理人員負責檢測設(shè)備的日常維護、保養(yǎng)、校準和故障排除工作。應(yīng)建立設(shè)備臺賬，制定維護保養(yǎng)計劃，并按計劃實施。確保設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，滿足檢測工作需求。及時記錄設(shè)備運行狀況、維護保養(yǎng)情況和校準結(jié)果。8.3質(zhì)量負責人負責檢測站的質(zhì)量管理工作，組織制定和完善質(zhì)量管理體系文件，監(jiān)督各項質(zhì)量管理制度的落實。組織開展內(nèi)部質(zhì)量審核和管理評審，處理檢測質(zhì)量異議和投訴，確保檢測工作的公正性和準確性。8.4其他輔助人員包括引導員、調(diào)度員、收費員、信息錄入員等，均應(yīng)熟悉本崗位職責和相關(guān)工作流程，提供文明、高效的服務(wù)，共同保障檢測站的順暢運行。九、異常情況處理9.1設(shè)備故障檢測過程中如遇設(shè)備故障，檢驗員應(yīng)立即停止使用該設(shè)備，并及時通知設(shè)備維護人員。設(shè)備維護人員應(yīng)迅速排查故障原因，進行維修。故障排除后，需對設(shè)備進行校準或驗證，確認無誤后方可重新投入使用。因設(shè)備故障導致檢測中斷或數(shù)據(jù)無效的，應(yīng)及時告知車主，安排重新檢測。9.2車輛故障檢測過程中，如車輛發(fā)生故障（如無法啟動、異響、冒煙等），檢驗員應(yīng)立即采取安全措施（如切斷電源、疏散人員等），防止事故擴大。同時，通知車主，并協(xié)助車主聯(lián)系維修。9.3客戶異議與投訴對車主提出的異議或投訴，檢測站應(yīng)指定專人負責接待和處理。耐心聽取車主意見，對反映的問題進行調(diào)查核實。確屬檢測站責任的，應(yīng)及時糾正，并向車主道歉；對不屬檢測站責任或車主誤解的，應(yīng)做好解釋說明工作。處理結(jié)果應(yīng)及時反饋給車主。十、安全與環(huán)保要求10.1作業(yè)安全檢測站應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責任制，定期開展安全教育培訓和應(yīng)急演練。檢驗員在操作設(shè)備時，必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，正確佩戴和使用勞動防護用品。嚴禁在檢測區(qū)域內(nèi)吸煙、打鬧，嚴禁非工作人員進入危險區(qū)域。車輛在檢測站內(nèi)行駛時，應(yīng)遵守限速規(guī)定，服從引導。10.2設(shè)備安全定期對檢測設(shè)備的電氣線路、機械部件進行檢查，確保接地可靠，防護裝置完好。特種設(shè)備（如舉升機）應(yīng)按規(guī)定進行定期檢驗。10.3環(huán)境保護檢測站應(yīng)采取有效措施，減少對環(huán)境的影響。如對檢測過程中產(chǎn)生的廢棄物（如廢油、廢電池、廢棄檢測耗材等）進行分類收集和合規(guī)處置；對環(huán)保檢測區(qū)域的廢氣進行有效收集和處理（如安裝廢氣抽排系統(tǒng)）；節(jié)約用水