2025年造價工程師考試公路工程路基路面專項模擬試卷——公路路基路面施工技術(shù)訓(xùn)練考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項選擇題（下列選項中，只有一項符合題意，請將正確選項的代表字母填寫在答題卡相應(yīng)位置。每題1分，共20分）1.在公路路基施工中，用于開挖土方、石方，也可用于平整地面、壓實路基的機械是（）。A.推土機B.挖掘機C.平地機D.壓路機2.某路段路基填筑土含水量偏高，為保證壓實效果，宜采取的措施是（）。A.增加壓實機具的重量B.減少碾壓遍數(shù)C.提前晾曬或采用翻曬、風(fēng)干等方法降低含水量D.增大碾壓速度3.對于軟土路基，常用的處治方法不包括（）。A.換填法B.樁基法C.深層攪拌法D.填砂法（僅用于非軟土地基）4.公路邊溝的主要功能是（）。A.排除路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部積水B.引導(dǎo)路面表面徑流C.為路基提供支撐D.協(xié)助穩(wěn)定邊坡5.高速公路邊坡防護中，采用植樹、種草等方式進行防護，其主要作用是（）。A.提高邊坡的強度B.增強邊坡的抗沖刷能力，美化環(huán)境C.立即承受坡面沖刷D.防止邊坡坍塌6.擋土墻按結(jié)構(gòu)形式分類，不包括（）。A.加筋擋土墻B.重力式擋土墻C.樁板式擋土墻D.漿砌片石擋土墻（屬于重力式的一種）7.瀝青混合料按礦料級配類型劃分，不包括（）。A.密級配瀝青混凝土B.開級配瀝青碎石C.水穩(wěn)性基層D.半開級配瀝青碎石8.瀝青路面混合料攤鋪時，攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)（）。A.盡可能快，以提高生產(chǎn)效率B.根據(jù)拌合站產(chǎn)量決定，無需控制C.與拌合站產(chǎn)量、運輸能力、碾壓能力相匹配，保持穩(wěn)定D.優(yōu)先保證混合料溫度，速度可忽略9.瀝青路面碾壓作業(yè)中，通常最先開始碾壓的段落是（）。A.距離攤鋪機最遠部分B.距離攤鋪機最近部分C.中間部分D.任意位置10.水泥混凝土路面施工中，為保證混凝土的密實性和強度，振搗密實后，應(yīng)立即進行（）。A.拉毛B.切縫C.整平D.養(yǎng)生11.水泥穩(wěn)定土基層施工中，為保證穩(wěn)定土的均勻性，通常采用（）方式拌合。A.人工拌合B.推土機拌合C.專用穩(wěn)定土拌合機拌合D.滾筒式拌合機拌合12.路基路面結(jié)構(gòu)層中，主要承受車輛荷載和自重，并將荷載傳布到底基層的是（）。A.面層B.基層C.底基層D.路床13.用灌砂法測定路基或路面材料壓實度時，標準砂的密度是通過將盛有標準砂的容器在（）下稱重確定的。A.真空干燥箱B.鼓風(fēng)干燥箱C.水中D.空氣中14.瀝青路面開放交通時間的主要影響因素是（）。A.瀝青種類B.氣溫C.壓實度D.基層類型15.挖方路基路基面整平時，應(yīng)遵循“（）”的原則。A.由高到低B.由低到高C.先中間后兩邊D.先邊后中16.當路基填料含水量低于最佳含水量時，宜采?。ǎ┑却胧┨岣吆?。A.淋灑水B.撒布黏性土C.增大壓實功D.減少壓實遍數(shù)17.路基施工中，為保證填方路基的壓實均勻性，應(yīng)采用（）碾壓。A.任意方向B.單向C.先輕后重，先靜后振，輪跡重疊D.快速碾壓18.水泥混凝土路面橫向縮縫宜采用（）施工。A.切割機切割B.滾杠滾壓C.拉毛機拉毛D.撒布嵌縫料19.下列關(guān)于無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工的說法，錯誤的是（）。A.應(yīng)嚴格控制拌合料的含水量B.拌合均勻后應(yīng)盡快攤鋪C.攤鋪厚度應(yīng)精確控制D.攤鋪后應(yīng)立即進行重型車輛碾壓20.公路工程中，用于測定瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度和流值試驗的儀器是（）。A.瀝青針入度測定儀B.瀝青延度測定儀C.