2025年汽車維修工技師(二級(jí))職業(yè)技能鑒定考試題庫(含答案)一、單選題將炭罐中的燃油蒸氣及時(shí)凈化掉。B、減小B、點(diǎn)火系統(tǒng)C、電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)7.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間是指從()制動(dòng)踏板至所有車輪同時(shí)刻的制動(dòng)力之和達(dá)到整車制動(dòng)率規(guī)定值的75%(或充分發(fā)出的平均減速度達(dá)到規(guī)定值的75%)所需的時(shí)間。12.教案是()根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和教材要求及學(xué)生的實(shí)際情況等進(jìn)行的具A、排氣過程14.汽車整車修理竣工檢驗(yàn)單是()的核查項(xiàng)目。A、汽車整車修理維修檔案評(píng)定B、汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定C、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定D、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量評(píng)定答案：A15.汽車故障分析報(bào)告一般應(yīng)包括典型故障現(xiàn)象描述、故障原因分析、()、診斷步驟撰寫及過程數(shù)據(jù)記錄、故障排除方法或維修建議等內(nèi)容。A、車主信息B、維修工信息C、車輛配置情況D、檢測(cè)儀器使用情況答案：D計(jì)車速小于70km/h的四燈制在用車，前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度最小值為()坎德答案：A17.三極管飽和區(qū)的外部條件是()。A、1/3D、隔熱外殼D、修改成文B、傾斜D、水平D、不清楚B、降低B、絕緣電阻33.根據(jù)GB18565-2016《道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測(cè)要求和檢驗(yàn)方法》,轉(zhuǎn)向盤C、崎嶇地面D、軟質(zhì)地面C、激勵(lì)振動(dòng)35.液壓制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)傳動(dòng)裝置由()、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸、真空助力器和油A、制動(dòng)盤B、出油閥C、制動(dòng)蹄片D、制動(dòng)踏板A、搭鐵不良D、討論法答案：A45.簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法汽車排氣污染物檢測(cè)設(shè)備主要有一個(gè)至少能模擬加速慣量和勻速負(fù)載的()及五氣分析儀等設(shè)備來檢測(cè)。A、底盤測(cè)功機(jī)B、加載裝置C、加速踏板信號(hào)D、平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)46.GB18565規(guī)定了()的綜合性能要求。A、報(bào)廢道路運(yùn)輸車輛B、在用道路運(yùn)輸車輛D、公務(wù)車答案：B47.路試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能時(shí)，應(yīng)在平坦的答案：A48.因使用方法有誤，造成空調(diào)不制冷不工作的原因有()。C、空調(diào)A/C開關(guān)打開B、制動(dòng)力的恒定性C、制動(dòng)的方向穩(wěn)定性51.絕緣柵雙極型晶體管是由()和雙極型晶體管復(fù)合A、教學(xué)目的D、教具54.汽車防盜系統(tǒng)通過()、自動(dòng)變速器不能換擋、轉(zhuǎn)向盤無法操控等方式來阻止車輛被非法駛離。56.汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范具體包括熱愛汽車維修、忠于職守、依法管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作、接受監(jiān)督、()6個(gè)方面內(nèi)容。量1.2倍以下的車輛，駐車制動(dòng)力的總和于測(cè)取的整D、非強(qiáng)制性61.下列不會(huì)解除巡航控制的信號(hào)是()。A、滑行C、左前車門C、操縱72.基于達(dá)標(biāo)法的汽車動(dòng)力性臺(tái)架檢測(cè)的工況類型有汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩工況B、自動(dòng)變速器溫度74.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理過75.職業(yè)守則是反映了整個(gè)社會(huì)對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)觀念、()、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)B、職業(yè)道德C、職業(yè)態(tài)度A、電動(dòng)式A、小時(shí)B、課時(shí)A、名詞B、動(dòng)詞B、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線B、轉(zhuǎn)向器小齒輪與齒條間隙過大C、轉(zhuǎn)向器嚙合副嚙合過緊B、內(nèi)存儲(chǔ)器C、鼠標(biāo)D、外存儲(chǔ)器等。