隧道混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范一、總則1.1目的與適用范圍為規(guī)范隧道混凝土路面施工行為，確保工程質(zhì)量、施工安全及耐久性，特制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于各類公路、鐵路及市政工程隧道內(nèi)混凝土路面的施工，其他類似工程可參照執(zhí)行。1.2基本原則隧道混凝土路面施工應(yīng)遵循“安全第一、質(zhì)量為本、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、環(huán)保節(jié)能”的原則，嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)、標準規(guī)范。施工前應(yīng)編制詳細的施工組織設(shè)計，明確各工序質(zhì)量控制要點和安全保障措施。二、施工準備2.1技術(shù)準備1.圖紙會審與設(shè)計交底：施工單位應(yīng)組織技術(shù)人員對設(shè)計圖紙進行認真會審，熟悉設(shè)計意圖、技術(shù)要求及關(guān)鍵工序。參加由建設(shè)單位組織的設(shè)計交底，明確施工中的重點和難點，并形成書面記錄。2.施工方案編制：根據(jù)設(shè)計圖紙、現(xiàn)場條件及合同要求，編制詳細的隧道混凝土路面施工專項方案，內(nèi)容應(yīng)包括工程概況、施工部署、主要施工方法、進度計劃、資源配置、質(zhì)量保證措施、安全文明施工及環(huán)境保護措施等。方案需按規(guī)定程序報批后實施。3.測量放樣：建立平面和高程控制網(wǎng)，對隧道內(nèi)路面設(shè)計中線、高程、寬度等進行精確測量放樣。每隔一定距離設(shè)置里程樁和高程控制點，并做好明顯標記和保護。放樣成果需經(jīng)復(fù)核無誤后方可使用。2.2材料準備1.原材料選擇與進場檢驗：*水泥：應(yīng)選用強度等級不低于設(shè)計要求、性能穩(wěn)定、水化熱較低的水泥。進場時需查驗產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告，并按規(guī)定批次進行抽樣復(fù)試，主要檢驗其強度、安定性、凝結(jié)時間等指標。*骨料：粗骨料宜選用質(zhì)地堅硬、級配良好的碎石或卵石，其最大粒徑不應(yīng)超過面層厚度的1/3，并不得大于鋼筋凈距的2/3。細骨料宜選用潔凈、級配良好的中砂。骨料進場需按規(guī)定進行篩分、含泥量、泥塊含量、壓碎值等指標檢驗。*水：宜采用飲用水。若采用其他水源，其水質(zhì)應(yīng)符合混凝土用水標準要求。*外加劑：根據(jù)施工需要和混凝土性能要求，可摻入適量的減水劑、緩凝劑、引氣劑等外加劑。外加劑應(yīng)性能穩(wěn)定，與水泥具有良好的相容性，進場時需查驗產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告，并進行復(fù)試。*摻和料：必要時可摻入粉煤灰、礦渣粉等礦物摻和料，以改善混凝土性能，降低水化熱。其質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標準，并進行進場檢驗。2.材料儲存與管理：不同規(guī)格、品種的骨料應(yīng)分開堆放，并有明顯標識，防止混雜和污染。水泥、外加劑、摻和料等應(yīng)儲存在干燥、通風的庫房內(nèi)，防止受潮變質(zhì)。2.3機具準備根據(jù)施工方案，配備足夠數(shù)量、性能良好的施工機械設(shè)備，主要包括混凝土攪拌站、攪拌運輸車、攤鋪機（或人工攤鋪工具）、振搗器（插入式、平板式、振搗梁等）、切縫機、刻槽機、灑水養(yǎng)生設(shè)備、測量儀器等。所有機械設(shè)備在使用前應(yīng)進行檢查、調(diào)試和保養(yǎng)，確保其處于良好工作狀態(tài)。2.4作業(yè)面準備1.基層處理：對隧道內(nèi)的基層表面進行清理，去除浮渣、雜物、油污等。