馬歇爾穩(wěn)定度試驗儀D.瀝青軟化點測定儀二、多項選擇題（下列選項中，至少有兩項符合題意，請將正確選項的代表字母填寫在答題卡相應(yīng)位置。每題2分，共20分）21.公路路基施工中，影響壓實效果的主要因素包括（）。A.壓實機具的類型和重量B.壓實含水量C.碾壓遍數(shù)D.路基土的性質(zhì)E.碾壓速度22.對于軟土地基，可采用的處治技術(shù)有（）。A.砂墊層法B.換填法C.樁基法（如CFG樁、碎石樁）D.深層攪拌法（如水泥攪拌樁）E.排水固結(jié)法（如塑料排水板）23.瀝青路面施工中，影響瀝青混合料攤鋪質(zhì)量的因素有（）。A.攤鋪速度是否均勻穩(wěn)定B.攤鋪機料斗內(nèi)的混合料是否連續(xù)供應(yīng)C.混合料的運輸距離和時間D.攤鋪溫度是否滿足要求E.攤鋪后的初步碾壓及時性24.水泥混凝土路面施工中，常見的質(zhì)量問題包括（）。A.裂縫（如干縮縫、溫度縫、施工縫）B.板底脫空C.平整度差D.接縫破壞E.表面耐磨性不足25.無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工過程中，需要注意的技術(shù)要點有（）。A.原材料質(zhì)量必須符合要求B.混合料拌合應(yīng)均勻，含水量控制在最佳范圍內(nèi)C.攤鋪厚度應(yīng)準確，并考慮壓實系數(shù)D.攤鋪后應(yīng)及時、均勻地進行碾壓，達到要求的壓實度E.應(yīng)在規(guī)定的齡期內(nèi)完成交通開放26.公路路基路面排水系統(tǒng)通常包括（）。A.地表排水設(shè)施（邊溝、截水溝、排水溝等）B.路面內(nèi)部排水系統(tǒng)（排水層、滲溝等）C.地下排水設(shè)施（滲溝、盲溝、排水管等）D.邊坡坡面排水設(shè)施（急流槽、排水孔等）E.路肩排水27.擋土墻工程中，為保證擋土墻的穩(wěn)定性，通常需要進行的驗算包括（）。A.縱向穩(wěn)定性驗算B.抗滑穩(wěn)定性驗算C.抗傾覆穩(wěn)定性驗算D.地基承載力驗算E.墻身截面強度驗算28.瀝青路面施工中，常用的壓實機械有（）。A.振動壓路機B.雙鋼輪靜力壓路機C.輪胎壓路機D.油壓推土機E.單鋼輪振動壓路機29.影響路基路面壓實度的因素除了含水率和壓實功外，還包括（）。A.壓實機具的噸位B.路基土的性質(zhì)（顆粒大小、級配等）C.碾壓的速度和方向D.碾壓時的含水量是否適宜E.碾壓遍數(shù)30.公路工程中，常用的路基路面試驗檢測指標有（）。A.壓實度B.顆粒分析C.水穩(wěn)定性D.彎沉值E.平整度三、簡答題（請根據(jù)題目要求，簡潔明了地回答問題。每題5分，共20分）31.簡述路基壓實度的概念及其重要性。32.簡述填方路基施工中，為保證填筑質(zhì)量應(yīng)采取的主要控制措施。33.簡述瀝青路面與水泥混凝土路面在結(jié)構(gòu)組成和材料性能方面的主要區(qū)別。34.簡述無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工中，控制混合料拌合均勻性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。四、計算題（請根據(jù)題目所給條件，列出計算公式并計算結(jié)果。計算過程和結(jié)果均需寫出。每題10分，共20分）35.某路段路基填筑采用振動壓路機進行碾壓，經(jīng)現(xiàn)場測定，每層填料松鋪厚度為30cm，標準壓實度要求為95%，經(jīng)碾壓后實測厚度為28cm。試計算該層填料的壓實系數(shù)（壓實度）是多少？36.某瀝青混凝土面層設(shè)計厚度為10cm，采用密度法進行估算，已知混合料設(shè)計最大理論密度為2.45g/cm3，試馬歇爾密度為2.35g/cm3，現(xiàn)場壓實度檢測采用灌砂法測得芯樣密度為2.28g/cm3。試計算該面層每平方米需要消耗多少噸瀝青混合料？