B、冷卻水泵C、冷卻風(fēng)扇94.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)()和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理過程中維修檔97.汽車整車修理質(zhì)量評(píng)定是對(duì)汽車整車()和汽車整車修理過程中維修檔案完善程度的綜合評(píng)價(jià)。C、輪胎拆裝機(jī)99.愛崗敬業(yè)主要表現(xiàn)為嚴(yán)守崗位、()、注重務(wù)實(shí)、服務(wù)行業(yè)4個(gè)方面。100.根據(jù)GB18565《道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測(cè)要求和檢驗(yàn)方法》的要求，最高設(shè)計(jì)車速小于70km/h的四燈制新注冊(cè)車，前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度最小值為()坎德拉。答案：B101.電器設(shè)備在發(fā)生火災(zāi)時(shí)不可用()滅火。A、鹵代烷D、干冰答案：B102.關(guān)于汽車故障分析報(bào)告的寫作要求，下列說法錯(cuò)誤的有()。A、聽取客戶對(duì)故障現(xiàn)象的描述B、通過現(xiàn)象對(duì)故障原因進(jìn)行分析C、列舉運(yùn)用的儀器設(shè)備D、列舉故障確診過程103.當(dāng)()時(shí)，制動(dòng)蹄和分泵活塞在回位彈簧的彈力作用下回位。A、踩下制動(dòng)踏板A、工作場(chǎng)所整潔有序C、維修工具擺放的整齊、有序A、發(fā)動(dòng)機(jī)大修結(jié)束111.職業(yè)守則包括員工的道德規(guī)范、()、加班值班制度、休假請(qǐng)假制度等4個(gè)方面內(nèi)容。A、晉升制度B、培訓(xùn)制度C、考勤制度D、考核制度B、間接式D、外裝式114.汽車曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的油氣分離效率變差會(huì)A、汽油124.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于3000r/min時(shí)檢B、電流D、車速補(bǔ)償于或等于60%、滿載大于或等于50%。B、汽車列車控制系統(tǒng)5部分組成。A、無變化D、規(guī)則A、其中A、BSA、制動(dòng)方向穩(wěn)定性B、制動(dòng)力穩(wěn)定性C、制動(dòng)穩(wěn)定性D、制動(dòng)效能的恒定性A、計(jì)算好維修的費(fèi)用B、工作行程D、柴油機(jī)共軌系統(tǒng)143.發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率工況時(shí)的()輸出功率可作為汽車動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)的檢測(cè)評(píng)B、制動(dòng)輪統(tǒng)5部分組成。C、比能量D、通過性差C、限值推薦值A(chǔ)、無關(guān)C、成反比D、成正比151.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定中()項(xiàng)目的核查應(yīng)使用由省級(jí)道路運(yùn)輸D、火花塞B、太陽能汽車C、純電動(dòng)汽車A、汽車行駛阻力B、發(fā)電機(jī)輸出功率A、學(xué)習(xí)活動(dòng)C、行為方式A、減小火花塞間隙A、繼續(xù)使用B、調(diào)小C、調(diào)大A、討論法A、加速時(shí)間B、最高車速C、鑰匙確認(rèn)D、車輛確認(rèn)B、自身價(jià)值C、內(nèi)在價(jià)值D、社會(huì)價(jià)值答案：D165.()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。A、瞬態(tài)工況法B、雙怠速法C、簡(jiǎn)易工況法D、不透光煙度法答案：D166.中波收音機(jī)的中頻是()。答案：A167.在《標(biāo)準(zhǔn)道路機(jī)動(dòng)車駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)分類與定義》()中，將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為L(zhǎng)0~L5共6個(gè)等級(jí)。答案：AB、光敏二極管A、制動(dòng)蹄摩擦片過厚B、制動(dòng)盤過厚171.汽車整車修理維修檔案評(píng)定中()項(xiàng)目的核查應(yīng)使用由省級(jí)道路運(yùn)輸A、機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證C、汽車性能測(cè)試合格證D、機(jī)動(dòng)車合格證D、輸出功率173.