車輛鉗工業(yè)務(wù)技能高水平人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)題庫及答案一、選擇題1.下列哪種工具不屬于車輛鉗工常用的測量工具？（）A.游標(biāo)卡尺B.千分尺C.扳手D.百分表答案：C。解析：扳手是用于拆卸和安裝螺栓、螺母等的工具，不屬于測量工具；游標(biāo)卡尺、千分尺、百分表都是車輛鉗工常用的測量工具，可用于測量長度、直徑、公差等尺寸。2.車輛輪對(duì)的內(nèi)側(cè)距離應(yīng)保持在（）mm。A.1353±3B.1343±3C.1363±3D.1333±3答案：A。解析：車輛輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離規(guī)定為1353±3mm，這是保證車輛安全運(yùn)行和在軌道上正常行駛的重要尺寸參數(shù)。3.滾動(dòng)軸承的游隙分為（）。A.軸向游隙和徑向游隙B.圓周游隙和徑向游隙C.軸向游隙和圓周游隙D.以上都不對(duì)答案：A。解析：滾動(dòng)軸承的游隙主要分為軸向游隙和徑向游隙，軸向游隙是指軸承在軸向方向上的活動(dòng)量，徑向游隙是指在徑向方向上的活動(dòng)量。4.車輛制動(dòng)裝置中，制動(dòng)缸活塞行程過長會(huì)導(dǎo)致（）。A.制動(dòng)力過大B.制動(dòng)力過小C.制動(dòng)時(shí)間縮短D.制動(dòng)效果不變答案：B。解析：制動(dòng)缸活塞行程過長，會(huì)使制動(dòng)缸內(nèi)的壓力不能有效地傳遞到閘瓦上，導(dǎo)致制動(dòng)力過小，影響車輛的制動(dòng)效果。5.用于連接車輛各部件，具有一定強(qiáng)度和韌性的常用金屬材料是（）。A.鑄鐵B.鑄鋼C.鋁合金D.銅合金答案：B。解析：鑄鋼具有較高的強(qiáng)度和韌性，能夠承受車輛運(yùn)行過程中的各種載荷和沖擊力，常用于連接車輛各部件；鑄鐵強(qiáng)度和韌性相對(duì)較差；鋁合金和銅合金一般用于一些特殊部位，并非連接車輛各部件的常用材料。二、判斷題1.車輛鉗工在進(jìn)行裝配作業(yè)時(shí)，可以不按照工藝要求進(jìn)行操作。（）答案：錯(cuò)誤。解析：車輛鉗工必須嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行裝配作業(yè)，工藝要求是經(jīng)過科學(xué)驗(yàn)證和實(shí)踐總結(jié)出來的，不按要求操作會(huì)影響車輛的質(zhì)量和安全性。2.輪對(duì)踏面擦傷會(huì)影響車輛的運(yùn)行平穩(wěn)性和安全性。（）答案：正確。解析：輪對(duì)踏面擦傷會(huì)使車輪在滾動(dòng)過程中產(chǎn)生跳動(dòng)和沖擊，導(dǎo)致車輛運(yùn)行不平穩(wěn)，同時(shí)也會(huì)加劇車輪和軌道的磨損，影響行車安全。3.車輛制動(dòng)裝置的作用只是使運(yùn)行中的車輛減速。（）答案：錯(cuò)誤。解析：車輛制動(dòng)裝置的作用不僅是使運(yùn)行中的車輛減速，還包括使車輛停車以及在坡道上防止車輛溜逸等。4.對(duì)于有裂紋的車輛零部件，只要不影響使用，可以繼續(xù)使用。（）答案：錯(cuò)誤。解析：有裂紋的車輛零部件其強(qiáng)度和可靠性會(huì)大大降低，在車輛運(yùn)行過程中可能會(huì)發(fā)生斷裂等嚴(yán)重事故，必須及時(shí)更換或修復(fù)。5.車輛鉗工使用的電動(dòng)工具在使用前不需要進(jìn)行檢查。（）答案：錯(cuò)誤。解析：電動(dòng)工具在使用前必須進(jìn)行檢查，包括檢查電源線是否破損、開關(guān)是否靈活、絕緣性能是否良好等，以確保使用安全。三、簡答題1.簡述車輛輪對(duì)的組成及各部分的作用。答案：車輛輪對(duì)主要由車軸、車輪和軸承三部分組成。-車軸：是輪對(duì)的關(guān)鍵部件，它承受著車輛的全部重量，并將車輛的載荷傳遞到軌道上。車軸在車輛運(yùn)行過程中要承受復(fù)雜的應(yīng)力，包括彎曲應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力等，因此要求車軸具有足夠的強(qiáng)度和韌性。-車輪：車輪與軌道直接接觸，其踏面與軌道配合，引導(dǎo)車輛沿著軌道行駛。