（保留兩位小數(shù)）---試卷答案一、單項選擇題1.A2.C3.D4.B5.B6.D7.C8.C9.B10.C11.C12.B13.C14.B15.B16.A17.C18.A19.D20.C二、多項選擇題21.ABCDE22.ABCDE23.ABCDE24.ABCD25.ABCDE26.ABCD27.BCD28.ABC29.ABCDE30.ABD三、簡答題31.路基壓實度是指路基現(xiàn)場實際達到的密度與最大密度的比值，通常用百分比表示。最大密度通過標準擊實試驗確定。壓實度是衡量路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵指標，它直接關(guān)系到路基的強度、穩(wěn)定性、耐久性、變形特性以及路面結(jié)構(gòu)的使用壽命。高壓實度能有效提高路基承載力，減少沉降，防止水分侵入，增強抗凍融能力，是保證公路工程質(zhì)量和長期安全運營的基礎(chǔ)。32.填方路基施工中，為保證填筑質(zhì)量應(yīng)采取的主要控制措施包括：①嚴格控制填料質(zhì)量，確保符合規(guī)范要求，禁止使用劣質(zhì)或含水量過高的填料；②控制填筑含水量，使其處于最佳含水量±2%范圍內(nèi)；③采用合適的填筑方法，如分層填筑、分層壓實，保證每層厚度均勻；④合理選擇壓實機具，確保足夠的壓實能量；⑤規(guī)范碾壓工藝，遵循“先輕后重、先靜后振、先邊后中、輪跡重疊”的原則，保證碾壓均勻、遍數(shù)足夠；⑥加強壓實度檢測，采用灌砂法、核子密度儀法等多種方法進行檢測，對不合格段落及時處理；⑦注意路基邊坡的穩(wěn)定，及時進行邊坡防護。33.瀝青路面與水泥混凝土路面在結(jié)構(gòu)組成和材料性能方面的主要區(qū)別：①結(jié)構(gòu)組成：瀝青路面通常由面層、基層、底基層和路基組成，有時面層分為上面層、中面層、下面層；水泥混凝土路面通常由面板、基層、底基層和路基組成。②材料性能：瀝青路面材料具有彈性好、變形能力強、低溫性能較好、施工方便、噪音較低等優(yōu)點，但高溫穩(wěn)定性較差、易車轍、水穩(wěn)定性相對較差；水泥混凝土路面材料具有剛性大、強度高、耐久性好、高溫穩(wěn)定性好、不易車轍等優(yōu)點，但彈性差、低溫易開裂、施工復(fù)雜、噪音較大、對基礎(chǔ)變形敏感。34.無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工中，控制混合料拌合均勻性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)：①準確配料：確保水泥、穩(wěn)定料、集料等各種材料的稱量準確無誤；②控制加料順序和時間：通常先加入集料和部分水，充分干拌均勻后，再根據(jù)含水量要求加入剩余水分，最后加入水泥（或其他穩(wěn)定料）并繼續(xù)拌合；③保證足夠的拌合時間：拌合時間應(yīng)足夠長，以確保水泥（或其他穩(wěn)定料）與集料充分反應(yīng)，顏色均勻一致；④采用合適的拌合設(shè)備：使用生產(chǎn)率適中、拌合均勻的專用穩(wěn)定土拌合機；⑤加強過程監(jiān)控：在拌合過程中和拌合結(jié)束后，應(yīng)檢查混合料的顏色、均勻性，必要時進行取樣檢測，確保拌合均勻。四、計算題35.解：壓實系數(shù)=（碾壓后厚度/松鋪厚度）×標準壓實度壓實系數(shù)=(28cm/30cm)×95%壓實系數(shù)=(28/30)×0.95壓實系數(shù)=0.9333×0.95壓實系數(shù)=0.8867答：該層填料的壓實系數(shù)（壓實度）是88.67%。36.解：首先，計算理論最大密度與試馬歇爾密度的比值，即試馬歇爾密度占最大理論密度的百分比：百分比=(試馬歇爾密度/最大理論密度)×100%百分比=(2.35g/cm3/2.45g/cm3)×100%百分比=0.9580×100%百分比=95.80%然后，計算現(xiàn)場芯樣密度占最大理論密度的百分比：芯樣密度百分比=(芯樣密度/最大理論密度)×100%芯樣密度百分比=(2.28g/cm3/2.45g/cm3)×100%芯樣密度百分比=0.9286×100%芯樣密度百分比=92.86%接著，計算壓實度（即芯樣密度百分比）：壓實度=92.86%最后，計算