檢查基層的平整度、高程、橫坡及壓實度，若不符合要求，應(yīng)進行修整處理?；鶎颖砻鎽?yīng)粗糙、潔凈，并適當灑水濕潤，但不得有積水。2.模板安裝：*模板宜采用鋼模板，其強度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)能滿足施工要求。模板的高度應(yīng)與路面厚度一致，模板的長度應(yīng)根據(jù)施工需要確定。*模板安裝前應(yīng)進行除銹、涂脫模劑處理。安裝時應(yīng)按測量放樣線進行，確保位置準確、順直，接縫緊密不漏漿，高程、寬度、橫坡符合設(shè)計要求。*模板采用鋼釬或其他可靠方式固定，防止在混凝土澆筑過程中發(fā)生位移、變形。模板與基層之間的縫隙應(yīng)采用水泥砂漿封堵嚴密。三、混凝土拌制與運輸3.1配合比設(shè)計與控制混凝土配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計強度、耐久性、工作性及隧道施工環(huán)境特點進行設(shè)計，并通過試驗確定。配合比設(shè)計應(yīng)考慮混凝土的抗裂性、抗?jié)B性等要求。施工過程中，應(yīng)嚴格控制各種原材料的計量偏差，其允許偏差應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。3.2混凝土拌制混凝土應(yīng)在攪拌站集中拌制。攪拌時，應(yīng)先投入骨料、水泥、摻和料，干拌均勻后再加入水和外加劑溶液。攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機類型、混凝土坍落度等因素確定，確保混凝土拌合物均勻一致。拌制過程中，應(yīng)隨時監(jiān)測混凝土拌合物的坍落度、和易性，若有異常，應(yīng)及時調(diào)整配合比或攪拌工藝。3.3混凝土運輸混凝土運輸應(yīng)選用專用的攪拌運輸車。運輸過程中，應(yīng)保持攪拌筒緩慢轉(zhuǎn)動，防止混凝土拌合物離析、初凝。運輸時間應(yīng)盡量縮短，確?；炷猎诔跄皾仓戤叀Ｈ暨\輸距離較長或氣溫較高，應(yīng)采取措施防止混凝土坍落度損失過大?；炷吝\至澆筑地點后，應(yīng)檢查其坍落度和和易性，符合要求后方可使用。四、混凝土攤鋪與振搗4.1攤鋪混凝土拌合物運至現(xiàn)場后，應(yīng)及時進行攤鋪。攤鋪前，應(yīng)對模板、基層進行再次檢查，并灑水濕潤。攤鋪厚度應(yīng)考慮振實預(yù)留高度，一般宜高出模板頂面5-10mm。攤鋪可采用人工或機械方式進行，攤鋪過程中應(yīng)注意布料均勻，避免骨料集中。4.2振搗1.插入式振搗器：用于對模板邊緣、角隅等部位進行補充振搗，以及對厚度較大的路面進行分層振搗。振搗時應(yīng)“快插慢拔”，插點均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，確保振搗密實。振搗棒移動距離不宜大于其作用半徑的1.5倍，與模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍。2.平板式振搗器：用于大面積混凝土表面的振搗。振搗時應(yīng)使平板與混凝土表面緊密接觸，緩慢拖動，確保振搗均勻。3.振搗梁：用于混凝土表面的進一步整平、提漿和密實。振搗梁應(yīng)沿縱向緩慢拖動，往返2-3遍，使混凝土表面平整，砂漿層均勻。振搗過程中，應(yīng)注意觀察混凝土表面，當出現(xiàn)水泥漿、不再顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡時，即可停止振搗。嚴禁過振或漏振。五、表面修整與養(yǎng)生5.1表面修整1.抹平：振搗完成后，先用刮尺按模板頂面高程進行找平，去除多余混凝土或填補低洼處。然后用木抹子、鐵抹子進行粗抹、精抹，使混凝土表面平整、密實、無抹痕。2.拉毛或壓紋：為提高路面的抗滑性能，混凝土表面應(yīng)進行拉毛或壓紋處理。拉毛或壓紋應(yīng)在混凝土表面初凝前完成，紋理應(yīng)均勻、順直、深度一致。5.2養(yǎng)生混凝土澆筑完成后，應(yīng)及時進行養(yǎng)生，以保持混凝土表面濕潤，促進強度增長，防止產(chǎn)生收縮裂縫。