汽車制動(dòng)踏板的自由行程一般為()mm,調(diào)整時(shí)可通過輕踩制動(dòng)踏板來檢查其A、排氣管B、在正常工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能在5s內(nèi)1次順利起動(dòng)A、撰寫結(jié)論C、修改成文D、完成其他內(nèi)容的寫作A、汽車動(dòng)力性應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求B、汽車儀表應(yīng)運(yùn)行正常大局。D、課程目標(biāo)183.自動(dòng)變速器供油系統(tǒng)主油路調(diào)壓閥根據(jù)()和節(jié)氣門開度的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)油D、引言D、道德行為A、雙模式和混聯(lián)式2種B、串聯(lián)式、并聯(lián)式和雙模式3種C、串聯(lián)式、并聯(lián)式2種D、串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式3種197.零件和設(shè)備清潔劑的化學(xué)危險(xiǎn)主要來源于含有()代烴類溶劑的液體和噴霧制動(dòng)器清潔液。答案：B199.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T18297-2001,發(fā)動(dòng)機(jī)在()的額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，待冷卻液出口溫度達(dá)到361K±5K時(shí)，節(jié)氣門回到怠速工況的位置，即可熱機(jī)怠速試驗(yàn)。答案：C200.汽車的動(dòng)力性指標(biāo)主要由最高車速、加速能力和()來表示，是汽車使用性能中最基本的和最重要的性能。A、汽車前進(jìn)擋位數(shù)B、發(fā)動(dòng)機(jī)排量C、最大爬坡度D、驅(qū)動(dòng)方式答案：C201.如果曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)失效，汽車的燃油消耗將會(huì)()。D、減少答案：C202.熱愛汽車維修包括愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)、()和艱苦奮斗4個(gè)方面的內(nèi)容。B、嚴(yán)于利己203.汽車動(dòng)力性的臺(tái)架試驗(yàn)檢測(cè)當(dāng)校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率或驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速B、允許復(fù)檢1次C、允許復(fù)檢2次A、壓縮機(jī)的傳動(dòng)帶斷裂B、離合器的電磁線圈燒損C、冷凝器的氣流不通暢D、制冷劑完全泄漏B、飽和區(qū)D、截止、飽和區(qū)D、速度工況D、百分比A、主接收任務(wù)C、從發(fā)送任務(wù)D、從接收任務(wù)D、突出C、燃油泵A、一氧化碳B、二氧化碳A、2軸4滾筒式B、2軸6滾筒式C、3軸4滾筒式D、3軸6滾筒式C、優(yōu)秀答案：A223.絕緣柵雙極型晶體管具有()的優(yōu)點(diǎn)。A、驅(qū)動(dòng)功率小B、開關(guān)速度慢C、驅(qū)動(dòng)功率大D、飽和壓降高答案：A224.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的儲(chǔ)液干燥器具有儲(chǔ)存()的功能。A、制冷劑B、防凍液D、冷卻水答案：A225.承修單位對(duì)大修出廠的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)給予質(zhì)量保證，質(zhì)量保證期自竣工之日起，不少于()。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月答案：C226.制冷劑在蒸發(fā)器中的過程是()過程。A、吸熱氣化D、降溫氣化227.自動(dòng)變速器供油系統(tǒng)副油路調(diào)壓閥根據(jù)汽車行駛速度和()的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)A、中間軸轉(zhuǎn)速C、帶識(shí)讀線圈的點(diǎn)火鎖A、乘用車B、汽車列車230.汽車整車修理質(zhì)量評(píng)定是對(duì)汽車整車修理竣工質(zhì)量和汽車整車修理過程中()A、CCSB、最低237.拆下動(dòng)力電池總正、總負(fù)和低壓控制線束插接件。注意操作時(shí)要佩戴(),當(dāng)C、棉手套和安全帽B、監(jiān)控他人的行為B、時(shí)間控制式C、時(shí)間壓力控制式240.暖機(jī)起動(dòng)試驗(yàn)前，在()額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，待冷卻液溫度達(dá)到361K±5K后，怠速10s,停機(jī)120min,環(huán)境溫度不限，即可開始中溫起動(dòng)。241.電喇叭音量的大小與通過喇叭線圈的()有關(guān)。D、共軌壓力傳感器D、組合連接A、車內(nèi)溫度傳感器C、蒸發(fā)器溫度傳感器D、火花塞上A、外在的B、氣體動(dòng)力噪聲C、電磁噪聲答案：C251.曲軸位置傳感器故障，通常會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常起動(dòng)或者()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高B、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低C、發(fā)動(dòng)時(shí)自動(dòng)熄火D、發(fā)動(dòng)機(jī)高速不良答案：C252.