科學(xué)技術(shù)與思想文化〔一〕中國(guó)人修建的第一條鐵路揭開(kāi)制堿奧秘的侯德榜開(kāi)眼看世界的思想家第21課

第一頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。導(dǎo)入新課第二頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。知道詹天佑等近代科學(xué)技術(shù)方面的重要人物及其成就。講述侯德榜創(chuàng)造侯氏制堿法打破歐美制堿業(yè)壟斷的史實(shí)。魏源、嚴(yán)復(fù)為激發(fā)國(guó)人向西方學(xué)習(xí)，而編纂和翻譯了大量書(shū)籍。第三頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。比較和概括詹天佑、侯德榜、魏源和嚴(yán)復(fù)在各自領(lǐng)域里所取得的成就和奉獻(xiàn)，分析他們能取得這些成就的原因，逐步培養(yǎng)分析問(wèn)題和概括問(wèn)題的能力。第四頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。通過(guò)本課的學(xué)習(xí)，要以詹天佑、侯德榜、魏源和嚴(yán)復(fù)為救亡圖存振興國(guó)家而努力學(xué)習(xí)和建設(shè)國(guó)家的報(bào)國(guó)之心為目標(biāo)，培養(yǎng)熱愛(ài)國(guó)家和建設(shè)國(guó)家情感。詹天佑、侯德榜等人的先進(jìn)事跡。分析典型事例概括主題思想，培養(yǎng)愛(ài)國(guó)熱情。第五頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。一、中國(guó)人修建的第一條鐵路設(shè)計(jì)者：

詹天佑設(shè)計(jì)方案：“人〞字形地位：是中國(guó)人自己設(shè)計(jì)和修筑的第一條鐵路干線。第六頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。詹天佑，廣東南海人。我國(guó)最早的杰出鐵道工程專家，為我國(guó)鐵路事業(yè)做出了卓越奉獻(xiàn)。周恩來(lái)曾贊譽(yù)他是“中國(guó)人的榮耀〞。

1872年，12歲的詹天佑作為中國(guó)第一批官辦留美學(xué)生留學(xué)美國(guó)。1881年，以優(yōu)異成績(jī)畢業(yè)于耶魯大學(xué)，并于同年回國(guó)。1888年，詹天佑由老同學(xué)推薦，到中國(guó)鐵路公司任工程師。1905年被清政府派任京張鐵路總辦兼總工程師。詹天佑第七頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。詹天佑第八頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。

你能講述一下詹天佑修筑京張鐵路的故事嗎？第九頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。第十頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。京張鐵路通車典禮第十一頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。詹天佑、青龍橋和中國(guó)鐵路百年第十二頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。第十三頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。1880年清政府修建的唐山至胥各莊鐵路通車儀式

清光緒二年修建的吳淞鐵路第十四頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。1909年?民呼日?qǐng)?bào)?發(fā)表的反映帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益的漫畫(huà)第十五頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。

位于北京的京奉鐵路正陽(yáng)門(mén)東車站是中國(guó)近代鐵路早期建筑的代表作品。第十六頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。