1.養(yǎng)生時間：養(yǎng)生期不宜少于14天，具體可根據(jù)水泥品種、環(huán)境溫度及混凝土強度增長情況確定。2.養(yǎng)生方法：可采用覆蓋保濕膜、土工布、麻袋等灑水養(yǎng)生，或采用噴灑養(yǎng)護劑養(yǎng)生。采用灑水養(yǎng)生時，應(yīng)保證混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)。隧道內(nèi)養(yǎng)生應(yīng)注意通風，避免濕度過高或過低。3.養(yǎng)生期間保護：養(yǎng)生期間，嚴禁車輛、行人在混凝土路面上通行，嚴禁堆放重物或進行其他作業(yè)，防止混凝土表面受到損傷。六、切縫、填縫6.1切縫1.切縫時機：應(yīng)在混凝土達到設(shè)計強度的25%-30%時進行切縫，以避免因混凝土收縮產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。切縫時間可通過試驗確定，也可根據(jù)經(jīng)驗，在混凝土澆筑完成后24-48小時內(nèi)進行。2.切縫要求：切縫應(yīng)順直，深度應(yīng)符合設(shè)計要求，一般為面層厚度的1/4-1/5。切縫寬度應(yīng)均勻一致。切縫過程中，應(yīng)及時清理縫內(nèi)的鋸末和碎屑。6.2填縫切縫完成并清理干凈后，應(yīng)及時進行填縫。填縫材料應(yīng)具有良好的彈性、粘結(jié)性、防水性和耐久性。填縫前，應(yīng)在縫內(nèi)嵌入背襯材料，然后將填縫料灌入縫內(nèi)，確保飽滿、密實，與縫壁粘結(jié)牢固。填縫料的施工應(yīng)符合產(chǎn)品說明書要求。七、施工質(zhì)量檢查與驗收7.1過程質(zhì)量檢查在施工過程中，應(yīng)對各道工序進行嚴格的質(zhì)量檢查，主要包括：*原材料的進場檢驗；*混凝土配合比的控制；*混凝土坍落度、和易性的檢測；*模板安裝的位置、高程、平整度、接縫嚴密性；*混凝土攤鋪、振搗的密實度、平整度；*切縫的位置、深度、順直度；*養(yǎng)生的及時性和保濕效果。7.2竣工驗收混凝土路面施工完成后，應(yīng)按相關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求進行竣工驗收。驗收項目主要包括路面的厚度、高程、平整度、寬度、橫坡、抗滑性能、構(gòu)造深度、相鄰板高差、縱縫直順度、縫寬均勻性等?；炷恋膹姸取⒖?jié)B性等力學性能和耐久性能應(yīng)符合設(shè)計要求。八、隧道混凝土路面施工的特殊注意事項1.環(huán)境控制：隧道內(nèi)空間狹小，通風、照明條件相對較差，濕度可能較高。施工時應(yīng)加強通風，確保洞內(nèi)空氣質(zhì)量良好，降低粉塵濃度。合理布置照明，保證施工區(qū)域有足夠的光照度。2.排水與防水：隧道內(nèi)可能存在滲水、滴水現(xiàn)象，應(yīng)做好排水設(shè)施，及時排除路面表面積水，防止影響混凝土施工質(zhì)量。同時，應(yīng)注意保護隧道結(jié)構(gòu)的防水層，避免施工過程中造成損壞。3.混凝土抗裂措施：隧道混凝土路面由于其所處環(huán)境的特殊性，更容易產(chǎn)生裂縫。除了在配合比設(shè)計、施工工藝上采取措施外，還應(yīng)注意控制混凝土的入模溫度，避免溫差過大。必要時，可在混凝土中設(shè)置鋼筋網(wǎng)或采取其他抗裂構(gòu)造措施。4.安全施工：隧道施工安全風險較高，應(yīng)嚴格遵守隧道施工安全操作規(guī)程。加強對施工人員的安全教育培訓，配備必要的安全防護用品和消防器材。確保洞內(nèi)施工通道暢通，電氣設(shè)備安全可靠，防止發(fā)生坍塌、火災(zāi)、觸電等安全事故。5.交通組織：若隧道內(nèi)施工與既有交通存在干擾，應(yīng)制定詳細的交通組織方案，設(shè)置必要的交通標志和安全防護設(shè)施，確保施工期間的交通順暢和安全。九、成品保護混凝土路面在強度未達到設(shè)計要求前，嚴禁車輛通行。施工完