可以根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率來判斷汽車()的性能好壞。A、離合器B、傳動(dòng)系253.()《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定方法》規(guī)定了汽車修理質(zhì)量檢查的評(píng)定要求及評(píng)定規(guī)則。B、磁感應(yīng)傳感頭燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。A、加減速工況百公里油耗C、等速工況百公里油耗C、備課D、討論A、為正B、保存D、調(diào)零261.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T18297-2001,在對(duì)機(jī)械損失功率進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，A、制動(dòng)性B、動(dòng)力性C、轉(zhuǎn)向性D、怠速電機(jī)A、自動(dòng)C、立刻D、無須A、可用件B、需修件D、備用件B、控制單元A、轉(zhuǎn)向器缺油B、轉(zhuǎn)向器嚙合副嚙合過緊C、轉(zhuǎn)向萬向節(jié)磨損D、前輪前束失準(zhǔn)A、行車制動(dòng)效能D、汽車制動(dòng)方向穩(wěn)定性C、無限障板式A、汽油C、做功A、轉(zhuǎn)向盤橫向側(cè)滑量C、轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量D、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量B、油底殼C、燃燒室答案：A281.采用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)時(shí)進(jìn)行制動(dòng)檢測(cè)時(shí)，臺(tái)架前、后地面應(yīng)做提高()的處理，滾筒表面附著系數(shù)不低于0.75。A、光潔度B、降溫能力C、冷卻能力D、附著系數(shù)答案：D282.根據(jù)汽車大修竣工技術(shù)要求，最低燃料消耗率不得大于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的()。283.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258-2017,機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向軸最大設(shè)計(jì)軸荷A、汽車制動(dòng)時(shí)直線穩(wěn)定性B、汽車制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性D、汽車轉(zhuǎn)向時(shí)的可操控性286.制動(dòng)器裝有自動(dòng)調(diào)整間隙裝置的機(jī)動(dòng)車的踏板行程不應(yīng)大于踏板全行程的A、1/5B、無關(guān)C、從動(dòng)輪290.汽車防盜系統(tǒng)通過切斷發(fā)動(dòng)機(jī)噴油和點(diǎn)火電路、自動(dòng)變速器不能換擋、()A、鎖住剎車C、轉(zhuǎn)向盤無法操控D、雨刮器常轉(zhuǎn)A、高壓A、中驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器B、全驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器C、前驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器C、音量C、機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證D、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工檢驗(yàn)單298.在《標(biāo)準(zhǔn)道路機(jī)動(dòng)車駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)分類與定義》SAEJ3016(TM)中，將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為6個(gè)等級(jí)，其中()為最高等級(jí)，屬于完全自動(dòng)化。299.共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要由低壓系統(tǒng)、()、和電子控制系統(tǒng)3部分組成。B、高壓系統(tǒng)300.LIN系統(tǒng)的工作電壓為()。答案：B301.根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載A、制動(dòng)盤C、滿意D、保障306.教學(xué)目標(biāo)可以分為()、課程目標(biāo)、教育成才目標(biāo)3個(gè)層次。A、課堂教學(xué)目標(biāo)A、同軸左、右輪百分比的差值A(chǔ)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)信號(hào)C、空調(diào)系統(tǒng)信號(hào)D、制動(dòng)系統(tǒng)信號(hào)B、修正D、實(shí)際317.