車輪的輪緣可以防止車輛脫軌，保證車輛在軌道上的安全運(yùn)行。同時(shí)，車輪還需要具備一定的耐磨性和抗疲勞性能。-軸承：軸承安裝在車軸的兩端，它的作用是減少車軸與車輛轉(zhuǎn)向架之間的摩擦阻力，使車輪能夠靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。軸承要能夠承受車輛的垂直載荷和水平載荷，保證車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性。2.車輛制動(dòng)裝置的工作原理是什么？答案：車輛制動(dòng)裝置的工作原理基于摩擦力的作用來實(shí)現(xiàn)車輛的減速和停車。以常見的閘瓦制動(dòng)為例，當(dāng)司機(jī)操縱制動(dòng)閥，使壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)缸時(shí)，制動(dòng)缸內(nèi)的活塞在壓縮空氣的作用下向外移動(dòng)，通過一系列的杠桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將活塞的推力傳遞到閘瓦上，使閘瓦緊緊壓在車輪的踏面上。閘瓦與車輪踏面之間產(chǎn)生摩擦力，這個(gè)摩擦力阻礙車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使車輛減速或停車。在緩解制動(dòng)時(shí)，司機(jī)操縱制動(dòng)閥排出制動(dòng)缸內(nèi)的壓縮空氣，活塞在彈簧的作用下復(fù)位，閘瓦與車輪踏面分離，車輛恢復(fù)正常運(yùn)行。3.簡述車輛鉗工在進(jìn)行部件拆卸時(shí)的注意事項(xiàng)。答案：車輛鉗工在進(jìn)行部件拆卸時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：-做好準(zhǔn)備工作：拆卸前要熟悉部件的結(jié)構(gòu)和工作原理，準(zhǔn)備好合適的工具，如扳手、螺絲刀、拉馬等，并對(duì)工具進(jìn)行檢查，確保其完好無損。同時(shí)，要清理工作場地，保持整潔，防止雜物混入部件中。-做好標(biāo)記：對(duì)于一些有相對(duì)位置要求或配合精度要求的部件，在拆卸前要做好標(biāo)記，如在螺栓、螺母上做配對(duì)標(biāo)記，在部件的結(jié)合面做定位標(biāo)記等，以便在裝配時(shí)能夠準(zhǔn)確恢復(fù)原來的位置和狀態(tài)。-遵循正確的拆卸順序：一般應(yīng)按照從外到內(nèi)、從上到下的順序進(jìn)行拆卸，先拆卸外部的附屬部件，再拆卸內(nèi)部的主要部件。避免盲目拆卸，防止損壞部件。-妥善保管拆卸下來的零部件：拆卸下來的零部件要分類存放，避免相互碰撞和混淆。對(duì)于一些精密的零部件，要采取保護(hù)措施，如用軟布包裹、放在專用的容器中等。-注意安全：在拆卸過程中，要注意防止工具滑落傷人，對(duì)于一些較重的部件，要使用合適的吊裝設(shè)備進(jìn)行拆卸，避免發(fā)生安全事故。4.如何檢查車輛滾動(dòng)軸承的狀態(tài)？答案：檢查車輛滾動(dòng)軸承的狀態(tài)可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：-外觀檢查：觀察軸承的外觀是否有裂紋、磨損、銹蝕等缺陷。檢查軸承的密封件是否完好，有無漏油現(xiàn)象。如果密封件損壞，會(huì)導(dǎo)致灰塵、水分等進(jìn)入軸承內(nèi)部，影響軸承的使用壽命。-游隙檢查：使用專用的量具檢查軸承的軸向游隙和徑向游隙。游隙過大或過小都會(huì)影響軸承的正常工作，過大的游隙會(huì)使軸承在運(yùn)行過程中產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，過小的游隙會(huì)導(dǎo)致軸承發(fā)熱甚至損壞。-轉(zhuǎn)動(dòng)檢查：手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，感覺其轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無卡滯現(xiàn)象。