碧色寨火車站位于云南紅河哈尼族彝族自治州蒙自縣的草壩鎮(zhèn)，始建于1903年，是中國(guó)近代史上最早的火車站之一。第十七頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。二、揭開(kāi)制堿奧秘的侯德榜19世紀(jì)中葉時(shí)的中國(guó)工業(yè)用堿完全進(jìn)口。背景：目的：打破歐美各國(guó)制堿業(yè)的壟斷。主要奉獻(xiàn)：創(chuàng)造了侯氏制堿法，并撰寫(xiě)?制堿?一書(shū)指出制堿的奧秘，打破歐美制堿行業(yè)的壟斷。時(shí)間：20世紀(jì)20年代第十八頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。1890年8月9日出生于福建省閩侯縣。為祖國(guó)的化學(xué)工業(yè)事業(yè)奮斗終生，并以獨(dú)創(chuàng)的制堿工藝聞名于世界。侯德榜第十九頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。1937年，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，永利堿廠被迫遷往四川，由于當(dāng)時(shí)內(nèi)地鹽價(jià)昂貴，用傳統(tǒng)的蘇爾維法制堿本錢太高，無(wú)法維持生產(chǎn)，為尋找適應(yīng)內(nèi)地條件的制堿工藝，永利公司準(zhǔn)備向德國(guó)購(gòu)置新的工藝——察安法的專利，但德國(guó)與日本暗中勾結(jié)，除了向侯德榜一行高價(jià)勒索外，還提出了種第二十頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。種對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)是喪權(quán)辱國(guó)的條件。為了維護(hù)民族尊嚴(yán)，范旭東毅然決定不再與德國(guó)人談判。侯德榜與永利的工程技術(shù)人員一道，認(rèn)真剖析了察安法流程，終于確定了具有自己獨(dú)立特點(diǎn)的新的制堿工藝，1941年，這種新工藝被命名為“侯氏制堿法〞。第二十一頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。西方列強(qiáng)不斷侵略中國(guó)，國(guó)家處于四分五裂的危難之際。背景：目的：改變國(guó)家現(xiàn)狀，增強(qiáng)國(guó)家實(shí)力。主要代表人物：魏源、嚴(yán)復(fù)時(shí)間：19世紀(jì)三、開(kāi)眼看世界的思想家第二十二頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。魏源魏源〔1794～1857〕名遠(yuǎn)達(dá)，字默深。著名學(xué)者，中國(guó)近代啟蒙思想家。他以林那么徐主持編譯的?四洲志?和徐繼畬的?瀛環(huán)志略?為根底，同時(shí)截取其他資料，于1852年編著成功?海國(guó)圖志?100卷本。第二十三頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分?！皫熞拈L(zhǎng)技以制夷〞?海國(guó)圖志??海國(guó)圖志?內(nèi)容豐富，記述了世界各國(guó)的地理、歷史、經(jīng)濟(jì)、政治、軍事和科學(xué)技術(shù)，乃至宗教、文化等情況，并附有世界地圖、各大洲地圖和分國(guó)地圖等。此書(shū)旨在喚起國(guó)人學(xué)習(xí)外國(guó)的長(zhǎng)技，興利除弊，增強(qiáng)國(guó)力，抵抗外來(lái)侵略。它與成書(shū)時(shí)間相近的?瀛環(huán)志略?是中國(guó)學(xué)者編寫(xiě)的最早的兩部世界地理著作。第二十四頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。第二十五頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。物競(jìng)天擇，適者生存效法西方，變法圖強(qiáng)嚴(yán)復(fù)第二十六頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。嚴(yán)復(fù)原名宗光，字又陵，后改名復(fù)，字幾道，福建侯官人。清末很有影響的資產(chǎn)階級(jí)啟蒙思想家、翻譯家和教育家，中國(guó)近代史上向西方國(guó)家尋找真理的“先進(jìn)的中國(guó)人〞之一。嚴(yán)復(fù)翻譯了?天演論?、?原富?、?群學(xué)肄言?、?群己權(quán)界論?、?社會(huì)通詮?、?穆勒名學(xué)?、?名學(xué)淺說(shuō)?、?法意?、?美術(shù)通詮?等西洋學(xué)術(shù)名著，成為近代中國(guó)開(kāi)啟民智的一代宗師。離開(kāi)北洋水師學(xué)堂后，嚴(yán)復(fù)先后出任安徽高等學(xué)堂監(jiān)督、復(fù)旦公學(xué)和北京大學(xué)等校校長(zhǎng)，以教育救國(guó)為任。第二十七頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。?天演論?英文書(shū)名直譯應(yīng)為?進(jìn)化論與倫理學(xué)?。作者赫胥黎是英國(guó)博物學(xué)家，達(dá)爾文的朋友，也是達(dá)爾文學(xué)說(shuō)的忠誠(chéng)擁護(hù)者。?天演論?分導(dǎo)言和正文兩個(gè)局部，正文是赫胥黎1893年在一次學(xué)術(shù)講座上的講稿，導(dǎo)言是1894年他在講稿付印前添寫(xiě)的，較正文還長(zhǎng)些。?天演論?的根本觀點(diǎn)是：自然界的生物不是萬(wàn)古不變，而是不斷進(jìn)化的；進(jìn)化的原因在于“物競(jìng)天擇〞，“物競(jìng)〞就是生存競(jìng)爭(zhēng)，“天擇〞就是自然選擇；這一原理同樣適用于人類，不過(guò)人類文明愈開(kāi)展，適于生存的人們就愈是那些倫理上最優(yōu)秀的人。進(jìn)化論學(xué)說(shuō)的根底是達(dá)爾文在?物種起源?一書(shū)中奠定的，赫胥黎堅(jiān)持并發(fā)揮了這一思想。第二十八頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。小結(jié)代表稱謂成就作用詹天佑中國(guó)鐵路之父主持設(shè)計(jì)修筑了京張鐵路中國(guó)人自行設(shè)計(jì)施工的第一條鐵路侯德榜國(guó)寶侯氏制堿法打破了西方制堿業(yè)的壟斷魏源嚴(yán)復(fù)開(kāi)眼看世界介紹西方的科學(xué)技術(shù)和文化開(kāi)啟了近代向西方學(xué)習(xí)之門(mén)第二十九頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。練兵營(yíng)1．“五一〞期間，張紅從北京乘火車去包頭，在沿線某站臺(tái)看到一尊詹天佑的銅像。她經(jīng)過(guò)的這條鐵路是〔〕A．京張鐵路B．凇滬鐵路C．唐胥鐵路D．滇越鐵路A第三十頁(yè)，編輯于星期三：十六點(diǎn)二十八分。2.以下現(xiàn)象和近代前期的社會(huì)生活有關(guān)，其中有知識(shí)性錯(cuò)誤的一項(xiàng)為哪一項(xiàng)〔