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件GB/T3799.1-2005,對(duì)原設(shè)計(jì)規(guī)定需加裝A、發(fā)動(dòng)機(jī)大修B、企業(yè)C、行業(yè)D、轉(zhuǎn)向信號(hào)B、最低擋B、懸架襯套磨損C、上下擺臂變形A、減震器的作用是減振或控制汽車的運(yùn)動(dòng)E、減震器的運(yùn)動(dòng)速度越慢其阻力越大D、撰寫正文后再完成其他內(nèi)容的寫作E、撰寫正文后再反復(fù)修改正文A、空氣E、冷凝劑D、汽車傳動(dòng)系故障的診斷D、右前輪荷重E、使用成本高A、利用霍爾效應(yīng)原理測(cè)量輪速B、采用磁感應(yīng)強(qiáng)度作輸入信號(hào)A、職業(yè)準(zhǔn)則C、道德標(biāo)準(zhǔn)D、行為標(biāo)準(zhǔn)E、行為準(zhǔn)則B、加速答案：AC12.關(guān)于蒸發(fā)器工作原理，下列說法正確的是()。A、把低溫低壓的液態(tài)制冷劑進(jìn)行蒸發(fā)B、吸收車廂內(nèi)熱量C、空氣中的水蒸氣凝結(jié)在蒸發(fā)器的外面成為液態(tài)水D、制冷劑蒸氣所放出的熱量，被周圍空氣帶走，排到大氣中E、將高溫的制冷劑蒸氣的熱量帶走，使之成為液態(tài)制冷劑13.團(tuán)結(jié)協(xié)作要堅(jiān)持集體主義原則，以()的精神處理好內(nèi)外團(tuán)結(jié)，正確處理國家、集體和個(gè)人三者關(guān)系。A、相互溝通B、公平公正C、平等友愛D、相互合作E、共同發(fā)展14.以下()是GB18565《道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測(cè)要求和檢驗(yàn)方法》對(duì)遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度的要求。A、裝有前照燈的機(jī)動(dòng)車應(yīng)有遠(yuǎn)、近光變換裝置B、機(jī)動(dòng)車前照燈光束照射位置應(yīng)保持穩(wěn)定C、所有遠(yuǎn)光應(yīng)能同時(shí)熄滅D、同1輛機(jī)動(dòng)車上的前照燈不允許左、右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開亮E、所有前照燈的近光都不允許眩目15.汽車防盜系統(tǒng)通過切斷發(fā)動(dòng)機(jī)噴油和點(diǎn)火電路、()等方式來阻止車輛被非法A、關(guān)閉門鎖D、燈光閃爍、喇叭長(zhǎng)鳴C、霍爾元件D、齒圈B、人身安全A、廢舊機(jī)油D、制冷劑E、離合器襯墊19.基于達(dá)標(biāo)法的汽車動(dòng)力性臺(tái)架檢測(cè)的工況類型指的是汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)最大B、最低燃料消耗率不得大于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的105%D、指發(fā)動(dòng)機(jī)以1kw的功率工作1h的燃油消耗量E、發(fā)動(dòng)機(jī)最低燃油消耗率單位為g/kwA、制冷劑過少或過多E、膨脹閥濾網(wǎng)堵塞C、電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)D、信號(hào)裝置E、指示器A、分為L(zhǎng)0~L5共6個(gè)等級(jí)B、L0代表沒有自動(dòng)駕駛加入的傳統(tǒng)人類駕駛C、L1-L5是隨自動(dòng)駕駛的技術(shù)配置和成熟程度進(jìn)行的分級(jí)D、L1為完全自動(dòng)駕駛D、儀器設(shè)備使用E、維修建議A、GPSB、CCD相機(jī)探測(cè)模塊26.GB/T18276-2017《汽車動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)指標(biāo)》對(duì)底盤測(cè)功機(jī)的()提出了要求。A、動(dòng)態(tài)力示值誤差E、加速度求值誤差A(yù)、制動(dòng)距離B、制動(dòng)減速度E、制動(dòng)穩(wěn)定性A、認(rèn)定點(diǎn)火系統(tǒng)內(nèi)存在故障C、將故障儲(chǔ)存在診斷功能中C、后輪前束A、汽車列車B、其他總質(zhì)量小于或等于3500kg的汽車C、節(jié)流過程32.發(fā)動(dòng)機(jī)()工況時(shí)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率可作為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛動(dòng)力性臺(tái)架試A、檢查電源線、插頭、延長(zhǎng)線、保護(hù)器是否破裂或損壞D、檢查電池包電壓E、檢查高低壓插接件是否與說明書不一致或不能正常對(duì)接B、變速器傳動(dòng)比C、主減速器傳動(dòng)比E、汽車行駛阻力A、通過外界空氣強(qiáng)制對(duì)冷凝器的散熱片進(jìn)行冷卻D、制冷劑蒸氣所放出的熱量通過散熱片被周圍空氣帶走37.