如果轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，可能是軸承內(nèi)部有異物、滾動(dòng)體損壞或潤滑不良等原因造成的。-溫度檢查：在車輛運(yùn)行一段時(shí)間后，用手觸摸軸承的外殼，檢查其溫度是否正常。如果軸承溫度過高，可能是潤滑不良、負(fù)荷過大或安裝不當(dāng)?shù)仍蛞鸬?。也可以使用紅外測溫儀等設(shè)備進(jìn)行更準(zhǔn)確的溫度測量。-噪聲檢查：在車輛運(yùn)行過程中，傾聽軸承是否有異常的噪聲。如果有尖銳的嘯叫聲、嗡嗡聲等異常噪聲，可能表示軸承存在故障，需要進(jìn)一步檢查。5.車輛鉗工在進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守哪些安全規(guī)定？答案：車輛鉗工在進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守以下安全規(guī)定：-工作場地要求：焊接場地應(yīng)保持干燥、通風(fēng)良好，周圍不得有易燃易爆物品。工作場地應(yīng)設(shè)置明顯的防火標(biāo)志，并配備滅火器材。-個(gè)人防護(hù)：操作人員必須穿戴好合適的防護(hù)用品，如焊接手套、防護(hù)面罩、防護(hù)服等。防護(hù)面罩可以防止焊接弧光對(duì)眼睛和面部的傷害，焊接手套可以防止?fàn)C傷。-設(shè)備檢查：焊接設(shè)備在使用前要進(jìn)行檢查，確保其接地良好，電源線無破損，焊接電纜連接牢固。檢查焊接設(shè)備的性能是否正常，如焊接電流、電壓是否穩(wěn)定等。-氣瓶管理：如果使用氣瓶進(jìn)行氣體保護(hù)焊接，氣瓶應(yīng)放置在通風(fēng)良好、遠(yuǎn)離熱源的地方，并且要固定好，防止傾倒。氣瓶與明火的距離應(yīng)不小于10m，氧氣瓶和乙炔瓶之間的距離應(yīng)不小于5m。-通風(fēng)換氣：在焊接過程中會(huì)產(chǎn)生有害氣體和煙塵，因此要保證工作場地有良好的通風(fēng)換氣設(shè)施。如果在封閉的空間內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)，應(yīng)使用通風(fēng)設(shè)備將有害氣體排出室外。-操作規(guī)范：在進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。焊接時(shí)要保持正確的姿勢，避免身體接觸焊接部位。在焊接結(jié)束后，要及時(shí)關(guān)閉焊接設(shè)備的電源和氣源，清理工作場地，將焊接工具和材料擺放整齊。四、論述題1.論述如何提高車輛鉗工的業(yè)務(wù)技能水平。答案：提高車輛鉗工的業(yè)務(wù)技能水平需要從多個(gè)方面入手，以下是具體的方法和途徑：-加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)：理論知識(shí)是實(shí)踐操作的基礎(chǔ)，車輛鉗工應(yīng)系統(tǒng)學(xué)習(xí)機(jī)械制圖、金屬材料、機(jī)械原理、車輛構(gòu)造等相關(guān)理論知識(shí)。通過學(xué)習(xí)機(jī)械制圖，能夠讀懂車輛零部件的圖紙，了解其結(jié)構(gòu)和尺寸要求；掌握金屬材料的性能和特點(diǎn)，可以正確選擇和使用材料；熟悉機(jī)械原理有助于理解車輛各部件的工作原理和運(yùn)動(dòng)關(guān)系。可以通過參加專業(yè)培訓(xùn)課程、閱讀相關(guān)書籍和技術(shù)資料等方式來加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。-注重實(shí)踐操作：實(shí)踐是提高技能水平的關(guān)鍵。鉗工應(yīng)積極參與車輛的裝配、維修、調(diào)試等實(shí)際工作，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)。在操作過程中，要嚴(yán)格按照工藝要求和操作規(guī)程進(jìn)行，注意操作的規(guī)范性和準(zhǔn)確性。同時(shí)，要善于總結(jié)實(shí)踐中的問題和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷改進(jìn)自己的操作方法。