2025年大學(xué)國(guó)內(nèi)安全保衛(wèi)專(zhuān)業(yè)題庫(kù)——航運(yùn)業(yè)安全和海上保障考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（每題2分，共20分）1.以下哪個(gè)組織主要負(fù)責(zé)制定和維持國(guó)際海上安全標(biāo)準(zhǔn)？A.國(guó)際勞工組織（ILO）B.世界貿(mào)易組織（WTO）C.國(guó)際海事組織（IMO）D.聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署（UNEP）2.船舶安全管理體系（SMS）的核心要素不包括：A.安全政策B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估C.船員培訓(xùn)D.船舶改裝3.在海上搜救行動(dòng)中，以下哪種設(shè)備主要用于船舶與搜救協(xié)調(diào)中心之間的通信？A.GPSB.EPIRBC.VHFD.AIS4.根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》，以下哪種行為屬于危害海上交通安全的行為？A.船舶按規(guī)定顯示信號(hào)B.船舶在指定航道航行C.船舶超載運(yùn)輸D.船舶定期進(jìn)行安全檢查5.船舶消防中，用于撲滅甲板油類(lèi)火災(zāi)的主要滅火劑是：A.水B.干粉C.二氧化碳D.泡沫6.海上人員落水時(shí)，船員進(jìn)行救助應(yīng)優(yōu)先使用：A.救生圈B.救生艇C.救生筏D.船橋7.我國(guó)領(lǐng)海寬度為：A.3海里B.12海里C.24海里D.200海里8.航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的主要目的是：A.提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益B.降低安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和后果C.完成政府規(guī)定的任務(wù)D.提升企業(yè)聲譽(yù)9.船舶在通過(guò)狹水道時(shí)，應(yīng)遵循的基本原則是：A.加速通過(guò)B.保持最大航速C.優(yōu)先讓路給大型船舶D.注意觀察，謹(jǐn)慎操作10.以下哪種情況不屬于船舶碰撞的間接原因？A.船員操作失誤B.天氣惡劣C.船舶設(shè)備故障D.航行規(guī)則不明確二、填空題（每空1分，共20分）1.航運(yùn)安全管理的核心是__________________和__________________。2.船舶在夜間航行時(shí)，應(yīng)按規(guī)定顯示__________________、__________________和__________________信號(hào)。3.海上搜救的國(guó)際合作主要依據(jù)__________________和__________________。4.我國(guó)負(fù)責(zé)海上搜救工作的主要機(jī)構(gòu)是__________________。5.船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)__________________和__________________。6.船員的安全培訓(xùn)應(yīng)包括__________________、__________________和__________________等內(nèi)容。7.海上執(zhí)法的主要手段包括__________________、__________________和__________________等。8.我國(guó)管轄的海域包括__________________、__________________、__________________和__________________。9.航運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)主要包括__________________、__________________、__________________和__________________等。10.船舶航行安全的主要保障措施包括__________________、__________________和__________________等。三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共30分）1.簡(jiǎn)述國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS）的主要內(nèi)容和意義。2.簡(jiǎn)述船舶安全管理體系（SMS）的基本要素及其作用。3.簡(jiǎn)述海上搜救行動(dòng)的基本程序。4.簡(jiǎn)述船舶消防的基本原則和方法。5.簡(jiǎn)述我國(guó)海上交通安全法的立法目的和基本原則。6.簡(jiǎn)述航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基本步驟。四、論述題（10分）結(jié)合實(shí)際案例，論述加強(qiáng)海上安全保障對(duì)維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益和促進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的重要意義。五、案例分析題（20分）某貨船在夜間航行時(shí)，與另一艘船發(fā)生碰撞，導(dǎo)致兩船受損，人員傷亡。請(qǐng)分析造成此次事故可能的原因，并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。試卷答案一、選擇題1.C2.D3.B4.C5.D6.A7.B8.B9.D10.D二、填空題1.風(fēng)險(xiǎn)管理安全文化2.船首燈船尾燈船位標(biāo)3.國(guó)際海上搜救公約海上搜救協(xié)定4.國(guó)家海上搜救中心5.緊急警報(bào)系統(tǒng)消防系統(tǒng)6.航海知識(shí)船舶操作技能安全意識(shí)7.行政處罰治安管理法律制裁8.領(lǐng)海沿海水域內(nèi)水邊境水域9.船舶航行安全貨物安全人員安全環(huán)境安全10.加強(qiáng)船舶安全檢查完善航道設(shè)施提高船員素質(zhì)三、簡(jiǎn)答題1.國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS）是國(guó)際海事組織制定的一項(xiàng)國(guó)際公約，旨在提高船舶航行安全，保障海上人命安全。其主要內(nèi)容包括船舶結(jié)構(gòu)、消防、救生、航行安全、船舶載重線(xiàn)、防止污染等方面。SOLAS的制定和實(shí)施對(duì)提高全球海上安全水平具有重要意義。2.船舶安全管理體系（SMS）是一套系統(tǒng)地描述船舶安全政策的程序和安排，旨在確保船舶符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。SMS的基本要素包括安全政策、風(fēng)險(xiǎn)管理、安全保證措施、應(yīng)急反應(yīng)等。SMS的作用是幫助船舶降低安全風(fēng)險(xiǎn)，提高安全績(jī)效。3.海上搜救行動(dòng)的基本程序包括：接收求救信息、評(píng)估情況、制定搜救計(jì)劃、實(shí)施搜救行動(dòng)、救援人員上岸、善后處理等。4.船舶消防的基本原則是“先控制、后滅火”，方法包括隔離法、窒息法、冷卻法、抑制法等。在船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)消防系統(tǒng)和緊急警報(bào)系統(tǒng)，并采取相應(yīng)的滅火措施。5.我國(guó)《海上交通安全法》的立法目的是維護(hù)海上交通安全，保障船舶航行和作業(yè)安全，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)海上運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。其基本原則是安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。6.航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基本步驟包括：識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、分析風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)、制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施、實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)控制措施、監(jiān)測(cè)和評(píng)審等。四、論述題加強(qiáng)海上安全保障對(duì)維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益和促進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。海上安全保障是維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益的重要組成部分，它可以保障我國(guó)海洋領(lǐng)土的安全，防止海洋資源的非法侵占和開(kāi)發(fā)。同時(shí)，海上安全保障也是促進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的重要保障，它可以提高航運(yùn)效率，降低航運(yùn)成本，保障航運(yùn)安全，促進(jìn)航運(yùn)業(yè)的健康發(fā)展。加強(qiáng)海上安全保障，可以提高我國(guó)在國(guó)際航運(yùn)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。五、案例