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T18297-2001,在做負(fù)荷特性試驗(yàn)時(shí)需要采集()D、平均有效壓力為100KPaD、轉(zhuǎn)向輪保持回正位置C、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定包括發(fā)動(dòng)機(jī)竣工質(zhì)量評(píng)定和車身竣工質(zhì)量評(píng)定E、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定包括發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修量評(píng)定B、中心螺栓和U形螺栓應(yīng)緊固E、減震器不允許有明顯滲漏油A、外觀檢查C、壓力檢測(cè)法A、檢查電池包防護(hù)等級(jí)B、檢查電池包內(nèi)線束、插件C、動(dòng)力電池特性測(cè)試D、散熱風(fēng)扇工作狀況測(cè)試E、動(dòng)力電池短路、針刺測(cè)試A、分別測(cè)取的同軸左輪制動(dòng)力C、分別測(cè)取的同軸右輪制動(dòng)力E、同軸制動(dòng)力之和B、單向離合器B、制動(dòng)管路中有空氣D、制動(dòng)摩擦片磨損過甚E、制動(dòng)盤過厚D、中間軸載荷E、后軸載荷A、尿素供給單元C、控制單元E、催化器49.不會(huì)導(dǎo)致ABS故障警告燈常亮的是()。B、輪速傳感器與電控單元連線故障50.動(dòng)力電池出現(xiàn)以下情況時(shí)()就可視為其損B、單體電池間存在差異D、動(dòng)力電池箱外殼變形A、機(jī)油泵E、燃油壓力調(diào)節(jié)器B、機(jī)油壓力正常D、蓄電池電量充足E、動(dòng)力性能良好B、ABS控制單元C、各儀表運(yùn)行正常、指示正確D、汽車制動(dòng)踏板自由行程應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定E、汽車排氣污染物排放應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定55.自動(dòng)變速器供油系統(tǒng)副油路調(diào)壓閥根據(jù)汽車行駛速度和節(jié)氣門開度的變化自A、液力變矩器的油壓D、離合器油壓E、制動(dòng)器油壓E、傳動(dòng)系傳動(dòng)效率C、性能A、主機(jī)B、前太陽輪E、齒圈A、熱愛汽車維修B、警告元件C、轉(zhuǎn)向管柱模塊控制單元E、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)B、從動(dòng)輪E、鎖止離合器B、氧傳感器C、水溫傳感器69.寬頻氧傳感器有2根()。A、加熱線B、跳躍信號(hào)線C、泵電流信號(hào)線70.按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799-2005)的規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)大修維修技術(shù)資料包括()等。A、維修部位、更換件B、車輛使用手冊(cè)C、維修工時(shí)、人員D、檢驗(yàn)結(jié)果E、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、編號(hào)71.關(guān)于專業(yè)技術(shù)論文的選題方法，下列說法正確的是()。A、掌握恰當(dāng)?shù)倪x題方法，可加快選題節(jié)奏和加強(qiáng)選題的準(zhǔn)確性B、選題時(shí)，需要全面快速地瀏覽資料，可不對(duì)資料進(jìn)行分類整理C、調(diào)查法是先有一種“擬想”,然后再通過閱讀資料加以驗(yàn)證，最終確定論題的方法D、在選題過程中，應(yīng)對(duì)文獻(xiàn)資料快速、大略地閱讀，廣泛收集資料并通過比較來確定課題E、選題時(shí)，可對(duì)占有資料進(jìn)行研究，通過調(diào)查、咨詢、分析總結(jié)來確定課題A、道德行為C、道德情感A、可產(chǎn)生足以在火花塞電極間引燃火花的高電壓語C、由最能體現(xiàn)文章內(nèi)容特征、意義和價(jià)值的句子組成斷主回路C、每年檢查1次庫存電池總壓、單體電壓、單體與總壓的定量關(guān)系、壓差水平E、應(yīng)定期檢查電池外殼是否存在裂縫、變形、極柱松B、降低燃油消耗C、阻止燃油蒸氣泄漏到大氣中D、收集的燃油蒸氣適時(shí)地送入進(jìn)氣歧管E、提高燃油利用率A、轉(zhuǎn)向器小齒輪與齒條間隙過大C、轉(zhuǎn)向萬向節(jié)磨損E、轉(zhuǎn)向器缺油A、每個(gè)揚(yáng)聲器具有特定的音色C、門檻連接件可防止聲短路80.GB18565中關(guān)于臺(tái)架檢驗(yàn)道路運(yùn)輸車輛行車制動(dòng)性能時(shí)對(duì)制動(dòng)不平衡率的要A、M1類乘用車和M2類客車相同B、M1類乘用車和M3類客車相同C、M2類客車和M3類客車相同D、M1類乘用車和N1類貨車相同E、N1類貨車和N2類貨車相同A、自動(dòng)變速器油變質(zhì)B、職業(yè)態(tài)度D、職業(yè)紀(jì)律A、教師給學(xué)生布置探究性的學(xué)習(xí)任務(wù)C、由學(xué)生進(jìn)行講解展示E、最后由教師進(jìn)行總結(jié)B、汽車剛起步C、達(dá)到耦合點(diǎn)A、乘坐舒適B、后備功率小B、阻斷器模塊C、應(yīng)使用由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制的機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證E、汽車維修合同條款中應(yīng)明確維修項(xiàng)目、維修費(fèi)用和完工時(shí)間B、換擋執(zhí)行元件D、電子控制系統(tǒng)89.