例如，在進(jìn)行輪對(duì)組裝時(shí)，要掌握正確的裝配順序和方法，保證輪對(duì)的裝配質(zhì)量。-參加技能培訓(xùn)和競賽：參加專業(yè)的技能培訓(xùn)可以學(xué)習(xí)到最新的技術(shù)和工藝，了解行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)。培訓(xùn)課程通常由經(jīng)驗(yàn)豐富的專家授課，能夠系統(tǒng)地傳授知識(shí)和技能。此外，參加技能競賽也是提高技能水平的有效途徑。在競賽中，鉗工可以與其他同行交流和切磋，發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，同時(shí)也能激發(fā)自己的學(xué)習(xí)動(dòng)力和競爭意識(shí)。-自我提升和創(chuàng)新：車輛鉗工要具有自我提升的意識(shí)，不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能，適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展變化。在工作中，要勇于創(chuàng)新，嘗試采用新的工藝和方法來解決實(shí)際問題。例如，探索更高效的零部件加工方法、改進(jìn)裝配工藝等。同時(shí)，要關(guān)注行業(yè)的新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，及時(shí)將其引入到工作中。-團(tuán)隊(duì)協(xié)作與交流：車輛的制造和維修是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要多個(gè)工種和人員的協(xié)作配合。鉗工要與其他工種的人員保持良好的溝通和協(xié)作，共同解決工作中遇到的問題。通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作，可以學(xué)習(xí)到其他工種的知識(shí)和技能，拓寬自己的視野。此外，與同行之間的交流也非常重要，可以分享工作經(jīng)驗(yàn)和心得，互相學(xué)習(xí)，共同提高。2.分析車輛制動(dòng)裝置常見故障及處理方法。答案：車輛制動(dòng)裝置常見故障及處理方法如下：-制動(dòng)力不足：-故障原因：制動(dòng)缸活塞行程過長、閘瓦與車輪踏面間隙過大、制動(dòng)管路漏氣、制動(dòng)閥故障等。-處理方法：調(diào)整制動(dòng)缸活塞行程，使其符合規(guī)定要求；檢查并調(diào)整閘瓦與車輪踏面的間隙；查找制動(dòng)管路的漏氣部位，進(jìn)行修復(fù)或更換密封件；對(duì)制動(dòng)閥進(jìn)行檢查和調(diào)試，如有損壞及時(shí)更換。-制動(dòng)不緩解：-故障原因：制動(dòng)缸內(nèi)活塞卡滯、制動(dòng)閥故障不能正常排氣、制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡死等。-處理方法：拆卸制動(dòng)缸，檢查活塞是否有磨損、變形等情況，如有問題進(jìn)行修復(fù)或更換；檢查制動(dòng)閥的排氣通道是否堵塞，對(duì)制動(dòng)閥進(jìn)行清洗或維修；檢查制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，排除卡死的故障，如調(diào)整杠桿的連接部位、潤滑活動(dòng)部件等。-制動(dòng)異響：-故障原因：閘瓦磨損不均勻、閘瓦材質(zhì)不良、制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓表面不平整等。-處理方法：檢查閘瓦的磨損情況，如磨損不均勻，可進(jìn)行打磨或更換閘瓦；更換質(zhì)量合格的閘瓦；對(duì)制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓進(jìn)行加工修復(fù)，使其表面平整。-制動(dòng)跑偏：-故障原因：左右兩側(cè)制動(dòng)缸壓力不一致、左右兩側(cè)閘瓦與車輪踏面的接觸情況不同、車輛懸掛系統(tǒng)故障等。-處理方