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)()的綜合評(píng)價(jià)。A、修理竣工質(zhì)量B、修理過程質(zhì)量C、維修難度E、修理過程中維修檔案完善程度B、低溫A、性能下降A(chǔ)、氧傳感器B、車外溫度傳感器C、陽光傳感器D、車內(nèi)溫度傳感器E、空氣流量傳感器A、空濾有堵塞B、噴油嘴霧化效果不好D、氣缸漏氣E、點(diǎn)火正時(shí)有偏差B、過程與方法目標(biāo)D、理論目標(biāo)E、實(shí)操目標(biāo)D、前、后橋有變形和裂紋E、轉(zhuǎn)向機(jī)護(hù)套破損A、申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛C、車身E、汽車電器A、僅對(duì)汽車整車修理竣工質(zhì)量的評(píng)價(jià)E、僅評(píng)價(jià)維修檔案是否建立A、燃油供給系統(tǒng)B、點(diǎn)火系統(tǒng)C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)A、減少駕駛?cè)俗饔昧、減少制動(dòng)時(shí)間B、考慮主機(jī)性能C、考慮主機(jī)與整車風(fēng)格是否一致D、尾氣排放超標(biāo)E、氮氧化合物含量高D、高壓油管E、輸油管C、感測(cè)傳輸器A、斷路C、漏電E、尾氣排放不合格C、機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證是汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目E、汽車制動(dòng)機(jī)構(gòu)是汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目A、一次檢驗(yàn)合格率B、返修率D、下線率E、數(shù)據(jù)總線總是單向傳遞信息A、教學(xué)內(nèi)容C、人才培養(yǎng)方案D、課程目標(biāo)A、提前量1.2倍以上的()車輛，駐車制動(dòng)力的總和不應(yīng)小于測(cè)取的整車重量的20%。A、其他總質(zhì)量小于或等于3500kg的汽車C、牽引車C、檢測(cè)排氣溫度D、測(cè)量三效催化轉(zhuǎn)換器進(jìn)出口溫度差124.因檢測(cè)方法的不同，前照燈檢測(cè)儀在結(jié)構(gòu)上略有差異，按光學(xué)測(cè)量方式可分為()等。A、霍爾式E、紅外線式125.ESP的作用是()。A、在緊急情況下，幫助駕駛?cè)吮３謱?duì)車輛的控制，從而避免重大意外事故D、防止車輛側(cè)滑E、控制車輛速度在1個(gè)穩(wěn)定的范圍內(nèi)126.汽車音響如果放音正常，F(xiàn)M、AM收音均無聲，那么故障部位可能在()。E、空調(diào)電路B、制動(dòng)主缸E、回油閥A、有效組合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的優(yōu)勢(shì)C、結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是控制方便D、結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單E、混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的性能不如并聯(lián)式C、報(bào)文通信故障D、電器故障C、發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)D、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)信號(hào)B、振蕩片B、汽車列車C、其他總質(zhì)量小于或等于3500kg的汽車E、三輪汽車判斷題汽車傳動(dòng)系提供扭矩，在不同的路面上既可以共同驅(qū)動(dòng)又可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。()3.最高車速是指汽車滿載在平直良好的路面(混凝土或?yàn)r青)上能達(dá)到的最高車4.汽車空調(diào)控制系統(tǒng)的組成不包含電磁離合器和空調(diào)放大器。()團(tuán)結(jié)協(xié)作4個(gè)方面內(nèi)容。()6.汽車尾氣污染不是形成酸雨的原因之一。()收申報(bào)等5個(gè)方面內(nèi)容。()款中應(yīng)明確維修項(xiàng)目、維修費(fèi)用和完工時(shí)間。()后進(jìn)入電動(dòng)機(jī)的低位進(jìn)水口，從出水口回流到散熱水箱的上回水口。()況時(shí)的驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速。()12.驅(qū)動(dòng)輪輸出功率等于測(cè)功機(jī)測(cè)得功率、測(cè)功機(jī)內(nèi)部損耗功率、輪胎滾動(dòng)阻力消耗功率之和。()13.專業(yè)技術(shù)論文的選題可通過瀏覽捕捉文獻(xiàn)資料的方法進(jìn)行。()15.專業(yè)技術(shù)論文主要由前置部分、中置部分和后置部分構(gòu)成。()17.發(fā)動(dòng)機(jī)排放有害物質(zhì)的含量與發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配、調(diào)校質(zhì)量無關(guān)。()19.共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要由低壓油路和高壓油路兩部分組成。()20.綜合液力變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪和雙向離合器組成。()23.間接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能直接測(cè)量輪胎的氣壓。()24.制冷劑過多過少是造成汽車空調(diào)制冷不足的故障原因之一。()25.職業(yè)守則反映的是整個(gè)社會(huì)對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)地位、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)情感等綜合方面行為標(biāo)準(zhǔn)的要求。()26.創(chuàng)新性不是衡量專業(yè)技術(shù)論文價(jià)值的核心標(biāo)準(zhǔn)。()變化后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修正。()計(jì)置于被檢車輛前2m處，傳聲器距地高1.2m,并指向被檢車輛駕駛?cè)宋恢谩?)增加振動(dòng)頻率并超過振動(dòng)的靜態(tài)輪荷。()31.電子控制系統(tǒng)輸入和輸出信號(hào)的電壓(或電流)超出了正常范圍，且該現(xiàn)象在設(shè)定時(shí)間內(nèi)不會(huì)消失時(shí)，ECU則判定為這一部分出現(xiàn)故障。()34.辛普森式行星齒輪機(jī)構(gòu)由前齒圈、前后太陽輪組件、后行星架和后齒圈組件組成。()測(cè)參數(shù)。()將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為L(zhǎng)1~L5共5個(gè)等級(jí)。()則判定為優(yōu)良等級(jí)。()47.質(zhì)量管理需要以客戶為中心。()49.自動(dòng)變速器由液力變矩器、行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行元件、液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)5部分組成。()個(gè)開關(guān)閉合。()51.GB18565《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》是強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。()組成。()53.電控液力自動(dòng)變速器通過電磁閥驅(qū)動(dòng)換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。()熱衰退，用來評(píng)價(jià)制動(dòng)效能的恒定性。()準(zhǔn)備狀態(tài)。()A、正確58.汽車整車修理質(zhì)量評(píng)定是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理過程中維修檔案完善程度的綜合評(píng)價(jià)。()穩(wěn)定線速度。()63.二次空氣噴射系統(tǒng)是用以減少排氣中氮氧化合物(NOX)的排放量。()64.整車制動(dòng)率是指各車輪的最大行車制動(dòng)力之和與整車重量(各軸靜態(tài)軸荷之和)的百分比。()單元)、執(zhí)行器(轉(zhuǎn)彎燈光動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)電機(jī)等)3部分組成。()71.選好題、選準(zhǔn)題是寫好論文的關(guān)鍵。()72.汽車整車外觀及裝備是汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目。()免影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。()等組成。()80.教學(xué)過程是指教師在實(shí)現(xiàn)教學(xué)任務(wù)中的活動(dòng)狀態(tài)變換及其時(shí)間流程。()81.駐車制動(dòng)率是駐車制動(dòng)軸的最大駐車制動(dòng)力之和與整車重量的百分比。()制動(dòng)力差的最大值與該軸左、右車輪的制動(dòng)力最大值中的大者的百分比。()83.霍爾式輪速傳感器由霍爾元件和齒圈2部分組成。()84.教案是學(xué)生根據(jù)教材進(jìn)行具體設(shè)計(jì)和安排的一種實(shí)用性教學(xué)文書。()85.自動(dòng)變速器供油系統(tǒng)油壓調(diào)節(jié)裝置由主油路調(diào)壓閥、副調(diào)壓閥、止回閥、安全閥等組成。()86.底盤測(cè)功機(jī)內(nèi)阻的損耗、風(fēng)冷式電渦流機(jī)性能及車輪滾動(dòng)阻力、車輪直徑大小對(duì)汽車動(dòng)力性檢測(cè)會(huì)產(chǎn)生影響。()88.空調(diào)壓縮機(jī)從蒸發(fā)器中吸入高壓液態(tài)制冷劑。()的結(jié)合或斷開。()90.熱愛汽車維修是汽車維修從業(yè)人員道德理想